噪聲污染防治產(chǎn)業(yè)分析噪聲污染產(chǎn)生的原因（一）工業(yè)化大多數(shù)行業(yè)都使用會產(chǎn)生大量噪音的大型機械設(shè)備。此外，壓縮機，發(fā)電機，排氣扇和研磨機也制造大噪聲。（二）城市規(guī)劃不良在大多數(shù)發(fā)展中國家，城市規(guī)劃不好是噪音污染的主要原因之一。擁擠的房屋，大家庭共享小空間，爭奪停車場，頻繁為令人不愉快的事情爭吵都會導(dǎo)致噪音污染，并破壞社會環(huán)境和諧。（三）社會事件噪音在社會事件時達到最高峰。無論結(jié)婚，聚會，酒館還是音樂會，人們往往不顧當(dāng)局制定的規(guī)則，產(chǎn)生令人討厭的噪音。人們在半夜唱歌跳舞使周圍居住者的生活變得更糟。此外，市場上商販為吸引顧客，也會發(fā)出大量噪音。（四）交通道路上的大量機動車，飛過住宅的飛機，以及地鐵都會產(chǎn)生嚴重噪音，并且讓人難以適應(yīng)。這些高噪音會使正常人失去正確的聽力。（五）建筑活動采礦，構(gòu)建橋梁，修建房子、道路和立交橋等建筑活動隨處可見。雖然能讓人生活的更方便，但缺陷是建筑設(shè)備的噪音很大。（六）家務(wù)勞動日常生活使用許多設(shè)備，如電視，電腦，研磨機，壓榨機，空調(diào)，真空吸塵器，洗衣機和干衣機等。這些設(shè)備都會產(chǎn)生影響鄰居生活質(zhì)量的大量噪音。盡管這些噪音看起來無害，但實際上會造成深遠影響。它們對環(huán)境健康的負面影響很嚴重。不僅通過污染影響野生動物，還給人類帶來許多問題。交通噪聲污染分析（一）汽車鳴笛汽車噪聲是城市道路交通的主要噪聲來源，而在汽車噪聲源中汽車的鳴笛產(chǎn)生的噪聲最大，也是城市道路交通噪聲的主要來源。即便是在同一個路段、時間和車況的條件下，汽車喇叭的鳴笛聲要比汽車正常行駛所產(chǎn)生的噪聲要高出2~3倍，汽車鳴笛也占到汽車超標(biāo)噪聲的70%左右。（二）車輛行駛產(chǎn)生的噪聲不同車型由于其自重、車況等的不同，產(chǎn)生的噪聲大小也不同，其中城市公交大客車和大貨車在行駛過程中產(chǎn)生得噪聲也是主要的噪聲源之一。在無鳴號的情況下汽車發(fā)動機排氣噪聲由發(fā)動機排氣閥周期性開閉所產(chǎn)生的壓力脈沖激發(fā)氣流振動而產(chǎn)生。輪胎噪聲是輪胎與路面的接觸噪聲，又稱輪胎一一路面噪聲，是由輪胎直接輻射的噪聲和由輪胎激振車體振動產(chǎn)生的噪聲組成。由于公交車和大貨車自重以及載客量和載貨量大等因素，這兩種車輛也是城市道路交通的幣要噪聲源之一。（三）路況原因路況的好壞也會對交通噪聲產(chǎn)生重要影響。車輛產(chǎn)生的噪聲值會隨著其行駛的速度增大而成線性增大的關(guān)系。當(dāng)車流量基本相同的情況下，交通噪聲值和路面的寬度呈負相關(guān)性，即路面寬度越寬，則交通噪聲值越小。目前，由于規(guī)劃等因素城市道路交通路口平面交叉多、立體交叉少，交通擁擠堵率增加了交通噪聲，此外相關(guān)公路隔聲及綠化帶建設(shè)的滯后，也是導(dǎo)致城市道路噪聲形勢不容樂觀的重要原因。環(huán)境噪聲污染防治發(fā)展前景隨著我國對聲環(huán)境監(jiān)測的重視以及《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范噪聲測量值修正》、《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備噪聲》等環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)的制定，對噪聲監(jiān)測技術(shù)提出了更加規(guī)范的操作性，對噪聲監(jiān)測儀器提出了更高的要求。由于我國噪聲自動監(jiān)測儀器的開發(fā)研制起步較晚，全國大部分噪聲監(jiān)測站的噪聲自動監(jiān)測儀器普逼存在著技術(shù)含量低、功能單一、穩(wěn)定性和可靠性差等問題，噪聲自動監(jiān)測儀器急需更新?lián)Q代，建設(shè)聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)已是迫在眉睫的現(xiàn)實要求。在未來，構(gòu)建一個自動化、網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，是聲環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化的必然趨勢。構(gòu)建先進的環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系和現(xiàn)代化的自動監(jiān)測系統(tǒng)，是全面推進聲環(huán)境自動監(jiān)測站建設(shè)的重要一環(huán)因此，聲環(huán)境自動監(jiān)測儀器市場作為一個新興市場，前景十分廣闊。噪聲污染防治的基本原則堅持人民至上，聚焦重點，針對群眾關(guān)心的突出噪聲污染問題，強化源頭預(yù)防、嚴格傳輸管控、著重受體保護，鼓勵寧靜區(qū)域建設(shè)，優(yōu)化糾紛處理途徑，逐步滿足人民群眾安寧和諧生活環(huán)境的需求。堅持問題導(dǎo)向，分類管控，結(jié)合工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、交通運輸噪聲和社會生活噪聲特點，嚴格責(zé)任制度落實，細化重點領(lǐng)域監(jiān)管，鼓勵典型示范引領(lǐng)，提高噪聲污染治理的科學(xué)性、合理性、實效性。堅持穩(wěn)中求進，綜合施策，遵循噪聲污染防治的客觀規(guī)律，立足當(dāng)前治理階段，緊抓政策、標(biāo)準(zhǔn)、管理等要求，豐富意識、行為、習(xí)慣等措施，循序漸進、多措并舉，分階段、有步驟地推動噪聲污染防治水平提高。堅持齊抓共管，社會共治，發(fā)揮制度優(yōu)勢，加強部門協(xié)同，強化上下聯(lián)動，增強公眾參與，推動逐級落實噪聲污染防治責(zé)任，調(diào)動全社會力量匯聚治理合力，企業(yè)治理、社會組織和公眾共同參與的良好局面。噪聲污染防治的重要意義防治噪聲污染，與水、大氣、固體廢棄物的污染防治一樣，是生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護工作中不可或缺的重要內(nèi)容，是事關(guān)人民群眾利益的重要工程。小康全面不全面，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量很關(guān)鍵。不能一邊宣布全面建成小康社會，一邊生態(tài)環(huán)境質(zhì)量仍然很差，這樣人民不會認可，也經(jīng)不起歷史檢驗。近年來，推動污染防治的措施之實、力度之大、成效之顯著前所未有，以人民為中心的理念深入人心。十四五時期，我國生態(tài)文明建設(shè)進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期，污染防治觸及的矛盾問題層次更深、領(lǐng)域更廣，需要緊盯污染防治重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，集中力量攻克老百姓身邊突出的生態(tài)環(huán)境問題。噪聲問題關(guān)系到每個人的切身利益，加強噪聲污染防治，補齊噪聲污染治理短板，滿足人們對寧靜生活環(huán)境的需要非常迫切。一系列法律文件和政策的出臺體現(xiàn)出國家對噪聲污染防治工作的重視，彰顯了堅持以人民為中心、滿足人民對寧靜、和諧、美麗美好生活向往的奮斗目標(biāo)。開展噪聲污染防治，要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持問題導(dǎo)向，聚焦突出問題，推動噪聲管理體系和治理能力現(xiàn)代化，切實解決噪聲擾民問題，不斷改善聲環(huán)境質(zhì)量，努力建設(shè)寧靜宜居的美麗家園。主要目標(biāo)是實施噪聲污染防治行動，加快解決群眾關(guān)心的突出噪聲問題。到2025年，地級及以上城市全面實現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測，全國聲環(huán)境功能區(qū)夜間達標(biāo)率達到85%。當(dāng)下，很多民眾缺乏對噪音的認識，大多時候他們認為聲音越大越是噪音，未能意識到其他噪音給自身生產(chǎn)生活所帶來的嚴重影響。值得一提的是，不同區(qū)域所產(chǎn)生的噪音污染程度與噪音評價標(biāo)準(zhǔn)均有所不同，那么可以對不同的場景的噪聲污染進行評價，從而明確噪音的等級以及實際危害。隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，噪聲污染已經(jīng)成為影響社會發(fā)展的重要阻礙，所以，必須做好噪音污染的防治工作，將其未來的項目之中，以確保城市居民生產(chǎn)生活的正常進行，避免受噪音污染的危害，削弱危害的范圍及程度，并引起民眾的重視。噪聲污染的特點（一）局限性噪聲傳播的范圍是局部性的。聲源發(fā)出的噪聲能量向周圍傳播，隨著距離的增加及受建筑物的阻擋。噪聲的強度很快被衰減。它只影響聲音附近的人，如工廠噪聲影響工廠周圍的居民，交通噪聲影響道路兩旁的人，不象大氣污染和水質(zhì)污染影響到一個大的區(qū)域。（二）瞬時性噪聲污染是瞬時性的。與其他污染源排污后污染物濃度長期殘留積累起來不同，噪聲源一旦停止發(fā)聲，噪聲立即消除，沒有積累性。（三）感覺性噪聲對人的危害取決于受害人的生理和心理狀態(tài)。同樣響度的噪聲對不同的人可能反映不一樣，如夜間噪聲對睡眠的影響，青年人與老年人，健康人與病人反映是不一致的。因此，制訂噪聲標(biāo)準(zhǔn)時要根據(jù)不同時間、不同地區(qū)、不同要求