ClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyleClicktoeditMastertitlestyleClicktoeditMastersubtitlestyle1、編制說明1.1

編制依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；（2）住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知（建辦質(zhì)﹝2018﹞31

號(hào)文）；（3）《廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于推進(jìn)全市超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐工程和承重支撐體系自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)工作的通知》（穗建質(zhì)〔2017〕1006

號(hào)）。（4）《關(guān)于印發(fā)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于<危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法>的實(shí)施細(xì)則的通知》（粵建質(zhì)〔2011〕13

號(hào)）；（5）《廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐工程和承重支撐體系安全檢測(cè)工作的通知》（穗建質(zhì)[2014]168

號(hào)）；（6）《廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工模板支撐系統(tǒng)安全管理工作的通知》（穗建質(zhì)[2014]233

號(hào)）；（7）《廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)信息化管理的通知》（穗建質(zhì)[2015]140

號(hào)）；（8）《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ300-2013；（9）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999(2003

年版)）；（10）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）（11）《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T50308-2017）；（12）《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ8-2016）；（13）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）；（14）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18－2012）；（15）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107－2016）；（16）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59－2011）；（17）《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497－2009）；（18）《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50652－2011）；（19）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）。（20）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；1（21）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）；（22）《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50206-2012）；（23）《建筑施工用木工字梁》（JG/T425-2013；（24）《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T74-2017）；（25）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ80-2016）；（26）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）；（27）《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010（28）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2016）；（29）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）；（30）《混凝土模板用膠合板》（GB/T17656-2008）；（31）《鋼框膠合板模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ96—2011）；（32）《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》第三版；（33）《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)》第二版。（34）廣州市軌道交通十八號(hào)線工程沙溪站主體結(jié)構(gòu)施工圖；（35）廣州市軌道交通十八和二十二號(hào)線工程項(xiàng)目六分部施工組織設(shè)計(jì)；1.2

編制原則充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻理解本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，主要遵循下列原則編制本方案。1.2.1

質(zhì)量保證原則建立完整的工程質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，制定有效的質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格質(zhì)量管理與控制，確保工程質(zhì)量符合國(guó)家和行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求，竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到

100％，確保工程質(zhì)量合格。確保本工程獲評(píng)“廣東省優(yōu)良樣板工程”并爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”。1.2.2

工期保障原則科學(xué)組織施工，合理配置資源。保證節(jié)點(diǎn)工期，實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃，確保總工期。根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，使本項(xiàng)目的資源利用充分，以確?？傮w施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て?。施工前進(jìn)行方案審查，確保設(shè)計(jì)方案安全可靠；技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)2用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。以確保工期并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度計(jì)劃。1.2.3

技術(shù)可靠性原則借鑒成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，配備充足的技術(shù)力量，編制切實(shí)可行、安全合理的施工方案，準(zhǔn)確落實(shí)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合。根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外地鐵車站工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合在北京地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、成都地鐵施工經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成。確保質(zhì)量目標(biāo)，安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，配備配套的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法。1.2.4

經(jīng)濟(jì)合理性原則根據(jù)工程實(shí)際，不斷優(yōu)化方案，合理配備資源，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，并配備相應(yīng)資源，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。按照ISO9002

質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，控制施工的全過程。采用先進(jìn)的量測(cè)儀器和軟件進(jìn)行信息化施工和管理；不斷優(yōu)化施工方案，提高效率為原則，降低施工成本。1.2.5

環(huán)保原則優(yōu)化城市環(huán)境；考慮環(huán)境污染；控制環(huán)境污染；滿足環(huán)境要求。認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》、《廣東省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理?xiàng)l例》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工，盡可能減少施工期對(duì)居民生活的影響。1.2.6

人文施工的原則實(shí)施

GB/T28001

標(biāo)準(zhǔn)，保證職工的安全與健康。施工中，建立和完善消防、安全、保衛(wèi)、健康等體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。1.3

編制范圍本方案編制適用于沙溪站主體結(jié)構(gòu)高大模板體系施工。32、工程概述2.1

工程簡(jiǎn)介沙溪站及站后故障停車線位于沙溪大道與華南快速路交叉路口東北側(cè)，與場(chǎng)區(qū)接駁的道路主要有漢溪大道、新光快速、迎賓路、華南快速路等道路，交通較為便利。圖

2.1-1

沙溪站位置平面示意圖圖

2.1-2

沙溪站主體結(jié)構(gòu)擴(kuò)大端橫斷面圖4圖

2.1-3

沙溪站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面圖2.2

工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)（1）高支模施工風(fēng)險(xiǎn)大主體結(jié)構(gòu)施工支架系統(tǒng)高，跨度大，高大支模施工可能出現(xiàn)模板支架體系不穩(wěn)，造成整體支架垮塌；操作不規(guī)范、安全防護(hù)不到位，造成高處墜落等風(fēng)險(xiǎn)。（2）頂板模板采用盤扣式滿堂腳手架作為其支撐體系，支撐體系的安全性、牢固性及可靠性是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)；（3）側(cè)墻模板采用組合式鋼模板、三腳架為其主要支撐體系，因此模板支架安裝的安全性、牢固性、可靠性是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)；（4）模板、腳手架及三角架等吊裝過程中的安全控制是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)；（5）模板拼裝過程中如何控制拼縫的整體性及模板之間的錯(cuò)臺(tái)是本工程的重點(diǎn)；（6）對(duì)于跨度≥4m

的板，如何控制底模起拱高度以確保砼澆筑后板的標(biāo)高是本工程的重點(diǎn)。52.3

施工平面布置圖

2.3-1：沙溪站左線盾構(gòu)井施工場(chǎng)地布置圖2.4

技術(shù)保證條件（1）現(xiàn)行法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙；（2）項(xiàng)目部技術(shù)職能部門、人員配備齊全，技術(shù)力量強(qiáng)；（3）項(xiàng)目部技術(shù)管理制度與管理辦法，本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2.5

主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況沙溪站設(shè)計(jì)為地下三層現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，車站的頂、中、底板與中柱、內(nèi)襯墻形成為一閉合框架，頂、中、底板設(shè)計(jì)為梁板體系，圍護(hù)結(jié)構(gòu)與車站主體結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工。車站主體結(jié)構(gòu)主要部位設(shè)計(jì)尺寸詳見下表

2.5-1，主要材料設(shè)計(jì)要求詳見下表2.5-2。表

2.5-1

主體結(jié)構(gòu)主要部位設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)計(jì)表序號(hào)部位名稱底板尺寸適用范圍車站結(jié)構(gòu)備注厚

1000mm厚

1500mm厚

700mm厚

1000mm厚

1500mm厚

1000mm厚

1500mm厚

350mm厚

550mm123站后故障停車線中板車站及站后故障停車線車站結(jié)構(gòu)頂板站后故障停車線車站結(jié)構(gòu)（含負(fù)一層、負(fù)二層、負(fù)三層）站后故障停車線（含負(fù)一層、負(fù)二層）車站結(jié)構(gòu)45側(cè)墻中隔墻站后故障停車線說明：各梁、柱、預(yù)留孔洞等尺寸詳見設(shè)計(jì)圖。6表

2.5-2

主體結(jié)構(gòu)主要材料設(shè)計(jì)要求統(tǒng)計(jì)表序號(hào)材料名稱及規(guī)格適用范圍墊層備注C20

細(xì)石C35中板、中梁、內(nèi)墻、樓梯、站臺(tái)板負(fù)一及負(fù)二層側(cè)墻、暗柱、壁柱及頂板、頂梁、頂板上擋土墻（風(fēng)井、安全出入口及冷卻塔側(cè)墻）底板、底梁、負(fù)三層側(cè)墻及暗柱、壁柱明柱，特別注明的除外1混凝土C35·P8C35·P10C60HPB300

級(jí)、HRB400

級(jí)、HRB400E

級(jí)E43

型預(yù)埋件采用2鋼筋焊條沙溪站及站后故障停車線主體結(jié)構(gòu)Q235

鋼采用電弧焊焊接

HPB300

級(jí)鋼筋時(shí)34E55

型采用電弧焊焊接

HRB400

級(jí)、HRB400E

級(jí)鋼筋時(shí)鋼筋連

I

級(jí)等強(qiáng)度直螺接器

紋連接器沙溪站及站后故障停車線主體結(jié)構(gòu)說明：其他預(yù)埋件材質(zhì)、規(guī)格設(shè)計(jì)有特殊要求的，按相應(yīng)設(shè)計(jì)圖所示執(zhí)行。3、施工計(jì)劃3.1

主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分3.1.1

總體方案車站采用明挖順筑法施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本工程采取分段、逐節(jié)施工，可以合理地利用人力、物力，科學(xué)地安排施工順序，減少工序之間干擾，確保工程施工順利、快速進(jìn)行。沙溪站主體結(jié)構(gòu)總體上從東向西進(jìn)行施工，先施工盾構(gòu)始發(fā)段

130m

范圍，后施工剩余段

335.65m

范圍；先施工主體結(jié)構(gòu)板、墻、梁柱等部位，后施工站臺(tái)板、樓梯、軌頂風(fēng)道等部位。沙溪站總體施工步驟具體如下：（1）橫向施工步驟：場(chǎng)地平整——圍護(hù)結(jié)構(gòu)導(dǎo)墻、地連墻、格構(gòu)柱、降水井施工——擋土墻、排水溝、支撐體系、土石方開挖施工，隨挖隨撐至基坑底——底板綜合接地、底板及側(cè)墻防水層鋪設(shè)、底板施工——拆除第四道支撐，施作負(fù)三層側(cè)墻防水層、側(cè)墻、柱及中板——拆除第三道支撐，施作負(fù)二層側(cè)墻防水層、側(cè)墻、柱及中板——拆除第二道支撐，施作負(fù)一層側(cè)墻防水層、側(cè)墻、柱及頂板——拆除第一道支撐、冠梁、格構(gòu)柱，施作頂板防水層、壓頂梁，回填頂板覆土，恢復(fù)路面。（2）縱向施工步驟：盾構(gòu)始發(fā)段隨挖隨撐至設(shè)計(jì)標(biāo)高——施作始發(fā)段防水、底板、側(cè)墻、中板、頂板、中柱等主體結(jié)構(gòu)——剩余段隨挖隨撐至設(shè)計(jì)標(biāo)高，施作始防7水、底板、側(cè)墻、中板、頂板、中柱等主體結(jié)構(gòu)。3.1.2

施工分層、分段車站基坑土石方及主體結(jié)構(gòu)工程采用分段分層施工，先施工盾構(gòu)始發(fā)段，后施工剩余段，以減少基坑暴露時(shí)間，確?；臃€(wěn)定；同時(shí)，通過合理的施工分段又可以控制結(jié)構(gòu)混凝土的收縮裂縫，提高結(jié)構(gòu)抗?jié)B性能，施工分段首先滿足結(jié)構(gòu)分段施工技術(shù)要求和構(gòu)造要求，且結(jié)合施工能力和合同工期要求。沙溪站主體結(jié)構(gòu)分為

23

段施工，施工節(jié)段及分層的劃分原則如下：（1）施工縫設(shè)置于兩中間柱之間縱梁彎距、剪力最小的地方，即縱向柱跨的1/4～1/3

處。（2）施工節(jié)段的劃分考慮與樓層上樓梯口、電梯口預(yù)留孔洞及側(cè)墻上的人行通道和電力、電纜廊道位置盡量錯(cuò)開。（3）施工節(jié)段的長(zhǎng)度不宜過大，原則上控制在

16～25m

以內(nèi)，特殊地段除外。圖

3.1-1：主體結(jié)構(gòu)施工縱向分段方案示意圖（4）分層大致分為七層：底板層、負(fù)三層側(cè)墻、中板層、負(fù)二層側(cè)墻、中板層、負(fù)一層側(cè)墻、頂板層。（5）每層中柱水平施工縫均留設(shè)在本層板頂和上層梁底標(biāo)高處，梁柱接頭核心區(qū)砼同梁、板砼一起澆注。（6）側(cè)墻與板分開澆筑時(shí)，側(cè)墻水平施工縫設(shè)置在板底以下

300mm

位置，若板下有倒角的，設(shè)置在倒角以下

300mm

處。8圖

3.1-2

主體結(jié)構(gòu)施工豎向分層方案示意圖主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程:從車站南端向北端進(jìn)行施工。自上而下開挖基坑，同時(shí)施作臨時(shí)支撐，開挖到最終基坑面→底板墊層施工（預(yù)留接地網(wǎng)槽）→接地網(wǎng)施工→底板防水及保護(hù)層施工→底板、底縱梁、部分側(cè)墻施工→待底板、梁、側(cè)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后第三（四）道支撐拆除(負(fù)三層中柱施工)→負(fù)三層模板支架搭設(shè)（側(cè)墻防水施工)→負(fù)三層側(cè)墻及中板施工→待負(fù)三層側(cè)墻及中板混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后第二（三）道支撐拆除(負(fù)一層中柱施工)→負(fù)二層模板支架搭設(shè)（側(cè)墻防水施工)→負(fù)一層側(cè)墻及頂板施工→頂板防水及保護(hù)層施工→壓頂梁施工→待負(fù)一層側(cè)墻及頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后第一道支撐拆除→頂板回填路面恢復(fù)。3.2

施工工期安排根據(jù)施工籌劃安排，沙溪站主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃在

2019

年

3

月

3

日進(jìn)行施工，2020

年1

月

24

日完成施工。9圖

3.2-1

主體結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃?rùn)M道圖3.3

工具設(shè)備計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)模板、腳手架的垂直運(yùn)輸設(shè)備主要采用汽車吊，滿足整個(gè)模板和腳手架的施工要求，其他工具設(shè)備詳見下表：表

3.3-1

工具設(shè)備配置計(jì)劃表設(shè)備名稱履帶吊型號(hào)、規(guī)格85t單位臺(tái)數(shù)量備注12履帶吊80t臺(tái)風(fēng)鎬G10A個(gè)臺(tái)個(gè)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)103空壓機(jī)2.5m

~6m33電圓鋸-101鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)直螺紋套絲機(jī)電焊機(jī)QJ40-1GW40備用備用備用12.0/2.5/3.0BX1-300SY5297THB-37SY5297THB-64ZB3001162砼輸送泵車砼輸送拖泵平板振搗器插入式振搗器插入式振搗器插入式振搗器吊罐210206ZN50ZN80ZN251022m33.4

材料計(jì)劃為保證施工工期的要求、工程質(zhì)量安全及施工組織管理的要求，模板及腳手架的10備料計(jì)劃充分考慮以下幾點(diǎn):主體結(jié)構(gòu)施工安排從小里程向大里程分段進(jìn)行流水施工，除側(cè)墻三腳架鋼模模板體系周轉(zhuǎn)施工外，其他部位模板及支架體系均為一次投入，不考慮周轉(zhuǎn)，采用盤扣式滿堂腳手架。（1）模板及其支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，能可靠的承受混凝土澆注時(shí)的重量、側(cè)壓力及其它施工荷載。（2）模板要能保證本工程結(jié)構(gòu)各部形狀尺寸，標(biāo)高、相互位置的準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。（3）模板構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于施工，拼接縫嚴(yán)密，符合混凝土施工的工藝要求。主要材料用量計(jì)劃表

3.4-1

周轉(zhuǎn)材料用量計(jì)劃表單位工程

序號(hào)周轉(zhuǎn)材料名稱中柱鋼模板移動(dòng)側(cè)墻鋼模板鋼模板規(guī)格、型號(hào)20m/段單位套數(shù)量6備注12320m/段套61830×915×15mmφ48×3.5mm80×80mmm268201108477.44按

18

套（每套滿足

20m施工）沙溪站4567盤扣架t方木方套套側(cè)墻臺(tái)車18~24m/段18~24m/段中（頂）板臺(tái)車44、施工工藝技術(shù)4.1

模板及支架設(shè)計(jì)方案主體結(jié)構(gòu)主要模板及支撐形式見表

4.1-1。具體各模板支架的安全計(jì)算書見附件。表

4.1-1

沙溪站主體結(jié)構(gòu)主要模板及支撐形式匯總表序號(hào)部位標(biāo)準(zhǔn)段

墻厚度為

1.0m，單次最

5100mm*1500*10mm

厚

支撐架由三角榀側(cè)墻

大澆筑高度為

5.1m。

鋼模板

桁架組成結(jié)構(gòu)特征模板形式支撐形式主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻榀距

550mm端頭井

墻厚度為

1.0m，單次最

5100mm*1500*10mm

厚

支撐架由三角榀鋼模板沙溪站榀距

550mm側(cè)墻大澆筑高度為

5.1m。桁架組成立桿縱距l(xiāng)a=1.2m,橫距l(xiāng)b=1.2m,步距h=1.5m主體結(jié)20mm

厚竹膠板，次楞采標(biāo)準(zhǔn)段頂板板厚

1.0m用

80mm×80mm

方木，

盤扣式滿堂支架主楞采用［10

槽鋼11構(gòu)頂、

標(biāo)準(zhǔn)段立桿縱距l(xiāng)a=1.5m,橫距l(xiāng)b=1.2m,步距h=1.5m20mm

厚竹膠板，次楞采用

80mm×80mm

方木，

盤扣式滿堂支架主楞采用［10

槽鋼板厚

0.7m板厚

1.0m中板中板立桿縱距l(xiāng)a=1.2m,橫距l(xiāng)b=1.2m,步距h=1.5m20mm

厚竹膠板，次楞采端頭井頂板用

100mm×100mm

方木，盤扣式滿堂支架主楞采用［10

槽鋼20mm

厚竹膠板，次楞采立桿縱距l(xiāng)a=0.6m,橫距l(xiāng)b=0.6m,步距h=0.6m1400×2600、1000×

用

80mm×80mm

方木，主體結(jié)構(gòu)梁主體結(jié)構(gòu)柱盤扣式滿堂支架1200主楞采用

D=48

雙鋼管、對(duì)拉絲桿固定Φ48×3.5mm

鋼管四個(gè)方向支定制鋼模板，豎肋、橫肋和邊肋均采用［8

槽鋼，背楞采用

2［10

槽鋼，主龍骨四根Φ22

對(duì)拉螺栓斜拉固定撐。頂部四角各設(shè)置一道

16mm的鋼絲繩向下固定在預(yù)埋拉環(huán)900×1300/4.2

模板安裝及設(shè)計(jì)要求（1）模板支搭前，對(duì)結(jié)構(gòu)施工縫處已硬化的混凝土表面水泥薄膜、松散混凝土及其軟弱層進(jìn)行剔鑿，全部鑿出新茬，沖洗清理干凈；受污染的鋼筋清刷干凈，方可進(jìn)行模板施工。（2）模板安裝嚴(yán)格按照模板施工方案進(jìn)行，模板拼縫處粘貼海綿條，不得突出模板面。墻體模板下口堵縫用海綿條粘在模板上，不得直接粘在混凝土表面。（3）模板安裝位置、軸線、標(biāo)高、垂直度符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；結(jié)構(gòu)及構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確，預(yù)埋件等位置、尺寸準(zhǔn)確，固定牢固。（4）合模前，最后檢查鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留洞口、穿墻套管是否遺漏，位置是否準(zhǔn)確，安裝是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4.3

模板支架施工方法4.3.1

掖角模板主要施工方法及設(shè)計(jì)（1）施工順序底板鋼筋驗(yàn)收→底板倒角及底縱梁模板安裝→模板支架搭設(shè)→模板調(diào)整固定→模板驗(yàn)收（2）底板倒角模板安裝方法考慮到剪力的影響，底板水平施工縫留設(shè)在加強(qiáng)腋角以上

300mm

的位置，倒角部位的混凝土與底板混凝土一同澆筑，底板倒角模板采用“吊?！斌w系，本工程底板12倒角尺寸為

500×1500mm，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)圖紙尺寸配制倒角模板，模板采用定型鋼模板，倒角模板的固定采用預(yù)埋鋼筋與模板栓接進(jìn)行固定。模板拆除時(shí)，松開栓接鋼筋、整體敲松+輕微撬開，最后用吊車吊出。具體做法如下圖所示：圖

4.3-1

底板腋角處立模示意圖4.3.2

側(cè)墻模板支架主要施工方法4.3.2.1

側(cè)墻單側(cè)模板支架的組成標(biāo)準(zhǔn)段及擴(kuò)大端側(cè)墻、端墻均采用組合鋼模板，支撐體系為三角鋼架支撐，現(xiàn)場(chǎng)自備鋼管及扣件把幾榀架體連成整體。（1）鋼模板側(cè)墻鋼模板面板由

1.5m×1.5m

鋼模板組合而成。豎向背楞采用鋼板

10*100mm，豎向背楞采用槽鋼[10

雙拼，間距

300mm。橫向背楞采用槽鋼[14

雙拼，間距為

1125mm。鋼模板與三角支架間采用鉤頭螺栓連接。（2）單側(cè)支架單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和壓梁。13圖

4.3-2

側(cè)墻鋼模示意圖圖

4.3-3

側(cè)墻三角支架示意圖4.3.2.2

埋件部分安裝埋件材料選用

HRB335

螺紋鋼，直徑為

28mm、L=2000mm

的螺桿．埋入砼中深度為

1800mm；露出砼面為

200mm；各埋件桿相互之間的距離為

200mm。在靠近一14段墻體的起點(diǎn)與終點(diǎn)處宜各布置一個(gè)埋件，具體尺寸根據(jù)實(shí)際情況而定。（1）埋件系統(tǒng)及架體示意圖見下圖，埋件與地面成

45°的角度，現(xiàn)場(chǎng)埋件預(yù)埋時(shí)要求拉通線，保證埋件在同一條直線上，同時(shí)，埋件角度必須按

45°預(yù)埋。圖

4.3-4

側(cè)墻三角支架預(yù)埋件系統(tǒng)示意圖（2）地腳螺栓在預(yù)埋前應(yīng)對(duì)螺紋采取保護(hù)措施，用塑料布包裹并綁牢，以免施工時(shí)砼粘附在絲扣上影響上連接螺母。（3）因地腳螺栓不能直接與結(jié)構(gòu)主筋點(diǎn)焊，為保證砼澆筑時(shí)埋件不跑位或偏移，要求在相應(yīng)部位增加附加鋼筋，地腳螺栓點(diǎn)焊在附加鋼筋上，點(diǎn)焊時(shí)，注意不要損壞埋件的有效直徑。4.3.2.3

模板及單側(cè)支架安裝單側(cè)支架相互之間的距離最大值為

750mm。支架間用施工常用的Ф48.3×3.6mm鋼管連接。安裝流程：外墻體施工縫的清理→鋼筋綁扎并驗(yàn)收后→拼裝好單元模板及支架吊運(yùn)到位→鋼管連接單元架體→安裝壓梁槽鋼→安裝埋件系統(tǒng)→調(diào)節(jié)支架垂直度→安裝上操作平臺(tái)→再緊固檢查一次埋件系統(tǒng)→驗(yàn)收合格后砼澆筑。（1）為避免影響砼施工外觀質(zhì)量，面板拼合前需確保板面清潔，并已涂抹脫模劑；（2）單元模板和支架在原地面拼裝成整體，吊運(yùn)到作業(yè)面，依次安裝。（3）合墻體模板時(shí)，模板下口與預(yù)先彈好的墻邊線對(duì)齊。（4）每安裝兩至三組單元模板后，用鋼管連接好相鄰架體，穿插埋件系統(tǒng)的壓梁槽鋼。（5）模板支架安裝完后，安裝埋件系統(tǒng)。（6）調(diào)節(jié)單側(cè)支架后支座，本工程底板倒角高

300~1000mm，后支座調(diào)節(jié)采用153200×240mm×320mm

枕木和

450mm

長(zhǎng)

M60

地腳螺栓調(diào)節(jié)，直至模板面板上口向墻內(nèi)傾約

5mm（因?yàn)閱蝹?cè)支架受力后，模板將略向后傾）。圖

4.3-5

側(cè)墻三角支架后支座固定大樣圖（7）側(cè)墻澆筑平臺(tái)與支架一體化設(shè)計(jì)，安裝在三角支架上，腳手板鋪設(shè)要牢固平穩(wěn)，必要時(shí)用鐵絲把木板綁扎在挑架上，不得有縫隙。圖

4.3-6

操作平臺(tái)大樣圖（8）最后再緊固并檢查一次埋件受力系統(tǒng)，確保砼澆筑時(shí)，模板下口不會(huì)漏漿。4.3.3

中板及頂板模板施工4.3.3.1

中板模板面板采用

20mm

厚竹膠板，次楞采用

80×80mm

木方，間距

200mm、主楞采用［10槽鋼，間距

1200mm。支撐體系采用滿堂盤扣支架形式進(jìn)行加固。滿堂支架形式為縱距

1.5m，立桿橫距1.2m，步距

1.5m。4.3.3.2

頂板模板面板采用

20mm

厚竹膠板，次楞采用

80×80mm

木方，間距

200mm、主楞采用［10槽鋼，間距

1200mm。支撐體系采用滿堂盤扣支架形式進(jìn)行加固。滿堂支架形式為縱距

1.2m，立桿橫距1.2m，步距

1.5m。16圖

4.3-7

標(biāo)準(zhǔn)段中板、頂板模架體系圖17圖

4.3-8

擴(kuò)大端中板、頂板模架體系圖18（1）板模板施工工藝流程搭設(shè)腳手架→測(cè)放板底高程→鋪設(shè)底模板→安裝、綁扎鋼筋→模板預(yù)檢→安裝預(yù)留孔側(cè)?！０?、鋼筋驗(yàn)收→澆筑混凝土（2）板模板施工1）模板安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，校正腳手架立桿上的鋼管，依次鋪裝主龍骨、次龍骨、模板。支搭滿堂紅盤扣式支撐架，立桿距墻面小于

400mm，既保證主次龍骨外挑長(zhǎng)度小于400mm。2）中板模板采用木模板，模板面板為

20mm

厚的竹膠板，次龍骨為

80*80

方木，間距

200mm，主龍骨為［10

槽鋼，間距

1200mm，縱距

1500mm。頂板模板采用木模板，模板面板為

20mm

厚的竹膠板，次龍骨為

80*80

方木，間距

200mm，主龍骨為［10

槽鋼，間距

1200mm，縱距

1200mm。3）板底模板安裝時(shí)，考慮砼的落沉量將模板標(biāo)高臺(tái)高

2cm，跨度

4000mm

以上的板、梁按跨度的

L/400

進(jìn)行起拱。4）鋪竹膠板前根據(jù)圖紙量好尺寸。頂板與墻體相交部分，在周圈先放

50mm×100mm木方與墻體頂緊，然后再將竹膠板邊貼好密封條后與墻體頂緊、擠死，防止漏漿。5）面板板拼縫采用硬拼法，量好尺寸。6）中板、頂板模板底模安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行板、梁鋼筋綁扎，鋼筋綁扎并經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行端頭模板封堵，封堵前將板內(nèi)雜物清理干凈。7）鋼筋及模板全部施工完成后，進(jìn)行終檢，合格后準(zhǔn)備澆筑混凝土。8）混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁及側(cè)墻部位混凝土，后澆筑板面混凝土，澆筑過程應(yīng)振搗密實(shí)，同時(shí)全過程對(duì)模板及支架進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行加固處理?；炷翝仓瓿珊?，混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求強(qiáng)度后，方可進(jìn)行模板拆除。9）混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，模板方可進(jìn)行拆除，模板、次楞方木、主楞槽鋼拆除后，仍需采用支架進(jìn)行回頂處理，以保證上層樓板施工時(shí)本層樓板結(jié)構(gòu)的安全，經(jīng)過受力驗(yàn)算，當(dāng)完成負(fù)二層、負(fù)一層中板結(jié)構(gòu)施工后，在施工頂板的階段，最下一層滿堂紅支架可進(jìn)行拆除，保留中間層支架以及頂板下層支架。19圖

4.3-9

滿堂紅模架體系平面圖20圖

4.3-10

頂板支架平面布置圖圖

4.3-11

墻邊支架布置圖圖

4.3-12

下掖角處立桿固定措施示意圖214.3.4

標(biāo)準(zhǔn)段盤扣式支撐架施工本工程標(biāo)準(zhǔn)段采用承插型盤扣式鋼管支架

A

類（60

系列）作為模板施工支撐架體，該支撐系統(tǒng)的桿件立桿直徑為φ60.3mm，壁厚為

3.25mm

材質(zhì)為Ｑ345；橫桿材質(zhì)為

Q235，管徑為φ48.3mm，管壁厚為

2.5mm；斜桿材質(zhì)為

Q195，管徑為φ42.2mm，管壁厚為

2.5mm，且全部經(jīng)過熱鍍鋅處理。腳手架由立桿、橫桿和斜拉桿組成的支撐體系，穩(wěn)定性好，輕質(zhì)高強(qiáng)，架體的承載能力高。架體連接形式均采用圓盤形扣盤與卡鉗型楔銷鎖緊固定。安裝速度快，精度高。圖

4.3-13

盤扣架構(gòu)件圖盤扣式滿堂支架搭設(shè)方式主要為立桿縱向間距

1200mm，橫向間距

1200mm，橫桿步距

1500mm。立桿之間以斜拉桿進(jìn)行對(duì)拉，斜拉桿有

900×1500、1200×1000、1200×1500、900×1000

四種形式。架體搭設(shè)流程：放線定位→擺放可調(diào)底座→安裝基座→安裝掃地桿→調(diào)整橫桿水平度→打緊掃地桿楔型銷板→安裝基礎(chǔ)立桿和第一步橫桿、斜拉桿→檢查基礎(chǔ)架的方正、垂直度和穩(wěn)定性→安裝標(biāo)準(zhǔn)架體（達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高）→安裝可調(diào)托座→調(diào)整托座自由端長(zhǎng)度→安裝主龍骨→鋪設(shè)次龍骨及底模。（1）底座安裝首先按照放線位置擺放可調(diào)底座，將可調(diào)底座的螺母調(diào)整到設(shè)計(jì)高度（可調(diào)范圍22300mm），絲杠插入立桿長(zhǎng)度不小于

300mm，安裝橫縱向基座和掃地桿，并對(duì)掃地桿的水平度進(jìn)行調(diào)整。（2）主架體安裝滿足水平度要求后（掃地桿高度距底座底板不大于

400mm），將橫桿接頭上的楔形銷板打緊，安裝基礎(chǔ)立桿（無連接棒立桿）和第一步水平橫桿、立面斜拉桿并打緊楔形銷板，第一步水平橫桿的步距為

1.5m，然后安裝標(biāo)準(zhǔn)立桿（帶連接棒立桿），即主架體，主架體橫桿步距為

1.5m，斜拉桿采用格構(gòu)柱的形式布置，以此類推搭設(shè)支撐架。1.可調(diào)支座排列定點(diǎn)2.標(biāo)準(zhǔn)基座安裝3.首層橫桿安裝4.起步立桿安裝5.第二橫桿安裝6.第一層斜桿安裝（依次搭設(shè)）237.頂層斜桿安裝8.可調(diào)頂托安裝（3）桿件及自由端的調(diào)節(jié)支撐架搭設(shè)板底的基本高度后，如果不滿足安裝可調(diào)托座的要求，可用調(diào)節(jié)立桿進(jìn)行調(diào)整（調(diào)節(jié)立桿的規(guī)格有

1.5m、1.0m

和

0.25m），調(diào)節(jié)桿安裝完畢后，預(yù)留出安裝可調(diào)托座和主次龍骨的距離，安裝可調(diào)托座（托座絲杠長(zhǎng)度為

600mm）和主龍骨，利用可調(diào)托座對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行最后的微量調(diào)整，絲杠插入立桿深度不小于200mm，絲桿外漏長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過

400mm，立桿最頂部的自由端長(zhǎng)度不大于

500mm（最上部的一層橫桿距托座板距離），最終達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。1－可調(diào)托座；2－螺桿；3－調(diào)節(jié)螺母；4－立桿；5－水平桿（4）對(duì)于掖角部位無法利用盤扣架自身?xiàng)U件有效支撐時(shí)，采用普通鋼管扣件將與架體進(jìn)行整體拉接，使掖角處支撐架和板底支撐架形成整體，確保梁板支撐架的整體性。鋼管拉結(jié)，宜與立桿進(jìn)行連接，無法與立桿進(jìn)行連接位置可與橫桿連接，但須連接在立桿與橫桿的節(jié)點(diǎn)附近，并與橫桿連接牢固（鋼管與立桿連接須用

60~48

轉(zhuǎn)換扣件）。（5）架體橫桿布置原則：架體頂層橫桿不滿足標(biāo)準(zhǔn)步距的情況下，橫桿做加密措施，以保證頂托自由端滿足標(biāo)準(zhǔn)要求（即頂托板距最上部的一層橫桿距離）。（6）上人馬道（步梯）設(shè)置：根據(jù)施工流水段的劃分和要求在相應(yīng)的位置設(shè)置上人馬道，步梯采用定制梯籠。4.3.5

梁模板支架施工梁模板采用不小

18mm

的竹膠板。復(fù)核梁底標(biāo)高并校正軸線位置無誤后，搭設(shè)并調(diào)平24梁板支架，梁底支架加密處理。在橫向木方上鋪放梁板模板并固定，然后綁扎鋼筋。梁側(cè)模采用對(duì)拉螺桿加固。模板支設(shè)見下圖。圖

4.3-14

梁模板示意圖4.3.6

柱模板支架施工中柱模板采用木模板，板厚

20mm，次楞

80*80

方木，間距

200mm

設(shè)置，主楞采用

2［10普通型熱軋槽鋼豎向間距

600mm

四周抱箍緊固。柱模支撐采用Φ48×3.5mm

鋼管斜向支撐在主龍骨上，斜向支撐每個(gè)立面雙排布置，一段頂在主龍骨上，另一段頂在

100×100

的方木上，方木靠在地錨上（地錨為Φ25

鋼筋）。同時(shí)，在模板頂部四角各設(shè)置一道

16mm的鋼絲繩向下固定在預(yù)埋拉環(huán)上，拉住鋼模板，防止其上浮。中柱模板支撐示意圖如下圖所示。圖

4.3-15

中柱模板示意圖4.3.7

洞口模板支架施工（1）結(jié)構(gòu)板預(yù)留洞口模板及支架洞口面板采用

12mm

厚竹膠板制作，按設(shè)計(jì)尺寸加工定型木箱，背楞采取間距

200mm的

100×50mm

方木，為防止漏漿，預(yù)留洞面板與樓板接縫處放置密封條，密封條內(nèi)層平樓板模板內(nèi)側(cè)。預(yù)留洞口模板側(cè)面不允許有缺棱現(xiàn)象，支模前側(cè)面粘貼好密封條，支撐采用Φ48.3

鋼管十字撐（詳見下圖）。因大部分孔洞周圍布置矩形次梁（大部分為暗梁），梁頂同板頂標(biāo)高，次梁模板及支撐體系與板相同配置，洞口模板與梁及板的節(jié)點(diǎn)處連接須25牢固。圖

4.3-16

洞口模板配置示意圖（2）主體結(jié)構(gòu)與區(qū)間接口部位預(yù)留洞口加固墻體與區(qū)間接口部位預(yù)留洞口為圓形洞口，此部位采用定型鋼模進(jìn)行支設(shè)，鋼模支撐體系采用兩道

H20

型鋼環(huán)形支撐體系進(jìn)行支撐。模板分塊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，拼裝完成并校核定位準(zhǔn)確后，方可進(jìn)行端墻模板的安裝。橫向，豎向各設(shè)兩道支撐。支撐體系與預(yù)留洞口預(yù)埋螺栓進(jìn)行固定，防止移位以及漂浮。盾構(gòu)井洞門盾構(gòu)鋼環(huán)采用分成八等分拼裝，每等分兩頭焊接連接件，作拼接定位用，定為安裝驗(yàn)收合格后，整體進(jìn)行焊接。鋼環(huán)采用

20a

槽鋼作為支撐系統(tǒng)。見下圖。圖

4.3-17

盾構(gòu)鋼環(huán)支撐系統(tǒng)示意圖264.3.8

施工縫模板支架施工（1）樓板水平施工縫模板加固水平施工縫止水帶采用鋼筋箍進(jìn)行定位、固定，然后用模板上下夾緊，模板后

100*100方木做楞水平固定，再用

100*100

方木斜向支撐牢固。圖

4.3-18

樓板水平施工縫模板配置示意圖（2）側(cè)墻豎向施工縫模板加固豎向施工縫中埋止水帶安裝完成后，用

50*80

方木水平夾緊固定，方木與側(cè)墻豎向主筋卡死，方木后用

100*100

方木豎向做主楞，主楞后用

25

鋼筋水平與側(cè)墻主筋焊死加固，最后采用

48

鋼管搭設(shè)三角支架加固端頭模板。圖

4.3-19

盾構(gòu)鋼環(huán)支撐系統(tǒng)示意圖4.3.9

樓梯模板（1）支模順序：樓梯先支好底模，然后綁扎鋼筋，再支踏步側(cè)模。（2）支底模時(shí)模板接縫要求，縫寬不大于

1mm，接縫處用膠帶紙貼縫，模板平整度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。27（3）底模下設(shè)置

120×120mm

縱向木枋（間距為

450mm），木枋下按樓梯的斜度設(shè)置鋼管支架，樓梯支架立桿間距

900mm。（4）踏步側(cè)模采用

50mm

厚木枋，木枋高度與樓梯踏步高度相同。（5）踏步側(cè)模與樓梯上部設(shè)置的木枋固定牢靠（木枋下部均按樓梯級(jí)數(shù)及踏步形狀設(shè)置

50mm

厚三角形木楔，與木枋連接在一起，以保證各級(jí)踏步的寬度一致）。澆注砼時(shí)，樓梯側(cè)模的側(cè)向壓力由樓梯上部設(shè)置的木枋承受。（6）樓梯上部木枋固定在已澆注完的砼樓面上，用木塊頂在端部，上部各處用斜木枋固定已澆注好的砼墻板上，再在兩根斜支撐木枋下部用一根木枋拉起來，以增加其穩(wěn)定性；將樓梯上部木枋的上下部分各用一條木枋連接起來，形成一個(gè)整體。圖

4.3-20

樓梯模板圖4.4

模板支架施工要求4.4.1

安裝搭設(shè)要求（1）模板用于結(jié)構(gòu)施工前，先進(jìn)行除銹及清污處理。在模板拼裝校正完成，在板柱鋼筋綁扎前進(jìn)行脫模劑涂刷，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前，對(duì)側(cè)墻、立柱、板梁模板所有拼縫進(jìn)行一次細(xì)致檢查，對(duì)可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進(jìn)行密封，以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順?；炷翝沧⑶?，對(duì)模板表面進(jìn)行徹底清洗潤(rùn)濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。（2）模板安裝后仔細(xì)檢查各構(gòu)件是否牢固，固定在模板上的預(yù)埋件是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準(zhǔn)確，垂直度采用吊錘控制，要求模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內(nèi)，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。在澆筑混凝土的過程中，經(jīng)常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)予以加固調(diào)整。28（3）腳手架搭設(shè)前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)桿件、配件再次進(jìn)行檢查，禁止使用不合格的桿件、配件進(jìn)行安裝。（4）腳手架安裝前必須進(jìn)行技術(shù)、安全交底方可施工。統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按照腳手架的搭設(shè)程序進(jìn)行安裝。（5）腳手架搭設(shè)應(yīng)根據(jù)立桿放置可調(diào)底座，應(yīng)按先立桿后水平桿再斜桿的順序搭設(shè)，形成基本的架體單元，應(yīng)以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體支架體系。（6）在搭設(shè)過程中不得隨意改變?cè)O(shè)計(jì)、減少材料使用量、配件使用量或卸載。節(jié)點(diǎn)搭設(shè)方式不得混亂、顛倒?，F(xiàn)場(chǎng)確實(shí)需要改變搭設(shè)方式時(shí)，必須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可改變搭設(shè)。（7）架體搭設(shè)完畢后施工管理人員組織對(duì)搭設(shè)架體進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)確認(rèn)符合專項(xiàng)施工方案。（8）嚴(yán)禁在腳手架上集中堆放任何超重物料。（9）在腳手架上的最大作業(yè)高度，可以進(jìn)行正常作業(yè)為限，禁止在腳手架上以任意方式增加任何超高物體。（10）作業(yè)人員不得隨意拆除腳手架的基本構(gòu)件、整體性桿件、連接件、防護(hù)措施等。確因操作需要臨時(shí)拆除的，必須經(jīng)過技術(shù)部門同意后由專業(yè)人員拆除，并按照要求進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)，在作業(yè)完成后及時(shí)恢復(fù)。（11）每次施工前必須對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的腳手架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，并由專業(yè)人員排除隱患，在確認(rèn)無安全隱患后，方可繼續(xù)施工作業(yè)。（12）每天架上作業(yè)完成后，必須對(duì)工作面上的可移動(dòng)物體進(jìn)行清理，防止移動(dòng)物體墜落。不論任何原因嚴(yán)禁自腳手架上向下拋擲、丟棄任何物品。（13）腳手架上不得有任何超載荷施工作業(yè)，如果確實(shí)需要超載荷作業(yè)時(shí)，必須通過技術(shù)部門同意，簽字后方可施工作業(yè)。4.4.2

模板支架系統(tǒng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板與支架系統(tǒng)的驗(yàn)收是施工過程中必不可少的工序，也是重大風(fēng)險(xiǎn)源控制的重點(diǎn)，其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如表

4.4-1

所示：29表

4.4-1

模板支架系統(tǒng)檢查驗(yàn)收表序號(hào)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求檢查方法外表面銹蝕深度鋼管彎曲

L≦6.5m≦0.18mm游標(biāo)卡尺鋼板尺123鋼管立桿≦30mm≦H/200

且≦±100mm±20mm立桿垂直度吊線和卷尺縱向水平桿高差一根桿兩端水平尺同跨兩根縱向水平桿高差剪刀撐斜桿與地面的傾角斜桿搭接長(zhǎng)度±10mm45°~60°≧0.8m角尺鋼卷尺目測(cè)4斜桿搭接扣件連接≧2

個(gè)56扣件同步立桿上兩個(gè)相隔對(duì)接扣件高差螺桿與螺母旋合長(zhǎng)度插入立桿內(nèi)長(zhǎng)度≧500mm≧5

扣鋼卷尺底座與托撐鋼卷尺≧150mm3mm預(yù)埋鋼板中心線位置預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3mm中心線位置5mm預(yù)埋筋預(yù)埋件、預(yù)留孔洞允許偏差外露長(zhǎng)度+10，0mm2mm7鋼卷尺中心線位置預(yù)埋螺栓外露長(zhǎng)度+10，0mm10mm中心線位置預(yù)留洞尺寸+10，0mm5mm軸線位置底模上表面標(biāo)高±5mm±10mm+4,-5mm6mm基礎(chǔ)截面尺寸模板安裝允許偏差柱、墻、梁8鋼卷尺不大于

5m層高垂直度大于

5m8mm相鄰兩板表面高低差表面平整度2mm5mm4.4.3

模板支架拆除4.4.3.1

模板拆除（1）模板拆除條件（2）模板的拆除將以同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度為依據(jù)來指導(dǎo)拆模。根據(jù)規(guī)范要求在混凝土澆筑完成

24-48

小時(shí)后，拆除模板。（3）拆模順序?yàn)楹笾炔?，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。?）拆除跨度較大的底模板時(shí)，應(yīng)先拆跨中，再拆兩端支座。30（5）非承重模板拆除時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于

1.2MPa，承重（梁、板底模）的拆除時(shí)間如“表

4.4-2”所示。（6）拆模時(shí)不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時(shí)運(yùn)走、整理。拆柱木模、墻體鋼模時(shí)，先松動(dòng)螺栓、穿墻螺桿，清理表面，吊運(yùn)至下一流水段進(jìn)，表面涂脫模劑備用。（7）模板宜存放在棚內(nèi)，模底支墊離地面

100mm

以上。露天堆放，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，模板底支墊離地面

200mm

以上，兩點(diǎn)距模板兩端長(zhǎng)度不大于模板長(zhǎng)度的

1/6。地面要有排水措施。（8）墻體混凝土澆筑完成

48

小時(shí)后，先松動(dòng)支架后座，再松動(dòng)埋件部分。徹底拆除埋件部分，并分類碼放保存。（9）吊走單側(cè)支架，模板繼續(xù)貼靠在墻面上，臨時(shí)用鋼管撐上。（10）混凝土拆模后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施。（11）模板拆下后，先將模板內(nèi)、外和周邊灰漿清理干凈，模板外側(cè)和零部件的灰漿和殘存混凝土也相應(yīng)清理干凈。（12）模板拆除后，吊運(yùn)至后臺(tái)進(jìn)行清理維修。首先將模板表面清理干凈，板面嚴(yán)重破損的進(jìn)行更換，然后按需求重新配制模板。表

4.4-2

承重模板拆除時(shí)間表結(jié)構(gòu)名稱結(jié)構(gòu)跨度(m)達(dá)到混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的百分率(%)≤2≤8≤2≤8≤2≤85075板75梁10075懸臂構(gòu)件1004.4.3.2

支架拆除（1）腳手架應(yīng)經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人確認(rèn)并簽署拆除許可令后拆除。（2）板拆除過程中要求施工上一層板時(shí)，其下一層板腳手架不允許拆除。因本站主體為三層結(jié)構(gòu)，經(jīng)過受力驗(yàn)算，在施做頂層結(jié)構(gòu)頂板時(shí)，可拆除最下一層支架，但中間層支架必須保留。（3）腳手架拆除前應(yīng)派專人檢查腳手架上的材料、雜物是否清理干凈，腳手架拆除前必須劃出安全區(qū)，并設(shè)置警示標(biāo)志。派專人進(jìn)行警戒，架體拆除時(shí)下方不得有其他人員作業(yè)。31（4）腳手架拆除順序應(yīng)遵循后搭設(shè)的先拆，先搭設(shè)的后拆原則。從頂層開始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除，嚴(yán)禁拋擲。（5）拆除的腳手架桿件及配件用安全的方式逐層拆除、分類、打包，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)物品安全。在拆除時(shí)做好協(xié)調(diào)、配合工作，禁止單人拆除較重桿件、配件。（6）腳手架拆除時(shí)，為使架體保持穩(wěn)定，拆除的最小留置區(qū)段的高寬比不準(zhǔn)大于

3：1，拆除的每根桿件都用安全繩和安全鉤放置地面，決不能拋擲。在每個(gè)步距內(nèi)要先拆除斜桿，其次是橫桿，最后將立桿拆除以此類推。5、施工安全保障措施5.1

組織保障措施5.1.1

安全保證體系安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，建立安全生產(chǎn)管理體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，工程技術(shù)部部長(zhǎng)、安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)、專職安全工程師、安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)、各作業(yè)班(組)設(shè)兼職安全員，形成一個(gè)強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系。施工單位主要負(fù)責(zé)人與本單位安全負(fù)責(zé)人須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使得安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，層層負(fù)責(zé)。5.1.2

重要安全控制措施（1）結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)措施1）嚴(yán)格按照施工方案要求進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。2）各種機(jī)械設(shè)備按施工要求進(jìn)行布置，并定期進(jìn)行測(cè)試檢查和維護(hù)。3）吊裝前對(duì)鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求才能使用。4）起吊作業(yè)前，對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，起吊時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真操作，精力集中。嚴(yán)禁吊斗撞擊支護(hù)結(jié)構(gòu)或防護(hù)平臺(tái)。5）吊放吊斗上下有統(tǒng)一的信號(hào)，有專人指揮，下部人員要避在安全處。6）夜間施工必須有充足的照明。遇有大風(fēng)、地面下沉較大等情況時(shí)，停止施工。基坑垂直運(yùn)輸使用的汽車吊由具備施工資質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁吊斗超載運(yùn)輸。（2）結(jié)構(gòu)施工安全管理措施1）施工時(shí)，在基坑周圍設(shè)置安全設(shè)施，并設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。2）施工的提升設(shè)備有足夠的安全系數(shù)，建立嚴(yán)格的安全管理制度，定期詳細(xì)檢查，32防止事故發(fā)生。3）基坑周圍設(shè)置完善的排水設(shè)備，并在冠梁附近范圍設(shè)置防雨設(shè)施，防止地表水流入基坑內(nèi)。4）嚴(yán)禁施工人員搭乘吊裝設(shè)備。（3）基坑使用安全管理措施1）在基坑入口設(shè)置明顯的安全防護(hù)設(shè)施，設(shè)置安全使用警示牌，下坑人員明細(xì)牌。2）基坑地面設(shè)施牢固、安全。嚴(yán)禁在基坑附近堆碼雜物，防止跌落基坑內(nèi)。3）基坑內(nèi)爬梯處必須有足夠的照明設(shè)施。4）基坑內(nèi)的提升設(shè)備有足夠的安全系數(shù)。建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，定期詳細(xì)檢查尤其是吊鉤、鋼絲繩等，防止事故發(fā)生。5）下坑施工人員必須穿戴符合要求的服裝，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入基坑內(nèi)。（4）模板施工安全控制措施1）模板存放地點(diǎn)符合現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖要求，模板吊至存放地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)一次放穩(wěn)，便于清理、涂刷脫模劑。2）由于施工安排緊湊，模板大部分時(shí)間在工作面上周轉(zhuǎn)，會(huì)臨時(shí)放置在施工層上，進(jìn)行清理、涂刷工作必須快捷，并注意安全，有可靠的安全措施。3）模板高空安置過夜時(shí)，將模板相互拉結(jié)，并將模板與建筑物固定。4）起吊模板之前，將吊裝機(jī)械調(diào)整適當(dāng)，吊裝時(shí)穩(wěn)起穩(wěn)落、就位準(zhǔn)確，嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)，禁止人力搬運(yùn)大型模板。5）模板操作平臺(tái)的上人梯道、欄桿等防護(hù)設(shè)施完好無損，保證安全作業(yè)。6）支模按工序進(jìn)行，模板沒有固定并經(jīng)驗(yàn)收合格，不得進(jìn)行下道工序。7）模板合模和拆模時(shí)，有專人指揮，操作人員必須站在安全可靠的地方操作。8）安裝外墻內(nèi)側(cè)模板時(shí)，確保三角架及平臺(tái)板安裝牢固。模板安裝后，立即上緊螺栓及壓梁，安裝操作人員必須系好安全帶。9）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。10）拆模時(shí)，確認(rèn)所有固定件全部拆除，確保模板與墻體完全脫離后方準(zhǔn)起吊。11）操作過程中做好安全檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違章操作及時(shí)糾正。12）脫模劑存放地點(diǎn)有防雨防滲漏措施，防止污染。13）安裝模板時(shí)，嚴(yán)禁將模板從高處扔下，減少噪聲污染，防止模板非正常損壞。14）廢料及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，減少環(huán)境污染。33（5）供電及照明安全控制措施各施工班組設(shè)置專業(yè)電工，非專業(yè)電工嚴(yán)禁進(jìn)行相關(guān)帶電作業(yè)。在基坑內(nèi)潮濕地段應(yīng)該用

36V

低壓照明，小型機(jī)具電機(jī)應(yīng)采用Ⅱ類電機(jī)（TN-S），以保證施工安全。在基坑施工期間備用發(fā)電機(jī)，并保持其狀態(tài)良好，在停電后，及時(shí)能夠啟用，保證現(xiàn)場(chǎng)施工用電，特別是在基坑降水期間，保證基坑正常降水是該基坑施工安全的關(guān)鍵。5.1.3

文明施工保證措施為使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，我們將成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立文明施工管理責(zé)任制，開展文明施工達(dá)標(biāo)活動(dòng)，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地。文明施工保證措施如下：（1）加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，保障施工優(yōu)質(zhì)進(jìn)行，快速高效樹立和維護(hù)企業(yè)的良好形象，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地是我們公司的指導(dǎo)方針。（2）為了實(shí)現(xiàn)文明施工的目標(biāo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施落實(shí)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)符合要求。（3）加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性。（4）結(jié)合本工程實(shí)際情況，明確分工、落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。（5）合理布置施工場(chǎng)地，全工地采用全封閉圍擋結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物必須和施工組織設(shè)計(jì)的要求相符，且各種設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)置密閉大門，專人看守，車輛進(jìn)出時(shí)間關(guān)閉，實(shí)行封閉施工。防止閑雜人員擅闖工地。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置七牌一圖，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。（8）臨時(shí)道路的路面要硬化，道路平坦、通暢，周邊設(shè)排水溝，路邊設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，道路經(jīng)常維修，路面不得有坑洼積水。（9）高度重視施工中的降塵降噪，為降低揚(yáng)塵保持濕化，在每個(gè)區(qū)段指定

1～2

名專職工人進(jìn)行灑水，對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的淤泥進(jìn)行清掃，保持場(chǎng)地整潔。5.1.4

環(huán)境保護(hù)保證措施（1）噪聲污染控制措施34施工場(chǎng)地噪音控制標(biāo)準(zhǔn)按《中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB12523－90）要求執(zhí)行，確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界

30m

處噪音小于

70dB，撞擊噪聲最大不超過

90dB。噪聲監(jiān)測(cè)方法執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法》。盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，控制施工噪音，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)周圍為農(nóng)田用地，但承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能囕v，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛，裝卸材料時(shí)輕拿輕放，最低限度地減少噪聲擾民。（2）大氣污染控制措施施工場(chǎng)地及道路進(jìn)行硬化并適當(dāng)灑水，做到不泥濘、不揚(yáng)塵。嚴(yán)禁垃圾亂倒、亂卸。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)封閉式垃圾站，生活垃圾和建筑垃圾按規(guī)定分開集中收集，生活垃圾每班清掃、每日清運(yùn)。教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。施工垃圾清運(yùn)采用封閉式專用容器裝運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋灑。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)前提前適量灑水，同時(shí)建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生。優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械，盡量減少內(nèi)燃機(jī)械對(duì)空氣的污染。（3）水污染控制措施加強(qiáng)工地排水和廢水處理設(shè)施的維保，保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程中的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。根據(jù)施工區(qū)域排水網(wǎng)的走向和排水能力，強(qiáng)化排水口位置和排放方式的巡查?，F(xiàn)場(chǎng)存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲漏處理。儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染土壤水體。在工作場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置沉淀池和污水凈化處理設(shè)備，對(duì)施工廢水進(jìn)行沉淀凈化，并灑水降塵。食堂設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，加強(qiáng)管理，專人負(fù)責(zé)定期掏油，防止污染。（4）泥漿及固體廢棄物處理、處置方案在工作場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置沉淀池，對(duì)施工中產(chǎn)生的廢泥漿進(jìn)行沉淀過濾后排入市政管網(wǎng)。制定泥漿和廢渣的處理、處置方案，廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運(yùn)輸，防止遺灑、污染路面。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無廢棄混凝土及砂漿，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r(shí)清理，混凝土、砂漿倒運(yùn)進(jìn)采取防撒落措施。355.2

技術(shù)措施（1）從事模板作業(yè)的人員，應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)。從事高處作業(yè)人員，應(yīng)定期體檢，不符合要求的不得從事高處作業(yè)。（2）安裝和拆除模板時(shí)，操作人員應(yīng)配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帽和安全帶應(yīng)定期檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。（3）模板及配件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證或當(dāng)年的檢驗(yàn)報(bào)告，安裝前應(yīng)對(duì)所用部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不符合要求者不得使用。（4）在安裝、拆除作業(yè)前，工程技術(shù)人員應(yīng)以書面形式向作業(yè)班組進(jìn)行施工操作的安全技術(shù)交底，作業(yè)班組應(yīng)對(duì)照書面交底進(jìn)行上、下班的自檢和互檢。（5）施工過程中的檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：1）立柱底部基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)。2）墊木應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3）底座位置應(yīng)正確，頂托螺桿伸出長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。4）立桿的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載。5）掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，固定應(yīng)可靠。6）安全網(wǎng)和各種安全設(shè)施應(yīng)符合要求。（6）在高處安裝和拆除摸板時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)或搭腳手架，并應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄桿。在臨街面及交通要道地區(qū)，尚應(yīng)設(shè)警示牌，派專人看管。（7）作業(yè)時(shí)，模板和配件不得隨意堆放，模板應(yīng)放平放穩(wěn)，嚴(yán)防滑落。腳手架或操作平臺(tái)上臨時(shí)堆放的模板不宜超過

3

層，連接件應(yīng)放在箱盒或工具袋中，不得散放在腳手板上。腳手架或操作平臺(tái)上的施工總荷載不得超過其設(shè)計(jì)值。（8）施工用的臨時(shí)照明和行燈的電壓不得超過

36V；當(dāng)為滿堂模板、鋼支架及特別潮濕的環(huán)境時(shí)，不得超過

12V。照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路應(yīng)采用絕緣橡膠套電纜線。（9）有關(guān)避雷、防觸電和架空輸電線路的安全距離應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005

的有關(guān)規(guī)定。施工用的臨時(shí)照明和動(dòng)力線應(yīng)采用絕緣線和絕緣電纜線，且不得直接固定在鋼模板上。夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明，并應(yīng)制定夜間施工的安全措施。施工用臨時(shí)照明和機(jī)電設(shè)備線嚴(yán)禁非電工亂拉亂接。同時(shí)還應(yīng)經(jīng)常檢查線路的完好情況，嚴(yán)防絕緣破損漏電傷人。（10）模板安裝高度在

2m

及以上時(shí)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016

的有關(guān)規(guī)定。36（11）支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位模板或支架連接穩(wěn)固，不得浮擱或懸空。拆摸中途停歇時(shí)，應(yīng)將已松扣或已拆松的模板、支架等拆下運(yùn)走，防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。（12）作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登模板、斜撐桿，拉條或繩索等，不得在高處的墻頂、獨(dú)立梁或在其模板上行走。（13）模板施工中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報(bào)告有關(guān)人員處理。當(dāng)遇險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即停工和采取應(yīng)急措施，并應(yīng)迅速撤離作業(yè)面上人員，待修復(fù)或排除險(xiǎn)情后，方可繼續(xù)施工。（14）在大風(fēng)地區(qū)或大風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，模板應(yīng)有抗風(fēng)的臨時(shí)加固措施。（15）當(dāng)遇大雨、大霧、6

級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。5

級(jí)及以上風(fēng)力時(shí)，應(yīng)停止高空吊運(yùn)作業(yè)。大雨停止后，應(yīng)及時(shí)清除模板和地面上的積水。（16）使用后的木模板應(yīng)拔除帙釘，分類進(jìn)庫，堆放整齊。若為露天堆放，頂面應(yīng)遮防雨篷布。（17）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護(hù)設(shè)施。（18）在模板支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防火措施和專人看守。（19）模板支架混凝土澆筑作業(yè)層上的施工荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)值。（20）模板拆除應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。（21）模板的拆除措施應(yīng)經(jīng)技術(shù)主管部門或負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。當(dāng)混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度或已達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度，需提前拆模或承受部分超設(shè)計(jì)荷載時(shí)，必須經(jīng)過計(jì)算和技術(shù)主管確認(rèn)其強(qiáng)度能足夠承受此荷載后，方可拆除。（22）拆摸的順序和方法應(yīng)按模板的設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，可采取先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板，并應(yīng)從上而下進(jìn)行拆除。拆下的模板不得拋扔，應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放。5.3

監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施5.3.1

高支模監(jiān)測(cè)的目的高支模坍塌在工程建設(shè)事故中，一直占有較高的比例。高支模安全事故主要是由于高支模在荷載作用下產(chǎn)生過大變形或過大位移，誘發(fā)系統(tǒng)內(nèi)鋼構(gòu)件失效或者誘發(fā)系統(tǒng)的局部或整體失去穩(wěn)定，從而發(fā)生高支模局部坍塌或整體傾覆，造成施工作業(yè)人員傷亡。通過對(duì)37混凝土澆筑過程中的高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，采取強(qiáng)有力的技術(shù)保障和管理監(jiān)督措施，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)高支模系統(tǒng)的異常變化，及時(shí)分析和采取加固等補(bǔ)救措施，當(dāng)高支模監(jiān)測(cè)參數(shù)超過預(yù)設(shè)限值時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè)、迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)防和杜絕支架坍塌事故的發(fā)生。因此，在混凝土澆筑過程中對(duì)高支模的監(jiān)測(cè)是十分必要的。5.3.2

高支模監(jiān)測(cè)的要點(diǎn)從以往的高支模事故中可以總結(jié)出，高支模發(fā)生局部坍塌，主要是高支模局部立桿失穩(wěn)彎曲，由相連水平鋼管牽動(dòng)相鄰立桿，引起連鎖反應(yīng)，同時(shí)模板下陷，混凝土未固結(jié)時(shí)會(huì)在下陷處聚集加重荷載導(dǎo)致高支模局部坍塌；混凝土已初凝但強(qiáng)度不足時(shí)，則構(gòu)件會(huì)“超筋”脆性破壞下墜，亦導(dǎo)致高支模坍塌。高支模的坍塌具有突發(fā)性、破壞性和危險(xiǎn)性，因此，高支模的監(jiān)測(cè)要點(diǎn)為，在混凝土澆筑階段，實(shí)時(shí)對(duì)建筑施工模板支撐系統(tǒng)的位移和沉降等變形特征進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，及時(shí)反饋模板支撐的變形情況，防止其坍塌及造成人員傷亡。5.3.3

監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)點(diǎn)布置及精度根據(jù)《廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐工程和承重支撐體系安全檢測(cè)工作的通知》（穗建質(zhì)[2014]168

號(hào)）及《廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于推進(jìn)全市超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐工程和承重支撐體系自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)工作的通知》（穗建質(zhì)[2017]1006

號(hào)）要求，高支模的監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包含模板支撐系統(tǒng)關(guān)鍵部位或薄弱部位的水平位移、模板沉降、立桿軸力和桿件傾角等。監(jiān)測(cè)單位必須在支架預(yù)壓前獲得穩(wěn)定的初始值，采集次數(shù)不少于

2

次。監(jiān)測(cè)要求和具體要求詳見下表：表

5.3-1

監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置參考表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位置和監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)最小精度儀器測(cè)點(diǎn)布置（1）在單元框架的角部及四邊的中部位置應(yīng)布設(shè)測(cè)點(diǎn)組，測(cè)點(diǎn)宜布置在結(jié)構(gòu)的頂層、底層，且間距不大于

5

步；（2）支撐結(jié)構(gòu)單元內(nèi)部在承受荷載較大或穩(wěn)定性較差的部位應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，且測(cè)點(diǎn)間距不宜大于兩倍主梁跨距。支架水平位移模板支架頂部、底部及中部位置全站儀或位移計(jì)1222.5mm20mm（1）在單元框架的角部及四邊的中部位置應(yīng)布設(shè)測(cè)點(diǎn)；（2）單元框架中部在承受荷載較大部位應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，且測(cè)點(diǎn)間距不宜大于兩倍主梁跨距。模板沉降全站儀或位移計(jì)模板底部立桿軸力立桿頂托和模板之間應(yīng)力計(jì)或應(yīng)變計(jì)（1）單元框架角部及四邊中部立桿應(yīng)布設(shè)測(cè)點(diǎn)；（2）單元框架3470KN或單元桁架中受力大的立桿應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。立桿傾斜（1）單元框架角部及四邊中部立桿應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；（2）單元框立桿上端部?jī)A角計(jì)0.2°架中受力大的立桿應(yīng)布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。38圖

5.3-1

監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖圖

5.3-2

監(jiān)測(cè)點(diǎn)斷面布置圖395.3.4

監(jiān)測(cè)周期根據(jù)穗建質(zhì)[2014]168

號(hào)文及（穗建質(zhì)[2017]1006

號(hào)文，在對(duì)危險(xiǎn)性較大的高支模進(jìn)行預(yù)壓監(jiān)測(cè)和混凝土澆注過程中，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)積極采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化措施，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和有效性。監(jiān)測(cè)工期為支架預(yù)壓至混凝土澆筑完畢，直至數(shù)據(jù)穩(wěn)定且到達(dá)拆模條件。本項(xiàng)目所使用的監(jiān)測(cè)設(shè)備根據(jù)“基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”要求配備，具備自動(dòng)采集并實(shí)時(shí)發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)功能，監(jiān)測(cè)原理方法根據(jù)“基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”要求規(guī)范化執(zhí)行。5.3.5

監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（1）模板支撐系統(tǒng)預(yù)壓及混凝土澆筑過程中，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息化指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整預(yù)壓及混凝土澆筑方案。（2）高支模監(jiān)測(cè)以獲取實(shí)時(shí)自動(dòng)化采集數(shù)據(jù)為主，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)巡查為輔；（3）各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目因在模板系統(tǒng)支架預(yù)壓前測(cè)得穩(wěn)定的初始值，且不少于兩次；（4）測(cè)點(diǎn)及測(cè)量設(shè)備埋設(shè)要求如下：1）混凝土模板支撐水平位移應(yīng)采用反射棱鏡、位移計(jì)等精度較高的設(shè)備作為觀測(cè)點(diǎn)，便于實(shí)施自動(dòng)化采集；2）觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置于關(guān)鍵部位或薄弱部位，一般設(shè)置于模板單元框架的四角和四邊中部，且底部、頂部及中部均應(yīng)設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)；3）每個(gè)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，且具有良好的穩(wěn)定性和可靠性，不得影響現(xiàn)場(chǎng)的正常施工；4）監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)滿足觀測(cè)精度和量程要求，經(jīng)過標(biāo)定或檢定，并在規(guī)定的有效期范圍內(nèi)。5.3.6

控制指標(biāo)高支模監(jiān)測(cè)的報(bào)警值應(yīng)采用監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化量和變化速率值進(jìn)行控制，各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制指標(biāo)如下：5.3.6.1

支架水平位移的控制指標(biāo)支架水平位移的監(jiān)測(cè)報(bào)警值可根據(jù)

JGJ300-2013

第

8.0.9

條確定，一般為

H/300（H

為支撐結(jié)構(gòu)的高度），監(jiān)測(cè)預(yù)警值取報(bào)警值的

0.8

倍，本工程水平位移允許值取

28mm，預(yù)警值取

22.5mm，對(duì)于變化速率值的控制，一般選用近三次讀數(shù)平均值的

1.5

倍。5.3.6.2

模板沉降的控制指標(biāo)根據(jù)

JGJ162-2008

第

4.4

條確定，模板沉降的監(jiān)測(cè)報(bào)警值一般為：40對(duì)結(jié)構(gòu)表面外露的模板，為模板構(gòu)件計(jì)算寬度的

1/400；對(duì)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，為模板構(gòu)件計(jì)算寬度的

1/250；監(jiān)測(cè)預(yù)警值取報(bào)警值的

0.8

倍。本工程模板沉降允許值取

30mm，預(yù)警值取

20mm。對(duì)于變化速率值的控制，一般選用近三次讀數(shù)平均值的

1.5

倍。5.3.6.3

立桿軸力的報(bào)警值根據(jù)

JGJ300-2013

第

8.0.9

條確定，采用設(shè)計(jì)計(jì)算值，盤扣架立桿軸力預(yù)警值為

70KN，鋼管立桿預(yù)警值為

30KN。對(duì)于變化速率值的控制，一般選用近三次讀數(shù)平均值的

1.5

倍。5.3.6.4

立桿傾斜的報(bào)警值根據(jù)計(jì)算，立桿傾斜報(bào)警值為

0.26

度，預(yù)警值為

0.2

度。對(duì)于變化速率值的控制，一般選用近三次讀數(shù)平均值的

1.5

倍。6、施工管理及作業(yè)人員配備和分工6.1

施工管理人員為確保本工程各項(xiàng)管理目標(biāo)和服務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保為業(yè)主奉獻(xiàn)出一個(gè)精品工程，在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下組織技術(shù)全面的精英骨干，組建構(gòu)架清晰、分工明確、人員充實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)密切配合的工區(qū)項(xiàng)目部。圖

6.1-1

管理組織機(jī)構(gòu)圖416.2

專職安全生產(chǎn)管理人員分部設(shè)置安全總監(jiān)

1

名、安全部長(zhǎng)

1

名、副部長(zhǎng)

2

名，安全員若干，確保滿足現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的需求，其職能分工如下：安全總監(jiān)及部長(zhǎng)：安全生產(chǎn)狀況督導(dǎo)檢查；工點(diǎn)安全負(fù)責(zé)人：安全生產(chǎn)狀況檢查，及時(shí)排查隱患，組織培訓(xùn)；專職安全員：制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。6.3

作業(yè)人員根據(jù)本工程的施工安排，作業(yè)人員配備按雙班（白晚班）作業(yè)配置，在施工期間的主要施工人員配備見表

6.3-2《作業(yè)人員配備表》。表

6.3-2

作業(yè)人員配備表序號(hào)人員工種測(cè)量員人數(shù)（人）備注序號(hào)7人員工種電焊工電工人數(shù)（人）備注123456483特種作業(yè)人員特種作業(yè)人員特種作業(yè)人員特種作業(yè)人員監(jiān)測(cè)人員鋼筋工68603216249吊車司機(jī)司索工機(jī)修工普工4模板工04混凝土工架子工11124167、驗(yàn)收要求7.1

高支模體系檢查驗(yàn)收組織機(jī)構(gòu)7.1.1

組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工和生產(chǎn)經(jīng)理為副組長(zhǎng)的支架體系驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長(zhǎng)：李鐵成副組長(zhǎng)：周江松、靳建民、王新強(qiáng)組員：潘旭東、王海石、雷元亮、劉婷玉、盧忠權(quán)、徐策7.1.2

崗位職責(zé)組長(zhǎng)：（1）監(jiān)督檢查驗(yàn)收各個(gè)程序是否符合要求；（2）對(duì)整體模架進(jìn)行檢查是否安全。副組長(zhǎng)：（1）檢查模架體系是否與設(shè)計(jì)方案相符；42（2）檢查安全防護(hù)措施是否滿足要求；（3）對(duì)整個(gè)模架體系進(jìn)行綜合評(píng)估，是否合格。組員：（1）進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收模架體系所用材料是否與方案相符；（2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是否按照方案進(jìn)行執(zhí)行；（3）施工完成后應(yīng)按照方案及規(guī)范要求檢查模架體系是否合格。7.2

驗(yàn)收程序和內(nèi)容（1）進(jìn)場(chǎng)主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證（2）基礎(chǔ)完工后模板支架體系搭設(shè)前，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收；（3）支撐體系安裝前，對(duì)構(gòu)配件及準(zhǔn)備情況進(jìn)行驗(yàn)收；（4）作業(yè)層上施加荷載前，對(duì)作業(yè)面進(jìn)行驗(yàn)收；（5）整體或分段達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，對(duì)支架體系進(jìn)行驗(yàn)收；（6）遇六級(jí)大風(fēng)或大暴雨后，對(duì)支架體系和周邊環(huán)境進(jìn)行驗(yàn)收；（7）停用超過一個(gè)月，對(duì)支架體系和周邊環(huán)境進(jìn)行驗(yàn)收。7.3

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.3.1

進(jìn)場(chǎng)構(gòu)配件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。（2）應(yīng)提供配套管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告。（3）構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的重點(diǎn)。鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量、可調(diào)底座和可調(diào)托座絲桿直徑、有效半徑、與調(diào)節(jié)手柄配合間隙以及材質(zhì)等。表

7.3-1

構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢查項(xiàng)目表部件名稱檢查項(xiàng)目允許偏差（㎜）長(zhǎng)度±1.56彎曲立桿橫桿裂紋無壁厚-0.2無或輕微±3.01銹蝕長(zhǎng)度彎曲可調(diào)立桿可調(diào)底座絲桿直徑-0.1-0.1L/200無或輕微絲桿有效半徑絲桿與調(diào)節(jié)手柄配合間隙銹蝕437.3.2

模板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）模板的接縫嚴(yán)密、平整、不漏漿、不跑模、不脹模、不變形，支立前清理干凈并涂刷脫模劑。（2）模板應(yīng)按部位進(jìn)行編號(hào)，按編號(hào)堆放，以免用錯(cuò)。（3）模板上的預(yù)埋件及預(yù)留洞的位置必須準(zhǔn)確。（4）模板的安裝與鋼筋的綁扎應(yīng)密切配合，以方便施工，提高工效。（5）立模前必須經(jīng)模數(shù)試拼、準(zhǔn)確放樣。模板初步安裝完畢后，用全站儀校正軸線，然后固定牢固，以確保凈空和限界要求。（6）墻根、柱根模板應(yīng)平整、順直、光潔、標(biāo)高準(zhǔn)確。為防止少量漏漿，應(yīng)加貼海綿條。海綿條寬度以不小于

30mm

為宜，粘貼海綿條距模板線

2mm，使其模板壓住后海綿條與線齊平，防水海綿條澆入混凝土內(nèi)。不得用砂漿找平或是用木條堵塞。（7）梁模板內(nèi)應(yīng)留置清掃口，以便清理垃圾。（8）采用水性脫模劑，刷脫模劑前必須