第4章世界經(jīng)典名車

本章側(cè)重介紹高貴典雅的古董老爺車、極速動感的經(jīng)典跑車、急速狂飆的現(xiàn)代超級跑車、美侖美奐的世界名牌轎車。它們是藝術(shù)大師的杰作，也是汽車家族中的貴族和勇士，每一款車都承載著公司發(fā)展的歷史與榮耀，折射著創(chuàng)造者智慧的光芒。圖4-1BenzVelo，1894年4.1古董老爺車（1）奔馳Velo——18941894年問世的BenzVelo（圖4-1）是第一款大批量生產(chǎn)的的小型車。（2）梅賽德斯·奔馳Type500K——1934

梅賽德斯·奔馳Type500K是20世紀(jì)30年代橫掃歐美車壇的一種跑車（圖4-2），剛一問世就奪得1934年的德國2000公里拉力賽的冠軍，其后又獲得多項重要賽事的勝利。圖4-2梅賽德斯·奔馳Type500K，1934年圖4-3梅賽德斯·奔馳Type200，1936年（3）梅賽德斯·奔馳Type200——1936

梅賽德斯·奔馳Type200是1936年的汽車明星（圖4-3）。該車具有極佳的機(jī)械性能，其發(fā)動機(jī)功率為40馬力，最高車速98km/h。在二戰(zhàn)影片中，我們經(jīng)?？煽匆娝纳碛啊＃?）邁巴赫W5——1927

邁巴赫（Maybach）品牌首創(chuàng)于上世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒－奔馳公司（梅賽德斯－奔馳公司前身）的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯－奔馳汽車的發(fā)明者之一。圖4-4邁巴赫W5，1927年（5）希斯巴諾·蘇伊莎Type68——19341901年，瑞士著名的機(jī)械工程師MarcBirkigt和西班牙銀行家DamainMateu共同創(chuàng)建了希斯巴諾·蘇伊莎（HispanoSuiza）公司。圖4-5希斯巴諾·蘇伊莎Type68，1934年圖4-6勞斯萊斯幽靈Ⅱ型，1930年（6）勞斯萊斯幽靈Ⅱ——1930

勞斯萊斯幽靈Ⅱ型（Rolls-RoycePhantomⅡ）生產(chǎn)于1929～1935年間，共生產(chǎn)了1681輛，當(dāng)時被稱為“世界最佳汽車”（圖4-6）。（7）賓利R-TypeContinental——1952

賓利R-typeContinental時速可達(dá)185公里，這款轎跑車成為當(dāng)時公認(rèn)跑得最快的四座汽車，曾被英國汽車雜志Autocar賦予“現(xiàn)代感魔幻寵車”（圖4-7）。圖4-7，賓利R-TypeContinental，1952年圖4-81931年款Type41Royale（8）布加迪Type41Royale——1931布加迪車種是目前古典老爺車中保存量最多的車種之一，而1929年推出的布加迪Type41皇室型（圖4-8）是目前古典老爺車中拍賣價最高的。（9）斯圖茲DV-32——1932

在20世紀(jì)30年代，斯圖茲DV-32的發(fā)動機(jī)采用32氣門，功率為56馬力，每一部出廠的車都必須達(dá)到160km/h的測試標(biāo)準(zhǔn)，可以說斯圖茲車款款都是精品（圖4-9）。圖4-9斯圖茲DV-32，1932年（10）捷豹SS100——19381936年，里昂斯把公司更名為捷豹（Jaguar，也譯為美洲虎），捷豹公司在其成立第三年便推出了他們戰(zhàn)前最有名的一款車——捷豹SS100（圖4-10）。圖4-10捷豹SS100，1938年（11）奧邦BoattailV12——19331900年，F(xiàn)rank和MorrisEckhart在愛克哈特馬車廠的基礎(chǔ)上成立了奧邦（Auburm）汽車公司，并于1903年銷售了第一輛奧邦汽車。奧邦BoattailV12是奧邦家族中最經(jīng)典、最完美的車型（圖4-11）。圖4-11奧邦BoattailV12，1933年（12）科特L-29——1931

科特L-29在20世紀(jì)30年代非常流行（圖4-12），并曾影響了一代老爺汽車的收藏者。圖4-12科特L-29，1931年（13）杜森堡TypeSJ——1933

杜森堡TypeSJ是20世紀(jì)30年代世界上最好的車型之一（圖4-13）。直列8缸增壓式發(fā)動機(jī)、32氣門、鋁合金連桿和活塞、265馬力，最高車速達(dá)225km/h。

圖4-13杜森堡TypeSJ，1933年（14）皮爾斯Runabout——1928

美國皮爾斯（Pierce-Arrow）公司于1901年在紐約水牛城生產(chǎn)了第一部單缸車，其后生產(chǎn)了幾款令人難忘、造型優(yōu)雅的敞篷車。圖4-14是1928年款的皮爾斯Runabout。圖4-14皮爾斯Runabout，1928年（15）奧茲莫比爾CurvedDash——1904

奧茲莫比爾（Oldsmobile）Curved-Dash的名字來源于其莊重的弧形擋泥板，它被認(rèn)為是世界上第一種批量生產(chǎn)的汽車（圖4-15）。圖4-15奧茲莫比爾Curved-Dash，1904年（16）凱迪拉克V16Pheton——1931

凱迪拉克（Cadillac）V16Pheton是通用公司的旗艦，是美國歷史上打造的最大最好的房車（圖4-16）。圖4-16凱迪拉克V16，Pheton，1931年（17）福特V-8型車——1932

福特V-8型車是20世紀(jì)30年代的精品車（圖4-17），特別是其波浪狀寬而大的車輪翼子板，給人以美感。該車采用8缸發(fā)動機(jī)，最高車速達(dá)125km/h。圖4-17福特V-8型車，1932年（18）林肯·和風(fēng)牌轎車——1937

福特公司生產(chǎn)的林肯·和風(fēng)牌（LincolnZephyr）轎車標(biāo)志著流線型汽車達(dá)到了實(shí)用水平（圖4-18），它那精心設(shè)計的散熱器罩動感十足，讓人耳目一新。圖4-18林肯·和風(fēng)牌轎車，1937年（19）克萊斯勒·帝王CL——1933

克萊斯勒（Chrysler）帝王CL被譽(yù)為20世紀(jì)30年代最美麗的轎車（圖4-19），一共只生產(chǎn)了11輛。圖4-19克萊斯勒·帝王CL，1933年4.2經(jīng)典跑車（1）梅賽德斯·奔馳300SL——1954

奔馳300SL出現(xiàn)于1954年（圖4-20），SL的意思是輕型超級車。奔馳300SL的極速達(dá)265km/h，從0加速到100km/h僅需8.8s，它是那個時代無可爭辯的公路之王。圖4-20梅賽德斯·奔馳300SL，1954年（2）寶馬BMW507——19561956年推出的BMW507跑車（圖4-21）。3.17L的V8發(fā)動機(jī)能發(fā)出160馬力的功率，車子極速可達(dá)225km/h，從0加速到100km/h僅需9s。圖4-21寶馬507跑車，1956年（3）阿斯頓·馬丁DB4GTZagato——19611961年推出的DB4GTZagato是阿斯頓·馬丁最受歡迎的系列車型之一（圖4-22），其車身由著名的米蘭車身設(shè)計商Zagato設(shè)計。圖4-22阿斯頓·馬丁DB4GTZagato，1961年（4）捷豹E型車——1961

1961年3月，捷豹（Jaguar）公司推出了跑車歷史上有里程碑意義的E-type（圖4-23）。3.78L的E型車極速達(dá)到了241km/h，從0加速到l00km/h只用7s。圖4-23捷豹E型車，1961年（5）蓮花·精靈——1975

精靈（Esprit）是蓮花的主力拳頭產(chǎn)品（圖4-24）。1975年推出時，它那近似三角的扁楔型車身外形，代表了一種劃時代的設(shè)計潮流，一面世就轟動全世界。圖4-24蓮花·精靈（Esprit），1975年（6）阿爾法·羅米歐·Giulietta——1954Giulietta是阿爾法歷史上最經(jīng)典的車型之一，（圖4-25）其無與倫比的技術(shù)，驚世駭俗的設(shè)計不僅代表阿爾法，也代表了意大利曾經(jīng)的輝煌。圖4-25阿爾法·羅米歐，1954年（7）福特·雷鳥——1963

據(jù)說雷鳥（Thunderbird）是第—種吸引女性的跑車，它帶有精巧的尾鰭，設(shè)計者正是尾鰭造型的發(fā)明者——通用公司的著名設(shè)計師赫爾舍，他在1953年轉(zhuǎn)投福特公司后便承擔(dān)起了設(shè)計克爾維特“殺手”的任務(wù)，這一任務(wù)的成果便是雷鳥跑車（圖4-26）。圖4-26福特·雷鳥跑車，1963年（8）AC·眼鏡蛇——1965

眼鏡蛇（Cobra）的傳奇故事始于1961年，賽車手CarrollShelby來到AC汽車公司，開創(chuàng)了Cobra的輝煌年代。1963年在法國勒芒24小時汽車?yán)惿希蔀槭撞客瓿扇抠惓痰挠嚕▓D4-27）。圖4-27AC·眼鏡蛇，1965年（9）保時捷959——19851985年問世的Porsche959展示了20世紀(jì)80年代汽車生產(chǎn)技術(shù)的最高水平。從1985年到1988年共生產(chǎn)了283輛，如今它已成為深受歡迎的經(jīng)典車型（圖4-28）。圖4-28Porsche959，1985年（10）捷豹XJ220——1993

捷豹（Jaguar）公司1993年推出的XJ220跑車是一部近乎完美的藝術(shù)品（圖4-29），總共限量生產(chǎn)了350輛。圖4-29捷豹XJ220，1993年（11）法拉利F50——1995

法拉利（Ferrari）F50是法拉利公司成立50周年之際推出的跑車極品（圖4-30）。F50有著充滿動感的外表，強(qiáng)勁的動力，令人震撼的加速度。圖4-30法拉利F50，1995年（12）蘭博基尼·魔鬼——199620世紀(jì)90年代初期，魔鬼(Diablo)（圖4-31）的出現(xiàn)顯示了蘭博基尼公司在跑車領(lǐng)域咄咄逼人的競爭態(tài)勢。魔鬼的心臟為5.7L、V形12缸的發(fā)動機(jī)。從0加速至l00km/h所需時間僅為4.09s，最高車速達(dá)340km/h。圖4-31蘭博基尼·魔鬼（Diablo），1996年（13）馬自達(dá)RX-7——2002

馬自達(dá)（Mazda）

RX-7是現(xiàn)在世界上獨(dú)一無二的轉(zhuǎn)子引擎跑車。2002年3月5日，馬自達(dá)發(fā)布了3款最新的RX-7“SpiritR”型號（圖4-32），這也是最后的限量生產(chǎn)的RX-7系列轉(zhuǎn)子引擎跑車。圖4-32馬自達(dá)RX-7跑車，2002年（14）克萊斯勒·道奇·蝰蛇——2003

蝰蛇（Viper）跑車為高速雙門雙座跑車（圖4-33)。該車配備8.0L、V形l0缸發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到300馬力(294kW)，最高速度可達(dá)265km/h，從0加速至100km/h的加速時間僅為4.4s。圖4-33道奇·蝰蛇（Viper），2003年（15）世爵C8——2004

世爵（Spyker）公司誕生于1880年，曾被譽(yù)為“歐陸的勞斯萊斯”。圖4-34世爵C8雙12S跑車，C8超強(qiáng)的車架全部采用鋁合金一次壓鑄而成。圖4-34世爵C8雙12S跑車，2004年4.3現(xiàn)代超級跑車(1)法拉利恩佐（FerrariEnzo）法拉利恩佐（FerrariEnzo）是法拉力公司有史以來生產(chǎn)的最快的公路汽車（圖4-35）。圖4-35法拉利·恩佐跑車，2003年（2）法拉利F430

亮相于2004巴黎車展的法拉利F430（圖4-36）秉承了法拉利跑車的經(jīng)典設(shè)計理念，將激情與快感以及美輪美奐的造型風(fēng)格最大限度地融合；在風(fēng)馳電掣之間，猶如一匹脫韁的紅色野馬，載著意大利的狂野，奔向遠(yuǎn)方。圖4-36法拉利F430跑車，2004年（3）蘭博基尼Murciélago2001年蘭博基尼（Lamborghini）推出的新款車稱為Murcielago（圖4-37），西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奧迪公司的技術(shù)援助和財政支持下開發(fā)的，外型以Diablo為藍(lán)本做了一些改進(jìn)，并采用了尖端的技術(shù)。圖4-37蘭博基尼Murciélago跑車，2001年（4）保時捷CarreraGT

德國保時捷（Porsche）公司在第73屆日內(nèi)瓦汽車展上首次展出了“CarreraGT”量產(chǎn)款式（圖4-38）。圖4-38保時捷CarreraGT跑車，2003年（5）馬莎拉蒂M(fèi)C12

在2004年舉行的全球最盛大的汽車運(yùn)動節(jié)——英國伍德沃德汽車節(jié)上，闊別GT賽37年之久的瑪莎拉蒂（Maserati），以一款最新的MC12跑車（圖4-39），宣告了它的夢幻歸來。圖4-39馬莎拉蒂M(fèi)C12跑車，2004年（6）布加迪威龍

2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球唯一功率超過1000馬力的汽車（圖4-40），威龍0~100km/h加速時間為2.9s，比F1紀(jì)錄快0.3s。圖4-40布加迪ZB16-4威龍跑車，2003年（7）邁凱輪F1

邁凱輪第一次生產(chǎn)量產(chǎn)跑車始于1993年首次亮相的邁凱輪F1(McLarenF1)（圖4-41）。McLarenF1從零加速到96km/h只需3.2s，即便是今日也沒有幾輛車能跑在它的前面。圖4-41邁凱輪F1跑車，1993年（8）帕加尼Zonda2002年帕加尼公司推出采用7.3升AMG引擎的

ZondaC14-S7.3

（圖4-42）車速躍升至354km/h！如此一來，這輛ZondaC12S跑車將發(fā)揮出殲擊機(jī)般的神速動力，與其流線型的車身相配合。圖4-42帕加尼ZondaC12-S7.3

跑車，2002年（9）柯尼希塞爾CCR

2005年2月28日，KoenigseggCCR創(chuàng)造了388km/h的新記錄，這打破了邁凱輪F1在1993年創(chuàng)造的372km/h的最高車速，是目前量產(chǎn)車中最高行駛時速紀(jì)錄的保持者。圖4-43柯尼希塞爾CCR

跑車，2005年4.4世界主要汽車公司名牌轎車4.4.1歐洲車系4.4.1.1奔馳（Mercedes-Benz）公司（1）奔馳C級圖4-44奔馳C300（2）奔馳E級

E級轎車是奔馳的中型主力轎車，也是奔馳車型中歷史最悠久的經(jīng)典名車，圖4-45是奔馳E300L轎車。圖4-45奔馳E300L（3）奔馳S級

1991年上市的奔馳S級，震驚了車壇，它那穩(wěn)中見快的特性為其它跑車望塵莫及，應(yīng)驗(yàn)了奔馳的名言：“急馳之中方顯英雄本色”的品格。圖4-46是奔馳600SEL轎車。圖4-46奔馳600SEL為各國元首必備車，被譽(yù)為“世界名車之冠”（4）邁巴赫（Maybach）轎車德國邁巴赫豪華汽車品牌在沉寂了60年后，如今已作為戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的獨(dú)立品牌重出江湖，在第72屆日內(nèi)瓦國際車展初次登場，

全新推出的產(chǎn)品包括邁巴赫57（圖4-47）及邁巴赫62（圖4-48）。圖4-48Maybach62圖4-47Maybach57（5）Smart轎車

Smart是梅塞德斯－奔馳汽車公司和世界手表業(yè)巨頭SWATCH公司創(chuàng)意合作的產(chǎn)物，字母S代表SWATCH公司，M代表梅塞德斯公司，而art是藝術(shù)的意思，在英語中Smart有靈敏、聰慧的意義，圖4-49是SmartFortwo。圖4-49城市精靈——SmartFortwo兩座車4.4.1.2寶馬公司（BMW）（1）3系列寶馬公司經(jīng)過八年創(chuàng)新設(shè)計而推出的318i(L4)和325i(L6)及敞篷車像一股狂風(fēng)席卷世界車壇，被國際最權(quán)威的汽車雜志評為“每年最佳十大轎車之一”。圖4-50寶馬325i（2）5系列寶馬5系從1972年到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了六代的發(fā)展，并逐步成為寶馬全新形象的代表。最近寶馬又將混合動力技術(shù)引入5系車上（圖4-51），使其百公里油耗僅為6.4升。圖4-51寶馬ActiveHybrid5（3）7系列被譽(yù)為“世界五大名房車”之一的寶馬7系車（圖4-52）歷來享有全球最佳大型房車的美名，在最高檔批量生產(chǎn)的豪華房車中，寶馬是唯一可以和奔馳S級轎車相抗衡并且超過她的車種。圖4-52寶馬7系高級轎車4.4.1.3大眾（Volkeswagen）集團(tuán)（1）大眾（Volkeswagen）汽車自1974年3月2日大眾推出第一代高爾夫以來，每一代都是當(dāng)時最佳的掀背車(Hatchback)。圖4-53是第六代大眾高爾夫轎車。圖4-53第六代大眾高爾夫轎車帕薩特(PASSAT)1996年設(shè)計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產(chǎn)品，將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。圖4-54是1998年款的大眾帕薩特轎車。圖4-54大眾帕薩特轎車，1998年（2）奧迪(AUDI)系列從20世紀(jì)80年代末開始，奧迪不斷推出令人耳目一新的新車型。1994年，推出了全鋁車身的豪華轎車A8（圖4-55）之后，再次將車身全面提升換代，80/90改為A4，100/200改為A6。圖4-55奧迪A8轎車（3）賓利（Bentley）轎車賽車出身的賓利比較講究動力性能，但同時也不缺乏個性。其經(jīng)典的造型和漂亮的流暢線條相結(jié)合，典雅高貴中有一種含蓄的現(xiàn)代感。圖4-56賓利歐陸GTSpeed勒芒冠軍紀(jì)念版，20084.4.1.4歐寶（Opel）公司（1）威達(dá)(Vectra)

威達(dá)曾連續(xù)三年獲歐洲市場最暢銷汽車殊榮，它價格低廉、性能優(yōu)越，并能根據(jù)用戶的需要加裝其他豪華汽車的先進(jìn)裝備，因此暢銷歐亞。圖4-57歐寶威達(dá)Vectra，2004（2）雅特(Astra)

雅特歷來是歐洲市場的暢銷車種，車身有二廂3門掀背、5門掀背、三廂4門房車、旅行車和敞篷車5種形式。圖4-58OpelAstra轎車，2007年4.4.1.5雷諾（Renault）公司（1）

麗人行(Twingo)

作為雷諾的入門車型麗人行(Twingo)（圖4-59）于1993年一問世，便榮獲當(dāng)年“最佳汽車設(shè)計獎”，它代表了未來城市小型車的新概念，既有微型二門掀背車的特征，又像是一部超級迷你MPV。圖4-59雷諾·麗人行(Twingo)（2）梅甘娜（Megane）梅甘娜是雷諾最著名的品牌，是雷諾基于“感知設(shè)計”理念設(shè)計的第一款車型。圖4-60是2004年款的MeganeII轎車。1996年，梅甘娜·風(fēng)景（Scenic）（圖4-61）的問世，憑借創(chuàng)新的設(shè)計給雷諾帶來了新的成就。圖4-60MeganeII，2004款圖4-61梅甘娜·風(fēng)景，1996款4.4.1.6標(biāo)致-雪鐵龍(PSA)集團(tuán)（1）標(biāo)致（Peugeod）標(biāo)致汽車有兩大特點(diǎn)，其一是它的車身扁平，流暢單純的線條總有一種簡潔明快的美感和力量，其二是標(biāo)致車運(yùn)動性很強(qiáng)，操控性優(yōu)良，屬世界一流水平。圖4-62標(biāo)致206CC（2）雪鐵龍（Citroen）

ZX系列1991年在巴黎汽車展上露面，它是在雪鐵龍著名的ZX越野賽車(三屆巴黎-達(dá)喀爾拉力賽冠軍車)基礎(chǔ)上開發(fā)的，采用了雪鐵龍首創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù)——后輪隨動轉(zhuǎn)向。圖4-63雪鐵龍ZX4.4.1.7勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司勞斯萊斯曾經(jīng)幾乎等同于大英帝國的權(quán)力、尊貴與繁華。

勞斯萊斯轎車分三個系列：銀灰、銀羽和銀影。購買勞斯萊斯車，光有錢還不夠，還得經(jīng)過資格審查。圖4-64勞斯萊斯百年紀(jì)念版100EX，2004年4.4.1.8羅孚（MG-Rover）集團(tuán)

1966年，羅孚公司先被卡車制造商利蘭公司收購，在1968年英國汽車公司聯(lián)手利蘭、捷豹成立利蘭汽車集團(tuán)后，羅孚與凱旋、捷豹合并為專業(yè)高端汽車制造廠。1975年利蘭集團(tuán)被收為國有，改名為羅孚（ROVER）集團(tuán)。圖4-65MG-75轎車(左)及MGTF跑車（右）4.4.1.9菲亞特（FIAT）公司（1）派力奧(Palio)

菲亞特

Palio是一款具有鮮明的意大利風(fēng)格、革新性的設(shè)計和令人興奮的性能的汽車，也是一款在世界范圍內(nèi)獲得成功的車型（圖4-66）。圖4-66菲亞特Palio轎車（2）西耶那(Siena)

菲亞特Siena轎車（圖4-67）與先期登陸中國的菲亞特Palio轎車同屬菲亞特家族“178世界車”平臺。圖4-67菲亞特Siena轎車4.4.1.10沃爾沃（Volvo）公司

1924年，經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿瑟·格布里森（AssarGabrielsson）和工程師古斯塔夫·拉爾森（GustafLarson）在瑞典哥德堡創(chuàng)建沃爾沃（Volvo，又譯“富豪”）轎車公司。圖4-68沃爾沃的豪華旗艦車型——S804.4.1.11紳寶（SAAB）公司紳寶汽車公司創(chuàng)建于1900年，總部設(shè)在馬爾默港。紳寶轎車雍容典雅，并以先進(jìn)的科技性能著稱于世。圖4-69紳寶9000CSE轎車，1998年4.4.2美洲車系4.4.2.1通用（GM）公司（1）雪佛蘭（Chevrolet）系列

1981年推出的雪佛蘭騎士是雪佛蘭系列的入門車款，也是雪佛蘭最受歡迎的車型（圖4-70）。圖4-70雪佛蘭·騎士（Cavalier）

科邁羅是雪佛蘭車系中一款經(jīng)典的跑車（圖4-71），是典型的大排量美式跑車，車身龐大，功率強(qiáng)勁。其名字Camaro來自法語，是“同志、伙伴”的意思。圖4-71雪佛蘭·卡馬洛（Camaro）

英帕拉(Impala)是傳統(tǒng)風(fēng)格的超長轎車（圖4-72），配置大扭矩V8發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動的全尺寸家庭轎車。寬大的車身、大量的鍍鉻件，優(yōu)雅的造型，使他符合了當(dāng)時“大就是美”美國家庭轎車流行潮流。圖4-72雪佛蘭·英帕拉(Impala)

克爾維特(Corvette)是全美唯一的純種雙人跑車，是美國國寶級跑車，也是通用旗下最高端的超級跑車品牌。其敞蓬款是美國花花公子和好萊塢女星約會的標(biāo)準(zhǔn)道具。圖4-73雪佛蘭克爾維特(Corvette)（2）別克（Buick）系列別克1936年推出的第一代路霸（RoadMaster）堪稱汽車外觀設(shè)計的里程碑。圖4-74別克·路霸（RoadMaster）

美國紐約一條歷史悠久而久負(fù)盛名的商業(yè)街道，是世界奢侈品專賣店的聚集地，整條大街極盡奢華。這也正是別克林蔭大道（ParkAvenue）作為同名車型的特點(diǎn)——高貴、豪華、舒適、動力強(qiáng)勁等。圖4-75別克·林蔭大道（ParkAvenue）（3）奧茲莫比爾（Oldsmobile）系列阿萊羅（Alero）（圖4-76）可以說是很好地取代了Achieva車型，但是它也未能挽救奧茲莫比爾的命運(yùn)。圖4-76奧茲莫比爾Alero

曙光(Aurora)（圖4-77）的推出，不論是對奧茲莫比爾還是GM，都可謂是革命性的舉措。它完全拋棄了北美數(shù)十年來豪華大車的制造模式而非常接近席卷全球的歐、日高級車設(shè)計概念。圖4-77奧茲莫比爾Aurora（4）龐蒂亞克（Pontiac）系列

PontiacGTO

Pontiac公司在2003年底特律北美國際汽車展上展示的2004款GTO，標(biāo)志著一款傳奇汽車的再生。圖4-78PontiacGTO，2005年（5）凱迪拉克（Cadillac）系列都市(DeVille)

是典型的美式豪華大型車（圖4-79），在凱迪拉克系列中，它是最暢銷的一款。圖4-79凱迪拉克·都市(DeVille)

塞維拉(Seville)是凱迪拉克車系中唯一的五座車，且是大型車中罕見的前驅(qū)動車（圖4-80）。圖4-80凱迪拉克SLS，2008年1992年重新推出的弗利特伍德(Fleetwood)是全球最大型房車，（圖4-81）車身設(shè)計得四平八穩(wěn)，懸掛柔軟舒適，設(shè)備豪奢，車頭大面積鍍鉻部分閃閃發(fā)光，有如陸地行走的大船一般。圖4-81凱迪拉克Fleetwood，1996年

凱迪拉克CTS運(yùn)動型豪華轎車是2001年通用汽車公司在凱迪拉克百年大慶前夕推出的一款具有劃時代意義的震撼之作（圖4-82）。CTS融合了凱迪拉克的百年精湛技術(shù)，被認(rèn)為是凱迪拉克進(jìn)軍下一個百年的里程碑。圖4-82凱迪拉克CTS（6）土星(Saturn)系列土星汽車在1991年推出后頗為成功，標(biāo)志著北美第一次具備了與日本小型車過招的能力。圖4-83是2007款土星混合動力轎車Aura。圖4-83土星Aura（7）越野之王——悍馬（Hummer）系列美國AMG公司以生產(chǎn)悍馬而揚(yáng)名世界。1992年，AMG推出了民用車Hummer，即悍馬越野車，由于優(yōu)異的運(yùn)行性能，被人們譽(yù)為“越野車王”。圖4-84悍馬傳奇的新篇章——H2（8）霍頓（Holden）汽車霍頓首席跑車Monaro

采用5.7升V8引擎，從響應(yīng)速度、扭力狀況來看，Monaro完全能讓你在公路上一騎絕塵（圖4-85）。圖4-85霍頓首席跑車Monaro

霍頓頂級旗艦Statesman/Caprice是澳洲霍頓汽車公司多年來屹立不倒的旗艦品牌（圖4-86）。澳洲政府接待別國領(lǐng)導(dǎo)人和訪問團(tuán)也采用Statesman作為主力車型。圖4-86霍頓公司旗艦轎車Statesman4.4.2.2福特(Ford)公司（1）福特（Ford）系列雷鳥（Thunderbird）屬傳統(tǒng)的美式大轎跑車，她那高高昂起的車頭、低沉的尾部和車窗營造，一眼望去酷似一艘乘風(fēng)破浪的快艇（圖4-87）。圖4-87福特Thunderbird轎跑車

野馬（Mustang）是一個經(jīng)久不衰的年輕偶像（圖4-88）。福特將野馬首次亮相的舞臺選在了1964年的紐約世界博覽會，全球的觀眾目睹了汽車革命的來臨。圖4-88福特Mustang轎跑車

金牛座（Taurus）誕生于1986年，屬中型家庭房車（圖4-89）。曾是全美轎車銷量冠軍，也許它沒有哪一項可稱第一，但人人都可以從這個車系中找到自己滿意的部分。圖4-89福特金牛座（Taurus）（2）水星(Mercury)系列大侯爵（GrandMarquis)1992年推出，是水星的傳統(tǒng)美式6座位大型房車，其設(shè)備相當(dāng)豪華。圖4-90是2009年款的GrandMarquis。圖4-90水星GrandMarquis，2009年（3）林肯(Lincoln)系列大陸(Continental)是福特汽車公司于1939年首推的名牌豪華車型，被稱為福特公司的傳世佳作。圖4-91林肯Continental，2001年

城市(TownCar)是最常見的林肯，也是林肯車系中最大的一款（圖4-92）。其顧客多是有司機(jī)開車的老板類人物，所以它把最值錢的部分奉獻(xiàn)給了后排乘客們?nèi)ジ杏X。圖4-92林肯TownCar，2010年LS型運(yùn)動跑車是福特公司在傳統(tǒng)的豪華車品牌上推出的一款全新運(yùn)動跑車（圖4-93）。圖4-93林肯LS型運(yùn)動車（4）陸虎(LandRover)越野車路虎越野車具有堅實(shí)的底盤，堅固的車廂，卓越的驅(qū)動性能，款式正統(tǒng)保守，看上去有別具一格的獨(dú)尊感覺，因此受到人們的青睞。圖4-94陸虎衛(wèi)士（Defender）4.4.2.3克萊斯勒（Chrysler）公司（1）克萊斯勒（Chrysler）系列君王(Concorde)是LH車系中最高級亦是最好的車種。LH擁有同級車型中最大的車身，其獨(dú)創(chuàng)的Cab-forward設(shè)計使車內(nèi)空間異常寬敞（圖4-95）。圖4-95克萊斯勒Concorde，1998年Chrysler300系列是一款具有象征意義的車型。這款車不但性能出色、工藝精巧，還是幾十年來第一輛美國本土制造而設(shè)計大膽的美國風(fēng)格汽車，被稱為“美國汽車精神回歸的代表”（圖4-96）。圖4-96克萊斯勒300C轎車（2）道奇（Dodge）系列

1992年推出的勇士(Intrepid)是道奇版本的LH車系，亦是LH系列中最低價者，是一部價廉實(shí)用的家庭房車。圖4-97道奇Intrepid，1999年

旅行家(Caravan)

第一代誕生于1984年，系今日流行世界的MPV(多功能汽車，國內(nèi)俗稱“子彈頭”)的開山鼻祖，也是全美MPV的銷量冠軍（圖4-98）。圖4-98道奇GrandCaravan，2011年（3）順風(fēng)系列（Plymouth）普利茅斯·潛行者這款具有傳統(tǒng)老爺車風(fēng)格的雙座敞蓬跑車，正在世界汽車業(yè)掀起一股返璞歸真的熱潮（圖4-99）。圖4-99潛行者（Prowler），1998年（4）飛鷹·吉普（EagleJeep）系列“切諾基”名字取自美洲印第安部族切諾基土人，他們世代居住在山區(qū)，由于生活和狩獵的需要，他們擅長在山地攀行，以此表示“切諾基”汽車能攀過巖石、涉過泥沙，征服任何艱難險阻，到達(dá)勝利的彼岸。圖4-1002005年款Cherokee吉普車4.4.3亞洲車系4.4.3.1豐田（Toyota）汽車公司（1）豐田（Toyota）系列皇冠(Crown)

從第一代演變至今的故事，完全代表了日本汽車發(fā)展的輝煌歷史。圖4-101豐田·皇冠圖4-102豐田·花冠花冠（Corolla）小型家庭房車，是日本汽車業(yè)起家的本錢，價廉物美，豐田花冠便是其最典型的代表（圖4-102），自從1966年成功推出后，30多年來歷經(jīng)八代暢銷不衰，行銷世界140個國家和地區(qū)，累計銷量超過2800萬輛，創(chuàng)造了單一品牌車型累計銷量第一的世界記錄。佳美(Camry)

佳美有房車、旅行車和轎跑車三種形式，各方面都極優(yōu)秀，曾被民意測驗(yàn)選為“全球只能生產(chǎn)一種車時最多數(shù)人愿意選擇的車種”（圖4-103）。圖4-103豐田·佳美陸地巡洋艦(LandCruiser)

陸地巡洋艦（圖4-104）是豐田最負(fù)盛名的越野車，其無與倫比的越野性能及耐用性，一直閃耀在世界越野車壇，被世人稱為“最可信賴的4WD”。圖4-104豐田·陸地巡洋艦（2）雷克薩斯（LEXUS）系列

雷克薩斯是豐田公司1989年建立的專門在國外銷售豪華轎車的一個分部，第一輛雷克薩斯