ICS93.080CCSPR00/09陜西省地DB61方標(biāo)準(zhǔn)XXXXXXXXXX鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程(編制說明)TechnicalspecificationforconstructionofsteelplateconcretecompositebeambridgeXXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施陜西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明1.工作簡況1.1任務(wù)來源及說明改革開放以來，我國國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)蒸蒸日上。但隨著我國交通建設(shè)日趨完善，新建橋梁項(xiàng)目工程總數(shù)將逐漸減少，而對于危橋、舊橋的加固改造工程將成為未來橋梁工程發(fā)展和研究的主要工作。2020年我國鋼產(chǎn)量已占世界鋼產(chǎn)量的57%，但我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁占比不足1%，鋼結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展空間十分巨大。鋼板-混凝土組合梁橋具有工廠化建造、裝配式施工、質(zhì)量易于控制等優(yōu)點(diǎn)，為響應(yīng)交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見》，依托西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路西鄉(xiāng)涇洋河鋼板-混凝土組合梁特大橋建設(shè)工程，總結(jié)我省首次大規(guī)模鋼板-混凝土組合梁橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推廣鋼板-混凝土組合梁橋在我省公路建設(shè)中的應(yīng)用。通過工程建設(shè)和課題研究等，汲取現(xiàn)有國家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的精華，總結(jié)凝練形成《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》地方標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)我省鋼板-混凝土組合梁橋施工指導(dǎo)規(guī)范匱乏現(xiàn)狀，健全我省橋梁施工規(guī)范體系。通過制訂本規(guī)程，可進(jìn)一步提升我省公路鋼板-混凝土組合梁橋制造與安裝工程質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，明確鋼結(jié)構(gòu)加工制造、橋面板預(yù)制、橋位架設(shè)安裝、鋼板梁檢測及線形監(jiān)控等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管控指標(biāo)，全面提升我省鋼板-混凝土組合梁橋建設(shè)水平。根據(jù)陜西省市場監(jiān)督管理局《關(guān)于下達(dá)2021年第一批地方標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的函》(陜市監(jiān)函〔2021〕424號)和陜西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)2021年交通運(yùn)輸?shù)胤綐?biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知》(陜交標(biāo)函〔2021〕1號)，由陜西交通控股集團(tuán)有限公司承擔(dān)我省地方標(biāo)準(zhǔn)《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》的起草制訂工作。依托我省鋼結(jié)構(gòu)橋梁示范工程西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路西鄉(xiāng)涇洋河鋼板-混凝土組合梁特大橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合陜西交控集團(tuán)承擔(dān)的我省2018年度交通科研項(xiàng)目《鋼板-混凝土組合梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》(18-14K)研究成果，充分調(diào)研省內(nèi)外鋼板-混凝土組合梁橋建設(shè)現(xiàn)狀，總結(jié)凝練鋼板-混凝土組合梁橋施工經(jīng)驗(yàn)，形成《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》。1.2主要工作過程起草小組廣泛查閱了國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)資料等。發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外相關(guān)研究II較少，目前質(zhì)鋼板-混凝土組合加固施工技術(shù)尚無統(tǒng)一權(quán)威的指導(dǎo)規(guī)范，僅依照新建工程管理模式進(jìn)行，但是由于橋梁新建工程和加固工程存在諸多差異，給質(zhì)量控制帶來很多困難。借鑒國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)成果，通過依托我省建設(shè)的西鄉(xiāng)涇洋河鋼板-混凝土組合梁特大橋示范工程與陜西省交通運(yùn)輸廳2018年度交通科研項(xiàng)目《鋼板-混凝土組合梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》(18-14K)的課題研究成果以及參與工程設(shè)計(jì)與施工等環(huán)節(jié)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上制定本標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合橋型特點(diǎn)對鋼板-混凝土組合加固施工技術(shù)規(guī)程的范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、材料、總體要求、橋面板預(yù)制及運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的梳理和歸納，形成完善的規(guī)程，指導(dǎo)質(zhì)量驗(yàn)收工作。1.成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組(2021.05.14~2021.05.31)項(xiàng)目承擔(dān)單位陜西交控集團(tuán)組織各參與單位及時(shí)成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，按照擬定工作計(jì)劃，起草組由14位人員組成，小組成員均具備豐富的鋼板-混凝土組合梁橋理論知識(shí)和現(xiàn)場施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，了解標(biāo)準(zhǔn)化工作相關(guān)規(guī)定，具備編制能力。2.詳細(xì)調(diào)研和論證(2021.06.01~2021.06.30)在標(biāo)準(zhǔn)制訂前期，標(biāo)準(zhǔn)起草組依托西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路西鄉(xiāng)涇洋河鋼板-混凝土組合梁特大橋施工經(jīng)驗(yàn)開展專題研究總結(jié)，并對國內(nèi)外鋼板-混凝土組合梁橋施工現(xiàn)狀和存在問題進(jìn)行廣泛調(diào)研分析，同時(shí)參閱國內(nèi)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范條文，對比分析，為《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》編制提供詳實(shí)可靠的理論依據(jù)及現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)支撐。3.制定規(guī)程編制大綱(2021.07.01到2021.09.31)針對鋼板-混凝土組合梁施工實(shí)際特點(diǎn)及相關(guān)要求，起草組完成資料收集和分析研究工作，經(jīng)過討論研究，制定《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》編制大綱，明確鋼板-混凝土組合梁施工要點(diǎn)及控制標(biāo)準(zhǔn)。4.起草規(guī)程初稿及征求意見稿(2021.08.01到2022.08.31)在充分調(diào)研和分析總結(jié)的基礎(chǔ)上，按照規(guī)程編制實(shí)施大綱，起草組按照工作分工完成各章節(jié)內(nèi)容編寫，形成《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》初稿。在初稿的基礎(chǔ)上，組織相關(guān)專家進(jìn)行充分討論，開展必要的研討會(huì)，對初稿進(jìn)行完善，經(jīng)起草組集體討論修改后形成《鋼板-混凝土組合梁橋施工技術(shù)規(guī)程》征求意見稿。III5.征求意見并形成送審稿(2022.09.01到2022.11.31)通過網(wǎng)絡(luò)、函件等廣泛征求行業(yè)專家、鋼結(jié)構(gòu)加工制作企業(yè)、大型施工企業(yè)及政府質(zhì)量監(jiān)管部門意見，并對咨詢征求意見逐條研究、整理，對規(guī)程進(jìn)行修正完善，初稿完善后邀請多位專家進(jìn)行審查，形成送審稿。1.3起草組主要成員及工作本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人見表1。表1主要起草人及其所做工作姓名性別職務(wù)/職稱工作單位承擔(dān)工作王學(xué)禮男教高陜西交控集團(tuán)項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人林哲男高工陜西交控集團(tuán)整體進(jìn)度管控及協(xié)調(diào)趙正明男高工陜西交控集團(tuán)組織實(shí)施，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)部分編寫邊旭輝男高工陜西交控集團(tuán)組織實(shí)施，負(fù)責(zé)施工架設(shè)部分編寫石雄偉男教高西安公路研究院有限公司總體布置章節(jié)編寫馬凱男陜西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)蘇寧男陜西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)連城男陜西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)蔡京洋男陜西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)陳甲康男陜西交控集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)周艇男高工中鐵十八局負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)劉治國男教高中鐵寶橋集團(tuán)負(fù)責(zé)調(diào)研及對比分析現(xiàn)有規(guī)范，編制相關(guān)章節(jié)馮威男教高西安公路研究院有限公司負(fù)責(zé)橋面板施工章節(jié)編寫苗建寶男高級西安公路研究院有限公司負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)監(jiān)控章節(jié)編寫2.標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容2.1標(biāo)準(zhǔn)編制原則1.注重突出技術(shù)性、可操作性原則，嚴(yán)格按照GB50917《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》、JTG/TD64-01《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、JTG3362《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》等系列國家標(biāo)準(zhǔn)要求編寫。IV2.明確鋼板-混凝土組合加固技術(shù)章程要求，提出鋼板-混凝土組合梁橋鋼結(jié)構(gòu)制造工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、鋼板-混凝土組合梁橋行車道板預(yù)制、鋼板-混凝土組合梁橋上部結(jié)構(gòu)安裝、鋼板-混凝土組合梁橋面系施工、鋼板-混凝土組合梁橋施工質(zhì)量檢測等相關(guān)內(nèi)容，使我省的鋼板-混凝土組合加固施工技術(shù)有標(biāo)準(zhǔn)可依。2.2主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括以下部分：(1)范圍(2)規(guī)范性引用文件(3)術(shù)語定義(4)材料(5)總體要求(6)鋼結(jié)構(gòu)加工及運(yùn)輸(7)橋面板預(yù)制及運(yùn)輸(8)鋼梁安裝(9)預(yù)制橋面板施工(10)橋面板現(xiàn)澆(11)連接施工(12)施工監(jiān)測(13)質(zhì)量控制2.3擬制(修)訂地方標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)外已有同類標(biāo)準(zhǔn)對比情況1.與交通運(yùn)輸部發(fā)布《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD64-2015)對比：關(guān)于各種接頭形式的焊接工藝評定內(nèi)容，《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTGD64-2015)未作詳細(xì)說明，本擬定規(guī)程對焊接工藝評定的規(guī)定更加具體。本擬定規(guī)程對需進(jìn)行焊接工藝評定的具體情況、焊接工藝評定的試驗(yàn)方法和具體檢測指標(biāo)、圓柱頭焊釘焊接工藝評定試驗(yàn)方法以及焊接工藝評定報(bào)告主要內(nèi)容均作了詳細(xì)規(guī)定。2.與國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局；國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《橋梁用鋼結(jié)構(gòu)》(GB/T714-2015)對比：關(guān)于鋼材檢驗(yàn)批質(zhì)量評定原則，《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T714-2015)規(guī)定了各項(xiàng)V檢驗(yàn)項(xiàng)目的取樣方法、數(shù)量及試驗(yàn)方法，未對檢驗(yàn)批出現(xiàn)不合格品時(shí)下一步如何檢驗(yàn)評定作規(guī)定，本擬定規(guī)程關(guān)于鋼材檢驗(yàn)批質(zhì)量評定原則的規(guī)定更加具體。本擬定規(guī)程規(guī)定，鋼板應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)，每10爐(批)號抽驗(yàn)一組試件，若試驗(yàn)爐(批)號合格，整個(gè)檢驗(yàn)批合格；若試驗(yàn)爐(批)號不合格，再隨機(jī)抽取兩爐(批)號試件，根據(jù)該兩組試件的試驗(yàn)結(jié)果，判定剩余各爐(批)號試件均合格，或?qū)Ω鳡t(批)號試件逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)，逐個(gè)判定各爐(批)號試件是否合格。3.與交通運(yùn)輸部發(fā)布《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTG/TD64-01-2015)對比：關(guān)于鋼板組合梁整孔架設(shè)安裝、行車道板(混凝土橋面板)預(yù)制及安裝、濕接縫澆筑、行車道板預(yù)應(yīng)力張拉及護(hù)欄基座等現(xiàn)場施工要求，本擬定規(guī)程相較于《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTG/TD64-01-2015)更加具體、明確，更能詳細(xì)指導(dǎo)現(xiàn)場施工。同時(shí)，施工監(jiān)測是保證鋼混組合橋梁的施工質(zhì)量的重要手段，關(guān)于對鋼混組合橋梁施工監(jiān)測的內(nèi)容，《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTG/TD64-01-2015)未作具體說明。本擬定規(guī)程要求鋼混組合橋梁應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績豐富的第三方檢測機(jī)構(gòu)，分別在設(shè)計(jì)復(fù)核階段、安裝架設(shè)階段、成橋驗(yàn)收階段以及通車運(yùn)營階段，對鋼主梁內(nèi)力及其線型、鋼橫梁內(nèi)力、行車道板內(nèi)力及其變位、濕接縫混凝土質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力大小及預(yù)應(yīng)力孔道密實(shí)度以及橋面標(biāo)高等內(nèi)容進(jìn)行檢測；建議在監(jiān)測過程中使用具有自動(dòng)采集、無線傳輸、自動(dòng)儲(chǔ)存、危險(xiǎn)報(bào)警等功能的自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；同時(shí)，要求監(jiān)控單位在整個(gè)監(jiān)控過程中提交監(jiān)控初步方案、監(jiān)控實(shí)施細(xì)則、監(jiān)控節(jié)段報(bào)告、監(jiān)控最終報(bào)告等文件。3.試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)編寫組承擔(dān)了科研項(xiàng)目《鋼板-混凝土組合梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范》和陜西省交通科技項(xiàng)目《鋼-混組合結(jié)構(gòu)橋梁標(biāo)準(zhǔn)化研究及應(yīng)用》等多個(gè)項(xiàng)目，為本標(biāo)準(zhǔn)的編寫提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。此外，標(biāo)準(zhǔn)編寫組成員根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范指導(dǎo)了我省建設(shè)的西鄉(xiāng)涇洋河鋼板-混凝土組合梁特大橋示范工程建設(shè)，驗(yàn)證了規(guī)程對工程實(shí)際的指導(dǎo)性。4.知識(shí)產(chǎn)權(quán)說明VI無5.采標(biāo)