40m(45m)T梁運(yùn)輸與安裝專項(xiàng)施工方案40m(45m)T梁運(yùn)輸與安裝專項(xiàng)施工方案目錄1811_WPSOffice_Level1一、工程概況 129143_WPSOffice_Level21.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 115649_WPSOffice_Level21.2、工程概況 114106_WPSOffice_Level21.3、工程地質(zhì)、地形、水文、氣候情況 84798_WPSOffice_Level31.3.1、項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況： 815542_WPSOffice_Level31.3.2、地層巖性 814868_WPSOffice_Level31.3.3、地形地貌 831323_WPSOffice_Level21.4、臨時(shí)設(shè)施布置 1020944_WPSOffice_Level31.4.1、臨時(shí)用電 1032320_WPSOffice_Level31.4.2、臨時(shí)用地計(jì)劃 1011638_WPSOffice_Level31.4.3、拌合站 1123413_WPSOffice_Level31.4.4、梁板預(yù)制及鋼筋加工場(chǎng) 1121249_WPSOffice_Level21.5、施工要求 112675_WPSOffice_Level31.5.1、安全要求 1125037_WPSOffice_Level31.5.2、技術(shù)保證條件 116879_WPSOffice_Level1二、編制依據(jù) 1318875_WPSOffice_Level1三、施工計(jì)劃 1410399_WPSOffice_Level23.1、施工進(jìn)度計(jì)劃 147292_WPSOffice_Level23.2機(jī)械設(shè)備、材料配置計(jì)劃 1522140_WPSOffice_Level33.2.1、主要機(jī)械設(shè)備 1521029_WPSOffice_Level33.2.2、主要材料 1525311_WPSOffice_Level23.3、人員投入 1625470_WPSOffice_Level1四、施工工藝 1720335_WPSOffice_Level24.1、技術(shù)參數(shù) 1728581_WPSOffice_Level34.1.1、技術(shù)參數(shù) 176804_WPSOffice_Level24.2、施工工藝及流程 174100_WPSOffice_Level34.2.1、T型預(yù)制梁安裝工藝流程如圖示 1716944_WPSOffice_Level34.2.2、架橋機(jī)安裝 191247_WPSOffice_Level14.2.3、安裝的注意事項(xiàng)

2622417_WPSOffice_Level14.2.4、起重機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及實(shí)驗(yàn) 262200_WPSOffice_Level2①起重機(jī)安裝后的檢查

266433_WPSOffice_Level2②起重機(jī)的實(shí)驗(yàn)

2624537_WPSOffice_Level14.2.5、架橋機(jī)試運(yùn)行 2714632_WPSOffice_Level21)檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)結(jié)牢固； 278582_WPSOffice_Level22)檢查電氣接線是否正確； 2721887_WPSOffice_Level23)檢查液壓系統(tǒng)各部位是否有漏油現(xiàn)象； 2721642_WPSOffice_Level24)檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部分是否有卡滯現(xiàn)象； 278180_WPSOffice_Level25)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑情況； 2822474_WPSOffice_Level26)檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定的要求，并試運(yùn)行液壓系統(tǒng)。 2818170_WPSOffice_Level3(1)起重機(jī)安裝竣工交驗(yàn)

2818050_WPSOffice_Level14.2.6、施工方法 2027922_WPSOffice_Level14.2.7、線路方面 209371_WPSOffice_Level14.2.8、T梁運(yùn)輸

2127711_WPSOffice_Level14.2.9、預(yù)制梁架設(shè) 2115050_WPSOffice_Level2(1)預(yù)制梁出坑 2120025_WPSOffice_Level2(2)預(yù)制梁運(yùn)輸 222155_WPSOffice_Level2(3)捆梁、喂梁

2326443_WPSOffice_Level2(4)預(yù)制梁安裝 2416662_WPSOffice_Level14.2.10、架橋機(jī)過孔 2710962_WPSOffice_Level24.2.10.1架橋機(jī)過孔施工工藝 2731549_WPSOffice_Level24.2.10.2、架橋機(jī)操作注意事項(xiàng) 2912384_WPSOffice_Level14.2.11、架梁就位

315858_WPSOffice_Level14.2.12、支座體系施工 3232463_WPSOffice_Level2(1)橋梁支座體系設(shè)計(jì) 3211550_WPSOffice_Level2(2)臨時(shí)支座及受力檢算 321694_WPSOffice_Level2(3)墊石與永久支座 4318628_WPSOffice_Level24.3、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法 5425235_WPSOffice_Level34.3.1、質(zhì)量要求 5420436_WPSOffice_Level34.3.2、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率 5511741_WPSOffice_Level1五、施工安全保證措施 5522020_WPSOffice_Level25.1、建立安全組織機(jī)構(gòu) 4519311_WPSOffice_Level25.2、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)

5922122_WPSOffice_Level25.3、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理 5920803_WPSOffice_Level25.4、安全保證措施

6030994_WPSOffice_Level35.4.1建立健全各項(xiàng)安全制度

6013700_WPSOffice_Level35.4.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)

6011708_WPSOffice_Level25.5、安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)

618408_WPSOffice_Level35.5.1T梁架設(shè)安全監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組

6118151_WPSOffice_Level35.5.2

成員分工

6124199_WPSOffice_Level35.5.3T梁架設(shè)安全保證措施

628816_WPSOffice_Level25.6、安全管理措施 6332195_WPSOffice_Level25.7、設(shè)備安全管理

6424655_WPSOffice_Level25.8、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施

6524081_WPSOffice_Level25.9、安全防護(hù)技術(shù)措施

6611213_WPSOffice_Level25.10、應(yīng)急預(yù)案

672047_WPSOffice_Level35.10.1、應(yīng)急組織體系 6731888_WPSOffice_Level35.10.2、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 685017_WPSOffice_Level1

5.11、搶險(xiǎn)救援

6914597_WPSOffice_Level15.11.1、搶險(xiǎn)物資 6912510_WPSOffice_Level15.11.2、搶險(xiǎn)人員安排 7023018_WPSOffice_Level15.11.3、發(fā)生高空墜落事故時(shí)的應(yīng)急措施

704656_WPSOffice_Level15.11.4、事故報(bào)告及事后處理

7124465_WPSOffice_Level25.12、監(jiān)測(cè)監(jiān)控 729090_WPSOffice_Level35.12.1、一般性要求

7226467_WPSOffice_Level35.12.2、整機(jī)安全操作要求

7328887_WPSOffice_Level35.12.3、起升機(jī)構(gòu)安全操作注意事項(xiàng)

762216_WPSOffice_Level35.12.4、電氣系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

7719034_WPSOffice_Level35.12.5、液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)

7914528_WPSOffice_Level1六、勞動(dòng)力計(jì)劃 809805_WPSOffice_Level26.1、人員計(jì)劃 8031194_WPSOffice_Level36.1.1、安全生產(chǎn)管理人員 805960_WPSOffice_Level36.1.2配置的現(xiàn)場(chǎng)管理人員 8028844_WPSOffice_Level36.1.3、施工隊(duì)伍人力資源配置 808611_WPSOffice_Level26.2、勞動(dòng)力配置 818389_WPSOffice_Level26.3、特種作業(yè)人員管理 8120736_WPSOffice_Level1七、計(jì)算書及相關(guān)圖紙 8219548_WPSOffice_Level27.1架橋機(jī)概況： 832237_WPSOffice_Level27.2、工況一應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算結(jié)果 856195_WPSOffice_Level27.3、工況二應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算結(jié)果 8615300_WPSOffice_Level27.4、工況三應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算結(jié)果 8824067_WPSOffice_Level27.5、工況一吊裝預(yù)制梁應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算結(jié)果 8917532_WPSOffice_Level27.6、前支腿的穩(wěn)定性分析 9013188_WPSOffice_Level27.7、架橋機(jī)末端人工支撐支腿的穩(wěn)定性分析 9124869_WPSOffice_Level27.8、濕接縫處鋼板厚度計(jì)算 915124_WPSOffice_Level27.9、鋼絲繩驗(yàn)算 921105_WPSOffice_Level27.10、架橋機(jī)過孔時(shí)末端計(jì)算配重 929238_WPSOffice_Level27.11、架橋機(jī)加固處理意見 93八、相關(guān)證書 9540米T梁運(yùn)輸與安裝安全專項(xiàng)施工方案⑤現(xiàn)場(chǎng)工程師檢測(cè)：a、T梁外觀有沒有裂縫。b、預(yù)埋筋外露調(diào)直、除銹c、邊跨梁底預(yù)理鋼板清潔、除銹4.4.6.2裝梁T梁吊裝在運(yùn)梁車上方后，T梁在擺放位置平穩(wěn)，不傾斜，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放梁時(shí)，先撐好再松鉤。橫隔板處于運(yùn)梁車橫梁上，以便于加固。梁底與運(yùn)梁平車間墊放硬木，梁體與硬木之間加墊地毯，以保護(hù)梁片混凝土。待梁落在炮車上，未松吊鉤之前對(duì)梁加固：用木板將橫隔板與炮車橫梁墊實(shí)；并在兩側(cè)架設(shè)斜支撐加固。支撐桿件與梁體接觸部位用方木支墊。每車選用直徑19.5mm的鋼絲繩兩副，每車配備倒鏈8只，包角8只，鋼絲繩打圍，包角墊在鋼絲繩與梁體結(jié)合處，保護(hù)梁體不受損傷。倒鏈緊固，將T梁與前后車轉(zhuǎn)盤緊固為一體，運(yùn)輸過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查倒鏈的緊度，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。梁前后兩端掛上吊垂，以便運(yùn)梁時(shí)檢查梁是否垂直。圖4.4.6.2-1移梁示意圖4.4.7預(yù)制梁運(yùn)輸4.4.7.1運(yùn)梁路線大村大橋T梁運(yùn)輸涉及場(chǎng)內(nèi)線路交叉、與南景高速公路行車路段交叉等，運(yùn)梁通道堅(jiān)實(shí)平整，視線開闊無(wú)障礙，無(wú)高壓線路，運(yùn)梁平車經(jīng)過交叉路段時(shí)安排專人負(fù)責(zé)安全保通工作，確認(rèn)安全后運(yùn)梁車方能通過，保證施工安全。本標(biāo)段的其他梁板預(yù)制場(chǎng)到本標(biāo)段的各座橋，運(yùn)梁線路為本標(biāo)段路基主線，縱向坡度不大于4%，橫向坡度（人字坡）不大于4%，最小曲率半徑應(yīng)不小于運(yùn)梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑。當(dāng)橋梁縱坡大于3%時(shí)，對(duì)運(yùn)梁車輛設(shè)置防止制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)措施。在運(yùn)梁車通過的界限內(nèi)，不得有任何障礙物，梁板安裝基本為上坡橋，需防治運(yùn)梁車后溜事故。當(dāng)利用已架設(shè)的梁體作為運(yùn)梁通道時(shí)，應(yīng)檢查梁體表面是否存在尖銳物以防止運(yùn)梁車發(fā)生爆胎，同時(shí)通行運(yùn)梁車輛的橋跨梁體的橫向主筋必須全部焊接完成。在梁端橫向濕接縫處，梁端縱向連接鋼筋全部焊接牢固，同時(shí)用硬木從蓋梁頂面支墊至T梁頂面，在支墊上面鋪設(shè)2cm厚鋼板，以保證運(yùn)梁車安全通過。運(yùn)輸時(shí)間：根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃所要求的梁板安裝時(shí)間。安裝時(shí)每天不間斷運(yùn)梁，以供架橋機(jī)的安裝。采用運(yùn)梁炮車運(yùn)梁，在運(yùn)梁之前，確定T梁重量，生產(chǎn)日期及強(qiáng)度，嚴(yán)格按總包部制定的“橋梁施工十八不準(zhǔn)”檢查到位，滿足要求方可進(jìn)行架梁。運(yùn)梁車要保持良好的狀態(tài)，使用前必須檢查運(yùn)梁車的剎車情況，運(yùn)梁司機(jī)要經(jīng)常主要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理。經(jīng)常注意運(yùn)梁平車的維修、保養(yǎng)。要保養(yǎng)良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)輸。裝車后必須進(jìn)行捆扎緊固，防止運(yùn)輸過程中因顛簸和傾斜造貨物位移。運(yùn)梁過程中行駛平穩(wěn)緩慢，注意交通安全，運(yùn)梁車有專人護(hù)送，專人指揮，在轉(zhuǎn)彎半徑較小處，運(yùn)梁車前后轉(zhuǎn)向，必要時(shí)采取交通管制；隨時(shí)檢查T梁位置變化和固定情況：垂球垂直偏差是否在4cm以內(nèi)；墊木、斜撐、葫蘆等是否松動(dòng)等情況。手提止輪木楔，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)車輪；運(yùn)梁道路堅(jiān)實(shí)、無(wú)死角、三角坑。作業(yè)分工：運(yùn)梁車操作員4人，負(fù)責(zé)操作運(yùn)梁車；前端觀察工2人，負(fù)責(zé)觀察炮車前端情況；指揮員2人，負(fù)責(zé)炮車后端觀察、指揮。T梁運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)梁平車沿梁位運(yùn)輸，運(yùn)梁車輪胎位于T梁腹板正上方；運(yùn)梁時(shí)速度要緩慢，速度不得大于5km/h，曲線、坡道地段速度不得大于3km/h，路基上行駛最大不得大于3km/h，橋上行駛最大不得大于3km/h，到達(dá)指定位置后運(yùn)梁車行走輪應(yīng)用木楔楔緊，空車返回時(shí)速不得大于10km/h。運(yùn)梁車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，在運(yùn)梁通道沿途設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。落梁時(shí)前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)運(yùn)梁路線進(jìn)行查看，如有障礙物或路面有積水、爛泥等要及時(shí)通知有關(guān)班組進(jìn)行處理，待路面處理好后才能行走。T梁吊裝到運(yùn)梁車上后，要及時(shí)將T梁捆綁好，并在兩側(cè)架設(shè)斜支撐固定。支撐桿件與梁體接觸部位要用方木支墊，拉緊裝置的鋼絲繩不宜拉得過緊，以防止支撐桿件的突然性損壞及緊固鋼絲繩突然拉斷。運(yùn)梁車加強(qiáng)日常檢查和定期維護(hù)保養(yǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置運(yùn)梁車檢查地溝，每次裝運(yùn)梁體前均應(yīng)進(jìn)行檢查，確保其能正常工作。預(yù)制梁運(yùn)輸采取運(yùn)梁平車，梁底鋪設(shè)方木和橡膠墊，橡膠墊上鋪一層草墊以防污染和損壞梁底，運(yùn)梁車的前后端分別用兩道鋼絲繩捆綁、緊固，以保證梁體的穩(wěn)定性。炮車斷面見圖如下圖（以40mT梁為例）：圖中G1為T梁重力，G2炮車重力，N1為低端車輪支反力，N2高端車輪支反力，а為路面橫坡。40mT梁重力G=140*10=1400KN，G1=G/2=700KN；炮車重力N=3*10=30KN，當(dāng)N2=0時(shí)，為炮車傾覆穩(wěn)定性零界點(diǎn)，此時(shí)N1=G1+G2=730KN。G1*sinа*(2.5/2+1.3)+G2*sinа*(1.3/2)=N1*coaа*1.25а=29.78°tanа=0.57，炮車傾覆穩(wěn)定性零界點(diǎn)時(shí)路面橫坡為57%＞＞路面橫坡2%。從驗(yàn)算可看出，炮車在行走的過程中傾覆穩(wěn)定性滿足要求，不會(huì)發(fā)生傾覆。運(yùn)輸過程中要注意以下事項(xiàng)：梁片裝車時(shí)，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時(shí)，應(yīng)先撐好再松鉤。梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。運(yùn)輸過程中，在拖車前后分別由專人護(hù)送，發(fā)現(xiàn)梁片支撐松動(dòng)時(shí)及時(shí)停下處理。運(yùn)梁道路要求平坦、沒有坑洼及陡坎現(xiàn)象。運(yùn)梁車在經(jīng)過橋臺(tái)及橋面時(shí)，應(yīng)降低車速；當(dāng)梁縫大于20cm時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)厚度不低于3cm的鋼板；當(dāng)運(yùn)梁車通過墩頂連續(xù)段時(shí)，除應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于3cm的鋼板外，還應(yīng)在鋼板下用不小于100型工字鋼或直徑不小于100mm的鋼管作支柱，保證運(yùn)梁車安全通過；當(dāng)一孔梁片架設(shè)完成，及時(shí)焊接橫隔板連接鋼筋，將一孔梁片聯(lián)成整體，增加梁片穩(wěn)定性；及時(shí)施工濕接縫混凝土，將整孔梁片形成整體，增大受力面積，保證運(yùn)梁安全；運(yùn)梁車通過橋臺(tái)、墩頂連續(xù)段前，指揮員應(yīng)派人提前檢查鋼板鋪設(shè)、支撐情況是否合格，發(fā)現(xiàn)不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改；運(yùn)梁車在橋上運(yùn)行時(shí)，行駛速度不得大于1km/h，勻速行駛。運(yùn)梁車通過路基段時(shí)，必須對(duì)經(jīng)過段落進(jìn)行壓實(shí)處理，當(dāng)壓實(shí)后仍達(dá)不到要求時(shí)，必須對(duì)運(yùn)輸通道采取換填處理；同時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止雨水浸泡運(yùn)輸通道，發(fā)生下沉等影響運(yùn)梁車通過的意外事件；路基上的運(yùn)輸通道路面應(yīng)平順，縱向坡度不得大于±2%；運(yùn)梁車在路基運(yùn)輸通道通過時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常觀察梁體情況，發(fā)現(xiàn)梁體位移、下沉、斜撐松動(dòng)，倒鏈固定異常時(shí)，必須及時(shí)停車整修，符合要求后再繼續(xù)行駛；經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸通道路面情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有下沉、坑洼時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。運(yùn)梁車在路基運(yùn)輸通道上行駛速度不得超過3km/h，勻速行駛。4.4.8喂梁

運(yùn)梁炮車副車移動(dòng)至架橋機(jī)下部1號(hào)吊梁小車下方時(shí)停止前行，做好制動(dòng)。開始梁體前端捆綁，從梁體兩側(cè)翼板預(yù)留孔位置穿鋼絲繩并對(duì)梁體進(jìn)行捆綁，捆綁作業(yè)時(shí)梁體底部馬蹄轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸位置安放圓順過渡構(gòu)件，以免破壞砼及割傷鋼絲繩，調(diào)整鋼絲繩保持垂直，確認(rèn)捆綁穩(wěn)固后啟動(dòng)1號(hào)吊梁小車緩慢向上起吊，使梁體前端脫離炮車副車，1號(hào)吊梁小車?yán)^續(xù)緩慢前移，梁的后端仍放在運(yùn)梁炮車驅(qū)動(dòng)車上，以4m/min的速度同步均速向前運(yùn)輸梁體。梁體后端運(yùn)送至2號(hào)吊梁小車下方時(shí)，運(yùn)梁炮車驅(qū)動(dòng)車和1號(hào)吊梁小車同時(shí)停止移動(dòng)，按照上述同樣方式對(duì)梁體后端進(jìn)行捆綁，捆綁牢固后，啟動(dòng)2號(hào)吊梁小車向上緩慢吊起梁片后端，使梁體脫離運(yùn)梁炮車驅(qū)動(dòng)車，退出運(yùn)梁炮車。待梁靜止、平衡后，同時(shí)啟動(dòng)1、2號(hào)吊梁小車以4m/min均速同步向前運(yùn)輸梁體。梁體的起吊及前移由專人指揮，保證操作同步。防止橋梁梁片就位時(shí)傾覆的安全保障措施

：吊梁作業(yè)時(shí)，要有專人看護(hù)吊梁卷筒上的鋼絲繩是否跳槽，排列是否整齊，注意經(jīng)常檢查起吊鋼絲繩是否有斷絲、斷股現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)報(bào)告，采取果斷措施，確保安全。

梁片宜高位行走，禁止低位行走。

落梁前，必須仔細(xì)檢查移梁滑道下是否墊實(shí)，滑道是否平順，滑道嚴(yán)禁設(shè)置坡道。

橋梁落到移梁箱體后，應(yīng)馬上立好撐梁木，并隨時(shí)檢查撐梁木是否牢靠。移梁時(shí)橋梁兩端移動(dòng)速度保持一致且與滑道保持垂直。

4.4.9T梁安裝4.4.9.1支座安裝（1）支承墊石支承墊石的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面高程精確且平整。支承墊石內(nèi)應(yīng)布鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋相連接。架梁前應(yīng)進(jìn)行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的，保證鋼板的型號(hào)和表面高程。鋼板底部的混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。圖4.4.9.1-1支承墊石示意圖支承墊石施工控制及驗(yàn)收要點(diǎn)：支座墊石根據(jù)測(cè)量放樣點(diǎn)位確定支座安裝位置。表8.12.5-1支座墊石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位（mm）≤5全站儀、尺量：測(cè)支座墊石縱、橫方向，抽查50%3斷面尺寸（mm）±5尺量：測(cè)1個(gè)斷面，抽查50%4△頂面高程（mm）±2水準(zhǔn)儀：測(cè)中心及四角頂面高差（mm）墊石邊長(zhǎng)≤500mm≤1其他≤25預(yù)埋件位置（mm）≤5尺量：測(cè)每件架橋機(jī)架梁施工示意如圖：架橋機(jī)架梁施工示意圖中梁安裝運(yùn)梁平車喂梁至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，前、后起吊平車起吊梁片，縱向平穩(wěn)運(yùn)行至待架孔位，架橋機(jī)攜梁橫向運(yùn)行到位后，慢速落梁就位，調(diào)整梁體，直至位置準(zhǔn)確。梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于30cm，梁片下放時(shí)，應(yīng)先落一端，再落另一端，確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。中梁落梁到位時(shí)，在梁端橫隔板處用方木墊平，同時(shí)，梁體兩側(cè)均用方木對(duì)稱支撐，防止梁體傾斜。待每跨橋梁中梁架設(shè)完成后，立即用吊籃法進(jìn)行相鄰兩片梁橫隔板的焊接；為保證施工安全，防止掉梁，縱向移梁均在已架設(shè)梁體上方緩慢移動(dòng)，然后再橫向移梁。邊梁安裝喂梁、起吊平車縱向攜梁運(yùn)行均與中梁架設(shè)相同，架梁時(shí)可一次性橫移到位，但考慮到在架橋機(jī)橫向運(yùn)行時(shí)因受蓋梁長(zhǎng)度及架橋機(jī)縱向主梁影響，在受地勢(shì)條件限制的情況下，分兩次橫移到位，第一次將邊梁橫移到相鄰中梁的位置后將梁體臨時(shí)放在蓋梁上，再改用邊梁掛架起吊邊梁，然后架橋機(jī)攜梁第二次橫移到位，用5T手拉葫蘆拉緊，調(diào)整梁體平衡后落梁（T梁用方木進(jìn)行梁體外側(cè)支撐，以防傾斜），待相鄰中梁架設(shè)完成后立即焊接橫隔板鋼筋。4.4.10、架橋機(jī)過孔前一孔梁片逐片安裝完成后，即將架橋機(jī)過孔準(zhǔn)備安裝下一孔梁片。4.4.10.1架橋機(jī)過孔施工工藝（1）架橋機(jī)（主梁）縱向移動(dòng)時(shí)，兩起吊天車運(yùn)行到架橋機(jī)后部作配重，用木楔塞住行走輪，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)起吊天車失穩(wěn)。（2）架橋機(jī)（主梁）空載前移分兩步完成：先將運(yùn)梁車開到架橋機(jī)的后部，前起吊天車把前運(yùn)梁平車吊起作為配重，后運(yùn)梁平車和主梁連接牢固。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁平車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移至導(dǎo)梁前支腿就位于前墩帽位置，通過導(dǎo)梁前支腿千斤頂起頂，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁水平，主梁前支腿通過吊掛裝置運(yùn)行至前墩帽預(yù)定位置處，下落行走箱及鋼軌（前支腿可以帶鋼軌），調(diào)整至要求高度，將前支腿與墩帽聯(lián)結(jié)牢固。收起導(dǎo)梁前支腿，依靠中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)驅(qū)動(dòng)主梁縱移至工作位置，然后，必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，中支腿與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，此時(shí)架橋機(jī)完成了主梁的空載縱移。架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面的安全檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有無(wú)破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側(cè)雜物，然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，檢查架橋機(jī)在軌道上的行走情況，看是否有啃沿現(xiàn)象，如有及時(shí)處理。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行梁片的安裝作業(yè)。架橋機(jī)過孔如圖：（2）架橋機(jī)架設(shè)40米梁過孔抗傾覆計(jì)算架橋機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸如架橋機(jī)架設(shè)40米梁過孔抗傾覆計(jì)算簡(jiǎn)圖：W穩(wěn)=4.3*29.6+6.2*28+6.2*25+15.6*15=690tmW傾=11.2*10+5.29*20+7.232*27.7+1.28*42.9=473tmKG=W穩(wěn)/W傾=690tm/473tm=1.45≥1.3其中:后上橫梁+后支腿＝4.3t；天車12.4/2=6.2t；左側(cè)主梁?jiǎn)瘟?.527t/m；右側(cè)主梁?jiǎn)瘟?.560t/m；前支部分(包括前支，7米前支軌道，0.5噸枕木)=10.58/2=5.29t；導(dǎo)梁?jiǎn)瘟?7.232t；副前支單個(gè)=1.28t上述為架設(shè)40米跨130噸的梁時(shí)的過孔抗傾覆計(jì)算，當(dāng)架設(shè)小于40m跨度的橋梁時(shí)，抗傾覆系數(shù)將大于計(jì)算中的1.45，抗傾覆系數(shù)越大，橋機(jī)使用越安全，因此此架橋機(jī)可適用于梁片的架設(shè)，架設(shè)40m梁過孔時(shí)，前支只能攜帶與本橋機(jī)配套的前支橫移軌道7米節(jié)(≤1.2噸)和枕木(≤0.5噸)，以保證安全。（3）架橋機(jī)防側(cè)翻：架橋機(jī)在架設(shè)邊梁時(shí)，天車可以一次到位，架設(shè)邊梁（邊梁架設(shè)如示意圖：由圖中可以看出，天車掛鉤可橫移1.36m，最邊上的墊石中心距離掛鉤距離為0.9m，邊梁架設(shè)時(shí)，梁體的重心在架橋機(jī)內(nèi)，而且在架梁之前，架橋機(jī)的橫向用枕木支墊，基本水平，因此架橋機(jī)不存在側(cè)翻的可能。4.4.10.2、架橋機(jī)操作注意事項(xiàng)（4）架橋機(jī)拼裝時(shí)：架橋機(jī)拼裝位置要選擇好，不得有架橋機(jī)縱橫移動(dòng)的障礙，架橋機(jī)中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用栓接，栓桿使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量，安裝時(shí)盡量使用龍門架栓桿連接。架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。架橋機(jī)拼裝后將軌道端部的止滑塊安裝牢固，方可進(jìn)行縱橫移運(yùn)行，以便安全。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度小于1%。（5）架橋機(jī)吊裝和縱橫移動(dòng)時(shí)：為了保證安全，架橋機(jī)縱向移動(dòng)前，必須依次對(duì)前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升，把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道，要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升，并同時(shí)收起。架橋機(jī)跨墩縱向移位時(shí)，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸，以減輕前支腿的重量，兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重，并作臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)?？v向移位過程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的下?lián)隙龋_保在允許的安全范圍內(nèi)。架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿，由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側(cè)的坡度，因而架橋機(jī)橫移軌道采用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。架橋機(jī)縱向移動(dòng)到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。且縱坡要小于3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝梁片有上下坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引保護(hù)，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保梁片安裝順利。架橋機(jī)兩起吊天車攜帶梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部也同時(shí)與主梁下弦錨固。起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。運(yùn)梁平車不允許在運(yùn)行時(shí)變速。4.4.11、架梁就位

架橋機(jī)工作狀態(tài)必須處于水平狀態(tài)，架橋機(jī)上部的兩運(yùn)梁小車起吊要平穩(wěn)，速度保持一致，升降、快慢必須聽從指揮命令，嚴(yán)禁擅自操作。

起吊過程中，一定要做到平穩(wěn)，安全可靠；且必須在梁的兩端系手動(dòng)葫蘆控制方向，以避免碰撞，確保安全。

梁體就位必須對(duì)準(zhǔn)支座上預(yù)先作好的標(biāo)志線，就位后檢查梁體與支座之間是否有縫隙，必要時(shí)采用鋼板支墊穩(wěn)妥。

落梁：兩臺(tái)吊梁行車前移至架設(shè)孔位后，下落梁體至距支承墊石或蓋梁頂面最高點(diǎn)5～10cm，待梁體穩(wěn)定沒有晃動(dòng)后驅(qū)動(dòng)整機(jī)橫移，梁片到達(dá)支座上方后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙調(diào)整梁片和支座的平面位置，經(jīng)檢查合格后方可落梁；梁體就位后，梁體端部橫隔板采用硬質(zhì)方木和木板支墊在蓋梁或臺(tái)帽上，邊梁外側(cè)采用φ150mm圓木支撐，保證梁體穩(wěn)定；梁體就位后，對(duì)梁體安裝位置、支座位置、支撐情況等方面再次進(jìn)行檢查，合格后方可拆除吊梁鋼絲繩。

相鄰兩片梁架設(shè)完成后，及時(shí)對(duì)橫隔板鋼筋進(jìn)行連接以增強(qiáng)梁體整體穩(wěn)定。必須焊接所有橫隔板主筋，即梁兩端部、梁中橫隔板上下主筋，且連接相鄰兩片T梁橫隔板鋼筋必須與橫隔板主筋規(guī)格型號(hào)一致。在T梁的架設(shè)過程前必須準(zhǔn)確定出梁體縱橫向位置，并做好明顯的標(biāo)記。在架設(shè)過程中必須保證梁體平穩(wěn)向前移動(dòng)，不得急進(jìn)急退，造成梁體在移動(dòng)過程中晃動(dòng)。架設(shè)從橋梁一端橋臺(tái)開始架設(shè)。T梁采取兜底起吊，在T梁前移到位后再進(jìn)行橫行移動(dòng)，在落梁下放過程中必須保證慢速穩(wěn)定，不得沖擊支撐墊石、支座等。在梁體準(zhǔn)確就位后，梁體兩端兩側(cè)必須進(jìn)行支撐，防止梁體傾覆。在每一跨架設(shè)完成兩片以后，盡量將梁片通過橫隔板鋼筋及橋面板鋼筋連成整體，以加強(qiáng)梁片穩(wěn)定程度。在一跨架設(shè)完成后進(jìn)行架橋機(jī)前移，進(jìn)行下一跨架設(shè)施工，直至架設(shè)完成。4.4.12、支座體系施工橋梁支座體系設(shè)計(jì)本標(biāo)段除連續(xù)剛構(gòu)過渡墩采用盆式橡膠支座外，其它均采用板式橡膠支座，其中連續(xù)墩采用GJZ板式橡膠支座，過渡墩或橋臺(tái)位置采用GJZF4板式橡膠支座。預(yù)制梁簡(jiǎn)支安裝時(shí)，設(shè)置臨時(shí)支座，待橋面現(xiàn)澆層混凝土施工完成后才能拆除，完成整個(gè)橋梁的受力體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座及受力檢算在連續(xù)墩頂設(shè)計(jì)圖紙所示位置安裝臨時(shí)支座（固結(jié)墩、過渡墩和橋臺(tái)不設(shè)置臨時(shí)支座），經(jīng)過對(duì)比，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，我梁場(chǎng)計(jì)劃采用施工較為便利的鋼箱砂筒臨時(shí)支座。鋼箱砂筒臨時(shí)支座制作簡(jiǎn)單,操作方便,上下套筒分離,輕便,易于在高空作業(yè)搬運(yùn)、操作、安裝。卸載時(shí)只要把下筒的螺絲扭開,把砂子卸出,上頂筒下沉縮下即可以拆除。鋼箱筒可以重復(fù)利用。臨時(shí)支座受力驗(yàn)算：梁底鋼砂筒所受壓強(qiáng)：P=F/S=140/2*10/(3.14*0.274*0.274/4)=11877KPa≈11.9MPa＜50MPa蓋梁底鋼砂筒所受壓強(qiáng)：P=F/S=140/2*10/(3.14*0.4*0.4/4)=5573KPa≈5.6MPa＜40MPa因此，鋼砂筒的設(shè)置不會(huì)損壞梁體和蓋梁。墊石與永久支座梁板安裝前仔細(xì)檢查支撐墊石的標(biāo)高和平整度，要求墊石頂面標(biāo)高精確且平整，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后，還要再次檢查，使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)，或支座與梁板不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施，使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻，一般采用在支座下方塞墊薄鋼板的方法使支座與梁底密貼。支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的，務(wù)必保證鋼板的型號(hào)和表面標(biāo)高準(zhǔn)確。鋼板底部的砼必須振搗密實(shí)，鋼板無(wú)懸空現(xiàn)象。所有支座預(yù)埋鋼板均要進(jìn)行熱浸鍍鋅；螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應(yīng)清理螺紋或離心處理。支座的上下鋼板定位螺栓切割平齊，保證支座自由變位，支座防塵罩及時(shí)敷設(shè)。支座安全前，要全面檢查支座的各項(xiàng)性能指標(biāo)，包括支座長(zhǎng)、寬、厚、硬度（邵氏）、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，符合要求方可使用。在橋面鋪裝層和防撞護(hù)欄完成后，還要檢查邊梁的支座承壓情況，并采取上述措施確保支座均勻受力。4.5、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法4.5.1、質(zhì)量要求（1）安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。（2）梁體就位后濕接縫要及時(shí)澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。（3）支座接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，位置必須符合設(shè)計(jì)要求。（4）支座的材料、規(guī)格和質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。（5）支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正。（6）支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。滑動(dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得刮傷，安裝前必須涂上硅脂油。（7）支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清除。4.5.2、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率表8.7.2-1梁、板或梁段預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2梁長(zhǎng)度(mm)總長(zhǎng)度+5，-10尺量：每梁頂面中線、底面兩側(cè)梁段長(zhǎng)度0，-23斷面尺寸(mm)寬度箱梁頂寬±20（±5）尺量：每梁測(cè)3個(gè)斷面，板和梁段測(cè)2個(gè)斷面底寬±10（+5，0）其他梁、板干接縫(梁翼緣、板）±10（±3）濕接縫(梁翼緣±20高度箱梁0，-5其他梁、板±5頂板、底板、腹板或梁肋厚+5，04平整度(mm)≤52m直尺：沿梁長(zhǎng)方向每側(cè)面每10m梁長(zhǎng)測(cè)1處×2尺5橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)≤5尺量：每件6橫坡（%）±0.15水準(zhǔn)儀：每梁測(cè)3個(gè)斷面，板和梁段測(cè)2個(gè)斷面7斜拉索錨面錨點(diǎn)坐標(biāo)(mm)±5全站儀、鋼尺：檢查每錨墊板，測(cè)水平及相互垂直的錨孔中心線與錨墊板邊線交點(diǎn)坐標(biāo)推算錨面角度（°）≤0.5角度儀：檢查每錨墊板與水平面、立面的夾角，各測(cè)3處注：1.項(xiàng)次3箱梁寬度括號(hào)中的數(shù)字適用于節(jié)段拼裝梁板的預(yù)制。五、施工安全保障措施5.1組織保障5.1.1組織機(jī)構(gòu)安全管理采用項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)管理體系，建立健全安全組織保障體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、各部室主管以上人員為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全部。各成員，各司其職，保證安全保證體系有效運(yùn)行。安全生產(chǎn)保證體系檢查保證安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次檢查隊(duì)每周一次檢查按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)逐級(jí)簽訂包保責(zé)任制及育工班每天一次檢查班組每工序檢查對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全環(huán)保部專職安全員隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)安全員班組長(zhǎng)開展安全活動(dòng)強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力安全生產(chǎn)組織保證經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)保證5.1.2、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，專職安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查落實(shí)，并幫助施工隊(duì)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題。組長(zhǎng)：鮑文勇（項(xiàng)目經(jīng)理)組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)全面管理和協(xié)調(diào)工作、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)問題的解決、小組人員分工等。副組長(zhǎng)：常務(wù)副經(jīng)理：劉明志項(xiàng)目總工：楊志平生產(chǎn)副經(jīng)理：李春華安全副經(jīng)理：陳明堅(jiān)副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，在組長(zhǎng)不在場(chǎng)的情況下行使組長(zhǎng)職責(zé)。協(xié)助處理相關(guān)工作，具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全的現(xiàn)場(chǎng)管理，恢復(fù)和保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。組員：安全部部長(zhǎng)：張翰語(yǔ)綜合辦公室主任：馬樺技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)：陳自波合同部部長(zhǎng)：周亞夢(mèng)試驗(yàn)室主任：秦慶準(zhǔn)物機(jī)部部長(zhǎng)：劉明（2）在施工前做好入場(chǎng)教育，在施工中堅(jiān)持日常教育。對(duì)事故和重大未遂事故做到“三不放過”。重點(diǎn)解決“重生產(chǎn)，輕安全”、“冒險(xiǎn)蠻干”的思想；糾正“安全與施工進(jìn)度對(duì)立”、“安全事故不可避免”的觀念；克服麻痹和僥幸心理；把安全施工活動(dòng)在全員、全過程、全工作日的工作中體現(xiàn)出來。（3）堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度，加強(qiáng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化：=1\*GB3①堅(jiān)持施工前交底，完工后評(píng)獎(jiǎng)；=2\*GB3②堅(jiān)持安全日活動(dòng)，每天進(jìn)入工地進(jìn)行安全檢查和隱患排查，每月進(jìn)行一次安全檢查和情況分析會(huì)議；=3\*GB3③施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、警示及警告標(biāo)志齊全；=4\*GB3④施工期間，堅(jiān)持持證上崗制度，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)。外單位參觀人員要有專人陪同；抓好施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理，嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)定要求；根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，制定防潮濕、防塌方等措施；夜間操作和加班作業(yè)要增加照明和防疲勞保護(hù)監(jiān)護(hù)措施。=5\*GB3⑤施工班組工作人員，必須遵守當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約。（4）安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。（5）嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、檢查制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)苗頭及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組框圖組長(zhǎng)：鮑文勇組長(zhǎng)：鮑文勇副組長(zhǎng)：劉明志、陳明堅(jiān)、李春華試驗(yàn)室綜合部技術(shù)質(zhì)量部財(cái)務(wù)部物資部合同部試驗(yàn)室綜合部技術(shù)質(zhì)量部財(cái)務(wù)部物資部合同部安全部專職安全員專職安全員架梁施工隊(duì)架梁施工隊(duì)5.1.2.1、開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平；標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌，設(shè)立明顯安全標(biāo)志，設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。5.1.2.2、建立定期安全檢查制度（1）項(xiàng)目部及分部每月定期進(jìn)行至少一次全面的安全檢查，由分部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全部和相關(guān)部門參與、各分部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門參加，檢查到工點(diǎn)。日常檢查每周一次；施工隊(duì)每日進(jìn)行一次檢查；各班組每日每班組進(jìn)行自檢、互檢、交接檢查；非定期檢查視工程情況而定。（2）安全檢查要以查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查制度、查紀(jì)律、查隱患為主要內(nèi)容，一查各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí)，是否真正樹立了“安全第一”的思想；二查施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理是否到位；三查規(guī)章制度是否健全，重點(diǎn)查在施工現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況；四查職工和勞務(wù)工的勞動(dòng)紀(jì)律；五查施工現(xiàn)場(chǎng)事故易發(fā)點(diǎn)的隱患，重點(diǎn)是制定有效措施，認(rèn)真整改。（3）安全檢查必須填寫《安全檢查工作記錄》對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要下發(fā)《隱患整改通知書》，提出整改要求，要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，及時(shí)復(fù)查。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立可停止施工，處理合格后方可繼續(xù)。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重，且拒不執(zhí)行監(jiān)督要求的，視情況給以責(zé)任單位和個(gè)人處以罰款。對(duì)難以立即整改的問題，要實(shí)施監(jiān)護(hù)等措施，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。（4）開工前的安全檢查主要包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全技術(shù)措施，安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度是否建立，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員是否均持證上崗等。（5）安全檢查①、日常安全檢查，各級(jí)安檢人員日常巡回安全檢查。②、其他安全檢查，進(jìn)行工程復(fù)工安全檢查，春、夏季的防汛抗洪、防暑、防雷電、防爆炸檢查、冬季施工安全檢查，應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備安全檢查。③、分部安全檢查要有重點(diǎn)，做到邊查邊改。同時(shí)推行分部安全檢查表，做到安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。對(duì)查出的事故隱患及事故苗頭，立即下發(fā)《隱患整改通知書》，并督促其盡快消除隱患。在隱患未消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及員工人身安全的，須立即停止作業(yè)。5.2.2.3、建立健全安全教育制度（1）項(xiàng)目部要建立健全安全教育制度，設(shè)立安全教育檔案，組織開展多種形式的安全教育，普及安全知識(shí)，提高職工安全素質(zhì)。安全教育培訓(xùn)按公司《安全培訓(xùn)管理辦法》實(shí)施。（2）新進(jìn)場(chǎng)的工人，必須接受項(xiàng)目部或分部、施工隊(duì)、班組的三級(jí)教育，教育培訓(xùn)考核成績(jī)作為錄用先決條件，經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。項(xiàng)目部或分部進(jìn)行第一級(jí)教育，主要內(nèi)容是：國(guó)家和地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司、分部的安全規(guī)章制度。培訓(xùn)教育的時(shí)間不少于15學(xué)時(shí)。施工隊(duì)進(jìn)行二級(jí)安全教育，主要內(nèi)容是：工地安全制度、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及可能存在的不安全因素等，培訓(xùn)教育的時(shí)間不少于15學(xué)時(shí)。班組進(jìn)行三級(jí)安全教育，主要內(nèi)容是：本工種的安全操作規(guī)程、事故教訓(xùn)和案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律、本班制度和崗位講評(píng)等。培訓(xùn)教育的時(shí)間不少于20學(xué)時(shí)。待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的職工在重新上崗前，必須接受一次施工隊(duì)和班組兩級(jí)安全培訓(xùn)，培訓(xùn)教育的時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。（3）針對(duì)本過程的特點(diǎn)，規(guī)定每周一為班組安全教育日，每次教育時(shí)間不少于45分鐘，培訓(xùn)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。在實(shí)施新工藝、新技術(shù)或使用新設(shè)備、新材料時(shí)，必須組織有關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的有針對(duì)性的安全教育。5.2.2.4、進(jìn)一步完善專項(xiàng)方案施工前的安全技術(shù)交底根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）、《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法（試行）》的規(guī)定，為確保專項(xiàng)方案實(shí)施前施工單位項(xiàng)目一線全體施工人員了解施工過程中的“專項(xiàng)施工技術(shù)方案”、“安裝工藝”、“安全技術(shù)方案”的要求，確保施工質(zhì)量安全，專項(xiàng)方案施工前的安全技術(shù)交底計(jì)劃安排如下：（1）專項(xiàng)方案實(shí)施前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊志平（或分部技術(shù)負(fù)責(zé)人）向現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要包括安全技術(shù)要求、風(fēng)險(xiǎn)狀況、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。（2）在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底后，由分部技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要包括安全技術(shù)要求、風(fēng)險(xiǎn)狀況、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。（3）對(duì)特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆與使用，安全防護(hù)設(shè)施的搭拆等，技術(shù)人員要對(duì)操作班組作書面技術(shù)交底。（4）對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的分項(xiàng)工程，要先編寫施工方案，然后根據(jù)施工方案作針對(duì)性的安全技術(shù)交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。（5）兩個(gè)以上作業(yè)隊(duì)或工種配合施工時(shí)，技術(shù)人員要按工程進(jìn)度定期地向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。（6）安全技術(shù)交底要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱簽字，安全員簽字認(rèn)可，不許代簽名。（7）班組長(zhǎng)要根據(jù)安全技術(shù)交底要求，對(duì)操作工人進(jìn)行針對(duì)性的班前作業(yè)安全交底，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的要求。（8）安全技術(shù)交底要全面、有針對(duì)性，符合有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，內(nèi)容包括施工要求，作業(yè)環(huán)境及可能存在的問題等，嚴(yán)禁施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)違章指揮。（9）安全技術(shù)交底后，施工隊(duì)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)等要對(duì)安全交底的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督、督促操作工人嚴(yán)格按交底要求施工，制止違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。（10）對(duì)特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆、安全防護(hù)設(shè)施的搭設(shè)等的安全技術(shù)交底后，必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、機(jī)管員、施工隊(duì)長(zhǎng)（班組長(zhǎng)）等驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方那可投入實(shí)施。5.2、危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析安全問題是梁板運(yùn)輸與安裝施工中的重中之重。人的不安全操作行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺失，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，后果十分嚴(yán)重。在施工過程中危險(xiǎn)因素有如下幾個(gè)方面：5.2.1危險(xiǎn)源辨識(shí)表5.2.1-1施工事故類型對(duì)照表事故類型作業(yè)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機(jī)械傷害坍塌傷害火災(zāi)捆梁☆☆提梁☆☆☆落梁☆☆運(yùn)梁☆☆☆☆喂梁☆☆☆☆移梁就位☆☆☆☆☆過孔☆☆☆☆濕接縫☆☆5.2.2危險(xiǎn)源分析與評(píng)估（1）受傷人員類型、傷害程度分析可能受到事故傷害的人員類型分為作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他作業(yè)人員及周圍其他人員；人員傷害程度分為死亡、重傷和輕傷。（2）采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法認(rèn)為影響危險(xiǎn)性的三個(gè)主要因素是：發(fā)生事故的可能性大小，用符號(hào)L表示；人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度,用符號(hào)E表示；發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果，用符號(hào)C表示、作業(yè)條件危險(xiǎn)性分值用符號(hào)D表示，D=L*E*C，D值愈大，說明危險(xiǎn)性愈大，當(dāng)D值超過不可容許或不可接受的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，就認(rèn)定為重大危險(xiǎn)源。L-事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見暴露發(fā)生事故的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失100~300萬(wàn)元403-9人死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失30~100萬(wàn)元151-2人死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失10~30萬(wàn)元7傷殘/經(jīng)濟(jì)損失1~10萬(wàn)元3重傷/經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以下1輕傷/（損失1~105工日的失能傷害）危險(xiǎn)性分值D值危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注＞320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)操作5160~320高度危險(xiǎn)，要立即整改470~160顯著危險(xiǎn)，需整改320~70一般危險(xiǎn)，需注意2＜20稍有危險(xiǎn)，可以接受1（3）危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源因素可能發(fā)生的危害事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有的控制措施類別具體描述LECD1捆梁物的不安全狀態(tài)捆梁千斤繩不合要求，有斷絲或斷股現(xiàn)象物體打擊317422選用合格的千斤繩，千斤繩使用前檢查2捆梁物的不安全狀態(tài)捆梁位置不在預(yù)留位置上物體打擊、機(jī)械傷害167422嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程3提梁人的不安全行為梁從人頭上越過，龍門吊起吊未同步物體打擊，起重傷害，其他傷害3315903進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程4提梁管理缺陷龍門吊未檢查，操作人員無(wú)證操作物體打擊，起重傷害0.1340121嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，操作人員持證作業(yè)5落梁管理缺陷梁體傾斜、搖晃，一端起落過猛物體打擊，起重傷害137212進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程6運(yùn)梁物的不安全狀態(tài)主要受力構(gòu)件變形、斷裂物體打擊，車輛傷害0.2615181作業(yè)前檢查7運(yùn)梁物的不安全狀態(tài)車輛制動(dòng)失靈，梁體未拉斜撐，梁體捆綁不牢車輛傷害，物體打擊，其他傷害3671263作業(yè)前檢查8運(yùn)梁人的不安全行為人站在梁上隨車前進(jìn)，運(yùn)梁車行走速度過快車輛傷害，高處墜落，物體傷害0.567212進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程9運(yùn)梁環(huán)境因素光線昏暗，道路不符合運(yùn)梁車前進(jìn)條件車輛傷害，物體打擊，其他傷害1107703進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程10運(yùn)梁管理缺陷無(wú)人指揮或違章指揮車輛傷害，其他傷害3671263進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程11喂梁人的不安全行為操作人員未佩戴防護(hù)用品高處墜落，物體打擊6371263進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程12喂梁人的不安全行為操作人員站在梁上或者架橋機(jī)上高處墜落，物體打擊0.567212進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程13喂梁物的不安全狀態(tài)吊具變形、卷筒內(nèi)、滑輪內(nèi)鋼絲纏繞不正常起重傷害，其他1215302作業(yè)前檢查14喂梁物的不安全狀態(tài)鋼絲繩扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸形、斷絲起重傷害，其他337632作業(yè)前檢查15喂梁物的不安全狀態(tài)主要受力構(gòu)件變形、斷裂起重傷害，其他0.2615181作業(yè)前檢查16喂梁物的不安全狀態(tài)電器系統(tǒng)失靈、漏電觸電，其他傷害1240803作業(yè)前檢查17喂梁管理缺陷操作人員無(wú)證操作起重傷害，其他0.5240403操作人員必須持證上崗18喂梁管理缺陷天車移動(dòng)速度與運(yùn)梁平車移動(dòng)速度不同步起重傷害，物體打擊，其他1240803進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程19喂梁管理缺陷天車起吊梁體前端過猛過快物體打擊，起重傷害，其他1240803進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程20移梁就位人的不安全行為操作人員未佩戴防護(hù)用品高處墜落，物體打擊，其他6672524加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育21移梁就位人的不安全行為操作人員站在梁上或者架橋機(jī)上高處墜落，物體打擊，其他0.567212加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育22移梁就位物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)支腿支墊不實(shí)，支腿懸空物體打擊，其他傷害137212進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程23移梁就位物的不安全狀態(tài)液壓系統(tǒng)失靈物體打擊，其他傷害1240803進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程24移梁就位物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)滑行車輛傷害，其他0.5240402進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程25移梁就位物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)軌道不水平或平行，架橋機(jī)傾斜車輛傷害，起重傷害，其他62151804作業(yè)前檢查26移梁就位物的不安全狀態(tài)吊具變形、卷筒內(nèi)、滑輪內(nèi)鋼絲纏繞不正常車輛傷害，其他1215302作業(yè)前檢查27移梁就位物的不安全狀態(tài)鋼絲繩扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸形、斷絲車輛傷害，其他337632作業(yè)前檢查28移梁就位物的不安全狀態(tài)主要受力構(gòu)件變形、斷裂車輛傷害，其他0.2615181作業(yè)前檢查29移梁就位物的不安全狀態(tài)電器系統(tǒng)失靈、漏電觸電，其他1240803作業(yè)前檢查30移梁就位管理缺陷操作人員無(wú)證操作其他167422操作人員必須持證上崗31移梁就位管理缺陷捆梁鋼絲繩抽取困難其他1215302進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程32移梁就位管理缺陷落梁就位時(shí)無(wú)約束的頂、拉起重傷害，高處墜落，物體打擊，其他傷害36152704進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程33過孔人的不安全行為操作人員未佩戴防護(hù)用品高處墜落，物體打擊6672524加強(qiáng)操作人員的安全教育34過孔人的不安全行為操作人員站在梁上或者架橋機(jī)上高處墜落，物體打擊0.567212加強(qiáng)操作人員的安全教育35過孔物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)支腿支墊不實(shí)，支腿懸空物體打擊，其他62151803進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程36過孔物的不安全狀態(tài)液壓系統(tǒng)失靈物體打擊，其他1240803進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程37過孔物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)滑行物體打擊，其他0.5240402進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程38過孔物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)軌道不水平軌道未加固物體打擊，其他62151804進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程39過孔物的不安全狀態(tài)架橋機(jī)傾斜物體打擊，其他0.2640482進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程40過孔管理缺陷限位器、通訊設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)失靈、零部件損壞物體打擊，其他1215302作業(yè)前嚴(yán)格檢查41過孔管理缺陷操作人員無(wú)證操作物體打擊，其他167422操作人員必須持證上崗42過孔管理缺陷過孔無(wú)觀察、指揮人員，違章指揮物體打擊，其他0.2640482進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程43濕接縫施工人的不安全行為電焊過程中電焊渣飛濺火災(zāi)361181進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程44濕接縫施工物的不安全狀態(tài)施工現(xiàn)場(chǎng)未配備滅火器材火災(zāi)16161進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程45濕接縫施工管理缺陷電焊、氣焊未嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定火災(zāi)361181進(jìn)行教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程5.3隱患排查5.3.1表現(xiàn)形式（1）梁板預(yù)制安裝時(shí)有物體失控可能性，對(duì)人員的安全造成隱患，引發(fā)物體打擊事故。（2）梁板預(yù)制安裝施工中，有墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)可能發(fā)生墜落的高處作業(yè)，引發(fā)高處墜落事故。（3）各種起重作業(yè)(包括吊運(yùn)、安裝、檢修、試驗(yàn))中有重物(包括吊具、吊重或吊臂)墜落、夾擠、物體打擊、起重機(jī)傾翻的可能性存在，引發(fā)起重傷害事故。（4）梁板施工操作不當(dāng)，支墊或穩(wěn)定措施不滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定要求,引發(fā)梁板傾覆事故。（5）施工臨時(shí)用電不規(guī)范或雷擊可能造成施工人員直接接觸電源，發(fā)生觸電事故，導(dǎo)致人體組織損傷和功能性障礙甚至死亡。5.3.2原因分析（1）在橋梁安裝施工中，發(fā)生高處墜落事故隱患原因有：從事架橋機(jī)、龍門吊等安裝和拆除的作業(yè)人員沒有經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，無(wú)操作資格證。梁板安裝人員無(wú)操作平臺(tái)和臨邊防護(hù)措施，無(wú)法設(shè)置操作平臺(tái)時(shí)沒有配掛安全帶或者沒有設(shè)置上掛點(diǎn)；上下墩臺(tái)(蓋梁)搭設(shè)井字架、設(shè)置斜梯，采用起吊設(shè)備運(yùn)作業(yè)人員或攀爬腳手架上下。沒有按規(guī)定對(duì)從事高處作業(yè)人員進(jìn)行體檢，從事高處作業(yè)人員身體不適合高處作業(yè)要求。違章指派無(wú)登高、架設(shè)作業(yè)操作資格的人員從事登高架設(shè)、拆除作業(yè)，或不具備高處作業(yè)資格(條件)的人員擅自從事高處作業(yè)。從事安裝作業(yè)人員不按操作規(guī)程操作，個(gè)人防護(hù)措施不到位，或未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全人員同意擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施等。（2）在預(yù)制安裝施工中，發(fā)生起重傷害事故隱患原因有從事預(yù)制、安裝施工的起重設(shè)備有龍門吊、汽車吊、架橋機(jī)等發(fā)生安全事故隱患，汽車吊支腿支墊不穩(wěn)固，承載力不足，可能導(dǎo)致吊車傾覆，起重操作和載重滿足要求。（3）在預(yù)制安裝施工中,發(fā)生物體打擊傷害事故隱患原因有鋼筋加工、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉過程可能發(fā)生物體打擊；梁板存放，運(yùn)輸、安裝過程中可能發(fā)生梁板傾覆，對(duì)人員或設(shè)備造成傷害；梁板移運(yùn)、安裝作業(yè)防護(hù)不規(guī)范，工具亂堆亂放、拋擲，導(dǎo)致高處物體失控掉落；施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)沒有按規(guī)定佩戴安全帽，安裝現(xiàn)場(chǎng)沒有做好防護(hù)或警戒，無(wú)關(guān)人員在安裝現(xiàn)場(chǎng)行走或逗留。（4）觸電事故隱患的原因有：施工用電不規(guī)范或雷擊可能造成施工人員直接接觸電源，發(fā)生觸電事故。梁板移運(yùn)、安裝時(shí)應(yīng)架空線路不滿足安全距離要求，或龍門吊電纜拖拽，都可能導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。（5）T梁運(yùn)輸側(cè)翻的原因有：T梁運(yùn)輸時(shí)加固方式不當(dāng)，或運(yùn)輸至路基、橋梁、隧道時(shí)控制時(shí)速過快，又或者炮車前后的速度不一致，均可能發(fā)生側(cè)翻。5.3.3處置措施（1）為預(yù)防高處墜落事故按規(guī)定對(duì)從事安裝作業(yè)人員進(jìn)行體檢，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事安裝作業(yè)。不得指派無(wú)登高作業(yè)操作資格的人員從事登高作業(yè)；不得未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全人員同意擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施，比如擅自拆除臨邊防護(hù)欄桿等。不得用起重設(shè)備運(yùn)送人員，不得攀爬龍門吊、架橋機(jī)等。橋梁梁板安裝時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)措施；按規(guī)定配備、穿戴好個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品（安全帽、安全帶、防滑鞋等），嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)域內(nèi)打鬧。安裝作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施,如操作平臺(tái)、通道(或斜梯)、臨邊防護(hù)、防護(hù)網(wǎng)等的材料、安裝等應(yīng)滿足規(guī)定要求。在臨邊作業(yè)時(shí)應(yīng)避免因踩空、踩滑而墜落；作業(yè)人員轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)、安裝拆除構(gòu)件時(shí)應(yīng)注意觀察、做好防護(hù)，避免誤入危險(xiǎn)部位而造成傷害事故，確保安全。梁板安裝完后應(yīng)及時(shí)固定，盡快完成橫向連接，并做好臨邊防護(hù)。（2）為預(yù)防物體打擊事故施工區(qū)域宜與周邊環(huán)境隔離,出入口處應(yīng)有專人管理，并應(yīng)設(shè)置交通防護(hù)、警示和引導(dǎo)標(biāo)志。有行人、車輛通行的橋孔安裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行交通管制。作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域應(yīng)佩戴安全帽，在規(guī)定的安全通道內(nèi)行走，嚴(yán)禁在非安全通道內(nèi)行走或逗留；工作平臺(tái)應(yīng)按規(guī)范鋪設(shè)，臨邊防護(hù)、安全網(wǎng)(含密目網(wǎng))應(yīng)符合規(guī)范要求；起重吊運(yùn)梁板時(shí)，應(yīng)將梁板上可能脫落的物體清除干凈，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮吊運(yùn)，吊裝、運(yùn)輸不得超載；施工作業(yè)不得拋擲物料、工具或施工垃圾。（3）為預(yù)防梁板傾覆和機(jī)械垮塌梁板場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)、吊裝方法不當(dāng)可能導(dǎo)致梁板傾覆或上緣開裂,存放的支墊位置、枕梁強(qiáng)度和基礎(chǔ)承載力應(yīng)滿足要求，梁板存放高度(或?qū)訑?shù))符合要求，存放或運(yùn)輸支點(diǎn)位置符合結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，應(yīng)有可靠的固定措施防止梁板傾覆；應(yīng)考慮運(yùn)輸便道縱橫坡度對(duì)預(yù)應(yīng)力梁板構(gòu)件受力的影響；對(duì)預(yù)應(yīng)力梁板運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取措施增加梁板正彎矩,避免預(yù)應(yīng)力粱板上緣開裂。（4）起重傷害事故梁板起吊、運(yùn)輸、安裝時(shí)橫向不得傾斜，縱向應(yīng)水平或不大于橋梁設(shè)計(jì)縱向坡度，避免梁板側(cè)向傾覆或上緣開裂。（5）預(yù)防觸電安裝施工龍門吊軌道電器連接、接地應(yīng)滿足要求，安全限位裝置齊全有效；電纜不得沿地面拖拽，起重機(jī)械應(yīng)做好防雷電工作。（6）雨天和雪天應(yīng)禁止進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，必須進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天安裝與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)查明原因立即修理完善。（7）應(yīng)加強(qiáng)施工地域內(nèi)可能導(dǎo)致滑坡、泥石流、洪水等災(zāi)害的觀測(cè)和預(yù)防。（8）梁板預(yù)制、安裝施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、起重機(jī)械、臨邊、洞口及其他危險(xiǎn)部位，應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志；安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際使用要求。5.4安全技術(shù)措施5.4.1.1架橋機(jī)安裝安全措施組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長(zhǎng)度不小于80m,組裝場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)，不得有局部路基松軟。橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺(tái)或路基橫坡，要鋪設(shè)水平。組裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。組裝前應(yīng)檢查各連接部位有無(wú)損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤(rùn)滑油部位是否已注過潤(rùn)滑油或脂等，然后進(jìn)行組裝。組裝時(shí)對(duì)各連接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行組裝。（6）對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方能進(jìn)行安裝。架橋機(jī)軌道基礎(chǔ)有足夠的承壓能力，全長(zhǎng)范圍內(nèi)不平整度不應(yīng)大于10mm。（7）軌道縱坡應(yīng)小于2%，同一個(gè)斷面上兩軌道的標(biāo)高相對(duì)偏差不超過5mm。（8）兩平行軌道軌距允許偏差為±5mm，軌道接口位置應(yīng)錯(cuò)開架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地須平整，且應(yīng)有排水設(shè)施。（9）架橋機(jī)專人操作，操作者應(yīng)熟悉了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。（10）架橋機(jī)安裝及使用過程中應(yīng)設(shè)有專人指揮，沒有指揮信號(hào)不得進(jìn)行操作。（11）不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止造成機(jī)件永久變形或其它事故。（12）架橋機(jī)使用之前，應(yīng)按要求對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速機(jī)等加油。（13）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)。定期檢查鋼絲繩（14）固定端的固定情況，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩每起吊500次須更換一次，并按照《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定對(duì)鋼絲繩做報(bào)廢處理。（15）軸承必須始終保持潤(rùn)滑狀態(tài)，每年在冬、夏兩季之前定期涂油，涂油前須清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，噪音大，應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每2～3天檢查一次。經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部的灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵等發(fā)出的聲音是否正常，凸輪控制器是否有燒毛的現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換。5.4.1.2架橋機(jī)拆除安全措施同時(shí)收前支點(diǎn)，后支點(diǎn)降導(dǎo)梁于低位并支好。解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力，控制電纜。先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁和橫梁縱移臺(tái)車。用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)。采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除。拆除導(dǎo)梁和引導(dǎo)梁。拆除前后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)。將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車。清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。5.4.1.3架橋機(jī)組裝檢查（1）檢查各部栓接連接緊固情況，對(duì)任何一個(gè)螺栓均不能忽視。（2）液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。（3）液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)和泄漏。（4）運(yùn)動(dòng)減速機(jī)潤(rùn)滑油是否符合使用要求。（5）電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無(wú)誤。（6）吊梁鋼絲繩是否符合要求。（7）限位開關(guān)、電鈴是否正常。（8）隨車工具、機(jī)具是否齊全。（9）電機(jī)制動(dòng)部分是否可靠、正常。（10）全車進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑。5.4.1.4架橋機(jī)試驗(yàn)導(dǎo)梁縱移試驗(yàn)。整機(jī)橫移運(yùn)行及制動(dòng)試驗(yàn)。行車運(yùn)行和卷?yè)P(yáng)吊重試驗(yàn)。各油缸支腿伸縮試驗(yàn)。運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)行試驗(yàn)。機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗(yàn)。5.4.1.5過孔收起前輔助頂桿，支前、后支點(diǎn)，將兩行車并行置于導(dǎo)梁尾端前方，將中支點(diǎn)前移。落回導(dǎo)梁，收起后支點(diǎn)油缸，將導(dǎo)梁縱向前移至前輔助頂桿到位于前方橋墩（臺(tái)）并支好。頂起后支點(diǎn)，將中支點(diǎn)前移至前方橋臺(tái)架梁位，收起前支點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)前支點(diǎn)縱行動(dòng)力至前方橋墩（臺(tái)）并支好，將兩行車并行置于原前支點(diǎn)位前方，鎖前支點(diǎn)與導(dǎo)梁體。收前輔助頂桿、后支點(diǎn)，解除前支點(diǎn)與導(dǎo)梁固定件。將導(dǎo)梁從原位前行，并鎖固前后支點(diǎn)同導(dǎo)梁鎖定機(jī)構(gòu)。位于橋墩（臺(tái)）上的前支點(diǎn)橫梁下方應(yīng)用枕木墊平墊實(shí)，增強(qiáng)荷載傳遞面，保證作業(yè)的安全性。5.4.2T梁吊裝安全措施（1）T梁構(gòu)件移動(dòng)、存放和吊裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)吊裝強(qiáng)度；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。（2）存梁臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，且應(yīng)高處地面0.2m以上，存放地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)。梁、板構(gòu)件存放支點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。上下層墊木應(yīng)在同一條豎線上；疊放的高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺(tái)座地基的承載力、墊木強(qiáng)度及疊放的穩(wěn)定性等計(jì)算確定，大型構(gòu)件不宜超過兩層，小型構(gòu)件不宜超過6層。（3）架橋機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；架橋機(jī)過孔時(shí)，起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定最有利的位置，且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。架橋機(jī)的安裝、使用、檢修、檢驗(yàn)等應(yīng)符合現(xiàn)行《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB26469）的有關(guān)要求。（4）梁、板構(gòu)件移動(dòng)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)冷拉的鋼筋不得用作構(gòu)件吊環(huán)。吊環(huán)應(yīng)順直。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60o時(shí)應(yīng)設(shè)置吊梁或起吊扁擔(dān)。（5）吊移寬高比較大的預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁應(yīng)采取防止梁體側(cè)向彎曲的有效措施。（6）架橋機(jī)縱向移動(dòng)應(yīng)一次到位，不得中途停頓。起吊天車提升與攜梁行走不得同時(shí)進(jìn)行，天車攜梁應(yīng)平穩(wěn)前移。停止作業(yè)的架橋機(jī)應(yīng)臨時(shí)錨固。（7）運(yùn)梁、架設(shè)應(yīng)在相鄰梁片之間的橫向主筋焊接完成后實(shí)施。（8）梁、板安裝及架橋機(jī)移動(dòng)過孔期間，作業(yè)區(qū)域下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)。（9）就位后的梁、板應(yīng)及時(shí)固定，T型梁應(yīng)與先安裝的構(gòu)件形成橫向連接。（10）預(yù)制梁、板運(yùn)輸、架設(shè)必須落實(shí)專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。T梁存放、運(yùn)輸、安裝過程中必須采取可靠的防傾覆措施，T梁堆放不得超過兩層。T梁橋未完成橫隔板主筋焊接、不能確保T梁穩(wěn)定前，嚴(yán)禁在梁上運(yùn)梁、架梁；梁、板運(yùn)輸設(shè)備必須由具備相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)廠家制造，有出廠檢驗(yàn)合格證書，有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，并備有緊急制動(dòng)措施；運(yùn)輸前設(shè)置防止構(gòu)件傾覆、滑落的安全措施；架橋機(jī)的縱、橫移軌道必須使用材質(zhì)堅(jiān)硬的墊塊支墊，軌道兩端必須設(shè)置可靠的限位裝置。（11）吊裝作業(yè)必須設(shè)信號(hào)工指揮。指揮人員必須檢查起重設(shè)備的安全裝置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等狀況,確認(rèn)安全。因此參加施工人員必須持證上崗；吊車要進(jìn)行過細(xì)檢查，并在安全地帶進(jìn)行試吊作業(yè)，如沒有故障即可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)。（12）吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍內(nèi)設(shè)警戒區(qū)，警戒區(qū)不小于吊裝落物影響的范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和T梁離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè),嚴(yán)禁位于T梁下方。（13）吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。構(gòu)件吊裝就位,必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。5.4.3使用金屬吊索、具管理措施（1）吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊,確認(rèn)合格吊鉤表面應(yīng)光潔、無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。（2）鋼絲繩使用完畢后應(yīng)及時(shí)清理干凈，加油潤(rùn)滑，理順盤好，放至庫(kù)房妥善保管。（3）捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6×37型、6×61型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞、或三繞形式，其長(zhǎng)度按斷面大小計(jì)算確定，破斷安全系數(shù)應(yīng)大于10。（4）捆梁應(yīng)符合縱向限制規(guī)定，按梁體長(zhǎng)度進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)允許的懸出范圍。（5）機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專人，其任務(wù)是：防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽，繞亂繩。（6）卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩應(yīng)采用6W(19)型，6×37型或6×61型交互捻制的鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于6。（7）吊梁時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度差不應(yīng)太大，保持梁體水平為佳。5