中級汽車駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教材考試練習(xí)題一

一、單選題

1、硅整流發(fā)電機與鉛蓄電池的搭鐵極性應(yīng)()。

A.嚴(yán)格全都

B.有所不同

C.相反

D.無關(guān)系

2、輪轂軸承調(diào)整()，將增加車輪旋轉(zhuǎn)時的阻力和摩擦損失，使燃料消耗量增加。

A.過松

B.過緊

C.適中

D.不當(dāng)

3、制動器間隙調(diào)整過小，會引起制動鼓摩擦發(fā)熱，放松制動時，車輪拖滯，會()，增加汽車燃油消耗。

A.增加行駛阻力

B.減小行駛阻力

C.增加道路阻力

D.減小道路阻力

4、在良好的路面上行駛，使用全驅(qū)動系統(tǒng)會使傳動系()，并增加輪胎磨損。

A.負荷降低，節(jié)約燃料

B.負荷不變，燃料增加

C.負荷增加，多耗燃料

D.負荷增加，燃料不變

5、從零件磨損特性曲線的三個階段可知，要延長汽車使用壽命，應(yīng)著重在()實行措施，減緩零件磨損速度。

A.走合期與極限磨損期

B.走合期與正常工作期

C.正常工作期與極限磨損期

D.極限磨損期

6、加強汽車底盤傳動機件的維護，有利于改善和保持汽車良好的滑行性能，降低底盤機件的磨損，同時也()了發(fā)動機負荷，使汽缸磨損削減。

A.提高

B.增加

C.減輕

D.轉(zhuǎn)變

7、全面質(zhì)量管理就是企業(yè)()同心協(xié)力，把專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營管理、數(shù)理統(tǒng)計和思想教育結(jié)合起來，建立質(zhì)量保證體系，從而用最經(jīng)濟的手段生產(chǎn)出用戶滿足的產(chǎn)品。

A.管理人員

B.領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門

C.生產(chǎn)工人

D.全體職工及有關(guān)部門

8、全面質(zhì)量管理的范圍是產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)的全過程，包括市場調(diào)查、設(shè)計和()。

A.選購、生產(chǎn)、檢驗

B.選購、生產(chǎn)、銷售

C.生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)

D.生產(chǎn)、檢驗、銷售

9、汽車運輸質(zhì)量是指運輸企業(yè)向旅客或貨主供應(yīng)()時，其滿意旅客或貨主要求的特征和特性的總和。

A.運輸服務(wù)

B.產(chǎn)品服務(wù)

C.綜合服務(wù)

D.售后服務(wù)

10、運輸質(zhì)量特性的經(jīng)濟性是以最經(jīng)濟的運輸方案和較低的運輸成本實現(xiàn)客貨位移，作為駕駛員應(yīng)重點實行()。

A.增加營運收入

B.單車經(jīng)濟核算

C.削減生產(chǎn)費用

D.節(jié)省油料和輪胎

11、常流式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤不轉(zhuǎn)動時，安排閥中的滑閥處于中間位置，動力缸的兩腔均與()。

A.回油路不相通

B.回油路相通

C.高壓油路相通

D.高壓油路不相通

12、滑閥由殼體、滑閥體、反作用柱塞及單向閥等組成，是液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置的()機構(gòu)。

A.動力

B.執(zhí)行

C.掌握

D.幫助

13、重型汽車離合器液壓操縱機構(gòu)彈簧助力裝置，踏板通過調(diào)整桿推動三角板繞其軸銷逆時針轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)助力彈簧的助力作用，當(dāng)踏板處于最低位置時，助力彈簧的助力作用()。

A.最大

B.最小

C.為零

D.為負值

14、汽車制動時，真空助力器加力氣室處于()狀態(tài)。