本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯門系統(tǒng)故障對策

總結幾種電梯門系統(tǒng)故障及分析處境，以供參考：

機械方面的故障。當門刀距離滾輪間隙小于5mm，當電梯經(jīng)過本層時，就會造成門刀與滾輪發(fā)生碰撞，導致滾輪被撞飛或廳門開鎖，電氣聯(lián)鎖觸頭斷開而造成電梯突然停梯故障；間隙過大，又會發(fā)使門刀與滾輪發(fā)生錯位，在電梯平層時，導致門刀無法帶動滾輪水平移動，造成廳門打不開的故障。這樣都有造成電梯關人事故的安好隱患。

鎖鉤位置偏移，使鎖鉤與門鎖擋塊嚙合深度太小，達不到7mm，門鎖觸點沒有完全壓緊，導致電氣安好回路接觸不良，發(fā)生正常運行中突然停梯的故障率加大，還會因嚙合深度太小，乘客扒門時廳門突然開啟。造成人員墜入井道事故的發(fā)生概率，留下安好隱患。

使鎖鉤與門鎖擋塊間隙過大，假設乘客在廳門外扒門，會使主鎖或付鎖的電氣觸點斷開而使正常運行中的電梯突然中斷，誘發(fā)事故。

由于安好觸板微動開關被壓死無法動作；安好觸板本身卡死；安好觸板觸殼幾種處境會造成電梯關門時，安好觸板夾人，不能自動彈開恢復開門狀態(tài)，而造成夾傷乘客的安好隱患

電氣方面的故障。由于門鎖安好觸點簧片由于污染，形成電路不通，人為理由導致接觸不良的因素，門鎖安好觸點未能接通，形成安好回路不通，信號反應受阻，導致電梯中斷運行。會造成電梯關人的安好隱患。

由于人為操作不當：門鎖開關被短接；應急按鈕被短接；門鎖電路短接。

和非人為因素：門鎖開關觸點不斷開；門鎖繼電器延時斷開或不斷開；門鎖電路故障短接。造成電梯門鎖電氣回路失效，在門鎖電氣安好觸點斷開時，電梯開門運行走梯，會發(fā)生乘客受到剪切、擠壓、墜落井道的安好事故隱患。安好觸板和或光幕接線短路，自動關閉裝置失效。

3.故障處理和預防措施探討

經(jīng)過電梯門系統(tǒng)的故障分析，從電梯安裝質量問題到電梯修理人員維保工作不到位，連同使用單位不能正確合理的使用電梯都能造成電梯發(fā)生故障，所以電梯門系統(tǒng)隱患的防范處置刻不容緩，要加強防范，筆者建議可以采取以下幾點措施：

電梯主副門聯(lián)鎖設計。電梯門系統(tǒng)電氣回路屬于安好回路的一片面，并且較為獨立，一般的安裝方式采用各層的主、副門聯(lián)鎖觸點全部串聯(lián)的方式。但假設發(fā)生上述的門鎖回路短路的處境，電梯在未關門的處境下仍會持續(xù)運行。因此，建議采用主副門鎖回路分路的方法，也就是主門聯(lián)鎖回路裝置安裝方式不變，各層副門聯(lián)鎖裝置在井道內串聯(lián)成單一的副門鎖回路引至機房電操縱柜后再串入安好回路中，同時要求在井道壁安裝副聯(lián)鎖回路時其管線務必與主門鎖回路的管線在進入井道主線槽前間距務必大于200mm。這樣兩個門鎖回路同時故障而造成門鎖回路故障導致電梯事故的機遇就會降至最低。也就是雙門鎖回路增加了安好回路的安好性，使電梯運行時的安好性大大提高。

保養(yǎng)方式。電梯門系統(tǒng)部件的調整決不能走過場，對易損觸點簧片和動作位置偏移的各類隱患調整時切忌莽撞大意，馬虎行事，對難以修復的零件要實時更換，針對檢驗機構提出的問題隱患逐條整改。質保量雖然擯棄廳門故障，并非是專業(yè)技術的高難度但應在高度重視的根基上，還應多下功夫，加大對門系統(tǒng)的細化檢查，嚴格按照修理保養(yǎng)的工程內容和要求，在定期和常規(guī)檢查中實時察覺和調整門系統(tǒng)潛在的故障，把事故隱患殲滅在萌芽狀態(tài)中，使乘客安好得到保證。

采取電梯門系統(tǒng)狀態(tài)遠程監(jiān)測和故障預警系統(tǒng)。隨著電子信息技術和數(shù)據(jù)處理理論的進展，機械設備的維護正由傳統(tǒng)的故障診斷向智能維護和預警方向進展，電梯門系統(tǒng)維護的重點也正由故障診斷領域逐步轉向狀態(tài)監(jiān)測、預料性修理和性能退化分析為主的門機敏能維護領域的研究。通過人工智能理論、先進的信息技術和網(wǎng)絡監(jiān)控技術，對電梯門系統(tǒng)建模和對系統(tǒng)潛在的特征信號提取、處理和分析出電梯門系統(tǒng)哪個部件會在未來時期可能存在故障；國內外大的電梯公司幾乎都可供給與自己的系統(tǒng)配套的遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)，并能供給對比完善的功能，它的原理如圖：

對于電梯特種設備，在我國一向采用監(jiān)視檢驗和每年定期年檢方式，在年檢合格后面可持續(xù)使用，這種人工定期檢驗方式在保障設備安好運行上發(fā)揮了作用，但它只能得知檢測當時電梯各監(jiān)測點的狀態(tài)，而無法得知整年內日常運行的處境及運行狀態(tài)的實時查看，在故障預警和排查故障方面存在缺陷。電梯門系統(tǒng)智能監(jiān)測系統(tǒng)的設計可實現(xiàn)對電梯日常運行狀態(tài)的連續(xù)監(jiān)測與故障報警，為電梯檢測及管理部門全面掌管電梯運行狀況供給依據(jù)。

本文主要介紹電梯門系統(tǒng)的組成布局，然后說明門系統(tǒng)故障的主要類型和理由，包括電梯門剪切、擠壓乘客、乘客墜入井道故障。結果闡述解決的對策。

[1]朱昌明，洪致育，張惠橋.電梯與自動扶梯原理、布局、安裝、測試[J]上海：上海交通大學出版社，1