時(shí)區(qū)和日界線復(fù)習(xí)：讀右下圖，回答下列問(wèn)題。(1)若一架飛機(jī)從C點(diǎn)經(jīng)B飛到A，其飛行方向?yàn)?/p>

。(2)若某人從C點(diǎn)出發(fā)，向東后轉(zhuǎn)向南再轉(zhuǎn)向西最后轉(zhuǎn)向北各旅行200km，終點(diǎn)位于出發(fā)地的什么方向？

。先向東南飛，后向東北飛復(fù)習(xí)：讀右下圖，回答下列問(wèn)題。(1)若一架飛機(jī)從C點(diǎn)經(jīng)B飛到A，其飛行方向?yàn)?/p>

。(2)若某人從C點(diǎn)出發(fā)，向東后轉(zhuǎn)向南再轉(zhuǎn)向西最后轉(zhuǎn)向北各旅行200km，終點(diǎn)位于出發(fā)地的什么方向？

。先向東南飛，后向東北飛正西復(fù)習(xí)：讀右下圖，回答下列問(wèn)題。(1)若一架飛機(jī)從C點(diǎn)經(jīng)B飛到A，其飛行方向?yàn)?/p>

。(2)若某人從C點(diǎn)出發(fā)，向東后轉(zhuǎn)向南再轉(zhuǎn)向西最后轉(zhuǎn)向北各旅行200km，終點(diǎn)位于出發(fā)地的什么方向？

。時(shí)區(qū)和日界線一、地方時(shí)及其計(jì)算：6月22日1.概念

不同經(jīng)度的地方,時(shí)刻不同。2.特點(diǎn)

越向東越早，時(shí)刻越大。太陽(yáng)光直射的經(jīng)線時(shí)刻為12點(diǎn)。15°／小時(shí)１°

／４分鐘１′／４秒鐘兩分日日照?qǐng)D北半球冬至日日照?qǐng)D注意：日照?qǐng)D上的時(shí)間信息。地方時(shí)的計(jì)算方法所求地方時(shí)＝已知地方時(shí)±經(jīng)度差×4分鐘

（求東加，求西減）（1）已知某一地的地方時(shí)，求另一地的地方時(shí)（2）已知某一地的經(jīng)度，求另一地的經(jīng)度某地經(jīng)度=已知經(jīng)度±1°/4分鐘×兩地地方時(shí)差數(shù)（小時(shí)）例1、北京時(shí)間為15點(diǎn)時(shí)，赤水（106°E）地方時(shí)是幾時(shí)幾分？例1、北京時(shí)間為15點(diǎn)時(shí)，赤水（106°E）地方時(shí)是幾時(shí)幾分？解析：①計(jì)算出兩地的經(jīng)度差；②經(jīng)度相差15°時(shí)刻相差1小時(shí)，經(jīng)度相差1°時(shí)刻相差4分鐘，經(jīng)度相差1′時(shí)刻相差4秒。例1、北京時(shí)間為15點(diǎn)時(shí)，赤水（106°E）地方時(shí)是幾時(shí)幾分？答案：14點(diǎn)4分解析：①計(jì)算出兩地的經(jīng)度差；②經(jīng)度相差15°時(shí)刻相差1小時(shí)，經(jīng)度相差1°時(shí)刻相差4分鐘，經(jīng)度相差1′時(shí)刻相差4秒。例2、已知75°W的地方時(shí)是12點(diǎn)，乙地的地方時(shí)是9點(diǎn)40分，問(wèn)乙地的經(jīng)度是多少？例2、已知75°W的地方時(shí)是12點(diǎn)，乙地的地方時(shí)是9點(diǎn)40分，問(wèn)乙地的經(jīng)度是多少？解析：①計(jì)算出兩地的時(shí)差；②時(shí)刻相差1小時(shí)，經(jīng)度相差15°……例2、已知75°W的地方時(shí)是12點(diǎn)，乙地的地方時(shí)是9點(diǎn)40分，問(wèn)乙地的經(jīng)度是多少？解析：①計(jì)算出兩地的時(shí)差；答案：110°W②時(shí)刻相差1小時(shí)，經(jīng)度相差15°……思考：已知濟(jì)南位于117°E，當(dāng)濟(jì)南地方時(shí)為12點(diǎn)時(shí)，成都的地方時(shí)為11時(shí)08分，則成都的經(jīng)度為A.104°EB.102°EC.132°ED.128°E()思考：已知濟(jì)南位于117°E，當(dāng)濟(jì)南地方時(shí)為12點(diǎn)時(shí)，成都的地方時(shí)為11時(shí)08分，則成都的經(jīng)度為A.104°EB.102°EC.132°ED.128°E()A體驗(yàn)高考（2003年全國(guó)文綜）讀圖，一艘由太平洋注向大西洋的船經(jīng)過(guò)P地時(shí)，一名中國(guó)船員拍攝到海上落日景觀。洗印出的照片上顯示拍照時(shí)間為9時(shí)0分0秒（北京時(shí)間）據(jù)此判斷下題：75°72°69°54°P1、該船員拍攝照片時(shí)，P地的地方時(shí)為：A.22時(shí)B.14時(shí)()C.20時(shí)D.16時(shí)75°72°69°54°P1、該船員拍攝照片時(shí)，P地的地方時(shí)為：A.22時(shí)B.14時(shí)()CC.20時(shí)D.16時(shí)二、區(qū)時(shí)：區(qū)時(shí)的計(jì)算方法（1）已知某地經(jīng)度,推算時(shí)區(qū)的方法某地經(jīng)度÷15°=某地所在地的時(shí)區(qū)號(hào)數(shù)（四舍五入）（2）已知某地時(shí)區(qū)號(hào)數(shù)，推算時(shí)區(qū)中央經(jīng)線和范圍的方法某地時(shí)區(qū)號(hào)×15°=該時(shí)區(qū)中央經(jīng)線度數(shù)（3）已知某一時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，求另一時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)所求地的區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)差 A.29日10時(shí)9分B.27日11時(shí)9分 C.27日12時(shí)9分D.28日11時(shí)9分高考回眸（2005年全國(guó)卷3）2005年3月28日23時(shí)9分（東7區(qū)區(qū)時(shí)），印度尼西亞的尼亞斯島附近海域發(fā)生8.7級(jí)強(qiáng)烈地震。不久又相繼在該島西略偏北100千米海底和該島正南約190千米海底發(fā)生強(qiáng)烈余震，這些地震均發(fā)生在靠近兩大板塊界線的地方，據(jù)此回答下題。3.該8.7級(jí)地震發(fā)生時(shí)，紐約（西5區(qū)）為() A.29日10時(shí)9分B.27日11時(shí)9分 C.27日12時(shí)9分D.28日11時(shí)9分

高考回眸（2005年全國(guó)卷3）2005年3月28日23時(shí)9分（東7區(qū)區(qū)時(shí)），印度尼西亞的尼亞斯島附近海域發(fā)生8.7級(jí)強(qiáng)烈地震。不久又相繼在該島西略偏北100千米海底和該島正南約190千米海底發(fā)生強(qiáng)烈余震，這些地震均發(fā)生在靠近兩大板塊界線的地方，據(jù)此回答下題。3.該8.7級(jí)地震發(fā)生時(shí)，紐約（西5區(qū)）為()D高考回眸（2005年遼寧卷3）一架飛機(jī)從圣彼得堡（60°N，30°E）起飛，向西南經(jīng)過(guò)11小時(shí)飛抵古巴首都哈瓦那（西5區(qū)）。起飛時(shí)圣彼得堡時(shí)間為18日15時(shí)。據(jù)此回答下題。A.19日12時(shí)B.19日19時(shí) C.18日12時(shí)D.18日19時(shí)1.飛機(jī)到達(dá)哈瓦那時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是()區(qū)時(shí)的計(jì)算方法（4）航行的時(shí)間計(jì)算問(wèn)題出發(fā)地的區(qū)時(shí)±兩地的區(qū)時(shí)差數(shù)＋航行時(shí)間=所求地到達(dá)時(shí)的區(qū)時(shí)1、北京時(shí)間各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間3、夏令時(shí)：有些高緯度和中緯度國(guó)家為了充分利用夏季較長(zhǎng)的白晝時(shí)間，實(shí)行日光節(jié)約制，在每年夏半年，把全國(guó)的鐘表?yè)芸煲恍r(shí)或者半小時(shí)，稱(chēng)為夏令時(shí)。三、日界線和兩根日期界線()A.12月29日12時(shí)5分

B.12月30日11時(shí)55分C.12月30日12時(shí)5分

D.12月31日12時(shí)5分例題1：一艘航行于太平洋上的船，從12月30日12時(shí)（區(qū)時(shí)）起，經(jīng)過(guò)5分鐘，越過(guò)了180°經(jīng)線，這時(shí)其所在地點(diǎn)的時(shí)間可能是（多選題）：()ACDA.12月29日12時(shí)5分

B.12月30日11時(shí)55分C.12月30日12時(shí)5分

D.12月31日12時(shí)5分例題1：一艘航行于太平洋上的船，從12月30日12時(shí)（區(qū)時(shí)）起，經(jīng)過(guò)5分鐘，越過(guò)了180°經(jīng)線，這時(shí)其所在地點(diǎn)的時(shí)間可能是（多選題）：例題2：北京時(shí)間為2008年3月1日的2點(diǎn)，此時(shí)與北京處于同一日期的地區(qū)范圍約占全球的：A.一半B.三分之一C.四分之一D.五分之一()例題2：北京時(shí)間為2008年3月1日的2點(diǎn)，此時(shí)與北京處于同一日期的地區(qū)范圍約占全球的：A.一半B.三分之一C.四分之一D.五分之一()C例題3：讀“中心為北極的示意圖”，陰影區(qū)為3月21日，非陰影區(qū)為3月22日，ON的經(jīng)線為：A.0°

B.180°

C.60°E

D.120°W()例題3：讀“中心為北極的示意圖”，陰影區(qū)為3月21日，非陰影區(qū)為3月22日，ON的經(jīng)線為：A.0°

B.180°

C.60°E

D.120°W()C三、地球自轉(zhuǎn)的地理意義（一）.晝夜交替1、辨析：“晝夜現(xiàn)象”與“晝夜交替”“晝夜現(xiàn)象”——地球不透明、不發(fā)光“晝夜交替”——地球不停地自轉(zhuǎn)(二)、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移1、地轉(zhuǎn)偏向力：促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的力。2、偏轉(zhuǎn)規(guī)律：①在北半球向右，在南半球向左；赤道上，物體水平運(yùn)動(dòng)不偏向；②隨速度和緯度增大而加大偏轉(zhuǎn)。

3.地轉(zhuǎn)偏向力的影響

①河岸形態(tài)“右岸侵蝕，左岸堆積”在北半球，河流對(duì)右岸的沖刷作用比對(duì)左岸強(qiáng)烈，以致大河右岸通常比較陡峻，而左岸則較為平緩地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)河流流向的影響（北半球）三角洲平原北岸南岸左岸右岸甲乙甲、乙兩岸，受河流沖刷的是

岸，泥沙淤積的是

岸，水深的是

岸，水淺的是

岸，適合建港口的是

岸，適合建采沙場(chǎng)的是

岸。房屋應(yīng)建在

岸，淘金應(yīng)選在

岸。乙甲乙甲乙甲甲甲②對(duì)鐵軌的磨損在北半球，機(jī)車(chē)的右輪通常其左輪磨損得快③地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)炮彈發(fā)射也有影響東經(jīng)20度，南緯30度的地方，沿東經(jīng)20度經(jīng)線向赤道方向發(fā)射炮彈，炮彈將落在：

A東北方

B西