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鋼拉桿施工技術(shù)交底及安裝工藝要求示范文本鋼拉桿施工技術(shù)交底及安裝工藝要求示范文本InTheActualWorkProductionManagement,InOrderToEnsureTheSmoothProgressOfTheProcess,AndConsiderTheRelationshipBetweenEachLink,TheSpecificRequirementsOfEachLinkToAchieveRiskControlAndPlanning某某管理中心XX年XX月鋼拉桿施工技術(shù)交底及安裝工藝要求示范文本使用指引:此操作規(guī)程資料應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)管理中為了保障過(guò)程順利推進(jìn),同時(shí)考慮各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的具體要求而進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)控制與規(guī)劃,并將危害降低到最小,文檔經(jīng)過(guò)下載可進(jìn)行自定義修改,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整與使用。1工藝原理
建筑用鋼拉桿涉及一種預(yù)應(yīng)力抗拉裝置,尤其是相對(duì)其他類型拉桿強(qiáng)度高并且直徑大。通過(guò)特殊的熱處理工藝,使其達(dá)到良好的綜合力學(xué)性能。安裝時(shí)用銷軸與兩端連接件固定,并通過(guò)護(hù)套實(shí)現(xiàn)輔助張緊及螺紋防松。所采用的技術(shù)方案是:1、熱處理技術(shù);2、銷軸定位技術(shù);3、護(hù)套防松工裝預(yù)緊技術(shù);4、螺紋連接,調(diào)節(jié)套筒實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)張緊技術(shù);5、端部鍛造、鐓粗技術(shù)。高度鋼拉桿由于性能穩(wěn)定,形式多樣廣泛應(yīng)用于船塢建設(shè)及橋梁、建筑等領(lǐng)域。而且通過(guò)施加預(yù)應(yīng)力,可以實(shí)現(xiàn)大跨度、減輕結(jié)構(gòu)重量,達(dá)到建筑與美的結(jié)合。
2藝流程及操作要點(diǎn)
2.1工藝流程
施工準(zhǔn)備-→測(cè)量定位-→拉桿檢驗(yàn)-→錨座試安裝就位-→支設(shè)臨時(shí)腳手架-→拉桿吊裝-→拉桿牽引、連接就位-→拉桿張拉-→防腐處理
2.2操作要點(diǎn)
2.2.1施工準(zhǔn)備
1技術(shù)準(zhǔn)備
1)在設(shè)計(jì)院及鋼拉桿生產(chǎn)廠家的協(xié)助下組織工程技術(shù)、施工管理人員熟悉圖紙,深刻理解設(shè)計(jì)意圖;
2)根據(jù)施工圖要求,組織設(shè)計(jì)院及生產(chǎn)廠家,質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理、審計(jì)單位參加,召開(kāi)專門技術(shù)交底會(huì),并作好會(huì)議紀(jì)要。安裝前,由技術(shù)人員對(duì)施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)參數(shù)交底,確保每個(gè)操作人員嚴(yán)格按操作方法施工。
用全站儀預(yù)先定位。
2.2.3拉桿檢驗(yàn)
通過(guò)實(shí)物拉力試驗(yàn)及貼電阻應(yīng)變片試驗(yàn)確定影響鋼拉桿呈線彈性的張拉力位移曲線,鋼拉桿彈性模量實(shí)測(cè)值等數(shù)據(jù),作為施工依據(jù)。
整套鋼拉桿成品靜負(fù)荷試驗(yàn),不僅是對(duì)鋼拉桿力學(xué)性能的綜合考核,而且是對(duì)鋼拉桿機(jī)加工后裝配質(zhì)量的檢驗(yàn),臥式拉力試驗(yàn)機(jī)卸載后鋼拉桿殘余變形不超過(guò)0.2%,各零部件無(wú)明顯塑性變形且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。鋼拉桿以張緊器為中心,呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)型式。考慮到成品強(qiáng)度檢測(cè)的可操作性及安全性。對(duì)于超長(zhǎng)的鋼拉桿,我們以張緊器為中心按左右半套分別進(jìn)行拉力檢測(cè)和總伸長(zhǎng)率累計(jì)計(jì)算。當(dāng)然如果試驗(yàn)儀器設(shè)備允許,鋼拉桿整體進(jìn)行拉力試驗(yàn)更好。成品拉力試驗(yàn)時(shí),施加載荷的取值在CB/T3957中規(guī)定施加1.5倍安全工作載荷,明渠流量計(jì)規(guī)定為0.85倍桿體屈服強(qiáng)度的拉力。
2.2.4錨座試安裝就位
1因拉桿規(guī)格較大,安裝時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)吊車或掛設(shè)臨時(shí)定滑輪進(jìn)行,吊裝時(shí)利用主體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)腳手架。
2在鋼柱上吊點(diǎn)一側(cè)設(shè)置一個(gè)滑輪并配合1T手拉葫蘆及兩名工人將拉桿的上節(jié)點(diǎn)(固定端)牽引到耳板位置,人工穿軸銷。這樣拉桿上吊點(diǎn)固定完成。
3在牽引拉桿的過(guò)程中,可采用滑輪牽引裝置和手拉葫蘆調(diào)整拉桿的一端錨頭先行掛好,拉桿可自然牽引到下端錨固點(diǎn)上,采用手拉葫蘆與吊裝帶輔助定位拉桿下端(張拉端)。此過(guò)程需將拉桿的調(diào)節(jié)套筒旋至最長(zhǎng)位置,便于拉桿上下連接,然后人工旋緊拉桿桿體中間位置調(diào)節(jié)套筒,等待張拉作業(yè)。
4牽引過(guò)程中應(yīng)對(duì)拉桿進(jìn)行充分保護(hù),避免錨頭螺紋受到損傷,并及時(shí)調(diào)整拉桿在懸空中的位置。
2.2.5支設(shè)臨時(shí)腳手架
采用鋼管扣件式鋼管腳手架,立桿間距1.0m,步距1.5m。將桿體及U型接頭、插入式電磁流量計(jì)調(diào)節(jié)套筒等組件置于地面特制專用胎架上準(zhǔn)備按順序組裝。采用可移動(dòng)式支撐裝置及雙托輥可移動(dòng)式支撐裝置分別墊托于U型接頭、桿體及調(diào)節(jié)套筒下方,確保桿體及調(diào)節(jié)套筒在旋轉(zhuǎn)的同時(shí),U型接頭、桿體也可沿軸向輕松移動(dòng),充分保護(hù)了鋼拉桿表面的鍍鋅層。
2.2.6、拉桿牽引、連接就位
因拉桿受力較大,人工將拉桿張拉調(diào)節(jié)套筒可靠連。
2.2.8、拉桿張拉
1在施工現(xiàn)場(chǎng)滿足條件時(shí),拉桿牽引安裝就位、檢驗(yàn)各桿長(zhǎng)無(wú)誤后,即可進(jìn)行張拉操作。
2張拉采用千斤頂拉力值與伸長(zhǎng)量雙控的張拉施工工藝(油壓表力值為主,伸長(zhǎng)量為輔的原則)。
拉桿伸長(zhǎng)量L(常溫常壓情況時(shí))可根據(jù)公式:
Fn〈力〉×L0mm〈桿長(zhǎng)度〉/Amm2〈桿截面積〉×Empa〈彈性模量〉
3在張拉時(shí)對(duì)每次張拉都應(yīng)進(jìn)行張拉力和伸長(zhǎng)量控制,做好原始記錄,以確保其滿足設(shè)計(jì)要求。
4各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求后,按照設(shè)計(jì)要求對(duì)調(diào)節(jié)錨具進(jìn)行耐久性保護(hù)。
5全部拉桿張拉完成后整理好原始記錄,及時(shí)提交分項(xiàng)驗(yàn)收資料,按現(xiàn)場(chǎng)要求及時(shí)撤場(chǎng)。
6預(yù)應(yīng)力拉桿張拉要求及順序
1)保護(hù)女兒墻節(jié)點(diǎn),同一節(jié)點(diǎn)的兩吊桿必須同時(shí)張拉;
2)由于拉桿預(yù)埋件的富余量有限,只有20%左右,故外側(cè)拉桿軸力盡量減小。
3)最后卸載切割時(shí)應(yīng)分步,減小沖擊效應(yīng)。
7張拉順序的確定
制定拉桿施工順序圖8加載過(guò)程力學(xué)分析
經(jīng)施工模擬計(jì)算,拉桿在施工臨時(shí)支撐卸載過(guò)程中除直接加載步驟外,在其他加載步驟中波動(dòng)較小,最后切割臨時(shí)支撐前臨時(shí)支撐的總受壓力下降80%,而且剩余的壓力分?jǐn)偟蕉鄠€(gè)支點(diǎn),切割時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的動(dòng)載。鋼拉桿除連接部位螺紋外,全部采用熱鍍鋅工藝進(jìn)行表面防腐;所以,螺紋處的密封防腐成為了鋼拉桿整體防腐的重中之重。鑒于此,采用了室溫硫化型中性高級(jí)密封硅膠進(jìn)行密封防腐,此種硅膠對(duì)鋼材及鋅層均有很好的附著力。在鋼拉桿安裝張拉結(jié)束后(即螺紋連接處不再進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整),對(duì)U型接頭、調(diào)節(jié)套筒、護(hù)套接合端部及螺牙表面進(jìn)行清洗、清理,去掉表面的油污、鐵銹、雜物。在旋出護(hù)套于螺紋尾部后采用膠槍把硅膠打在螺紋表面及組件結(jié)合端部,均勻抹平后旋回護(hù)套并擰緊,并把擠出的多余硅膠用小鏟刀刮掉,如存在漏膠現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)膠處理。
三材料
3.1
檢查和驗(yàn)收
鋼拉桿的檢查和驗(yàn)收由技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行,需方有權(quán)進(jìn)行驗(yàn)證。鋼拉桿的幾何尺寸和外觀質(zhì)量對(duì)鋼拉桿桿體直徑偏差、不圓度和彎曲度等的技術(shù)要求,按照GB/T702《熱軋圓鋼和方鋼尺寸、外型、重量及允許偏差》的規(guī)定。
3.2
組批規(guī)則
對(duì)應(yīng)同一爐批號(hào)原材料制作的組件,但組裝數(shù)量不超過(guò)50套的鋼拉桿為一批。
3.3
復(fù)驗(yàn)與判定規(guī)則
1尺寸和外觀,若有不符合要求時(shí),能返修的,允許返修后進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。不能返修或經(jīng)一次返修仍不符合要求的,判為不合格。
2成品拉力試驗(yàn),若不符合要求時(shí),允許加倍抽樣復(fù)檢,如果復(fù)驗(yàn)中仍有一套不符合要求時(shí),則需逐套檢驗(yàn)。
3其它檢驗(yàn)項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn)應(yīng)按GB/T20934-2007的規(guī)定。
3.4
材料運(yùn)輸和貯存
1鋼拉桿在運(yùn)輸貯存過(guò)程中,應(yīng)避免碰撞,防止變形和腐蝕。
2應(yīng)采取用橡膠或塑料護(hù)套等措施,保護(hù)鋼拉桿的張緊器、螺母和其它組件的螺紋。
四機(jī)具設(shè)備
施工時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配備機(jī)具設(shè)備,一般配備安排見(jiàn)表
序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注
1水準(zhǔn)儀DSZ31
2經(jīng)緯儀J21
3全站儀LeicaTPS4021
4電焊機(jī)2臨時(shí)固定配件
5油泵YSB-1配套1用于張拉作業(yè)
6千斤頂RCS-502用于張拉作業(yè)
7反力架配套2套張拉工裝
8滑車1t-2t2臺(tái)提升、導(dǎo)向用
9手拉葫蘆1t、2t各1臺(tái)輔以吊裝、穩(wěn)固
10合纖吊裝帶1t-2t2條吊裝、連接、穩(wěn)固
11弓型卸扣1t-2t4只輔助
12鏈鉗*1把擰緊調(diào)節(jié)套筒
五安全措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程,施工前要進(jìn)行安全交底,施工中安全檢查:凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m或2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)時(shí),均就遵照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ80-91)的規(guī)定執(zhí)行。
2、本工法遵照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)對(duì)安全進(jìn)行嚴(yán)格的檢查監(jiān)控。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行各專業(yè)工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并要求各特殊技術(shù)工種持證上崗操作,機(jī)械設(shè)備做到專人專機(jī)。
4、張拉時(shí)千斤頂兩端嚴(yán)禁站人、閑雜人員不得圍觀、預(yù)應(yīng)力施工人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作、不得在端部來(lái)回穿越。
六質(zhì)量控制
6.1
工法遵照以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1現(xiàn)行國(guó)家建筑設(shè)計(jì)施工及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);
2國(guó)家建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定;
3《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB-2001;
4《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB-2003
5《鋼拉桿》GB/T20934-2007
6.2
質(zhì)量保證措施
1、加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識(shí)教育,牢固樹(shù)立質(zhì)量第一思想,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度,認(rèn)真作好各工種的協(xié)調(diào)配合,共同做好拉桿安裝及成品保護(hù)工作;
2、嚴(yán)格執(zhí)行安裝操作規(guī)程,在安裝過(guò)程中,應(yīng)派專人監(jiān)督和提醒施工人員,防止踩踏和其他物體重壓拉桿,避免損壞;
3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度,重點(diǎn)要驗(yàn)收拉桿安裝固定,是否可靠,確保萬(wàn)無(wú)一失;
4、張拉設(shè)備油路連接好后,未張拉前應(yīng)在空載
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