公路橋梁隧道工程滲水原因及防水技術(shù),建筑工程論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【】【】【】【】【】公路橋梁隧道工程滲水原因及防水技術(shù)隧道工程論文范文：公路橋梁隧道工程滲水原因及防水技術(shù)內(nèi)容摘要：基于隧道工程防水的重要性，首先分析了隧道出現(xiàn)滲水的原因，再以某隧道工程為例，對該工程防水施工技術(shù)進行研究，包括施工前的準備、盲管的安裝、防水板的鋪設(shè)焊接等，并提出施工中的注意事項，希望能為同類工程提供借鑒。本文關(guān)鍵詞語：隧道施工；防水技術(shù)；盲管；作者簡介：高長金〔1986-〕，男，高級工程師，從事公路施工管理工作。；0引言隨著我們國家公路建設(shè)行業(yè)的迅速發(fā)展，公路橋梁隧道的數(shù)量與日俱增，為確保隧道工程的施工質(zhì)量，做好隧道防水施工是隧道工程施工的關(guān)鍵，因而，施工單位應(yīng)加強隧道防水施工技術(shù)的研究。1公路橋梁隧道工程滲水原因1.1防水材料問題〔1〕隨著公路隧道工程的迅速發(fā)展，對防水材料的需求也越來越大，因而，建材市場涌現(xiàn)出了很多防水材料，而這些材料的質(zhì)量參差不齊，如選擇材料出現(xiàn)問題則會影響隧道工程施工防水性能?！?〕有些施工企業(yè)為獲取高額利潤，大幅降低工程成本，在隧道施工中使用的塑料橡膠防水板、止水帶等防水材料不合格，或者在防水材料進場時未嚴格執(zhí)行材料的進場檢驗，導(dǎo)致一些不合格的材料應(yīng)用于施工中，最后防水層質(zhì)量出現(xiàn)問題，引起滲水現(xiàn)象[1].1.2底板防水技術(shù)問題〔1〕隧道底板是出現(xiàn)滲水現(xiàn)象最嚴重的區(qū)域之一，主要是由于隧道工程在設(shè)計階段未對隧道底板的排水性能進行具體設(shè)計，且施工中未對地基進行必要的處理就進行底板的防水施工，最終導(dǎo)致底板防水層出現(xiàn)問題，引發(fā)滲水現(xiàn)象?！?〕公路隧道工程完工后，在長期的運行經(jīng)過中，由于車輛沖擊荷載作用，會導(dǎo)致隧道路面產(chǎn)生裂縫，然后積水通過裂縫浸透至隧道底部，防水層在積水侵蝕以及荷載的作用下，逐步失去原有的作用，進而發(fā)生滲水問題。1.3排水系統(tǒng)問題〔1〕公路隧道工程建設(shè)經(jīng)過中，由于整個隧道工程排水系統(tǒng)不夠完善，會使排水系統(tǒng)局部無法正常排水，進而影響整個排水系統(tǒng)的正常運行，導(dǎo)致地下水無法及時排除，進而浸透至隧道中，影響隧道施工質(zhì)量?！?〕導(dǎo)致隧道工程排水不完善的原因是在注漿經(jīng)過中未做好對排水管道的保衛(wèi)，進而在注漿施工時造成排水管道堵塞，無法正常實現(xiàn)排水功能，加之襯砌施工后，地下水會持續(xù)累積，而排水系統(tǒng)無法及時排除，最終出現(xiàn)滲水問題。2工程大概情況某高速公路工程中，要建設(shè)一座雙向通行的車道，隧道分為左右兩幅施工，左幅長438.4m,右幅長440.2m,采用進口段單向挖掘施工。該工程所在地降水量大，地下水位高，四周圍巖富水性不平衡，極可能在施工經(jīng)過中出現(xiàn)滲水問題，為杜絕該現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)做好工程隧道的防水施工，因而，本文結(jié)合該防水工程對隧道防水相關(guān)技術(shù)進行分析。3隧道工程施工中的防水技術(shù)3.1防水施工技術(shù)3.1.1施工準備〔1〕防水施工前應(yīng)做好準備工作，首先要組織專業(yè)的勘察隊伍，對隧道施工現(xiàn)場及周邊的地質(zhì)環(huán)境、水文情況進行綜合分析，再結(jié)合勘察結(jié)果合理制定防水施工方案，對可能存在的地下水影響，應(yīng)制定詳細的處理措施，以防止對工程造成影響，所有的方案均應(yīng)報送至監(jiān)理方，審批后方可開場施工?！?〕結(jié)合工程的現(xiàn)場施工條件，在施工前應(yīng)做好場地內(nèi)部的道路疏通工作，以確保施工材料的運輸暢通，同時應(yīng)做好技術(shù)交底工作，以確保施工質(zhì)量，最后，進場的材料、設(shè)備應(yīng)做好檢測工作，堅決杜絕出現(xiàn)防水材料質(zhì)量不合格的情況，材料合格入場后，應(yīng)注意做好防水材料的保管工作，避免因保管不當影響材料質(zhì)量[2].3.1.2安裝排水盲管〔1〕準備工作完成后，首先應(yīng)進行排水管道的安裝，排水管道能夠?qū)⒐こ虄?nèi)部的積水排出隧道，管道共分兩種，即縱向盲管和環(huán)向盲管，縱向盲管是在隧道底部鋪設(shè)的管道，應(yīng)通過在隧道底部打孔的方式進行，孔道疏通后應(yīng)檢查其尺寸、位置，確認無誤后進行管道安裝。安裝后應(yīng)固定好管道，避免發(fā)生位移。〔2〕環(huán)向盲管即利用回形管-管壁貼片法施工，安裝于隧道底部以上的位置，環(huán)向管道安裝經(jīng)過中應(yīng)注意保持其出水口的孔徑與水源孔徑一致，以便于及時排除積水，環(huán)向管道的固定應(yīng)利用專門的固定工具和混凝土完成，除此之外，環(huán)形管道安裝經(jīng)過中應(yīng)注意管道間的接口位置，確保其嚴密性，謹防排水經(jīng)過中出現(xiàn)漏水問題。3.1.3鋪設(shè)防水板〔1〕排水管道安裝完成且驗收合格后，方可進行防水層施工，防水層施工前首先應(yīng)安裝膨脹螺栓，以便于防水板的固定，膨脹螺栓安裝時，應(yīng)充分考慮本工程使用的防水板的尺寸、大小，合理設(shè)置膨脹螺栓的間距、安裝深度，膨脹螺栓的安裝間距應(yīng)控制在20cm,裸露的螺栓長度應(yīng)小于1.5cm.〔2〕膨脹螺栓安裝完成后，應(yīng)進行混凝土外表的清理與整平，對存在缺陷的位置應(yīng)及時進行修補，對混凝土外表裸露的鋼筋應(yīng)及時進行切除，避免其毀壞錨桿頭、防水板材，混凝土外表整平完成，應(yīng)將防水板材吊至作業(yè)平臺，再將防水板材沿環(huán)向展開，并將其掛在膨脹螺栓上，再進行焊接施工[3].3.1.4防水板搭接〔1〕防水板的焊接應(yīng)采用雙縫焊接的方式進行，焊接完成后防水板的搭接寬度應(yīng)控制在80mm以內(nèi)，且焊接接縫位置應(yīng)保持清潔，無油污、灰塵，焊接產(chǎn)生的焊縫要求平整、美觀，焊接經(jīng)過中無跳焊、漏焊現(xiàn)象出現(xiàn)。除此之外，如焊接經(jīng)過中防水板材長度不夠，應(yīng)采用長相拼接的方式進行焊接，焊接時不得采用十字焊縫，焊縫應(yīng)錯開，避免構(gòu)成通縫?！?〕防水板材焊接經(jīng)過中應(yīng)結(jié)合工程當?shù)貧鉁刈兓闆r，適當預(yù)留伸縮變形量，以減少因溫度變化引起的熱脹冷縮，焊接工作完成后，應(yīng)及時將焊縫位置進行封口處理，密封應(yīng)完好，待密封完成后方可進行驗收。3.2注意事項3.2.1注意防水板的質(zhì)量〔1〕為確保本工程隧道防水層的施工質(zhì)量，首先要做好防水板材質(zhì)量的控制，使用的防水板材應(yīng)具有耐穿刺、耐腐蝕的效果，且使用壽命應(yīng)知足設(shè)計要求，以減少使用經(jīng)過中出現(xiàn)防水材料被毀壞的問題[4].〔2〕防水板材在進場前應(yīng)做好質(zhì)量檢測工作，針對其外觀應(yīng)保證外表平整、無裂縫，且防水板材不得折損、打孔，以保證良好的防水性能，針對其性能應(yīng)進行抽樣檢測，檢查其防水性能、防腐性能、抗壓性能等，確保知足設(shè)計要求，材料的存儲應(yīng)做好防雨淋、防日曬的措施，應(yīng)分類碼放整潔，避免折損、堆壓。3.2.2注意防水層的檢測〔1〕防水層施工完成后，應(yīng)注意及時組織驗收，驗收工作應(yīng)符合有關(guān)規(guī)章制度的要求，在驗收經(jīng)過中應(yīng)注意各個細節(jié)位置的檢測，針對焊縫應(yīng)檢查其外觀、焊接質(zhì)量等，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行修補，并抽取雙倍焊縫再次進行檢查，如仍存在不合格的焊縫，則應(yīng)將所有焊縫進行檢查，以確保施工質(zhì)量。〔2〕應(yīng)對防水層進行氣密性檢測，使用實驗儀器檢查防水層各個位置能否存在漏水問題，尤其焊縫的接口位置，如發(fā)現(xiàn)存在漏點應(yīng)及時組織修復(fù)，如漏點太多則應(yīng)進行返工，以保證防水層的使用性能。3.2.3注意施工縫的防水處理〔1〕由于拱頂?shù)姆浪畬訒獾街亓Φ淖饔?，使防水層施工縫位置向下產(chǎn)生一定的位移變形，進而產(chǎn)生裂縫，因而，應(yīng)對防水板材施工縫位置進行防水處理，能夠利用止水帶，以保證其防水性能?！?〕止水帶安裝經(jīng)過中，不得在構(gòu)造的轉(zhuǎn)角處設(shè)置，止水帶的安裝位置應(yīng)嚴格根據(jù)設(shè)計位置進行施工，止水帶安裝完成后，應(yīng)及時消除止水帶底部的氣泡，且施工中應(yīng)注意止水帶破損，止水帶的搭接寬度應(yīng)控制在100mm以內(nèi)[5].3.2.4注意防水層的保衛(wèi)〔1〕待本工程仰拱防水層施工完成后，應(yīng)注意進行保衛(wèi)層的施工，保衛(wèi)層采用細石混凝土材料施工，保衛(wèi)層的厚度應(yīng)控制在50mm,以防止在后續(xù)鋼筋或焊接作業(yè)中損壞防水層，影響其防水性能?！?〕除保衛(wèi)層外，在后續(xù)鋼筋焊接等容易損傷防水層的施工中，應(yīng)盡量減少材料在洞內(nèi)搬運，能夠采用綁扎的方式，盡量避免使用焊接的方式，如有必要在鋼筋接頭的位置應(yīng)使用塑料封帽將其覆蓋，避免毀壞防水層，待其施工完成后應(yīng)對防水層進行二次驗收。4結(jié)束語總之，隧道防水技術(shù)效果直接影響到隧道的正常運行，因而，在隧道工程防水施工經(jīng)過中，施工單位應(yīng)高度重視防水施工，從施工現(xiàn)場實際情況出發(fā)，選擇合理的防水施工技術(shù)，以保證隧道的施工質(zhì)量。以下為參考文獻[1]卿立興公路隧道防水施工技術(shù)研究[J].四川水泥，2021〔4〕：274.[2