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文檔簡介
1/1計件工資方案優(yōu)秀3篇為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展,常常需要提前進行細致的方案準備工作,方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎?讀書破萬卷下筆如有神,下面為您精心整理了3篇《計件工資方案》,如果能幫助到親,我們的一切努力都是值得的。
計件工資方案篇一1.目的:為了體現(xiàn)“按勞分配、多勞多得”的分配原則,維護全體員工和公司的利益,特制定如下考核辦法:
2.范圍:云母片車間全體員工
3.管理內(nèi)容:
3.1計時工種的考核辦法:
(1)配料、搬運工種1人,按車間生產(chǎn)人員的平均工資計發(fā)。
(2)車間管理員1人,工資標準由公司確定,考核方法同公司考核車間主任的辦法同比例上下浮動。
(3)工資分配方案:在確立計件工資數(shù)額中,其中80%為工作報酬,10%為加班加點費用,10%為保密費。
3.2生產(chǎn)人員實行計件工資分配,以月考核(上月29日~次月28日止)
各類生產(chǎn)人員(備料工、切片工、沖壓工)按不同產(chǎn)品規(guī)格型號厚度,由產(chǎn)量工資、定額出成、質(zhì)量考核組成。
(1)產(chǎn)量工資:按各類產(chǎn)品及備料定額單價計算。
(2)生產(chǎn)實際出成高于或低于規(guī)定出成,按產(chǎn)品分類明細獎扣。
(3)質(zhì)量考核以檢驗員按質(zhì)量標準統(tǒng)計獎罰,因質(zhì)量事故出現(xiàn)的賠款,在計件工資中扣罰。
(4)如車間安排中、夜班生產(chǎn),按公司要求計發(fā)中、夜班津貼。
(5)車間班長津貼按50元/月計發(fā)。
3.3出廠檢驗包裝和配料搬運人員工資分配
(1)出廠檢驗包裝人員按車間平均工資系數(shù)的1.2倍計發(fā),若兼半成品抽查,即按1.5個崗計發(fā)工資。
(2)配料、搬運人員按車間生產(chǎn)人員的平均工資系數(shù)1計發(fā)。
3.4管理、技術(shù)人員工資分配
(1)車間主任工資由公司單列,由公司另行制定考核辦法。
(2)管理、技術(shù)人員工資按公司規(guī)定工資基礎(chǔ)上,視其車間生產(chǎn)狀況、效益、利潤與車間主任同比例浮動。
3.5因現(xiàn)有原料型號、質(zhì)量不規(guī)范、差異較大。因此,車間可根據(jù)生產(chǎn)難度、生產(chǎn)效益、利潤對部份員工工資上浮或下降20~30%,但總額不得突破。
1、生產(chǎn)過程中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題按公司《質(zhì)量事故處理辦法執(zhí)行》。
2、當生產(chǎn)經(jīng)營條件發(fā)生改變時,公司將對此辦法作相應(yīng)調(diào)整。
3、附件:
《云母片產(chǎn)品定額單價、出成明細表》
《云母片備料生產(chǎn)單價、出成明細表》
計件工資方案篇二為進一步深化企業(yè)工資制度改革,貫徹段勞發(fā)[20XX]62號文件“關(guān)于重新公布《南昌南車輛段車間工資分配辦法》的通知”(經(jīng)20XX年3月21日段四屆三次職工、會員代表大會審議通過)精神,加強車間的勞動管理,搞活車間內(nèi)部分配機制,提高職工業(yè)務(wù)技能及素質(zhì)水平,激發(fā)職工安全生產(chǎn)工作的積極性,使工資分配和勞效緊密掛鉤,確保車間安全生產(chǎn)正常、有序進行,經(jīng)車間黨政聯(lián)系會議討論決定,重新修定《設(shè)備車間計件工資分配實施細則》。
一。計件工資制定的依據(jù)
按照段勞發(fā)[20XX]62號文件的精神及要求,結(jié)合本車間的工作實際和特殊性,修定符合本車間工作實際且有效可行的《設(shè)備車間計件工資管理實施細則》。
二。計件工資實施范圍
1、車間主任、黨支部書記不參與車間計件工資的實施,仍實行段月薪制工資。
2、因工作調(diào)動而轉(zhuǎn)崗未滿三個月(包括大、中專畢業(yè)生、見習生)不參與計件工資的實施,以段核定的工資為準。
3、車間參與計件工資的職工總?cè)藬?shù)為:110人。
車間管理人員:10人;向塘機電一班:15人;向塘機電二班:15人;向塘綜合一班:11人;向塘輪軸維修組:14人;鷹潭機電三班:14人;鷹潭機電四班:14人;鷹潭綜合二班:17人。
三。計件工資的構(gòu)成
計件工資由個人的崗位工資、月生產(chǎn)獎金構(gòu)成。崗位工資分成固定額和捆綁額兩部分,崗位工資捆綁額暫定為300元,固定額為崗位工資減去捆綁額之差,根據(jù)計件工資辦法在工作產(chǎn)生的效果,由車間組織討論可做適當調(diào)整。
四。計件工資分配及考核依據(jù)
1、計件工資計算辦法:
計件工資=崗位工資固定額+設(shè)備系數(shù)×系數(shù)單價×換算段修輛數(shù)×設(shè)備利用率。
2、各項數(shù)據(jù)的計算依據(jù):
(1)設(shè)備系數(shù):由車間根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中發(fā)揮的作用,及平時維修工作量的大小,核定的數(shù)值;
(2)系數(shù)單價:根據(jù)車間向段清算到的計件工資(含崗位工資與生產(chǎn)獎部分)為依據(jù),兼顧臨時任務(wù)因素,以崗位工資捆綁額加生產(chǎn)獎設(shè)備的和為分子,以總系數(shù)與換算段修輛數(shù)的積為分母,計算出的值;
(3)換算段修輛數(shù):勞人科提供,分解報廢車每輛為2.6輛換算段修,檢修輪對每對為0.315輛換算段修;
(4)設(shè)備利用率:(設(shè)備制度工作時間-故障停機時間)÷設(shè)備制度工作時間;
a.設(shè)備制度工作時間:段規(guī)定的作息時間×當月工作日;
b.故障停機時間:設(shè)備臨修單上設(shè)備故障恢復(fù)時間-設(shè)備故障發(fā)生時間-非制度工作時間;
3、計算計件工資流程:
(1)車間技術(shù)員每月底,根據(jù)設(shè)備臨修單計算當月每臺設(shè)備的故障停機時間;
(2)車間定額員根據(jù)技術(shù)員提供的故障停機時間及已確定好的設(shè)備系數(shù)、修車工作量,確定系數(shù)單價,并計算出每臺設(shè)備的計件工資,統(tǒng)計出各維修班組的計件工資總額;
(3)各班組工長根據(jù)當月維修人員的工作情況,根據(jù)班組自定的分配方案確定每人的計件工資額,并報車間定額員;
(4)車間定額員根據(jù)各班組上報的分配方案做工資并報勞人、財務(wù)。
4、崗位人員計件工資核算辦法:
計件工資=崗位工資固定額+班次×每班單價
每班單價=(崗位工資捆綁額+崗位輛單價×換算輛數(shù))/總班次崗位輛單價由20XX年4月為基數(shù)核定。
5、車間管理人員計件工資核算辦法:
計件工資=崗位工資固定額+崗位系數(shù)×換算段修輛數(shù)(全車間)×崗位系數(shù)單價±工作業(yè)績獎懲額
工作業(yè)績獎懲額:段各類檢查評比進前三名(或段級以上書面材料獲表揚),當月評A,獎80元,段各類檢查評比后三名(或段級以上書面材料被批評),當月評C,扣80元。
6、各類假期計件工資支付標準:
(1)任何人違反勞動紀律,不遵守考勤制度,每發(fā)現(xiàn)1人次按班組崗位“三達標”考核扣分,考核結(jié)果在計件工資中兌現(xiàn)。
(2)職工請零星事假一個月累計達到8小時以上按事假1天處理,事假除按50元/天進行一次性考核外,所有階段性獎金均按實際天數(shù)清算扣發(fā);事假超過本月50%的工作日時,計件工資全免;
(3)病假除按30元/天的標準進行一次性考核外,所有階段性獎金均按實際天數(shù)清算扣發(fā)。
(4)對職工無正當理由曠工者曠工一天扣發(fā)當月計件工資100元/天,依次類推。并免發(fā)所有階段性獎金及年終各項獎金的發(fā)放(扣除所有年終獎勵均按50%扣發(fā))。經(jīng)批評教育無效,連續(xù)曠工超過15天或一年內(nèi)累計曠工超過30天的將按段制定的文件執(zhí)行。
(5)探親假、工休假、婚假、喪假、搬家假、產(chǎn)假及護理假按段制定的'文件執(zhí)行。
(6)工傷假按工傷保險條例辦理。
五。計件工資實施的相關(guān)規(guī)定
1、根據(jù)段勞發(fā)[20XX]62號文件,職工其他工資以及各項政策性補貼不納入計件捆綁工資當中。
2、每年11月中下旬車間將配合段部進行計件及“三A制”工資的理論及實作考試,車間最后進行綜合測評,測評的結(jié)果將作為職工下年度計件及“三A制”工資分配的依據(jù)。
3、職工技能考試由段教育科及技術(shù)科負責實施,車間配合。
4、車間依據(jù)職工業(yè)務(wù)技能水平及車間綜合測評的結(jié)果,并結(jié)合各崗位責任的大小、工作量的大小、工作時間的長短、勞動強度和工作環(huán)境等綜合因素確定月生產(chǎn)獎的檔次。
5、實行計件捆綁工資后,對年內(nèi)班組職工的人員增減各檔次的月度計件及“三A制”補貼暫不作調(diào)整。
6、職工計件工資收入將和段制定的“一體化”掛鉤,在工資中兌現(xiàn)。
7、職工考試成績必須滿80分,方可享受全額的捆綁月度計件獎及“三A制”工資補貼??荚嚦煽冊?0分(含60分)79分者享受當月計件生產(chǎn)獎的50%,次月享受全額計件獎“三A制”工資補貼??荚嚦煽儾患案裾?,將按段教育科的相關(guān)文件執(zhí)行。
8、實行計件工資制以后,工班承做的外委生產(chǎn)工作任務(wù)仍按原車間制定的外委勞務(wù)費管理辦法清算。
9、車間下達綜合班的生產(chǎn)工作任務(wù),車間按規(guī)定給足工時,由班組組織生產(chǎn),工時不與月度生產(chǎn)獎掛鉤,但將作為月、季及年度車間各類先進評比的依據(jù)。
六。補充及說明
職工如因各種原因休假(事假除外)而造成工資收入減少的將按下列標準發(fā)放:
1、各種法定假休假期間不享受計件工資,其它工資按段有關(guān)規(guī)定發(fā)放,在發(fā)放數(shù)低于300元時,按300元發(fā)放。
2、職工病假期間不享受計件工資,技能工資按參加工作年限計算,其它工資按有關(guān)規(guī)定發(fā)放,在發(fā)放數(shù)低于300元時,按300元發(fā)放。
3、職工病假連續(xù)滿6個月以上時,車間將上報段勞人科按吃勞保標準辦理。
4、凡被考核人員的工資發(fā)放不得低于當?shù)氐纳钯M標準,若考核工資當月不能扣完,將在下月的工資中順延補扣。
計件工資方案篇三摘要目的:
為了進一步提高生產(chǎn)效率,調(diào)動員工積極性,充分體現(xiàn)多工作、多報酬、公平合理的薪酬制度,實現(xiàn)雙贏的政策,特制定以下方案。
適用范圍:
生產(chǎn)部全體員工
三世。項目:
A.生產(chǎn)部管理計劃
適用范圍:生產(chǎn)部管理(主任、組長、技術(shù)員、負責人、領(lǐng)班、工位檢查)
規(guī)則:
A.2.1:組長,車間主任工資計算方法
1、每小時平均工資是根據(jù)每個車間的工資總額/實際工作時間總額計算的。
2、平均時薪x1.3x工作時數(shù)(500元評稅工資)=基本工資
3、大會:工資=基本工資+全日制工資+住房津貼+考核工資
A.2.2:組長、技術(shù)員工資計算方法:
1、每小時平均工資是根據(jù)每個車間的工資總額/實際工作時間總額計算的。
2、平均時薪x1.2x工作時數(shù)(300元評稅工資)=基本工資
3、實際工資基本工資+全日制獎勵+住房津貼+考核工資
A.2.3:接收人、工作場所檢查和工資計算方法
1、每小時的平均工資是根據(jù)每個車間的總工資/總實際出勤率計算的。
2、平均小時工資某1.12某工時(200元評估工資)=基本工資
3、實際工資=基本工資+全日制獎勵+住房津貼+考核工資
A2.2.3一線工資計算方法:
1、大會:實際工資=基本工資+全日制獎勵+住房津貼+考核工資
4、雕塑:實際工資=計件工資+全日制獎勵+住房津貼+考核工資+營養(yǎng)費
B.一線工資計算
責任。根據(jù)每個產(chǎn)品的特點制定每個產(chǎn)品的單價表。
2、根據(jù)各工位系統(tǒng)的不同,可分為小團體計件和個別計件兩種。
3、每件產(chǎn)品的附加計件單價表
4、因非生產(chǎn)車間或公司安排的其他服務(wù)導(dǎo)致停工的,應(yīng)在活動結(jié)束后由車間填寫,并報生產(chǎn)部審核,經(jīng)公司批準后統(tǒng)一計入工資總額。
5、如果通過工藝改進和優(yōu)化提高工作效率,公司有權(quán)調(diào)整單價。
6、員工入職前3天或新流程試用補貼4小時,公司支付大型員工試用期(24小時),每8小時50元。試用工由驗收車間提交,申請表提交生產(chǎn)部門審批,計入工資總額。
7、新上線產(chǎn)品填寫《勞務(wù)申請表》時,須報生產(chǎn)部審核,經(jīng)公司批準后統(tǒng)一計入工資總額。
8、其他部門如需生產(chǎn)部門協(xié)助完成工作,必須先發(fā)放工時補貼,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準后,由生產(chǎn)部門統(tǒng)一安排工作。
9、由于產(chǎn)品特點的不同,公司應(yīng)支付每種產(chǎn)品的返工返修率。
10、不合格的輔助材料由于上一個車間流向下一個車間
車間和返工、第二車間填寫流程返工單價的2倍的補貼單價,經(jīng)過驗證的生產(chǎn)和簽署的車間負責,負責車間直接扣除的工資總額到車間返工,公司不承擔返工時間。
11、生產(chǎn)部從車間提取工資總額的10%作為管理費用。
12、該方案采用了將生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)化為工時的系統(tǒng)。
例如,這個月工廠的總工資是20萬,總
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