高職院校物流管理專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式研究0引言就人才類型而言，當前比較一致的看法是將人才劃分為學術型、工程型、技術型和技能型四類[1]，而企業(yè)對物流人才的需求大致能夠分為四類：一是物流作業(yè)一線操作人員，二是物流運營管理人員，三是高級物流管理人員，四是物流理論研究者[2]。而其中一線操作人員和物流運營管理人員需求最大。對于高職院校來說，具有技術型和技能型的物流運營管理人員顯然是最核心的培養(yǎng)目的。減少課堂教學課時，加強實訓課程建設，提升學生的技能水平成為現代高職院校提升教學質量和效果的主要手段。本文是以廣東工商職業(yè)學院物流管理專業(yè)為研究對象，通過對課程內容，實訓方法以及實訓效果評價進行分析，并提出對該課程的實訓教學方法改革的建議。1當前物流管理專業(yè)中〔物流倉儲與配送管理〕課程存在的問題1.1課堂教學太多，技能實訓較少。根據物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，〔物流倉儲與配送管理〕課程共計108個課時，是所有課程中課時數最多的一門科目，其中理論課時68個，實訓課時40個。教學資料選用的是宋文官主編的〔倉儲與配送管理實務〕〔第二版〕教學資料。課程的內容包含倉儲業(yè)務基本知識、庫房規(guī)劃、儲位管理、入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、流通加工作業(yè)、補貨作業(yè)、出庫作業(yè)、退貨作業(yè)及配送作業(yè)等相關理論知識。根據課程要求，所有的實訓應該都在實訓室完成，實訓的內容包含現場操作、實訓軟件上機操作等內容。而在教學理論中，由于受老師實訓技能不足以及學校實訓設備短缺的影響，導致大部分的實訓內容只能在課堂上完成，實訓的項目也都更改為庫區(qū)規(guī)劃，倉庫相關作業(yè)的合同擬定，案例分析等形式，對學生的現場技能培訓力度不高。1.2學生的參與度不強，物流實訓質量有待提升。物流倉儲與配送管理作為一門操作技能要求較高的核心課程，需要同學對庫區(qū)的所有崗位都具有較深刻的認知。由于實訓教學資料要求與學校的實訓設備的現在狀況存在一定的差距，而老師對物流相關實訓自編教學資料也沒有能知足教學的要求，實訓大綱流于形式，因而，實訓課程一直是許多學校的軟弱環(huán)節(jié)，也是學生參與度不高的主要原因。1.3課程實訓與企業(yè)崗位技能要求不相匹配。本課程的實訓布置重要是采取教學材料的理論知識進行照本宣科的課堂操作，而對企業(yè)的實際要求接觸不深，十分是企業(yè)物流操作的流程了解不夠深切進入，導致實訓的內容更單一和教條化、理想化，當學生面對企業(yè)復雜的業(yè)務流程，以及多樣化的工作環(huán)境中，對物流技能的應用缺乏應變能力。2高職院校應用技能型人才培養(yǎng)形式下的〔物流倉儲與配送管理〕課程教學改革的建議工學結合形式如此圖1所示：2.1實訓以企業(yè)崗位技能培養(yǎng)需求為基礎，以工學結合為手段。以物流公司、制作企業(yè)和電子商務企業(yè)作為參考對象設置課程教學大綱。課程總課時108課時，理論總課時為36課時，實訓總課時為72課時，其中，可開設8課時用于校企合作單位參觀，40課時進行課程項目實訓，24課時進行綜合實訓。理論教學與實訓教學均以參觀企業(yè)實際案例作為教學素材，老師需要定期進行到企業(yè)調研，提交調研報告和教學大綱。2.2細化考核指標，以企業(yè)績效考核為參考根據。教學經過融入企業(yè)案例，制訂以操作技能加流程管理為核心考核內容，例如易碎產品應該怎樣出入庫及儲位選擇，重貨和泡貨應該怎樣擺放，崗位設置和操作流程應怎樣設置和優(yōu)化。需要通過小組操作實訓，根據操作時間、完成質量，團隊協作和流程合理性進行量化考核，并提交管理報告，提升學生的分析能力和歸納總結能力。2.3以企業(yè)招聘和物流技能競賽選拔為鼓勵機制。該課程的實訓分數到達一定水平，將能夠獲得優(yōu)先推薦以及企業(yè)優(yōu)先錄用的時機；其次，將其作為加入物流技能競賽的選撥來源，年級實訓成就在前6名的團隊，才有資格進行第二輪的競賽選拔，最后在該6組團隊進行二次培訓，擇優(yōu)選拔。3總結工學結合的教學形式已經成為高職院校物流管理學生人才培養(yǎng)的主要形式，該形式需要學校、企業(yè)、老師、學生嚴密協作，共同參與，不斷創(chuàng)新，能力提升人才培養(yǎng)質量，為行業(yè)培養(yǎng)更多技術技能型人才。以下為參考文獻：[1]嚴雪怡.試論職業(yè)教育與技術教育的區(qū)別[J].機械職業(yè)教育，2001〔2〕：3-5.[2]