課題配合的種類公差帶圖D（d）DmaxDmindmindmaxESEITDTdesei零線軸煙臺船舶工業(yè)學校（二）配合的類別通過公差帶圖，我們能清楚地看到孔、軸公差帶之間的關(guān)系。根據(jù)其公帶位置不同，可分為三種類型：間隙配合、過盈配合和過渡配合。0+-基本尺寸孔軸孔軸孔軸煙臺船舶工業(yè)學校1、間隙配合具有間隙（包括最小間隙為零）的配合稱為間隙配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之上。

其特征值是最大間隙Xmax和最小間隙Xmin?？椎淖畲髽O限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得的代數(shù)差稱為最大間隙，用Xmax表示。

Xmax=Dmax-dmin=ES-ei

孔的最小極限尺寸減去軸的最大極限尺寸所得的代數(shù)差稱為最小間隙，用Xmin表示。

Xmin=Dmin-dmax=EI-es實際生產(chǎn)中，平均間隙更能體現(xiàn)其配合性質(zhì)。Xav=（Xmax+Xmin）/2煙臺船舶工業(yè)學校間隙配合公差帶圖煙臺船舶工業(yè)學校2、過盈配合具有過盈（包括最小過盈等于零）的配合稱為過盈配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之下。

其特征值是最大過盈Ymax和最小過盈Ymin?？椎淖钚O限尺寸減去軸的最大極限尺寸所得的代數(shù)差稱為最大過盈，用Ymax表示。Ymax=Dmin-dmax=EI-es孔的最大極限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得的代數(shù)差稱為最小過盈，用Ymin表示。

Ymin=Dmax-dmin=ES-ei實際生產(chǎn)中，平均過盈更能體現(xiàn)其配合性質(zhì)。

Yav=（Ymax+Ymin）/2煙臺船舶工業(yè)學校過盈配合公差帶圖煙臺船舶工業(yè)學校3、過渡配合可能具有間隙也可能具有過盈的配合稱為過渡配合。此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互重疊。

其特征值是最大間隙Xmax和最大過盈Ymax?？椎淖畲髽O限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得的代數(shù)差稱為最大間隙，用Xmax表示。Xmax=Dmax-dmin=ES-ei孔的最小極限尺寸減去軸的最大極限尺寸所得的代數(shù)差稱為最大過盈，用Ymax表示。

Ymax=Dmin-dmax=EI-es

實際生產(chǎn)中，其平均松緊程度可能表示為平均間隙，也可能表示為平均過盈。即：Xav

（或Yav

）=（Xmax+Ymax）/2煙臺船舶工業(yè)學校過渡配合公差帶圖煙臺船舶工業(yè)學校4、有關(guān)計算計算:孔mm與軸mm孔mm與軸mm孔mm與軸mm配合的極限間隙或極限過盈、配合公差并畫出公差帶圖，說明配合類別。000+++---?50?50?50+0.025-0.025-0.041+0.025+0.059+0.043+0.025煙臺船舶工業(yè)學校+0.018+0.002

計算解：（1）最大間隙Xmax=ES-ei=+0.025-(-0.041)=+0.066mm最小間隙Xmin=EI-es=0-(-0.025)=+0.025mm配合公差Tf=︱Xmax—Xmin︱=︱+0.066-(+0.025)︱=0.041mm(2)最大過盈Ymax=EI-es==0-(+0.059)=-0.059mm最小過盈Ymin=ES-ei=+0.025-(+0.043)=-0.018mm配合公差Tf=︱Ymin—Ymax︱=︱-0.018-(-0.059)︱=0.041mm(3)最大間隙Xmax=ES-ei=+0.025-(+0.002)=+0.023mm最大過盈Ymax=EI-es=0-(+0.018)=-0.018mm配合公差Tf=︱Xmax—Ymax︱=︱+0.023-(-0.018)︱=0.041mm煙臺船舶工業(yè)學校

（三）配合公差允許間隙或過盈的變動量稱為配合公差。間隙配合：配合公差=最大間隙—最小間隙過盈配合：配合公差=最大過盈—最小過盈過渡配合：配合公差=最大間隙—最大過盈配合公差=軸公差+孔公差煙臺船舶工業(yè)學校（四）基準制改變孔和軸的公差帶位置可以得到很多配合，為便于現(xiàn)代大生產(chǎn)，簡化標準，標準對配合規(guī)定了兩種配合制：基孔制和基軸制。1、基孔制：基本偏差為一定的孔的公差帶與不同基本偏差軸的公差帶形成各種配合的一種制度。基孔制中的孔為基準孔，其下偏差為零。煙臺船舶工業(yè)學?；字婆浜险f明圖0+-基本尺寸孔軸軸軸軸軸軸軸間隙配合過渡配合過盈配合

過渡或過盈軸煙臺船舶工業(yè)學校2、基軸制：基本偏差為一定的軸的公差帶與不同基本偏差孔的公差帶形成各種配合的一種制度?；S制中的軸為基準軸，其上偏差為零?；S制配合說明圖0+-軸孔孔孔孔孔孔孔間隙配合過渡配合過盈配合孔煙臺船舶工業(yè)學校

基孔制配合與基軸制配合

煙臺船舶工業(yè)學校一、課堂提問：1、為什么實