浙江省工程建設標準裝配式混凝土橋墩應用技術規(guī)程DB33/T××××-202×條文說明1目次1總則...........................................................................................................................................393基本規(guī)定...................................................................................................................................414材料...........................................................................................................................................424.2混凝土............................................................................................................................424.3鋼筋................................................................................................................................424.4灌漿料............................................................................................................................424.5砂漿................................................................................................................................424.6灌漿套筒..........................................................................................................................54.7金屬波紋管....................................................................................................................445設計...........................................................................................................................................475.1一般規(guī)定........................................................................................................................475.2結構設計........................................................................................................................475.3抗震設計........................................................................................................................485.4抗震驗算........................................................................................................................496預制...........................................................................................................................................506.4存放與運輸....................................................................................................................507裝配...........................................................................................................................................527.2施工準備........................................................................................................................527.4墩柱與基礎拼裝............................................................................................................527.5墩柱節(jié)段間拼裝............................................................................................................527.8灌漿連接........................................................................................................................538驗收...........................................................................................................................................548.1一般規(guī)定........................................................................................................................548.2構件進場........................................................................................................................558.3安裝與連接....................................................................................................................552總則1.0.1隨著我國橋梁建設的蓬勃發(fā)展，橋梁的施工環(huán)境越來越受到政府、設計和施工單位的重視，尤其是在城市建設的橋梁。采用傳統(tǒng)的以現(xiàn)場澆筑混凝土為主的施工方法，勢必會將橋址地面作為施工場地，較長時間的阻斷交通，而且施工噪聲也無法有效控制，施工設備、輔助設施需要重復配置，造成資源能源消耗大，財力物力浪費多等問題。如何在保證工程質量的前提下，盡量減少現(xiàn)場混凝土澆筑工程量、減少施工占地和工期，使橋梁建設更環(huán)保、少干擾、更安全、高質量及低消耗，是一個必須解決的課題。采用裝配式混凝土橋墩的橋梁結構，是加快施工速度、減少現(xiàn)場污染、實現(xiàn)低碳化建設的有效手段。所謂裝配式混凝土橋墩的橋梁結構，是一種將混凝土橋梁下部結構中橋墩的主要構件在工廠或預制場集中預制、現(xiàn)場拼裝的橋梁。裝配式建設技術發(fā)展較晚，其難點在于接縫的抗震性能。第一座采用裝配式混凝土橋墩技術建造的典型橋例是美國1978年開始建造的LinnCove高架橋，該橋下部橋墩預制節(jié)段采用有粘結后張預應力筋聯(lián)接，環(huán)氧接縫構造，增強耐久性，通過采用裝配式技術順利解決了環(huán)境制約與工程進度等問題，成為裝配式技術應用的一個典型工程范例。隨后在美國、加拿大一些地震危險性低的地區(qū)，裝配式混凝土橋墩技術應用逐漸增多。現(xiàn)階段，裝配式混凝土橋墩在一些方面的也存在局限性。比如耐久性與抗震性能并不如現(xiàn)澆的橋墩優(yōu)良。首先，預制墩柱施工一般先預留管道（如PE護套），將墩柱就位好后再插入預應力筋并進行張拉。這種施工方法很容易導致在墩柱就位或者插入預應力筋時護套破壞，以致預應力筋暴露在外影響耐久性；其次，混凝土在使用階段的裂縫以及墩柱接縫位置的開裂也容易導致鋼筋腐蝕從而影響其使用功能。而且雖然國外對于裝配式混凝土橋墩的抗震性能作了一些研究，并進行了一些實驗，但在役的裝配式混凝土橋墩并沒有經受過地震的考驗。為了促進和指導裝配式技術在橋梁下部結構的應用，響應國家節(jié)能減排和綠色建筑的戰(zhàn)略要求，科學合理縮短施工周期，最大限度降低橋梁施工對交通和社會環(huán)境干擾的影響，進一步保證安全質量，有效控制工程造價，實現(xiàn)人本化施工管理，推行工廠化、機械化等現(xiàn)代化施工手段，全面促進橋梁行業(yè)的進步，并明確裝配式混凝土橋墩的設計及施工技術要求，制定本規(guī)程。1.0.3本規(guī)程不能代替所有技術標準，故裝配式混凝土橋墩設計及施工除應符合本規(guī)程外，尚應符合國家現(xiàn)行標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）、《城市橋梁抗震設計規(guī)范》CJJ166、《公路橋梁抗震設計細則》JTG/TB02、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG／TF50等國家和浙江省地方相關技術標準的規(guī)定。3基本規(guī)定 根據灌漿套筒連接及灌漿金屬波紋管連接不同的錨固力學機理及施工可行性， 本條提出了灌漿套筒連接及灌漿金屬波紋管連接的使用范圍， 其中這兩種連接模式由于制作工藝及壓漿工藝的可靠度高于常規(guī)的連接模式， 因此可布置在同一斷面。 由于高墩柱受限于運輸吊裝條件，可采用分段預制、節(jié)段間連接采用灌漿套筒連接的方案， 分段數量建議盡量少，以減少現(xiàn)場工作量。 橋墩預制拼裝方案和預制能力、 運輸能力、拼裝場地條件、吊裝能力等因素關系密切，因此在設計階段必須加強和相關單位的溝通協(xié)作， 因地制宜地制定橋墩預制尺寸和形狀， 并盡量統(tǒng)一，使得預制拼裝技術真正實現(xiàn)標準化、集約化生產。 根據實際情況，構件的預制方案主要受限于運輸條件，因此建議預制構件的運輸重量控制在 200t以內。 為進一步保證成品質量， 墩柱、蓋梁應在專業(yè)的預制工廠內生產， 廠內應配備如鋼筋數控加工、胎架、臺座、模板、混凝土攪拌、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生、預應力張拉、大型吊裝、運輸等一整套設備和相應的生產工具。材料4.2 混凝土 國外已大量應用高性能混凝土，而國內由于種種原因較少采用高性能混凝土，由于預制采取工廠化生產模式， 混凝土質量比較容易受控， 因此為保證質量和推動混凝土行業(yè)進步，推薦使用高性能混凝土。 高性能混凝土的拌合對原材料要求比較高， 因此在總結杭州地區(qū)高性能混凝土成功經驗的基礎上，提出了具體的原材料性能指標要求。4.3 鋼筋 預制拼裝技術對精度提出了較高的要求， 對鋼筋加工精度也提出了要求， 因此鋼筋在下料時應確保鋼筋平直、無彎折、端部磨平。4.4灌漿料4.4.1高強無收縮水泥灌漿料是兩種連接模式均需使用的填充料，其物理力學指標是保證結構安全、可靠、耐久和可施工性的重要因素，其組分構成是以水泥作為結合劑，輔以高強骨料及高性能外加劑.如石英粉、微硅粉、納米硅、聚羧酸減水劑等。在參考國外和國內房屋建筑預制拼裝相應灌漿料技術指標的基礎上，本規(guī)程進行了大量的基礎試驗，得出了適用于預制橋墩的具體技術指標，并在附錄B中提出了相應的試驗方法。4.4.3為確保高強無收縮水泥灌漿料質量可靠，應采購具有專業(yè)資質的廠家生產的產品，同時為方便運輸和投料，每袋重量宜為25kg或50kg。4.4.4由于高強無收縮水泥灌漿料受潮后物理力學指標會發(fā)生較大改變，因此出廠后和開封后均應盡快使用，特別是開封后如有剩余應立即廢棄。4.5砂漿4.5.3對于不同類型構件，如墩柱與承臺、墩柱與蓋梁，考慮到拼接縫的有效施工時間和強4度等級，應選擇有效施工時間較長的高強砂漿。4.6 灌漿套筒 由于球墨鑄鐵具備良好的物理、力學、機械加工性能，同時強度 -成本比優(yōu)勢非常明顯，因此建議采用球墨鑄鐵。 灌漿套筒的作用是將一根鋼筋的力傳遞至另一根鋼筋，因此在工廠預制安裝部分可采用現(xiàn)場灌漿連接或者直接采用機械連接。本規(guī)程稱工預制安裝