路基聲屏障專項施工方案一、工程數量需要挑牛腿處理段路基聲屏障：路基聲屏障820.5m。需要挑牛腿處理段路基聲屏障基礎施工后部分占用通信信號槽,目前聲屏障安裝螺栓和鋼板已預埋，需對該段聲屏障基礎進行調整,調整后的聲屏障基礎滿足電力及通信電纜的敷設和日常檢修條件。二、施工方案1.需挑牛腿處理段⑴需挑牛腿處理的聲屏障段，采用輕軌火車配破碎錘，把聲屏障樁基原有基礎鑿至電力通信槽底板以下，樁基在與通信槽位置相沖突處用挑牛腿處理，聲屏障基礎預埋鋼板避開通信槽壁，使預埋鋼板中心為電力通信槽最外側外衣30cm。⑵樁之間用C30的鋼筋混凝土地梁連接，梁的頂面應與路基面平齊，梁寬50cm,鋼筋采用614、⑶聲屏障地梁澆筑時將路基和電力的排水管包入地梁一起澆筑。⑷其他聲屏障結構設計、設計說明及上部安裝均安裝蘭渝施環(huán)-I-環(huán)-04段施工。⑸混凝土澆筑：段采用汽車泵配備混凝土運輸車澆筑，其余地段采用混凝土運輸車運料，人工配合背料澆筑。.新增聲屏障段⑴施工準備現場需施工地段做好清除雜物、平整場地工作，所需要人力、機械配置完整。⑵測量放樣按設計確定的里程位置，樁基礎中心位置進行現場測量，用鐵釘、紅漆標注，并沿線路的縱橫向放出基礎中心樁位的保護樁，以便施工過程中可以隨時恢復樁位、進行復核。⑶樁基成孔為保證路肩穩(wěn)定性，聲屏障基礎采用人工挖孔樁基礎，減少施工荷載對路基邊坡的不利影響。樁頂高出地面30mm做護圈，防止雜物及地表流水進入孔內，出土采用人工，用人力將土石提運至孔邊1m以外，再集中運走。挖土由人工從上到下逐層進行，遇堅硬土層用錘開挖，挖土次序為先中間后周邊，按設計樁直徑控制開挖截面。土層部分和比較松散石渣每節(jié)開挖深度為1m,必須做碎護壁。檢查樁位軸線及標高，將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口,然后用十字線對中，吊線墜向孔底投設，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進行修整，孔深必須以基準點為依據，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。第一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設垂直運輸支架，以便繼續(xù)挖孔至設計深度。待成孔達到設計深度，按設計要求進行驗收，并作好記錄。⑷鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在鋼筋場地集中制作，一次整體制作成型，制作過程中注意主筋與主筋、主筋與箍筋之間的焊接、綁扎質量及鋼筋間距。鋼筋籠采用專用拖車運至現場，運輸過程中，鋼筋籠與拖斗固定牢固，防止顛簸造成鋼筋變形。吊裝前，再次復查孔深、孔徑、孔壁、垂直度及孔底虛土厚度,整改滿足要求后，進行鋼筋籠吊放，鋼筋籠放入前需綁好保護層墊塊,在孔口位置適當加大密度。吊放鋼筋籠時，要對準孔位，吊直扶穩(wěn),緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時，應立即固定。⑸樁基混凝土澆筑混凝土由混凝土攪拌車運至現場，采用溜筒下料至孔底。混凝土澆筑應連續(xù)進行，采用插入式振搗棒分層振搗密實，每層澆筑高度不得大于1.5m,連續(xù)澆筑，一次成型?；炷翝仓翗俄斣O計高程下50cm,按設計要求安裝地腳螺栓，嚴格控制間距和位置，滿足設計要求，澆至樁頂后，再次調整地腳螺栓間距和位置,使用預埋鋼板固定。⑹施工前應先做好地面排水工作，并對基礎施工范圍設置臨時防護措施。⑺開挖樁井，按設計圖設置鎖口、護壁，并注意井下排水通風,確保施工安全。⑻樁身混凝土必須連續(xù)灌注，不得有施工縫。⑼樁施工完成后，應對全部錨固樁進行檢測。檢測完全合格且樁身混凝土達到設計前度的75%后，方可砌筑上部結構。.路基聲屏障樁基注意事項⑴人工挖孔樁施工前應對工點沿線管線進行調查，并作出相應處理措施。開挖時須進行通風，以防施工人員窒息，同時在孔口采取防護措施以防道磴飛濺至孔內傷及施工人員。⑵挖孔時遇地下水應及時采取措施降水，挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內。⑶孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下井，使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝