石灰土基層施工方案57320(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

石灰土基層施工方案石灰土基層施工方案57320(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）1、工程概況1。1本標段工程位于縣城西南約20km，累計樁號166+616.4～171+601。35。線路總長4984.95m，工程等級為Ⅰ等，總干渠渠道為1級建筑物，全段設計縱坡1/30000，總干渠右側為主交通路，設計為瀝青混凝土路面，面層厚為5cm，寬度為4米，瀝青標號為AH-90；路面基層厚20cm，寬度為4米，為3：7石灰土。1。2工程項目該項目施工中，需進行的工程項目主要有：1.2.1測量放樣；1。2.2攤鋪消石灰粉;1。2.3工地拌合；1.2.4平整碾壓；1。2.5養(yǎng)生。1。3工程數量根據施工圖紙設計，石灰土基層工程量如表1-1所示：石灰土基層主要工程數量1-1表序號工程項目型號數量1石灰土厚20cm，3:7石灰土20339。00m21。4工程特點本段石灰土基層距離渠道邊坡混凝土襯砌距離只有50厘米，寬度4米，在灰土拌合及碾壓過程需加強注意，不能破壞已施工的邊坡襯砌，并且注意施工安全。2施工計劃及組織2。1施工計劃根據項目部制定的總體施工進度計劃，我標段本著“高效、優(yōu)質、安全、文明、環(huán)?！钡氖┕だ砟?石灰土基層工程將在2007年09月22日開始施工，到2007年11月20日完成該項目的全部施工任務.進度計劃橫道圖見1—2圖:石灰土基層施工進度橫道圖1—2圖工程項目單位數量工期石灰土基層平方米20339。002007年09月22日2007年11月20日2.2施工組織選派有施工經驗的施工隊現場施工完成。參加現場施工的主要人員包括施工負責人、技術員及工人共約34人.人員組織機構如下所示：施工組織機構框圖施工隊負責人孔令波施工隊負責人孔令波班組工人36人任項目總工：項目經理：資設備部健試驗檢測機構安質部項目副經理：施工技術部3、施工方案3。1施工準備3.1.1測量放樣施工前進行導線點、水準點的復測和加密；恢復中樁、加樁,并繪制橫斷面圖；監(jiān)理工程師復核簽認后，進行現場測量放樣；按設計圖紙放出右側一級馬道線路左、右邊線，并埋設標高指示樁,經自檢合格并經測量監(jiān)理工程師檢驗合格后，書面交底給施工隊負責人指導后續(xù)施工.3.2基底檢測石灰土基層下承層路基回填部分進行壓實度檢測，壓實度不小于98%。3.3原材料準備3。3.1土石灰土所需土源采用右側馬道天然粘性細粒土，塑性指數為12，有機質含量2%，硫酸鹽含量0.5%，滿足設計及規(guī)范要求（實驗報告見S-T-07—01104）。3。3.2石灰石灰已經報檢合格并批復允許使用(實驗報告見中鐵十四局［2007］材驗017號），達到設計及規(guī)范要求并，施工前根據計劃用量在生產10天以內運到工地并消解、過篩，施工時采用運輸車覆蓋運到施工現場。3.3.3材料用量根據高速公路灰土施工經驗，該段石灰土壓實系數暫時確定為為1。23，松鋪厚度為24.6厘米，松鋪厚度根據實際情況及時調整。石灰土基層的厚度為20厘米，根據石灰：土=3：7，石灰土的最大干密度為1。660噸/立方米，土的堆積密度為1.223噸/立方米,消石灰的堆積密度為：0.373噸/立方米，計算出預留土的厚度為17.0厘米，每平方米石灰土需用的干消石灰38。4千克.3。4攤鋪消石灰計算出每10米長的消石灰用量1。536噸,沿馬道中線灑上2×10米的灰線,消石灰均勻放卸到路基后，用人工培出下底2米寬,上底1.8米寬,21.7厘米高，10米長的灰?guī)?然后放樣用人工散開，并用平地機整平，以保證厚度一致、表面平整。3.5拌合灰土與灑水悶料3.5.1用旋耕犁初次拌和，拌和深度應達到下承層表面.嚴格控制拌合深度，設專人跟隨機械，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。3.5。2在拌和過程中,及時檢查含水量.用噴淋式灑水車補充灑水，使混合料的含水量略大于最佳含水量，且灑水距離應盡量長些。水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大，拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和。3.5.3當灰土的含水量超過最佳含水量（21。9%）1個百分點后,悶料結束，馬上用旋耕犁拌合2遍，混合料應達到色澤一致,沒有灰條、灰團和花面，沒有離析現象,水分合適均勻的標準,否則繼續(xù)拌合,直至混合料拌合均勻為止。3.6整形與碾壓3。6。1整形平地機整形?；旌狭习韬途鶆蚝?，用小型推土機初排壓后，平地機初步整平和整形，測量人員給出高程用石灰打點,平地機由內側向外側按照石灰點進行刮平,施工中測量刮平后灰土厚度應大于24。6cm。3。6。2碾壓3.6.2.1整形后，當混合料處于最佳含水量±1%時（如表面水分不足，應適當灑水）,首先用18T振動鋼輪壓路機靜壓一遍，其次用振動壓路機振動碾壓兩遍，采用高頻振動壓實(強震),最后跑光一遍，壓路機工作時走行速度為3～5千米/小時.碾壓時鋼輪應重疊30到50厘米，鋼輪必須超過兩段的接縫處2米,碾壓過程中,表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應及時用人工補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現象,應及時翻開晾曬并重新拌和，再進行下道工序,直到其達到質量要求.3。6.2。2碾壓完畢后，及時用灌沙法檢測灰土壓實度，其結果不得小于98%，如果小于設計要求,則從新撒水拌合碾壓。同時檢測平整度，寬度,厚度，中線高程，橫向坡度等，具體要求：平整度誤差不超過10mm(3m直尺連續(xù)丈量10桿)；寬度不小于設計寬度；厚度誤差小于10mm；中心高程每100m誤差不超過15mm；橫向坡度誤差不超過0.1％。3。7養(yǎng)生3.7。1石灰土基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，養(yǎng)生期不少于7d.采用灑水養(yǎng)生+覆蓋土工布的方法，在養(yǎng)生期間，除灑水車外,封閉交通。4人員準備人員配備情況表。技術人員和管理人員姓名職務職稱備注技工工種計劃數量到場數量備注旋耕犁司機22壓路機司機22平地機司機22推土機司機22撒水車司機44勞務工2626施工負責人簽字:日期:年月日5工程材料工程材料準備情況見下表。工程材料準備情況一覽表序號材料名稱單位需用量實到量存放地點批準編號剩余材料擬到場日期1石灰噸781.02300167+902右側50米中鐵十四局[2007］材驗007號2007年10月01日施工負責人簽字：日期：年月日6機械設備機械設備準備情況見下表.機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場實際進場剩余設備擬進場時間1旋耕犁XGL65臺112壓路機YZ18G臺113平地機PY160B臺114推土機T140－1臺115灑水車解放臺226蛙式打夯機HW280臺22施工負責人簽字:日期:年月日7、工程測量放樣計算7。1施工放線控制點坐標如下表所示。控制點坐標點號xy臨14342704。267533590。738Ⅲ3364342052.780533397.461放樣點坐標（見附表）放樣示意圖如下（見附圖）8、自保措施8。1質量保證措施8。1。1成立質量組織機構實施全面質量管理，成立由項目經理牽頭的質量管理小組，并成立安質部，在工區(qū)內開展QC小組活動.施工公司內設專職質檢員，班組設兼職質量檢查員，保證工程質量責任到人，實行全過程控制，使工程質量始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性管理。建立健全質量保證體系，嚴格按體系運作，開展全員、全過程的質量管理活動.質量保證體系框圖如下頁圖所示:組織保證體系進行日常質量管理，負責組織協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動，并進行質量信息反饋。進行日常質量管理，負責組織協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動，并進行質量信息反饋。組織編制實施性施工組織設計，圖紙會審、技術交底、變更設計、“四新”應用、組織分項、分部、單位工程檢驗工程技術檔案。搞好工程控制測量和定位復測、確保施工測量準確無誤。做好進場材料、成品半成品檢驗，日常施工試驗、計量工作供應合格材料及構件并提供質量合格證，搞好材料的現場管理實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢驗鑒定、填好運行記錄在施工技術科的配合下按網絡計劃技術下達月季年施工計劃，搞好成本核算，做好預算分割，按優(yōu)質優(yōu)價的原則及時搞好驗工計價以百年大計質量第一、預防為主、創(chuàng)全優(yōu)精品工程為中心，開展宣傳教育活動質量崔施工林測量試驗材料設備核算田信文工教銀施工技術科質量檢查科保障科計劃統(tǒng)計科辦公室郭樂銀四局二處項目部質量管理領導小組施工隊實施施工保證體系單位工程質量檢驗單位工程質量檢驗施工保證體系質量檢查體系項目部質量檢查科崔慧夫工程隊質量檢查室沈海林工班質量自檢郭效亮工序質量保證體系工程質量檢驗工程質量評定達到質量目標材料構件設備核檢分項工程質量檢驗分部工程質量檢驗工藝質量檢驗制度保證體系各級質量責任制各級質量責任制制定開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質量教育活動每月組織工種質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比不定期進行質量分析會制度保證體系8.1.2制定質量管理制度8。1.3實行質檢工程師監(jiān)督制度.項目部、各施工隊設專職質檢工程師。項目部將以制度化管理確保現場質檢工程師對工程質量檢查監(jiān)督的有效性；同時以行政手段賦予質檢工程師對工程質量實施獎罰權威性。項目部對各施工隊的驗工計價,必須經監(jiān)理、質檢工程師簽字，計劃合同部門方可計量，經項目經理審批后，財務部才能支付。8。1。4建立健全質量檢查評審制度。根據本標段工程特點和有效控制工程質量的需要，依據單位ISO9002程序文件規(guī)定，建立健全現場工程質量的檢查與評審制度。項目部每月組織一次質量抽查,每季度組織一次質量檢查，根據質量抽查和檢查情況，召開工程質量評審會議，分析質量問題，消除質量隱患，提出整改措施，確保質量管理工作及時有效。8。1.5推行全面質量管理制度.針對各施工隊不同的工作內容，項目部指導各施工隊成立QC小組，并隨工程進展開展活動。項目部每半年組織一次QC成果發(fā)布會，并對優(yōu)秀成果予以獎勵。通過QC小組活動,進一步強化全員參與質量工作的意識，形成上下成線、橫向成網的質量管理網絡。8.1.6堅持測量、試驗檢測、復核制度。8。1.6.1我們將成立施工技術部、安全質量部、物資供應部和工地實驗室，配備足夠的技術力量和先進的儀器設備，與監(jiān)理工程師一道嚴把質量監(jiān)測關。根據設計圖紙給定的測量基線和坐標，利用光電測距儀、經緯儀進行定位和施工放樣，利用水準儀進行標高控制，堅持測量復核制度,不經換手復核的測量無效,使右馬道中心線控制測量滿足三等平面控制測量和三等水準測量精度;石灰土基層中心標高偏差不超過15毫米，厚度誤差小于10毫米，橫向坡度不超過0。1％,平整度誤差不超過10毫米（3米直尺連續(xù)丈量10桿）.8。1。6。2試驗：8。1.6。2.1石灰：必須有廠家的品質試驗報告書、出廠合格證及出廠日期,200噸為取樣單位進行抽驗,檢測合格后方可用于施工。8.1.6.2。2水：必須用經化驗符合國家標準的飲用水，未經處理的工業(yè)廢水和生活污水不能使用。8.1。6。2。3壓實度測定：用灌沙法測定石灰土的壓實度，其結果不能小于98％。8.2安全保證措施8.2.1安全目標安全管理目標為“三無一杜絕”和“一創(chuàng)建”?！叭裏o"即：無重傷事故、無交通事故、無火災洪災事故；“一杜絕”即:杜絕死亡事故.施工安全工作貫徹“安全第一,預防為主"的方針，并創(chuàng)建安全標準工地。8。2。2保證安全生產的組織機構根據本工程的實際情況，項目部成立專門的安全管理機構，對安全工作作系統(tǒng)管理.各施工隊設專職安檢員，各工班設兼職安檢員.安全管理機構框圖項目經理石宗峰項目經理石宗峰安全長趙存學施工隊專職安全員上官班組兼職安全員郭辦公室郭施工技術部物資設備部試驗檢測機構安質部8。3保證安全生產的組織技術措施8。3.1建立、健全安全生產保證體系成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，設立專職安全長,全員參與，實行安全承包責任制，著重加強監(jiān)控力度。抓生產必須抓安全，以安全促生產。見下頁安全體系圖。8。3。2組織管理保證措施建立嚴格的安全生產責任制.明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限,形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍，并建立、健全一套以安全生產責任制為主要內容的檢查、考核、獎懲辦法和安息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息。8。3.3安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核，特種作業(yè)人員必須接受本工種的安全生產教育和技術培訓，經考核合格后,方可持證上崗。8。3.4安全檢查通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識,促進企業(yè)對勞動保護和安全生產方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產上存在的問題。8.3。5技術保證措施安全生產技術保證措施必須在開工前編制，并經過審批，在施工中嚴格執(zhí)行。同時編制安全技術措施；對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，要認真編制安全操作規(guī)程，并具有針對性的逐級進行安全技術交底，交底后由項目部安全長負責監(jiān)督檢查、落實.8.3。4建立安全保證體系本工程實施全員安全管理.實行項目經理部→施工隊→施工工班三級安全管理體系。項目經理部設立安全管理小組，由主管生產的項目經理任組長，項目部設安保部和專職安保工程師，施工隊設專職安全員，班組設兼職安全員,同時建立各種安全管理制度,形成一個健全的安全保證體系。安全保證制度程序圖安全目標：無重傷事故、無交通事故、無火災洪災事故；安全目標：無重傷事故、無交通事故、無火災洪災事故；杜絕死亡事故；創(chuàng)建安全標準工地全員安全責任制事故處理安全教育施工隊安全教育獎懲制度1.三級安全教育2.新工藝教育3.特殊工種培訓4.安全技術交底5.安全意識提高1.班前安全講話2.工地安全例會3.安全交接班制度4.三檢制度5.安全制度上墻逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評總結總結經驗教訓，提高安全意識，實現安全生產的目標安全管理制度落實工區(qū)自查開工前檢查施工中檢查安全監(jiān)督檢查項目部安全檢查總結安全會議安全總結提高班組安全教育8.3。5施工現場安全保證措施8。3.5.1施工現場內設置醒目的安全警示標志，且定期檢查。8.3。5。2進入施工現場操作人員必須配戴安全帽.8.3.5。3現場運輸道路平整、暢通，排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。8。3.5.4施工現場按標準設置臨時圍欄和門衛(wèi)；施工現場入口及危險作業(yè)部位設安全生產標志警示牌等.8.3。5。5施工時，指派專人負責各種機械設備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生.8。3.5。6嚴禁酒后作業(yè).8.3.6現場安全用電措施8.3.6。1施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！痹O置防護.8。3。6。2施工現場內電氣設備與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，施工現場內不架裸線。8.3.7施工現場防火措施嚴格執(zhí)行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。8。4環(huán)保措施、施工安全8.4.1環(huán)保措施環(huán)境保護工作在施工時應做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境.環(huán)境保護的管理措施有：8.4.1。1設立環(huán)保機構，切實貫徹環(huán)保法規(guī)嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令,結合設計文件和工程實際，及時建立健全項目部環(huán)保管理機構.8。4。1.2對廢棄物的處理我單位已就棄碴場的場地問題與當地政府達成意向,施工中挖出的土方及施工后清理的泥漿及時運至棄碴場進行處理。8。4.1.3采用有效措施，消除施工污染施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理,清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。施工地點要防治噪音污染,施工車輛不得鳴笛，必要時需設置消音墻.施工機械施工便道經常灑水,防止車輛通過時塵土飛揚.8.4。1.4強化環(huán)保管理,健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜,并與當地的環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關部門的監(jiān)督。8。4。1。5加強環(huán)保教育,宣傳有關環(huán)保政策,強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。8.4。1.6在施工區(qū)域掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標牌。8.4.1。7施工中注意保護自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染水源。8.4。2施工安全8.4.2。1落實安全責任,實施責任管理實施全員管理，認真貫徹“安全第一”的方針，建立各級安全生產責任制，明確規(guī)定各級領導、職能部門、工程技術人員和生產工人在施工生產中的安全責任。8.4.2.2強化安全管理與培訓進行安全教育與培訓，增強人的安全生產意識，提高安全生產知識水平。8。4.2.3制定安全技術保障措施8.4.2.3.1在施工現場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌.8。4.2.3。2施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽。8.4。2。3.3定期檢查和維修保養(yǎng)機具設備，保證使用安全，教育司機文明駕駛。8。4.2。3.4臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。8.4。2.3。5對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查。8.4.2.3。6現場統(tǒng)一布設電力線路，專門電工管理，不準私拉亂接電線。8。4.2。3。7成立一個交通疏導隊,全面維護施工現場的交通,保證正常交通和過往車輛、行人的安全，最大限度的做到施工不影響交通，交通不影響施工.8。4。2。3.8成立一個文明治安隊，全面維護施工現場的治安狀況,發(fā)現臟亂的地方及時進行處理,阻止閑雜人員進入施工現場。夜間對整個施工現場巡查，確保人身財產的安全。8.4。2。3。9懸掛警示牌。在施工作業(yè)段前方設警示牌，并安放“前方施工，請車輛慢行"標志。碎石灰土下基層施工方案石灰土底基層試驗段總結報告已審批，石灰土底基層已驗收完畢，壓實度、標高、厚度、強度等指標均達到設計要求.目前碎石灰土下基層各種材料試驗已進行完畢,人員、機械已于3月28日前進場,施工各項準備工作已經完善。為使碎石灰土下基層工程盡快開始施工，現將施工技術論述如下:一、施工計劃安排:K0+000～K4+480段長4。48km，寬14m，厚18cm。虛鋪系數采用1。5，計劃2021年6月10日開工，9月20日完工。二、施工組織機構的建立:為使碎石灰土下基層能夠保質保量，按時完工，我項目經理部成立了碎石灰土下基層施工技術管理小組，擬投入人員情況見下表：姓名職務及部門職責付艷軍項目經理全面負責工程的安全、質量、進度等各項管理工作原紅超項目總工技術工作，協(xié)助項目經理搞好質量、進度、安全和生產管理張程軍試驗負責人實驗各項指標的控制，每道工序的施工質量控制李海潮機械負責人全面負責機械的調配工作孫玉棟安全負責人全面負責施工安全管理和督查侯學增現場負責人施工現場管理和各道工序的施工楊世杰測量負責人負責施工過程中的測量控制三、施工機械組合及人員配備：1、路面基層施工隊配備人員60人。2、擬投入機械設備情況（如下表）：機械設備名稱型號單位數量穩(wěn)定土拌和機XL—250臺2平地機PY—160B臺2振動壓路機XSM220臺2靜壓路機Y18-21臺2灑水車5151GQX輛2裝載機柳工50臺4自卸汽車后八輪輛15挖掘機SK220臺4推土機宣工140臺2推土機東方紅802臺2四、施工程序:準備下承層—測量放線-備料鋪土-灑水悶料-整平輕碾壓-卸置和攤鋪石灰—攤鋪碎石--拌和與灑水—整形-碾壓—接縫和調頭處的處理-養(yǎng)生五、具體施工方法：㈠、施工前準備工作：⑴、施工前，我項目部工程技術人員對路線中樁、高程進行了復測和放樣，使其滿足施工的技術要求。⑵、組織技術人員進行圖紙會審，對現場具體施工人員進行技術交底，使他們對此項工作的特殊工藝要求、領會、理解、明白,做到心中有數.⑶、施工機械的組合和人員的安排。根據此項工作的施工特點，所需求的機械設備，人員安排全部就位.㈡、標準的施工方法:⑴、準備下承層：對下承層表面進行整平碾壓，清除浮土及其它使其表面平整、密實，并達到規(guī)定的路拱，沒有任何松散和軟弱地點.⑵、施工放樣：根據設計寬度，首先恢復中線，每20米設一樁，并在路兩側路肩邊緣外設指示樁，用石灰粉劃出邊線；根據設計標高，碎石灰土壓實厚度18cm，根據試驗段技術總結得出的虛鋪系數，計算出虛鋪厚度,再進行量測。用明顯標記（紅漆）標出碎石灰土下基層邊緣的設計高和碎石灰土下基層松鋪厚度的設計高.⑶、備料及攤鋪:采用自卸車配合挖掘機運輸、推土機配合平地機攤鋪土方。首先根據石灰碎石土的松鋪系數和設計厚度計算土、碎石和石灰的每延米用量，根據運輸車輛的運輸能力，計算每車土的攤鋪面積，然后用石灰粉劃格，由專人指揮車輛按格倒土。施工用土裝車時,使每車的數量基本相等。然后再用平地機配合推土機進行攤鋪，攤鋪過程中要在木樁上掛線，嚴格控制虛鋪厚度，攤鋪完畢后檢查表面平整度，虛鋪厚度是否符合要求。⑷、消解石灰、備灰：石灰采用III級以上生石灰,提前7—10天進行充分消解,消解完畢后用10mm孔徑篩過篩，篩出的石塊集中堆放并及時運出現場，不得隨意拋棄.根據消石灰的松鋪厚度計算每車石灰的攤鋪面積，劃出網格，派專人指揮按格備灰。備灰達到一定的長度后即可進行人工攤鋪，平均厚度6cm,注意控制厚度，使其均勻一致。⑸、據消碎石的松鋪厚度計算每車碎石的攤鋪面積，劃出網格，派專人指揮按格備碎石。⑹、拌和：采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和,拌和次數為三遍.混合料要求達到色澤均勻一致、無灰條灰團.拌和完畢后每20米挖一個斷面檢查看是否有素土夾層，如有應增加拌和次數,直至符合標準為止。⑺、集料含水量的控制:拌合完畢后檢查各種材料的含水量，并取樣檢測含水量,若含水量不足用灑水車灑水補充水分，（灑水車在停車、調頭時停止灑水，保證全段均勻灑水，防止水分集中引起含水量過大，而形成大面積軟泥現象）；若含水量偏大,用鏵犁翻曬，使含水量大于最佳含水量1—2％時，即可進行下道工序施工。⑻、整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機進行整形。直線段平地機由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段,平地機由內側向外側進行刮平,直到符合設計要求。然后用履帶推土機或輪胎壓路機立即在初平段快速碾壓一遍,以暴露潛在不平整，然后再用平地機精平后，再碾壓一遍,對局部低洼處用拌和機將表面層旋松5cm以上,并用拌好的混合料進行整平，每次整型按現定的坡度和路拱進行,注意接縫順適平整。整個過程嚴禁任何一車輛通行。⑼、碾壓：壓路機不要漏壓，也不要過壓,不要調頭。禁止其它車輛駛入。試驗人員在現場檢測混合料含水量、均勻度檢測壓實度；測量人員在壓實過程中跟蹤檢測標高和平整度。如有“彈簧”松散起皮等現象，應及時處理。①初壓：整形后,在最佳含水量時用18—21T壓路機進行靜壓一遍,靜壓時三輪重輪重疊1/2輪寬。②復壓:采用YZ18-T振動壓路機進行碾壓，碾壓時直線段和不設超高平曲線由兩側路肩進行碾壓以便于形成路拱，碾壓時應重疊1/3輪寬。碾壓必須超過與相鄰施工段的接縫處3米以上，壓路機碾壓速度頭兩遍控制1.5-1。7千米/小時，以后控制在2。0-2。5千米/小時。用YZ18-T振動壓路機碾壓三遍后，每一遍均應由試驗人員對壓實度進行檢測，檢查壓實度能否達到規(guī)范標準98%要求，如果達不到要求,應增加壓實遍數,增壓時每增壓一遍,都應對壓實度進行檢查，直到壓實度達到或超過規(guī)范要求，記下壓實度達到要求的最低遍數。同時在達到標準壓實度98％以上時，用鋼尺、直尺測量本層的石灰穩(wěn)定土寬度、厚度是否滿足規(guī)范規(guī)定的容許范圍。確定結構層的厚度.⑽、"接縫”和"調頭"處的處理：兩工作段的搭接部分,采用對接形式。前一段拌和后,留5-8m不進行碾壓，后一段施工時,將前段留下未壓部分一起再進行拌和。拌和機械及其他機械不準在已壓成的石灰穩(wěn)定土下底基層上"調頭”。如必須在上調頭采用在上覆蓋一層10cm厚中砂的措施，保護調頭部分，使石灰穩(wěn)定土下底基層表面不受破壞。⑾報驗自檢合格后報監(jiān)理檢查,合格后辦理簽認手續(xù)。⑿養(yǎng)生:碎石灰土下基層在養(yǎng)生期間，應保持一定的濕度養(yǎng)生，促其強度增長，避免干縮裂紋.養(yǎng)生期一般為一周左右。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間禁止車輛通行.六、施工檢測內容、方法及頻率一覽表檢測內容、方法及頻率一覽表（㎜）(㎜）+5，—10（㎜)±強度（MPa）七、質量保證措施(一）質量保證體系質量保證體系詳見“質量保證體系框圖”.（二）質量保證措施1、保證工程質量的主要技術組織措施2、保證施工工藝的主要措施3、工程測試制度與手段4、質量月檢獎懲制度八、安全措施、環(huán)保措施a、安全措施:（安全生產保證體系框圖附后）我公司一貫堅持“科學施工，安全生產”的施工原則，施工時注意“安全第一，預防為主”。對于本工程，我們鄭重承諾:整個施工期間杜絕因工死亡事故，重傷率小于0。1％，機械完好率達95%以上，避免重大機械事故、堅決杜絕質量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。b、環(huán)保措施我單位進場后將做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現場的環(huán)境保護工作，具體措施如下:1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經理部、隊分級管理,負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2、對職工進行環(huán)保知識教育,使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度.3、控制揚塵、噪聲、廢棄物、排水、材料漏失、工地保潔等措施，施工完后，必須拆除一切生產、生活設施,并徹底清理,恢復原貌.S226翟陽線林州境(楊家營至東崗段)改建工程施工項目碎石灰土下基層分項開工報告林州市紅旗渠公路工程翟陽線一標二〇一三年六月十日石灰土施工方案

一、施工方法及工藝措施

機動車道和非機動車道路床驗收合格后,以中間12米花壇為通道，先上左幅機動車道和非機動車道灰土備土，然后按工序施工，然后上右幅機動車道和非機動車道灰土備土，上灰按工序施工，具體施工工藝如下：

1、施工準備：

(1）石灰土的下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點，下承層的平整度和壓實度符合設計及規(guī)范要求。

（2)在石灰土底基層施工前應對土路基按相關規(guī)范的規(guī)定進行驗收，凡驗收不合格，應采取措施使其達到標準后方可鋪筑石灰土底基層。

(3）在施工石灰土底基層前路基應進行灑水濕潤。

2、測量放樣：

進行全線中線貫通，定出路基邊線樁，并用石灰撒出路基邊線，土方路基碾壓壓結束后，及時恢復路基中樁,放出石灰土填筑邊線，用石灰撒出線路中線、填筑邊線并標出松鋪高度，以便控制填土厚度。

3、備料：

（1）將沿線所使用的料源進行試驗,取有代表性的料源送試驗室進行試驗，符合設計及規(guī)范要求后，作為工程使用料源。

(2）石灰要經工地試驗室進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師進行復檢，合格后方可進入施工現場，凡進入施工現場的石灰必須達到三級灰以上標準。

（3）石灰經過充分消解后進行過篩，從進場消解過篩使用須控制在兩周之內，消解后的石灰具有一定的濕度,既不能過干飛揚，也不能過濕成團.

4、鋪筑方法：

（1）在石灰土施工前，須將兩側素土使用挖機備入路床上均勻攤開，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機進行粗平，使用其高程比設計高程高3CM，對于局部不平整的，用人工進行處理。

（2)用石灰在預定作業(yè)面上打出方格,每格內的石灰數量依試驗數據進行準確計算，用自卸車或裝載機將石灰卸至路床內，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開，再用平地機刮平，隨后用路拌機拌