新形勢下如何做好做強機票代理業(yè)務杭州比比西網(wǎng)絡科技2021年7月1機票行業(yè)開展環(huán)境機票行業(yè)信息化開展現(xiàn)狀機票代理人的四大難題比比西的角色和定位比比西機票產(chǎn)品介紹目錄2

外部環(huán)境中國近年的經(jīng)濟環(huán)境——不容樂觀出口銳減、內(nèi)需低迷雪災汶川地震奧運會全球范圍的金融危機一、機票行業(yè)開展環(huán)境3內(nèi)部環(huán)境行業(yè)規(guī)那么的變化之一——傭金制度由3+X變?yōu)閄將3去掉，成認X的存在，這樣代理在和航空公司中就傭金比例、支付方式等談判上，航空公司擁有絕對的話語權(quán)；其次，直銷和代銷的比例控制，那么由航空公司確定，可根據(jù)直銷本錢隨時調(diào)整直銷比例?！裁窈骄值囊馑际窍驓W美市場靠近，實現(xiàn)零代理費〕但就目前來看，航空公司還是暫且按兵不動，主要還是因為航空公司還必需依靠代理來銷售自己的產(chǎn)品，牽一發(fā)而動全身，他們也怕動了代理費后，會影響自己的市場份額。一、機票行業(yè)開展環(huán)境4內(nèi)部環(huán)境行業(yè)規(guī)那么的變化之二——BSP結(jié)算由一周一結(jié)變?yōu)橐恢茈p結(jié)，代理人的資金壓力增大〔適者生存〕。

某代理人一周一結(jié)時BSP月結(jié)需流動資金1000萬一周雙結(jié)時BSP月結(jié)需流動資金1700萬資金壓力增加了70%一、機票行業(yè)開展環(huán)境5內(nèi)部環(huán)境行業(yè)規(guī)那么變化之三〔只是可能性〕——明年即將推出：取消政策差異，令外地代理可以蠶食當?shù)厥袌?。同業(yè)分銷平臺受重大影響！一、機票行業(yè)開展環(huán)境6內(nèi)部環(huán)境航空公司及在線分銷商不斷搶占散客市場，各航司直銷比例，國航〔數(shù)據(jù)統(tǒng)計不一致，一說6%，一說10%〕，南航約為10%，深航為30%，而據(jù)春秋航空李寧軍在上海旅游分銷論壇上透露，B2C比例高達80%。一、機票行業(yè)開展環(huán)境7二、機票行業(yè)信息化開展現(xiàn)狀代理人自己做網(wǎng)站，以展示、咨詢?yōu)橹?，沒有真正把業(yè)務以電子商務手段在網(wǎng)絡上實現(xiàn)；易思凱，西安凱晨，小太陽等廠商，提供單體網(wǎng)站〔軟件〕產(chǎn)品；客戶管理，辦公OA，財務管理等中小軟件廠商；其他產(chǎn)品采購通道？酒店，旅游等等；8二、機票行業(yè)信息化開展現(xiàn)狀系統(tǒng)實施后的信息孤島問題？不同供給商系統(tǒng)實施后，會出現(xiàn)的系統(tǒng)整合問題？數(shù)據(jù)整合問題等等？信息化平臺和系統(tǒng)實施后，能否真正為機票行業(yè)節(jié)省管理本錢？什么樣的信息化平臺和方案是機票行業(yè)需要的？幫助機票代理拓展收客渠道〔比比西機票分銷平臺銷售和B2C網(wǎng)站銷售〕增值效勞，多產(chǎn)品銷售〔酒店和旅游產(chǎn)品〕和營銷體系；低本錢方案，共同成長；9三、機票代理人的四大難題10三、機票代理人的難題之一：網(wǎng)上直銷難？網(wǎng)站為什么不賣“產(chǎn)品〞？機票代理的產(chǎn)品是什么？當然是機票。而縱觀機票代理行業(yè)的網(wǎng)站，80%以上的網(wǎng)站是不賣“產(chǎn)品〞。所有機票代理人都會疑惑：我的網(wǎng)站上不是都有機票嗎？我每天都在后臺輸入機票政策啊，怎么可能不賣產(chǎn)品呢？2007年淘寶網(wǎng)的網(wǎng)上交易是432億元，眾多的網(wǎng)民在淘寶網(wǎng)上購置服裝，電腦等。而在代理人的網(wǎng)站上卻很少直接購置機票，為什么呢？是沒有需求？不是。而關(guān)鍵是：你沒有提供給客戶想要的。在你的機票網(wǎng)站呈現(xiàn)的只是機票的信息而不是產(chǎn)品。信息和產(chǎn)品最大的區(qū)別是什么呢？——“所見非所得〞；11三、機票代理人的難題之一：網(wǎng)上直銷難？網(wǎng)站為什么不賣“產(chǎn)品〞？在你的機票網(wǎng)站呈現(xiàn)的只是機票的信息而不是產(chǎn)品。信息和產(chǎn)品最大的區(qū)別是什么呢？——“所見非所得〞12網(wǎng)站怎么推廣？眾多的機票代理人都做了價格不斐的網(wǎng)站，而每天的網(wǎng)站訪問量有多少，每天帶來的咨詢有多少，每天帶來的直接訂單有多少？機票代理有沒有關(guān)注過你的這個“24小時營業(yè)的網(wǎng)上票臺〞；當然在搜索引擎，比方百度和GOOGLE上投放競價的機票網(wǎng)站比比皆是，但你的投入和產(chǎn)出，你的收益和回報，機票代理有沒有考慮過可以做到推廣少花錢，網(wǎng)站也能多收益嗎？花錢推廣叫SEM〔MARKETING〕，俗稱競價排名不花錢的推廣叫SEO，搜索引擎關(guān)鍵字優(yōu)化三、機票代理人的難題之一：網(wǎng)上直銷難？13三、機票代理人的難題之一：網(wǎng)上直銷難？14三、機票代理人的難題之一：網(wǎng)上直銷難？在積累了3年網(wǎng)站設計和研發(fā)以及多家客戶調(diào)研的根底上，2021年，比比西推出了面向?qū)I(yè)機票代理人的機票直銷網(wǎng)站，既融合了之前比比西的網(wǎng)站經(jīng)驗，又力求特色清楚：特色一：速度——比比西全國效勞器集群保證您的網(wǎng)站訪問速度；特色二：實時——直銷網(wǎng)站將完全實現(xiàn)機票實時查詢、訂座、預訂和支付；特色三：精美——數(shù)10套精美風格模板及支持DIY的自由風格模板；特色四：平安——比比西多年運營的經(jīng)驗保證您數(shù)據(jù)和信息的穩(wěn)定與平安；特色五：促銷——想給直客全價票，還是折扣票，后臺自行設計促銷模式；特色六：推廣——免費的SEO搜索引擎技術(shù)讓您的網(wǎng)站贏在起跑線上；特色七：專業(yè)——采用中航信實時查詢接口，速度快、準確率高。15三、機票代理人的難題之一：網(wǎng)上直銷難？16三、機票代理人的難題之一：內(nèi)部管理難？流程混亂：人少事多，機票旺季，響個不停，要接咨詢，要找大代理或航空公司；要發(fā)布網(wǎng)站信息，要給同行報價，要給散客或團隊確定座位；1人當3人用還不夠：又要接，又要查位，又要出票，又要收款，身兼多職的背后是流程管理的混亂?？蛻袅魇В好髦蛻艄芾碇匾珱]有專人負責，銷售人員流失，客戶隨之流失。散客上門沒有統(tǒng)計，咨詢沒有紀錄，特價促銷無法通知老客戶，想做客戶關(guān)心卻無從下手。財務復雜：大量的現(xiàn)金流轉(zhuǎn)，財務結(jié)算復雜，現(xiàn)代化的支付手段和流程化的財務管理知識的缺乏。財務管理已經(jīng)成為機票代理人企業(yè)管理風向標。17三、機票代理人的難題之一：內(nèi)部管理難？比比西機票代理版軟件提供給國內(nèi)機票代理行業(yè)的是一套完善的內(nèi)部流程管理和客戶管理相結(jié)合的系統(tǒng)；從產(chǎn)品——銷售——采購——財務，四大中心的合理流程可以讓機票代理清晰用系統(tǒng)來完善公司或部門的內(nèi)部管理，專人專位，分工明確，職責清晰。從系統(tǒng)設置的權(quán)限分配，到流程的控制，到對各種數(shù)據(jù)和報表的分析和匯總，現(xiàn)代化的科學管理體系輕松可以實現(xiàn)。軟件另一大亮點是對客戶的管理；從客戶的信息管理，到消費管理，到客戶的關(guān)心，短信群發(fā)，生日提醒，到銷售的跟進，讓您維護一個老客戶的本錢降到最低；讓你在做業(yè)務時，不多花一分鐘，業(yè)務流和客戶流就能完全的統(tǒng)一；客戶管理有一個規(guī)那么：開發(fā)一個新客戶的本錢是維護一個老客戶本錢的3倍以上??；18三、機票代理人的難題之一：多元增值難？美國的機票代理人10年的開展歷程將成為中國機票代理人未來20年的“明鏡〞；機票代理人除了銷售機票，還能做什么？想做訂房；攜程維護和預訂4500家酒店用了1萬人；易龍到現(xiàn)在還沒有賺錢；建CALL-CENTER，實力不夠；利用其他平臺，雖然省了錢，但傭金又太少，確實如雞肋，“食之無味，棄之可惜〞；想做線路，不是旅行社，沒有資質(zhì)；想做代理，卻苦于線路操作太復雜，又不知如何下手？機票代理有散客的市場，有商旅的資源，有自己的門市，也有多年市場打拼的經(jīng)驗；如何利用已經(jīng)擁有的商旅優(yōu)勢和多年的散客優(yōu)勢來獲取新的利潤，或者做多年后轉(zhuǎn)型的儲藏，可能已經(jīng)是眾多代理不得不考慮的現(xiàn)實和長久的生存和開展的問題。19三、機票代理人的難題之一：多元增值難？無論是中小代理還是大代理，都會考慮利潤的多元化和開展的多元化；提供給客戶更多的產(chǎn)品選擇和效勞選擇。比比西一直在致力于打造一個綜合航旅產(chǎn)品的分銷軟件，通過3年運營，比比西在機票軟件中集成了酒店接口和旅游資源接口，機票代理商能夠方便的采購酒店和旅游產(chǎn)品全部預訂流程處理都由比比西來完成。比比西擁有中國最豐富的旅游線路資源，預訂線路，酒店可以獲得相應傭金。隨著旅游代理的逐步開放，機票代理人的旅游代理之路會越來越寬，也可為您的未來做好多元轉(zhuǎn)型的資源市場積累。顧客需要什么旅游產(chǎn)品，您就能賣什么產(chǎn)品。不設計產(chǎn)品，就能銷售全國6000多家酒店和13000多個旅游產(chǎn)品。機票+酒店+旅游——打造綜合航旅產(chǎn)品效勞供給商20三、機票代理人的難題之一：分銷開展難？在中國機票代理行業(yè)，分銷商的搶奪一直的大代理的生存和擴大的必由之路。只有開展更多的分銷商，才可以擴大票量，只有更多的票量，才可以擁有與航空公司談判的話語權(quán)，才可以擁有更多的返點和返利。而對于代理人開展分銷，也會面臨以下難點：21推廣手段少：拉專線，放行程單，給配置，多返點，跑外聯(lián)，搶奪分銷商的競爭已經(jīng)愈演愈烈；溝通方式陳舊：代理之間的溝通和交易確實定目前只局限于通過，稍微先進一些及時聊天工具MSN/QQ；而機票的實時性以及對客戶姓名認證的嚴格性經(jīng)常會由于溝通方式而發(fā)生問題。凈價平臺競爭：當一些機票代理人直接轉(zhuǎn)換為凈價平臺后，原有代理的分銷渠道又受到新的沖擊信息技術(shù)缺乏：難道機票代理人不希望分銷商直接在白屏就能操作嗎？難道機票代理不希望更多分銷商在線就完成支付和確認嗎？但因為速度、平安和配置的解析共享放大都無法解決，這些都成為了開展分銷商的的技術(shù)瓶頸。三、機票代理人的難題之一：分銷開展難？22三、機票代理人的難題之一：分銷開展難？比比西覆蓋全國的旅行社網(wǎng)絡群——分銷開展另辟蹊徑比比西平臺中有近27000注冊旅游同行會員和近3000家旅行社，每家旅行社均有自己的可直接銷售機票的獨立網(wǎng)站；是對機票代理商原有分銷渠道的有力補充；異地政策凈價共享功能：比比西機票分銷渠道中有全國各個出發(fā)機場的異地優(yōu)勢政策共享，低折扣，高返點，以及各地的散拼團隊政策——讓分銷的資源優(yōu)勢更明顯；B2B分銷“黑轉(zhuǎn)白〞功能：通過中航信IBE接口直連，分銷商可以通過實時查詢接口：解決網(wǎng)上出票、售票的難題，既解決代理的配置申請難題，也讓分銷商簡單易操作；B2B分銷“分潤〞功能：代理可以自由設置“分潤〞力度，通過直客市場進行留點獲取利潤；23三、機票代理人的難題之一：分銷開展難？異地政策凈價共享功能，比比西機票分銷渠道中有全國各個出發(fā)機場的異地優(yōu)勢政策共享，低折扣，高返點，以及各地的散拼團隊政策——讓分銷的資源優(yōu)勢更明顯；B2B分銷“黑轉(zhuǎn)白〞功能：通過中航信IBE接口直連，分銷商可以通過實時查詢接口：解決網(wǎng)上出票、售票的難題，既解決代理的配置申請難題，也讓分銷商簡單易操作；B2B分銷“分潤〞功能：代理可以自由設置“分潤〞力度，通過直客市場進行留點獲取利潤；24四、比比西的角色和定位25四、比比西的角色和定位比比西的優(yōu)勢在那里？渠道優(yōu)勢+技術(shù)優(yōu)勢+整合優(yōu)勢綜合航旅產(chǎn)品的分銷平臺〔機票，酒店，旅游產(chǎn)品〕比比西是什么樣的角色？信息技術(shù)專家和提供商、效勞商；中介平臺、中立平臺，所有的機票渠道接口整合；資源集中采購商，旅游產(chǎn)品銷售過程的擔保角色；比比西在機票市場的位置？不參與機票直銷和分銷，完全中立角色；SaaS模式的機票行業(yè)解決方案--?低本錢的新模式探索26五、比比西機票產(chǎn)品介紹27五、比比西機票產(chǎn)品介紹比比西機票代理高級版軟件是什么？是一套機票代理行業(yè)信息化整體解決方案；包含的模塊內(nèi)容：〔數(shù)據(jù)集中管理，功能無縫連接〕機票B2C直銷網(wǎng)站：真正能直銷的網(wǎng)站，集實時查詢、預定、訂座、出票為一體；內(nèi)置多套網(wǎng)站模版并支持高自由度的個性化定制；代理人業(yè)務管理系統(tǒng)：產(chǎn)品管理、訂單管理、積分管理、財務管理和營銷管理；客戶管理：業(yè)務流和客戶流合二為一，維護老客本錢是開發(fā)新客戶本錢的三分之一；增值預訂〔機票+酒店+旅游線路〕同行渠道推廣〔成為比比西旅行社等同行的機票提供商〕集成支付寶、財付通、網(wǎng)銀、信用卡等多種支付方式集成去哪兒、酷訊推廣政策接口支持留點分潤和直客促銷功能28五、比比西機票產(chǎn)品介紹比比西機票軟件也是對機票信息化SaaS模式的探索信息孤島的解決，系統(tǒng)兼容的問題解決？系統(tǒng)整合本錢如何解決？系統(tǒng)升級問題？比比西機票軟件讓機票信息無縫的在比比西平臺、旅行社等多個子系統(tǒng)中流動；比比西機票軟件作為整體的打包解決方案，防止實施多家系統(tǒng)，引起的整合本錢問題，系統(tǒng)兼容問題等；采用SaaS模式，讓系統(tǒng)升級，系