物流運(yùn)輸服務(wù)主要保障措施方案_第1頁(yè)
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物流運(yùn)輸服務(wù)主要保障措施方案（1）設(shè)立項(xiàng)目指揮部，現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)門(mén)的調(diào)度人員24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)指揮，各隊(duì)長(zhǎng)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)，確保裝、卸車(chē)高效進(jìn)行。（2）指派專(zhuān)門(mén)的道路保障人員，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的各種突發(fā)狀況，妥善解決各種問(wèn)題保證運(yùn)輸順利。（3）所有車(chē)輛人員和管理人員均配備遠(yuǎn)程對(duì)講機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系，以便應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。各車(chē)輛，工程機(jī)械，運(yùn)輸人員施行倒班制，保證24小時(shí)高效率工作狀態(tài)，隨時(shí)滿足運(yùn)輸需要，做到“隨叫隨到”。（4）供貨清單隨車(chē)發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；并核對(duì)物資相關(guān)資料是否正確、齊備。提前指定裝載方案，充分發(fā)揮運(yùn)能，不超載，不欠載，達(dá)到效益最大化。（5）裝車(chē)時(shí)按進(jìn)場(chǎng)順序進(jìn)行裝車(chē)，先進(jìn)先裝，后進(jìn)后裝的原則，不得出現(xiàn)插隊(duì)現(xiàn)象，亂停搶停現(xiàn)象。裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)管，確保場(chǎng)內(nèi)秩序，提高裝車(chē)效率。（6）提前勘查道路，送達(dá)地點(diǎn)。指定運(yùn)輸路線，充分考慮到道路運(yùn)輸過(guò)程中的各種情況，合理的選擇最優(yōu)的路線，保障貨物運(yùn)輸。（7）提前和道路相關(guān)部門(mén)及交警大隊(duì)報(bào)備。車(chē)輛，運(yùn)輸路線交于相關(guān)部門(mén)審核，以保障運(yùn)輸過(guò)程中有可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。（8）運(yùn)達(dá)指定目的地時(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，確定卸車(chē)地點(diǎn)。按照規(guī)定地點(diǎn)卸車(chē)，逐輛一次排隊(duì)卸車(chē)，嚴(yán)格遵守甲方要求

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