泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書電動汽車車身項目規(guī)劃書第一章項目基本信息一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技公司（二）公司簡介經(jīng)過10余年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，完善的加工制造手段，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的有限責(zé)任公司，公司最高機構(gòu)為股東大會，日常經(jīng)營管理為總經(jīng)理負責(zé)制，企業(yè)設(shè)有技術(shù)、質(zhì)量、采購、銷售、客戶服務(wù)、生產(chǎn)、綜合管理、后勤及財務(wù)等部門，公司致力于為市場提泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書供品質(zhì)優(yōu)良的項目產(chǎn)品，憑借強大的技術(shù)支持和全新服務(wù)理念，不斷為顧客提供系統(tǒng)的解決方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。公司憑借完整的產(chǎn)品體系、較強的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、強大的訂單承接能力、快速高效的資源整合能力，形成了為客戶提供整體解決方案的業(yè)務(wù)經(jīng)營模式。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司產(chǎn)品已覆蓋全國各省市。公司與國內(nèi)多家知名廠商的良好關(guān)系為公司帶來了新的行業(yè)發(fā)展趨勢，使公司研發(fā)產(chǎn)品能夠與時俱進，為公司持續(xù)穩(wěn)定盈利、鞏固市場份額、推廣創(chuàng)新產(chǎn)品奠定了堅實的基礎(chǔ)。上一年度，xxx（集團）有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入38044.40萬元，同比增長16.94%（5511.02萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)電動汽車車身生產(chǎn)及銷售收入為32601.25萬元，占營業(yè)總收入的85.69%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額7798.50萬元，較去年同期相比增長960.17萬元，增長率14.04%；實現(xiàn)凈利潤5848.88萬元，較去年同期相比增長1211.27萬元，增長率26.12%。二、項目概況（一）項目名稱電動汽車車身項目（二）項目選址xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積50925.45平方米（折合約76.35畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)79.60%，建筑容積率1.37，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.39%，固定資產(chǎn)投資強度186.38萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積50925.45平方米，建筑物基底占地面積40536.66平方米，總建筑面積69767.87平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程50315.04平方米，項目規(guī)劃綠化面積5155.48平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計139臺（套），設(shè)備購置費3972.67萬元。（七）節(jié)能分析“電動汽車車身項目建設(shè)項目”，年用電量1168903.96千瓦時，年總用水量36890.23立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）146.81噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量36.70噸標準煤/年，項目總節(jié)能率20.72%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書項目符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預(yù)計總投資19658.35萬元，其中：固定資產(chǎn)投資14230.11萬元，占項目總投資的72.39%；流動資金5428.24萬元，占項目總投資的27.61%。（十）資金籌措自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入50400.00萬元，總成本費用40212.43萬元，稅金及附加372.32萬元，利潤總額10187.57萬元，利稅總額11965.07萬元，稅后凈利潤7640.68萬元，達產(chǎn)年納稅總額4324.39萬元；達產(chǎn)年投資利潤率51.82%，投資利稅率60.87%，投資回報率38.87%，全部投資回收期4.07年，提供就業(yè)職位905個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。項目建設(shè)單位要制定嚴密的工程施工進度計劃，并以此為依據(jù)，詳細編制周、月施工作業(yè)計劃，以施工任務(wù)書的形式下達給參與工程施工的施工隊伍。泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書三、報告說明可行性研究報告是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。四、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)及xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)電動汽車車身行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)電動汽車車身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx（集團）有限公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“電動汽車車身項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位905個，達產(chǎn)年納稅總額4324.39萬元，可以促進xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率51.82%，投資利稅率60.87%，全部投資回報率38.87%，全部投資回收期4.07年，固定資產(chǎn)投資回收期4.07年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書4、改善制度供給，優(yōu)化市場環(huán)境。公有制經(jīng)濟和非公有制經(jīng)濟都是社會主義市場經(jīng)濟的重要組成部分，都是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)。毫不動搖鼓勵、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟發(fā)展，保證各種所有制經(jīng)濟依法平等使用生產(chǎn)要素、公平參與市場競爭、同等受到法律保護。報告提出從深化“放管服”和投融資體制改革、推進企業(yè)減負工作等方面加強保障，進一步營造穩(wěn)定公平透明的市場環(huán)境。繼續(xù)制定完善《中國制造2025》配套政策，細化落實參與更符合民營企業(yè)特點和需求的政策措施，確保民營企業(yè)更好的融入制造強國建設(shè)。第二章背景及必要性研究分析一、項目建設(shè)背景1、未來5到10年，是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革從蓄勢待發(fā)到群體迸發(fā)的關(guān)鍵時期。信息革命進程持續(xù)快速演進，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)廣泛滲透于經(jīng)濟社會各個領(lǐng)域，信息經(jīng)濟繁榮程度成為國家實力的重要標志。增材制造（3D打?。?、機器人與智能制造、超材料與納米材料等領(lǐng)域技術(shù)不斷取得重大突破，推動傳統(tǒng)工業(yè)體系分化變革，將重塑制造業(yè)國際分工格局?；蚪M學(xué)及其關(guān)聯(lián)技術(shù)迅猛發(fā)展，精準醫(yī)學(xué)、生物合成、工業(yè)化育種等新模式加快演進推廣，生物新經(jīng)濟有望引領(lǐng)泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書人類生產(chǎn)生活邁入新天地。應(yīng)對全球氣候變化助推綠色低碳發(fā)展大潮，清潔生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)拓展，新能源革命正在改變現(xiàn)有國際資源能源版圖。數(shù)字技術(shù)與文化創(chuàng)意、設(shè)計服務(wù)深度融合，數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)逐漸成為促進優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)有效供給的智力密集型產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)意經(jīng)濟作為一種新的發(fā)展模式正在興起。創(chuàng)新驅(qū)動的新興產(chǎn)業(yè)逐漸成為推動全球經(jīng)濟復(fù)蘇和增長的主要動力，引發(fā)國際分工和國際貿(mào)易格局重構(gòu)，全球創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展進入新時代。2、通過投資項目的建設(shè)可為社會提供眾多就業(yè)職位，可為當?shù)剞r(nóng)村剩余勞動力和大學(xué)畢業(yè)生提供就業(yè)機會，有利于緩解當?shù)鼐蜆I(yè)壓力，同時，可增加當?shù)鼐蜆I(yè)人的員的收入，進而提高當?shù)厝嗣裆钏胶唾|(zhì)量，對社會的發(fā)展具有促進作用。項目承辦單位通過自身擁有的專業(yè)技術(shù)和前期調(diào)研、詢價掌握的市場信息等準備工作，已經(jīng)建立起來的基礎(chǔ)條件與優(yōu)勢將使各項工作順利開展。著眼大勢認識當前經(jīng)濟形勢，首先要有全局視野。從外部看，世界經(jīng)濟的增長動力在減弱，國際貿(mào)易增長有所放緩，大宗商品價格下跌較多，世界經(jīng)濟形勢出現(xiàn)一些新的變化。對比國內(nèi)，制造業(yè)投資和民間投資保持較快增長，服務(wù)業(yè)平穩(wěn)增長，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)等中高端行業(yè)增勢良好，就業(yè)形勢好于預(yù)期，調(diào)查失業(yè)率略有下降，國民經(jīng)濟運行繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進態(tài)勢。由此表明，盡管受到外部因素不利影響，經(jīng)泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書濟運行穩(wěn)中有緩，下行壓力有所加大，但我國發(fā)展仍然擁有足夠的韌性和巨大的潛力。二、必要性分析1、經(jīng)濟增速換擋，客觀上是由于經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境和條件發(fā)生了深刻改變，集中反映在市場需求約束增強和成本水平提高。這些變化正在推動中國經(jīng)濟從一個做得快、做得多向做得好、做得優(yōu)、做得省這樣一個新模式轉(zhuǎn)變，這就形成了市場根據(jù)新的標準重新選擇企業(yè)的活動。從企業(yè)來看，面對的市場競爭比過去激烈了，要取得訂單比過去變得不容易了，成本壓力也不斷加大了，企業(yè)必須努力從過去的標準轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的標準，必須從低水平、低成本擴張，轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型增長。這樣一個轉(zhuǎn)變對于企業(yè)來說難度是非常大的，必然會引起兼并重組和一些低水平生產(chǎn)能力的退出，進而會引起與之關(guān)聯(lián)的金融資產(chǎn)和債務(wù)鏈條的復(fù)雜調(diào)整。企業(yè)退出會約束就業(yè)和收入，進而約束消費需求；金融壞賬會影響到貸款能力，也會引起謹慎發(fā)放貸款心理的增強，進而約束投資需求。如果形成企業(yè)退出-就業(yè)壓力加大-金融壞賬增加-消費、投資需求收縮-企業(yè)訂單減少、退出企業(yè)增加的循環(huán)，則經(jīng)濟增長就會出現(xiàn)持續(xù)下行態(tài)勢。這表明轉(zhuǎn)型升級可能引起結(jié)構(gòu)性震蕩，產(chǎn)生經(jīng)濟下行壓力。此外房地產(chǎn)開始進入轉(zhuǎn)型調(diào)整期，引起了房地產(chǎn)投資增速下降，更為直接地形成了經(jīng)泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書濟下行壓力。這些因素使經(jīng)濟增長持續(xù)存在下行壓力，轉(zhuǎn)型升級也面臨多方面風(fēng)險。2、推動高質(zhì)量發(fā)展，是當前和今后一個時期確定發(fā)展思路、制定經(jīng)濟政策、實施宏觀調(diào)控的根本要求。要緊扣我國社會主要矛盾變化，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，加快形成推動高質(zhì)量發(fā)展的指標體系、政策體系、標準體系、統(tǒng)計體系、績效評價、政績考核，創(chuàng)建和完善制度環(huán)境，讓高質(zhì)量發(fā)展得到人民的認可、經(jīng)得起歷史檢驗。3、投資項目建成投產(chǎn)后，項目承辦單位將成為項目建設(shè)地內(nèi)目前投資規(guī)模較大的企業(yè)之一，項目的建設(shè)無論是對企業(yè)自身的發(fā)展還是對促進當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展，都將起到明顯的推動作用；投資項目的建設(shè)是項目承辦單位自身發(fā)展的需要，隨著國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的高速發(fā)展和客戶需求面的不斷增多，項目產(chǎn)品市場需求量日益擴大，因此，緊緊抓住項目產(chǎn)品市場需求動態(tài)，拓展投資項目豐富產(chǎn)品線及擴大生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)顯得必要而且緊迫。三、項目建設(shè)有利條件項目周邊市場存在著巨大的項目產(chǎn)品需求空間，與此同時，項目建設(shè)地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經(jīng)列入當?shù)亟?jīng)濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書第三章選址規(guī)劃一、項目選址原則項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。二、項目選址該項目選址位于xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。認真落實“中國制造2025”，深入貫徹“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略，主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，更加注重創(chuàng)新發(fā)展，更加注重轉(zhuǎn)型發(fā)展，更加注重綠色發(fā)展，大力發(fā)展電子信息、新材料、先進裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源、礦物寶石、生物醫(yī)藥等七大產(chǎn)業(yè)，著力提升自主創(chuàng)新能力，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化，搶占產(chǎn)業(yè)革命競爭制高點，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值達到500億元，年均增10％以上，占ＧＤＰ比重達到30％左右。重點發(fā)展電子信息、新材料、先進裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源、礦物寶石、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)。三、建設(shè)條件分析泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書項目周邊市場存在著巨大的項目產(chǎn)品需求空間，與此同時，項目建設(shè)地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經(jīng)列入當?shù)亟?jīng)濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。四、用地控制指標該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。五、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)79.60%，建筑容積率1.37，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.39%，固定資產(chǎn)投資強度186.38萬元/畝。六、節(jié)約用地措施采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。七、選址綜合評價綜上所述，項目選址位在項目建設(shè)地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)；所以，從場址周泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學(xué)合理的。第四章風(fēng)險性分析一、政策風(fēng)險分析1、項目承辦單位應(yīng)特別關(guān)注國家有關(guān)部門為避免相關(guān)產(chǎn)業(yè)過度競爭和實現(xiàn)節(jié)能減排，國家將對產(chǎn)能過剩的行業(yè)進行有效控制，可能會導(dǎo)致國民經(jīng)濟對整個相關(guān)行業(yè)的后續(xù)能否快速發(fā)展產(chǎn)生不合理的擔憂；同時，隨著我國相關(guān)行業(yè)投資企業(yè)的不斷增加，將來國家政策支持和優(yōu)惠的程度可能會有所減少。2、項目承辦單位要加強企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)，提高政策市場相關(guān)信息的收集與處理能力，將在國家各項經(jīng)濟政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的指導(dǎo)下，匯聚各方信息提煉最佳方案，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度，合理確定公司發(fā)展目標和經(jīng)營戰(zhàn)略。二、社會風(fēng)險分析投資項目在項目建設(shè)地內(nèi)實施，不存在征地補償或居民拆遷安置補償?shù)壬鐣栴}，同時污染物達到國家標準排放，社會風(fēng)險很??；項目實施后，基本不會產(chǎn)生社會問題，因此，投資項目具備社會可行性。泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書三、市場風(fēng)險分析1、產(chǎn)品價格風(fēng)險：隨著項目承辦單位生產(chǎn)能力的擴大和引進技術(shù)的消化吸收，項目產(chǎn)品的市場用途不斷拓寬，需求量不斷增加，但是，同時市場供給也在不斷加大，導(dǎo)致項目產(chǎn)品價格逐漸下降，尤其是常規(guī)品種項目產(chǎn)品價格下降更加明顯；預(yù)計今后幾年項目產(chǎn)品的價格還會存在波動，因此，項目承辦單位將面臨項目產(chǎn)品價格波動帶來的風(fēng)險。2、要消除市場風(fēng)險最關(guān)鍵就在于提高產(chǎn)品的競爭力，因此，項目承辦單位采取相應(yīng)的措施保持產(chǎn)品在技術(shù)上始終處于同行業(yè)的先進水平降低項目產(chǎn)品生產(chǎn)成本，同時，加強項目產(chǎn)品市場開拓創(chuàng)新，包括營銷渠道建設(shè)、產(chǎn)品推廣方式和產(chǎn)品售后服務(wù)工作，進一步樹立項目承辦單位及其品牌形象，穩(wěn)定產(chǎn)品銷售渠道，不斷拓寬國內(nèi)外市場。四、資金風(fēng)險分析項目承辦單位應(yīng)該選擇多種籌集建設(shè)資金的渠道，緊緊抓住國家鼓勵和支持相關(guān)行業(yè)發(fā)展的大好機遇，積極爭取政府資金的支持和吸收社會其他資金投入，盡可能的降低債務(wù)投資的比例，從根本上降低償債壓力和債務(wù)風(fēng)險。五、技術(shù)風(fēng)險分析技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險分析：項目本身的維護需要資金的投入，項目的創(chuàng)新與再研發(fā)需要成本，其風(fēng)險在于技術(shù)開發(fā)的遲緩或失敗而帶來的人力、財力泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書損失以及由此帶來的產(chǎn)品競爭力的下降，從而影響整個企業(yè)的發(fā)展；項目承辦單位在技術(shù)研發(fā)中如何突破技術(shù)瓶頸，由瓶頸而帶來的風(fēng)險是應(yīng)處于首要位置考慮。六、財務(wù)風(fēng)險分析財務(wù)風(fēng)險是指項目承辦單位由于不同的資本結(jié)構(gòu)而對企業(yè)投資者的收益產(chǎn)生的不確定性影響；財務(wù)風(fēng)險來源于企業(yè)資金利潤率和借入資金利息率差額上的不確定因素以及借入資金與計劃自籌資金的比例的大小；借入資金比例越大，風(fēng)險程度越大，反之則越??；投資項目的財務(wù)風(fēng)險主要體現(xiàn)在項目實施之前，項目實施后則財務(wù)風(fēng)險較小。七、管理風(fēng)險分析形成企業(yè)文化進行員工同化，保障創(chuàng)業(yè)前期的穩(wěn)定過渡；進行員工培訓(xùn)努力提高員工自身技能與整體素質(zhì)；根據(jù)市場調(diào)整職工工資并加強公司人事管理制度，實現(xiàn)3年內(nèi)人員的基本穩(wěn)定；推行目標成本全面管理，加強成本控制；倡導(dǎo)組織創(chuàng)新和思想創(chuàng)新，以適應(yīng)不斷變化的外部經(jīng)營環(huán)境。八、其它風(fēng)險分析項目承辦單位聘請熟悉相關(guān)行業(yè)的專家就項目可能涉及的風(fēng)險因素及其風(fēng)險程度進行判斷，采用專家評估法識別風(fēng)險因素和估計風(fēng)險程度，針對項目各類風(fēng)險因素的風(fēng)險程度進行了評定，并對結(jié)果進行整理分析表明：投資項目的建設(shè)與實施，既不存在嚴重風(fēng)險，更沒有災(zāi)難性風(fēng)險，較大泓域咨詢MACRO/電動汽車車身項目規(guī)劃書風(fēng)險主要是市場競爭能力風(fēng)險、資金風(fēng)險和管理風(fēng)險；因此，項目承辦單位應(yīng)提高風(fēng)險防范意識，積極采取應(yīng)對措施，通過風(fēng)險控制和風(fēng)險轉(zhuǎn)移等策略，以盡可能低的風(fēng)險成本來降低風(fēng)險發(fā)生的可能性，并將風(fēng)險損失控制在最小程度，確保最終目標的實現(xiàn)。九、社會影響評估（一）社會影響分析1、項目建成投入運營后，將帶動和增加項目區(qū)域與周邊城鎮(zhèn)的商業(yè)來往，促進區(qū)域內(nèi)旅