目錄 TOC\o"1-2"\h\u第一章編制說(shuō)明 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 11.3適用范圍 1第二章工程概述 22.1工程位置 22.2工程概況 32.3頂管機(jī)吊裝井概況 32.4工程地質(zhì)概況 42.5水文地質(zhì) 42.6場(chǎng)地環(huán)境 52.7施工現(xiàn)狀 5第三章施工部署及資源配置 63.1吊裝總體組織 63.2組織機(jī)構(gòu) 73.3現(xiàn)場(chǎng)吊裝人員崗位職責(zé) 83.4主要機(jī)械設(shè)備 83.5勞動(dòng)力投入計(jì)劃 83.6頂管機(jī)吊裝計(jì)劃 9第四章頂管機(jī)組裝施工 114.1頂管機(jī)運(yùn)輸簡(jiǎn)述 114.2矩形頂管機(jī)簡(jiǎn)要說(shuō)明及重量表 114.3矩形頂管機(jī)組裝工藝流程 124.4頂管機(jī)組裝組裝方法 134.5頂管機(jī)拆解及運(yùn)輸 224.6吊裝鋼絲繩確定 224.7卸扣驗(yàn)算 254.8履帶吊確定 254.9地基承載力計(jì)算 28第五章施工安全保證措施 305.1人員資格 305.2安全技術(shù)交底 305.3警戒區(qū)設(shè)置與管理 305.4吊車(chē)的安全使用 305.5施工場(chǎng)地及用電 315.6施工機(jī)械安全保證措施 325.7高空作業(yè)安全保證措施 335.8吊裝作業(yè)安全保證措施 335.9冬季施工保證措施 355.10其他保證措施 37第六章、應(yīng)急預(yù)案 396.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 396.2職責(zé)分工 396.3應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施 396.4應(yīng)急物資準(zhǔn)備 40第一章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.天津黑牛城道矩形頂管地下通道施工設(shè)計(jì)圖紙2.工程地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所掌握的地質(zhì)、環(huán)境和管線資料3.《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012）4.《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）5.《工程建設(shè)安裝起重施工規(guī)范》（HG20201）6.《天津市工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)程》（DB29-54-2003）7.《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》8.《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》(SH/T3515-2003)9.《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB40147-2010）10、中鐵裝備頂管機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙、安裝使用說(shuō)明書(shū)、頂管機(jī)吊裝清單1.2編制原則嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和天津市有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)政策、規(guī)定和要求。嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中各項(xiàng)條款，確保實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各方面的工程目標(biāo)。確保方案安全可行、經(jīng)濟(jì)合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性與實(shí)際相合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、水文地質(zhì)、地下管線、周邊環(huán)境及工期要求等條件制定具有實(shí)用性的施工方案。以確保工期并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度計(jì)劃。以確保質(zhì)量為目標(biāo)，選擇專(zhuān)業(yè)化的施工隊(duì)伍，配合配套的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)、合理的施工方案。以確保安全、文明施工為原則制定各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總平面圖。1.3適用范圍天津黑牛城道地下矩形頂管通道頂管機(jī)吊裝。第二章工程概述2.1工程位置本工程屬天津黑牛城道新八大里地區(qū)配套地下工程項(xiàng)目，位于天津市河西區(qū)黑牛城道與內(nèi)江路交口，西側(cè)為洪澤路、東側(cè)為洞庭路。圖2.1工程位置圖黑牛城道為天津市城市快速主干道，道路寬度66.5m，雙向10車(chē)道，車(chē)流量大、交通繁忙。項(xiàng)目周邊均為開(kāi)發(fā)地塊，包括七里開(kāi)發(fā)地、三里開(kāi)發(fā)地等，均處于開(kāi)發(fā)建造階段，周邊無(wú)居民樓等建構(gòu)筑物。圖2.2周邊環(huán)境情況圖始發(fā)工作井位于黑牛城道北側(cè)集散廳，接收工作井位于黑牛城道南側(cè)集散廳，過(guò)黑牛城道地下通道周邊無(wú)建筑物，通道周邊主要是黑牛城道的主干道、輔道和人行道以及道路兩旁的綠化帶。2.2工程概況矩形頂管通道全長(zhǎng)92.6米，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為橢圓形鋼筋混凝土管節(jié)，結(jié)構(gòu)凈空寬度9m，高度6.1m，覆土厚度8.17m，以北集散廳作為頂管施工始發(fā)井，南集散廳作為頂管施工接收井，如圖2.3所示。圖2.3矩形頂管平面位置圖2.3頂管機(jī)吊裝井概況始發(fā)井基坑長(zhǎng)度35.9m，基坑寬度21.3m，基坑開(kāi)挖深度18.4m，結(jié)構(gòu)施工中預(yù)留吊裝作業(yè)孔，吊裝孔寬度13.4m，長(zhǎng)度15m。起重設(shè)備位于始發(fā)井端頭加固區(qū)，采用450T履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，施工場(chǎng)地能滿足矩形頂管機(jī)、附屬設(shè)施下井吊裝作業(yè)對(duì)場(chǎng)地的要求，如圖2.4、圖2.5所示圖2.4頂管機(jī)吊裝平面圖圖2.5頂管工作井橫剖圖2.4工程地質(zhì)概況矩形頂管工作井地層自上而下為主要穿越=1\*GB3①1雜填土、=1\*GB3①2素填土、=3\*GB3③1粘土、=4\*GB3④1粉質(zhì)粘土、=6\*GB3⑥2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉質(zhì)粘土、=6\*GB3⑥4粉質(zhì)粘土、=7\*GB3⑦粉質(zhì)粘土、=8\*GB3⑧1粉質(zhì)粘土。圖2.6工程地質(zhì)剖面圖2.5水文地質(zhì)初見(jiàn)水位埋深2.10～2.40m，相當(dāng)于標(biāo)高0.23～0.10m。靜止水位埋深1.10～1.50m，相當(dāng)于標(biāo)高1.18～1.05m。表層地下水屬潛水類(lèi)型，主要由大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季節(jié)有所變化。一般年變幅在0.50～1.00m左右。2.6場(chǎng)地環(huán)境頂管機(jī)組裝、拆解均位于端頭加固區(qū)，加固區(qū)位于原黑牛城道人行道與綠化帶上，加固區(qū)管線已于端頭加固施工前改遷完成，吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)無(wú)地上、地下管線。加固區(qū)寬度20m，長(zhǎng)度為12m，滿足吊裝作業(yè)要求。接收井始發(fā)井接收井始發(fā)井圖2.7頂管機(jī)吊拆剖面圖場(chǎng)地采用400mm厚C30鋼筋砼硬化，鋼筋網(wǎng)片采用雙層φ14@150×150mm的鋼筋網(wǎng)片雙向布置。2.7施工現(xiàn)狀2.7.1、始發(fā)井截止2015年12月25日，頂管通道始發(fā)井已完成底板、中板及部分側(cè)墻施工，目前正在進(jìn)行剩余側(cè)墻及頂板施工，計(jì)劃工作井施工完成并提供吊裝作業(yè)環(huán)境時(shí)間為2016年1月15日，施工進(jìn)度滿足吊裝需求。2.7.2、接收井目前，接收井正在進(jìn)行土方開(kāi)挖及鋼支撐架設(shè)施工，頂管機(jī)吊裝計(jì)劃為2016年5月，施工進(jìn)度可滿足吊裝需求。第三章施工部署及資源配置3.1吊裝總體組織管節(jié)預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目部項(xiàng)目部圍擋矩形頂管機(jī)組裝作業(yè)配備一臺(tái)450t履帶吊，履帶吊停放在端頭加固區(qū)，頂管機(jī)組件及后配套通過(guò)大型平板車(chē)運(yùn)輸，?？吭诤谂３堑垒o道上，直接吊裝下井。組裝順序?yàn)楹罂堪?、油缸架、前下殼體、前上殼體、后下殼體、后上殼體、螺旋機(jī)、頂鐵等，組裝調(diào)試計(jì)劃于2016年1月15日開(kāi)始，2016年2月1日完成，計(jì)劃工期安排17天。管節(jié)預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目部項(xiàng)目部圍擋圖3.1頂管機(jī)吊裝場(chǎng)地圖頂管機(jī)接收拆解分塊與頂管機(jī)安裝相同，順序相反，拆解順序依次為刀盤(pán)、螺旋輸送機(jī)、后殼上半部分、后殼下半部分、前殼上半部分、前殼下半部分。接收采用450T履帶吊，履帶吊停放在端頭加固區(qū)，頂管機(jī)組件及后配套通過(guò)大型平板車(chē)運(yùn)輸，?？吭诤谂３堑垒o道上，直接吊裝上車(chē)。頂管機(jī)拆解吊裝工期計(jì)劃2016年5月1日開(kāi)始，2016年5月7日完成，計(jì)劃工期為7天。圖3.2頂管機(jī)拆解布置圖3.2組織機(jī)構(gòu)圖3.3吊裝組織機(jī)構(gòu)圖3.3現(xiàn)場(chǎng)吊裝人員崗位職責(zé)每臺(tái)設(shè)備吊裝時(shí)必須有明確的崗位分工和崗位職責(zé)。各崗位作業(yè)人員必須遵守紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，服從指揮，各負(fù)其責(zé)。崗位分工和職責(zé)如下：表3.1設(shè)備吊裝崗位職責(zé)表崗位名稱(chēng)崗位職責(zé)數(shù)量備注吊裝指揮執(zhí)行吊裝總指揮的命令，具體指揮設(shè)備吊裝全過(guò)程工藝操作直至設(shè)備順利就位。隨時(shí)向吊裝總指揮通報(bào)吊裝情況。1吊車(chē)機(jī)組執(zhí)行吊裝指揮的命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作吊車(chē)并由專(zhuān)人觀察吊車(chē)地基情況。2機(jī)動(dòng)組執(zhí)行命令，傳遞信息，排除故障，協(xié)助就位。6現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作23.4主要機(jī)械設(shè)備表3.2主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車(chē)450噸履帶式起重機(jī)臺(tái)1QUY4502運(yùn)輸車(chē)平板車(chē)臺(tái)113m3鋼絲繩直徑φ75，6×37-1型米/根10/4吊裝連接4鋼絲繩直徑φ75，6×37-1型米/根8.8/2吊裝連接5卸扣55t只4吊裝連接6倒鏈5t/3t只4/4輔助吊裝3.5勞動(dòng)力投入計(jì)劃為保證安全、優(yōu)質(zhì)、快速的實(shí)施本工程任務(wù)，選派技術(shù)水平精湛、專(zhuān)業(yè)化程度高、安裝經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員，從事頂管機(jī)組裝、拆解作業(yè)及掘進(jìn)過(guò)程中的管節(jié)吊裝、井下拼接作業(yè)。參加吊裝施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)教育并考核合格，勞動(dòng)力計(jì)劃詳見(jiàn)表3.3所示：表3.3頂管機(jī)組裝、拆解勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)（個(gè)）備注1起重司機(jī)22司索工23信號(hào)工24吊裝警戒人員25機(jī)械工程師16機(jī)鉗47電氣安裝28液壓安裝2小計(jì)173.6頂管機(jī)吊裝計(jì)劃表3.4頂管機(jī)組裝工期計(jì)劃表序號(hào)作業(yè)內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間天數(shù)備注1場(chǎng)地清理、軌道安裝1.151.162d2液壓泵站、后靠板安裝1.171.171d3前下殼體安裝1.181.181d4前上殼體安裝1.191.191d5后下殼體安裝1.201.201d6后上殼體安裝1.211.211d7油缸架安裝1.221.242d8刀盤(pán)、螺旋機(jī)安裝1.251.251d9頂鐵安裝1.261.261d10管路安裝1.271.282d11電路安裝1.291.302d12整機(jī)調(diào)試1.312.12d表3.5頂管機(jī)拆解工期計(jì)劃表序號(hào)作業(yè)內(nèi)容開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間天數(shù)備注1頂管機(jī)接收、到達(dá)5.12刀盤(pán)拆除、吊裝5.25.21d3頂管機(jī)內(nèi)部拆解5.15.22d4前上殼體拆裝5.35.31d5前下殼體拆裝5.45.41d6后上殼體拆裝5.55.51d7螺旋機(jī)拆裝5.65.61d8后下殼體拆裝5.75.71d第四章頂管機(jī)組裝施工4.1頂管機(jī)運(yùn)輸簡(jiǎn)述本工程所用CTE10420*7570矩形頂管機(jī)由中鐵工程集團(tuán)裝備有限公司在大連通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸至頂管施工場(chǎng)地，為避免超寬采用分體設(shè)計(jì)，需要采用大型液壓平板拖車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸前對(duì)全部運(yùn)輸線路進(jìn)行實(shí)地考察，運(yùn)輸過(guò)程中，確保每個(gè)部件固定可靠，并做充分的防雨淋、防碰磕、防曬等保護(hù)，防止頂管機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)損壞。按合同約定，頂管機(jī)的運(yùn)輸由中鐵工程集團(tuán)裝備有限公司負(fù)責(zé)。4.2矩形頂管機(jī)簡(jiǎn)要說(shuō)明及重量表矩形頂管機(jī)型號(hào)：CTE10420*7570，主機(jī)總長(zhǎng)7035mm（含刀盤(pán)），總重506.1t，分體吊裝，頂管機(jī)裝配圖及重量清單如下：圖4.1頂管機(jī)裝配圖頂管機(jī)根據(jù)矩形頂管設(shè)計(jì)尺寸及地層情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用土壓平衡矩形頂管機(jī)。它主要由切削攪拌系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、糾偏及液壓系統(tǒng)、殼體、螺旋輸送機(jī)、測(cè)量顯示系統(tǒng)、電氣操作系統(tǒng)等組成。主要特點(diǎn)有：結(jié)構(gòu)緊湊；操作容易；維修方便；對(duì)所頂進(jìn)的管線采用6個(gè)刀盤(pán)進(jìn)行切削；通過(guò)注漿及攪拌對(duì)切削下來(lái)的土體進(jìn)行改良；排出的渣土不需要進(jìn)行二次處理，其運(yùn)輸、堆放都比較方便；表4.1頂管機(jī)各部件尺寸及重量明細(xì)表序號(hào)名稱(chēng)外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高（mm）數(shù)量重量（T）單件總計(jì)1前上半部分10420（長(zhǎng)）*3815（寬）*3995（高）11701702前下半部分10420（長(zhǎng)）*3815（寬）*3575（高）11601603刀盤(pán)Φ420035.917.7Φ440015.45.4Φ420025.210.44后上半部分10420（長(zhǎng)）*2875（寬）*3995（高）168.568.55后下半部分10042（長(zhǎng)）*2875（寬）*3575（高）161.561.56螺旋輸送機(jī)Φ662×998526.312.67后靠板11000*8150*12004341328油缸架10830*8057*28803601099頂鐵10780*7525*2000169694.3矩形頂管機(jī)組裝工藝流程由于頂管機(jī)分體設(shè)計(jì)，下井組裝工藝流程如下所示。第一步：安裝基座導(dǎo)軌和后靠板第二步：安裝前殼下半部分第三步：安裝前殼上半部分第四步：安裝后殼下半部分第五步：安裝后殼上半部分第六步：安裝螺旋機(jī)第七步：安裝刀盤(pán)第八步：安裝油缸系統(tǒng)及頂鐵4.4頂管機(jī)組裝組裝方法天津黑牛城道地下矩形頂管通道頂管機(jī)組裝選用一臺(tái)450t履帶吊，在基坑邊緣起吊，起吊前將裝載頂管機(jī)前上、前下、后上、后下殼體的運(yùn)輸車(chē)輛按組裝順序停放至既定位置，大件組裝過(guò)程吊車(chē)不行走；起吊時(shí)將頂管構(gòu)造件上提超過(guò)基坑護(hù)攔頂，擺動(dòng)大臂至吊裝孔中心，逐步下放至基坑稱(chēng)底始發(fā)導(dǎo)軌上。4.4.1始發(fā)導(dǎo)軌安裝頂管機(jī)組裝前在已澆筑好的始發(fā)臺(tái)上進(jìn)行，始發(fā)臺(tái)基礎(chǔ)梁混凝土在底板施工過(guò)程中一并澆筑完，頂管機(jī)組裝前先安裝始發(fā)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用50#重型軌道，始發(fā)軌道安裝完成后應(yīng)滿足軸線、標(biāo)高要求，并固定牢靠。圖4.2始發(fā)臺(tái)設(shè)置圖4.4.2后靠板安裝后靠背板根據(jù)頂進(jìn)千斤頂進(jìn)行設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度11m，高度8.55m，厚度為1.2m，分成上下左右四塊制作，其中上橫梁重30.7t，下橫梁重22.6t，兩側(cè)主架各重34t。選用2根Ф75mm×10m鋼絲繩起吊，吊裝半徑為21.08m，分塊吊裝至工作井下，井下現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，兩側(cè)設(shè)置人員上下扶手。圖4.3后靠板吊裝半徑圖后靠板吊耳為工廠焊接完成，各塊組件2個(gè)吊耳，采用Q345鋼板，厚度為40mm。圖4.4頂管后靠背板吊裝圖4.4.3前下殼體安裝前殼下半部分重160T，尺寸為10420（長(zhǎng)）*3815（寬）*3575（高）。根據(jù)吊點(diǎn)的布置形式，為保證吊裝平衡前方吊點(diǎn)選用2條Ф75mm×10m的鋼絲繩，后方吊點(diǎn)選用2條Ф75mm×8.8m的鋼絲繩。每根鋼絲繩一端掛于履帶吊大鉤上，另一端掛在前殼下半部分吊耳上，吊裝半徑為9.57m，四點(diǎn)起吊，完全吊起后，在兩側(cè)拴好牽引繩，由起重指揮人員指揮吊機(jī)將前殼下半部分緩緩下放至始發(fā)臺(tái)上，前殼距洞門(mén)5m左右，方便刀盤(pán)下井安裝，下井過(guò)程中各點(diǎn)由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。圖4.5頂管前殼體吊裝半徑圖圖4.6前下殼體吊裝示意圖為減少對(duì)城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場(chǎng)停放。第二天白天臨時(shí)占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時(shí)占用時(shí)間預(yù)計(jì)在1h以內(nèi)，占用過(guò)程中安排專(zhuān)人做好交通指引和安全防護(hù)工作。前下殼體吊裝至始發(fā)導(dǎo)軌上必須進(jìn)行精確定位，以確保頂管機(jī)初始姿態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。頂管機(jī)定位采用焊接臨時(shí)定位鋼板的方式，固定于軌道兩側(cè)，焊接鋼板采用30mm厚鋼板，寬度為10cm，如圖所示：圖4.7前下殼體吊裝定位圖4.4.4前上殼體安裝前上半部分重170T，結(jié)構(gòu)尺寸10420（長(zhǎng)）*3815（寬）*3995（高），使用4根Ф75mm×10m鋼絲繩起吊，一頭掛于履帶吊大鉤上，另一頭掛在前上半部分吊裝孔內(nèi)的插銷(xiāo)上。前上殼體吊裝半徑同前下殼體，吊裝半徑為9.57m，完全吊起后，在兩側(cè)拴好麻繩，由起重指揮人員指揮吊機(jī)緩緩將前殼上半部分吊運(yùn)至前殼下半部分端面上，下井過(guò)程中各點(diǎn)由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。吊裝過(guò)程中注意接合面與密封的保護(hù)，采用液壓預(yù)緊扳手按照規(guī)定力矩將前殼上下兩部分的聯(lián)接螺栓擰緊。圖4.8前上殼體吊裝示意圖前殼體吊耳設(shè)置在殼體內(nèi)部，由工廠加工完成，并提供質(zhì)量報(bào)告。為減少對(duì)城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場(chǎng)停放。第二天白天臨時(shí)占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時(shí)占用時(shí)間預(yù)計(jì)在1h以內(nèi)，占用過(guò)程中安排專(zhuān)人做好交通指引和安全防護(hù)工作。4.4.5后下殼體安裝后下半部分重61.5T，尺寸10042（長(zhǎng)）*2875（寬）*3346（高），使用4條Ф75mm×10m鋼絲繩，一頭掛于履帶吊大鉤上，另一頭掛在后殼下半部分吊裝孔內(nèi)的插銷(xiāo)上。吊裝半徑為12.92m，完全吊起后，在兩側(cè)拴好麻繩，由起重指揮人員指揮吊機(jī)緩緩將后殼下半部分吊運(yùn)至始發(fā)井內(nèi)的始發(fā)臺(tái)上（螺旋機(jī)下部），下井過(guò)程中各點(diǎn)由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并由測(cè)量人員配合精確定位。圖4.8頂管后殼體吊裝半徑圖圖4.9后下殼體吊裝孔圖為減少對(duì)城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場(chǎng)停放。第二天白天臨時(shí)占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時(shí)占用時(shí)間預(yù)計(jì)在1h以內(nèi)，占用過(guò)程中安排專(zhuān)人做好交通指引和安全防護(hù)工作。4.4.6后上殼體安裝后上半部分重68.5T，結(jié)構(gòu)尺寸10420（長(zhǎng)）*2875（寬）*3995（高），使用4條Ф75mm×10m鋼絲繩，一頭掛于履帶吊大鉤上，另一頭掛在后殼上半部分吊裝孔上。吊裝半徑同后下殼體，半徑為12.92m，完全吊起后，由起重指揮人員指揮吊機(jī)慢慢將后殼上半部分吊運(yùn)至后殼下半部分端面上，下井過(guò)程中各點(diǎn)由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。吊裝過(guò)程中注意接合面與密封的保護(hù)，采用液壓預(yù)緊扳手按照規(guī)定力矩將上下兩部分的聯(lián)接螺栓擰緊。圖4.10后上殼體吊裝示意圖為減少對(duì)城市道路交通的影響，殼體由夜間拉入施工現(xiàn)場(chǎng)停放。第二天白天臨時(shí)占用黑牛城北側(cè)輔道，組織吊裝作業(yè)。輔道臨時(shí)占用時(shí)間預(yù)計(jì)在1h以內(nèi)，占用過(guò)程中安排專(zhuān)人做好交通指引和安全防護(hù)工作。4.4.7油缸架安裝油缸架寬度10.83m，高度8.057m，厚度為2.88m，分成三塊制作，其中下構(gòu)件重62.5t，左上構(gòu)件25t，右構(gòu)件25t。吊裝半徑為19.49m，使用2條Ф75mm×10m鋼絲繩，單個(gè)構(gòu)件2點(diǎn)吊裝至工作井下，分塊吊裝下井，井下現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體。圖4.11油缸架吊裝半徑圖圖4.12油缸架吊裝示意圖4.4.8頂鐵安裝頂鐵寬度10.78m，高度7.525m，厚度為2m，總重量為69t，吊裝半徑為17m，使用2條Ф75mm×10m鋼絲繩，4點(diǎn)吊裝至工作井下。圖4.13頂鐵吊裝半徑圖圖4.14頂鐵吊裝示意圖4.4.9螺旋輸送機(jī)安裝單個(gè)螺旋輸送機(jī)重量約6.3T，下井后緩慢吊至前后殼體空腔內(nèi)，用手拉葫蘆倒掛螺機(jī)中下端吊點(diǎn)，人工協(xié)助緩慢將螺旋輸送機(jī)送至泥艙預(yù)留孔洞內(nèi)，并與隔艙板螺栓連接，螺栓緊固定后用扁鋼將螺機(jī)與前上殼體連接，起到支撐作用。圖4.15螺旋機(jī)吊裝示意圖4.4.10刀盤(pán)安裝本頂管機(jī)共有3種6個(gè)刀盤(pán)單，單件重量分別為5.2t、5.4t、5.9t，吊裝時(shí)由起重指揮人員指揮吊機(jī)慢慢將刀盤(pán)吊運(yùn)至其與前殼結(jié)合面處，在刀盤(pán)兩側(cè)拴好麻繩，下井過(guò)程中各點(diǎn)由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。注意刀盤(pán)與前后的距離，調(diào)整刀盤(pán)位置使其與前殼法蘭相接，將刀盤(pán)法蘭與主驅(qū)動(dòng)前面板、旋轉(zhuǎn)接頭固定好，檢查刀盤(pán)的安裝固定情況確認(rèn)正確安全可靠之后松鉤解除鋼絲繩和卸扣，刀盤(pán)吊裝完成后，用專(zhuān)用緊固工具緊固刀盤(pán)與主軸承連接螺栓。按照額定扭矩和正確順序（先上下左右對(duì)稱(chēng)各緊固3顆，后在再上下左右緊固全部的螺栓）緊固。圖4.16刀盤(pán)吊裝示意圖注意：刀盤(pán)安裝順序?yàn)椋合劝惭b后部靠下（紅色）的刀盤(pán)，然后安裝后部靠上（紅色）的刀盤(pán)，再安裝前部靠下（藍(lán)色）的刀盤(pán)，最后安裝前部靠上（藍(lán)色）的刀盤(pán)。4.5頂管機(jī)拆解及運(yùn)輸頂管機(jī)拆解分塊與頂管機(jī)安裝相同，順序相反，拆解順序依次為刀盤(pán)、螺旋輸送機(jī)、后殼上半部分、后殼下半部分、前殼上半部分、前殼下半部分；每塊拆解完成后立即裝車(chē)運(yùn)至停放場(chǎng)地，采用大型液壓平板拖車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸前對(duì)全部運(yùn)輸線路進(jìn)行實(shí)地考察，運(yùn)輸過(guò)程中，確保每個(gè)部件固定可靠，并做充分的防護(hù)措施，防止頂管機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)損壞及發(fā)生事故。4.6吊裝鋼絲繩確定鋼絲繩采用4根直徑D=75mm，規(guī)格為6*37+1，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1850N/mm2，《根據(jù)表4.2鋼絲繩數(shù)據(jù)表》其鋼絲破斷拉力總和為Fg=3850KN，安全系數(shù)K取6，荷載不均勻系數(shù)α取0.82；則單根鋼絲繩容許用拉力：[Fg]＝α×Fg/K＝0.82*3850/6＝631.4KN4.6.1前下殼體吊裝鋼絲繩吊重為：G=N索具+Q吊重=9.6t+160t=169.6t根據(jù)前面所述各構(gòu)件的吊裝方法可知，對(duì)最重構(gòu)件前殼下半部分吊裝時(shí)，前排吊點(diǎn)單根鋼絲繩與鉛垂線夾角最大，故前排兩個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩受力最大，即對(duì)該工況鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)算。已知：前排吊點(diǎn)間距10.82m，前后排吊點(diǎn)間距2m，可算出吊點(diǎn)至吊鉤水平投影長(zhǎng)度為5.5m。圖4.17鋼絲繩長(zhǎng)度驗(yàn)算圖單根鋼絲繩長(zhǎng)度為10m，則吊裝鋼絲繩與鉛垂線夾角=arcsin（5.5÷10）≈33°4根吊裝鋼絲繩其單根鋼絲繩受力：P=169.6×10/4/cos33°=505.36KN＜631.4KN，滿足要求，故頂管機(jī)前下殼體組裝可采用4根直徑75mm鋼絲繩。4.6.2前上殼體吊裝鋼絲繩吊重為：G=N索具+Q吊重=9.6t+170t=179.6t圖4.18鋼絲繩長(zhǎng)度驗(yàn)算圖單根鋼絲繩長(zhǎng)度為10m，則吊裝鋼絲繩與鉛垂線夾角=arcsin（2.85÷10）≈16°4根吊裝鋼絲繩其單根鋼絲繩受力：P=179.6×10/4/cos16°=467.7KN＜631.4KN，滿足要求，故頂管機(jī)前上殼體組裝可采用4根直徑75mm鋼絲繩。4.6.3其它部件吊裝由于頂管機(jī)其余部件在吊裝重量、吊裝角度上均小于頂管機(jī)前上殼體和前下殼體，故其余構(gòu)件吊裝采用4根10m長(zhǎng)的直徑75mm鋼絲繩滿足吊裝需求。表4.2鋼絲繩數(shù)據(jù)表

直

徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN13.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.00—52.O2.41405.001555.001705.001855.00—56.O2.61645.001825.002000.002175.00—60.52.81910.002114.002320.002523.00—653.02430.02474.32665.002900.00—753.22913.003225.003538.003850.004.7卸扣驗(yàn)算卸扣的選擇按吊車(chē)鋼絲繩最大受力選擇，卸扣最大受力在重物完全吊起時(shí)。頂管機(jī)組裝卸扣受力：P1=179.6/4=44.9t；故可選用4只55T美式弓型卸扣。4.8履帶吊確定履帶吊采用徐工QUY450的履帶吊，履帶吊長(zhǎng)度11.552m，寬度為9.7m。側(cè)向停放于端頭，整體吊裝作業(yè)均位于加固區(qū)。頂管機(jī)吊裝設(shè)置在端頭加固區(qū)域，端頭加固長(zhǎng)度12m，寬度為20m，采用三軸攪拌樁+雙高壓三重管旋噴樁施工，土體加固強(qiáng)度不小于1.2Mpa。加固完成后的地面采用40cm厚C30鋼筋混凝土硬化，頂管機(jī)吊裝作業(yè)平面布置如圖所示：圖4.18頂管機(jī)組件吊裝平面圖各吊件重量及吊裝距離詳見(jiàn)下表4.3所示：表4.3吊裝作業(yè)半徑表序號(hào)名稱(chēng)吊裝半徑重量（含吊具）450T履帶吊理論吊裝重量備注1前下殼體9.57m169.6T240T(10m)滿足吊裝要求2前上殼體9.57m179.6T240T(10m)滿足吊裝要求3后下殼體12.92m71.1T160T(14m)滿足吊裝要求4后上殼體12.92m78.1T160T(14m)滿足吊裝要求5頂鐵17m78.6T110T(18m)滿足吊裝要求6油缸架19.5m72.1T97T(20m)滿足吊裝要求7后靠板21m43.685T(22m)滿足吊裝要求4.8.1吊機(jī)臂長(zhǎng)確定在此取吊車(chē)需求最大起吊高度時(shí)的臂長(zhǎng)，吊車(chē)將頂管機(jī)組件吊離地面時(shí)為最大高度。鋼絲繩長(zhǎng)度為10m，夾角為30°，鋼絲繩頂管組件底至吊鉤高度h1=10*cos30°+3.575=12.2m，吊鉤高度h2=2.03m；則H=12.2+2.03=14.23m根據(jù)《表4.3QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表》選取臂長(zhǎng)為24m，吊件停放位置距離吊機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑約10m，此時(shí)水平仰角為65°，吊裝高度為24*sin65°=21.81m＞14.23m；所以臂長(zhǎng)取24m時(shí)，滿足起吊高度要求。4.8.2吊機(jī)吊裝重量驗(yàn)算根據(jù)頂管機(jī)組裝工藝流程，取起重量最大的構(gòu)造件為驗(yàn)算依據(jù)，由表4.1、CTE10420*7570頂管機(jī)各部件尺寸及重量明細(xì)表可知，(1)頂管機(jī)組裝最重塊為前殼下半部分組件重量Q1為170T，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=179.6T；根據(jù)《表4.3QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表》可知：臂長(zhǎng)24m，旋轉(zhuǎn)半徑取10m，450T履帶吊最大起重量為：240t＞179.6t，故滿足起重量要求。(2)頂管機(jī)組塊最遠(yuǎn)后殼體旋轉(zhuǎn)距離為12.92m，重量為68.5t，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=78.1T；根據(jù)《表4.3QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表》可知：臂長(zhǎng)24m，旋轉(zhuǎn)半徑取14m，450T履帶吊最大起重量為：160t＞78.1t，故滿足起重量要求。(3)頂管機(jī)組裝頂推重量Q1為69T，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=78.6T；根據(jù)《表4.3QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表》可知：臂長(zhǎng)24m，旋轉(zhuǎn)半徑取18m，450T履帶吊最大起重量為：110t＞78.6t，故滿足起重量要求。(4)頂管機(jī)組裝油缸架重量Q1為60T，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=69.6T；根據(jù)《表4.3QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表》可知：臂長(zhǎng)24m，旋轉(zhuǎn)半徑取20m，450T履帶吊最大起重量為：97t＞69.6t，故滿足起重量要求。(5)頂管機(jī)組塊最遠(yuǎn)后靠板距離為21m，重量為34t，索吊具Q2按9.6T,起重量為Q=Q1+Q2=43.6T；根據(jù)《表4.4QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表》可知：臂長(zhǎng)24m，旋轉(zhuǎn)半徑取22m，450T履帶吊最大起重量為：85t＞43.6t，故滿足起重量要求。表4.4QUY450履帶吊起重臂主臂工況荷載表重型主臂起重量表配重160t車(chē)身壓重40t幅度（m）主臂長(zhǎng)度243036424854606450736036083203203209280280280275272102402402402402402351122021521521521220520012190190190190190185180141601601551521501501501613213213212612512512218110110110110107103102209796959292929222858282808080784.9地基承載力計(jì)算根據(jù)集中受力情況和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，地面承受壓力最大時(shí)為吊起頂管機(jī)組裝起吊最重構(gòu)造件時(shí)。此時(shí)最大起重量為179.6t，吊車(chē)自重為310t，地面最大承重為F合=179.6+310=489.6t履帶吊受力面積為S=10.27m×1.5m=15.405m2履帶下鋪設(shè)3m寬、12m長(zhǎng)鋼板S1=3*12=36m2由于地面進(jìn)行40cm厚混凝土硬化，地基承壓面積按45°角計(jì)算單，不均勻系數(shù)按照1.5，計(jì)算履帶偏壓最不利工況，則單位地基負(fù)荷：q=F合/S1=489.6t×1000Kg/t×9.8N/Kg/（36m2）×1.5=199.6KPa吊裝作業(yè)區(qū)域?yàn)槎祟^加固區(qū)，采用攪拌樁+旋噴樁方式進(jìn)行，加固強(qiáng)度大于1.2Mpa，地基承載力經(jīng)檢測(cè)滿足要求。故地基承載力滿足要求。同時(shí)加以以下措施確保吊裝作業(yè)安全：（1）吊裝作業(yè)前，根據(jù)最大吊裝重量進(jìn)行試吊；（2）對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)吊裝、行走的區(qū)域鋪設(shè)30mm厚鋼板以增加其承載面積。第五章施工安全保證措施5.1人員資格（1）特殊作業(yè)人員包括吊車(chē)駕駛司機(jī)、電工、電焊工、司索工等必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時(shí)復(fù)審，特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工；（2）參加吊裝作業(yè)的人員應(yīng)體檢合格后可作業(yè)；5.2安全技術(shù)交底（1）吊裝前對(duì)施工專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安全交底及技術(shù)交底；（2）明確吊裝區(qū)責(zé)任安全員及其職責(zé)。并對(duì)其進(jìn)行安全交底；（3）每天由安全負(fù)責(zé)人對(duì)全體吊裝作業(yè)人員進(jìn)行班前講話。吊裝作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有吊裝施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底；（4）安全員在明確工作內(nèi)容后必須在起吊前先巡視好現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，確保安全。存在不安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時(shí)報(bào)告。5.3警戒區(qū)設(shè)置與管理（1）各類(lèi)吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標(biāo)志。四周必須設(shè)置醒目的標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)。（2）全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點(diǎn)，必須設(shè)置安全員，安全員無(wú)特殊情況一律在警戒線外進(jìn)行監(jiān)控，并戴好安全員袖章。（3）現(xiàn)場(chǎng)安全員不得擅自離開(kāi)自己的安全管理區(qū)，特殊情況必須請(qǐng)假，經(jīng)員意后方可離開(kāi)。（4）所有人員都必須在吊裝作業(yè)前離開(kāi)起重回轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方。5.4吊車(chē)的安全使用（1）起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦；（2）起重機(jī)不得停放在斜坡上工作，不允許起重機(jī)的支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟；（3）起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩（4）起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)、要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾覆。（5）起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故。（6）吊裝時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力范圍，并能清楚的看到吊裝的全過(guò)程。吊車(chē)駕駛員必須熟悉信號(hào)，并統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。（7）在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行吊車(chē)吊裝作業(yè)。（8）吊車(chē)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門(mén)。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車(chē)失穩(wěn)。5.5施工場(chǎng)地及用電（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。（2）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛安全標(biāo)示。（3）現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其附近堆放。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。a、臨時(shí)用電工程的安裝維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。b、電纜線路采用“三線五線制”接線方式，電氣設(shè)備和電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定。c、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得不大于4歐，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，附近應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。d、各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。e、配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。f、檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”，的警示牌或設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。g、施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓。h、嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明或其他電器。i、嚴(yán)禁用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。5.6施工機(jī)械安全保證措施（1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專(zhuān)人看管。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要來(lái)禁煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人觀察的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機(jī)械重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機(jī)機(jī)設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（11）特種設(shè)備組裝調(diào)試完成后，報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部復(fù)驗(yàn)，然后經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，合格后才能使用。5.7高空作業(yè)安全保證措施本工程自然地面距基坑作業(yè)屬高處作業(yè)，凡是入基坑內(nèi)進(jìn)行必須符合下列要求：（1）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。（4）進(jìn)入基坑的施工人員，從專(zhuān)用通道上下通行。（5）作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。（6）夜間施工必須有充足的燈光照明。5.8吊裝作業(yè)安全保證措施(1)施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，對(duì)大型吊車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過(guò)程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長(zhǎng)要求透徹理解。進(jìn)行安全技術(shù)交底時(shí)，要求所有的施工人員包括起重機(jī)司機(jī)均必須參加，且要有書(shū)面見(jiàn)證資料。(2)吊車(chē)組裝結(jié)束后應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(3)禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。(4)大型吊車(chē)站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。采用吊車(chē)吊裝設(shè)備，吊車(chē)應(yīng)嚴(yán)格按要求站位，吊車(chē)支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。(5)吊裝前必須向項(xiàng)目部安保部申請(qǐng)，得到安保部批準(zhǔn)簽認(rèn)的吊裝令方可吊裝。(6)吊車(chē)站位處地基應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。(7)施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、《起重工操作規(guī)程》、《實(shí)用起重吊裝手冊(cè)》的有關(guān)要求執(zhí)行。(8)吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作協(xié)調(diào)動(dòng)作。.(9)吊車(chē)及運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。(10)在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專(zhuān)人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。(11)吊裝前應(yīng)組織各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。(12)在方案實(shí)施過(guò)程中，安保部要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。(13)對(duì)所選用的吊裝機(jī)索具應(yīng)在每天使用前作認(rèn)真的檢查，以確保其完好。(14)所使用的鋼絲繩要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)曾使用過(guò)的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊打過(guò)的、嚴(yán)重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過(guò)的或扭結(jié)的痕跡，避免出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失。(15)在設(shè)備吊裝前，明確吊機(jī)和指揮人員的職責(zé)，并進(jìn)行相互了解，統(tǒng)一指揮信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備吊裝過(guò)程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確、暢通。遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場(chǎng)秩序。(16)當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過(guò)10.8m/s(六級(jí))、光線不明或操作人員無(wú)法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。(17)在設(shè)備吊裝的整個(gè)施工過(guò)程中，特別強(qiáng)調(diào)個(gè)人的自身保護(hù)意識(shí)和安全部門(mén)的專(zhuān)業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。(18)在吊裝設(shè)備下井過(guò)程中，井上井下各需要有一個(gè)指揮人員，采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，確保指揮協(xié)調(diào)一致。(19)在設(shè)備吊裝的整個(gè)施工過(guò)程中，必須保證井上井下施工現(xiàn)場(chǎng)照明的亮度和照度需符合相關(guān)規(guī)范要求。（20）吊裝頂管機(jī)各部件時(shí)必須設(shè)牽引繩，確保吊裝安全。（21）吊裝井口周邊須設(shè)置安全可靠的防護(hù)欄，確保吊裝作業(yè)安全。(22)未盡事宜，應(yīng)遵守《起重工操作規(guī)程》和《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.9冬季施工保證措施⑴冬季施工準(zhǔn)備=1\*GB3①冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備A冬季施工前，編制冬季施工方案，并按方案執(zhí)行。沒(méi)有冬季施工方案，或者冬季施工準(zhǔn)備未作好的，不進(jìn)行冬季施工。B有針對(duì)性地聘請(qǐng)顧問(wèn)、專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)估、篩選冬季施工方法和進(jìn)行必要的專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)。=2\*GB3②冬季施工的管理A成立現(xiàn)場(chǎng)冬施領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、落實(shí)管理、檢查冬施工作。B組織冬施的工長(zhǎng)、班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高冬季施工質(zhì)量。C組織生產(chǎn)人員嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的冬施方案認(rèn)真貫徹執(zhí)行，如變更則先上報(bào)監(jiān)理工程師同意，并報(bào)冬季施工補(bǔ)充方案。D冬季施工現(xiàn)場(chǎng)做到無(wú)積雪，雪后及時(shí)清理，在現(xiàn)場(chǎng)做好防滑措施。=3\*GB3③冬季資源準(zhǔn)備A材料部門(mén)按現(xiàn)場(chǎng)需要制定材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃并認(rèn)真落實(shí)進(jìn)場(chǎng)材料，冬施期間所需要使用的保溫材料在開(kāi)工前準(zhǔn)備就緒。B冬施燃料應(yīng)提前按生活和生產(chǎn)分別提出，及時(shí)按要求運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，保證正常生產(chǎn)的需要。C按要求配置大氣溫度測(cè)試計(jì)，砼測(cè)溫計(jì)、測(cè)溫表格及文具等。=4\*GB3④機(jī)械準(zhǔn)備A冬施前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，防止機(jī)械車(chē)輛受凍。對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部位定時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。B機(jī)械配件及防凍設(shè)施放在倉(cāng)庫(kù)中專(zhuān)人管理，保證生產(chǎn)的需要。C對(duì)施工機(jī)械采取防凍措施，按期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)行。⑵冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施=1\*GB3①供水管路保溫措施A冬季來(lái)臨前，做好管路的檢查、維修工作，作到整條管不滴、不漏。B現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的供水管以及埋設(shè)深度不足0.8m的鋼管均采取保溫措施。C供水管的閘閥井及消防井加蓋保溫蓋板（10cm泡沫和5cm水泥板）。=2\*GB3②機(jī)械設(shè)備冬季防寒措施A不使用的機(jī)械停放在向陽(yáng)背風(fēng)處或停機(jī)棚內(nèi)，并加設(shè)防寒罩。B內(nèi)燃機(jī)械停機(jī)時(shí)將水箱內(nèi)的水放干，并運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，保證水箱或機(jī)內(nèi)給水管道干燥；啟動(dòng)時(shí)應(yīng)加入熱水。燃油采用與氣溫相適應(yīng)的油料型號(hào)、品牌。C內(nèi)燃機(jī)械應(yīng)采用防凍液，防止油、水凍結(jié)。D其他可按設(shè)備防寒的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。⑶冬季施工安全措施=1\*GB3①施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施A冬季施工前對(duì)職工進(jìn)行安全教育，做好冬季相關(guān)安全交底，配備安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品。B場(chǎng)地內(nèi)的各種材料、模板、易燃物品等存放必須符合安全要求，并加強(qiáng)管理。C冬季基坑開(kāi)挖施工和化凍后要檢查基坑穩(wěn)定性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形等情況及時(shí)采取措施。D加強(qiáng)冬季施工勞動(dòng)保護(hù)工作，要做好防滑、防凍工作；腳手架、上人馬道必須采取防滑措施。雪天后要及時(shí)清掃；大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故的發(fā)生。E用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。電線鋪設(shè)必須按照規(guī)范要求進(jìn)行，防止凍結(jié)在冰雪中。大風(fēng)雪天氣后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。=2\*GB3②冬季施工用電的安全措施A施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。B臨時(shí)供電線電線使用橡膠電纜，保證絕緣良好，其安裝、維修、拆除，均由專(zhuān)業(yè)電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。C電暖器固定在腳手架上，與腳手架間必須墊襯絕緣材料，嚴(yán)禁直接懸掛于鋼筋模板和腳手架上。=3\*GB3③冬季施工防火措施A冬季施工用的易燃物存放在安全地點(diǎn)，保持干燥通風(fēng)，堆放間距符合消防要求。B冬季保溫、升溫用的電器（如電暖器）必須安裝在安全位置，并配備消防器材。C消防器材必須保持靈敏度，并做好保溫防凍。消防栓冬季必須進(jìn)行保溫。D進(jìn)入冬季，危險(xiǎn)品如氧氣、乙炔等必須包裹保溫材料。一旦受凍，嚴(yán)禁用火烤。E冬季施工嚴(yán)禁采用明火。木工房、庫(kù)房?jī)?nèi)不得采用爐火取暖，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。5.10其他保證措施5.10.1文明施工頂管機(jī)吊裝過(guò)程中的文明施工主要是降低機(jī)械設(shè)備噪音，減少?gòu)U油、廢料驛環(huán)境和道路的污染，施工現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)建天津市文明施工工地。盡量選用低噪音的機(jī)械設(shè)備，優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，控制施工噪音，使其對(duì)居民的干擾降到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛，裝卸材料時(shí)輕拿輕放，最低限度地減少噪聲擾民。禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。合理布置場(chǎng)地。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。施工場(chǎng)地采用圍檔進(jìn)行全封閉。落實(shí)“門(mén)前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。對(duì)工地周?chē)牡缆放蓪?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。5.10.2環(huán)境保護(hù)措施1、保持環(huán)境衛(wèi)生措施（1）施工場(chǎng)地采用磚墻圍檔進(jìn)行封閉。（2）落實(shí)“門(mén)前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。對(duì)工地周?chē)牡缆放蓪?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。2、噪聲污染控制措施（1）施工場(chǎng)地噪音控制標(biāo)準(zhǔn)按《中華人民共和國(guó)建筑施工場(chǎng)地噪聲界限值》（GB12523-90）要求執(zhí)行，確保離開(kāi)施工作業(yè)區(qū)邊界處噪音小于70分貝，撞擊噪聲最大不超過(guò)90分貝。（2）盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，控制施工噪音，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛，裝卸材料時(shí)輕拿輕放，最低限度地減少噪聲擾民。（4）禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪聲擾民。3、大氣污染控制措施（1）施工場(chǎng)地及道路進(jìn)行硬化并適當(dāng)灑水，做到不泥濘、不揚(yáng)塵。（2）不在施工現(xiàn)場(chǎng)燃燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。（3）施工垃圾清運(yùn)采用封閉式專(zhuān)用容器裝運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋灑。施工垃圾及清運(yùn)，清運(yùn)前提前適量灑水，同時(shí)建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生。第六章、應(yīng)急預(yù)案為使事故發(fā)生時(shí)能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，在頂管機(jī)退場(chǎng)過(guò)程中，項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。6.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立頂管機(jī)組裝應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)頂管機(jī)組裝時(shí)發(fā)生應(yīng)急事故的救援組織和指揮。辦公室設(shè)在安保部。組長(zhǎng)：李建高副組長(zhǎng)：楊躍、王震、裴超、楊永青、高煒亮成員：浦仕江、叢立剛、楊義、許小亮、游建強(qiáng)、張國(guó)成、夏小亮6.2職責(zé)分工組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生安全事故時(shí)，組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求。副組長(zhǎng)職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行救援搶險(xiǎn)的總體部署工作。成員職責(zé)：協(xié)助組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位的緊急聯(lián)絡(luò)工作；負(fù)責(zé)警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類(lèi)搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作。6.3應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1、應(yīng)急程序(1)發(fā)生事故時(shí)，要立即救人。救人時(shí)應(yīng)先排除危險(xiǎn)，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。(2)遇到安全事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自救的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”以求得外部支援；求援時(shí)必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話，并派人到路上迎候。(3)將受傷人員及時(shí)轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。(4)將情況迅速向公司匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。(5)應(yīng)急小組接到事故信息后，立即核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。(6)應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要求疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對(duì)區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。(7)事故處理完畢后，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，接受事故調(diào)查。2、應(yīng)急救援醫(yī)院天津醫(yī)科大學(xué)第二醫(yī)院為項(xiàng)目部應(yīng)急救援指定的醫(yī)院，該醫(yī)院是集醫(yī)療、教學(xué)、科研、預(yù)防為一體的大型綜合三級(jí)甲等大學(xué)醫(yī)院，坐落在天津河西區(qū)平江道23號(hào)，如圖6.1。醫(yī)院離工程現(xiàn)場(chǎng)僅有2.8公里，開(kāi)車(chē)僅需10min左右。工程位置工程位置圖6.1應(yīng)急救援指定醫(yī)院行走路線圖6.4應(yīng)急物資準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，提前儲(chǔ)備可能用到的救援物資，應(yīng)急物資清單見(jiàn)表6.1所示。表6.1起重吊裝安全應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表序號(hào)材料設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)臺(tái)12射燈個(gè)41KW3對(duì)講機(jī)臺(tái)64擔(dān)架副35救援小車(chē)臺(tái)3項(xiàng)目指揮車(chē)6醫(yī)療箱個(gè)27擴(kuò)音器個(gè)28警示帶卷109手電筒個(gè)10應(yīng)急物資應(yīng)派專(zhuān)人巡視，并保留巡視記錄，對(duì)發(fā)電機(jī)等設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng)，并留有保養(yǎng)記錄，其余零星小型物品應(yīng)封存于料庫(kù)，無(wú)應(yīng)急救援小組指令，任何人不得擅自領(lǐng)用。

附錄資料：不需要的可以自行刪除施工質(zhì)量缺陷分析及對(duì)策一、監(jiān)理工作方法及措施1地下連續(xù)墻施工1.1導(dǎo)墻變形（1）現(xiàn)象成槽過(guò)程中，導(dǎo)墻縮徑，導(dǎo)致成槽機(jī)無(wú)法正常成槽。（2）原因分析①導(dǎo)墻施工完后未及時(shí)增設(shè)木撐并回填。②導(dǎo)墻未坐落在原狀土上，成槽過(guò)程中泥漿浸泡導(dǎo)致導(dǎo)墻變形。③導(dǎo)墻未達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度變開(kāi)始成槽，導(dǎo)致導(dǎo)墻變形。④成槽過(guò)程中周邊動(dòng)載較多，導(dǎo)致導(dǎo)墻變形。（3）預(yù)防措施①導(dǎo)墻施工完畢拆除模板后，及時(shí)增設(shè)木撐，間距1m×1m，并及時(shí)回填土。②導(dǎo)墻開(kāi)挖時(shí)，必須保證底部坐落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，當(dāng)雜填土較厚，采取換填或深導(dǎo)墻施工，必須時(shí)在導(dǎo)墻施工前進(jìn)行槽壁加固。③必須保證導(dǎo)墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行成槽作業(yè)。②成槽過(guò)程中在成槽機(jī)底部墊鋼板，以分散機(jī)械自身壓力。（4）治理方法成槽過(guò)程中一旦發(fā)生導(dǎo)墻變形形象，盡快采用型鋼或鋼筋制作的臨時(shí)支撐對(duì)導(dǎo)墻進(jìn)行加固，加大上部成槽泥漿比重防止導(dǎo)墻底部土方塌陷。1.2鋼筋籠無(wú)法安放（1）現(xiàn)象鋼筋籠安放時(shí)無(wú)法下放到位。（2）原因分析①鋼筋籠加工尺寸與設(shè)計(jì)不符。②下放過(guò)程中鋼筋籠垂直度未得到很好的控制。③槽段有塌方現(xiàn)象，底部沉渣較厚。④槽段本身垂直度不符合設(shè)計(jì)要求。（3）預(yù)防措施①鋼筋籠制作過(guò)程中，加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，鋼筋籠長(zhǎng)度、寬度及厚度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工。②鋼筋籠下發(fā)過(guò)程中采用全站儀對(duì)其垂直度進(jìn)行監(jiān)控，保證鋼筋籠垂直度在1/300以內(nèi)。③鋼筋籠下放前，對(duì)槽段深度進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)底部有沉渣時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清底。④成槽結(jié)束后必須采用專(zhuān)業(yè)的超聲波探測(cè)儀對(duì)成槽垂直度進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)垂直度不能滿足規(guī)范要求時(shí)，及時(shí)對(duì)壁進(jìn)行修整。（4）治理方法①鋼筋籠下放過(guò)程中不能準(zhǔn)確定位時(shí)，不得強(qiáng)行入槽，嚴(yán)禁割短、割小鋼筋籠，應(yīng)重新提起，待處理合格后再重新吊入。②鋼筋籠吊起后先測(cè)量槽深，分析原因，對(duì)于坍孔或縮孔引起的鋼筋籠無(wú)法下放，應(yīng)用成槽機(jī)進(jìn)行修槽，待修槽完成后再繼續(xù)吊放鋼筋籠入槽。③對(duì)于由于上一幅地下連續(xù)墻混凝土繞管引起的鋼筋籠無(wú)法下放，可用成槽機(jī)抓斗放空沖抓以清除繞管部分混凝土后，再吊放鋼筋籠入槽。1.3槽壁塌坍(塌孔)1．現(xiàn)象在槽壁成孔、下鋼筋籠和澆筑混凝土?xí)r，槽段內(nèi)局部子L壁塌坍，出現(xiàn)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，鉆進(jìn)時(shí)出土量增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加的現(xiàn)象。2．原因分析(1)

遇豎向節(jié)理發(fā)育的軟弱土層、粉砂層或流砂土層，或地下水位高的飽和淤泥質(zhì)土層。在軟土地基，土的抗剪強(qiáng)度很低，土的內(nèi)摩擦角φ≤12o，塑性指數(shù)Ip≤14時(shí)，易發(fā)生塌孔。(2)護(hù)壁泥漿選擇不當(dāng)，泥漿質(zhì)量差，密度不夠，不能在壁面形成良好的泥皮，起液體支撐作用。(3)暴雨引起地下水位急劇上升，地面水進(jìn)入槽段內(nèi)，使泥漿變質(zhì)，并產(chǎn)生滲流通道。(4)地下水位過(guò)高，泥漿液面標(biāo)高不夠，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，降低了靜水壓力。(5)配制泥漿水質(zhì)不合要求，含鹽類(lèi)和泥砂過(guò)多，易于沉淀，使泥漿性質(zhì)發(fā)生變化，不能起到護(hù)壁作用。(6)泥漿配制不合要求，質(zhì)量不符合指標(biāo)規(guī)定，廢泥漿未經(jīng)認(rèn)真處理就繼續(xù)使用，使泥漿失去效用。(7)由于泥漿漏失或在泥漿循環(huán)過(guò)程中未及時(shí)補(bǔ)漿，使槽內(nèi)泥漿液面降至安全范圍以下。(8)在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺過(guò)快，或鉆機(jī)回轉(zhuǎn)、提鉆速度過(guò)快，空轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將槽壁擾動(dòng)，或存在地下障礙，處理方法不當(dāng)。(9)單元槽段過(guò)長(zhǎng)，或地面附加荷載過(guò)大，或?qū)僖姿漠愋圆鄱巍?10)成槽后未及時(shí)吊放鋼筋籠和澆筑混凝土，槽段擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使泥漿沉淀失去護(hù)壁作用；或地下水位過(guò)高，槽壁受到?jīng)_刷。3．預(yù)防措施(1)

在豎向節(jié)理發(fā)育的軟弱土層、粉砂層、流砂土層、淤泥質(zhì)土層以及軟土層鉆進(jìn)時(shí)，采取慢速鉆進(jìn)，適當(dāng)加大泥漿密度，控制槽段內(nèi)液面高于地下水位0．5m以上。(2)

嚴(yán)格抨制泥漿質(zhì)量。成槽根據(jù)土質(zhì)情況選用合格泥漿，并通過(guò)試驗(yàn)確定泥漿密度，一般不小于1.05t/m3。(3)泥漿認(rèn)真配制，并使其充分溶脹，儲(chǔ)存3h以上，嚴(yán)禁將膨潤(rùn)土、火堿等直接倒入槽內(nèi)；所用水質(zhì)符合規(guī)定，廢泥漿經(jīng)循環(huán)過(guò)濾處理后使用。(4)

做好地面排水或降低地下水位工作，減少滲流和高壓水流沖刷，控制槽內(nèi)泥漿液面在安全范圍以內(nèi)。(5)在松軟砂層中鉆進(jìn)，控制進(jìn)尺，不要過(guò)快或空轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。(6)盡量采用對(duì)土體擾動(dòng)較少的成槽機(jī)械，減少地面荷載。(7)根據(jù)鉆進(jìn)情況，隨時(shí)調(diào)整泥漿密度和液面標(biāo)高；發(fā)現(xiàn)泥漿漏失或變質(zhì)，及時(shí)補(bǔ)漿或更新泥漿。(8)單元槽段一般不超過(guò)兩個(gè)槽段，控制地面荷載不過(guò)大。(9)槽段成孔后，緊接著放鋼筋籠并澆筑混凝土，盡量不使其擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。(10)加強(qiáng)施工操作控制，縮短每道工序的間隔時(shí)間。4．治理方法(1)對(duì)嚴(yán)重坍孔的槽段，要拔鉆，在塌坍處填入較好的粘土或土砂混合物，再重新下鉆鉆進(jìn)。(2)

槽壁局部塌坍時(shí)，加大泥漿密度；已坍土體用鉆機(jī)攪成碎塊再用砂石泵抽出，但須注意鉆一段時(shí)間后，將鉆機(jī)提升一定高度，然后再下鉆，以防再次塌方的土體將鉆機(jī)埋在槽段內(nèi)，如此反復(fù)進(jìn)行，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(3)

如出現(xiàn)大面積塌坍，將鉆機(jī)提出地面，用優(yōu)質(zhì)粘土(摻入20％水泥)回填至塌坍處以上1～2m，待沉積密實(shí)后冉行鉆進(jìn)。1.4鋼筋籠上浮1．現(xiàn)象槽段澆筑混凝土?xí)r，鋼筋籠被托出槽孔外，出現(xiàn)上浮現(xiàn)象。2．原因分析(1)鋼筋籠重量太輕，槽底沉渣過(guò)多，被托浮起。(2)下鋼筋籠后，沒(méi)有將鋼筋籠固定在槽壁導(dǎo)墻上，將鋼筋籠壓住。(3)混凝土澆灌導(dǎo)管埋入深度過(guò)大或混凝土澆筑速度過(guò)慢，鋼筋籠被擠托起上浮。3．預(yù)防措施(1)做好清槽工作，使槽底沉渣厚度控制在允許范圍以內(nèi)。(2)在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點(diǎn)固定鋼筋籠，以阻止上浮。(3)加快混凝澆筑速度，控制混凝土澆灌導(dǎo)管最大埋深不超過(guò)6mo4．治理方法(1)對(duì)鋼筋籠上浮不大(≤100mm)的，不處理。(2)對(duì)鋼筋籠上浮超過(guò)要求，及時(shí)在上部加壓使部分回復(fù)原位，并在上部導(dǎo)墻上加設(shè)錨固點(diǎn)，以控制繼續(xù)上浮。1.5導(dǎo)管埋入混凝土槽段內(nèi)拔不出（1）現(xiàn)象混凝土澆灌一定高度后，提升導(dǎo)管，已埋入混凝土內(nèi)部分提不動(dòng)，拔不出來(lái)。（2）原因分析①混凝土澆灌間隔時(shí)間太長(zhǎng)，沒(méi)有及時(shí)上下活動(dòng)導(dǎo)管，致使導(dǎo)管與混凝土粘牢拔不出來(lái)。②鋼筋籠上一些鋼筋未焊接牢固，吊放和澆灌混凝土?xí)r被碰撞散開(kāi)，將導(dǎo)管卡住。③導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度過(guò)大，摩阻力太大。（3）預(yù)防措施①盡可能縮短澆灌間歇時(shí)間，如必需間歇時(shí)，要把導(dǎo)管提升到最小插入深度，同時(shí)經(jīng)常活動(dòng)導(dǎo)管，以防止與混凝土粘結(jié)。②發(fā)現(xiàn)鋼筋籠散開(kāi)，影響導(dǎo)管插放活動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即糾正補(bǔ)焊牢固。③經(jīng)常測(cè)定槽段內(nèi)混凝土上升面高度，并據(jù)此確定導(dǎo)管在混凝土中的插入深度，一般導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)控制在2m～6m。（4）治理方法當(dāng)發(fā)生導(dǎo)管埋入槽段混凝土內(nèi)不能提動(dòng)或拔不出時(shí)，可立即用大噸位起重機(jī)或鎖頭管頂拔裝置提升導(dǎo)管。1.6鎖頭管拔不出（1）現(xiàn)象澆筑地下連續(xù)墻接頭處的鎖頭管(又稱(chēng)接頭管)，在混凝土澆筑后，抽(頂)拔不出來(lái)。（2）原因分析①鎖頭管本身彎曲，或安裝不直，與頂升裝置、槽壁及混凝土之間產(chǎn)生很大的摩阻力，致使鎖頭管拔不出來(lái)。②頂拔鎖頭管的千斤頂能力不夠，或不同步，不能克服鎖頭管與槽壁土層、混凝土之間的摩阻力。③拔管時(shí)間未掌握好，混凝土已經(jīng)終凝，摩阻力增大，混凝土澆筑時(shí)未經(jīng)常上下活動(dòng)鎖頭管。④鎖頭管表面的耳槽蓋漏蓋，混凝土進(jìn)入耳槽內(nèi)凝固，阻礙鎖頭管拔出。（3）預(yù)防措施①精心加工制作鎖頭管，制作精度(垂直度)應(yīng)控制在1‰內(nèi)；吊放時(shí)必須垂直插入，垂直度偏差不得大于50mm。②拔管裝置能力應(yīng)大于1．5倍摩阻力。③鎖頭管抽拔要掌握好時(shí)機(jī)，可根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊達(dá)到自立強(qiáng)度的硬化時(shí)間來(lái)確定頂拔鎖頭管的時(shí)間。一般澆筑混凝土后3．5h(氣溫30℃以上)或4h(氣溫低于30℃)，即可開(kāi)始頂拔鎖頭管，要求在5～8h內(nèi)將鎖頭管全部拔出。混凝土初凝后，即應(yīng)上下活動(dòng)鎖頭管，每10～15min活動(dòng)一次，以減小摩阻力。④吊放鎖頭管時(shí)，要蓋好月牙槽蓋，防止混凝土進(jìn)入管內(nèi)。⑤如槽壁彎曲傾斜，使鎖頭管無(wú)法垂直插入，應(yīng)修整槽壁，符合要求后，再吊放鎖頭管。（4）治理方法如鎖頭管頂拔不出，應(yīng)輔以大噸位起重機(jī)協(xié)助抽拔。1.7連續(xù)墻滲漏水1、現(xiàn)象 連續(xù)墻封閉后，深基坑開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)連續(xù)墻槽段接縫處或連續(xù)墻墻體漏水2、原因分析(1)連續(xù)墻施工時(shí)，未能將接頭部位泥漿清理干凈，造成墻體之間夾泥?；娱_(kāi)挖后在高水頭壓力作用下，所夾泥易被沖散、塌落，造成未貫通的水流通道。隨著基坑開(kāi)挖加深，內(nèi)外水頭差加大，當(dāng)達(dá)到一定深度時(shí)水壓力破壞該通道，造成槽段接頭處產(chǎn)生滲漏水。(2)連續(xù)墻在施工一序時(shí)，安放槽段鋼筋籠誤差過(guò)大，澆筑混凝土后在二序槽段修理槽段接頭時(shí)，無(wú)法消除槽邊的泥漿及沙包，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，此處為臨空面，在高壓水頭及連續(xù)墻外的土壓力作用下，夾泥及沙包被擊穿，槽段接頭處形成通道，使連續(xù)墻后沙層的砂涌進(jìn)基坑內(nèi)。(3)澆筑地下連續(xù)墻混凝土?xí)r，土體塌落于混凝土內(nèi)，使連續(xù)墻形成孔洞引起漏水。(4)連續(xù)墻墻體混凝土本身裂縫漏水3、預(yù)防措施(1)連續(xù)墻施工時(shí)，務(wù)必要將鎖扣管處泥漿清理干凈，并且確保泥漿質(zhì)量。(2)安放鋼筋籠時(shí)加強(qiáng)定位準(zhǔn)確性，減少鋼筋籠偏位的可能。(3)加強(qiáng)護(hù)壁泥漿質(zhì)量控制，減少塌孔的可能性。(4)加強(qiáng)混凝土質(zhì)量控制，保證墻體的完整性。4、治理措施(1)針對(duì)連續(xù)墻接頭滲水，采用導(dǎo)流堵塞法進(jìn)行處理。即在滲水相對(duì)集中位置鑿開(kāi)一小口，安裝一根塑料軟管并用速凝水泥固定、使?jié)B水集中從導(dǎo)流管排出，然后用速凝水泥砂漿封堵接縫，待水泥砂漿有一定強(qiáng)度后再將導(dǎo)流管封堵。(2)若發(fā)生涌砂，在基坑內(nèi)緊急用沙袋圍填封堵，待涌砂停止后，用粘土回填連續(xù)墻頂下陷的地面，在槽段接縫外側(cè)打入直徑325mm鋼管，在上拔鋼管共識(shí)向管內(nèi)注入混凝土，形成一道混凝土墻以堵住涌砂?；虿捎娩摪鍢哆M(jìn)行處理。(3)連續(xù)墻本身滲漏水采用注漿法進(jìn)行堵漏。2鉆孔樁施工2.1坍孔1）現(xiàn)象：在成孔過(guò)程中或成孔后，孔壁坍落，造成鋼筋籠放不到底，樁底部有很厚的泥夾層。2）原因分析（1）護(hù)筒的長(zhǎng)度不夠，護(hù)筒變形或形狀不合適；（2）保持的水頭壓力不夠；（3）地下水位有較高的承壓力；（4）在礫石層等處有滲流水或者沒(méi)水，孔中出現(xiàn)跑水現(xiàn)象；（5）泥漿的容重及濃度不足,起不到護(hù)壁的作用；（6）成孔速度太快，在孔壁中來(lái)不及形成泥膜；（7）用造孔機(jī)械在護(hù)筒底部造孔時(shí)觸動(dòng)了孔周?chē)耐寥?；?）沉放鋼筋時(shí)，碰撞了孔壁，破壞了泥膜及孔壁；（9）造孔機(jī)械的機(jī)械力過(guò)大，致使護(hù)筒與土層之間的粘著力減弱。3)、防治措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)在埋設(shè)灌注樁的護(hù)筒時(shí)，坑地與四周選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)，注意保持護(hù)筒安裝垂直，在護(hù)筒的適當(dāng)高度開(kāi)孔，使護(hù)筒內(nèi)保持1.0～1.5m的水頭高度；（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)地基有地下水時(shí)，密切注意是否夾有不透水層。當(dāng)下層的承壓地下水的水頭比下層的地下水位高時(shí)，能保持足夠的泥水壓力，在施工前的地質(zhì)情況勘測(cè)中，一定要求給出地下水的壓力、出水量、水流方向等要素條件；（3）泥漿的比重以1.02～1.08左右。另外，在成孔時(shí)，如果遇到礫石層等土層產(chǎn)生大量漏漿時(shí)，考慮是否改成其他施工HYPERLINK方法。當(dāng)中斷成孔作業(yè)時(shí)，要著重監(jiān)視漏水、跑漿的情況；（4）在反循環(huán)鉆孔法的成孔施工中，鉆孔速度不過(guò)快，如果孔壁未形成有效泥漿膜，施工中將易出現(xiàn)孔壁坍塌的質(zhì)量事故。成孔速度根據(jù)地質(zhì)情況并參照相應(yīng)規(guī)范選取，對(duì)于淤泥質(zhì)等非常軟弱的地質(zhì)，如果成孔速度過(guò)快，造孔的樁孔將很不規(guī)則，對(duì)于砂、砂礫等土層若成孔速度過(guò)快，會(huì)產(chǎn)生樁的徑向擺動(dòng)，而發(fā)生孔壁坍塌現(xiàn)象，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，孔中水的向下流速超過(guò)12m/min，在負(fù)壓的作用下，孔壁非常容易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。為避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，在施工中，要求施工人員要嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工，深入理解設(shè)計(jì)意圖是確保成功施工的關(guān)鍵因素，塌孔的樁孔及時(shí)回填，當(dāng)?shù)貙映尸F(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)后，適當(dāng)?shù)耐Ｖ?～5天后再度施工。4）治理方法如發(fā)生孔口坍塌，應(yīng)先探明坍塌位置，將砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物回填到坍孔位置以上1～2m，如坍孔嚴(yán)重，應(yīng)全部回填，等回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆孔。2.2鉆孔漏漿（1）現(xiàn)象在成孔過(guò)程中或成孔后，泥漿向孔外漏失。（2）原因分析①遇到透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)的土層。②護(hù)筒埋設(shè)太淺，回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密，會(huì)在護(hù)筒刃腳或接縫處漏漿。③水頭過(guò)高使孔壁滲漿。（3）防治措施①加稠泥漿或倒入粘土，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，或在回填土內(nèi)摻片、卵石，反復(fù)沖擊，增強(qiáng)護(hù)壁。②在施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1．0m以上，在受水位漲落影響時(shí)，泥漿面應(yīng)高出最高水位1．5m以上。2.3樁孔偏斜（1）現(xiàn)象成孔后孔不直，出現(xiàn)較大垂直偏差。（2）原因分析①鉆孔中遇較大的孤石或探頭石。②在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處，或在粒徑大小懸殊的卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭所受的阻力不均。③擴(kuò)孔較大，鉆頭偏離方向。④鉆機(jī)底座安置不平或產(chǎn)生不均勻沉陷。⑤鉆桿彎曲，接頭不直。（3）預(yù)防措施①安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤(pán)、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在同一軸線上，并經(jīng)常檢查校正。②由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大，必須在鉆架上增添導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架向下鉆進(jìn)。③鉆桿、接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整。發(fā)現(xiàn)主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直或更換鉆桿。④在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊住鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，或回填片、卵石，沖平后再鉆進(jìn)。⑤鉆孔機(jī)具及工藝的選擇，應(yīng)根據(jù)樁型、鉆孔深度、土層情況、泥漿排放及處理?xiàng)l件綜合確定。⑥為了保證樁孔垂直度，鉆機(jī)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的導(dǎo)向裝置。⑦鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)生斜孔、塌孔等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停鉆，采取相應(yīng)措施再行施工。（4）治理方法①在偏斜處吊住鉆頭，上下反復(fù)掃孔，使孔校直。②在偏斜處回填砂粘土，待沉積密實(shí)后再鉆。2.4縮孔（1）現(xiàn)象孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑。（2）原因分析①塑性土膨脹，造成縮孔。②選用機(jī)具、工藝不合理。（3）防治方法①采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。②根據(jù)不同的土層，應(yīng)選用相應(yīng)的機(jī)具、工藝。③成孔后立即驗(yàn)孔，安放鋼筋籠，澆筑樁身混凝土。2.5鋼筋籠放置與設(shè)計(jì)要求不符（1）現(xiàn)象鋼筋籠變形，保護(hù)層不夠，深度、位置不符合要求。（2）原因分析①堆放、起吊、運(yùn)輸沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，支墊數(shù)量不夠或位置不當(dāng)，造成變形。②鋼筋籠吊放入孔時(shí)不是垂直緩緩放下，而是斜插人孔內(nèi)。③清孔時(shí)孔底沉渣或泥漿沒(méi)有清理干凈，造成實(shí)際孔深與設(shè)計(jì)要求不符，鋼筋籠放不到設(shè)計(jì)深度。（3）防治措施①如鋼筋籠過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)分段制作，吊放鋼筋籠入孔時(shí)再分段焊接。②鋼筋籠在運(yùn)輸和吊放