等壓面與等壓線

地面冷熱均勻情況下，等壓面相互平行。且無數(shù)個等壓面總是下面的氣壓高，上面的氣壓低。

當(dāng)某地氣壓升高時，等壓面將向上隆起，形成一個高壓區(qū)。

當(dāng)沿海平面做一水平切面時，水平面將水平地切過隆起的若干層等壓面。

被水平面穿過的若干等壓面將在水平面上留下各自封閉的曲線。因每根曲線為同一等壓面留下的，所以曲線上的氣壓值相等，故稱為“等壓線”。因最里面的等壓線是最底層的等壓面留下的，其氣壓值最高，依次向外氣壓值逐漸減小。所以該閉合曲線顯示的是一個高氣壓中心系統(tǒng)。高

若某地氣壓大幅降低時，等壓面將向下凹陷。

同樣沿海平面做一水平切面穿過該低壓區(qū)時，若干層凹陷的等壓面也會被水平面水平切過。

在水平面上留下的封閉等壓線，因最里邊的等壓線是最上層等壓面留下的切線，其氣壓值最低，且從外向里氣壓值越來越低，故形成一個低氣壓中心系統(tǒng)。低高壓區(qū)等壓面向上隆起低壓區(qū)等壓面向下凹陷6大氣的運(yùn)動讀圖：等壓面——?dú)鈮合嗟鹊拿娼械葔好妗?/p>

在大氣層中從地面到高空有無數(shù)個等壓面。任意兩個相鄰等壓面，下面的氣壓值高，上面的氣壓值低。從地面向高空氣壓值減小7等壓面與等壓線地面

如果地面性質(zhì)均勻，等壓面將與海平面相互平行，且隨海拔高度的遞增，氣壓值逐漸減小。高壓低壓此時同一海拔的水平面上氣壓值相等等壓面大氣的運(yùn)動8等壓面與等壓線地面高溫區(qū)低溫區(qū)低溫區(qū)

實(shí)際上地面性質(zhì)并不均勻，因此地面狀況始終是冷熱不均的，故等壓面與水平面并不是平行的。溫度低的地方，空氣下沉，密度增大，氣壓上升，等壓面向上隆起；溫度高的地方，空氣上升，密度減小，氣壓降低，等壓面向下凹陷。水平面

同一海拔的水平面上氣壓值不相等，在同一水平面上也就產(chǎn)生了水平氣壓差。大氣的運(yùn)動9等壓面與等壓線冷地?zé)崦娴葔好嫠矫嫠矫媾c等壓面的切線

切線上的所有點(diǎn)都在同一等壓面上，因此，該線上所有點(diǎn)的氣壓值相等，切線就是水平面上的等壓線。等壓線大氣的運(yùn)動10局部地區(qū)相互平行的等壓線圖大氣的運(yùn)動11大范圍真實(shí)的等壓線圖大氣的運(yùn)動12風(fēng)的形成（大氣的水平運(yùn)動）低壓低壓低壓高壓高壓高壓地面同一水平面上出現(xiàn)氣壓差同一水平面上出現(xiàn)氣壓差

水平面上的氣壓差形成水平氣壓梯度力，使空氣從高壓區(qū)向低壓區(qū)水平運(yùn)動，從而形成風(fēng)。大氣的運(yùn)動13北半球某局部地區(qū)相互平行的等壓線圖大氣的運(yùn)動水平氣壓梯度力始終與等壓線垂直，從高壓指向低壓。受地轉(zhuǎn)偏向力和地面摩擦力的共同影響，實(shí)際風(fēng)向北半球向右偏，南半球向左偏。14等壓線圖上風(fēng)向、風(fēng)力的判斷（活動）甲地吹西北風(fēng)乙地吹東南風(fēng)等壓線越密集，說明單位距離內(nèi)氣壓差越大，風(fēng)力越強(qiáng)。甲地等壓線比乙地密集，所以甲地的風(fēng)力大。試比較甲乙兩地的風(fēng)力大??？水平氣壓梯度力實(shí)際風(fēng)向在圖上標(biāo)出水平氣壓梯度力和實(shí)際風(fēng)向？

右圖為北半球中緯度某地區(qū)地表情況示意圖，圖中陰影部分為林地，空白部分為均質(zhì)裸地，據(jù)此回答第9題。9．能夠正確反映該地夏季白天等壓面空間分布的是43．下圖是南半球某地海平面等壓線圖，P點(diǎn)吹正北風(fēng)，下列判斷合理的是（雙選）

A．近地面氣溫日較差甲地大于乙地

B．陰晴狀況為甲地多陰雨天氣，乙地多晴朗天氣

C．水平方向上，氣流甲地順時針向內(nèi)，乙地逆時針向外

D．垂直方向上，氣流甲地下沉，乙地上升1000kmWE甲丙10002000m乙例8、下圖陰影部分表示林地、空白部分表示均質(zhì)裸地，若此時反映的是北半球中緯度某地區(qū)的冬季情況，據(jù)此分析回答1—3題。1、圖中甲、丙兩處的風(fēng)向分別是A．西北風(fēng)和東南風(fēng)B．西風(fēng)和東風(fēng)C．東南風(fēng)和西北風(fēng)D．西南風(fēng)和東北風(fēng)A．③④B．①②C．①②③D．①③④2、目前，有部分城市在城郊建設(shè)人工生態(tài)林，此舉的意義在于①減少風(fēng)沙對城市的侵襲②避免郊區(qū)工廠的污染物帶入城市③避免城市的污染物