第一章項(xiàng)目總論 31.1項(xiàng)目背景 31.1.1項(xiàng)目名稱 31.1.2承辦單位 31.1.3項(xiàng)目概況 31.1.4編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 41.1.5項(xiàng)目建設(shè)的必要性 51.2項(xiàng)目研究主要結(jié)論 61.2.1氣源 61.2.2市場 61.2.3CNG母站布局規(guī)劃 61.2.4CNG母站供氣規(guī)模及供應(yīng)范圍 61.2.5CNG母站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 71.2.6規(guī)劃投資 7第二章市場分析 82.1云南省燃?xì)猬F(xiàn)狀 82.2CNG競爭力分析 82.3CNG市場需求預(yù)測 102.3.1市場分析 102.3.2市場需求預(yù)測主要依據(jù) 102.4市場需求預(yù)測 12第三章CNG母站規(guī)劃 133.1CNG供應(yīng)系統(tǒng)組成 133.2CNG母站布局規(guī)劃 133.3CNG母站供氣規(guī)模 14第四章CNG母站場站設(shè)計(jì) 154.1站址選擇 154.1.1選址原則 154.1.2站址選擇 154.1.3建設(shè)規(guī)模分級(jí) 164.2總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì) 164.3工藝流程 174.4公用輔助工程 184.4.1建筑設(shè)計(jì) 184.4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 184.4.3自控及儀表設(shè)計(jì) 194.4.4消防、給排水工程設(shè)計(jì) 194.4.5電氣工程設(shè)計(jì) 19第五章CNG氣源供應(yīng)情況 205.1主要?dú)庠辞闆r 205.1.1資源概況 205.1.2天然氣性質(zhì) 20第六章節(jié)能、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全衛(wèi)生 216.1節(jié)能 216.1.1綜合能耗分析 216.1.2主要節(jié)能措施 216.1.3節(jié)能社會(huì)效益 226.2環(huán)境保護(hù) 226.2.1設(shè)計(jì)遵循的國家法律、法規(guī) 226.2.2設(shè)計(jì)遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 226.2.3項(xiàng)目主要污染源及防治措施 236.2.4環(huán)境影響初步分析 246.3勞動(dòng)安全衛(wèi)生 246.3.1設(shè)計(jì)依據(jù) 246.3.2設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 256.3.3項(xiàng)目主要危害因素分析 256.3.4勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)方案 266.3.5事故應(yīng)急預(yù)案編制建議 27第七章項(xiàng)目實(shí)施步驟 287.1實(shí)施措施 287.2實(shí)施步驟 28第八章投資匡算 298.1投資匡算范圍 298.2投資匡算依據(jù) 298.3投資匡算 30第九章社會(huì)評(píng)價(jià)分析 319.1社會(huì)效益 319.2環(huán)境效益 319.3經(jīng)濟(jì)效益 319.4安全風(fēng)險(xiǎn) 31第十章問題與建議 3210.1問題 3210.2建議 32第一章項(xiàng)目總論1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱云南省壓縮天然氣母站。1.1.2承辦單位昆明城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)院。1.1.3項(xiàng)目概況本項(xiàng)目主要針對(duì)中緬天然氣管道干、支線途經(jīng)的云南省州市（德宏州、保山市、大理州、楚雄州、昆明市、曲靖市、玉溪市、紅河州、文山州、昭通市、麗江市、迪慶州）的壓縮天然氣母站進(jìn)行規(guī)劃。確定CNG供氣系統(tǒng)以CNG母站為中心，按照CNG組團(tuán)供應(yīng)的方式，以200公里左右經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離通過CNG運(yùn)輸車向周邊城市CNG子站和CNG汽車加氣站輻射供氣。根據(jù)中緬天然氣管道主干線及支線的規(guī)劃實(shí)施進(jìn)度安排，規(guī)劃近期（2015年）建設(shè)9座CNG母站；遠(yuǎn)期（2020年）再建設(shè)4座CNG母站。中緬天然氣管道干線（國內(nèi)段）全長1726.8km（其中云南省境內(nèi)全長874km）,管徑1016mm，設(shè)計(jì)壓力10MPa。分兩期建設(shè)：一期2013年：瑞麗-貴陽段，設(shè)計(jì)輸量約50×108Nm3/a；貴陽-貴港段，輸量90×108Nm3/a；二期2020年：瑞麗-貴陽段，設(shè)計(jì)輸量100×108Nm3/a，將瑞麗分輸站擴(kuò)建為壓氣站；貴陽-貴港段，設(shè)計(jì)輸量約130×108Nm3/a，將河池分輸站擴(kuò)建為壓力站。1.1.4編制依據(jù)、編制原則、編制范圍1.1.4.1編制依據(jù)一、文件依據(jù)1.《中緬天然氣管道工程可行性研究報(bào)告》；2.《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展利用規(guī)劃》；3.《云南省人民政府與中國石油天然氣集團(tuán)公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》；4.2011年云南省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)；5.云南省2011年環(huán)境狀況公報(bào)6.云南省各州（市）國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃；7.云南省統(tǒng)計(jì)年鑒；8.《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院第583號(hào)令）；9.《云南省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》；10.云南省政府56號(hào)令《云南省燃?xì)夤芾磙k法》1998年；11.《云南省燃?xì)夤こ坦芾頃盒修k法》；12.《天然氣利用政策》（2012）；13.云南中石油昆侖燃?xì)庥邢薰九c昆明城市燃?xì)庖?guī)劃設(shè)計(jì)院簽定的規(guī)劃編制合同。二、規(guī)范依據(jù)1.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006；2.《城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-2006；3.《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50251-2003；4.《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50160-2008；5.《石油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50183-2004；6.《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（1999）；7.《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH3501-2002；8.《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2001；9.其他有關(guān)燃?xì)狻⑾赖确矫娴姆?、法?guī)和文件。1.1.4.2編制原則1.格執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2.符合國家能源開發(fā)利用政策及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，合理利用天然氣資源，提高天然氣利用效率，促進(jìn)節(jié)能減排及環(huán)境保護(hù)。3.遵循技術(shù)先進(jìn)性原則，選用先進(jìn)、成熟、可靠的工藝技術(shù)和自控系統(tǒng)。4.布局合理，根據(jù)市場需求及壓縮天然氣供應(yīng)經(jīng)濟(jì)半徑合理確定壓縮天然氣母站的數(shù)量、規(guī)模。5.結(jié)合云南省的城市燃?xì)猬F(xiàn)狀和發(fā)展目標(biāo)，統(tǒng)籌兼顧，近遠(yuǎn)期結(jié)合，分期實(shí)施，逐步完善。1.1.4.3編制范圍編制范圍包括云南省行政轄區(qū)區(qū)域。1.1.5項(xiàng)目建設(shè)的必要性多年來，云南省除點(diǎn)了、煤炭以外的能源情況大致可以總結(jié)為缺油、少氣，因此也形成了云南燃?xì)獍l(fā)展較為落后的格局，僅昆明、陸良、保山、水富等少部分地區(qū)和城市發(fā)展了規(guī)模化的城市天然氣。隨著中緬天然氣管道建設(shè)項(xiàng)目的正式開展，云南省將成為引進(jìn)境外天然氣的重要窗口，為云南省大規(guī)模利用天然氣奠定了資源基礎(chǔ)，必然引起云南省能源結(jié)構(gòu)，尤其是燃?xì)飧窬值闹卮笞兓?。天然氣入滇，云南省燃?xì)鈿饣蕦⒋蠓岣?；同時(shí)，各類燃?xì)鈱⒃诟鞯貐^(qū)科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行的配置；為迎接緬氣的到來，各地區(qū)將科學(xué)合理地進(jìn)行開展前期工作、發(fā)展培育用戶市場，以上工作將成為當(dāng)前云南省各地燃?xì)馐聵I(yè)前期發(fā)展、遠(yuǎn)期規(guī)劃中亟待解決的問題。1.2項(xiàng)目研究主要結(jié)論 1.2.1氣源壓縮天然氣（CNG）母站氣源采用緬甸天然氣作為氣源，主要來自中緬天然氣管道主干線及支干線各分輸站后分輸?shù)墓茌斕烊粴狻?.2.2市場近期（2015年）：壓縮天然氣需求量為23757.1×104m3/a；遠(yuǎn)期（2020年）：壓縮天然氣需求量為59792.3×104m3/a；1.2.3CNG母站布局規(guī)劃根據(jù)《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃》，并結(jié)合中緬常輸天然氣管道的具體走向和分輸站和門站的位置，本規(guī)劃確定CNG供氣系統(tǒng)以CNG母站為中心，按照CNG組團(tuán)供應(yīng)的方式，以200公里左右經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離通過CNG運(yùn)輸車向周邊城市CNG子站和CNG汽車加氣站輻射供氣。根據(jù)中緬天然氣管道主干線及支線的規(guī)劃實(shí)施進(jìn)度安排，規(guī)劃近期（2015年）建設(shè)9座CNG母站；遠(yuǎn)期（2020年）再建設(shè)4座CNG母站。1.2.4CNG母站供氣規(guī)模及供應(yīng)范圍表1.2-1云南省CNG母站供氣規(guī)模預(yù)測一覽表序號(hào)CNG母站名稱CNG需求量（萬Nm3/a）供氣規(guī)模(萬Nm3/d)2015年2020年2015年2020年1昆明安寧母站6273.810016.722.335.72昆明嵩明母站6716.812225.223.943.53曲靖母站1235.13720.24.413.24玉溪母站1397.44905.75.017.55楚雄母站1273.23953.14.514.16大理母站1870.66094.86.721.77保山母站1541.83788.55.513.58德宏母站1086.43066.43.910.99麗江母站2362.13584.88.412.810昭通母站2727.19.711紅河母站3261.011.612文山母站2009.37.213香格里拉母站439.51.6合計(jì)23757.159792.384.6213.01.2.5CNG母站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1.2-2CNG母站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目I級(jí)站II級(jí)站III級(jí)站圍墻范圍內(nèi)占地16830m2（25.2畝）13230m2（19.8畝）10560m2（15.8畝）建筑面積901.5m2901.5m2901.5m2項(xiàng)目I級(jí)站II級(jí)站III級(jí)站建、構(gòu)筑物占地面積1587.5m21337.5m21007.5m2道路及場地11500m28460m26450m2圍墻長度592.5m2512.5m2452.5m2建筑系數(shù)9.40%10.10%9.50%綠化系數(shù)22.30%25.90%29.40%1.2.6規(guī)劃投資本規(guī)劃近期匡算總投資為39100萬元，遠(yuǎn)期匡算總投資為35900萬元。第二章市場分析2.1云南省燃?xì)猬F(xiàn)狀長期以來，云南省燃?xì)饫弥饕云垦b液化石油氣為主，城鎮(zhèn)人口已基本普及，并進(jìn)一步向農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，但燃?xì)夤艿阑交^低，全省燃?xì)獍l(fā)展極不平衡。云南省目前只有保山盆地、陸良盆地探明有天然氣資源；液化石油氣來源較多，主要來源于西北油田煉油廠；昆明市主城區(qū)、呈貢新城人工煤氣氣源來源于昆明焦化制氣有限公司；目前云南省二甲醚主要由云南瑞氣化工有限公司生產(chǎn)供應(yīng)。云南省天然氣資源較為貧乏，目前省內(nèi)天然氣長輸管道尚在建設(shè)中，天然氣利用現(xiàn)狀在全國范圍內(nèi)還處于較為落后狀態(tài)。2.2CNG競爭力分析壓縮天然氣汽車項(xiàng)目屬于市政公用行業(yè)，能夠顯著地改善城市環(huán)境質(zhì)量，對(duì)提升城市的綜合實(shí)力具有積極的促進(jìn)作用。市場證明，只有車主得到實(shí)惠，燃?xì)馄嚥拍艿靡酝茝V。汽車車主希望看到燃?xì)馄囀褂眯阅芴貏e是動(dòng)力性與汽油汽車相接近或更好，在經(jīng)濟(jì)上更為節(jié)省，因而有改裝的積極性。車用燃料在我國使用最多的是汽油、柴油、液化石油氣及天然氣。出租車一般以93#汽油為燃料，一般現(xiàn)有車輛可通過改裝使用CNG。而較大型的中巴車一般以柴油為燃料，而我國目前柴油車改裝技術(shù)不過關(guān)，只能采用50%柴油與50%CNG混燒，如果完全燃用CNG必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)，投資加大，只能等現(xiàn)有中巴車報(bào)廢后，新增車輛直接購買以CNG為燃料的中巴車。下面以出租車為例對(duì)三種燃料的使用進(jìn)行對(duì)比。表2.2-1不同燃料的出租車使用情況比較表93#汽油LPGCNG耗油（氣）量燃料單價(jià)5.0元/升3.8元/Nm32.7元/Nm3燃料價(jià)（元/104482538003367燃料價(jià)差（元/104010251458出租車改裝費(fèi)（元）-50006000出租車年平均運(yùn)行里程（10410.010.010.0改裝費(fèi)回收期（月）-5.94.9-1025014580上表中燃料價(jià)格以最新的市場價(jià)格為依據(jù)，同時(shí)考慮LPG、CNG燃料的漲價(jià)因素。通過以上比較可以看出，三種燃料中CNG汽車燃料費(fèi)最省，對(duì)車主的吸引力最大，具有廣大的市場空間。車用液化氣原料價(jià)格受原油價(jià)格影響很大，近年來持續(xù)走高，導(dǎo)致經(jīng)營車用液化氣企業(yè)成本上升，利潤下降，各地車用液化氣市場逐漸萎縮，以長春市為例，2009年全年車用液化氣銷售量比2008年下降30%。相反，壓縮天然氣的原料價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，與汽油、液化氣相比具有較強(qiáng)抗?jié)q價(jià)能力。同時(shí)壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長等特點(diǎn)。比較壓縮天然氣汽車與液化氣汽車，前者動(dòng)力性明顯優(yōu)于后者。2.3CNG市場需求預(yù)測2.3.1市場分析2.3.1.1天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況早在20世紀(jì)30年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國已開始發(fā)展天然氣汽車項(xiàng)目。到2003年上半年，據(jù)世界燃?xì)馄噮f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息顯示，世界上已有63個(gè)國家和地區(qū)在推廣天然氣汽車。天然氣汽車總擁有量已達(dá)2814438輛，其中絕大部分燃?xì)馄囀褂玫氖菈嚎s天然氣（CNG），也有一些重型燃?xì)馄囀褂靡夯烊粴猓↙NG）。CNG加氣站6455座，小型天然氣汽車充氣裝置4783套。據(jù)估算，目前全世界每年用于汽車燃料的天然氣大約在40—50億立方米之間。

我國發(fā)展燃?xì)馄嚨臍v史，如果從1989年在四川南充建第一座加氣站開始算起，大約已經(jīng)有20年的歷史。鑒于2004版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術(shù)政策更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保，再加上近幾年國內(nèi)外石油價(jià)格的不斷攀升，燃?xì)馄囋俅纬蔀橹袊嚇I(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。近年來，國內(nèi)骨干汽車企業(yè)已陸續(xù)開發(fā)出單一燃料或雙燃料燃?xì)馄嚭痛笮椭邪蛙囉冒l(fā)動(dòng)機(jī)，并均已具備批量生產(chǎn)能力。國產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。截至2003年底，北京、上海、天津、重慶等16個(gè)城市被確定為清潔汽車行動(dòng)的試點(diǎn)示范區(qū)。這16個(gè)重點(diǎn)推廣城市的燃?xì)馄嚤Ｓ辛窟_(dá)到19萬輛，已建成加氣站560多座。天然氣汽車已經(jīng)占到燃?xì)馄嚳偭康?0%以上。其中有近6萬輛燃?xì)馄囃度氤鞘泄缓统鲎廛囆袠I(yè)運(yùn)營。雖然這些燃?xì)馄囍徽汲鞘衅嚤Ｓ辛康?0%，但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛，總運(yùn)行里程卻占40%到50%。專家預(yù)測，燃油稅實(shí)施后，燃?xì)馄囉型诙愂丈系玫捷^大優(yōu)惠。這正是燃?xì)馄嚨膬?yōu)勢。2.3.2市場需求預(yù)測主要依據(jù)本規(guī)劃中CNG供氣對(duì)象主要為：城市用戶、工業(yè)用戶。城市用戶主要包括居民用戶、工商用戶、天然氣汽車用戶，其中，天然氣汽車用戶主要針對(duì)公共汽車和出租車，也是CNG的重點(diǎn)供氣對(duì)象；工業(yè)用戶指采用燃?xì)庾鳛槿剂系墓I(yè)企業(yè)用戶。2.3.2.1居民用戶市場預(yù)測主要依據(jù)1、居民耗氣量指標(biāo)根據(jù)實(shí)際調(diào)查，云南省液化石油氣人均耗熱量在1300-1800MJ/人·年之間；云南省人工煤氣人均耗熱量在1200-1300MJ/人·年之間，呈逐年緩慢下降趨勢。結(jié)合云南省用氣情況現(xiàn)狀，將居民耗氣量指標(biāo)按地理緯度和區(qū)域特點(diǎn)分為四類，如下表2.3-1。表2.3-1云南省居民用戶天然氣耗氣定額一覽表（單位：MJ/人·年）地區(qū)類型2015年（近期）2020年（遠(yuǎn)期）迪慶州20002100北緯26°以上地區(qū)18002000北緯26°以下-北回歸線地區(qū)17001900北回歸線以下熱帶地區(qū)150016002、居民氣化率氣化率根據(jù)各地區(qū)實(shí)際并結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘袑ｍ?xiàng)規(guī)劃指標(biāo)選取，指標(biāo)確定如下表2.3-2。表2.3-2云南省居民用戶氣化率一覽表地區(qū)類型2015（近期）2020（遠(yuǎn)期）總氣化率管道氣瓶裝氣總氣化率管道氣瓶裝氣發(fā)達(dá)地區(qū)95%85%10%98%95%3%成熟地區(qū)70%60%10%95%90%5%中等發(fā)達(dá)地區(qū)50%30%20%65%50%15%欠成熟地區(qū)40%20%20%60%40%20%2.3.2.2公商用戶市場預(yù)測主要依據(jù)按不同類型公商用戶所占居民耗氣量比率分析方法，確定公商用戶所占相應(yīng)居民用戶耗氣量比率如下表2.3-3。表2.3-3公商用戶占居民耗氣量比率一覽表地區(qū)類型2015年（近期）2020年（遠(yuǎn)期）發(fā)達(dá)地區(qū)60%70%成熟地區(qū)30%35%中等發(fā)達(dá)地區(qū)30%35%欠成熟地區(qū)20%25%2.3.2.3汽車用戶市場預(yù)測主要依據(jù)參考國內(nèi)CNG汽車用氣情況，按天然氣汽車耗氣量指標(biāo)計(jì)算，各類公共汽車、出租車每公里耗氣量、每天行駛里程及單位汽車耗氣量指標(biāo)如下表2.2-4。表2.3-4CNG汽車單位耗氣量指標(biāo)、日行駛里程一覽表地區(qū)類型公共汽車出租車耗氣量指標(biāo)（Nm3/km）日行駛里程（km/d）日耗氣量（Nm3/d）耗氣量指標(biāo)（Nm3/km）日行駛里程（km/d）日耗氣量（Nm3/d）發(fā)達(dá)地區(qū)0.2520050.00.1230036.0中等發(fā)達(dá)地區(qū)0.2515037.50.1220024.0成熟地區(qū)0.25100-15025.0-37.50.12150-20018.0-24.0欠發(fā)達(dá)地區(qū)0.2510025.00.1215018.02.3.2.4工業(yè)用戶市場預(yù)測主要依據(jù)根據(jù)工業(yè)園區(qū)的建設(shè)進(jìn)度及燃?xì)馐褂们闆r，本規(guī)劃確定近期CNG氣化率為10%，遠(yuǎn)期為30%。2.4市場需求預(yù)測根據(jù)CNG市場需求量預(yù)測計(jì)算，近、遠(yuǎn)期云南省各地區(qū)CNG需求量如下：近期：（2015年）：23757.1×104m3/a;遠(yuǎn)期（2020年）：59792.3×104m3/a。第三章CNG母站規(guī)劃3.1CNG供應(yīng)系統(tǒng)組成CNG供應(yīng)系統(tǒng)主要包括CNG母站、CNG子站、CNG汽車加氣站及CNG運(yùn)輸車。管輸天然氣通過CNG母站進(jìn)行壓縮，經(jīng)CNG運(yùn)輸車將運(yùn)輸天然氣運(yùn)至各CNG子站、CNG汽車加氣站供氣。3.2CNG母站布局規(guī)劃根據(jù)《云南省“十二五”燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃》，并結(jié)合中緬常輸天然氣管道的具體走向和分輸站和門站的位置，本規(guī)劃確定CNG供氣系統(tǒng)以CNG母站為中心，按照CNG組團(tuán)供應(yīng)的方式，以200公里左右經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離通過CNG運(yùn)輸車向周邊城市CNG子站和CNG汽車加氣站輻射供氣。參照國內(nèi)其他城市的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，CNG運(yùn)輸以150-250公里運(yùn)輸距離最為經(jīng)濟(jì)，因此本規(guī)劃CNG母站經(jīng)濟(jì)供氣半徑距離確定為200公里左右。根據(jù)中緬天然氣管道主干線及支線的規(guī)劃實(shí)施進(jìn)度安排，規(guī)劃近期（2015年）建設(shè)9座CNG母站；遠(yuǎn)期（2020年）再建設(shè)4座CNG母站。近、遠(yuǎn)期云南省各州（市）CNG母站布局規(guī)劃詳見附圖《云南省壓縮天然氣母站布局規(guī)劃圖》。3.3CNG母站供氣規(guī)模根據(jù)云南省CNG站天然氣市場需求量預(yù)測計(jì)算，同時(shí)考慮城市用戶和工業(yè)用戶年需求量30%的余量。確定CNG母站的供氣規(guī)模。近、遠(yuǎn)期云南省各州（市）CNG母站供氣規(guī)模預(yù)測詳見下表3.3-1。表3.3-1云南省CNG母站供氣規(guī)模預(yù)測一覽表序號(hào)CNG母站名稱CNG需求量（萬Nm3/a）供氣規(guī)模（萬Nm3/d）2015年2020年2015年2020年1昆明安寧母站6273.810016.722.335.72昆明嵩明母站6716.812225.223.9843.53曲靖母站1235.13720.24.413.24玉溪母站1397.44902.75.017.55楚雄母站1273.23953.14.514.16大理母站1870.66094.86.721.77保山母站1541.83788.55.513.58德宏母站1086.43066.43.910.99麗江母站2362.13584.88.412.810昭通母站2727.19.711紅河母站3261.011.612文山母站2009.37.213香格里拉母站439.51.6合計(jì)23757.159792.384.6213.0第四章CNG母站場站設(shè)計(jì)4.1站址選擇4.1.1選址原則CNG母站站址的選擇，應(yīng)綜合考慮技術(shù)及經(jīng)濟(jì)因素，按照以下原則進(jìn)行：1、符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃及省燃?xì)庖?guī)劃的要求。2、應(yīng)結(jié)合長輸管線走向和城市總體規(guī)劃，盡量靠近長輸管線，以利用上游天然氣較高的壓力，同時(shí)又要考慮供氣區(qū)域的市場布局，盡量減少CNG運(yùn)輸距離，節(jié)約運(yùn)輸成本。3、應(yīng)避開地震帶、地基深陷、廢氣礦井和其他不良地質(zhì)地段。4、應(yīng)具有良好的建設(shè)條件和營運(yùn)條件，交通便利，水、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)有保障。5、盡量少占用耕地，以減少征地費(fèi)用。6、滿足線性《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定的與周圍各類建、構(gòu)筑物的安全間距要求。7、應(yīng)符合國家和地方的安全防火、環(huán)保和衛(wèi)生要求。4.1.2站址選擇為了充分利用上游管道較高壓力，并便于統(tǒng)一征地建設(shè)，規(guī)劃建議CNG母站應(yīng)盡量與跟分輸站靠近，并采用與門站合建的方式。4.1.3建設(shè)規(guī)模分級(jí)根據(jù)CNG母站的供氣規(guī)模和進(jìn)出站槽車數(shù)量，規(guī)劃將CNG母站分為三個(gè)級(jí)別，詳見下表。表4-1.1云南省CNG母站建設(shè)規(guī)模分級(jí)一覽表母站級(jí)別供氣規(guī)模（萬Nm3/d）I級(jí)站>30II級(jí)站>10?30III級(jí)站?104.2總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)原則1、總圖設(shè)計(jì)應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)需要，結(jié)合站區(qū)的地理位置、建設(shè)規(guī)模、交通運(yùn)輸、氣象等條件，做到功能分區(qū)、內(nèi)外物流向合理，生產(chǎn)管理和維護(hù)方便；2、滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理；3、對(duì)性質(zhì)相同、功能相近的建筑物應(yīng)盡量合建；4、充分掌握和利用地形地貌條件，因地制宜進(jìn)行布置；5、提供合理豎向行駛，同時(shí)考慮良好的排水設(shè)計(jì)；6、合理利用風(fēng)向條件；7、建筑朝向合理，保證必要的采光、通風(fēng)；8、為施工創(chuàng)造便利條件；9、在滿足規(guī)范的要求下，布置緊湊，盡量減少占用耕地；10、內(nèi)外交通合理通順，保證必要的消防條件。二、總平面布置規(guī)劃CNG母站分為三個(gè)功能區(qū)：產(chǎn)區(qū)、加氣區(qū)和輔助區(qū)。站區(qū)四周設(shè)2.2米高實(shí)體圍墻，生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)采用實(shí)體圍墻分隔。站區(qū)內(nèi)設(shè)壓縮干燥區(qū)、計(jì)量調(diào)壓區(qū)、加臭區(qū)、加氣島、消防水池、設(shè)備用房、輔助用房、綜合用房、門衛(wèi)及環(huán)形消防通道、停車場，設(shè)對(duì)入口三個(gè)，出入口與站外道路相連。壓縮天然氣母站總平面布置圖詳見附圖《壓縮天然氣母站總平面布置圖》三、交通設(shè)計(jì)站內(nèi)設(shè)4.0米寬環(huán)形消防車道，消防車道轉(zhuǎn)彎半徑9米，滿足火災(zāi)狀況下大型消防車通行需要。四、主要建筑購物及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表4.2-1CNG母站建筑購物一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱I級(jí)站II級(jí)站III級(jí)站占地面積（m2）1計(jì)量、調(diào)壓區(qū)3602851802加臭區(qū)5050503壓縮、干燥區(qū)4803801804拖車加氣柱175100755綜合用房228.5228.5228.56輔助用房7272727門衛(wèi)1212128消防水池1501501509設(shè)備用房6060604.3工藝流程CNG母站主要包括天然氣進(jìn)站調(diào)壓計(jì)量、凈化和處理、壓縮、儲(chǔ)存、加氣，以及回收和放散等功能。壓縮天然氣母站從門站后天然氣管道進(jìn)氣，經(jīng)計(jì)量調(diào)壓裝置后進(jìn)入凈化脫硫系統(tǒng)，再進(jìn)入壓縮機(jī)組，壓縮到25MPa，然后經(jīng)過高壓脫水裝置進(jìn)行處理。此時(shí)可直接將壓縮天然氣注入CNG拖車的氣瓶運(yùn)往子站，或注入車載氣瓶給汽車加氣。其工藝流程示意如下：壓縮天然氣母站具體工藝流程詳見附圖《壓縮天然氣母站工藝流程圖》。4.4公用輔助工程壓縮天然氣母站公用輔助工程包括建筑、結(jié)構(gòu)、自控儀表、給排水、電氣工程等。4.4.1建筑設(shè)計(jì)依據(jù)現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及國家現(xiàn)行有關(guān)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，合理組織各建筑單體及生產(chǎn)構(gòu)筑物。站內(nèi)建筑物均為一、二級(jí)耐火等級(jí)，其中生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)為甲類危險(xiǎn)性生產(chǎn)廠房，地坪采用不發(fā)火地坪。辦公及生產(chǎn)輔助用房建筑物采用混磚結(jié)構(gòu)。4.4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)站內(nèi)的建筑購物根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)可以分為輔助型建筑物和生產(chǎn)型構(gòu)筑物，其結(jié)構(gòu)參數(shù)如下：1、輔助型建筑物輔助型建筑物主要指站內(nèi)輔助用房、綜合用房和門衛(wèi)，采用混磚結(jié)構(gòu)體系，屋內(nèi)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,；基礎(chǔ)采用300mm厚C20素混凝土條形基礎(chǔ)。2、生產(chǎn)性構(gòu)筑物生產(chǎn)性構(gòu)筑物主要之生產(chǎn)區(qū)和加氣區(qū)，生產(chǎn)性構(gòu)筑物均采用C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系和鋼架結(jié)構(gòu)。4.4.3自控及儀表設(shè)計(jì)站內(nèi)自控儀表設(shè)計(jì)利用先進(jìn)的控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，通過系統(tǒng)完善的軟硬件結(jié)合，建立一套性能價(jià)格比高、系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)低的門站監(jiān)控系統(tǒng)。站區(qū)設(shè)有儀表間，內(nèi)裝儀表控制操縱臺(tái)一面，將站內(nèi)一些較重要的工藝操作參數(shù)引至儀表間進(jìn)行集中監(jiān)控。集中監(jiān)控采用智能化的數(shù)字顯示儀和數(shù)字顯示報(bào)警控制儀。供電和信號(hào)回路均設(shè)有防雷擊的電涌保護(hù)器。選用智能型電動(dòng)壓力變送器和一體化溫度變送器，流量儀表選用渦輪流量計(jì)并且可就地進(jìn)行溫度壓力校正為標(biāo)準(zhǔn)體積流量。4.4.4消防、給排水工程設(shè)計(jì)1、給水壓縮天然氣母站給水接自站外市政給水管網(wǎng)或就近水源，以滿足生產(chǎn)、消防及生活用水的需要。2、排水站內(nèi)生活污水排至就近污水管道，經(jīng)化糞井預(yù)沉后排入站外市政污水管道。站內(nèi)雨水及消防清水，利用地面的自然坡度排入站區(qū)雨水管網(wǎng)，最終排入市政雨水管網(wǎng)。3、消防站區(qū)內(nèi)設(shè)置1座消防水池，除設(shè)置地上式消火栓外，同時(shí)按規(guī)范要求在每個(gè)建筑物內(nèi)和調(diào)壓計(jì)量裝置處配置相應(yīng)數(shù)量干粉滅火器，以撲滅初期火災(zāi)。4.4.5電氣工程設(shè)計(jì)1、供配電系統(tǒng)根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-2006的有關(guān)規(guī)定，壓縮天然氣加氣母站用電負(fù)荷應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-95中的“二級(jí)負(fù)荷”的規(guī)定。站內(nèi)設(shè)一路10KV電纜進(jìn)線，增設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，保障供電可靠性，滿足工程要求。儀表自控部分設(shè)置不間斷電源系統(tǒng)。采用雙回路供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)采用380/220V低壓配電，放射式配電。站區(qū)外10kV電網(wǎng)引入建設(shè)單位與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，站區(qū)內(nèi)的低壓配電電壓為380/220V。備用的柴油發(fā)電機(jī)電源由柴油發(fā)電機(jī)組引至低配屏，電源經(jīng)計(jì)量分送各用電設(shè)備。2、爆炸危險(xiǎn)等級(jí)劃分爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分為：CNG加氣柱為中心，半徑為1.5m的范圍為1區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境；生產(chǎn)區(qū)、加氣站動(dòng)力區(qū)為2區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境。站區(qū)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)所有用電及控制設(shè)備就能要用隔爆型產(chǎn)品，其防爆等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行《爆炸性氣體環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》的規(guī)定。3、防雷、防靜電接地站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)、加氣區(qū)等具有爆炸危險(xiǎn)區(qū)按《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94（2000年版）的“第二類防雷建筑物”的規(guī)定設(shè)計(jì)，其余按三類防雷設(shè)施設(shè)計(jì)。設(shè)備的保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地共用接地裝置，接地電阻不大于4歐姆。接地線采用-40X4熱鍍鋅扁鋼，接地極采用L50X5熱鍍鋅角鋼。第五章CNG氣源供應(yīng)情況5.1主要?dú)庠辞闆r5.1.1資源概況本規(guī)劃主要?dú)庠礊橹芯捁艿捞烊粴?。中緬管道天然氣氣源為緬甸西海岸的A1/3區(qū)塊，在緬甸皎漂上岸后經(jīng)曼德勒，從云南瑞麗進(jìn)入中國境內(nèi)，經(jīng)保山、大理、楚雄、昆明、曲靖進(jìn)入貴州，最終到達(dá)廣西南寧。保障氣源管道為中衛(wèi)~貴陽聯(lián)絡(luò)管線天然氣。中衛(wèi)~貴陽聯(lián)絡(luò)線為中緬天然氣管道與西氣東輸二線的聯(lián)絡(luò)線，起自寧夏中衛(wèi)，經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶，止于貴州貴陽。西氣東輸二線氣源主要為土庫曼斯坦阿姆河右岸氣田、哈薩克斯坦卡拉恰干那克氣田。5.1.2天然氣性質(zhì)根據(jù)《中緬天然氣管道工程可行性研究報(bào)告》，中緬天然氣管道輸送的天然氣主要為緬甸氣田產(chǎn)氣，氣體組分詳見表5.1-1。表5.2-1緬甸天然氣組分表序號(hào)組分名稱分子式摩爾質(zhì)量（mol%）1甲烷CH499.072乙烷C2H60.123丙烷C3H80.034異丁烷i-C4H100.015壬烷以上重?zé)NC9H20+0.086水H2O0.017二氧化碳CO20.508氮N20.18合計(jì)100第六章節(jié)能、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全衛(wèi)生6.1節(jié)能6.1.1綜合能耗分析工藝生產(chǎn)過程利用高壓天然氣的壓力，能源消耗主要是場站設(shè)備的消耗，主要為電能（壓縮機(jī)、照明、電動(dòng)閥門、儀表）。6.1.2主要節(jié)能措施1、母站選址盡可能靠近干線、支線，充分利用高壓天然氣的壓能。2、站內(nèi)設(shè)備選用節(jié)能型先進(jìn)設(shè)備。3、優(yōu)化工藝流程，設(shè)置連鎖和自控設(shè)施，對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化管理，保證設(shè)備高效進(jìn)行。4、加強(qiáng)計(jì)量管理，本工程各站對(duì)天然氣、電、水等均設(shè)置計(jì)量裝置，強(qiáng)化運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)效益管理，節(jié)約能源。5、加強(qiáng)管理，減少非生產(chǎn)的能量消耗，采取有效措施，防止供水管線、循環(huán)水水管的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。6、提高員工和用戶的節(jié)能意識(shí)，在施工和運(yùn)行中避免天然氣的泄漏。6.1.3節(jié)能社會(huì)效益本工程對(duì)整個(gè)云南省的節(jié)能效益非常明顯。按本規(guī)劃預(yù)測供氣規(guī)模，2020年全省CNG母站每天供氣量達(dá)到5.98億立方米，折合標(biāo)準(zhǔn)煤70.5萬噸。家庭和一般工業(yè)爐燃燒原煤（包括蜂窩煤）的熱效率非常低，一般為15%~25%，而燃燒燃?xì)獾臒嵝士蛇_(dá)55%~60%。6.2環(huán)境保護(hù)6.2.1設(shè)計(jì)遵循的國家法律、法規(guī)本工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)依據(jù)為：1、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；2、《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》；3、《中華人民共和國大氣污染防治法》；4、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》；5、《中華人民共和國水污染防治法》；6、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》。6.2.2設(shè)計(jì)遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范本工程環(huán)境設(shè)計(jì)主要遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范如下：1、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008；2、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GV3096-2008；3、《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB13271-2001；4、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996；5、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996；6、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-1996；7、《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523-2011；8、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲使用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》GB/T15190-1994；9、《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》GB16889-2008；10、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87-85（2007年版）。6.2.3項(xiàng)目主要污染源及防治措施主要污染源及相應(yīng)控制措施如下：1、揚(yáng)塵（1）制定合理的施工計(jì)劃，盡量縮短施工周期。（2）在施工工地設(shè)置圍欄防護(hù)，在棄土表面灑水。（3）場地和站區(qū)施工盡量做到土方平衡，不進(jìn)行土方外運(yùn)。2、噪聲對(duì)于施工期間施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工廠界噪聲限值》，安排好施工時(shí)間。對(duì)必須在夜間施工的工地，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械采取降噪措施。對(duì)于消防水泵、壓縮機(jī)等產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，應(yīng)采取減震、隔音降噪措施。對(duì)于備用發(fā)電機(jī)等產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，應(yīng)采取減震、隔音降噪措施，在外電源供應(yīng)正常時(shí)停止使用發(fā)電機(jī)。3、天然氣放散（1）場站的安全放散全部通過放散塔集中放散，放散塔高出地面12米以上，以減少低空污染。（2）對(duì)于超壓放散裝置設(shè)置連鎖裝置，在危險(xiǎn)排除后自動(dòng)關(guān)閉閥門裝置，盡量減少放散量。（3）加強(qiáng)對(duì)燃?xì)庠O(shè)施巡檢、及時(shí)維護(hù)，盡量減少天然氣泄漏的可能性。（4）廢水職工的生活污水，經(jīng)過化糞池處理后，排至站外市政排水管網(wǎng)由城市污水處理部門集中處理，其外排水質(zhì)符合《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。設(shè)備、車輛的沖洗廢水其中可能含有化學(xué)成分，應(yīng)有組織排放入城市排水管網(wǎng)進(jìn)行集中處理。5、固體廢棄物本工程在生產(chǎn)過程中基本沒有固體廢棄物產(chǎn)生。6、充分重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)。7、設(shè)專職或兼職環(huán)保員負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢測環(huán)保項(xiàng)目并負(fù)責(zé)組織、落實(shí)本單位的環(huán)保工作。6.2.4環(huán)境影響初步分析規(guī)劃實(shí)施后，根據(jù)CNG需求量預(yù)測表，按2020年全省汽車CNG需求量為45061.8×104m3/a算，可替代燃油36.2萬噸，每年減少汽車尾氣排放：減少CO2排放量29萬噸減少SO2排放量7244噸減少NOX排放量724噸減少CO排放量6327噸減少未燃烴排放量165噸規(guī)劃實(shí)施后，根據(jù)CNG需求量預(yù)測表，按2015年全省除汽車外CNG需求量為14730.5×104m3/a算，可替代燃油18.1萬噸，每年減少汽車尾氣排放：減少CO2排放量45萬噸減少SO2排放量1086噸減少NOX排放量1267噸減少CO排放量722噸減少未燃烴排放量56噸減少灰排放量4萬噸減少飛灰排放量253噸本規(guī)劃的實(shí)施，將為城市用戶特別是汽車用戶提供良好的清潔、高效低排放能源，可以減少大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量，有利于云南省優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，有利于推動(dòng)結(jié)構(gòu)性減排。6.3勞動(dòng)安全衛(wèi)生6.3.1設(shè)計(jì)依據(jù)本工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生主要設(shè)計(jì)依據(jù)如下：1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；2、《中華人民共和國勞動(dòng)法》；3、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》；4、《壓力管道安全管理與監(jiān)督規(guī)定》；5、《建設(shè)工程質(zhì)量管理體系》；6、《石油天然氣管道保護(hù)條例》；7、《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全監(jiān)察規(guī)定》（勞動(dòng)部3號(hào)令）；8、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第344號(hào)）；9、《城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定》（1991.3建設(shè)部、勞動(dòng)部、公安部10號(hào)令）6.3.2設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》；2、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》；3、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010；4、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)1999-154；5、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ50016-2006；6、《原油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50138-2004；7、《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50191-2012；8、《采暖通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019-2003；9、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2001；10、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92；11、《熱水鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》；12、《職業(yè)安全健康監(jiān)督管理規(guī)定》；13、《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害評(píng)價(jià)規(guī)范》；14、《壓力容器產(chǎn)品安全質(zhì)量監(jiān)督檢測規(guī)則》；15、《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》GB/T28001-2001。6.3.3項(xiàng)目主要危害因素分析一、自然危害因素分析自然危害因素主要包括如下方面：1、地震地震對(duì)建筑物作用明顯，進(jìn)而威脅設(shè)備和人員的安全，但出現(xiàn)概率一般較低。2、不良地質(zhì)不良地質(zhì)對(duì)建筑物破壞作用巨大，但破壞作用往往只有一次，作用時(shí)間不長。3、雷擊雷擊有可能破壞建筑物和設(shè)備，并可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。但其出現(xiàn)機(jī)會(huì)不大，作用時(shí)間短暫。4、極端氣溫當(dāng)環(huán)境溫度過高時(shí)，會(huì)引起人員中暑及不適。氣溫對(duì)人的作用廣泛，作用時(shí)間長，但其危害后果較輕。當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí)，可能會(huì)造成設(shè)備損壞及人員凍傷。但其危害性較輕。5、暴雨等災(zāi)害性天氣暴雨、洪水威脅工程和人員安全，起作用范圍大，但出現(xiàn)機(jī)會(huì)不多。6、內(nèi)澇內(nèi)澇浸漬設(shè)備，影響生產(chǎn)，但對(duì)人的危害小?？傮w來看，自然危害因素的發(fā)生基本上是不可避免的，但可以對(duì)其采取相應(yīng)的防范措施，以減輕人員、設(shè)備的上?；驌p失。二、生產(chǎn)危害因素分析1、震動(dòng)和噪音調(diào)壓器、消防泵和壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。噪聲和震動(dòng)危害會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良影響。2、有害氣體本工程儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臍怏w為天然氣，無色無味，主要成分為甲烷，長時(shí)間接觸會(huì)引起急性中毒，出現(xiàn)頭昏、嘔吐、乏力甚至昏迷等癥狀。3、火災(zāi)爆炸本工程儲(chǔ)存、輸送的天然氣為易燃易爆物質(zhì)，操作不當(dāng)造成泄漏會(huì)引起火災(zāi)甚至爆炸?；馂?zāi)和爆炸均能造成人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。4、觸電工碰撞、墜落、機(jī)械傷害等以外事故均能對(duì)人體形成上海，嚴(yán)重時(shí)造成人員的死亡。6.3.4勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)方案1、母站在總圖設(shè)計(jì)上，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》，保證各建構(gòu)筑物的安全距離。2、站區(qū)總圖豎向設(shè)計(jì)，應(yīng)保證排水通暢，避免形成內(nèi)澇。3、選擇良好的工程地質(zhì)條件建站，建構(gòu)筑物嚴(yán)格按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》和《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》處理地基和結(jié)構(gòu)。4、站區(qū)設(shè)避雷裝置。5.戰(zhàn)備設(shè)集中放散裝置。6、工藝設(shè)計(jì)中，在可能有天然氣泄漏的室內(nèi)應(yīng)設(shè)可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置、自然通風(fēng)及事故強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施。7、調(diào)壓器、壓縮機(jī)及消防泵等設(shè)備選用低噪聲型號(hào)的產(chǎn)品或加設(shè)消音減震裝置，以降低噪音。8、天然氣管道采取防靜電跨接和接地。9、危險(xiǎn)場所設(shè)置必要的安全標(biāo)志，防止意外事故發(fā)生。10、易發(fā)事故放縮設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急照明設(shè)施。11、設(shè)立專門的安全衛(wèi)生機(jī)構(gòu)，專職負(fù)責(zé)安全工作。12、職工定期檢查身體。6.3.5事故應(yīng)急預(yù)案編制建議一、編制內(nèi)容建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制道則》（單位版）（安檢管危化字【2004】43號(hào)）編制本單位的事故應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)包括以下內(nèi)容：引言、使用范圍；引用的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；術(shù)語、符號(hào)和代號(hào)說明；概況預(yù)案內(nèi)容附錄附加說明二、編制要求在確定事故應(yīng)急救援預(yù)案編制過程中，應(yīng)遵循以下內(nèi)容：力量調(diào)集原則初戰(zhàn)處置要求現(xiàn)場檢測技術(shù)火場警戒范圍現(xiàn)場各人防護(hù)梯次掩進(jìn)防護(hù)火場緊急撤離參戰(zhàn)力量換防火場徹底清理。第七章項(xiàng)目實(shí)施步驟7.1實(shí)施措施1、貫徹“天然氣為主要消費(fèi)能源”戰(zhàn)略思想，明確城市天然氣發(fā)展方向，配合中緬管道工程的開發(fā)建設(shè)步伐，做到同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投產(chǎn)使用，做好接收天然氣的各項(xiàng)工程準(zhǔn)備工作。2、在保障居民、商業(yè)用戶用氣需求增長的同時(shí)，大力發(fā)展汽車用戶，分析確認(rèn)用氣量，形成合理的接氣壓力和儲(chǔ)氣量。3、結(jié)合當(dāng)?shù)匾?guī)劃，對(duì)壓縮天然氣母站合理選址。4、應(yīng)積極配合政府制定天然氣利用的有關(guān)政策和規(guī)定，以使壓縮天然氣母站工程安全運(yùn)行、穩(wěn)定供氣。7.2實(shí)施步驟具體實(shí)施進(jìn)度詳見下表7.2-1。表7.2-1云南省LNG母站分年度實(shí)施計(jì)劃表項(xiàng)目20132014201520162017201820192020昆明安寧母站—昆明嵩明母站—曲靖母站—玉溪母站—楚雄母站—大理母站—保山母站—德宏母站—麗江母站—昭通母站—紅河母站—文山母站—香格里拉母站—第八章投資匡算8.1投資匡算范圍投資匡算內(nèi)容包括近、遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)的13座云南省壓縮天然氣加氣母站及相關(guān)配套設(shè)施。投資匡算費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)、預(yù)備費(fèi)等費(fèi)用。8.2投資匡算依據(jù)1、各專業(yè)推薦方案工程量。2、建構(gòu)筑物工程參考《云南省建筑工程消耗量定額》及《云南省安裝工程費(fèi)用定額》等。3、主要設(shè)備、材料價(jià)格向廠家詢價(jià)記取。4、安裝工程采用《石油建設(shè)安裝工程概算指標(biāo)》中油計(jì)字【2005】第305號(hào)文。5、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)等，依據(jù)中國石油天然氣總公司《石油建設(shè)安裝工程費(fèi)用定額》中油計(jì)字【2005】519號(hào)文和《中國石油天然氣股份有限公司石油建設(shè)工程其他費(fèi)用補(bǔ)充規(guī)定》石油計(jì)字【2003】71號(hào)文、《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)價(jià)格（2002）10號(hào)。6、水土保持費(fèi)及其他地方性收費(fèi)根據(jù)工程所在地有關(guān)規(guī)定或參考類似工程收取。7、按照《中華人民共和國固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅暫行條例》的規(guī)定，本工程投資方向調(diào)節(jié)稅稅率為零。8.3投資匡算本項(xiàng)目投資匡算詳見下表8.3-1。表8.3-1云南省CNG母站投資匡算表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量（座）近期投資匡算（萬元）遠(yuǎn)期投資匡算（萬元）1昆明安寧母站1565028502昆明嵩明母站157503250序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量（座）近期投資匡算（萬元）遠(yuǎn)期投資匡算（萬元）4玉溪母站1405018005楚雄母站1380016006大理母站1425028007保山母站1410012508德宏母站1320016509麗江母通母站1520011紅河母站1540012文山母站1430013香格里拉母站12800總計(jì)133910035900第九章社會(huì)評(píng)價(jià)分析9.1社會(huì)效益本項(xiàng)目實(shí)施后，可優(yōu)化城市的能源結(jié)構(gòu)，環(huán)境質(zhì)量也將明顯改善，城市品位將有所提升，城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，人民生活質(zhì)量也將得到提高。9.2環(huán)境效益本項(xiàng)目實(shí)施后，對(duì)環(huán)境質(zhì)量，特別是大氣環(huán)境質(zhì)量的改善，有著巨大的貢獻(xiàn)。項(xiàng)目的實(shí)施可以大幅度減少SO2，NOX等有害氣體及CO的排放量，減少許多致癌物質(zhì)如苯比苾的排放，可以大量減少廢氣、廢渣的排放，環(huán)境效益十分明顯。9.3經(jīng)濟(jì)效益緬甸天然氣進(jìn)入國內(nèi)市場后，由于與液化石油氣、汽油、柴油相比具有很大的價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)壓縮天然氣供氣形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，可以創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。9.4安全風(fēng)險(xiǎn)CNG加氣母站工藝過程處理物料為高壓可燃性氣體，且屬于高壓操作系統(tǒng)，因而具有一定的危險(xiǎn)性。通過嚴(yán)格按照政府相關(guān)管理規(guī)定及國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行建設(shè)，設(shè)置安全設(shè)施，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，可以使安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。第十章問題與建議10.1問題1、中緬天然氣管道云南省境內(nèi)具體走向，以及分輸站和門站的具體位置尚待進(jìn)一步落實(shí)。2、由于天然氣售氣價(jià)格尚未確定，其對(duì)CNG市場競爭力存在一定影響。10.2建議1、CNG母站選址盡量與分輸站靠近，并采用與門站合建的形式。2、盡快落實(shí)中緬天然氣管道主干線和支干線的分輸站及門站具體位置，以便確定母站站址。3、CNG母站應(yīng)根據(jù)中緬天然氣支干線管道建設(shè)進(jìn)度適時(shí)建設(shè)，并結(jié)合市場開發(fā)情況確定母站建設(shè)規(guī)模。4、為使CNG母站充分發(fā)揮效能，同時(shí)從優(yōu)化地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)環(huán)境，改善投資環(huán)境出發(fā)，應(yīng)大力推廣城市用戶和汽車用戶使用壓縮天然氣。5、母站建設(shè)應(yīng)調(diào)好上游供氣，保障天然氣氣源，同時(shí)避免影響其他城市用戶及供應(yīng)用氣的正常用氣。冰激凌設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告******二零一六年目錄TOC\o"1-2"\h\u第一章項(xiàng)目概論 11.1項(xiàng)目概述 11.2項(xiàng)目介紹 21.3編制依據(jù)和范圍 21.4研究的主要過程 41.5投資的必要性 41.6主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 41.7研究結(jié)論 5第二章項(xiàng)目背景及可行性分析 62.1背景分析 62.2項(xiàng)目可行性分析 7第三章市場分析 93.1冰激凌市場分析 93.2冰激凌機(jī)市場分析 103.3項(xiàng)目市場前景分析 11第四章項(xiàng)目選址 134.1項(xiàng)目選址 134.2建設(shè)條件 134.3建設(shè)位置分析 154.4選址評(píng)價(jià) 16第五章項(xiàng)目所產(chǎn)設(shè)備 175.1商用小型冰激凌機(jī) 175.2大型冰激凌生產(chǎn)設(shè)備 19第六章工程建設(shè)方案 246.1項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想 246.2項(xiàng)目建設(shè)基本原則 246.3設(shè)計(jì)依據(jù) 246.4布局原則 256.5主要建設(shè)內(nèi)容 266.6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 266.7室外工程 286.8公用工程 29第七章環(huán)境保護(hù) 347.1編制依據(jù)與范圍 347.2環(huán)境污染及環(huán)保措施 357.3環(huán)保機(jī)構(gòu)設(shè)置 377.4綠化 397.5環(huán)境影響評(píng)價(jià) 39第八章消防 408.1編制依據(jù) 408.2工程概述 408.3生產(chǎn)工藝特點(diǎn)及安全措施 408.4消防措施 418.5消防設(shè)施及其安全可靠性 44第九章節(jié)能 459.1節(jié)能原則 459.2編制依據(jù) 459.3能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 479.4節(jié)能措施概述 479.5單項(xiàng)節(jié)能工程 509.6能量計(jì)量措施 559.7能量管理措施 57第十章勞動(dòng)安全衛(wèi)生 6110.1編制依據(jù) 6110.2采用標(biāo)準(zhǔn) 6110.3工程主要危害因素分析 6210.4勞動(dòng)安全衛(wèi)生防范措施 6210.5勞動(dòng)安全衛(wèi)生機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備 6510.6預(yù)期效果及評(píng)價(jià) 65第十一章工廠組織結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)定員 6611.1工廠組織結(jié)構(gòu) 6611.2生產(chǎn)班制和定員 6611.3人員來源及培訓(xùn) 67第十二章項(xiàng)目組織管理與招投標(biāo) 6912.1編制依據(jù) 6912.2招標(biāo)說明 6912.3招標(biāo)范圍 6912.4招標(biāo)組織形式 7012.5招標(biāo)方式 70第十三章公司經(jīng)營戰(zhàn)略 7113.1經(jīng)營理念 7113.2人力資源管理 7213.3發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 73第十四章經(jīng)營管理策略 7414.1績效管理方案 7414.2市場營銷策略 7514.3內(nèi)部監(jiān)控措施 77第十五章項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 7915.1實(shí)施要求 7915.2建設(shè)周期的規(guī)劃 7915.3實(shí)施準(zhǔn)備 7915.4項(xiàng)目工作進(jìn)度 80第十六章項(xiàng)目投資估算及資金籌措 8116.1編制依據(jù) 8116.2投資估算費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) 8116.3投資估算 8116.4資金籌措 82第十七章財(cái)務(wù)預(yù)測與分析 8317.1編制基準(zhǔn) 8317.2基本假設(shè) 8317.3財(cái)務(wù)分析依據(jù)及說明 8317.4產(chǎn)品成本及費(fèi)用估算 8417.5銷售額預(yù)測 8517.6利稅分析 8517.7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 8517.8財(cái)務(wù)分析結(jié)論 86第十八章社會(huì)影響分析 8818.1社會(huì)影響效果分析 8818.2互適性分析 8918.3社會(huì)評(píng)價(jià) 89第十九章風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避措施 9119.1項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 9119.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析 9119.3防范和降低風(fēng)險(xiǎn)措施 92第二十章結(jié)論與建議 9320.1結(jié)論 9320.2建議 93第一章項(xiàng)目概論1.1項(xiàng)目概述1.1.1項(xiàng)目名稱冰激凌設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目1.1.2項(xiàng)目地點(diǎn)******園區(qū)1.1.3項(xiàng)目公司******1.1.4項(xiàng)目投資金額根據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀及公司發(fā)展規(guī)劃