納雍至XX高速公路石質(zhì)路塹開挖施工安全技術(shù)交底XXXX公司XX高速公路第XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2021年安全技術(shù)交底記錄表編號(hào)：NQ-GZLQ-T20-施工單位XXXX公司XX高速T20合同段交底時(shí)間單位工程名稱石質(zhì)路塹開挖施工交底部位工種（崗位）親愛的各位工友：為了您的身心健康和安全生產(chǎn)，更好的了解該項(xiàng)工作中所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及正確的防范措施、操作規(guī)程，現(xiàn)對(duì)您進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容如下：危險(xiǎn)危害因素1、機(jī)械傷害；2、車輛傷害；3、坍塌；4、高處墜落；5、物體打擊；6、其他傷害第二條操作規(guī)程附件一：挖掘機(jī)操作規(guī)程；附件二：推土機(jī)操作規(guī)程；附件三：鏟運(yùn)機(jī)操作規(guī)程；附件四：運(yùn)輸汽車作業(yè)操作規(guī)程第三條施工工藝第四條施工工序1、路塹邊坡，根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，由人工配合挖掘機(jī)刷坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護(hù)地段緊跟開挖及時(shí)做好邊坡防護(hù)。邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。

2、基床，當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，鑒別核對(duì)土石狀況，石質(zhì)路塹要調(diào)查核對(duì)基床范圍內(nèi)石質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。檢驗(yàn)基床范圍土質(zhì)及地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)基床表層斷面和標(biāo)高，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層表面，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整修;如不滿足設(shè)計(jì)要求，需對(duì)基床按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填、改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。第五條質(zhì)量管控1、挖方施工時(shí)，應(yīng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。2、石方開挖施工應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工機(jī)械配備、施工環(huán)境等情況確定開挖方案。石方開挖嚴(yán)禁采用峒室爆破，近邊坡1.5m~2m部分采用冷開工藝或光面爆破工藝進(jìn)行施工。3、石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，在爆破施工前必須編制專項(xiàng)施工方案審批后方可實(shí)施。4、邊坡應(yīng)逐級(jí)整修，由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除。第六條安全技術(shù)要求(1)挖土前，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定對(duì)建(構(gòu))筑物、現(xiàn)狀管線、排水設(shè)施遷移或加圓，施工中，應(yīng)對(duì)加固部位經(jīng)常檢查、維護(hù)，保持設(shè)施的安全運(yùn)行。在施工范國(guó)內(nèi)可不遷移的地下管線等設(shè)施,應(yīng)坑探、標(biāo)識(shí)，并采取保護(hù)措施。

(2)人工挖土方必須遵守的施工安全技術(shù):

①開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。因此，在開挖前應(yīng)根據(jù)工作面的大小,按照上述要求合理安排施工人數(shù)，確保安全。②土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳(即挖“神仙土”)的操作方法。挖土作業(yè)中斷和作業(yè)后,其開挖面應(yīng)設(shè)穩(wěn)定的坡度。邊坡開挖應(yīng)遵守設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，當(dāng)實(shí)際地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)要求,并辦理手續(xù)，保持邊坡穩(wěn)定,施工安全。

③開挖深度大于2.5m時(shí)，應(yīng)分層開挖，每層的高度不得大于2.0m，層間應(yīng)留平臺(tái)。平臺(tái)寬度，對(duì)于不設(shè)支護(hù)的情與直槽問不得小于80em設(shè)置井點(diǎn)時(shí)不得小于1.5m:其他情況不得小于50cm。④對(duì)挖掘工具進(jìn)行必要的檢查，比如:鐵鍬、鋤頭、一字鎬等，檢查把手與鐵具接頭處是否牢靠，以防鐵具部分脫落傷人。

⑤人工挖掘土方勞動(dòng)強(qiáng)度大,工人極易產(chǎn)生疲勞,要注意勞逸結(jié)合，做好勞動(dòng)保護(hù)工作。（3）在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。在地下管線附近施工，特別是靠近煤氣管道及天然氣管道時(shí),應(yīng)加強(qiáng)重視，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高,并采取相應(yīng)得安全措施。

（4）高陡邊坡處施工必須遵守的施工安全技術(shù):

①作業(yè)人員必須綁系安全帶，在施工作業(yè)之前必須對(duì)安全帶整套裝置進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。②邊坡開挖過程中如遇地下水涌出應(yīng)立即停止開挖先排水后開挖,并嚴(yán)密注意邊坡的穩(wěn)定性，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，以便采取相應(yīng)的安全措施。③開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。④注意對(duì)開挖過程中的孤散石塊進(jìn)行處理。棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行。

⑤坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

(5)設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)并結(jié)合實(shí)際情況，在認(rèn)真確定分段開挖的同時(shí)，及時(shí)分段修建支擋工程(如混凝土灌注樁地下連續(xù)墻等支擋結(jié)構(gòu)),應(yīng)待支擋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定以后，方可開挖土方。在開挖過程中應(yīng)嚴(yán)密注意土體的穩(wěn)定情況，并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施，以保證在變化情況下的施工安全，并應(yīng)注意棄土的堆放，不要影響不良地段的原有穩(wěn)定狀態(tài)。

(6)施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位，以便及時(shí)采取措施。

(7)滑坡地段的開挖施工，存在著眾多的不安全因素。首先應(yīng)弄清楚滑坡的類型和基本特征。不同的類型應(yīng)采取不同的安全技術(shù)措施。比如:堆積層滑坡,主要包括坡積、洪積、重力堆積體中或沿基層頂面的各種滑坡，此類滑坡主要是由于地下水的作用引起的;殘積層滑坡主要是發(fā)生在厚層鳳化殼中的滑坡此類滑坡是由于強(qiáng)烈的化學(xué)風(fēng)化作用，堅(jiān)硬的基巖已風(fēng)化成土和碎石:黃土滑坡主要是新老黃土中發(fā)生的滑坡，多沿新、老黃土接觸面滑動(dòng)，此類滑坡的產(chǎn)生常和黃土對(duì)水的不穩(wěn)定性有關(guān);黏性土滑坡主要是均質(zhì)和非均質(zhì)黏性土中產(chǎn)生滑坡。因此在滑坡地段開挖過程中要依據(jù)滑坡的不同情況采取由針對(duì)性的安全技術(shù)措施?；碌囟蔚拈_挖應(yīng)從滑坡體的兩側(cè)向中間自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，其棄土不得堆放在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽亦應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并采取加強(qiáng)支撐的措施，及時(shí)砌筑和回填墻背。在開挖過程中應(yīng)視實(shí)際情況，采取有效的排水設(shè)施。

(8)在落石與巖堆地段施工時(shí),首先要弄清楚落石和巖堆的地質(zhì)情況。巖堆有不同的情況，應(yīng)采取不同的措施。在開挖過程中，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施，然后再進(jìn)行開挖。其開挖的坡度應(yīng)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,塊面上的松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。

(9)巖溶

地區(qū)施工,應(yīng)認(rèn)真處

理巖溶水的涌出，以免導(dǎo)致突發(fā)性的坍塌。常見的巖溶形態(tài)主要有:漏斗，主要是由地表水和溶蝕和侵蝕并伴隨著坍陷作用而形成的,其直徑和深度常為數(shù)米至數(shù)十米;溶蝕洼地,主要是由許多相鄰的漏斗經(jīng)流水溶蝕不斷擴(kuò)大匯合而成溶蝕洼地，其底部常有落水洞和漏斗;坡立谷,主要是由于溶蝕洼地發(fā)育充分，相鄰的洼地彼此連接而發(fā)展成坡立谷，常有河流縱貫坡立谷，河水從一端流出,在另一端被落水洞吸收，轉(zhuǎn)入地下成暗河;槽谷,主要是由水流長(zhǎng)期溶蝕而形成。落水洞、豎井主要是由于巖石經(jīng)流水長(zhǎng)期溶蝕擴(kuò)大或由巖層塌陷而形成的,直徑大多在10m以下，深度多在10-30m;溶洞，主要是由于巖溶水對(duì)巖層的長(zhǎng)期溶蝕和塌陷作用形成，系早期巖溶水的通道，絕大部分忽高忽低、忽寬忽窄,洞身曲折起伏很大，支洞比較多，常常有豐富的巖溶水；暗河是地下巖溶水匯集、排泄的通道。從上面的描述中可以看出巖溶地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，有洞有水，因此，在施工過程中要認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，弄清狀況，在施工中采取相應(yīng)的安全措施。

(10)泥招地段施工過程中，首先要仔細(xì)研究設(shè)計(jì)文件，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)。在工程上一般按照泥沼沉積物的穩(wěn)定程度劃分為三類:I類—充滿緊密穩(wěn)定

的泥炭，其特征是溫度在0℃以上，2m深的試坑，重直邊坡能保持5天，相對(duì)穩(wěn)定；II類—充滿不穩(wěn)定的泥炭.其特征是溫度在0℃以上:2m深的試坑，垂直邊坡不能保持5天，相對(duì)不穩(wěn)定；III類—充滿水和流動(dòng)的惡泥炭或淤泥，表面有時(shí)有漂浮的泥炭皮,其特征是沉積物處于流動(dòng)狀態(tài)，極其不穩(wěn)定。除此之外還要了解泥炭層的厚度。在施工中應(yīng)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，同時(shí)有必要的防范安全措施，以免人、機(jī)下陷。

(11)在施工中若采用人工挑、抬、運(yùn)土?xí)r，應(yīng)認(rèn)真檢查籮筐、土箕、抬杠、扁擔(dān)、繩索的牢固程度。

(12)在施工過程中，會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來往的行人以及車輛。重車運(yùn)行時(shí)，前后兩車之間的間距必須大于5m;下坡時(shí)，間距不小于10m，并且嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，保證行車條件和暢通，在懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

(13)軌道翻斗車運(yùn)土?xí)r，軌道應(yīng)鋪設(shè)平順，地基應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，防止死彎，并且坡度不應(yīng)大于3%。雙線的凈間距不得小于1m,平交通兩側(cè)軌道應(yīng)設(shè)長(zhǎng)度不小于20m的直線,卸車地段應(yīng)有10-15m的反坡，并在盡頭設(shè)置車擋。操作時(shí)必須遵守下列規(guī)定，

①車斗及制動(dòng)裝置必須完好，裝車之前應(yīng)先將鎖銷插牢，裝車時(shí)不得超載、偏載。②車輛馬在平道上，如在坡道上裝土?xí)r,必須在F坡方向車輪下加便，以防止車輛溜滑、③推車人員必須掌握好車閘，車速不易過快，前方有人時(shí)應(yīng)鳴號(hào)示意避讓:多車通行時(shí)，前后兩車間距不得小于20m。④卸土?xí)r，在下方的作業(yè)人員應(yīng)避開，并防止車輛傾覆，嚴(yán)禁在行走中卸土，卸土后應(yīng)將鎖銷插好。⑤數(shù)車同時(shí)卸土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人指揮，兩車間距不得小于2m。其中間嚴(yán)禁站人。⑥每天均應(yīng)對(duì)軌道和車具進(jìn)行檢查維護(hù)，使其處于要求的良好狀態(tài)。

(14)使用電動(dòng)蛙式打夯機(jī)施工時(shí)應(yīng)注意打夯機(jī)的電源線必須完好無損，并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器;操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，一人操作、一人扶持電纜進(jìn)行輔助輔助人員與操作人員必須緊密配合,嚴(yán)禁在打夯機(jī)前方隔機(jī)扔電纜和背線拖拉前進(jìn);電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞，不得夯及電源線，也不得在斜坡上夯打;停用或搬運(yùn)打夯機(jī)時(shí),應(yīng)該切斷電源;如若發(fā)生用電故障時(shí)，非電工人員不得隨意修理，應(yīng)請(qǐng)專職的電工處理;加強(qiáng)對(duì)夯機(jī)及其組件的檢查。(15)大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)查清所通過的道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)首先予以拓寬和加固，保證其機(jī)械的安全通過。在機(jī)械開挖時(shí)必須避開建(構(gòu))筑物和管線，嚴(yán)禁碰撞;在距現(xiàn)狀直埋纜線2m范圍內(nèi)，必須人工開挖，嚴(yán)禁機(jī)械開挖,并應(yīng)邀請(qǐng)管理單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù);在距各類管道1m范圍內(nèi)，應(yīng)人工開挖,不得采用機(jī)械開挖，并宜邀請(qǐng)管理單位派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

(16)施工單位應(yīng)為進(jìn)場(chǎng)機(jī)械提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)啟動(dòng)時(shí)，必須保持通風(fēng)，防止機(jī)械產(chǎn)生的廢氣造成的危害:棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械人員必須掌握所備的滅火器材的使用方法。

(17)在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取消的拉線地望及桿身，應(yīng)留出土臺(tái)。土臺(tái)半徑:電桿為1-1.5m，拉線為1.5-2.5m.并應(yīng)視土質(zhì)決定邊坡坡度。土臺(tái)的周圍應(yīng)插標(biāo)桿示管。(18)機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警號(hào)標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，以免造成翻機(jī)或其他事故發(fā)生。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。(19)機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持足夠必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。(20)配合機(jī)械作業(yè)的清底平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停正機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。

(21)施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞,地面出現(xiàn)陷車(機(jī))，機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑,消防設(shè)施、防護(hù)設(shè)施毀壞、失效,或者工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待采取措施使其恢復(fù)正常以后方可繼續(xù)施工。第七條石質(zhì)路塹路塹施工作業(yè)安全防護(hù)措施示意圖防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)示例1.場(chǎng)地平整及硬化。2.設(shè)立機(jī)械設(shè)備臨時(shí)停放處。3.進(jìn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，扣好安全帶。4.挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)示例1.現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械設(shè)備堆放停放整齊有序。2.設(shè)立相應(yīng)的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。3.施工道路保持暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，使施工場(chǎng)地不積水。4.邊坡硬化處理防止落石。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)示例1.載重汽車不超載、超高，不人貨混載，駕駛室內(nèi)不超額坐人。2.汽車裝土、卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)平整堅(jiān)實(shí)，在危險(xiǎn)地段卸土設(shè)專人指揮。3.施工中使用推土機(jī)、壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)等施工機(jī)械時(shí)，按照機(jī)械操作規(guī)范進(jìn)行操作。4.機(jī)械操作人員必須持證上崗、嚴(yán)禁無證操作機(jī)械。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)示例1.設(shè)置安全防護(hù)欄，防護(hù)欄規(guī)格按要求焊接固定。2.防護(hù)欄由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1~1.2m，下桿離地高度為0.5~0.6m。3.在施工干道路口設(shè)置警示牌，禁止外來車輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。交底人簽字被交底人簽字：附件一挖掘機(jī)安全操作規(guī)程第一條挖土作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮，指揮人員應(yīng)在確認(rèn)周圍環(huán)境安全、機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無人和障礙物后，方可向機(jī)械操作人員發(fā)出啟動(dòng)信號(hào):挖掘過程中，指揮人員應(yīng)隨時(shí)檢查挖掘機(jī)和觀察機(jī)械周圍環(huán)境狀況，確認(rèn)安全。

第二條發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。

第三條工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前股帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。第四條在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊及雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí),則需要用人工處理,嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。在用人工處理時(shí)也要有可靠的安全措施。

第五條對(duì)吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時(shí),應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面,然后再進(jìn)行維修。在維修保養(yǎng)過程匯總時(shí)，要注意檢查各個(gè)部件的可靠性，如有損壞或不安全可靠時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理或更換。

第六條嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

第七條嚴(yán)禁挖掘機(jī)在電力架空線下方挖土，需在其一側(cè)作業(yè)時(shí),機(jī)械與架空線路必須保持相應(yīng)的安全距離。

第八條挖掘邊緣時(shí)，邊坡不得留有沿河松動(dòng)的大石塊，發(fā)現(xiàn)有塌方征兆時(shí)，必須立即將挖掘機(jī)械撤至安全地帶,并采取安全技術(shù)措施。附件二推土機(jī)安全操作規(guī)程第一條推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30C;在橫坡上作業(yè)，其坡度不得大于10C。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空擋滑行，必要時(shí)可以放下刀片作輔助制動(dòng)。

第二條在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí),必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車擋后再提鏟刀倒車。

第三條在垂直邊坡的溝槽作業(yè)時(shí),其溝槽深度,對(duì)大型推土機(jī)不得超過2m,對(duì)小型推土機(jī)不得超過1.5m。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。

第四條推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時(shí)輔助人員應(yīng)同司機(jī)緊密配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視。第五條多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，兩推土機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土作業(yè)時(shí)，兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持20-30cm間距。推土前進(jìn)必須以相同的速度直線行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。第六條用推土機(jī)伐除大樹或清理殘壁斷崖是，應(yīng)提高著力點(diǎn)，防止其反向倒下。附件三鏟運(yùn)機(jī)安全操作規(guī)程第一條機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁涵洞的上部?jī)艨蘸拖虏砍休d能力。?第二條檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足。?第三條檢查電源線路和各開關(guān)接觸是否良好。?第四條檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等是否有泄漏，動(dòng)作是否異常。?第五條作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟土斗及卸土板回縮彈簧、拖把萬向接頭、撐架以及各部滑輪等；檢查鏟運(yùn)機(jī)的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，并確認(rèn)靈敏可靠；液壓式鏟運(yùn)機(jī)鏟斗與拖拉機(jī)連接叉座與牽引連接塊應(yīng)鎖定，各液壓管路連接應(yīng)可靠，確認(rèn)正常后，方可啟動(dòng)。?第六條鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)先采用松土器翻松。鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無樹根、樹樁、大的石塊和過多的雜草等。第七條不得用牽引法強(qiáng)制啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，也不得用鏟運(yùn)機(jī)拖拉其他機(jī)械。?第八條開動(dòng)前，應(yīng)使鏟斗離開地面，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙物。?第九條作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人上下機(jī)械，傳遞物件，以及在鏟斗內(nèi)、拖把或機(jī)架上坐立。?第十條多臺(tái)拖式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間前后距離不得小于10m（鏟土?xí)r不得小于5m），左右距離不得小于2m；多臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于20m（鏟土?xí)r不得小于10m），左右距離不得小于2m。行駛中，應(yīng)遵守下坡讓上坡、空載讓重載、支線讓干線的原則。?第十一條在狹窄地段運(yùn)行時(shí)，未經(jīng)前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。兩機(jī)交會(huì)或超越平行時(shí)應(yīng)減速，兩機(jī)間距不得小于0.5m。第十二條鏟運(yùn)機(jī)上、下坡道時(shí)，應(yīng)低速行駛，不得中途換擋，下坡時(shí)不得空擋滑行，行駛的橫向坡度不得超過6°，坡寬應(yīng)大于機(jī)身2m以上。?第十三條在新填筑的土堤上作業(yè)時(shí)，離堤坡邊緣不得小于1m。需要在斜坡橫向作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將斜坡挖填，使機(jī)身保持平衡。?第十四條在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。在坡上熄火時(shí)，應(yīng)將鏟斗落地、制動(dòng)牢靠后再行起動(dòng)。下陡坡時(shí)，應(yīng)將鏟斗觸地行駛，幫助制動(dòng)。?第十五條拖式鏟運(yùn)機(jī)鏟土?xí)r，鏟土與機(jī)身應(yīng)保持直線行駛。助鏟時(shí)應(yīng)有助鏟裝置，應(yīng)正確掌握斗門開啟的大小，不得切土過深。兩機(jī)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到平穩(wěn)接觸，等速助鏟。自行式鏟運(yùn)機(jī)鏟土?xí)r，或在利用推土機(jī)助鏟時(shí)，應(yīng)隨時(shí)微調(diào)轉(zhuǎn)向盤，鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)始終保持直線前進(jìn)。不得在轉(zhuǎn)彎情況下鏟土。?第十六條在下陡坡鏟土?xí)r，鏟斗裝滿后，在鏟斗后輪未到達(dá)緩坡地段前，不得將鏟斗提離地面，應(yīng)防鏟斗快速下滑沖擊主機(jī)。沿溝邊或填方邊坡作業(yè)時(shí)，輪胎離路肩不得小于0.7m，并應(yīng)放低鏟斗，降速緩行。?第十七條不得在大于15°的橫坡上行駛，也不得在橫坡上鏟土。下坡時(shí)，不得空滑行，應(yīng)踩下制動(dòng)踏板輔以內(nèi)燃機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)可放下鏟斗，以降低下滑速度。?第十八條在凹凸不平地段行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)放低鏟斗，不得將鏟斗提升到最高位置。轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)采用較大回轉(zhuǎn)半徑低速轉(zhuǎn)向，操縱轉(zhuǎn)向盤不得過猛；當(dāng)重載行駛或在彎道上、下坡時(shí)，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)向。?第十九條穿越泥濘或軟地面時(shí)，鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)直線行駛，當(dāng)一側(cè)輪胎打滑時(shí)，可踏下差速器鎖止踏板。當(dāng)離開不良地面時(shí)，應(yīng)停止使用差速器鎖止踏板。不得在差速器鎖止時(shí)轉(zhuǎn)彎。拖拉陷車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，前后操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)，確認(rèn)安全后，方可起步。?第二十條作業(yè)中遇到下列情況，應(yīng)立即停止操作：?1.碾壓周圍土體不穩(wěn)定，有坍塌可能時(shí)；?2.出現(xiàn)