目 次目次

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引言

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前言

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規(guī)范性引用文件

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術(shù)語和定義

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技術(shù)要求

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4.1

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11

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11

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11

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12

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124.11

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12

試驗和檢測方法

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125.1

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12

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125.3

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13

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13

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14

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14

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15

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15

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15

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15

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15

檢驗規(guī)則

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15

標(biāo)志、包裝、運輸和儲存

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177.1

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177.2

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177.3

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187.4

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18IT/SZSA

附錄

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18

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19

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20

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21

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22IIT/SZSA

引 言較發(fā)達的今天，利用先進技術(shù)和智慧控制系統(tǒng)

因，盡快作出處理決斷，使故障時間大幅度縮短，有利于公路路燈的行車安全。和安裝。所以，對于智慧照明設(shè)計、制造、安裝廠商只需要在燈桿上按照總體設(shè)計，預(yù)留安裝位置、III

前言

027.2-2020

開發(fā)署、深圳市雷仕照明科技有限公司、深圳市新環(huán)能科技有限公司、深圳市綠創(chuàng)人居環(huán)境促進中心、市尚為集團、深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、深圳中科智聯(lián)有限公司、深圳祥碩光電有限公司等。海衛(wèi)、吳海生、張烈朵、林大千、劉武斌、吳啟保、陳博、韋曉琦、李剛、劉北斗、蔡晟。

室外道路智慧照明技術(shù)規(guī)范第

2

路燈

中光源和路燈的藍光危害評估的應(yīng)用

模塊術(shù)語定義》，《

照明》，《

和糾錯方式等的統(tǒng)一規(guī)定，通信雙方必須共同遵守，從而確保網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)順利地傳送到確定的地方。電腦之間的信息傳遞就無法識別?？梢院唵蔚乩斫鉃楦饔嬎銠C之間進行相互會話所使用的共同語言。

mobile

3.8

3.9

E3.10

2

0

3.12路面中線亮度縱向均勻度

13.13光通量維持率

[T/SZSA

3.14

70%使用的時間，或至公路路燈燈發(fā)生異常、或不能正常啟動所經(jīng)歷的時間。

2040

84

對智慧公路路燈的遙信、遙測、遙視、遙調(diào)和遙控的監(jiān)測和控制的功能。

4.3.1

GB

照明設(shè)備對人體電磁輻射的評價，公路路燈的以下頻譜范圍內(nèi)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)

D,

GB

65

4.3.7

AC

50Hz

60

2525

602060

2.

暖白光

CCT<3500K

正白光

3500K

CCT

5000K冷白光

CCT

5000K

暖白光

CCT<3500K

正白光

3500K

CCT

5000K冷白光

CCT

5000K

4.4.3

GB19510.1GB19510.14GB17626.1GB17743

GB/T24825

80Km/h

V<80Km/h

4.5

智慧控制部分的要求4.5.1

接口要求

4.5.4

①

智慧公路路燈“運行數(shù)據(jù)檢測、記錄和傳輸”功能的設(shè)置說明：A）

應(yīng)設(shè)置智慧照明公路路燈燈的正常運行技術(shù)參數(shù)的正常范圍值。如：電源控制器交流電壓輸入值

UACUAC

，電源控制器交流電功率輸出值

PACPAC

，電源控制器交流電功輸出值

EACEAC

和其他需要檢測的運行技術(shù)參數(shù)值。B）

應(yīng)具有已設(shè)置的運行技術(shù)參數(shù)檢測模組（或傳感器）和信息轉(zhuǎn)換電路，轉(zhuǎn)換成網(wǎng)關(guān)所約定的數(shù)據(jù)形式，并可通過有線或無線傳輸系統(tǒng)，向中央控制室控制平臺傳送。C）

應(yīng)具有對運行技術(shù)參數(shù)的實時檢測功能，檢測技術(shù)數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)包括以下內(nèi)容。如：電源控制器交流電壓實時檢測值

UACn，電源控制器交流電功率實時檢測值

PACn

，電源控制器交流電功實時檢測值

EACn

和其他需要實時檢測的運行技術(shù)參數(shù)值。且應(yīng)設(shè)置實時檢測數(shù)據(jù)的檢測頻率，例如，每

5min、或

10min

檢測一次。D）

應(yīng)具有實時檢測的數(shù)據(jù)與正常運行技術(shù)參數(shù)的正常值范圍值的比較功能。并且將比較結(jié)果分為以下三種狀況?！罢＿\行狀況”——即實時檢測值均在正常值范圍內(nèi)。該數(shù)據(jù)傳輸至中央控制室控制平臺，進行記錄；“異常運行狀況”———即實時檢測值在一定時間范圍內(nèi)間斷出現(xiàn)超出正常值范圍的現(xiàn)象，則智慧控制電路應(yīng)及時進行調(diào)整，使之恢復(fù)正常。該數(shù)據(jù)傳輸至中央控制室控制平臺，進行記錄，控制平臺應(yīng)予以發(fā)出“黃色預(yù)警信號”，或由控制平臺予以調(diào)整；“故障運行狀況”——即實時檢測值在一定時間范圍內(nèi)不間斷地出現(xiàn)超出正常值范圍的現(xiàn)象，智慧控制電路應(yīng)及時進行調(diào)整，使之恢復(fù)正常。該數(shù)據(jù)傳輸至中央控制室控制平臺，進行記錄，控制平臺應(yīng)予以發(fā)出“紅色報警信號”，或由控制平臺予以調(diào)整和解決。② 中央控制室控制平臺發(fā)出“特別指令”情景的設(shè)置說明A）

當(dāng)系統(tǒng)檢修或其他需要啟動公路路燈照明時，可由相關(guān)部門命令控制平臺發(fā)出“特別指令”，啟動所涉及的路段的燈具至最高亮度；B）

當(dāng)遇到惡劣氣象或嚴(yán)重自然災(zāi)害，如破壞性臺風(fēng)、地震、泥石流等，必需保護電力設(shè)施不受損失時，可由相關(guān)部門命令控制平臺發(fā)出“特別指令”，熄滅所涉及的路段的燈具。 說明：對于公路照明智慧公路路燈的智慧控制部分，在實際設(shè)計和制造中，可由供需

雙方根據(jù)實際需求予以設(shè)定。

檢測。試驗后對外觀和性能進行檢查。

檢測。試驗后對外觀和性能進行檢查。

行檢測。試驗后對外觀和性能進行檢查。低溫貯存應(yīng)按照GB/T2423.1

電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗

部分：實驗方法

：低溫的要求進行檢測。試驗后對外觀和性能進行檢查。

的要求進行檢測。試驗后對外觀和性能進行檢查。

的要求進行檢測。試驗后對外觀和性能進行檢查。

4.8.1

電器產(chǎn)品中限用物質(zhì)（鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚）的測定和

電子電器產(chǎn)品中限用物質(zhì)的限量要求檢測。 4.9.1

30,000h4.9.2

3000h

[3000]

;

6000h

[6000]

IP67

4.11.1

4.11.2

包裝試驗

正弦變頻振動試驗應(yīng)將帶正常包裝的公路照明燈具按

GB/T

2423.10-2008

公路照明燈具應(yīng)能正常工作。

檢驗和試驗方法

5.4.3

5.5

智慧控制部分的試驗檢測

5.6

環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測

定進行實驗檢測。試驗檢測結(jié)果應(yīng)符合第

定進行實驗檢測。試驗檢測結(jié)果應(yīng)符合第

試驗檢測..2

定進行檢測。試驗檢測結(jié)果應(yīng)符合第

進行檢測。試驗檢測結(jié)果應(yīng)符合第

熱試驗的規(guī)定進行檢測。試驗檢測結(jié)果應(yīng)符合第

的規(guī)定進行檢測。試驗檢測結(jié)果應(yīng)符合第

5.7

電磁兼容性的試驗檢測：應(yīng)按照

5.