大型公共建筑設計建筑學四上城市設計之二

在進行了城市設計理論學習和設計訓練之后，本階段教學的主要任務是通過城市環(huán)境中較復雜的綜合性建筑設計的訓練，引導學生能從城市空間環(huán)境角度分析解決建筑設計問題，進一步加深對城市設計理論和建筑設計原理的理解，拓展更廣的設計思路，培養(yǎng)更高層次的建筑創(chuàng)作能力。通過較大型綜合性建筑設計的訓練，綜合運用設計理論和方法以及各相關(guān)專業(yè)知識創(chuàng)造性地解決較復雜的建筑功能與形式問題，培養(yǎng)在綜合考慮問題基礎上的創(chuàng)新能力，進一步提高建筑設計實踐能力。課程設計選題可選自上一階段城市設計內(nèi)容中的某一單體或者選取實際設計題目并優(yōu)化成為課程設計任務書。設計題目以較大規(guī)模綜合性建筑類型為主，強化學生的方案設計能力。

建筑學四上城市設計之二課程的性質(zhì)和任務●加深對城市設計的理解，強化建筑設計中的城市意識和環(huán)境意識●提高解決復雜建筑功能和空間形體關(guān)系的能力●提高建筑設計中綜合相關(guān)專業(yè)技術(shù)的能力●提高建筑設計中綜合解決問題基礎上的創(chuàng)新能力●建筑設計課程階段性總結(jié)建筑學四上城市設計之二

課程的性質(zhì)和任務大型公共建筑設計概述

大型公共建筑的特點

大型化，綜合性：功能配套齊全，便利、高效；建筑體量大，對城市景觀影響大負面影響：人、物的高度集中，交通問題，排放問題，對環(huán)境的影響，能源的巨大消耗等。與城市的關(guān)系更加密切空間形態(tài)：高層、大跨度（大空間）、建筑群、地下空間復合使用功能和多重流線，空間形體更復雜設計上限定因素更多：經(jīng)濟條件、使用功能、結(jié)構(gòu)、設備、消防要求、節(jié)能環(huán)保等大型公共建筑設計概述大型公共建筑的主要類型綜合辦公建筑（大型機關(guān)、企業(yè)、銀行金融保險、電信、科研機構(gòu)）旅館建筑高層商住樓大型商業(yè)建筑綜合體交通建筑：汽車、鐵路客運站、航空港及綜合體會展建筑：會展中心（展覽、會議、接待）體育建筑：體育中心、體育場館觀演建筑：劇場、會堂醫(yī)療建筑：醫(yī)院綜合醫(yī)療大樓大型公共建筑設計概述建筑總體布局●強化總體設計觀念，綜合考慮建筑與城市的關(guān)系研究建筑群體空間形體與城市空間環(huán)境的關(guān)系建筑風格與城市風貌的關(guān)系：做好建筑整體風格定位內(nèi)外部空間應適應城市規(guī)劃對城市公共空間設計的要求●符合城市規(guī)劃要求基地出入口設置及各流線組織應遵循城市交通規(guī)劃要求遵循城市規(guī)劃控制要求，包括建筑退線、容積率、建筑密度、綠地率、建筑高度、建筑間距、停車數(shù)量、干道開口位置等●總體設計應根據(jù)建筑性質(zhì)滿足其室外場地及環(huán)境設計要求應分區(qū)明確，交通組織、人車流線合理，做好場地環(huán)境設計大型公共建筑設計概述對外交通組織與出入口安排（一）出入口類型：公共出入口：商場、餐飲、娛樂等出入口半私密出入口：辦公樓、旅館、公寓式住宅等出入口后勤出入口：職工、貨運、污物出入口車輛出入口：地下車庫、自行車庫出入口（二）出入口設置要求：基地機動車出入口與城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點量起不應小于70米地下車庫出入口不宜設在城市主干道上（三）交通組織

1、平面交通組織：人車合流型、人車分流型

2、立體交通組織大型公共建筑設計概述建筑與城市的空間銜接：●創(chuàng)造步行環(huán)境，開辟步行街，自然地導入人流●把建筑自身的交通系統(tǒng)與城市相連接●通過設計廣場、中庭等把城市公共空間與自身的公共空間融為一體●利用外部空間同城市銜接●建筑下部收進、底部架空●建筑底部下沉式空間拓展●聯(lián)系相鄰建筑大型公共建筑設計概述建筑與城市空間結(jié)合方式大型公共建筑設計概述建筑空間組織：1、并置式：水平并置2、疊加式：豎向疊合3、相貫式：橫向并置與豎向疊合相結(jié)合4、中心式：以中庭或庭院等為復合空間的組織核心，各功能空間呈輻射狀5、分離式：通過形體、廣場、庭院實現(xiàn)聯(lián)結(jié)大型公共建筑設計概述相關(guān)專業(yè)知識的綜合運用：建筑師相關(guān)專業(yè)知識的掌握和把握全局的能力考慮結(jié)構(gòu)的合理性（建筑結(jié)構(gòu)選型、抗震性，高層、大跨度建筑結(jié)構(gòu)）設備系統(tǒng)：設備用房（變配電室，制冷機房，空調(diào)機房，消防水池水泵房）