引水隧洞混凝土施工方

案引水隧洞永久支護(hù)及硅襯砌施工方案1工程概況引水隧洞合同段全長841m（引2+171-引1+330m），新增段長260m（引1+330-引1+070m），合同段和新增段共長1101mo其中田類圍巖段長831m,IV類圍巖段長225m,V類圍巖段長45mo引水隧洞田類圍巖開挖斷面為 5.5X5.55m城門型和4.54X6.2m馬蹄型，邊頂拱永久支護(hù)采用錨桿+掛網(wǎng)+噴碎的形式，底板澆筑C20碎20cm厚；IV類、V類圍巖開挖斷面為 6.2X6.2m城門型和4.54X6.2m馬蹄型，碎襯砌斷面為①2.6m的圓型，全斷面襯砌，混凝土厚度為50-178cm,混凝土標(biāo)號為C25o鋼筋混凝土保護(hù)層厚度為5cm二主要工程量：噴C20混凝土：153503,①22錨桿：6326根，底板C20混凝土856m,C25混凝土：3500品，鋼筋制安240t,橡膠止水帶500m,聚氨酯硬質(zhì)泡沫板240n2,瀝青油毛氈130nL2m類圍巖永久錨噴支護(hù)施工方案2.1田類圍巖永久支護(hù)形式（1） 田類圍巖城門洞型（開挖斷面： 5.5X5.55m）:邊頂拱采用系統(tǒng)錨桿①二22mmL二3.0m,排距1.5m,梅花型布置，邊頂拱掛鋼筋網(wǎng)力 二6.5mm,@二20X20cm,邊頂拱噴C20混凝土12cm厚，底板澆筑20cfti厚的C20素混凝土。（2） 田類圍巖馬蹄型（開挖斷面為4.54X6.2m）:邊頂拱采用系統(tǒng)錨桿①二22mmL二3.0m,排距1.5m,梅花型布置，邊頂拱掛鋼筋網(wǎng)力 二6.5mm,@二20X20cm,邊頂拱噴C20混凝土15cm厚，底板澆筑20cm厚的C20素混凝土。2.2田類圍巖永久支護(hù)施工方法2.2.1錨桿錨桿為水泥砂漿錨桿，規(guī)格為①22,L二3.0mo（1）“先注漿后插錨桿”施工主要適用于邊墻施工?！跋茸{后插錨桿”砂漿錨桿施工工藝流程?！跋炔邋^桿后注漿"砂漿錨桿施工工藝流程。鉆孔：采用YT28風(fēng)鉆造孔。錨桿造孔技術(shù)要求如下：采用手風(fēng)鉆造孔，孔深、孔向符合設(shè)計要求，鉆孔布置應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，孔位誤差不大于20mni孔深誤差不大于5mm錨桿安裝與注漿錨桿鋼筋制作完成后，人工運(yùn)送至安裝位置并送入孔內(nèi)。錨桿砂漿采用灰漿攪拌機(jī)拌合，MZ-1型注漿機(jī)注漿。錨桿安裝與注漿技術(shù)要求如下：后注漿的永久支護(hù)錨桿應(yīng)在錨桿安裝后立即進(jìn)行注漿。對于后注漿的上仰孑L,應(yīng)將排氣管接至孔底，在孔口安注漿管，并將孔口用快凝砂漿封堵；對于后注漿的下傾孔，應(yīng)將注漿管下至孔底，以保證注漿飽滿、密實(shí)。錨桿注漿后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。2.2.2噴碎噴混凝土均在拌合站統(tǒng)一拌制，采用 15t自卸汽車由拌合站一進(jìn)廠公路一中橋一上山公路一2#支洞一施工現(xiàn)場；噴混凝土表面應(yīng)平整，不應(yīng)出現(xiàn)夾層、砂包、脫空、蜂窩、露筋等缺陷；結(jié)構(gòu)接縫、墻角、洞型或洞軸急變等部位，噴層應(yīng)有良好的搭接；噴射施工前采用高壓風(fēng)水槍沖洗巖面，并保持濕潤，埋設(shè)控制噴護(hù)厚度的標(biāo)志。洞內(nèi)噴射作業(yè)分區(qū)自下而上進(jìn)行，先邊墻后頂拱，區(qū)段長度 4?6m；噴射層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，噴混凝土分兩層進(jìn)行，第一層噴射厚度 5?7cm,后一層應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝1h后再行噴射，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層面；噴嘴在可能條件下應(yīng)保持與巖面距離約 0.6m-1.2m之間，自下而上進(jìn)行，噴射方向大致垂直于巖面，噴射時噴嘴不斷轉(zhuǎn)圈移動；混凝土初凝后灑水養(yǎng)護(hù)7天。2.2.3鋼筋網(wǎng)片制安本標(biāo)段鋼筋網(wǎng)片制安主要為噴碎前進(jìn)行的網(wǎng)片制作與掛網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨巖面敷設(shè)，其間距不小于3cm,若巖面起伏較大，可加設(shè)小10錨釘，控制鋼筋網(wǎng)與巖面的距離；采用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直并除銹，并下料成一定長度，鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場綁扎；鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固。3混凝土襯砌施工方案(1)施工程序及工藝流程引水隧洞先進(jìn)行底板混凝土襯砌，倉位水平分段長度為一道收50nn,鉀鬲15m設(shè)置縮縫，底板混凝土一層澆筑。引水隧洞碎襯砌采用壓鋼模臺車全斷面一次澆筑成型，自上游向下游依次進(jìn)行；漸變段采7.5m長的全圓針梁液用組合鋼模板一次澆筑成型。洞室混凝土襯砌工序流程序見圖 3測量放線鋼筋安裝鋼筋制作、運(yùn)輸一""＞針梁鋼模臺乍就位模板固定、調(diào)整測量檢測堵頭模板、止水帶安裝混凝上澆筑混凝土拌制混凝土待強(qiáng)(2)施工布咼球混凝土広倉右犁嶄?除、前移混凝土運(yùn)輸路線為：拌和站一進(jìn)場路一中橋- 2#地質(zhì)探洞一引水隧洞一HBT60型混凝土泵一澆筑作業(yè)面。混凝土采用10血混凝土攪拌運(yùn)輸車從拌和系統(tǒng)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，采用HB60型混凝土泵入倉。⑶排(弓I)水由于洞內(nèi)邊頂拱、底板都有滲水，局部滲水較大，為了保證碎澆筑質(zhì)量，擬定采用如下方式解決引水隧洞內(nèi)滲水問題：邊頂拱滲水處理：采用手風(fēng)鉆打孔2m深的孔，插入①32長伽的鋼管，插入孔內(nèi)鋼管端部50cm范圍內(nèi)鉆直徑為5mmdx孑L,間排距為25mme50mm,鋼管外露部分再接橡膠軟管將水引至排水溝。積水處理：在進(jìn)行底板混凝土澆筑時排水工作極大，由于洞內(nèi)碎澆筑采用自里向外，底板每個倉的長度為50m,所以每隔56.5m設(shè)一小集水坑，再采用7.5KW潛水泵將水抽至原有排水溝內(nèi)。會車道的封堵會車道全部采用M7.5的漿砌石砌筑。4施工方法4.1模板工程引水隧洞碎襯砌采用7.5m長的全圓針梁液壓鋼模臺車澆筑。針梁鋼模臺車在引水隧洞上游第一澆筑倉位處進(jìn)行安裝施工，頂拱超高擴(kuò)挖1.5m,安設(shè)①25mmi桿，長度3.5m,端頭帶彎鉤，懸掛5T、3T、2T手動的產(chǎn)，在洞底部找平、鋪設(shè)鋼軌，采用①12mmi絲繩進(jìn)行部件吊裝，各部件采用 15T汽車運(yùn)輸至洞內(nèi)安裝工作面。針梁鋼模臺車臨時工程量見下表 4. 。表4. 安裝臺車所需設(shè)備及主要工程量表廳P施工項(xiàng)目單位數(shù)量1頂拱超挖m31352小25口山＞長3.55錨桿帶彎鉤根3635t胡蘆個41413t胡蘆個252t胡蘆個1624#鋼軌m367I 小12鋼絲繩I根丨 8針梁鋼模臺車在2#地質(zhì)探洞與主洞交叉處進(jìn)行拆除。模板的支撐系統(tǒng)設(shè)計必須滿足強(qiáng)度和剛度要求，就位由測量檢測控制，偏差不超過規(guī)范允許值。⑵漸變段采用組合鋼模板。模板工程質(zhì)量保證措施：模板安裝時，第一層模板控制統(tǒng)一的起始高程線，模板之間接縫平整嚴(yán)密不漏漿，立模時要逐層校正上下層偏差，以免產(chǎn)生錯臺?；炷翝仓^程中，設(shè)置專人負(fù)責(zé)檢查盯倉，緊固拉桿螺栓，防止模板跑模及監(jiān)控承重支架穩(wěn)定性。模板拆除根據(jù)不同部位，在混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后才能拆除，拆模時要采取適當(dāng)措施,不損傷混凝土及模板。4.2鋼筋工程鋼筋均在加工場按設(shè)計型式加工成型后，分型號和類別擺放整齊，利用自卸車運(yùn)送至工作面，人工現(xiàn)場安裝，安裝時嚴(yán)格按施工詳圖和測量放線進(jìn)行綁扎和焊接，安裝程序?yàn)椤袄€一排筋一綁扎一焊接”o鋼筋加工尺寸、混凝土保護(hù)層厚度、間排距等偏差須滿足規(guī)范要求。4.3埋設(shè)件安裝埋設(shè)件包括橡膠止水帶等。止水與堵頭模板同時安裝，采用熱合連接，搭接長度滿足設(shè)計規(guī)范要求。止水帶用專制的止水卡夾住，使止水的 1/2寬度處與縫面一致。安裝前仔細(xì)檢查有無裂口、孔眼等缺陷。安裝過程中不能釘孔、穿鉛絲等破壞止水帶。外露部分保護(hù)防止損壞。倉內(nèi)止水在混凝土澆筑時人工清除其周圍大粒徑骨料，并用小振搗器振搗密實(shí)。4.4混凝土施工4.4.1m類圍巖底板碎施工主要作業(yè)措施⑴、主要采用人工配合反鏟清底，如遇欠挖部位可采用液壓鎬或手風(fēng)鉆鉆孑L,小藥量爆破修整開挖規(guī)格。人工消撬松動石塊，人工配合裝載機(jī)裝自卸車出渣。經(jīng)測量檢查施工段全斷面滿足設(shè)計要求后，高壓風(fēng)或水沖凈基面并排除積水，撬除松動巖石。對基面的清理，要做到無浮渣、無松動石塊、無積水。⑵、對于施工縫面適時進(jìn)行沖毛或人工鑿毛，再用高壓風(fēng)或水沖洗干凈。（3）、倉面驗(yàn)收由施工隊(duì)技術(shù)員配合質(zhì)檢人員檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)備工作，包括基礎(chǔ)處理、模板、鋼筋、預(yù)埋件及伸縮縫設(shè)施等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。并如實(shí)填寫有關(guān)表格請監(jiān)理人驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行硅澆筑作業(yè)。⑷、碎入倉底板碎由10m3攪拌車運(yùn)至2#洞洞口利用液壓反鏟將混凝土再次倒運(yùn)至東風(fēng)車上，由東風(fēng)車運(yùn)到倉面。(5)、伸縮縫底板每隔15fti設(shè)一道伸縮縫，將瀝青木板在運(yùn)至施工現(xiàn)場，每澆筑15m底板便設(shè)一道伸縮縫，再繼續(xù)澆筑下一段。⑹、碎澆筑及振搗碎澆筑作業(yè)，應(yīng)按監(jiān)理人批準(zhǔn)的分層、分塊和澆筑程序進(jìn)行施工，基巖面澆筑倉，在澆筑碎前，先鋪一層2-3cm厚的水泥砂漿，砂漿水灰比與碎的澆筑強(qiáng)度相適應(yīng)，鋪設(shè)施工工藝保證碎與基巖結(jié)合良好。在傾斜面上澆筑碎時，從低處開始澆筑，澆筑面保持水平。碎振搗采用插入式振搗器振搗密實(shí)，人工抹面。(7)、碎養(yǎng)護(hù)碎初凝后，人工灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到規(guī)定齡期。4.4.2IV、V類圍巖碎施工主要作業(yè)措施⑴、利用簡易操作平臺超前檢查處理局部欠挖，撬動松動巖塊，高壓水或風(fēng)沖洗基巖面。⑵、作業(yè)隊(duì)技術(shù)員如實(shí)填寫基礎(chǔ)資料，報請監(jiān)理人驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。⑶、一圈的鋼筋統(tǒng)一由場外鋼筋廠加工成型，由 載重汽車運(yùn)至工作面附近，利用簡易操作平臺進(jìn)行邊頂拱鋼筋安置。鋼筋綁扎與焊接作業(yè)嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。碎鋼筋保護(hù)層采用在鋼筋與模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)設(shè)計強(qiáng)度的碎墊塊。墊塊應(yīng)埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊。墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。在各排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。⑷、針梁臺車行走就位，操控液壓系統(tǒng)將模板支撐到位，并利用全站儀投放控制點(diǎn)校模、定位。、止水、埋件設(shè)置橡膠止水在現(xiàn)場安裝，采用U型夾將橡膠止水固定在鋼筋上，橡膠止水接頭按規(guī)范要求進(jìn)行粘接，搭接長度不小于 20cm。埋件安裝包括：灌漿管、排水管預(yù)埋件。埋件在加工廠內(nèi)按要求制作，在設(shè)計部位固定。埋件要充分加固，防止混凝土澆筑施工時異位或變形。埋件不能直接固定在鋼筋網(wǎng)上，要單獨(dú)焊接支架固定。⑹、堵頭模板采用焊接于倉內(nèi)的錨桿上的拉筋及支撐固定。⑺、在澆筑碎前，由施工隊(duì)技術(shù)員配合質(zhì)檢人員檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)備工作，包括基礎(chǔ)處理、模板、鋼筋、灌漿系統(tǒng)、排水管、觀測儀器等預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否按施工詳圖規(guī)定執(zhí)行。并如實(shí)填寫有關(guān)表格請監(jiān)理人驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行硅澆筑作業(yè)。⑻、碎入倉碎由10m3攪拌車運(yùn)至工作面后，HB60碎臥泵泵送入倉。（9）、碎澆筑及振搗在碎澆筑過程中，兩側(cè)碎要均勻上開。碎攤鋪坯層厚 30cm-50cm,攤鋪層面向洞身碎施工前進(jìn)方向略微傾斜，以利排水。最后由內(nèi)向外采用退管法進(jìn)行頂拱封拱碎澆筑。碎振搗采用插入式振搗器配合附著式振搗器進(jìn)行振搗。⑩、碎養(yǎng)護(hù)碎初凝后，人工灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到規(guī)定齡期。（門）、針梁臺車脫模、移位碎達(dá)到規(guī)定養(yǎng)護(hù)齡期后，調(diào)節(jié)液壓油缸，使鋼摸脫離碎表面，收攏、前移。人工用鋼刷等工具清除鋼模上附著的砂漿，噴刷脫模劑。在下一塊已澆筑底板碎上鋪設(shè)供針梁鋼模臺車行走的軌道，針梁臺車行走至下一塊待澆筑邊頂拱倉位，就位，繼續(xù)下一塊澆筑。4.4.3工作縫處理意外中斷澆筑且超過初凝時間的部位均按工作縫處理。采取人工鑿毛，露出粗骨料，漿縫面沖洗干凈，排除積水。新澆混凝土?xí)r縫面勻鋪一層結(jié)合砂漿。4.4.4拆模、養(yǎng)護(hù)拆模時間必須按有關(guān)規(guī)范，待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，再進(jìn)行拆模。拆模時配合必要的機(jī)具小心進(jìn)行，拆除的模板進(jìn)行修整后整齊堆放?；炷敛鹉：蟛扇⑺B(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不少于 14天，有特殊要求時適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間。5混凝土襯砌施工進(jìn)度計劃田類圍巖永久支護(hù)：計劃從2012年2月13日開始進(jìn)行，5月15日完成永久支護(hù)；從2012年3月7日開始進(jìn)行底板清理碎襯砌， 2012年6月10日完成底板碎襯砌；從2012年6月11日開始進(jìn)行IV、V類圍巖碎襯砌，2012年"月10日完成碎襯砌；從2012年門月"日開始進(jìn)行回填、固結(jié)灌漿，2012年12月31日完成灌漿。6混凝土外觀質(zhì)量保證措施6.1嚴(yán)格控制模板的安裝模板支立和就位后，模板面要仔細(xì)進(jìn)行補(bǔ)縫和涂刷高效脫模劑，以保證拆模后混凝土面光潔平整。鋼模臺車就位后，由測量檢測其鋼模臺車軌道高程和位置，以確保邊頂拱碎結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求。6.2混凝土的拌制、運(yùn)輸、入倉及平倉振搗澆筑混凝土前，要詳細(xì)檢查各工序的施工質(zhì)量，建基面的處理、模板、鋼筋、預(yù)埋件及止水設(shè)施是否符合設(shè)計要求，并作好記錄。⑴混凝土配合比：混凝土施工前，由試驗(yàn)室按《水工混凝土施工規(guī)范》要求和《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》，進(jìn)行混凝土原材料的試驗(yàn)，按設(shè)計要求的混凝土標(biāo)號，進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計，寫出混凝土試驗(yàn)報告及各種混凝土標(biāo)號配合比，報監(jiān)理工程師審批。⑵拌和及運(yùn)輸混凝土拌和前，現(xiàn)場試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)“開倉單"上的澆筑部位、設(shè)計標(biāo)號等，選用混凝土配合比，并應(yīng)按現(xiàn)場砂石骨料的含水量、骨料超遜徑含量等調(diào)整配合比，簽發(fā)混凝土配比單。拌和站操作人員按配比單進(jìn)行配料、拌制混凝土。模板、鋼筋、止水及各種預(yù)埋件安裝完畢，首先進(jìn)行倉位的清理和沖洗工作，經(jīng)驗(yàn)收合格后，及時開倉澆筑。開倉前，清洗過的基巖面或混凝土面，要保持潔凈和濕潤，倉內(nèi)不得有積水?；炷猎诨炷涟韬驼景柚坪?，用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場，采用混凝土泵入倉。⑶混凝土振搗混凝土入倉采用平鋪下料，鋪料厚度嚴(yán)格按設(shè)計要求控制。混凝土入倉后，使用小50或30mmffI手持電動插入式軟軸振搗器，分層振搗密實(shí)?；炷翝仓?yīng)做到隨進(jìn)料隨平倉，不得堆積。平倉后要立即振搗，杜絕以平倉代替振搗的現(xiàn)象。振搗次序按梅花型排列布置，振搗間距為振搗器振動作用有效半徑的 1?5倍。作業(yè)時，按間距逐點(diǎn)進(jìn)行振搗，并應(yīng)插入下層混凝土約 5.0?10.0cm。每點(diǎn)振搗時間以15?20s為宜，以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿時為準(zhǔn)，要防止漏振、過振。在振搗過程中，不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水。如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差時，必須采取加強(qiáng)振搗等措施,以保證混凝土質(zhì)量。不合格的混凝土料嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格混凝土必須予以清除。混凝土入倉時，要嚴(yán)格按混凝土強(qiáng)度等級，分區(qū)進(jìn)行布料和平倉，嚴(yán)禁低標(biāo)號混凝土進(jìn)入高標(biāo)號混凝土區(qū)域?；炷翝仓３诌B續(xù)性。由于混凝土均摻用外加劑，鋪料允許間歇時間，由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。在施工過程中，對超過允許間隔時間，但使用振搗器振 30s,振搗棒周圍10.0cm內(nèi)仍泛漿且不留孔洞、混凝土還能重塑時，仍可繼續(xù)澆筑。否則，停止?jié)仓?，按施工縫處理。⑷施工縫處理除設(shè)計要求的永久縫面以外，其它臨時施工縫的混凝土表面，采用人工鑿毛，并用高壓水沖洗，經(jīng)檢查達(dá)到設(shè)計和施工規(guī)范要求后，方可進(jìn)入下道工序施工作業(yè)。⑸拆模時間必須按設(shè)計規(guī)范，待混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，再進(jìn)行拆模。拆模時應(yīng)配合必要的機(jī)具小心進(jìn)行，拆除的模板進(jìn)行修整后整齊堆放。6.3混凝土澆筑的過程控制始終重視每一道工序的施工質(zhì)量，對施工特殊過程采取更加嚴(yán)密的監(jiān)控措施，保證混凝土澆筑的入倉強(qiáng)度，對清基交面、模板支立、鋼筋綁扎、止水預(yù)埋件安裝均設(shè)專人進(jìn)行全過程跟蹤，上道工序的問題不解決不能轉(zhuǎn)入下道工序施.0加強(qiáng)混凝土水平運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸?shù)倪^程控制，減少倒運(yùn)次數(shù)，縮短運(yùn)輸時間，防止混凝土拌和物在運(yùn)輸過程中泌水、漏漿和離析?？刂苹炷列读细叨?，避免自由下落過程中產(chǎn)生離析，混凝土澆筑時要逐層均勻上升，加強(qiáng)混凝土入倉后的平倉振搗，嚴(yán)禁不合格的混凝土進(jìn)入倉內(nèi)，澆筑混凝土?xí)r質(zhì)檢人員進(jìn)行必要的旁站盯倉。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，并固定專人養(yǎng)護(hù)，分片負(fù)責(zé)。7施工安全保證措施堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主綜合治理"的安全生產(chǎn)方針，建立以本工程項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層管理抓落實(shí)，堅(jiān)持全員、全方位、全過程、全天候的動態(tài)安全管理，強(qiáng)化安全意識，創(chuàng)建安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工地，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。⑴針對工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員施工前進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、班組長、從事特殊作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育。⑵所有部位混凝土振搗前，要全面檢查倉內(nèi)模板支撐、拉筋及平臺、漏斗、漏筒是否安全可靠；振搗過程中，經(jīng)常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，下料、振搗時，不允許碰到模板及支撐和拉筋；電動振搗器配置觸漏電保安器，電源線絕緣良好；混凝土澆筑人員進(jìn)出倉面設(shè)爬梯，嚴(yán)禁從鋼筋網(wǎng)、模板及支撐上攀爬。所有施工人員要嚴(yán)格遵守《高空作業(yè)安全操作規(guī)程》，門機(jī)操作和指揮人員要嚴(yán)格遵守《起重機(jī)操作安全規(guī)程》。（3） 加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備和操作人員的管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)，加強(qiáng)運(yùn)輸作業(yè)信號聯(lián)絡(luò)；（4） 為保證交通運(yùn)輸安全，施工區(qū)兩端設(shè)置明顯的限速標(biāo)志，限速20km/h以內(nèi)；⑸派專人清理灑落在施工道路上的石渣，以防止過往車輛輪胎擠壓造成的飛石傷人；（6）加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳，嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛和無證駕駛。⑺腳手架搭設(shè)的作業(yè)人員全部持證上崗。腳手架上的欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)、剪刀撐、垂直通道等安全防護(hù)設(shè)施一應(yīng)俱全；作業(yè)層腳手板鋪滿、鋪穩(wěn)，不得有探頭板；使用前經(jīng)過檢查驗(yàn)收,掛牌施工，使用中經(jīng)常清理腳手架上的垃圾，并注意控制使用荷載。⑻臨邊作業(yè)、攀登作業(yè)、懸空作業(yè)及交叉作業(yè)等高處作業(yè)嚴(yán)格按照中華人民共和國《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ80—91）的要求，做好臨邊防護(hù)，高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，并保證登高設(shè)施的完好，同時對作業(yè)人員的個人勞動防護(hù)用品及操作中使用的工具經(jīng)常檢查。⑼采用“三相五線"制，現(xiàn)場電源線一律架空，選用標(biāo)準(zhǔn)鐵殼配電箱，所有用電設(shè)備配置觸漏電保護(hù)器，工地需配備觸漏電保護(hù)器。在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的照明8環(huán)保、文明施工保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全環(huán)保部，由專職環(huán)保工程師負(fù)責(zé)環(huán)保工作，設(shè)環(huán)保監(jiān)督員跟蹤檢查環(huán)保措施的落實(shí)情況，并管理所有環(huán)保設(shè)施運(yùn)行情況，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)助業(yè)主環(huán)保機(jī)構(gòu)開展日常工作，組織、落實(shí)、監(jiān)督項(xiàng)目部的環(huán)境保護(hù)工作⑴在施工過程中，不得讓工作過程中產(chǎn)生的廢物進(jìn)入河道和排水系統(tǒng)，不得直接或間接將任何污水、廢水、冷卻水、熱水等排放或傾倒于任何公共設(shè)施、河灘及任何水體。⑵現(xiàn)場人員統(tǒng)一著裝，施工現(xiàn)場管理人員和操作人員必須按要求佩帶安全帽和上崗證。⑶做到施工現(xiàn)場管理規(guī)范，干凈整潔、無積水、無淤泥、無雜物，嚴(yán)格遵守“工完、料盡、場地凈”的原則，不留垃圾，不留剩余施工材料和施工機(jī)具，各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。工程材料、機(jī)具堆放整齊，并做好標(biāo)識。（4） 施工現(xiàn)場的道路必須平整暢通，排水系統(tǒng)良好。（5） 施工場地內(nèi)的管線嚴(yán)格按設(shè)計和安全規(guī)定架設(shè)，并加強(qiáng)管理，杜