標準解讀

《GB/T 39036-2020 船舶分段制造完整性要求》是一項國家標準，旨在規(guī)范船舶建造過程中分段制造的完整性和質量控制。該標準適用于各類鋼質船舶的分段建造階段，通過明確分段制造的技術要求和檢驗方法來確保整個造船過程中的質量。

根據此標準，船舶分段在出廠前需滿足以下幾點主要要求：

  • 分段結構應嚴格按照設計圖紙及相關技術文件進行施工。
  • 所有焊接工作必須符合國家或行業(yè)現行有效的相關焊接標準，并且焊縫表面不得存在裂紋、氣孔等缺陷。
  • 對于分段上已安裝的設備及部件（如管道系統(tǒng)），其位置準確度、固定方式以及與船體結構之間的連接強度均需達到規(guī)定要求。
  • 分段完成后的尺寸精度需控制在允許偏差范圍內，同時保證良好的外觀質量。
  • 每一分段都應當附帶詳細的完工資料，包括但不限于材料證明書、無損檢測報告等重要文檔。
  • 在運輸前，應對分段采取適當的保護措施以防止損壞。


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....

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  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2020-07-21 頒布
  • 2021-02-01 實施
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文檔簡介

ICS4702001

U06..

中華人民共和國國家標準

GB/T39036—2020

船舶分段制造完整性要求

Integrityrequirementsofblockfabricationforship

2020-07-21發(fā)布2021-02-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T39036—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國海洋船標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC12)。

本標準起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院江蘇海迅實業(yè)集團股份有限公司招商局重

:、、

工江蘇有限公司上海外高橋造船有限公司惠生南通重工有限公司上海船舶工藝研究所廣船國

()、、()、、

際有限公司滬東中華造船集團有限公司

、()。

本標準主要起草人孫楠金碩仲偉嬙何力晏雄偉黃詠文易國偉陳金國王興龍康攀勤

:、、、、、、、、、、

孫英濤黃敏健饒靖韋乃琨楊安海李春成周木順周德壽陸輝文

、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T39036—2020

船舶分段制造完整性要求

1范圍

本標準規(guī)定了船舶分段制造結構舾裝涂裝的完整性要求及狀態(tài)確認

、、。

本標準適用于散貨船油船集裝箱船的分段制造完整性施工和狀態(tài)確認其他類型船舶可參照

、、,

執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶工藝術語船體建造和安裝工藝

GB/T12924

中國造船質量標準

GB/T34000—2016

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T12924。

31

.

分段block

根據船體結構特點和建造施工工藝要求對船體進行合理劃分形成的區(qū)段

,。

32

.

分段制造完整性integrityofblockfabrication

按圖樣要求完成分段結構舾裝以及涂裝作業(yè)并完成相關檢查工作結果符合對應技術規(guī)范的

,、,

要求

。

33

.

對合線marking

船體裝配時為保證裝配質量而在船體構件上所作的與船體中線甲板線水線定位肋骨理論線以

,、、、

及其他與工藝要求有關的定位線等的對準記號

。

34

.

結構監(jiān)控節(jié)點constructionmonitoringpoint

通過規(guī)范規(guī)定結構評估和營運經驗而確定的關鍵區(qū)域內高應力或易發(fā)生裂紋屈曲變形等結構

、、、

破壞的船體結構關鍵位置

。

35

.

貼附件attachment

船舶建造過程中由于工藝設計生產等原因分段結構邊界處在當前階段無法安裝的需預先貼

,、、

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