電梯安裝維修與安全技術(shù)

浙江省特種設(shè)備檢驗研究院電梯所韓彬第一章電梯的安裝與調(diào)試

五分靠安裝三分靠維保兩分靠產(chǎn)品第一節(jié)安裝前的準(zhǔn)備工作

1.勘查井道和現(xiàn)場條件，聯(lián)系甲方、總包、監(jiān)理，確定協(xié)調(diào)配合方案2.建立安裝小組，做好安全教育，準(zhǔn)備相應(yīng)工具3.開箱查驗資料，向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門進(jìn)行書面開工告知4.布置專用倉庫，安排專人管理5.確定施工方案、編制施工進(jìn)度計劃表，如有必要則搭設(shè)腳手架腳手架的搭設(shè)注意：

1.應(yīng)用鐵絲捆綁牢固，便于安裝人員上下攀登

2.不要影響導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架及其它部件的安裝

3.腳手架搭到上端站時，立桿應(yīng)盡量選用短材料

第二節(jié)電梯安裝一.安裝中的安全注意事項1.開箱檢查后的部件應(yīng)有計劃的，合理的堆放和保管，防止丟失、雨淋、嚴(yán)重擠壓等造成零部件的損壞。2.安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查腳手架是否牢固可靠，是否符合要求，使用的工具和起重設(shè)備是否可靠，井道是否有充分照明。3.清理好施工場地，在各層站的門洞處應(yīng)設(shè)置防止閑進(jìn)入的圍欄和護(hù)柵。4.進(jìn)入井道時應(yīng)戴好安全帽，并攜帶工具袋。在安裝作業(yè)過程中，所使用的螺絲刀、扳手、鉗子、錘子等工具應(yīng)隨時放工具袋，防止不慎失落時傷人。5.使用手持電動工具和設(shè)備時，要有可靠的保護(hù)接地或接零措施，并應(yīng)帶絕緣手套，穿絕緣鞋。6.施工中使用的汽油、煤油、乙炔、油漆等易燃物品要妥善保管，遠(yuǎn)離火源，并備有一定數(shù)量的消防器材。

7.澆灌巴氏合金時，要帶防護(hù)眼鏡和手套。

二.制作樣板架及放樣三、安裝導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌

a.埋入式b.焊接式c.膨脹螺栓固定式d.對穿螺栓固定式

（一）安裝導(dǎo)軌架1.使用工字鋼/槽鋼修井槽鋼端部固定工字鋼端部固定

2.使用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌架

AＢ10任何類別和長度的導(dǎo)軌架，其水平度應(yīng)不大于5mm

（二）吊裝和校正導(dǎo)軌1.校正導(dǎo)軌的方法1）安裝導(dǎo)軌時，用木塊或磚頭將第一檔導(dǎo)軌底部墊高150mm;2）從最下一條導(dǎo)軌開始校正；3）校第一條導(dǎo)軌時，將第二條及以上導(dǎo)軌的壓碼收緊，然后將第一條導(dǎo)軌下面的50mm木塊用手錘打掉，再松開第一條導(dǎo)軌和第二條導(dǎo)軌的鏈接螺栓，將第一條導(dǎo)軌沉下，使導(dǎo)軌連接部的榫舌和榫槽分開；4）校正第一條導(dǎo)軌后，將第二條導(dǎo)軌沉下，校正第二條導(dǎo)軌；5）依次由下至上將導(dǎo)軌沉下進(jìn)行校正；6）當(dāng)支架垂直度不良影響導(dǎo)軌垂直時，應(yīng)在支架與導(dǎo)軌底面的上下位置單邊插入墊片調(diào)整。2.導(dǎo)軌經(jīng)校正后需達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)1）兩列導(dǎo)軌要垂直，而且互相平行，在整個高度內(nèi)的相互偏差應(yīng)不大于1mm。2）轎廂導(dǎo)軌接頭處的縫隙應(yīng)不大于0.5mm，對重導(dǎo)軌接頭處的縫隙應(yīng)不大于1.0mm。3）轎廂導(dǎo)軌接頭處的臺階，用300mm長的鋼板尺靠在工作面上，用厚薄規(guī)檢查。在a1和a2處應(yīng)不大于0.05mm，對重導(dǎo)軌接頭處的臺階，在a1和a2處應(yīng)不大于0.15mm。4）導(dǎo)軌接頭處的臺階應(yīng)修光。修光后的凸出量應(yīng)不大于0.02mm。5）兩列導(dǎo)軌的內(nèi)工作面距L，轎廂導(dǎo)軌0~+2，對重導(dǎo)軌0~+3。6）導(dǎo)軌應(yīng)用壓導(dǎo)板固定在導(dǎo)軌架上，不允許焊接或用螺栓直接固定。

四、安裝廳門及門鎖

在安裝廳門前一定要讓建筑方提供準(zhǔn)確的裝飾面定位墨線，俗稱一米線。（一）安裝廳門踏板

安裝后廳門踏板的水平度不得大于1/1000mm。踏板與樓板地平面的相對距離由裝飾面厚度決定，并抹成1/1000～1/50mm的過渡斜坡。廳門踏板與轎門踏板的距離，與平面布置圖中所規(guī)定尺寸的偏差應(yīng)不大于±1mm。

（二）安裝左右立柱和上坎架

滑門導(dǎo)軌經(jīng)調(diào)整校正后：導(dǎo)軌與踏板槽在導(dǎo)軌兩端和中間三處間的偏差值a均不得大于±1mm；導(dǎo)軌A面對踏板槽B面的不平行度不得大于1mm;導(dǎo)軌的不鉛垂度b不得大于0.5mm。

（三）安裝門扇和門扇連接機(jī)構(gòu)

門扇經(jīng)調(diào)整校正后：1.門扇下端與踏板間的間隙c應(yīng)為6±2mm。2.吊門滑輪裝置的偏心擋輪與導(dǎo)軌下端面間的間隙d，不得大于0.5mm。3.門扇未裝聯(lián)動機(jī)構(gòu)前，在門扇的中心處沿導(dǎo)軌的水平方向任何部位牽引時，其阻力應(yīng)不大于2.9N。4.門扇與門套，門扇與門扇的間隙均應(yīng)為6±2mm。5.中分式門扇間的對口處，其水平誤差應(yīng)不大于1mm。6.廳門經(jīng)安裝調(diào)整校正后用手推拉，不應(yīng)有噪聲和不輕現(xiàn)象。

(四)安裝門鎖

門鎖的嚙合尺寸應(yīng)大于等于7mm。五、安裝承重梁、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪（一）安裝承重梁

（二）安裝曳引機(jī)曳引機(jī)固定在承重梁上后需調(diào)整：1.曳引輪的軸向水平度，從曳引輪緣上邊下放一根鉛垂線，與下邊輪緣的最大間隙應(yīng)小于0.5mm。2.制動器制動時，閘瓦與制動輪應(yīng)緊密貼合，松閘時兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時離開制動輪表面，用厚薄量規(guī)測量，其間隙應(yīng)均勻且不大于0.7mm。（三）安裝導(dǎo)向輪和復(fù)繞輪

1.安裝導(dǎo)向輪

導(dǎo)向輪經(jīng)調(diào)整校正后，導(dǎo)向輪與曳引輪的平行度應(yīng)不大于1mm；導(dǎo)向輪的垂直度應(yīng)不大于0.5mm；導(dǎo)向輪的位置偏差在前后方向應(yīng)不大于±5mm，在左右方向應(yīng)不大于±1mm。2、安裝復(fù)繞輪用于高速電梯的復(fù)繞輪，安裝方法除和導(dǎo)向輪相同外，必須將復(fù)繞輪與曳引輪沿水平方向偏離一個等于曳引繩槽間距1/2的差值。復(fù)繞輪經(jīng)安裝調(diào)整校正后，擋繩裝置距曳引繩的間隙應(yīng)為3mm。

六、組裝轎廂和安全鉗

（一）組裝前的準(zhǔn)備工作

1.拆除上端站的腳手架2.將一只2～3t的環(huán)鏈?zhǔn)謩雍J用鋼絲繩通過曳引機(jī)繩孔掛在架機(jī)梁上，以便組裝時吊轎廂底、上下梁等重大零件。3.配有轎廂安裝專用夾具的，應(yīng)仔細(xì)檢查壓碼是否齊全，是否符合導(dǎo)軌型號。(二)組裝轎廂和安全鉗

1.把轎架下梁放在支撐架上，使兩端的安全嘴與兩列導(dǎo)軌的距離一致，并校正校平，其水平度應(yīng)不大于2/1000mm。2.把轎廂底放在下梁上，支撐墊好并校正、校平，其水平度應(yīng)不大于2/1000mm。3.豎立轎廂兩邊的立梁，用螺栓分別把兩邊的立梁與下梁、轎底連接并緊固。立梁在整個高度內(nèi)的垂度應(yīng)不大于1.5mm。4.用手動葫蘆吊起上梁，并用螺栓與兩邊立梁緊固成一體，緊固后的上下梁和兩邊立梁不應(yīng)有扭轉(zhuǎn)力矩存在。

5.把安全鉗的楔塊放入下梁兩端的安全嘴內(nèi)，裝上安全鉗的拉桿。使拉桿的下端與楔塊連接，上端與上梁的安全鉗傳動機(jī)連接，并使兩邊楔塊和拉桿的提拉高度對稱且一致。使安全嘴底面與導(dǎo)軌正工作面的間隙為3.5mm，楔塊與導(dǎo)軌兩側(cè)工作面的間隙為2～3mm，繩頭拉手的提拉力應(yīng)為147～294.2N，且動作靈活可靠。6.安裝和調(diào)整導(dǎo)靴，使兩邊的導(dǎo)靴垂直，然后調(diào)整導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的間隙。7.按安裝平面布置圖和隨機(jī)技術(shù)文件的要求，在立梁上裝好限位開關(guān)和極限開關(guān)打板，平層開關(guān)等。8.組裝轎壁和轎頂：用手動葫蘆將轎頂?shù)鯍煸谏狭合旅?，將每面轎壁組裝成單扇后與轎頂、轎底固定好。9.組裝操縱箱、轎內(nèi)指層燈箱。10.安裝轎門聯(lián)動機(jī)構(gòu)和轎門10.1把轎門導(dǎo)軌安裝在前柱上，確認(rèn)從轎廂地坎面至轎門導(dǎo)軌底面的尺寸。10.2確認(rèn)轎門導(dǎo)軌中線與轎廂地坎中心線對齊。10.3把左、右轎門門滑輪組件裝在導(dǎo)軌上，將門扇與門滑輪組件進(jìn)行固定。10.4調(diào)整門扇與地坎面的間隙及垂直度。10.5完全關(guān)閉門，確認(rèn)門的閉合位置與地坎中心線重合后再將門滑輪組件與門臂之間的固定螺栓緊固。七、安裝限速裝置

七、安裝限速裝置

1.限速器繩輪的垂直度，應(yīng)不大于0.5mm。2.按安裝平面布置的要求，限速器的位置偏差有前后和左右方向，應(yīng)不大于3mm。3.張緊裝置對繩的拉力，每分支應(yīng)不小于150N。4.當(dāng)鋼絲繩伸長到預(yù)定限度或脫斷時，限速器斷繩開關(guān)應(yīng)能斷開控制電路的電源，強(qiáng)迫電梯停止運行。電梯正常運行時，限速器鋼絲繩不應(yīng)觸及裝置的夾繩機(jī)件。

八、安裝緩沖器

八、安裝緩沖器

1.采用油壓緩沖器時，經(jīng)校正校平后活動柱塞的垂直度，應(yīng)不大于0.5mm。2.一個轎廂采用兩個緩沖器時，兩個緩沖器間的高度差，應(yīng)不大于2mm。3.采用彈簧緩沖器時，彈簧頂面的水平度，應(yīng)不大于4/1000mm。4.緩沖器的中心應(yīng)對準(zhǔn)轎架下梁緩沖板或?qū)χ匮b置緩沖板的中心，其偏差應(yīng)不大于20mm。

九、安裝對重裝置和補(bǔ)償鏈補(bǔ)償鏈應(yīng)安裝在隨行電纜的對向側(cè)，在轎底和對重底上固定好后，應(yīng)做好二次保護(hù)，二次保護(hù)的鋼絲繩應(yīng)吊掛在不同的U型螺栓上。十、安裝曳引繩錐套和掛曳引繩

井道內(nèi)防護(hù)

(1)對重的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于平衡重寬度兩邊各加0.10m;

(2)在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.50m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m。對重護(hù)欄地坑內(nèi)的急停開關(guān)十一.電氣部分的安裝

確定控制柜位置時，應(yīng)留有足夠的空間（0.7X0.5X2.0）便于操作和維修，便于進(jìn)出電線管、槽的敷設(shè)，選擇合適的擺放方向便于維修人員觀察曳引機(jī)和其他部件的運行狀況。同時需將控制柜放置在平坦的地面上，若機(jī)房空間狹小，需放置在曳引機(jī)架機(jī)梁上時，應(yīng)在控制柜與架機(jī)梁之間設(shè)置防震裝置。井道中間接線箱安裝在井道高度1/2往上1.5～1.7m左右處。確定接線箱的位置時必須便于電線管或電線槽的敷設(shè)，使跟隨轎廂上、下運行的軟電纜在上、下移動過程中不致于發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

1.安裝控制柜和井道中間接線箱2.敷設(shè)電線槽或電線管

1）按電線槽的計劃敷設(shè)位置，在機(jī)房樓板下離墻25mm處放下一根鉛垂線，并在底坑內(nèi)穩(wěn)固，以便校正線槽的位置。2）鑿墻孔埋地腳螺栓，將分線箱和線槽固定妥當(dāng)，注意處理好線槽與分接線箱的接口處，以保護(hù)導(dǎo)線的絕緣層。3）在線槽側(cè)壁對應(yīng)召喚箱、指層燈箱、廳門電聯(lián)鎖、限位天關(guān)等的水平位置處，根據(jù)引線的數(shù)量適當(dāng)?shù)拈_孔刀開口，以便安裝金屬軟管。全部電線槽或電線管敷設(shè)完后，用電焊機(jī)把全部槽或管聯(lián)成一體，然后進(jìn)行可靠的接地處理。3.安裝極限開關(guān)、限位開關(guān)或端站強(qiáng)迫減速裝置

4.安裝召喚箱、指層燈箱、隔磁板

一般情況下，指層燈箱裝在廳門正上方距離門框250～300mm處。召喚箱裝在廳門右側(cè)，距離門框200～300mm，距離地面1300mm左右處。對于兩臺以上并列電梯，召喚箱應(yīng)裝在兩扇門對中的墻上。若有對面對兩組電梯，應(yīng)保持相對召喚箱位置的一致。也有把指層燈箱和召喚箱合并為一個部件裝在廳門側(cè)面的。指層燈箱和召喚箱經(jīng)安裝調(diào)整校正校平后，面板應(yīng)垂直水平，緊貼墻壁的裝飾面。

5.固定電纜架、掛扎軟電纜和配接線

在接線時需要注意：應(yīng)根據(jù)電氣安裝接線圖和電路原理圖，認(rèn)真核對各路、段中心必須穿入的線號、規(guī)格和數(shù)量。現(xiàn)在電梯接線一般使用母子頭插接，省去了一條條接線的麻煩，但有時連接線兩端線號對應(yīng)位置不一定一致，這就需要我們在接線時勿必要仔細(xì)檢查線號是否一一對應(yīng)。6.電氣控制系統(tǒng)的保護(hù)接地或接零

采用保護(hù)接地時，接地電阻不得大于4Ω，而且采用保護(hù)接零的電氣設(shè)備不應(yīng)又作保護(hù)接地。電梯的電氣設(shè)備也必須作接地保護(hù)。其接地線必須用不小于4mm2黃綠雙色銅線。機(jī)房內(nèi)的接地線必須穿管敷設(shè)，與電氣設(shè)備的連接必須采用線接頭，并設(shè)有防松脫的彈簧墊圈。井道內(nèi)的電器部件、接線箱、四路過線盒與電線槽或電線管之間也可用4mm2的黃綠雙色銅線焊成一體。轎廂的接地線可根據(jù)軟電纜的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定，采用鋼心支持繩的電纜可利用鋼心支持繩作接地線，采用尼龍心的電纜則可把若干電纜心線合股作為接地線，但其截面應(yīng)不小于4mm2。每臺電梯的各部分接地設(shè)施應(yīng)連成一體，并可靠接地。第三節(jié)安裝后的試運行和調(diào)整

一、調(diào)試中的安全注意事項

1.試運行時需在充分做好準(zhǔn)備工作，確定正確無誤時，方能通電試運行。試運行和調(diào)試應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，并由其統(tǒng)一指揮，沒有命令任何人不得亂動。2.在轎頂上調(diào)整平層裝置和其它零部件時，應(yīng)在電梯完全停穩(wěn)并按下轎頂檢修箱上的急停按鈕后進(jìn)行。電梯運行時，手應(yīng)扶住上梁或其它安全牢固的機(jī)件，不能抓曳引鋼絲繩，而且必須把整個身體置于轎廂尺寸之內(nèi)，以防被其它機(jī)件碰傷。3.給軸承、摩擦、滑動部位加潤滑油時，必須在電梯停穩(wěn)后進(jìn)行，并避免油外溢到地面上，使人滑倒或引起火災(zāi)。4.在多臺電梯共用的井道里作業(yè)時應(yīng)加倍小心，安裝人員不但要注意本電梯的位移，還要注意相鄰電梯的動態(tài)。二、試運行前的準(zhǔn)備工作

1.清掃機(jī)房、井道、各層站周圍的垃圾和雜物，并保持環(huán)境衛(wèi)生。2.對已經(jīng)安裝好的機(jī)、電零部件進(jìn)行徹底檢查和清理，打掃擦洗所有的電氣和機(jī)械裝置，并保持清潔。3.檢查下列潤滑處是否清潔，并添足潤滑劑：3.1.機(jī)房環(huán)境溫度保持在5～40℃之間，減速箱應(yīng)根據(jù)季節(jié)添足潤滑劑。其中夏季用HL-30齒輪油，冬季用HL-20齒輪油。油位高度按油位線所示。3.2.擦洗導(dǎo)軌上的油污。采用滑動靴的在潤滑裝置內(nèi)應(yīng)添足夠的HJ-40機(jī)械油。3.3.緩沖器采用油壓緩沖器時，應(yīng)按規(guī)定添足油料，油位高度應(yīng)符合油位指示牌標(biāo)出的要求。4.清洗曳引輪和曳引繩的油污5.檢查導(dǎo)向輪或轎頂輪和對重輪、限速器和張緊裝置等一切具有轉(zhuǎn)動摩擦部位的潤滑情況，確保處于良好的潤滑工作狀態(tài)。6.檢查所有電器部件和電器元件是否清潔，電器元件動作和復(fù)位時是否自如，接點組的閉合和斷開是否正?？煽?，電器部件內(nèi)外配件接線的壓緊螺釘有無松動，焊點是否牢靠。7.檢查電氣控制系統(tǒng)中各電器部件的內(nèi)外配接線是否正確無誤，動作程序是否正常。8.牽動轎頂上安全鉗的繩頭拉手，檢查安全鉗的動作是否靈活可靠，導(dǎo)軌的正工作面與安全嘴底面，導(dǎo)軌兩側(cè)的工作面與兩楔塊間的間隙是否符合要求。

三、變頻調(diào)壓調(diào)速電梯調(diào)試流程

注意：電梯的調(diào)試運行階段，請務(wù)必在井道、轎廂內(nèi)無人的情況下進(jìn)行。在調(diào)試時最少應(yīng)有兩名專業(yè)技術(shù)人員同時作業(yè)。若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即切斷電源。

1.慢車調(diào)試前檢查

1.1現(xiàn)場機(jī)械、電氣接線的檢查。1.1.1檢查器件型號是否匹配。1.1.2安全回路導(dǎo)通。1.1.3門鎖回路導(dǎo)通且要可靠。1.1.4井道暢通，轎廂無人，并且具備適合電梯運行的條件。1.1.5接地良好。1.1.6外圍按照廠家圖紙正確接線。1.1.7每個開關(guān)工作正常、動作可靠。1.1.8檢查主回路相間阻值，檢查是否存在對地短路現(xiàn)象。1.1.9確認(rèn)電梯處于檢修狀態(tài)。1.1.10機(jī)械部分安裝到位，不會造成設(shè)備損壞或人身安全。

1.2編碼器的檢查1.2.1檢查編碼器安裝是否穩(wěn)固，接線可靠。1.2.2檢查編碼器信號線與強(qiáng)電回路是否有分槽布置，防止干擾。1.2.3編碼器連線最好直接從編碼器連到控制柜，若連線不夠長，需要延長時，則延長部分也應(yīng)該用屏蔽線，與編碼器連接處用烙鐵焊接。1.2.4編碼器屏蔽層在控制器一端接地可靠。1.3電源檢查。1.3.1系統(tǒng)上電之前要檢查用戶電源。其相間電壓在380±7%以內(nèi)，每相不平衡度不大于3%。1.3.2檢查總進(jìn)線及開關(guān)容量應(yīng)達(dá)到要求。注意：系統(tǒng)進(jìn)電電壓超出允許值會造成破壞性后果，要著重檢查。

1.4絕緣電阻檢查1.4.1檢查下列端子與接地端子PE之間的絕緣電阻是否無窮大，如果偏小請立即檢查原因。a)電源進(jìn)線側(cè)R、S、T與PE之間。b)電動機(jī)電源側(cè)U、V、W與PE之間。c)主板控制電源線與PE之間。d)編碼器控制線與PE之間。e)照明線與PE之間。f)安全、門鎖、檢修回路端子與PE之間。g)其他控制回路線與PE之間。1.4.2檢查電梯所有電器部件的接地端子與控制柜電源進(jìn)線PE接地端子之間的電阻應(yīng)盡可能小，如果偏大請立即檢查。在上述外圍檢查完畢后，取掉抱閘控制線，合上電源，觀察電梯在非運行狀態(tài)下，抱閘都不會打開，然后斷電接上抱閘控制線。1.5上電后的檢查1.5.1檢查主控板控制電壓，要求在基準(zhǔn)電壓±0.5V內(nèi)。1.5.2檢查系統(tǒng)內(nèi)、外召電源的電壓要在基準(zhǔn)電壓±0.5V內(nèi)。2.檢修試運行2.1輸入信號檢查：仔細(xì)觀察電梯在運行過程中接受的各開關(guān)信號動作順序是否正常。2.2輸出信號檢查：仔細(xì)觀察微機(jī)的各輸出點是否正確，工作是否正常，所控制的信號、接觸器是否正常。2.3運行方向檢查：將電梯置于非端站，電動慢車運行，觀察運行方向是否與目的方向相符，如果不同任意調(diào)換電機(jī)側(cè)電源中的兩相。2.4如果電梯運行速度異常、運行中發(fā)生抖動、通過操作面板觀察到的電流過大、電機(jī)運行有異常聲音，請檢查編碼器接線，交換A、B相。3.快車運行前檢查3.1若快車調(diào)試與慢車調(diào)試有一定時間間隔時，要再次執(zhí)行慢車前調(diào)試檢查。3.2檢查上下強(qiáng)迫減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)動作正常，平層插板安裝正確，平層感應(yīng)器動作順序正常。編碼器接線正確，編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)設(shè)置正確。3.3內(nèi)、外召電源的電壓要在基準(zhǔn)電壓±0.5V內(nèi)。3.4確認(rèn)各安全開關(guān)動作可靠。3.5確認(rèn)安全觸板或光幕回路接線正確。3.6對講機(jī)接線正確，通話正常。3.7到站鐘接線正確。3.8轎廂照明、風(fēng)扇接線正確。3.9層高測量運行

3.9.1電梯置于最底層平層位置，正常狀態(tài)。3.9.2在機(jī)房將測量樓高開關(guān)接通，按壓啟動按鈕，電梯以慢車速度向上運行，撞擊上限位后停止。3.9.3關(guān)閉測量樓高開關(guān)，測量運行完成，電梯即可進(jìn)行快車運行。

4.舒適感調(diào)試

4.1機(jī)械部分對電梯舒適感的影響具體分為以下幾中情況：4.1.1檢查電梯曳引機(jī)蝸輪、蝸桿。4.1.2電梯導(dǎo)軌的垂直度不但會影響電梯運行的水平震動，而且也會影響電梯運行的垂直震動。4.1.3電梯運行質(zhì)量也和轎廂導(dǎo)靴受力有關(guān)，因此要想獲得較好的速度和加速度測試曲線，應(yīng)該做轎廂靜平衡和轎廂動平衡。使轎廂導(dǎo)靴受力最小，才能達(dá)到電梯運行最好。4.1.4對重導(dǎo)靴不垂直、導(dǎo)靴受力不一也會影響電梯的舒適感。4.1.5電梯抱閘對電梯起、制動影響很大，調(diào)試要認(rèn)真調(diào)好。4.1.6電梯鋼絲繩與曳引輪槽接觸時也會影響電梯抖動。因此曳引輪導(dǎo)向輪平行度要認(rèn)真檢查。4.1.7電梯鋼絲繩拉力不均衡也是震動的源頭，要注意檢查。4.1.8轎廂頂、轎底、機(jī)械底的減震膠墊失效也會造成震動。4.2根據(jù)系統(tǒng)的不同，用相應(yīng)的方法對變頻器參數(shù)進(jìn)行調(diào)試。在電梯的上下快速試運行過程中，通過往復(fù)起動、加速、平層、單層和多層運行、到站提前換速、在各層站平層?？块_門等過程，根據(jù)隨機(jī)技術(shù)文件、電梯技術(shù)條件、電梯安裝驗收規(guī)范的要求，全面考核電梯的各項功能，反復(fù)調(diào)整電梯在關(guān)門起動、加速、減速、平層?？?、開門等過程的可靠性和舒適感，反復(fù)調(diào)整轎廂在各層站的平層準(zhǔn)確度，自動開關(guān)門過程中的速度和噪聲水平等。第四節(jié)調(diào)整后的試驗與測試

1.按空載、半載（額定載重量的50％）、滿載（額定載重量的100％）等三種不同載荷，在通電持續(xù)率為40％的情況下，往復(fù)開梯各1.5h。電梯在起動、運行和?？繒r，轎內(nèi)應(yīng)無劇烈的振動和沖擊。制動器的動作應(yīng)靈活可靠，運行時制動器閘瓦不應(yīng)與制動輪摩擦，制動器線圈的溫度不應(yīng)超過60℃。減速器油的溫升不應(yīng)超過60℃，且溫度不應(yīng)高于85℃。電梯的全部零部件工作正常，元器件工作可靠，功能符合設(shè)計要求。

2.經(jīng)空載、半載、滿載試驗和檢查，在確認(rèn)完全符合有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定和要求的基礎(chǔ)上，可進(jìn)行超載試驗。進(jìn)行超載試驗時，轎廂內(nèi)應(yīng)裝有110％的額定載重量，在通電持續(xù)率為40％的情況下運行30min。在超載運行30min過程中，電梯應(yīng)能安全地起動和運行，制動器作用可靠，曳引機(jī)工作正常。

3.使轎廂處于空載和檢修慢速運行的情況下，作安全鉗的動作試驗。試驗時使轎廂處于空載，并以檢修速度下降。當(dāng)轎廂運行到合適位置時，用手板動限速器，人為地使限速器和安全鉗動作。安全嘴內(nèi)的楔塊應(yīng)能可靠地夾住導(dǎo)軌，轎廂停止運行，安全鉗的聯(lián)動開關(guān)也應(yīng)能可靠地切斷控制電路。4.采用油壓緩沖器的電梯，需作緩沖器動作試驗。試驗時，使轎廂處于空載并以檢修速度下降，將緩沖器全壓縮，然后使轎廂上升，從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起，直至緩沖器恢復(fù)到原狀態(tài)止，所需時間應(yīng)不大于120s。5.使轎廂處于額定載重量的情況下，控制電梯上下運行，電梯實際升降速度與額定速度的比值應(yīng)在92%-105%之間。6.使轎廂分別處于空載和滿載情況下，控制電梯上下運行，在底層的上一層、中間層、頂層的下一層，分別測量平層準(zhǔn)確度。速度為0.63m/s至1.0m/s的交流雙速電梯為±30mm以內(nèi)，其他各種類型和速度的電梯均在±15mm以內(nèi)。

7.使轎廂位于底層，連續(xù)平穩(wěn)地加入載荷，以150％的額定載重量。經(jīng)10min后，各承重機(jī)件應(yīng)無損壞，曳引繩在槽內(nèi)應(yīng)無滑移，制動器應(yīng)可靠地剎住。8.在條件允許和可能的情況下，對于較高級的電梯需對電梯的加減速度、振動加減速度、機(jī)房和轎內(nèi)的噪聲進(jìn)行測試，其結(jié)果也應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。9.分別以空載、20%、40％、50％、70%的額定載荷和滿載，控制電梯上下運行若干次，當(dāng)電梯轎廂和對重裝置處于水平位置時，檢測曳引電動機(jī)的三相電流值。平衡系數(shù)應(yīng)在0.4-0.5之間。

第五節(jié)無腳手架安裝工藝

吊籠概圖吊籠工藝整體要領(lǐng)圖吊籠搬入的方法第二章電梯保養(yǎng)維修安全技術(shù)

一、電梯維修安全操作規(guī)程

1.維修人員必須經(jīng)過安全和技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，取得當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的部門核發(fā)的“特種作業(yè)證”方可上崗。2.定期體檢，凡患有心臟病、神經(jīng)病、癲癇病、聾啞、色盲等疾病的人，不能從事電梯維修工作。3.設(shè)立檢修負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮檢修工作，負(fù)責(zé)人應(yīng)由有經(jīng)驗的從事維修工作三年以上者擔(dān)任。4.對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵守規(guī)章制度，上班前不喝酒，有充足睡眠。5.工作時應(yīng)穿戴勞動保護(hù)用品（工作服、安全帽、絕緣鞋等）。攜帶驗電筆（使用前應(yīng)驗明驗電筆完好）。6.對絕緣工具、手持電動工具進(jìn)行經(jīng)常性檢查，定期做預(yù)防性試驗。對絕緣強(qiáng)度不夠、絕緣開裂或脫落損壞的工器具應(yīng)及時更換。7.熟練掌握觸電急救法和滅火器材的使用。8.對手動葫蘆、鋼絲繩套、滑輪、繩索、支撐木、腳手架等工器具，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，確無損壞方可使用。使用中注意其承載能力，防止過載。開閘扳手、盤車手輪應(yīng)齊備好用。9.禁止帶無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房和井道，檢修時無關(guān)人員應(yīng)離開操作現(xiàn)場。10.定期進(jìn)行安全技術(shù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，提高技術(shù)水平。現(xiàn)場安全操作

1.嚴(yán)格執(zhí)行本地區(qū)《電氣安全工作規(guī)程》和其他電氣焊、起重吊裝、噴燈使用、登高作業(yè)等安全操作規(guī)程。2.對檢修、保養(yǎng)的電梯，應(yīng)懸掛“檢修停用”等相應(yīng)告示牌。3.保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)斷開相應(yīng)的電源開關(guān)，非必要時不得帶電作業(yè)。如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)遵守帶電作業(yè)有