ICS43.020.20CCST38團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/CSAE205－2021乘用車鎂合金前端框架技術(shù)條件Technicalspecificationofmagnesiumalloyfront-endcarrierforpassengervehicles2021-06-30發(fā)布 2021-06-30實(shí)施中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布CSAE標(biāo)準(zhǔn)CSAECSAE在本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中，如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處，歡迎將意見反饋至中國汽車工程學(xué)會(huì)，以便修訂時(shí)參考。中國汽車工程學(xué)會(huì)地址：1號(hào)院H座；電話郵編：100176；郵箱：wwq@。T/CSAE205T/CSAE205—2021T/CSAE205T/CSAE205—2021鏈鏈鏈鏈鏈鏈鏈鏈目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 2材料技術(shù)要求 2材料試驗(yàn)方法 3鎂合金前端框架技術(shù)要求 3塑料前端框架試驗(yàn)方法 6I前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提出。II乘用車鎂合金前端框架技術(shù)條件范圍本文件規(guī)定了乘用車鎂合金前端框架材料技術(shù)要求、零件性能指標(biāo)和測(cè)試方法。本文件適用于乘用車鎂合金前端框架的材料選擇和性能測(cè)試。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T228.1金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分：室溫試驗(yàn)方法GB/T1771色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測(cè)定GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn)GB/T11551汽車正面碰撞的乘員保護(hù)GB/T13298金屬顯微組織檢驗(yàn)方法GB/T13748.1 鎂及鎂合金化學(xué)分析方法 鋁含量的測(cè)定GB/T13748.4 鎂及鎂合金化學(xué)分析方法 錳含量的測(cè)定 高碘酸鹽分光光度GB/T13748.8 鎂及鎂合金化學(xué)分析方法 稀土含量的測(cè)定 重量法GB/T13748.9 鎂及鎂合金化學(xué)分析方法 鐵含量的測(cè)定 鄰二氮雜菲分光光度GB/T13748.10 鎂及鎂合金化學(xué)分析方法 硅含量的測(cè)定 鉬藍(lán)分光光度法GB/T13748.12鎂及鎂合金化學(xué)分析方法銅含量的測(cè)定新亞銅靈分光光度法GB/T13748.14鎂及鎂合金化學(xué)分析方法鎳含量的測(cè)定丁二酮肟分光光度法GB/T13748.15鎂及鎂合金化學(xué)分析方法鋅含量的測(cè)定GB/T16865變形鋁/鎂及其合金加工制品拉伸試驗(yàn)用試樣及方法GB/T22315金屬材料 彈性模量和泊松比試驗(yàn)方法GB/T24550汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)GB/T25747鎂合金壓鑄件GB/T29092鎂及鎂合金壓鑄缺陷術(shù)語IEC62321 電子電氣產(chǎn)品—測(cè)定六種限制物質(zhì)的濃度(Determinationofcertainsubstancesinelectrotechnicalproducts)ⅡHSVersionⅢ 小偏置碰防撞性評(píng)估試驗(yàn)程序（Smalloverlapcrashtestprotocol）ISO26203-2 金屬材料 高應(yīng)變率下的拉伸試驗(yàn) 第1部分：彈條型系統(tǒng)（Metallicmaterials–Tensiletestingathighrates–Part1：Elastic-bar-typesystems）1術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1鎂合金前端框架 magnesiumalloyfront-endcarrier指采用鎂合金材料通過一定的工藝制造，安裝車身前端散熱器、大燈等的零件。材料技術(shù)要求總體要求其性能、成本、重量目標(biāo)要求，選擇不同的材料。技術(shù)要求表1 材料性能試驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)試驗(yàn)方法1化學(xué)成分5.1.12金相組織5.1.23靜態(tài)拉伸5.1.34高速拉伸5.1.4性能指標(biāo)鎂合金前端框架常用材料的化學(xué)成分、金相組織及化學(xué)成分要求如表2、表3所示。表2 鎂合金前端框架常用材料化學(xué)成分序號(hào)合金牌號(hào)化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%AlZnMnSiCuNiFeRE其他雜質(zhì)Mg1AM50A4.5～5.3≤0.200.28～0.50≤0.08≤0.008≤0.001≤0.004-≤0.01余量2AM60B5.6～6.4≤0.200.26～0.50≤0.08≤0.008≤0.001≤0.004-≤0.01余量3AZ91D8.5～9.50.45～0.900.17～0.40≤0.08≤0.025≤0.001≤0.004-≤0.01余量2表3 鎂合金前端框架常用材料靜態(tài)拉伸性能序號(hào)合金牌號(hào)拉伸性能布氏硬度HBW抗拉強(qiáng)度Rm（不小于）屈服強(qiáng)度Rp0.2（不小于）延伸率A/%（=50（不小于）1AM50A2201308622AM60B2201308623AZ91D230160363材料試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法化學(xué)成分按照GB/T13748.1GB/T13748.4GB/T13748.8GB/T13748.9GB/T13748.10GB/T13748.12、GB/T13748.14、GB/T13748.15進(jìn)行試驗(yàn)，至少需要3個(gè)平行試樣。金相組織T140m2，高度15mm～20m，至少需要3個(gè)平行試樣。靜態(tài)拉伸按照GB/T228.1進(jìn)行試驗(yàn)，至少需要3個(gè)平行試樣。高速拉伸按照ISO26203-2進(jìn)行試驗(yàn)，至少需要測(cè)試3個(gè)應(yīng)變率，每個(gè)應(yīng)變率不少于3個(gè)平行試樣。鎂合金前端框架技術(shù)要求鎂合金前端框架技術(shù)要求見表4、表5所示。3表4 鎂合金前端框架環(huán)境性能要求序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法性能要求樣件數(shù)量1耐濕性7.2.1耐濕性試驗(yàn)結(jié)束后，觀察試樣表面：1.沒有紅銹或者發(fā)白，2.涂層的粘附力沒有變差或軟化3.無起泡，試驗(yàn)后評(píng)定等級(jí)≤1級(jí)合格32耐酸性7.2.2耐酸性試驗(yàn)在(23±2)℃24膜無變化為合格；33耐堿性7.2.3耐堿性試驗(yàn)在(55±1)℃下經(jīng)4小時(shí)試驗(yàn)后觀察漆膜變化情況，漆膜無變化為合格；34耐制動(dòng)液7.2.4耐制動(dòng)液試驗(yàn)結(jié)束后，在噴涂面沒有過度軟化或其他有害的結(jié)果，耐制動(dòng)液48h后漆膜無變化為合格；35耐水性7.2.5480h（20）GB/T9286≤2級(jí)為合格；36耐腐蝕性7.2.6耐腐蝕性試驗(yàn)結(jié)束后，在連接試樣分離之前，拍照并描述試樣的腐蝕形貌，無發(fā)白現(xiàn)象即為合格。37鎖扣（快充支架）Z向剛度7.2.7具體加載及試驗(yàn)條件建議見7.2，可根據(jù)各整車廠具體要求確定具體加載及試驗(yàn)條件38鎖扣（快充支架）X向剛度7.2.839鎖機(jī)構(gòu)（快充支架）強(qiáng)度7.2.9310極限拉力強(qiáng)度7.2.10311散熱器安裝座的X向剛度7.2.11312散熱器安裝座的Z向剛度7.2.12313引擎罩開關(guān)耐久試驗(yàn)7.2.13314扭轉(zhuǎn)剛度7.2.14315振動(dòng)耐久性7.2.15具體加載及試驗(yàn)條件建議見7.2，可根據(jù)各整車廠具體要求確定具體加載及試驗(yàn)條件”，耐久等判定應(yīng)為“不出現(xiàn)失效316模態(tài)7.2.16約束狀態(tài)和測(cè)點(diǎn)位置可根據(jù)各整車廠具體情況117碰撞性能7.2.17按照最新的碰撞法規(guī)C-NCAP/中保研要求14表5 鎂合金前端框架鑄造缺陷控制要求序號(hào)缺陷名稱定義檢測(cè)方法質(zhì)量要求1疏松金屬液補(bǔ)縮不足在晶界及枝晶網(wǎng)格間等地方產(chǎn)生的尺寸細(xì)小且分散的微孔7.2.18單個(gè)疏松面積≤4x5100cm2內(nèi)不允許超過的個(gè)數(shù)1整個(gè)鑄件不允許超過的個(gè)數(shù)32流痕壓鑄件表面出現(xiàn)的與金屬液流動(dòng)方向路深度≤0.10面積、不超過總面積的百分?jǐn)?shù)15%3碰傷在加工儲(chǔ)運(yùn)過程因碰撞和摩擦產(chǎn)生的凹陷和擦痕深度≤0.10面積、不超過總面積的百分?jǐn)?shù)5%4凹陷由于收縮、壓鑄模損傷或憋氣引起，在壓鑄件厚大部分的表面上形成的平滑的凹痕凹陷深度≤0.305頂桿痕跡壓鑄件表面與壓鑄頂桿接觸所留下的凸、凹痕跡凸起≤0.30凹進(jìn)≤0.406邊角缺陷由于金屬液未完全充滿型腔而產(chǎn)生的鑄件缺肉鑄件邊長不大于100mm，深度≤0.60鑄件邊長大于100mm，深度≤0.857粘附物痕跡壓鑄模型腔存在金屬殘留物導(dǎo)致在壓鑄件同一部位產(chǎn)生的凹痕深度≤0.10占帶缺陷的表面積的百分?jǐn)?shù)10%8冷隔全熔合而在壓鑄件表面形成的明顯的微的縫隙，邊緣呈圓角狀深度20%厚長度不大于鑄件最大輪廓尺寸的百分?jǐn)?shù)10%所在面上不允許超過的數(shù)量2距鑄件邊緣距離≥5兩冷隔間距不小于159氣孔（氣泡）平均直徑≤3成的表面光滑的孔洞100cm2內(nèi)不允許超過的個(gè)數(shù)1整個(gè)鑄件不允許超過的個(gè)數(shù)3距鑄件邊緣距離≥3凹入深度≤0.30平均直徑＞36100cm2內(nèi)不允許超過的個(gè)數(shù)1整個(gè)鑄件不允許超過的個(gè)數(shù)1距鑄件邊緣距離≥5凹入深度≤0.30各種缺陷總和面積不超過總面積的百分?jǐn)?shù)30%5塑料前端框架試驗(yàn)方法總體要求外觀要求求。如果沒有標(biāo)準(zhǔn)樣品，圖紙上也沒有針對(duì)外觀的特別規(guī)定，應(yīng)按以下鑄造件一般外觀要求執(zhí)行：產(chǎn)品外觀表面應(yīng)外觀均勻，無冷裂紋、縮孔、氣孔等鑄造缺陷；產(chǎn)品經(jīng)防腐處理后的表面及裝配的螺母、螺柱等無銹蝕現(xiàn)需。試驗(yàn)結(jié)果判定試驗(yàn)結(jié)果采用數(shù)值修約值判定法，按照GB/T8170執(zhí)行。試驗(yàn)方法耐濕性耐濕性試驗(yàn)方法按照GB/T1740進(jìn)行，除非另有規(guī)定，試驗(yàn)底材按照GB/T9271進(jìn)行處理，按照1765的要求涂覆底材；將每一塊已涂裝的試板在規(guī)定的條件下干燥（或烘烤）并放置規(guī)定的時(shí)間。除非另有規(guī)定，試驗(yàn)前試板應(yīng)在溫度（23±5）℃和相對(duì)濕度（50±5）%的條件下至少調(diào)節(jié)16h，試驗(yàn)結(jié)果按照GB/T1766中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。耐酸性G/T97005mS4溶液，將試板置于水平位置，并在涂層上滴加數(shù)滴試液，每滴體積約0.1ml，液滴中心至少間隔20mm，并且至少離試板邊緣12mm。除非另有規(guī)定，溫度維持在（23±5）℃，在24h內(nèi)，使試板不受干擾，充分接觸空氣，達(dá)到規(guī)定期后，用水徹底清洗，并立即檢查涂層變化。耐堿性耐堿性試驗(yàn)方法按照GB/T9274規(guī)定的浸泡法進(jìn)行，試液為0.1mol/L的NaOH溶液，將足夠量的試液倒入適當(dāng)容器中，以完全或部分（2/3）浸沒規(guī)定的試樣，且容器需加蓋，在（55±1）℃下經(jīng)4小時(shí)試驗(yàn)后，用水徹底清洗試樣，立即觀察涂層變化情況，可與未浸泡試樣進(jìn)行對(duì)比。耐制動(dòng)液耐制動(dòng)液試驗(yàn)方法按照GB/T9274型號(hào)，吸濕盤可采用1.25mm、直徑25mm左右的層壓紙板。除非另有規(guī)定，試驗(yàn)應(yīng)該在溫度（23±5）℃繼續(xù)，使吸濕盤浸入適當(dāng)數(shù)量的試液，然后讓多余液體滴干，將盤放置試板上，使盤均勻分布，且至少離試板邊緣12mm，用圓盤加蓋，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)為48耐水性將試樣浸在（55±1）℃的恒溫水浴中，觀察漆膜變化情況，加溫在（55±1）℃保持8h，然后停16h480h（20周期后按GB/T92866T/CSAE205T/CSAE205—2021T/CSAE205T/CSAE205—20217788試驗(yàn)附著力。耐腐蝕性耐腐蝕性按照GB/T10125（23±5）（50±5）g/L0.001%，碘化鈉的質(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)≤0.1%。試驗(yàn)周期控制為48h/120h/240h/480h/720h/1000h，試驗(yàn)結(jié)束后，在連接試樣分離之前，拍照并描述試樣的腐蝕形貌。鎖扣（快充支架）Z在（23±5）℃條件下，將鎂合金前端框架利用專用試驗(yàn)工裝固定，在前端框架鎖扣（快充支架）安裝點(diǎn)處沿受力方向（±Z）施加大小為1000N的作用（加載力大小可根據(jù)整車廠具體要求）的載荷，采用千分表測(cè)量位移變化。鎖扣（快充支架）X在（23±5）℃條件下，將鎂合金前端框架利用專用試驗(yàn)工裝固定，在前端框架鎖扣（快充支架）安裝點(diǎn)處沿受力方向（±X）施加大小為1000N的作用（加載力大小可根據(jù)整車廠具體要求）的載荷，采用千分表測(cè)量位移變化。鎖機(jī)構(gòu)（快充支架）強(qiáng)度在（23±5）℃條件下，將鎂合金前端框架利用專用試驗(yàn)工裝固定，在前端框架鎖扣（快充支架安裝點(diǎn)處沿受力方向（±Z）施加大小為2500N的作用（加載力大小可根據(jù)整車廠具體要求）的載荷，保持10min，然后檢查零件狀態(tài)。極限拉力強(qiáng)度在（23±5）℃條件下，將鎂合金前端框架利用專用試驗(yàn)工裝固定，在前端框架鎖扣（快充支架安裝點(diǎn)處沿受力方向（±Z）施加大小為3500N的作用（加載力大小可根據(jù)整車廠具體要求）的載荷，保持10min，然后檢查零件狀態(tài)。散熱器安裝座的X在80℃條件下，將鎂合金前端框架利用專用試驗(yàn)工裝固定，在前端框架散熱器質(zhì)心處沿受力方向（±X）施加大小為600N（加載力大小可根據(jù)整車廠具體要求變化。散熱器安裝座的Z在80℃條件下，將鎂合金前端框架利用專用試驗(yàn)工裝固定，在前端框架散熱器質(zhì)心處沿受力方向（±X）施加大小為600N（加載力大小可根據(jù)整車廠具體要求變化。引擎罩開關(guān)耐久試驗(yàn)55000（循環(huán)次數(shù)可根據(jù)整車廠具體要求后，檢查零件狀態(tài)。模態(tài)在（23±5）℃參數(shù)識(shí)別，從測(cè)得的輸入/輸出數(shù)據(jù)中得出頻響函數(shù)，識(shí)別對(duì)應(yīng)的模態(tài)參數(shù)。扭轉(zhuǎn)剛度在（23±5）℃條件下，將鎂合金前端框架一側(cè)（三個(gè)方向分別固定：左/上部/下部）工裝臺(tái)架，另外一側(cè)沿中