2021年中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析氫能是指一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效、應(yīng)用場景豐富的二次能源，是推動(dòng)傳統(tǒng)化石能源清潔高效利用和支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展發(fā)展的理想互聯(lián)媒介。

自“十三五”時(shí)期至“十四五”時(shí)期，國家政策有序加碼，明確其發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施等，積極引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。頂層設(shè)計(jì)層面，國家對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)給予高度重視，并積極引導(dǎo)、支持其發(fā)展。2020-2022年國家層面氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策

自2020年以來，已有北京、上海、廣東、浙江等16個(gè)省市先后制定了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策和規(guī)劃，對(duì)加氫站的規(guī)劃建設(shè)、氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用、核心產(chǎn)業(yè)鏈的布局等都進(jìn)行了詳細(xì)布局。部分地方政府氫能相關(guān)政策

一、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2020年，我國氫氣需求量約3342萬噸，在2030年碳達(dá)峰情景下，我國氫氣的年需求量將提高到3715萬噸，在終端能源消費(fèi)中占比約5%；到2060年我國氫氣的年需求量將增至約13030萬噸，在終端能源消費(fèi)中占比約20%。2020-2060年中國氫能需求量預(yù)測

煤制氫是當(dāng)前我國大規(guī)模穩(wěn)定制氫的主要途徑，傳統(tǒng)煤制氫采用固定床、流化床、氣流床等工藝，合成氣中CO2、CO等體積分?jǐn)?shù)高達(dá)45%-70%，碳排放高，且含有硫化物等腐蝕性氣體，不滿足低碳化的制氫路徑。工業(yè)用氫級(jí)別煤制氫成本

電解槽是綠氫制備的關(guān)鍵設(shè)備，從電解水制氫成本構(gòu)成來看，電費(fèi)成本占比85.3%，固定成本占比7.8%，設(shè)備維護(hù)成本占比4.1%，稅費(fèi)成本占比2.8%。電解水制氫成本占比

中國氫氣來源仍以化石能源制氫為主，以工業(yè)副產(chǎn)氫作為補(bǔ)充，可再生能源制氫的占比將逐年升高。到2050年，約70%左右的氫由可再生能源制取，20%由化石能源制取，10%由生物制氫等其他技術(shù)供給。2030-2050年中國氫能供給結(jié)構(gòu)變化

加氫站作為向氫能燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，是聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫和下游應(yīng)用的重要樞紐，是燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)中十分關(guān)鍵的、不可或缺的重要環(huán)節(jié)。2021年，國內(nèi)已建成加氫站218座，較上年增加100座，預(yù)計(jì)2022年加氫站將建成287座。2017-2022年中國加氫站數(shù)量

加氫站主要由制氫系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、加注系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等部分組成。從成本結(jié)構(gòu)來看，壓縮機(jī)成本和土地購置費(fèi)的成本占比最高，分別為34%和27%；儲(chǔ)氫罐成本占比11.7%；加氫機(jī)成本占比9.2%。加氫站各部分建設(shè)成本

二、氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

在“雙碳”目標(biāo)下，為建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)高效便捷的氫能供應(yīng)體系，中國將在氫的制儲(chǔ)運(yùn)加各環(huán)節(jié)逐漸突破。氫氣的終端價(jià)格能否降，取決于產(chǎn)業(yè)鏈上制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫各環(huán)節(jié)的整合，尋找更綠色經(jīng)濟(jì)的氫氣來源、采用更高效的氫氣制取方式和更安全的氫氣儲(chǔ)運(yùn)輸渠道是必然趨勢。我國氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《HY