300-10B- 發(fā)動(dòng)機(jī)電子 300-10B節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制-適用車(chē)型：眾泰T600運(yùn)動(dòng)版規(guī)扭矩參數(shù).............................................................................................................................................300-10B-說(shuō)明與操作發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制 概述 部件端子圖 診斷與測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制 .......................................300-10B-檢查與.........................................................................................................................300-10B-外觀檢查表 DTC故障代碼表 拆卸與安裝發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊（ECU）............... 曲軸位置傳感器............................... 節(jié)氣門(mén)位置傳感器.................... 噴油器點(diǎn)火線圈碳罐電磁閥凸輪軸位置傳感器電磁閥進(jìn)氣歧管壓力傳感器爆震傳感器增壓溫度/壓力傳感器前氧傳感器后氧傳感器水溫傳感器機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)規(guī)扭矩參數(shù)項(xiàng)曲軸位置傳感器螺凸輪軸位置傳8-水溫傳前氧傳50±后氧傳50±說(shuō)明與操作發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制B項(xiàng)說(shuō)項(xiàng)說(shuō)1增壓溫度/壓力傳感8曲軸角2后氧傳9機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)3后氧傳感器安裝支爆震傳感器4前氧傳節(jié)氣門(mén)5發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架進(jìn)氣歧管壓力傳感6發(fā)動(dòng)機(jī)ECU凸輪位7發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架水溫傳感器概 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊（簡(jiǎn)稱(chēng)ECU）具有連續(xù)監(jiān)測(cè)并控制發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的功能，在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中，ECU是系統(tǒng)的元件。ECU據(jù)各路傳感器的輸入數(shù)據(jù)測(cè)試和計(jì)算所輸入的空氣和燃油的混合比及發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角度，ECU直接控制著發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量及對(duì)應(yīng)的燃油供給量、燃油噴射正時(shí)、高壓點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火閉合角、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速以及車(chē)輛其他的附件系統(tǒng)工作狀態(tài)。ECU通過(guò)若干數(shù)量的信號(hào)輸入傳感器和輸出控制ECU提供各種實(shí)測(cè)和感應(yīng)數(shù)據(jù)，輸出控制執(zhí)行器則讓事先經(jīng)過(guò)調(diào)試標(biāo)定后在ECU內(nèi)的 增壓/ 安裝在中冷器的出氣管（與進(jìn)氣歧管相連接

進(jìn)氣歧管壓力傳感 ECU。水溫傳感器水溫傳感器直接安裝到汽缸蓋上（靠近ECU就可以計(jì)算冷卻液ECU來(lái)控制爆震傳感器 凸輪軸位置傳感器

曲軸位置傳感器 前氧傳感 后 后氧傳感器安裝在后三元催化器后端，通過(guò) 渦輪增壓控制閥采用的是電控式控ECU通過(guò)檢測(cè)進(jìn)氣壓力，根據(jù)進(jìn)氣壓使壓氣機(jī)側(cè)的壓力經(jīng)控制閥進(jìn)入旁通閥，

點(diǎn)火線圈 電子油門(mén) ECU供給傳感器電路電壓。當(dāng)油門(mén)踏板位置發(fā)生ECU，保證輸出信號(hào)的可靠性。部件端子視圖發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊（ECU）B端子號(hào)功端子功1未使電子節(jié)氣門(mén)信未使未使 控電子節(jié)氣門(mén)信4噴油器3未使5未使增壓壓力傳感器溫度未使未使 控冷卻液溫度傳 控相位傳9排放控前氧傳未使電子節(jié)氣門(mén)怠速步進(jìn)電機(jī)未使電子節(jié)氣門(mén)怠速步進(jìn)電機(jī)未使爆震傳感器未使未使端子號(hào)功端子號(hào)功未使傳感器參考電壓增壓壓力傳感器壓力電子節(jié)氣門(mén)5V參考電未使未使未使空氣流量計(jì)溫未使未使未使歧管壓力傳感曲軸傳感器位未使未使傳感器參考電壓點(diǎn)火線圈（第1缸）控參考電點(diǎn)火線圈（第3缸）控點(diǎn)火線圈（第4缸）控爆震傳點(diǎn)火線圈（第2缸）控發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊B端子號(hào)功端子功1未使未使2蓄電池診斷接口診斷K3碳罐控制動(dòng)開(kāi)關(guān)常開(kāi)4風(fēng)扇繼電器（低速空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)高低壓5風(fēng)扇繼電器（高速未使6未使未使7真空泵繼電未使8未使未使9壓縮機(jī)繼電未使離合器制動(dòng)開(kāi)關(guān)常閉未使未使后氧傳感器加熱控未使主繼電未使經(jīng)過(guò)主繼電器的電未使端子號(hào)功端子號(hào)功經(jīng)過(guò)主繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未使傳感器參考電未使傳感器參考電未使傳感器參考電壓電子油門(mén)踏板傳感器位置信號(hào)未使未使空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)傳感器參考電壓未使制動(dòng)真空傳感未使未使未使未使未使未使傳感器控后氧傳未使未使油泵繼電未使電子油門(mén)踏板傳感器位置信號(hào)未使未使未使蓄電池電發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)動(dòng)機(jī)ECU B曲 B端子號(hào)功1傳感端子號(hào)功1傳感器參考電壓2曲軸傳感器位置信3參考電壓接

歧管壓力傳感器 端子功1歧管壓力傳感器信2傳感器參考電壓3傳感器參考電壓接地前氧傳感 功1傳感器參考電壓接地2傳感器參考電壓3 功112V234接后氧傳感 水溫傳感 端子號(hào)功15V2未使3冷卻水溫傳感端子號(hào)功1端子號(hào)功112V加熱電2后氧傳感器加3后氧傳4接爆震傳感器 端子號(hào)功1爆震傳2爆震傳端子號(hào)功1噴油器42經(jīng)過(guò)主繼電器 碳罐電 16B端子號(hào)功16B端子號(hào)功1碳罐控2碳罐控 端子號(hào)功1參考2增壓壓力傳感器溫度信3傳感器參考電壓4增壓壓力傳感器壓力信

排放控制 端子功1排放控2經(jīng)過(guò)主繼電器的電增壓壓力/溫度傳感器端端子功1電子節(jié)氣門(mén)怠速步進(jìn)電機(jī)2電子節(jié)氣門(mén)怠速步進(jìn)電機(jī)3電子節(jié)氣門(mén)信號(hào)4傳感器參考電壓5電子節(jié)氣門(mén)5V參考電6電子節(jié)氣門(mén)信號(hào)油門(mén)踏板位置傳感 2、3、4缸點(diǎn)火線圈- 功功1電子節(jié)氣門(mén)怠速步進(jìn)電機(jī)2電子節(jié)氣門(mén)怠速步進(jìn)電機(jī)3電子節(jié)氣門(mén)信號(hào)4傳感器參考電壓5電子節(jié)氣門(mén)5V6電子節(jié)氣門(mén)信號(hào)功1點(diǎn)火線圈（4缸）231缸點(diǎn)火線圈- 端子號(hào)功1點(diǎn)火線圈（第4缸）控2點(diǎn)火線3經(jīng)過(guò)主繼電器診斷與測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制檢查與確認(rèn)確認(rèn)客戶(hù)問(wèn)題，進(jìn)行相應(yīng)的檢查和路試外觀檢查表機(jī)電機(jī)電油門(mén)踏節(jié)氣門(mén)催化碳線插發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器氧傳感爆震傳感器點(diǎn)火線噴油碳罐控制閥癥狀表故障現(xiàn)象原因分析排除方法運(yùn)轉(zhuǎn)中故障指ECU中已記錄系統(tǒng)故障使用診檢查ECU供電線路的絲是否損發(fā)動(dòng)機(jī)線束修理或更換線束油門(mén)踏板位置傳感器損參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。ECU參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。怠速不ECU參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。油門(mén)踏板踩下或油門(mén)踏板安裝不參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。無(wú)法復(fù)油門(mén)踏板安裝不參考本章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。DTC故障代碼Delphi(MIL(SVS點(diǎn)亮原則：在診斷標(biāo)定的設(shè)置中，不同的故障類(lèi)型設(shè)置會(huì)有不同的點(diǎn)亮故障燈及故障維修燈的時(shí)機(jī)和方法。故障類(lèi)型分為A、B、C、E、Z，其定義和故障燈及故障維修燈點(diǎn)亮原則如下：A型：第一"Fail"就會(huì)點(diǎn)亮故障燈。三"連續(xù)""PassedKeyCycle"會(huì)熄滅故障燈B連續(xù)"FailedKeyCycle連續(xù)"PassedKeyCycle會(huì)熄滅E連續(xù)"FailedKeyCycle連續(xù)"PassedKeyCycle會(huì)熄滅C型："Fail"的診斷結(jié)果出來(lái)后立即點(diǎn)亮故障維修燈，"Pass"的診斷結(jié)果出來(lái)后熄滅故障維修燈；或新的"KeyCylce"一開(kāi)始故障維修燈點(diǎn)亮1秒鐘后，系統(tǒng)自動(dòng)認(rèn)為診斷"Pass"而熄滅故障維修燈。對(duì)無(wú)故障維修燈(或等效指示燈)車(chē)輛，系統(tǒng)報(bào)C型故障將不亮燈。Z型：故障診斷系統(tǒng)對(duì)Z失火診斷(P0300)有兩種故障類(lèi)型：A型為催化器損壞型失火故障；B本故障碼列表中，U0xxx故障代碼，其表示方式為CxxxISO-15031-6-2005/SAE-J2012-2002設(shè)置，標(biāo)定中未打開(kāi)的故障診斷(Z型故)，其故障碼不在此列表之內(nèi)，若故障碼及故障類(lèi)型有更新，請(qǐng)以實(shí)際設(shè)定值為準(zhǔn)。故障碼說(shuō)前氧傳感器加熱器短路到低前氧傳感器加熱器短路到高后氧傳感器加熱器短路到低后氧傳感器加熱器短路到高電子節(jié)氣門(mén)空氣流量進(jìn)氣壓力傳感器線路低電壓或斷進(jìn)氣壓力傳感器線路高電進(jìn)氣溫度傳感器線路低電進(jìn)氣溫度傳感器線路高電壓或斷冷卻液溫度傳感器線冷卻液溫度傳感器線路高電壓電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1#線路低電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1#線路高故障碼說(shuō)前氧傳感器短路到低電前氧傳感器短路到高電前氧傳感器稀轉(zhuǎn)濃響應(yīng)時(shí)間過(guò)前氧傳感器濃稀轉(zhuǎn)換前氧傳感器濃轉(zhuǎn)稀響應(yīng)時(shí)間過(guò)前氧傳感器響前氧傳后氧傳感器短路到低電后氧傳感器短路到高電后氧傳非怠速工況燃油系統(tǒng)過(guò)非怠速工況燃油系統(tǒng)過(guò)電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器2#線路低電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器2#線路高油泵繼Turbo增壓過(guò)增壓壓力傳感器線路低電壓或斷開(kāi)增壓壓力傳感器線路Turbo旁通電磁閥控制線路低電壓Turbo旁通電磁閥控制線11223344Turbo增壓不單缸或爆震控制系統(tǒng)故故障碼說(shuō)爆震傳曲軸位置傳感器線路無(wú)信曲軸位置傳感器線路凸輪軸位置傳感器線凸輪軸位置傳感器線路合理性故1缸點(diǎn)火線圈故2缸點(diǎn)火線圈故3缸點(diǎn)火線圈故4缸點(diǎn)火線圈故催化轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)碳罐電磁閥線路短路到低電壓碳罐電磁閥線路短路低速風(fēng)扇故高速風(fēng)扇故制動(dòng)開(kāi)關(guān)相關(guān)性故怠速轉(zhuǎn)速過(guò)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)剎車(chē)助力真空壓力傳感器短路系統(tǒng)電系統(tǒng)電巡航控制輸入巡航“On/Off”“On/Off”信號(hào)嵌巡航“Cancel”“Cancel”信號(hào)嵌巡航“Resume”CRZD_Resume“Resume”信號(hào)嵌巡航“Set”巡航“Set”信號(hào)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)沒(méi)有故障碼說(shuō)ECU編程錯(cuò)誤(軟件版本不匹配ECU處理器ECU處理器未學(xué)習(xí)故ETC參考電A#幅值故空調(diào)離合器繼電器線路短路到低電壓空調(diào)離合器繼電器線路短路到ETC參考電B#幅值故主繼電主繼電離合器開(kāi)關(guān)線路信號(hào)常低(短接到電源或斷路離合器開(kāi)關(guān)線路信號(hào)常高(短接到地前氧斷油時(shí)過(guò)前氧加速加濃58車(chē)速信號(hào)源故障（車(chē)速信號(hào)通過(guò)CAN來(lái)自ABS信號(hào)ETC驅(qū)動(dòng)穩(wěn)態(tài)診斷錯(cuò)剎車(chē)真空助力泵繼電器短路到低電壓剎車(chē)真空助力泵繼電器短路到剎車(chē)真空助力泵真空剎車(chē)真空助力泵真空度ETC驅(qū)動(dòng)二階診斷錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門(mén)回電子油門(mén)踏板位置傳感器1#線路高電電子油門(mén)踏板位置傳感器1#線路高電故障碼說(shuō)電子油門(mén)踏板位置傳感器2#線路低電子油門(mén)踏板位置傳感器2#線路高電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1#、2#線路相關(guān)性電子油門(mén)踏板位置傳感器1#、2#線路相關(guān)性故怠速工況燃油怠速工況燃油 內(nèi)置大氣壓力傳感器短路到低電壓 內(nèi)置大氣壓力傳感器短路后氧傳感器斷油響應(yīng)過(guò)CAN通訊故障CAN總線關(guān)閉ECUTCM通訊丟ECU與ABS控制模塊通訊丟失ECU認(rèn)證失敗拆卸與安裝發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊拆B(yǎng)B參考：402- 蓄電池支架和電纜相關(guān)內(nèi)容。ECU2個(gè)線束接頭BECU4個(gè)固定螺栓，取下B扭矩：8-安注意：更換ECU后使用診斷儀進(jìn)行匹配。曲軸位置傳感器拆斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。參考：402- 蓄電池支架和電纜相關(guān)內(nèi)容舉升和支撐車(chē)輛。參考：100-02牽引與舉升相關(guān)內(nèi)容。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)上下護(hù)罩。 參考：300-01B發(fā)動(dòng)機(jī)-2.0T相關(guān)內(nèi) 拆卸正時(shí)齒帶。參考：300-01B發(fā)動(dòng)機(jī)-2.0T相關(guān)內(nèi)容。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)右支架參考：300-01B發(fā)動(dòng)機(jī)-2.0T相關(guān)內(nèi)容。斷開(kāi)曲軸位置傳感器線束接頭。 扭矩安安裝順序與拆卸順序相反。注意：安裝時(shí)，保持曲軸位置傳感器的清潔。注意：曲軸位置傳感器破損/損壞，必須更換曲軸位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器注意：節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)上，不能單獨(dú)維修，需和節(jié)氣門(mén)一起更換。參考：300-03燃油供應(yīng)和控制相關(guān)內(nèi)容。噴油器參考：300- 燃油供應(yīng)和控制相關(guān)內(nèi)容參考：300-06發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火相關(guān)內(nèi)容。參考：300- 燃油蒸發(fā)排放相關(guān)內(nèi)容凸輪軸位置傳感器拆斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 參考：402- 蓄電池支架和電纜相關(guān)內(nèi) 拆卸空氣濾清總成參考：300- 進(jìn)氣分配與過(guò)濾相關(guān)內(nèi)容斷開(kāi)凸輪軸傳感器線束插頭。 扭矩： 安安裝順序與拆卸順序相反。注意：安裝時(shí)保持傳感器的清潔電磁閥拆斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 參考：402- 蓄電池、支架和電纜相關(guān)內(nèi) 斷 電磁閥線束接頭。 3.斷開(kāi)渦輪增壓調(diào)節(jié)器與 4.斷開(kāi)電磁閥上的主真空軟管。 斷 電磁閥與增壓器出氣口連接軟管。 B拆卸2個(gè)螺栓，取 電磁閥B安安裝順序與拆卸順序相反。進(jìn)氣歧管壓力傳感器拆斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 參考：402- 蓄電池支架和電纜相關(guān)內(nèi) 斷開(kāi)進(jìn)氣歧管壓力傳感器線束接頭。 安安裝順序與拆卸順序相反。注意：安裝時(shí)保持傳感器的清潔拆斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 參考：402- 蓄電池支架和電纜相關(guān)內(nèi) 舉升和支撐車(chē)輛。參考：100-02牽引與舉升相關(guān)內(nèi)容。3.斷開(kāi)爆震傳感器線束插頭。注意：爆震傳感器在進(jìn)氣歧管下部。 拆卸爆震傳感器固定螺母，取下傳感器 安安裝順序與拆卸順序相反。注意：在安裝爆震傳感器時(shí)，切勿在傳感器與缸體的接觸之間增加任何的墊片和異物，避免造成傳感器失效。增壓溫度/壓力傳感器拆斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 參考：402- 蓄電池支架和電纜相關(guān)內(nèi) 斷開(kāi)增壓溫度/壓力傳感器線束接頭。注意：拆卸傳感器接頭是，將線束接頭上的鎖止端向外側(cè)拉出之后，方能斷開(kāi)線束接頭與傳感器的連接。 安安裝與拆卸順序相反注意：安裝時(shí)，保持