典型習題講解例1：已知下列配合，畫出其公差帶圖，指出其基準制，配合種類，并計算極限間隙或極限過盈。

例2：已知基孔制配合φ40H7試確定配合性質相同的基軸制配合φ40P7/h6中孔和軸的極限偏差、孔和軸的公差以及配合公差、極限間隙或過盈，并畫出孔、軸公差帶示意圖。1．Th=25um（IT7）,Ts=16um（IT6）,Tf=Th+Ts=41um2.原配合的Ymin=25-26=-1um,Ymax=0-42=-42umφ40P73.通過配合性質相同，可求到：例3：例4：例5：eiei例6：例7：例7：例8：用平板和指示表測量銷軸圓柱面的素線直線度誤差。在被測素線全長范圍內均布8個測點，指示表在各測點測得的示值（um）依次為：＋2，＋3，0，-1，-6，-2，+10，+4。試按兩端點連線和最小包容區(qū)域分別評定被測素線的直線度誤差值。fBE=?fMZ=?例9：用分度值為0.0lmm/m的水平儀測量車床導軌的直線度誤差，所用橋板的跨距為100mm。按等距離的間隔（跨距）均布9個測點，該水平儀在各測點的示值（格數(shù)）依次為：0、-2、＋l、-3、-3、＋3、＋1、-3、-2。試按最小條件求解直線度誤差值fmz

水平儀測量屬于增量式測量累積值：0，-2，-1，-4，-7，-4,-3,-6,-80、-2、＋l、-3、-3、＋3、＋1、-3、-2水平儀讀數(shù)值：（增量）相對值絕對值轉化最小條件：fMZ=(4+2*2/4)*0.01*100=5μm0.0lmm/m分度值橋板的跨距為100mm按水平儀的示值（格數(shù)）計算10．將下列技術要求標注在圖上：（1）φ18圓柱面的軸線直線度公差為0.01；（2）φ23圓柱面軸線對φ18圓柱面軸線的同軸度公差為0.03；（3）6mm的槽的中心平面相對于φ18圓柱面軸線的對稱度公差為0.03；（4）端面A對φ18圓柱面軸線的端面圓跳動公差為0.03；試將下列技術要求標注在圖上。（1）圓錐面a的圓度公差為0.1mm。（2）圓錐面a對孔軸線b的斜向圓跳動公差為0.02mm。（3）基準孔軸線b的直線度公差為0.005mm。（4）孔表面c的圓柱度公差為0.0lmm。（5）端面d對基準孔軸線b的端面全跳動公差為0.01mm。（6）端面e對端面d的平行度公差為0.03mm。例11（1）圓錐面a的圓度公差為0.1mm。（2）圓錐面a對孔軸線b的斜向圓跳動公差為0.02mm。（3）基準孔軸線b的直線度公差為0.005mm。（4）孔表面c的圓柱度公差為0.0lmm。（5）端面d對基準孔軸線b的端面全跳動公差為0.01mm。（6）端面e對端面d的平行度公差為0.03mm。（3）φ30K7孔和φ50M7孔對它們的公共軸線的同軸度公差為0.03mm。（4）6-φ11H10對φ50M7孔的軸線和F面的位置度公差為0.05mm，被測要素的位置度公差應用最大實體要求。

試將下列技術要求標注在圖上。（1）φ30K7和φ50M7采用包容原則。（2）底面F的平面度公差為0.02mm；φ30K7孔和φ50M7孔的內端面對它們的公共軸線的圓跳動公差為0.04mm。例12φ50M7（3）φ30K7孔和φ50M7孔對它們的公共軸線的同軸度公差為0.03mm。（4）6-φ11H10對φ50M7孔的軸線和F面的位置度公差為0.05mm，被測要素的位置度公差應用最大實體要求。

（1）φ30K7和φ50M7采用包容原則。（2）底面F的平面度公差為0.02mm