-.z.小型嫌疑車輛的現(xiàn)場查控戰(zhàn)術2011-07-2109:53:01來源:cps警裝網責任編輯：映君1997年1月7日13時許，*市公安局*派出所兩位民警駕車路過324國道××路南側叉彎處，看見一輛?？吭诼愤叺募t色桑塔納出租車比擬可疑，便停車上前盤查。一民警下車走近出租車低頭向車內查看時，被車內嫌疑人猝然迎頭槍擊，彈中面部，當即犧牲。緊隨其后的另一民警因事起突然，未來得及做出還擊，亦被下車追殺的嫌疑人連擊數(shù)槍，一彈擊中胸部而重傷倒地。嫌疑人劫去犧牲民警的"七七〞式手槍一支，逃離現(xiàn)場。事隔13年后，在案發(fā)地附近類似的情況再次發(fā)生。2010年7月5日，*市公安局交警支隊兩名民警在*高速公路××段查緝一輛無牌小轎車時，遭歹徒槍擊身亡。為什么我們的戰(zhàn)友會一次次倒在犯罪嫌疑人的槍口之下？缺乏平安意識、缺乏根本的戰(zhàn)術意識，是致使行動出現(xiàn)失誤，自身和群眾的平安得不到保障的重要原因。因此，我們必須重視和加強對車輛查控戰(zhàn)術的學習和訓練，掌握車輛查控工作的規(guī)律、特點，從而提高捕獲犯罪嫌疑人的成功率，最大限度地減少無謂的傷亡。在此，筆者對小型嫌疑車輛的現(xiàn)場查控戰(zhàn)術提出一些看法。查控車輛分為直接查控和間接查控。通常間接查控比直接查控要平安一些。但是間接查控受到諸多條件的限制，在不具備間接查控條件的情況下，我們只能采取直接查控嫌疑車輛的行動方式，相機捕殲犯罪嫌疑人。直接查控是警方對暴力犯罪嫌疑車輛的特征、涉案人員的情報了解不夠詳細，且警方查控意圖根本已明朗化所采用的查控措施。直接查控戰(zhàn)術是警察采用公開的方式對嫌疑車輛實施直接查控，到達控制嫌疑車輛，捕殲犯罪嫌疑人為目的的一種戰(zhàn)術行動。直接查控戰(zhàn)術與間接查控戰(zhàn)術相比擬，發(fā)生沖突的可能性較大，對抗性強，敵暗我明，具有較大的危險性。因此，直接查控戰(zhàn)術一般是在無法實施間接查控戰(zhàn)術后才予以實施的。一、設置卡點地段的選擇1．道路轉彎處；2．道路上坡起點處；3．道路狹窄處；4．道路兩旁無復雜地形處。前兩種地形不利于嫌疑車輛加速沖卡，第三種地形不利于嫌疑車輛調頭逃竄，第四種地形不利于嫌疑人員跳車潛逃。通常情況下，行人、車輛稠密路段；兩側有店鋪、民房的路段；兩側有樹林、高苗地的路段不宜設立查控卡點。實戰(zhàn)中，情況錯綜復雜，設卡準備的時間倉促，四種地形應盡量滿足，確實因現(xiàn)地條件不允許，設卡時也必須重點滿足第三、第四種地形。二、卡點的設置、警力配置、器材保障及任務分工直接查控卡點按具體任務與功能的不同分為：觀察點、檢查點、強行查控點。1．觀察點至少配置警力2名，著便衣，配發(fā)手槍2支，實彈夾4個，并攜帶約束性和制服性警械，對講機1部，民用車輛一臺，阻車器一套。距檢查卡點約1公里左右。觀察點的任務概括地講一個是觀察，另一個是堵截。觀察即是在檢查點前方觀察識別嫌疑車輛的特征，發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛后立即用通訊設備通知前方檢查卡點實施查控；堵截即是在觀察點一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛在檢查卡點前調頭逃竄，立即實施查控任務，隨時做好強行破胎截停的準備。2．檢查點至少配備警力4名，著制式警服，配發(fā)長短槍各2支，防彈背心4件，防彈頭盔4頂，警車2輛，對講機1部，遙控阻車器一套，減速警示牌一塊。距觀察點大約1公里，這一距離主要是保證接到前方卡點通知后能獲得充足的時間為戰(zhàn)斗做好準備。減速警示牌應置于卡點前方約100米處，設立警示牌的好處在于可以提醒司機減速慢行，以慢速到達卡點承受檢查。如果來車膽敢沖卡或調頭逃竄，則該車的嫌疑程度大幅提升，為警方相機處置提供依據(jù)。遙控阻車器一般設置在檢查卡點后約30米左右，這一距離主要是當嫌疑車沖卡后，我方警察有充足的反響時遙控阻車器材，將空心釘豎起。如果是手動阻車器材，就應將該器材設置于強行查控卡點。當檢查點接到前方觀察卡點的信號后，檢查卡點組長應立即命令一名警員發(fā)動車輛，隨時準備追緝嫌疑車輛，防止其沖卡或調頭逃竄。當嫌疑車輛接近檢查點時，由一名持短槍的警員指揮車輛進入受檢區(qū)承受檢查。該警員為防止嫌疑車沖卡或其他方式的暴力襲警，應提高警覺作好隨時撤出敵有效殺傷區(qū)的準備。假設嫌疑車聽從指揮進入受檢區(qū)承受檢查，指揮車輛的警察應迅速退回到警車后由另一名持短槍的警察從嫌疑車身后接近嫌疑車輛，對嫌疑車輛進展控制、檢查。其他警察應利用警車或其他遮蔽物作掩體，出槍成低戒備或者翻開槍套扣絆手握槍用語言對嫌疑車輛上的司乘人員進展控制。3．強行查控點強行查控點是對沖卡嫌疑車輛查控的最后關卡。警力配置至少2名，著制服隱蔽在道路兩旁，配發(fā)長槍2支，對講機1部，車輛一臺。設立于阻車器材后面約150米左右，嫌疑車輛的輪胎遭阻車器材破損后經過這一段距離根本無法高速逃竄。如果嫌疑車輛企圖繼續(xù)逃竄，強行查控點的2名警察可駕車堵截。對膽敢暴力拒捕的犯罪分子應果斷開槍使其失去對抗能力。射擊時，要特別注意射擊角度及火力攔截的提前量，以免誤傷我方追擊人員和其他被火力驚嚇被迫停車人員的平安。當嫌疑車輛迫停后，可停頓射擊，同時，密切觀察嫌疑車輛內情況，及時發(fā)現(xiàn)棄車逃跑的嫌疑人，適時地相機捕殲。三、現(xiàn)場查控戰(zhàn)術1.截停疑車當檢查卡點指揮員接到觀察卡點的通報后，應立即命令1號警員發(fā)動車輛，2號、3號警員立即占領有利地形，并通知行人迅速離開。指揮員應占據(jù)警車右前側以發(fā)動機及輪胎作掩體。當嫌疑車輛駛近檢查卡點時，1號警員作出相應的指揮手勢，指揮嫌疑車輛駛入有利于我方查控的位置。此時，1號警員應保持高度警覺，隨時準備快速移動到遮蔽物后，防止嫌疑車輛突然沖卡時用車輛將自身撞倒或防止嫌疑人開槍向自己射擊。如果嫌疑車輛聽從警方指揮，1號警員也應迅速撤至警車車頭右側以發(fā)動機及輪胎作掩體監(jiān)控嫌疑車輛，隨時作好出槍控制嫌疑車輛及車上人員的準備。2.接近疑車〔1〕使用命令控制嫌疑車輛檢查卡點的2號警員主要擔負著趨近盤查嫌疑車輛及司乘人員的重要任務，在其接近嫌疑車輛前指揮員應利用車載擴音器命令司機將方向盤向右打死搖下所有車窗，熄火，將車鑰匙置于車頂蓬，前排人員將雙手置于儀表盤上，后排人員將雙手置于前排坐椅，如遇暴力程度特別高的嫌疑人，可令其將雙手伸出車門外?？傊?，要調動嫌疑人的雙手置于警觀察得清楚的地方?！?〕做好隨時出槍的準備當盤查民警接近嫌疑車輛時，應翻開槍套上的平安扣帶，握住槍支握把，隨時準備拔槍，相機殲敵。槍支應處于快速射擊狀態(tài)，即子彈不上膛，不關保險。〔3〕接近路線盤查民警應從嫌疑車輛的左前方接近嫌疑車輛，由車尾向車頭推進。經過后備箱時，用手試探一下后備箱是否開啟。在確認后備箱仍鎖著時，可繼續(xù)向前推進，推進時應采取探望式的步伐，離嫌疑司機越近就越應放慢步伐，并緊貼車身向前移動，這樣能使嫌疑人無法輕易觀察警察，更難透過車窗轉身向民警開槍。盤查民警應推進至駕駛位車門與后排坐車門之間的門框處，并側身占位，以左膝或左手自然地抵住駕駛車門。這樣的占位以及采取的動作能較有效地防止嫌疑人猛推車門撞擊警察。在整個接近嫌疑車輛的過程中，所有民警均應密切地注視嫌疑車上人員的雙手，特別是盤查民警在遇到對方做出危險動作時，應迅速降低身體重心，拔出手槍的同時迅速向車尾撤退，將突發(fā)情況交予其他民警處置。盤查民警切不可向嫌疑車左側或前方撤退，更不能站在原地拔槍還擊。注意！盤查民警接近嫌疑車輛必須在同伴的掩護下進展，掩護民警應隨時調整槍口的指向，使盤查民警處于平安范圍之內。3.對嫌疑車輛上人員的盤查〔1〕檢查證件盤查民警到達嫌疑車輛左側的預定位置后，應側身站位，右手置于腰間，握住槍的握把，并且使槍支遠離嫌疑人。此后，告之理由，同時大聲告之其他乘坐人員不準亂動。檢查司機證件時，要命令司機用弱手〔一般是左手〕慢慢掏出證件，交于盤查民警。民警在接證件時一定要密切注視對方的雙手。盤查民警在查驗核對證件時，切不可只顧低頭看證，而失去對嫌疑人的監(jiān)控，應盡量將證件與嫌疑人全部納入自己的視野內。檢查車上其他嫌疑人的證件可按照同樣的方法逐一進展檢查?！?〕控制嫌疑人下車的戰(zhàn)術如果排除車上司乘人員的嫌疑后，應禮貌放行。當證實嫌疑人員確有重大犯罪嫌疑需要令其下車作進一步盤查時，盤查民警應在控制好其他嫌疑人雙手的前提下，按照先調動司機后調動副駕，先前排后后排的順序，依次、有節(jié)奏地調動嫌疑人下車。以調動司機下車為例，盤查民警命令司機用左手由外開車門，此后抱頭下車，下車后背對我盤查民警，民警用口令調動司機退行至指定位置平安處置。平安處置區(qū)域一般是指能夠有效避開嫌疑車輛中疑犯開槍射擊射線的區(qū)域，如警車旁的平安控制區(qū)或其他掩體后。如圖1

圖1警方調動犯罪嫌疑人到平安控制區(qū)盤查民警應一邊調動嫌疑人一邊位移，與嫌疑人保持一定的平安距離，并占領既能保護自己又能封堵住嫌疑人逃竄路線的有利地形。當嫌疑人到達指定位置后，3號警員應配合盤查民警，采用趴地式、扶車或跪地式對嫌疑人進展人身檢查，假設發(fā)現(xiàn)兇器、罪證，應立即緝捕，此后上銬，最后徹底搜身，消除隱患。如果已經確定是重大暴力犯罪嫌疑人應先上銬，后搜身。與此同時，掩護民警應密切注意車內人員動向，等待對首名嫌疑人人身檢查完畢后，由3號警員將其交予1號警員看押，再配合盤查民警控制其他嫌疑人依次下車進展盤查。嫌疑人下車時應令其不要關上車門以利于我方觀察車內情況。調動嫌疑人下車時，只能逐一調動，除司機從駕駛位下車外，其余人員均不得從駕駛位下車，防止嫌疑人乘機插入備用點火鑰匙。四、對嫌疑車輛車體的清理檢查對嫌疑車輛上的所有人員逐一盤查完畢后，指揮員應指派專人〔如1號警員〕持槍對嫌疑人進展監(jiān)控。同時，由2號警員押上司機，在3號警員的掩護下到后備箱處對后備箱進展開箱檢查。開箱前應先對司機或其他嫌疑人進展突審，初步判斷后備箱內情況。盤查民警可以以提銬押解的方式使嫌疑司機站在自己身體前面，取鑰匙翻開后備箱鎖。3號警員在盤查民警開鎖之際應站在后備箱側面，左手按住后備箱蓋，右手據(jù)槍指向后備箱，嚴防后備箱內有嫌疑人突然竄出襲擊我盤查民警。在鎖翻開以后，盤查民警應慢慢將后備箱開啟，后備箱完全翻開后盤查民警應將嫌疑司機交予4號戒備民警牢靠控制，在嫌疑司機面前對后備箱進展檢查，讓嫌疑司機為檢查作證。檢查完后備箱后應對車內各處進展檢查清理，查獲有關證據(jù)、兇器、武器。當檢查出有關證據(jù)時，應注意保全證據(jù)，可用干凈布或手套提取，以免破壞痕跡。在整個檢查清理過程中，應按照一問、二看、三聽、四聞、五緩慢觸摸，緩慢翻轉，輕拉慢解的方法進展。檢查時應按照由外到內，由前至后，由上至下的順序進展。檢查清理工作只能由一名警察進展，這樣才能更好地使此項工作做到無一遺漏。五、查控車輛行動的完畢工作清理檢查車輛完畢后，現(xiàn)場指揮員應立即通過通訊器材向指揮中心或上級公安機關報告查控工作的完成情況。同時，將嫌疑人押上警車迅速帶離現(xiàn)場。在將嫌疑人帶離現(xiàn)場時，應給嫌疑人上背銬。假設警車是轎車，應讓嫌疑人坐后排，并有專人看押；假設警車是面包車，切忌讓嫌疑人坐在最后排，應令其坐在中間一排，警察坐在最后一排對嫌疑人進展監(jiān)控，鎖死門窗，防止嫌疑人襲警、自傷、自殘、逃跑。如果在查控行動中我方依據(jù)法律擊斃了犯罪嫌疑人，應在戰(zhàn)斗完畢后派專人保護現(xiàn)場，同時通知檢查院對現(xiàn)場進展勘驗。六、現(xiàn)場查控小型嫌疑車輛應注意的問題〔一〕關于設卡1．卡點的設置，應盡量設置在利于增援的位置。2．關于阻車器材。阻車器材分為制式的阻車器材和就便的阻車器材。制式的又分為遙控阻車器和手拉式阻車器〔都帶有空心釘〕。就便的阻車器材可根據(jù)現(xiàn)場具體情況，采用制式器材的替代品，如：臨時征用大型車輛，巨大的原木等一切可用來阻止汽車前進的物體。筆者認為不同的阻車器材其設置位置應有所不同。如果采用制式遙控阻車器材，把其設置在檢查卡點前方20-30米為宜。這一距離即使嫌疑車輛沖卡，檢查卡點上的警員有時間按動遙控器使空心釘豎起，刺入車胎。如果是采用制式手動阻車器材或者制式阻車器的替代品，筆者認為把其設置在強行查控卡點為宜，且強行查控卡點一定要設在檢查卡點前方1公里左右。假設沖卡嫌疑車輛時速為60公里，1公里的距離，行駛時間也就1分鐘，也就是說將阻車器材設置在距離檢查卡點1公里的位置，一旦嫌疑車輛沖卡，設置阻車器材的警察還有1分鐘的時間，設置阻車器材。3.檢查卡點和強行查控點可讓警燈閃爍，制造查控車輛現(xiàn)場的緊張氣氛，強化警方震懾力。4.關于警力配置、器材保障。以上談到的關于警力配置、武器裝備與器材保障均為最低配置。當然警力配置也不是越多越好，而是應遵循"建立合理警力比照優(yōu)勢〞的戰(zhàn)術原則。既不過多，也無缺乏。應根據(jù)現(xiàn)地實際情況配置適當警力。5.不宜設卡的地點〔1〕不宜在行人較多的繁華地段、公共娛樂場所附近等地方設卡，防止引起群眾圍觀和局部混亂。〔2〕不宜在車速較快的城市主干道、高速公路行車路面上設卡，防止重大交通事故的發(fā)生?！?〕不宜在城市大型立交橋上、車流量密集的繁華路段上設卡，防止交通堵塞，或是在上下班頂峰時間易塞車的路段設卡?！?〕不宜在樹林、高苗地旁、居民區(qū)、大型工礦企業(yè)，或是在道路兩側地形地物較復雜的地段設卡，防止嫌疑人利用復雜地形逃竄?！?〕不宜在路面過于空曠、易于對方觀察的路面設卡，防止嫌疑人在較遠距離發(fā)現(xiàn)、觀察警察設卡情況?！?〕不宜在卡點前有岔路口的地段設卡，防止嫌疑車輛在發(fā)現(xiàn)卡點后，在卡點前方改變行駛路線逃避檢查。6.假設警力充足，指揮員應在嫌疑人可能逃竄的路線上暗設伏兵。7.設立平安戒備員。為防止犯罪嫌疑人襲擊警察，確保平安，在警力充足的情況下，在查控行動中可設立平安戒備員。平安戒備員應著便衣，攜帶手槍，可偽裝成摩托車手，小車司機、行人。假設犯罪嫌疑人出現(xiàn)危險動作時，便衣平安戒備員便可立即出擊，打他個措手不及，到達戰(zhàn)術上的突然性。8.在多警種、多建制警察協(xié)同作戰(zhàn)時，便衣人員一定要有明顯標志，便于區(qū)分，防止忙中出錯。9.檢查查控卡點的民警在接到觀察點通知后，應盡快對現(xiàn)場進展封鎖，以便有針對性地實施查控。防止無關人員進入查控現(xiàn)場。10.統(tǒng)一指揮。在整個車輛查控行動現(xiàn)場應由一名經歷豐富、職務最高的警察統(tǒng)一指揮。這名警察也就是整個行動分隊的指揮員。對暴力犯罪嫌疑車輛的查控一般分為三個組，將三個組的警力按前面所提到的方式配置于每個卡點，每個組必須由分隊指揮員指定一名