電梯工程質(zhì)量通病防治措施

一、電梯運行行中抖動1．施工準備：：(1)樣板就就位好,掛基準線。導導軌支架安裝裝好。(2)將轎廂廂導軌、對重重導執(zhí)、廳門門地坎等基準準線均找出。2．操作工藝：：(1)安裝導導軌、調(diào)整導導機。(2)安裝對對重及對重導導靴,并調(diào)整固定定好。(3)安裝轎轎廂及轎廂靴靴,并調(diào)整好。(4)安裝廳廳門并調(diào)整好好。(5)安裝曳曳引機、導向向軌、限速器器和鋼帶輪。(6)安裝緩緩沖器、限速速器、曳引繩繩補償裝置。(7)安裝電電器裝置。3．預控措施：：(1)嚴格控控制導軌對基基準線的安裝裝偏差,每5m不超過0.7mmm,相互偏差在在整個高度上上不超過1mm,轎廂導軌間間距離正偏差差不超過2mm,對重導軌間間距離正偏差差不超過3mm。(2)轎廂的的連結(jié)螺栓應應擰緊。(3)保持導導靴與導軌工工作面接觸是是均勻緊密。二、電梯運行行中轎廂有點點歪斜1．施工準備：：(1)樣板就就位好,掛基準線。導導軌支架安裝裝好。(2)將轎廂廂導軌、對重重導執(zhí)、廳門門地坎等基準準線均找出。2．操作工藝：：(1)安裝導導軌、調(diào)整導導機。(2)安裝對對重及對重導導靴,并調(diào)整固定定好。(3)安裝轎轎廂及轎廂靴靴,并調(diào)整好。(4)安裝廳廳門并調(diào)整好好。(5)安裝曳曳引機、導向向軌、限速器器和鋼帶輪。(6)安裝緩緩沖器、限速速器、曳引繩繩補償裝置。(7)安裝電電器裝置。3．預控措施：：(1)調(diào)整好好導靴的靴襯襯與導軌工作作面的接觸,使達到緊密密均勻。如果果導靴的靴襯襯板工作面磨損1mmm時,應予以更換換。(2)安裝轎轎廂時,調(diào)整好轎廂廂與轎架連接接的四根斜拉拉桿,使其受力均均勻。三、電梯運行行速度慢1．施工準備：：(1)樣板就就位好,掛基準線。導導軌支架安裝裝好。(2)將轎廂廂導軌、對重重導執(zhí)、廳門門地坎等基準準線均找出。2．操作工藝：：(1)安裝導導軌、調(diào)整導導機。(2)安裝對對重及對重導導靴,并調(diào)整固定定好。(3)安裝轎轎廂及轎廂靴靴,并調(diào)整好。(4)安裝廳廳門并調(diào)整好好。(5)安裝曳曳引機、導向向軌、限速器器和鋼帶輪。(6)安裝緩緩沖器、限速速器、曳引繩繩補償裝置。(7)安裝電電器裝置。3．預控措施：：(1)調(diào)整閘閘瓦間隙時,使其兩側(cè)閘閘瓦間隙一致致,且不大于0.7mmm,但也不宜過過小或打不開開。(2)導軌接接頭處允許臺臺階不大于0.05mmm,大于時應修修平。四、電梯運行行,轎廂內(nèi)聽到到摩擦聲1．施工準備：：(1)樣板就就位好,掛基準線。導導軌支架安裝裝好。(2)將轎廂廂導軌、對重重導執(zhí)、廳門門地坎等基準準線均找出。2．操作工藝：：(1)安裝導導軌、調(diào)整導導機。(2)安裝對對重及對重導導靴,并調(diào)整固定定好。(3)安裝轎轎廂及轎廂靴靴,并調(diào)整好。(4)安裝廳廳門并調(diào)整好好。(5)安裝曳曳引機、導向向軌、限速器器和鋼帶輪。(6)安裝緩緩沖器、限速速器、曳引繩繩補償裝置。(7)安裝電電器裝置。3．預控措施：：(1)安裝導導靴時應清除除靴襯內(nèi)的臟臟物,并給導靴加加好潤滑油,在導軌上涂涂潤滑脂。(2)給橋頂頂輪、對重輪輪、導向輪加加上潤滑油。五、電梯不能能起動運行1．施工準備：：(1)樣板就就位好,掛基準線。導導軌支架安裝裝好。(2)將轎廂廂導軌、對重重導執(zhí)、廳門門地坎等基準準線均找出。2．操作工藝：：(1)安裝導導軌、調(diào)整導導機。(2)安裝對對重及對重導導靴,并調(diào)整固定定好。(3)安裝轎轎廂及轎廂靴靴,并調(diào)整好。(4)安裝廳廳門并調(diào)整好好。(5)安裝曳曳引機、導向向軌、限速器器和鋼帶輪。(6)安裝緩緩沖器、限速速器、曳引繩繩補償裝置。(7)安裝電電器裝置。3．預控措施：：曳引機在安安裝后進行調(diào)調(diào)試,發(fā)現(xiàn)有異常?，F(xiàn)象,需拆開檢修修調(diào)整,有問題的應應退貨?；蛘哒咝蘩砗昧嗽僭倮^續(xù)安裝。

質(zhì)量通病釀成原原因與控制手手段

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裝并調(diào)整安全鉗鉗拉桿，達到到要求后，拉拉桿頂部用雙雙螺母擰緊。

（5）、各種安安全保護裝置置，如極限開開關(guān)、限位開開關(guān)、限速器器、安全鉗開開關(guān)、安全窗窗開關(guān)、緩沖沖器（液壓）開開關(guān)、急停開開關(guān)、信號系系統(tǒng)、機械與與電氣聯(lián)鎖等等位置正確、安安裝牢固，動動作靈活，功功能可靠。

（6）、對安全全保護裝置必必須精心安裝裝調(diào)整，認真真檢查安裝質(zhì)質(zhì)量及做好功功能性試驗。凡凡不合格的部部件或元件不不準安裝、使使用、在調(diào)試試運行中有功功能不可靠的的元件必須更更換。

（7）、保險熔熔絲不準用兩兩根并為一根根或兩根接成成一根使用，并并嚴禁以銅絲絲代用；保險險熔絲必須符符合要求。

（8）、極限繩繩頭捆綁必須須牢固可靠，應應用鋼絲繩卡卡子夾住，防防止配種塊脫脫出及極限開開關(guān)失去作用用。

（9）、極限開開關(guān)、應該安安裝在機房入入口處，以便便于操作。

（10）、鐵殼殼開關(guān)閘刀合合閘時，過緊緊不易撞開極極限，過松，受受振動，易切切斷電源，影影響電梯正常常運行。所以以，在安裝過過程中應精心心組裝和調(diào)試試，保證開關(guān)關(guān)閘刀正常工工作。

（11）、極限限開關(guān)裝置，安安裝要正確，動動作必須靈活活可靠，防止止沖頂和蹲底底。

（12）、急停、檢檢修、程序轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換按鈕和開開關(guān)安裝位置置正確、牢固固、端正，調(diào)調(diào)整后動作必必須靈活可靠靠，功能性能能強。

（13）、轎廂廂自動門安全全觸板安裝的的位置必須準準確、牢固、動動作靈活、可可靠。

七、對重裝置安安裝不平衡

對重裝置主要缺缺陷是：對重重塊相互撞擊擊、導靴不能能調(diào)整、導靴靴脫軌等。

1、

釀成原因：

（1）、對重鐵鐵鉈緊固力不不夠，前后兩兩根角鋼或扁扁鐵未壓緊，不不能將對重鉈鉈完全質(zhì)量通病釀成原原因與控制手手段

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緊固不動，導致致電梯運行時時對重塊互相相撞擊。

（2）、對重導導靴間隙過大大，易造成導導靴脫軌。

（3）、對重補補償鏈固定不不牢，鏈的長長度過長，碰碰撞緩沖器底底座。

（4）、對重架架底部距緩沖沖器的空程小小于150mm，對重底部部未裝上或沒沒有調(diào)整鐵鉈鉈。

2、

預控手段段：

（1）、對重鐵鐵鉈組裝時應應認真檢查其其平整度，必必須采取緊固固措施，把對對重鉈全部壓壓緊，嚴防對對鐵鉈產(chǎn)生互互相撞擊發(fā)出出響聲，影響響電梯正常運運行。

（2）、安裝導導靴時必須認認真調(diào)整對重重導靴的間隙隙（固定滑動動導靴間隙不不應大于1mm，通常為0.5—1mm；彈性滑動動導靴間隙應應在0.25—0.5mm范圍之內(nèi)），確確保電梯正常常運行。

（3）、對重的的補償鏈必須須固定牢固，調(diào)調(diào)整得當。

（4）、對重架架底部應設置置調(diào)整空程鐵鐵鉈，對重架架底部距緩沖沖器的空間應應大于150mm。

八、緩沖器動作作失靈

緩沖器是電梯最最后一道安全全裝置，它可可使電梯失控控時，化險為為夷。

緩沖器安裝裝主要質(zhì)量缺缺陷是動作失失靈不能保證證緩沖行程。

1、

釀成原因：

（1）、液壓緩緩沖器復位開開關(guān)因受潮或或浸水，造成成動作不可靠靠。

（2）、緩沖器器安裝不牢固固，直接影響響回彈作用，不不能保證緩沖沖行程。

2、

預控手段：

（1）、在安裝裝液壓緩沖器器之前應認真真檢查緩沖器器塞是否有腐腐蝕現(xiàn)象，必必須保證柱塞塞的金屬光潔潔度和做好防防銹措施，使使其動作安全全可靠。底坑坑做好防水防防潮，質(zhì)量通病釀成原原因與控制手手段

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確保干燥是保證證復位開關(guān)的的功能動作可可靠的重要措措施。

（2）、安裝緩緩沖器時應控控制其中心位位置、垂直度度和水平度。確確定緩沖器中中