2010年度汽車市場(chǎng)分析報(bào)告引言隨著中國(guó)汽車行業(yè)第一千萬輛汽車誕生，標(biāo)志著中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界前三位，也意味著中國(guó)汽車行業(yè)跨上了一個(gè)高臺(tái)階，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，但是并沒做是擺在汽車行業(yè)面前巨大的壓力，做大并不等于做強(qiáng)，但做不大就談不上做強(qiáng)！一千萬輛何，09年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到1300其是2010年汽車消費(fèi)政策已經(jīng)出臺(tái)，各種評(píng)論并不統(tǒng)一，特別是2010年汽車營(yíng)銷發(fā)展變化趨勢(shì)如何預(yù)測(cè)？更加值得關(guān)注。1/20目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總體情況分析：1、全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1300萬輛目標(biāo)已成定局，暫列世界第一，美國(guó)產(chǎn)銷未過1000萬輛，日本也僅有6、7百萬輛。2、今年的汽車市場(chǎng)政策特征非常明顯，主要是由拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策主導(dǎo)，政策的推動(dòng)起了決定性的作用。32009現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象，對(duì)2010年一季度車市將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。4、全年表現(xiàn)為汽車市場(chǎng)剛性需求的特征，范圍之廣、力度之強(qiáng)都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學(xué)者預(yù)測(cè)中國(guó)汽車市場(chǎng)仍將有10-2020%-30%5、行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)2010年車市總體預(yù)測(cè)很樂觀，認(rèn)為最少要有10%-15%的增長(zhǎng)率，甚至有可能達(dá)到30%的增長(zhǎng)。62010然較強(qiáng)，如的購置稅政策也影響不大，總之，持樂觀態(tài)度的占多數(shù)。分析意見：①關(guān)于已經(jīng)出臺(tái)的政策分析，其中汽車下鄉(xiāng)政策只明確了年限至2010年底，而09年下半年汽車下鄉(xiāng)政策，對(duì)全年銷售總量起到了一定的推動(dòng)作用，但影響不大。其次，提高了以5000元至1800008-09年更新?lián)Q代已達(dá)到36%-40%的水平，潛力不夠大了。二三線城市農(nóng)村以舊換新的潛力基數(shù)小、影響小，因此對(duì)2010年汽車消費(fèi)市場(chǎng)總量影響不大。最后，7.5購置稅的出臺(tái)影響最大，對(duì)推動(dòng)09年車市銷售、消費(fèi)總量起到了巨大的決定性作用。09年年末狂熱購車現(xiàn)象已經(jīng)響，②各種因素對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)和汽車市場(chǎng)的影響分析1、國(guó)際金融危機(jī)并未收尾，其對(duì)國(guó)際汽車行業(yè)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的影響，或者說對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)影響不大。汽車市場(chǎng)不但沒受影響，反而做大了。2、受國(guó)際金融危機(jī)的沖擊和影響，國(guó)外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組，甚至面臨破行業(yè)、制造商幾乎沒有什么大的動(dòng)作，僅有新長(zhǎng)安集團(tuán)的重組為行業(yè)所關(guān)注。32/20409本來就落后于國(guó)際汽車營(yíng)銷水平的局面，仍然得不到提高和發(fā)展。5、各項(xiàng)促銷政策、拉動(dòng)政策非常明顯，唯獨(dú)沒有促進(jìn)提高營(yíng)銷水平的政策出臺(tái)，如《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》修改意見遲遲未能出臺(tái)，將喪失最好的出臺(tái)時(shí)機(jī)，同時(shí)從政策法2010相關(guān)政策，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展將成為更加突出的矛盾。6、目前社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)在汽車產(chǎn)銷總量上，在我們已經(jīng)暫列世界第一的位置上，在乘用車或轎車市場(chǎng)的火爆上，而忽視了另外一個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要的問題，即國(guó)家?guī)兹f億車發(fā)展的政策未提及！7、目前社會(huì)各界廣泛關(guān)注的國(guó)內(nèi)通貨膨脹問題，關(guān)鍵不在于通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會(huì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)鍵在于社會(huì)各界對(duì)通貨膨脹預(yù)期敏感，一些社會(huì)現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，而09年四季度汽車狂熱購買現(xiàn)象，其中也有通貨膨脹預(yù)期的影響因素。8、由于汽車銷售、消費(fèi)市場(chǎng)的高速發(fā)展，市場(chǎng)越來越成熟，消費(fèi)者也越來越成熟，消費(fèi)者影響下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢(shì)、消費(fèi)偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。一、關(guān)于處于轉(zhuǎn)型期的汽車營(yíng)銷及后市場(chǎng)的市場(chǎng)變化特點(diǎn)、影響關(guān)于轉(zhuǎn)型期的基本分析：1、09年產(chǎn)銷1300萬輛，中國(guó)已躍居世界第一，上了一個(gè)高臺(tái)階，汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場(chǎng)、汽車營(yíng)銷、汽車消費(fèi)都將發(fā)生一系列重大的變化。2、國(guó)際金融危機(jī)并沒有完全退出，仍將對(duì)國(guó)際汽車行業(yè)、市場(chǎng)產(chǎn)生難以預(yù)料的影響，兼并30910-12家企業(yè)兼并重組的總目標(biāo)，2010年國(guó)家也會(huì)加大此方面的推進(jìn)力度。4、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將是今后國(guó)家的重點(diǎn)目標(biāo)，其中汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、營(yíng)銷結(jié)構(gòu)都將發(fā)生重大的變化，如：汽車銷售市場(chǎng)將向二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。5、目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車后市場(chǎng)相對(duì)落后的矛盾已經(jīng)較突出，在汽車行業(yè)達(dá)到產(chǎn)銷1300后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，將成為今后一個(gè)時(shí)期的重要發(fā)展趨勢(shì)。3/20處于轉(zhuǎn)型期的汽車營(yíng)銷及后市場(chǎng)的市場(chǎng)特點(diǎn)1、集中交易的趨勢(shì)明顯。城市已經(jīng)建成，或正在籌建，多則上幾千畝，少則幾百畝。4S店也由單一方式向?qū)Ｙu店集群方式轉(zhuǎn)變。林立于大道兩側(cè)；法國(guó)、日本也有類似情況。2、國(guó)內(nèi)外上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)如：全國(guó)最大的汽車交易市場(chǎng)——縱橫汽車大世界，落戶在武漢漢口，該市場(chǎng)總投資68億元，建成后預(yù)計(jì)年銷售額300億元，總建筑面積350萬平方米，分三期五年建成，交易區(qū)、汽車維修區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、商務(wù)配套區(qū)、試駕體驗(yàn)中心、綜合服務(wù)中心、職業(yè)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心十大功能板塊。建設(shè)或籌建。40153、專業(yè)化趨勢(shì)：美國(guó)正在出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢(shì)：低成本，高效率。特別是經(jīng)過09年國(guó)際金融危機(jī)沖擊和影響，汽車營(yíng)銷及后服務(wù)市場(chǎng)必將出現(xiàn)營(yíng)銷專業(yè)化的趨勢(shì)。4例：龐大集團(tuán)（河北）旗下有300余家專賣店，交易額200億元；元通集團(tuán)（浙江）代理40余品牌；祥龍集團(tuán)（北京）代理30余個(gè)品牌，有自營(yíng)的大型汽車市場(chǎng)，08年交易額1205、網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷快速發(fā)展：武漢：竹葉山市場(chǎng)，全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；4/20北京：舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)，全國(guó)重點(diǎn)城市網(wǎng)絡(luò)；上海：昆山160萬平方米建筑，國(guó)際汽配物流中心。6、以租代售營(yíng)銷發(fā)展較快。者在經(jīng)歷了強(qiáng)烈擁有汽車的時(shí)期之后，特別是城市的發(fā)展變化，交通的發(fā)展變化，廣大消成為新的變化。城市提供的地鐵輕軌快速發(fā)展，大型停車場(chǎng)的建設(shè)，將推動(dòng)這種方式的變向快速發(fā)展的狀態(tài)變化。特別是企事業(yè)單位，租賃方式一旦認(rèn)識(shí)到了，體驗(yàn)到了將會(huì)更快團(tuán)國(guó)內(nèi)外汽車金融公司也將提供更多更靈活的方式，以及更靈活轉(zhuǎn)變的方式。汽車租賃銷售方式，也將為汽車銷售開辟更為廣泛的市場(chǎng)。7、體驗(yàn)式銷售越來越重要：——65%的汽車欲購者都要求試乘試駕。8、品牌化、口碑化越來越重要，趨勢(shì)明顯。①、②、專業(yè)服務(wù)品牌化；③、專項(xiàng)活動(dòng)品牌化；④、售后服務(wù)品牌化9、吉利、奇瑞集團(tuán)推廣汽車超市——自主品牌，同一集團(tuán)品牌匯集同一市場(chǎng)銷售。1010—12銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。11、受國(guó)際金融風(fēng)暴影響，國(guó)際上大汽車集團(tuán)正在激烈地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)、重組、兼并！一定會(huì)對(duì)汽車營(yíng)銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。12、網(wǎng)上車市和電子商務(wù)越來越重要，發(fā)展越來越快的第一大渠道，而且成為發(fā)展速度最快的渠道。新通用公司營(yíng)銷最大的變化之一，首先就快速發(fā)展也同樣具備了這樣的基礎(chǔ)，盡管有一些障礙和困難，但隨著科技水平的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，電子商務(wù)必將對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生歷史性的推動(dòng)作用。其主要特點(diǎn)為：5/20（1）、網(wǎng)上車市可以詳細(xì)披露汽車制造上的產(chǎn)品信息，還可以采用虛擬方式實(shí)現(xiàn)讓客戶進(jìn)入汽車內(nèi)部，進(jìn)行充分的比較選擇。（2）、消費(fèi)者可以提出個(gè)性化的要求，并迅速得到商品，在電子商務(wù)（網(wǎng)上采購、網(wǎng)上訂（310%-15%的費(fèi)用，大大降低消費(fèi)者的時(shí)間成本（4）、國(guó)內(nèi)新浪、搜狐、騰訊、網(wǎng)上車市、汽車專版所提供的信息量對(duì)消費(fèi)者個(gè)人來說沒達(dá)。1、維修養(yǎng)護(hù)是汽車售后市場(chǎng)的重點(diǎn)之一，它具備三個(gè)消費(fèi)特征：一是消費(fèi)水平較高、二是必須性消費(fèi)、三是重復(fù)性消費(fèi)。三是對(duì)供應(yīng)商專業(yè)程度的要求。約，普遍業(yè)態(tài)簡(jiǎn)單、規(guī)模不大，而且服務(wù)質(zhì)量服務(wù)參差不齊。2、發(fā)展前景數(shù)據(jù)顯示，至2009年，中國(guó)汽車保有量突破8000萬輛，已成為世界第二汽車大國(guó)。其中私家車突破13565萬輛，私人汽車達(dá)到4624萬輛，這4年以內(nèi)的新車占到60%。估計(jì)到201090002010年北京汽車的保有量將達(dá)到近400萬輛。這意味著與汽車消費(fèi)配套的汽車售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的市場(chǎng)。（1據(jù)媒體2008年12月12日?qǐng)?bào)道，按照美國(guó)汽車售后業(yè)協(xié)會(huì)的定義，所謂“汽車售后市場(chǎng)”配件的制造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務(wù)商三大類企業(yè)。要維修的項(xiàng)目區(qū)選擇合適的廠家。如果愿意多花錢買放心，車主可以原廠修配點(diǎn)；如果圖造的；如果愿意自己動(dòng)手DIY，就去專門的汽車超市或者大型百貨超市的汽車配件專柜。（26/20銷和服務(wù)規(guī)模較大的占得比例較低，大部分處于中低水平急需品牌化、規(guī)?；?。②、國(guó)外情況：國(guó)外汽車售后服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出三大發(fā)展趨勢(shì)：修的品牌車。保養(yǎng)。雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時(shí)可以技術(shù)信息方面的差異。美翰公司、如德國(guó)的博世公司、如日本的奧德巴克斯、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)的公司。3、汽車市場(chǎng)潛力（12009年11月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車汽車保有量情況：為186551129輛（億輛）其中汽車8962萬輛（89626031輛）摩托車9122萬輛（91226621輛）掛車103.5萬輛（1035036輛）拖拉機(jī)1464萬輛（14641767輛）其他機(jī)動(dòng)車21674輛（218883萬人（188836242人）其中汽車駕駛員：12914萬人（129147722人）分析：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮３指咴鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與2008年底相比2009年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵略?17.54.53%9.51%，其中汽車駕駛?cè)藶?.29億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的68.39%，是汽車保有量的另：私人機(jī)動(dòng)車保有量13565萬輛（135653967輛）占機(jī)動(dòng)車總量的76.84%；私人汽車保有量：4624萬輛（46243331輛）占汽車保有總量的66.42%；（3521萬輛其中：進(jìn)口機(jī)動(dòng)車保有量：283萬輛（2830468輛）7/20進(jìn)口汽車保有量：238萬輛（2389107輛）占進(jìn)口機(jī)動(dòng)車總量的84.41%，增長(zhǎng)率5.83%。（409年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1300萬輛的水平，意味著今后幾年也將維持這一水平，或繼續(xù)增長(zhǎng)，它將帶來迅速擴(kuò)大的汽車后服務(wù)市場(chǎng)。4、汽車售后服務(wù)高新技術(shù)化所占比例越來越高，像奧迪這樣的產(chǎn)品其電子產(chǎn)品部分的成本，已經(jīng)占整車生產(chǎn)成本的三分之一。高新技術(shù)的材料、零部件廣泛應(yīng)用于汽車，在此基礎(chǔ)上，消費(fèi)者追求時(shí)尚化、個(gè)性化越來越明顯，加裝和改裝日益普及，包括高保真數(shù)字音響、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)電腦、GPS導(dǎo)航、及電視等娛樂系統(tǒng)。5、從修理為主向維護(hù)為主轉(zhuǎn)變目前，美國(guó)的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)，已經(jīng)占到美國(guó)汽車保修行業(yè)的80%，年均收入超過數(shù)百億美元。售后服務(wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了維護(hù)保養(yǎng)。6、售后服務(wù)的遠(yuǎn)程化和網(wǎng)絡(luò)化新型汽車產(chǎn)品已經(jīng)具有較強(qiáng)的自診斷系統(tǒng)，配備無線通訊設(shè)備以后，廠家可以通過診斷中心與車載自診斷系統(tǒng)對(duì)話，確定汽車運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)，可以通過調(diào)整參數(shù)來糾正系統(tǒng)的偏差，也可以向用戶發(fā)出需要檢測(cè)維修的信息，以保證產(chǎn)品的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少因?yàn)榫S修占用的時(shí)間。7、軟件和信息服務(wù)將占有越來越重要的地位能的電腦控制，如動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、燈多的應(yīng)用，這些系統(tǒng)的軟件維護(hù)工作量越來越大。另外，汽車娛樂系統(tǒng)的裝備，需要各種多媒體制品，如CD、DVD、VCD、游戲軟件的大量供應(yīng)，同時(shí)車載電腦、導(dǎo)航系統(tǒng)也需要大量的交通、服務(wù)設(shè)施、新聞、電子郵件、其他查詢等服務(wù)，成為IT業(yè)新的發(fā)展領(lǐng)域。8、二手車市場(chǎng)2010年將取得突破性的發(fā)展（1）、目前國(guó)內(nèi)一線城市像北京、廣州、成都、杭州、武漢等新車與二手車的銷售基本上都在1：的水平，北京二手車發(fā)展的最快，09年底也仍然實(shí)現(xiàn)不了1：1的水平，很重要的一條是由于政策的決定性作用，經(jīng)濟(jì)型新車銷售的火爆，但市場(chǎng)潛力是十分巨大的。（2）、新車?yán)瓌?dòng)消費(fèi)的政策已經(jīng)出臺(tái)了不少，二手車?yán)瓌?dòng)消費(fèi)的政策目前還沒有，僅有汽8/202010車消費(fèi)的相關(guān)政策，這方面的建議也是十分豐富的，也是非?？尚械?。（309年以來，各地都在規(guī)劃和發(fā)展二手車交易市場(chǎng)，有了很大的作為，各大中城市二手車交易十分活躍，市場(chǎng)規(guī)模較大，一點(diǎn)也不亞于新車市場(chǎng)。（4）、二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車網(wǎng)上拍賣、二手車即時(shí)拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場(chǎng)交易方式十分豐富，引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注和興趣。隨著廣大消發(fā)展，二手車快速高速發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。（5）、隨著第二輛車進(jìn)入家庭和購買第二輛車的市場(chǎng)快速發(fā)展，特別是駕校的高速發(fā)展，備了巨大的市場(chǎng)潛力。從各方面信息反饋2010年二手車市場(chǎng)將會(huì)取得突破性的發(fā)展。（6）、隨著二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展，與國(guó)際接軌已成為必然的趨勢(shì)，即二手車由簡(jiǎn)單的經(jīng)增加維護(hù)、維修保養(yǎng)工作量。9、汽車后市場(chǎng)綜合性發(fā)展速的發(fā)展，形成新的巨大的市場(chǎng)潛力。10、汽車改裝市場(chǎng)前途無量門估計(jì)，今后兩至三年內(nèi)，將有2000億元左右的改裝車市場(chǎng)。（三）需求趨勢(shì)綜合分析：1、09年汽車市場(chǎng)基本上可達(dá)到1300萬輛水平，2010年也不會(huì)低于這個(gè)水平，意味著中了汽車行業(yè)的發(fā)展，明年售后服務(wù)市場(chǎng)供需矛盾將更加尖銳。2、隨著汽車營(yíng)銷的變化，必將帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)營(yíng)銷的更大變化，形成更大的壓力，由于市場(chǎng)的服務(wù)水平、技術(shù)、規(guī)模提出了更高的要求。市場(chǎng)創(chuàng)新的特色將更加突出。3、由于千萬輛級(jí)的實(shí)現(xiàn)，從規(guī)模上和供需矛盾上，將對(duì)汽車后市場(chǎng)形成巨大的行業(yè)壓力，期的人才培養(yǎng)需求矛盾將更加突出，同樣面臨做大做強(qiáng)的新形勢(shì)。9/204制造業(yè)、汽車營(yíng)銷都必須實(shí)現(xiàn)新的改革和創(chuàng)新，才能適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展。二、關(guān)于汽車市場(chǎng)汽車營(yíng)銷發(fā)展變化趨勢(shì)分析1、集中交易的趨勢(shì)明顯。類似情況。2、國(guó)際上已出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場(chǎng)：例：美國(guó)：卡麥克斯汽車市場(chǎng)：年交易40韓國(guó)：首爾：153、專業(yè)化趨勢(shì)：美國(guó)正在出現(xiàn)汽車銷售、維修分離的趨勢(shì)：低成本，高效率。4例：龐大集團(tuán)（河北）08年交易億元；元通集團(tuán)（浙江）代理40余品牌；祥龍集團(tuán)（北京）08年交易1205、網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷快速發(fā)展：武漢：竹葉山市場(chǎng)，全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；北京：舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)，全國(guó)重點(diǎn)城市網(wǎng)絡(luò)；上海：昆山160萬平方米建筑，國(guó)際汽配物流中心。6、以租代售營(yíng)銷發(fā)展較快。國(guó)際上已流行模式，近期國(guó)內(nèi)開始嘗試。10/207、體驗(yàn)式銷售越來越重要：——65%的汽車欲購者都要求試乘試駕。8品牌化、口碑化越來越重要，趨勢(shì)明顯。①、②、專業(yè)服務(wù)品牌化；③、專項(xiàng)活動(dòng)品牌化；④、售后服務(wù)品牌化9、吉利、奇瑞集團(tuán)推廣汽車超市——自主品牌，同一集團(tuán)品牌匯集同一市場(chǎng)銷售。1010—12銷售調(diào)整、組合產(chǎn)生重要影響。11、受國(guó)際金融風(fēng)暴影響，國(guó)際上大汽車集團(tuán)正在激烈地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)、重組、兼并！一定會(huì)對(duì)汽車營(yíng)銷大調(diào)整、大洗牌產(chǎn)生重大影響。（二）關(guān)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)、汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展、變化：12、各地方已將汽車產(chǎn)業(yè)列入地方經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，各地方政策、規(guī)劃方向、目標(biāo)正在逐步實(shí)汽車市場(chǎng)園區(qū)；3、公安部為順應(yīng)機(jī)動(dòng)汽車需求的發(fā)展需要，明確決定，要在全國(guó)實(shí)施：【汽車掛牌銷售的中區(qū)域銷售。42010汽車代理營(yíng)銷，限制性措施減少，有利于多種營(yíng)銷模式共同發(fā)展。5市場(chǎng)功能更加豐富，市場(chǎng)模式不斷創(chuàng)新。6、汽車市場(chǎng)、汽車園區(qū)可以充分實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源共享：源7、由于中國(guó)已經(jīng)放開汽車改裝車市場(chǎng)，政策越來越寬松，國(guó)際上已經(jīng)證明：汽車改裝車市11/20車消費(fèi)的重要發(fā)展市場(chǎng)。8、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展，汽車文化會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)快速發(fā)展，汽車文化、汽車商務(wù)、汽車會(huì)有一個(gè)快速發(fā)展、普及階段。關(guān)于發(fā)展創(chuàng)建汽車園區(qū)的機(jī)遇分析：1、國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)環(huán)境情況；2、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展、調(diào)整機(jī)遇；3、中國(guó)汽車市場(chǎng)仍處于普及時(shí)期。綜合分析：1、國(guó)際金融危機(jī)沖擊和影響，世界汽車大集團(tuán)正在發(fā)生著深刻的調(diào)整變化，甚至出現(xiàn)臨及更重要的營(yíng)銷模式的調(diào)整，必將對(duì)中國(guó)的汽車營(yíng)銷模式產(chǎn)生的重要影響。2、內(nèi)政府部門已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)做出重組的規(guī)劃目標(biāo)，即若干年后，由現(xiàn)在的130余家整10-12整。3、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)非常關(guān)注的“新汽車品牌銷售管理辦法”已經(jīng)修訂完成，政府有關(guān)部門正在做相關(guān)準(zhǔn)備。據(jù)相關(guān)部門人士透露，有可能在09年底前出臺(tái)，其中有非常重要的一臺(tái)必將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷模式產(chǎn)生重大影響，促進(jìn)加快調(diào)整變化。4、公安部執(zhí)政為民，今年初下達(dá)了一個(gè)新的規(guī)定，即各地車管所要支持經(jīng)銷商掛牌銷售，此令一出全國(guó)的經(jīng)銷商和廣大消費(fèi)者無不拍手稱快，大得人心，但要很好的貫徹落實(shí)，有大促進(jìn)了汽車園區(qū)、汽車市場(chǎng)的發(fā)展。5、目前，在汽車營(yíng)銷調(diào)整變化中，出現(xiàn)了一個(gè)非常重要的趨勢(shì)，即集中交易的趨勢(shì)（汽車園區(qū)、汽車市場(chǎng)、專賣店集群、大型展銷會(huì)）越來越明顯，越來越受到各界人士的關(guān)注，政府的關(guān)注。政府對(duì)汽車消費(fèi)的政策發(fā)生了本質(zhì)性轉(zhuǎn)變：——支持、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，深遠(yuǎn)影響分析。12/20的物流集散地。改裝、汽車體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)、汽車零配件交易。舉例：說明國(guó)內(nèi)籌建汽車園區(qū)的概念：（1北京汽車園區(qū)概念：交易市場(chǎng)：以交易、銷售為主。汽車園區(qū)：社會(huì)化區(qū)域、規(guī)模、功能、文化、休閑、物流特色。（212公頃；投資120億元。（31500畝地，規(guī)模、功能，投資50億元（4——占地700畝，交易占45%以上——專賣店：4組合，售后服務(wù)超市。（5——汽車、配件、用品、貿(mào)易中心（6——占地6000畝，市場(chǎng)定位，大貨大客，工程車主導(dǎo)——全國(guó)第一汽車園區(qū)汽車服務(wù)中心等場(chǎng)館的大規(guī)模汽車市場(chǎng)。（7）關(guān)于吉林長(zhǎng)春汽車園區(qū)項(xiàng)目：——占地規(guī)模約一平方公里——國(guó)內(nèi)目前規(guī)模綜合性最大的汽車園區(qū)（8）關(guān)于合肥、寧波、長(zhǎng)沙、烏魯木齊、邯鄲、煙臺(tái)、哈爾濱、太原等一批籌建汽車園區(qū)13/20的制高點(diǎn)，將為該地區(qū)確立中心城市重點(diǎn)城市的地位奠定堅(jiān)定的基礎(chǔ)。汽車消費(fèi)對(duì)某一區(qū)域經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)十分巨大：分析說明：路、出政策、出信息、出人才。汽車園區(qū)的主要功能：1、汽車銷售：可在區(qū)域內(nèi)擴(kuò)大輻射：——包括轎車、客車、貨車及各類專用車。2、零部件、汽車用品銷售：——形成規(guī)模、形成集散地。34、汽車展示：——舉辦大型汽車展覽、展銷會(huì)，活躍市場(chǎng)永不落幕的汽車博覽會(huì)。5、汽車旅游：汽車娛樂城、車迷俱樂部、汽車旅館、汽車餐飲、汽車競(jìng)技、營(yíng)造特有的汽車文化。6、汽車網(wǎng)站：物、媒體、網(wǎng)絡(luò)的全方位的便捷的服務(wù)。7、汽車咨詢：等，這里將成為全省及區(qū)域內(nèi)汽車市場(chǎng)信息中心。8、銀行、金融服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。9、政府部門一站式服務(wù)窗口：例：全國(guó)各大城市汽車市場(chǎng)情況。10、國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)、汽車市場(chǎng)交流窗口。汽車園區(qū)將產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)：14/201、提升該地區(qū)的國(guó)內(nèi)外形象；2、實(shí)現(xiàn)新一輪的投資集聚；3、解決就業(yè)，培養(yǎng)營(yíng)銷人才；4、汽車園區(qū)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響；、汽車園區(qū)對(duì)最終消費(fèi)者帶來的利益：①、方便的選擇；②、最低的成本；③、齊全的服務(wù)；④、開闊了眼界，降低了決策風(fēng)險(xiǎn)。、汽車園區(qū)給汽車代理商帶來的利益：經(jīng)營(yíng)成本；④、時(shí)刻掌握汽車市場(chǎng)的變化，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。C、汽車園區(qū)給制造商帶來的利益：①、最低的展示成本，最佳的廣告效果；②、了解中國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)的窗口與試驗(yàn)站；③、集群效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)巨大；④、資源互補(bǔ)、互動(dòng)是其他方式無法做到的。D、汽車園區(qū)給政府部門帶來的利益：府部門與行業(yè)、商戶、消費(fèi)者聯(lián)系的紐帶；④、稅收較大；⑤、對(duì)外聯(lián)系的窗口。規(guī)劃建設(shè)汽車園區(qū)需要關(guān)注的問題1、因地制宜，從當(dāng)?shù)貙?shí)際出發(fā)；2、規(guī)劃：如交通網(wǎng)絡(luò)問題；3、時(shí)機(jī)：政策、市場(chǎng)、環(huán)境；4、汽車園區(qū)市場(chǎng)化問題；5、建設(shè)分期，分步實(shí)施問題。全國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)基本情況目前市場(chǎng)業(yè)態(tài)基本情況1、全國(guó)：近5萬家授權(quán)經(jīng)銷商，其中：15000家店（京城396家）2、全國(guó)汽車園區(qū)、汽車市場(chǎng)：520余個(gè)，其中：、4S店集群有：①、石家莊汽車城：47家4S店；②、浙江元通汽車市場(chǎng)：近40家；③、北京祥龍汽車集團(tuán)公司：近30余家4S店；④、北京東方基業(yè)國(guó)際汽車城：近20余家店；⑤、龐大汽15/20車集團(tuán)公司：近300家4S店；⑥、重慶汽車國(guó)際城；⑦、天津空港汽車園區(qū)。、汽車一條街有：①、北京：閔莊路汽車一條街；②、南京：大明路汽車商業(yè)街；③、蘇州：凱馬汽車城：600畝（F5主題汽車公園）④、揚(yáng)州：生態(tài)優(yōu)勢(shì)！自然環(huán)境！水系網(wǎng)絡(luò)！水上車城?。ㄐ纬商厣囄幕⑵嚶糜危〤、大型汽車市場(chǎng)、汽車園區(qū)有：①、全國(guó)有520全國(guó)各大汽車園區(qū)有：斯汽車園區(qū)，長(zhǎng)春三創(chuàng)汽車園區(qū)，及北京、上海、合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙臺(tái)、邯鄲、太原、等一批正在籌建的汽車園區(qū)。D、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式：①、物業(yè)出租方式②、自營(yíng)為主方式③、物業(yè)與自營(yíng)結(jié)合方式3、全國(guó)有600余家二手車市場(chǎng)，其中骨干市場(chǎng)420家。4、全國(guó)有700余家汽配、汽配用品市場(chǎng)。5、全國(guó)有35萬余家汽車修理公司。6、京城有87262000銷商。7、有數(shù)家媒體網(wǎng)站開辦了汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。經(jīng)營(yíng)汽車園區(qū)汽車市場(chǎng)若干關(guān)鍵問題1、研究國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)變化，發(fā)展趨勢(shì)：主流！2、園區(qū)或市場(chǎng)，市場(chǎng)基本定位：①、4S點(diǎn)集群或一條街；②、4S店加超市；③、汽車完全超市；④、自主經(jīng)營(yíng)物業(yè)管理；⑤、交易量社會(huì)地位（交易量占本地區(qū)30%3、園區(qū)、市場(chǎng)主要特色是什么？資源共享：特色是優(yōu)勢(shì)?、堋⒑诵氖鞘裁?？交易量、交易額大，市場(chǎng)活躍！16/2045生命力：開展各類活動(dòng)！擴(kuò)大社會(huì)影響！6、成為全國(guó)或區(qū)域內(nèi)的品牌，一定要?jiǎng)?chuàng)建成品牌市場(chǎng)。7、社會(huì)化：8、一定要?jiǎng)?chuàng)辦區(qū)域內(nèi)有較大影響的特色園區(qū)或市場(chǎng)。三、關(guān)于對(duì)2010年汽車市場(chǎng)的判斷分析2010年汽車市場(chǎng)的消費(fèi)政策分析——詳見目前汽車市場(chǎng)總體情況部分1、舉例說明國(guó)際上汽車集團(tuán)重組與兼并趨勢(shì)，變革動(dòng)態(tài)及影響2、舉例說明國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷大好形勢(shì)下掩蓋的問題：營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)水平落后。視我們將進(jìn)一步與國(guó)際汽車營(yíng)銷水平差距拉大。2010年汽車行業(yè)加快調(diào)整變化問題1、政府部門對(duì)促進(jìn)汽車制造業(yè)，兼并重組決心很大，推動(dòng)的力度也會(huì)很大。2、汽車制造商之現(xiàn)狀和矛盾，都在忙于準(zhǔn)備2010年提高產(chǎn)銷目標(biāo)，勢(shì)必會(huì)形成產(chǎn)能過剩供大于求的矛盾。3、汽車行業(yè)已經(jīng)做大了，但如何做強(qiáng)仍然是重大的課題。44S094S店投資過大經(jīng)濟(jì)效益不201017/20新的洗牌。5、國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)相對(duì)落后，交易方式更加落后，市場(chǎng)變革的壓力十分巨大。6、汽車銷售市場(chǎng)與汽車后市場(chǎng)日益不適應(yīng)，在產(chǎn)銷達(dá)到1300萬輛以后，將更加不適應(yīng)，搞的不好汽車后市場(chǎng)將會(huì)拖汽車銷售市場(chǎng)的后腿。同時(shí)也意味著國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)潛力巨大，成為汽車營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)的新市場(chǎng)。4S店發(fā)展變化分析14S08年4S09年由于銷量大增，沒有太大變化，由于2010年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，有可能出現(xiàn)洗牌現(xiàn)象。2、政府部門正在加大力度推進(jìn)汽車制造商兼并重組，如：長(zhǎng)安、昌河、哈飛三個(gè)集團(tuán)的重組，年產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬輛，成為繼一汽、上汽、東風(fēng)之后第四大汽車集團(tuán)，必將影響到汽車營(yíng)銷模式的調(diào)整和整合。3特約維修店等營(yíng)銷模式，其他企業(yè)也正在考慮發(fā)展新的營(yíng)銷模式，必然對(duì)4S店模式產(chǎn)生較大影響。420104S4S4S大壓力下。5、隨著汽車有形市場(chǎng)、汽車園區(qū)的快速發(fā)展，4S店與之有效地融合，已經(jīng)形成新的趨勢(shì)，汽車專賣店也有較快的發(fā)展，4S店盡管在一定時(shí)期內(nèi)仍然是新車銷售的重要模式，但隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，4S店必須改革創(chuàng)新，否則無法適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。1、汽車園區(qū)是汽車有形市場(chǎng)的升級(jí)換代形勢(shì)，是汽車市場(chǎng)成熟，汽車消費(fèi)者成熟，以及中國(guó)國(guó)情所必須的。2、可以很好的適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整需要，如：汽車下鄉(xiāng)，汽車以舊換新，汽車信貸消費(fèi)，汽車后市場(chǎng)延伸，都能起到發(fā)展提高的作用。3、適應(yīng)了各級(jí)政府對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展城市規(guī)劃的更高要求，城市建設(shè)、城市規(guī)劃，拉動(dòng)汽車消費(fèi)，促進(jìn)集中交易趨勢(shì)，舉例：個(gè)大中城市發(fā)展汽車園區(qū)帶來的實(shí)際成果。4以汽車休閑、汽車文化促進(jìn)市場(chǎng)，擴(kuò)大社會(huì)影響，形成各地方對(duì)外的重要窗口。5、汽車市場(chǎng)與汽車商業(yè)地產(chǎn)有機(jī)的結(jié)合，加快了投資回報(bào)，加