上海鐵路局

基建項目營業(yè)線施工安全培訓(xùn)基礎(chǔ)知識施工防護(hù)施工作業(yè)材料機(jī)具自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備與小車使用電氣化區(qū)段作業(yè)電務(wù)施工安全管理勞動安全2005年5月南京鐵路職工培訓(xùn)中心第二章第一節(jié)防護(hù)辦法

六、防火、防爆、防毒、防風(fēng)1．施工防火必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》（TB10063）和國家現(xiàn)行有關(guān)消防安全規(guī)定。易燃和可燃材料的存放場地與作業(yè)場地，應(yīng)保持足夠防火間距并留出消防通道，配設(shè)消防器材。2．現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)、倉庫、加工場地及重要機(jī)械設(shè)備處應(yīng)配備相應(yīng)的消防滅火器材。消防器材應(yīng)有專人管理，定期檢驗。房屋、庫棚、料場等的消防安全距離，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)的消防規(guī)定。室內(nèi)設(shè)置火爐取暖時，應(yīng)有預(yù)防煤氣中毒的措施。3．消防設(shè)施應(yīng)有防雨、防凍措施，并定期進(jìn)行檢查。消防器材應(yīng)放置在明顯、易取處。有關(guān)材料應(yīng)在有效期內(nèi)。4．在油庫、木工車間及其他易燃易爆物品倉庫等場所應(yīng)設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。5．嚴(yán)禁在辦公室、工具房、機(jī)械室、休息室、宿舍等房間內(nèi)存放易燃、易爆物品。6．在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)和帶電作業(yè)。7．現(xiàn)場動火的作業(yè)點，應(yīng)采取相應(yīng)的防火措施。當(dāng)需立體交叉動火作業(yè)時，應(yīng)用非燃燒材料進(jìn)行隔離；野外動火作業(yè)，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)刈o(hù)林防火的有關(guān)規(guī)定并應(yīng)有安全防范措施。8．各種氣瓶的運輸、存放和使用，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶安全監(jiān)督規(guī)程》（質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號）的有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存；放置地點不得靠近熱源和電器設(shè)備，距明火的距離不得小于10m。9．儲存易燃、易爆液體或氣體倉庫的管庫人員嚴(yán)禁穿用絲綢、合成纖維等容易產(chǎn)生靜電的衣料制作的服裝。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富10．凡進(jìn)入易燃、易爆區(qū)域的機(jī)動車輛的排氣管必須加設(shè)防火罩。11．施工單位需要使用和存放炸藥、雷管時，必須得到當(dāng)?shù)毓膊块T的許可。12．凡在輸氣、輸油管道及其設(shè)施附近進(jìn)行施工，有可能影響管道及設(shè)施安全運營時，應(yīng)事先與有關(guān)單位取得聯(lián)系，采取保護(hù)措施后方可施工。施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。13．照明燈具與易燃物之間應(yīng)保護(hù)一定的安全距離，與普通燈具的安全距離不宜小于300mm；與聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具的安全距離不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當(dāng)間距不夠時應(yīng)采取隔熱措施。14．熬制焊錫、絕緣膠、石蠟及瀝青防腐劑時，應(yīng)選擇空曠場地，并遠(yuǎn)離易燃、易爆物且應(yīng)避開地下管線。不宜在室內(nèi)熬制瀝青與焊錫。15．熬制瀝青、硫磺膠泥和砂漿時，除按國家現(xiàn)行有關(guān)消防規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）室外熬制瀝青、硫磺膠泥和砂漿的地點，應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場的下風(fēng)方向并遠(yuǎn)離住所，并用耐火材料搭設(shè)雨棚。不宜在室內(nèi)、電線下方熬制。（2）嚴(yán)禁在烈火空鍋時投料及中途投放大塊瀝青、硫磺；溶液不得超過容量的3/4，嚴(yán)禁用錫焊制品盛裝熱瀝青、硫磺膠泥和砂漿，裝熔液量不得超過容器容量的2/3。人員離開時，必須滅火。（3）吊運熱瀝青、硫磺膠泥和砂漿時，吊運范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。16．現(xiàn)場施工應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報，在危及施工和作業(yè)安全時應(yīng)采取措施或停工：（1）在風(fēng)力達(dá)到4級時，不宜進(jìn)行防水層作業(yè)；（2）在風(fēng)力達(dá)到5級時，不應(yīng)進(jìn)行吊運安裝玻璃、橋梁防水層等作業(yè)；（3）當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級時，應(yīng)停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)、水塔的水柜安裝、浮運架梁、泵送混凝土等作業(yè)。17．凡有毒、有粉塵侵害的作業(yè)必須符合國家環(huán)保有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)制定相應(yīng)的防護(hù)措施。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富第六章

電氣化區(qū)段作業(yè)

第一節(jié)電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定

第二節(jié)既有線上電氣化區(qū)段施工第三節(jié)自動閉塞和有軌道電路區(qū)段日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富第一節(jié)電氣化區(qū)段作業(yè)規(guī)定

一、一般要求

二、作業(yè)規(guī)定

三、電氣化鐵路作業(yè)應(yīng)注意事項

日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富一、一般要求

在電氣化鐵路的線路上，禁止人員直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其連接部件接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)高電壓，故應(yīng)避免與支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)相接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，嚴(yán)禁與之接觸。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富二、作業(yè)規(guī)定1．起道：為防止電力機(jī)車的受電弓與接觸網(wǎng)的接觸點落在其工件面寬度以外，在電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè)，起高線路單股不得超過30mm；隧道、桁架橋內(nèi)不超過限界尺寸線。2．撥道：線路撥道，線路中心位移不得超過±30mm；一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm。3．改道：（1）撬棍加裝絕緣膠套管，防止改道時撬棍搭在鋼軌上造成短路，影響信號正常使用。（2）安裝絕緣軌距桿時，應(yīng)檢查其絕緣程度是否符合要求。在軌距桿多的地方，軌距桿和道碴之間應(yīng)保持30mm間隙，或?qū)④壘鄺U的絕緣部件下面的道碴掏空，以防雨水存留，浸泡絕緣件。枕木盒內(nèi)，裝有跨軌的信號導(dǎo)線時，不得安裝軌距桿或防爬器。（3）使用中間絕緣的軌距桿，中間絕緣部分不要拆卸，螺栓如有松動或缺少，應(yīng)及時配合信號工區(qū)補齊和擰緊。安裝此類軌距桿時，應(yīng)平裝，使螺帽一面向上，以減少滲水。使用兩頭絕緣的軌距桿，兩頭內(nèi)外卡口鐵必須扣緊軌底，螺栓無松動，防止絕緣套管串動；絕緣墊圈每側(cè)應(yīng)不少于2個。4．搗固：扒道床和搗固時，不要損壞通過軌道電流的接續(xù)線和車站股道間的跳線。鋼軌底部與道床之間保持2～3cm的間隙，防止漏電。排水良好。5．橋上作業(yè)：在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。線路允許速度120km/h以上～160km/h時，鋼梁、圬工梁不得大于50mm。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富

6．在自動閉塞的電氣化區(qū)段更換鋼軌（1）禁止在同一地點將兩股鋼軌同時拆下，如必須同時拆下時，該供電區(qū)段不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。（2）抽換鋼軌前，在被換鋼軌兩端的左、右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接電線，連接線為截面70～100mm2的銅線，用夾子夾在軌底。如圖7-1所示。

該電線在換軌完成后方可拆除，否則撥動鋼軌產(chǎn)生火花，可能引起事故。（3）更換帶有軌端絕緣接頭的鋼軌及在道岔上換軌時，均應(yīng)有信號工在場配合。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富（4）在通往牽引變電所岔線的鐵路上更換鋼軌或夾板時，或因更換鋼軌需拆開回流線時，在未設(shè)可靠的分路電線之前，不得將鋼軌、夾板和回流線拆開。拆裝回流線必須由牽引變電所工作人員進(jìn)行，更換鋼軌和夾板時也必須有上述人員在場監(jiān)護(hù)。（5）更換鋼軌需裝置塞釘式連接時，在鋪設(shè)前應(yīng)與信號工區(qū)聯(lián)系，鉆出安裝連接線的孔眼。當(dāng)換軌需要拆除安裝在鋼軌上的接地線時，應(yīng)盡量使用臨時接線，以代替該接地線，臨時接地線的截面不得小于25mm2的銅當(dāng)量截面。拆除接地線的工作由接觸網(wǎng)工區(qū)或經(jīng)過專門訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。拆除接觸網(wǎng)并聯(lián)線連接在鋼軌上的接地線時，必須與接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，先作處理再換軌。7．在非自動閉塞的電氣化區(qū)段更換鋼軌（1）禁止在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。（2）抽換鋼軌前，在被換鋼軌兩端的軌節(jié)間安設(shè)一條縱向連接電線，連接線為截面70～100mm2的銅線，用夾子夾在軌底，如圖7-3所示。該連接線在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富8．整組更換道岔（1）鋼軌絕緣位置原則上應(yīng)設(shè)在出站信號機(jī)同一坐標(biāo)處。（2）鋪設(shè)道岔時，若軌道電路發(fā)生死區(qū)間（即兩個絕緣節(jié)錯開）時，其長度不得超過2.5m。兩相鄰死區(qū)間或死區(qū)間與相鄰軌道電路的間隔各不少于20m。（3）當(dāng)岔心位置移動時，接觸網(wǎng)架空定位點的位置也要相應(yīng)移動，其在線路上的投影位置在岔心后兩股鋼軌內(nèi)側(cè)相距630～730mm處。9．其它規(guī)定（1）在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離。（2）在距離接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時，應(yīng)有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險”的明顯標(biāo)志，并有防護(hù)措施。（3）在電氣化區(qū)段，各種機(jī)械運行車輛不準(zhǔn)用水沖洗。（4）線路大中修及技術(shù)改造，需起道或撥道時，施工單位要事先通知供電段、電務(wù)段等單位。上述單位應(yīng)派人到場監(jiān)護(hù)并測量支柱內(nèi)側(cè)與軌道中心的距離及接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的高度，使其符合限界及《電氣化鐵路電氣安全規(guī)則》的規(guī)定。檢查建筑接近限界時，接觸網(wǎng)必須停電。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富三、電氣化鐵路作業(yè)應(yīng)注意事項

在電氣化鐵路上進(jìn)行橋隧、路基作業(yè)，應(yīng)注意下列事項：1．橋隧、路基大維修作業(yè)人員所帶的工具、材料（包括長桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引供電設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離。2．在離接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時接地線后，方能施工。3．在距離接觸網(wǎng)帶電部分2～4m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。4．與接觸網(wǎng)同桿合架的電力線路設(shè)備，非電力部門的專職人員禁止攀登作業(yè)。5．發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準(zhǔn)與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)置防護(hù)，禁止人員進(jìn)入。6．在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地，與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時，禁止人員與之接觸。接地線應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)。7．在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時，應(yīng)先做好調(diào)查研究，其鋼絲繩（包括晃動量）離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5m，并有接地線。

日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富第二節(jié)

既有線上電氣化區(qū)段施工

一、既有線電氣化區(qū)段施工規(guī)定二、通過電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定

日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富一、既有線電氣化區(qū)段施工規(guī)定

1．在建筑物及設(shè)施上施工時，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。不足2m時，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)，并應(yīng)提前向電力調(diào)度提出接觸網(wǎng)停電申請，接到停電施工許可命令后，由接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時接地線方可施工。2．當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時，無論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號加以防護(hù)。并在斷電導(dǎo)線的lOm半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。3．電氣化區(qū)段(特別是離接觸網(wǎng)較近的場所)嚴(yán)禁使用電雷管起爆。爆破必須停電。4．在電氣化線路上進(jìn)行起道、撥道前必須征得供電部門同意，必要時應(yīng)由供電部門派員配合。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富二、通過電氣化區(qū)段平交道口規(guī)定各種車輛和行人通過電氣化區(qū)段平交道口時必須符合下列規(guī)定：1．汽車和獸力車貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m；2．在裝載高度超過2m的貨物上嚴(yán)禁坐人；3．高長桿件應(yīng)水平通過。

日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富三、電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)規(guī)定1．敞車裝卸貨物，必須停電作業(yè)；2．蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引列車在區(qū)間進(jìn)行裝卸車時，必須停電作業(yè)；3．使用棚車、風(fēng)動石碴車裝運的貨物可不停電卸車；4．當(dāng)平車裝運鋼軌、片石、混凝土枕(不超過2層)，并使用不大于0.8m的短橇棍卸車時，可不停電作業(yè)，作業(yè)時使用工具不得超過頭部。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富四、電氣化區(qū)段其他有關(guān)規(guī)定1．需要在電氣化區(qū)段上停電作業(yè)時，應(yīng)提出接觸網(wǎng)停電申請。2．電氣化區(qū)段施工時，施工單位必須指派專職人員負(fù)責(zé)與電力調(diào)度和接觸網(wǎng)工區(qū)聯(lián)系，遇緊急情況應(yīng)及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。3．使用鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、鋪碴機(jī)、吊車等設(shè)備時，機(jī)械各部分作業(yè)范圍不應(yīng)超越機(jī)車車輛限界。4．在更換鋼軌、道岔及其聯(lián)結(jié)零部件，起撥道以及調(diào)整軌縫時，應(yīng)事先通知供電部門采取安全措施，防止引起回流斷路或信號故障。5.鐵路電氣化工程利用無縫線路軌道為支點進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時，必須遵守：

整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時間，應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超過實際鎖定軌溫（有工務(wù)設(shè)備管理部門提供）10℃，曲線地段上股應(yīng)不超過實際鎖定軌溫5℃，同一曲線不得同時有兩處施工作業(yè)。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富第三節(jié)自動閉塞和有軌道電路區(qū)段

一固定

三必須

五禁止十六注意日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富一、一固定在有軌道電路的道岔區(qū)段作業(yè)，要固定有經(jīng)驗的路工進(jìn)行。二、三必須1．施工領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)人員必須懂得軌道電路知識，尤其是道岔區(qū)段軌道電路的知識。2．必須使用絕緣工具，否則不準(zhǔn)上道。3．作業(yè)與電務(wù)設(shè)備有關(guān)時，必須在電務(wù)配合下進(jìn)行。三、五禁止1．禁止兩根引線相連。2．禁止一條線上的兩股鋼軌相連。3．禁止鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連。4．禁止絕緣接頭，特別是道岔極性絕緣接頭與絕緣兩側(cè)的鋼軌相連。5．禁止單獨在軌道電路區(qū)段作業(yè)。日期：2004年7月25日南京鐵路職工培訓(xùn)中心宋友富四、十六注意1．搗固時，注意不要砸住引線、跳線和接續(xù)線。2．量軌距時嚴(yán)禁使用中間沒有絕緣材料的金屬道尺。禁止將金屬尺或鐵線拖在地上行走，或跨越兩股鋼軌。3．所有的撬棍都應(yīng)加裝絕緣膠套管。嚴(yán)防撬棍搭在鋼軌上造成連電。4．必須在指定的線路上推送單軌車，并且要在安塞釘接續(xù)線的鋼軌一側(cè)行走，不要在焊接接續(xù)線一側(cè)走，以免壓掉接續(xù)線，使軌道電路斷電。5．在道岔區(qū)域使用起道機(jī)時要嚴(yán)加注意，不要把起道機(jī)底放在岔前附加絕緣接頭底下，防止造成連電。6．信號開放后，停止一切易造成連電的作業(yè)。7．拉鋼尺、拉鐵線、抬運鋼軌、夾板時注意跨過兩股鋼軌或一股鋼軌的絕緣接頭，以免造成連電。8．方正和更換軌枕以及捆扎木頭時，要防止軌道電路送電端和受電端的引入線連電或斷線。嚴(yán)禁將撬棍、道鎬、石碴篩子等金屬物品和工具放在引入線上，以防連電。9．在絕緣接頭處