ICS430810

CCST.72.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T41651—2022

道路車輛前下部安裝牽引桿

連接器的牽引車和中置軸掛車間的

機(jī)械連接互換性

Roadvehicles—Mechanicalcouplingbetweentowingvehicleswithcoupling

mountedforwardandbelowandcentre-axletrailers—Interchangeability

ISO114072004Commercialroadvehicles—Mechanicalcoulinbetween

(:,pg

towinvehicleswithcoulinmountedforwardandbelowand

g,pg,

centre-axletrailers—InterchaneabilitMOD

gy,)

2022-07-11發(fā)布2022-11-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T41651—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

互換性

4……………………1

車輛組合

5…………………7

車輛互換性標(biāo)識(shí)

6…………………………8

附錄資料性汽車列車車型示意圖

A()…………………10

附錄資料性前回轉(zhuǎn)半徑最小值計(jì)算示例

B()…………12

附錄規(guī)范性牽引貨車牽引桿連接器和中置軸掛車牽引桿掛環(huán)強(qiáng)度試驗(yàn)方法

C()…13

參考文獻(xiàn)

……………………16

Ⅰ

GB/T41651—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用商用道路車輛前下部安裝牽引桿連接器的牽引車輛和中置軸

ISO11407:2004《

掛車間的機(jī)械連接互換性

》。

本文件與相比做了下列結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO11407:2004:

增加了第章規(guī)范性引用文件

a)2;

增加了第章術(shù)語(yǔ)和定義

b)3;

第章對(duì)應(yīng)的第章

c)4ISO11407:20042;

第章對(duì)應(yīng)的第章的第一段

d)5ISO11407:20043;

第章對(duì)應(yīng)的第章的第二段

e)6ISO11407:20043;

附錄對(duì)應(yīng)的附錄

f)AISO11407:2004B;

附錄對(duì)應(yīng)的附錄

g)BISO11407:2004A。

本文件與的技術(shù)差異及原因如下

ISO11407:2004:

刪除了范圍中適用于多掛汽車列車車型的規(guī)定

a)ISO11407:2004;

更改了圖和圖牽引桿安裝支架的寬度由調(diào)整為見(jiàn)以提高牽

b)56,“250mm”“300mm”(4.4),

引桿支架的強(qiáng)度

;

增加了圖中的標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明見(jiàn)便于理解和應(yīng)用

c)5(4.4),;

增加了機(jī)械連接裝置強(qiáng)度見(jiàn)及對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法見(jiàn)附錄以提高汽車列車運(yùn)行安

d)“”(4.5)(C),

全性

。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

刪除了文件名稱中的商用

———“”。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所約斯特中國(guó)汽車部件有限公司常熟華東汽車有

:、()、

限公司中集車輛集團(tuán)股份有限公司中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司

、()、。

本文件主要起草人董金松張紅衛(wèi)宋尚斌張學(xué)禮宗成強(qiáng)楊勁松馬知才于暢洋徐偉剛

:、、、、、、、、、

張浩區(qū)傳金李會(huì)民黎浩杜宇程

、、、、。

Ⅲ

GB/T41651—2022

道路車輛前下部安裝牽引桿

連接器的牽引車和中置軸掛車間的

機(jī)械連接互換性

1范圍

本文件規(guī)定了前下部安裝牽引桿連接器的牽引貨車和中置軸掛車間機(jī)械連接的互換性車輛組合

、

和車輛互換性標(biāo)識(shí)等要求

。

本文件適用于前下部安裝牽引桿連接器的牽引貨車和中置軸掛車組成的汽車列車

。

本文件不適用于牽引桿連接器安裝在牽引貨車尾部安裝封閉耦合裝置并且可延伸拓展的專用汽

、

車列車

。

注符合本文件要求的汽車列車車型見(jiàn)附錄與符合要求的汽車列車車型不具有互換性

:(A)GB/T41656。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3730.1。

31

.

牽引貨車towingtruck

具有特殊裝置用于牽引牽引桿掛車中置軸掛車和剛性桿掛車的貨車

、。

4互換性

41牽引桿連接器銷軸中心距牽引貨車最后端的距離

.

牽引桿連接器的銷軸中心距牽引貨車最后端水平距離A見(jiàn)圖圖應(yīng)符合表的要求宜采

()(1,2)1;

用輔助操作裝置輔助操作裝置的操縱位置距離車輛外緣不應(yīng)超過(guò)

,420mm。

42前回轉(zhuǎn)半徑

.

421中