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互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)-標(biāo)準(zhǔn)化文件發(fā)布號(hào):(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”項(xiàng)目情況介紹益陽市響當(dāng)當(dāng)物流信息服務(wù)有限公司于2018年5月16日經(jīng)益陽市工商局注冊(cè)成立,公司類型:有限責(zé)任公司,注冊(cè)資金200萬元,公司經(jīng)營范圍包括:普通貨運(yùn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、物流方案設(shè)計(jì)、貨運(yùn)新信息中介、物流信息咨詢、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)等,公司注冊(cè)地點(diǎn):益陽中南電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園,法人代表:尹翔,統(tǒng)一信息社會(huì)代碼:91430900MA4PECGP5C。益陽市響當(dāng)當(dāng)物流信息服務(wù)有限公司自成立以來,專注城鄉(xiāng)集散貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,以“打造智慧物聯(lián)城市”為企業(yè)使命,以“智慧運(yùn)營,節(jié)能減排,低碳出行”為企業(yè)宗旨。一年來,先后獲得了中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,2018年6月經(jīng)益陽市交通警察支隊(duì)批準(zhǔn),對(duì)公司新能源純電動(dòng)貨車實(shí)施通行優(yōu)惠政策,并設(shè)置了“響當(dāng)當(dāng)新能源專用車道”,2018年10月24日公司入駐益陽青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地,入孵企業(yè)編號(hào):011號(hào)。一、打造“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”為了加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,建設(shè)以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn),以信息技術(shù)為支撐,集系統(tǒng)化、信息化、新能源為一體的綜合性物流產(chǎn)業(yè)。益陽市響當(dāng)當(dāng)物流信息服務(wù)有限公司深入開展市場(chǎng)調(diào)查,對(duì)原有的貨物運(yùn)輸主要以大宗商品為主,以大客戶為主,以業(yè)務(wù)員上門聯(lián)系為主,忽視集散貨物運(yùn)輸?shù)臐撛谑袌?chǎng),決定在服務(wù)大宗商品物流的基礎(chǔ)上,把觸角伸向集散客戶,搭建智能物流服務(wù)平臺(tái),根據(jù)客戶需求,完成對(duì)客戶商品的倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理等物流服務(wù)。信息技術(shù)的發(fā)展為智慧物流提供了發(fā)展的必要條件,而國家大力推進(jìn)綜合物流樞紐建設(shè),支持運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”,打通城市貨運(yùn)“最后一公里”,為企業(yè)提供了政策支持。物流的快速、準(zhǔn)確傳遞,配送訂單的自動(dòng)處理,使下單、保管、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了一體化。為此,公司建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”平臺(tái),通過發(fā)展貨物集散轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、裝卸搬運(yùn)、加工集拼等基礎(chǔ)貨運(yùn)服務(wù)新業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易撮合,平臺(tái)整合資源,貨的配送貨物,人工裝卸搬運(yùn)。達(dá)到方便用戶解決貨運(yùn)“最后一公里”,降低物流成本的目的。同時(shí),公司采用新能源汽車作為運(yùn)輸工具,內(nèi)置GPS定位系統(tǒng),既可調(diào)度就近車輛參與運(yùn)輸,也可滿足客戶需要追蹤貨物所在位置,在能源制約、環(huán)境污染等大背景下,既可實(shí)現(xiàn)綠色物流,也滿足了我市智慧城市建設(shè)的需要。公司投入資金450萬元,搭建“響當(dāng)當(dāng)貨嘀”平臺(tái),購買新能源汽車51輛,以線上網(wǎng)約、線下配送的形式,打造了一個(gè)快速、公平、高效的綠色物流體系。其基本架構(gòu)如下:1、管理端。①通過二維碼掃描進(jìn)入“響當(dāng)當(dāng)貨嘀”平臺(tái),為需求方提供全方位綠色物流服務(wù);②建立“響當(dāng)當(dāng)貨嘀”平臺(tái)指揮控制中心,根據(jù)平臺(tái)需求信息,快速完成“人、車、物”配置,下達(dá)指令;③實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)、車輛的考核,完成財(cái)務(wù)結(jié)算。2、用戶端。方便用戶注冊(cè)登陸,需求信息快速遞交,平臺(tái)為每位注冊(cè)用戶建立“個(gè)人中心”,用戶交易信息永久保存,并可隨時(shí)查閱。3、司機(jī)端。公司對(duì)司機(jī)采取租賃車輛、加盟團(tuán)隊(duì)和掛靠運(yùn)營等合作形式,平臺(tái)根據(jù)不同形式為其設(shè)置不同的“個(gè)人帳戶”,并提供個(gè)人行程紀(jì)錄、考核紀(jì)錄、車輛信息、財(cái)務(wù)信息等資料的查閱。二、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”技術(shù)支撐公司開發(fā)的移動(dòng)端應(yīng)用程序一一響當(dāng)當(dāng)貨嘀,是構(gòu)建客戶端、管理端、司機(jī)端于一體的信息管理系統(tǒng),滿足移動(dòng)客戶端區(qū)域定位物流需求,客戶登陸平臺(tái),選擇需求下單,管理端收到信息后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,通過GPS定位系統(tǒng)尋找附近貨運(yùn)車輛,下達(dá)物流指令,實(shí)現(xiàn)貨物從供應(yīng)地向接收地合理流動(dòng)。應(yīng)用程序包括以下流程:網(wǎng)上下單f信息收集f數(shù)據(jù)處理f指令發(fā)布f意見反饋等。1、平臺(tái)核心組件:①基于騰訊微信公眾號(hào)開發(fā)“響當(dāng)當(dāng)物流體系”,通過微信開放平臺(tái),開發(fā)接入第三方應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)營銷模式。平臺(tái)框架設(shè)計(jì)美觀、互動(dòng)性能優(yōu)化,平臺(tái)根據(jù)業(yè)務(wù)范圍設(shè)置“幫我送”、“幫我取”、“零擔(dān)專線”、“搬運(yùn)服務(wù)”、“代取快遞”、“響當(dāng)當(dāng)測(cè)試”等選項(xiàng),界面清晰直觀,用戶操作簡(jiǎn)單;②基于GPS定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“人、車、物”位置查找,確保物流信息準(zhǔn)確,滿足智慧物聯(lián)定位、導(dǎo)航等技術(shù)需求,為用戶提供全天候、高精度的服務(wù)。2、平臺(tái)數(shù)據(jù)分析:對(duì)平臺(tái)收集的數(shù)據(jù)和來自社交網(wǎng)絡(luò)、顧客來訪紀(jì)錄等分析提供物流點(diǎn)布局、貨物倉儲(chǔ)及流動(dòng)、服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容改進(jìn)等方面數(shù)據(jù)信息,供執(zhí)行者考核,管理者決策。3、屏幕直觀顯示。通過與司機(jī)、貨物綁定的信息及時(shí)傳回指揮控制中心,由屏幕顯示供管理者指揮調(diào)度。條件成熟時(shí)將應(yīng)用大屏幕顯示,實(shí)現(xiàn)物流監(jiān)控。同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)安全快捷送達(dá)貨物,如獲取交通信息,能避開峰值,確保物流暢通。4、物流網(wǎng)點(diǎn)布局。運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,公司確定了合理的網(wǎng)點(diǎn)布局,目前已完成在銀城市場(chǎng)等地設(shè)置貨物倉儲(chǔ)點(diǎn)(詳見下表),下一步計(jì)劃按照企業(yè)布局情況再建設(shè)馬良市場(chǎng)、東部新區(qū)、桃花江開發(fā)區(qū)和沅江工業(yè)園等貨物倉儲(chǔ)點(diǎn)。益陽市響當(dāng)當(dāng)智慧物流服務(wù)有限公司網(wǎng)點(diǎn)布局情況貨物布局點(diǎn)復(fù)蓋范圍安排車輛數(shù)銀城市場(chǎng)4平方公里10西流灣2平方公里10維克市場(chǎng)4平方公里10順德城6平方公里10紅聯(lián)市場(chǎng)4平方公里10三、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”發(fā)展前景“最后一公里”始終是困擾著我國物流行業(yè)的瓶頸之一,也是貨運(yùn)用戶最希望獲得的服務(wù),隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,物流運(yùn)輸發(fā)生新的變化,倉儲(chǔ)管理,物流配送已使大宗貨物運(yùn)輸需求大幅減少,零散貨物運(yùn)輸需求快速增長,因此發(fā)展支持面向信息消費(fèi)全過程的現(xiàn)代物流服務(wù),支持物流全程信息融合成了運(yùn)輸物流行業(yè)新的創(chuàng)新點(diǎn)。公司創(chuàng)建智慧物聯(lián)平臺(tái),購置小型新能源汽車,既解決了城鄉(xiāng)大街小巷、鄉(xiāng)村小道物流“最后一公里”,還可由專職搬運(yùn)工直接把貨物送到用戶手中,同時(shí)利用物流技術(shù)隨時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)度,滿足了客戶對(duì)物流信息溯源及全程監(jiān)測(cè)。因此,該項(xiàng)目獲得了政府的高度肯定,交通部門已通知對(duì)公司新能源汽車不限行,并在部分道路設(shè)置了專用車道。益陽青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地已將公司作為孵化企業(yè),享受相關(guān)的優(yōu)惠政策。1、市場(chǎng)主體分析。貨主方表現(xiàn)特征:一是單位運(yùn)輸量小,沒有配置專用貨車;二是大貨車不準(zhǔn)進(jìn)城或只能在規(guī)定時(shí)間進(jìn)城,不能解決急需;三是另散貨運(yùn)服務(wù)不周到,存在貨物損壞、價(jià)格欺詐、時(shí)間耽誤等現(xiàn)象;四是投訴無門,只有等問題鬧大了,才有可能訴訟于法律。因此,物流“最后一公里”問題成為貨主之迫切需要。運(yùn)輸方表現(xiàn)特征:一是貨車進(jìn)城受到限制,車主無法保證貨主運(yùn)輸要求;二是市場(chǎng)零散,運(yùn)輸個(gè)體戶無法集聚物流資源;三是利潤空間小,價(jià)格隨意性大;四是投入受限,車輛陳舊,安全無法保障;五是缺少管理制約機(jī)制。如此,運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”的現(xiàn)代物流體系建設(shè)顯得尤為重要。2、項(xiàng)目可推廣性。公司運(yùn)用智慧物聯(lián)平臺(tái)開展現(xiàn)代物流服務(wù)具有以下優(yōu)勢(shì):一是解決了物流“最后一公里”,從運(yùn)到搬,全程由公司解決,用戶只需對(duì)企業(yè)“發(fā)號(hào)施令”;二是全程監(jiān)控,既滿足客戶需要追蹤貨物所在位置,同時(shí)也能對(duì)物流信息溯源,滿足客戶管理和法律的需求;三是提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,公司為每輛新能源汽車安裝7GPS定位系統(tǒng),不但能監(jiān)控位置,還能監(jiān)控汽車運(yùn)行指標(biāo),如電量、時(shí)速等,指揮調(diào)度中心隨時(shí)可對(duì)違章車輛進(jìn)行調(diào)度。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營,散貨客戶對(duì)貨物進(jìn)不了城、另擔(dān)包裝不規(guī)范等問題的擔(dān)心得到了解決,客戶成本也降下來了,生產(chǎn)、生活得到了保證。為解決城鄉(xiāng)物流“最后一公里”,運(yùn)用智慧物聯(lián)平臺(tái)開展現(xiàn)代物流服務(wù)具有較好的推廣價(jià)值。一是市場(chǎng)廣闊,散貨運(yùn)輸一直不受人關(guān)注,大車?yán)∝?、人工拉貨等現(xiàn)象加劇了企業(yè)的成本,迫切需要解決“最后一公里”的物流需求。二是安全高效,散貨的特點(diǎn)是散,不便運(yùn)輸,如果拼裝,擔(dān)心亂送,采用定位系統(tǒng)跟蹤,專人負(fù)責(zé)搬運(yùn)確保了準(zhǔn)確安全。三是降低成本,單件運(yùn)輸成本比另擔(dān)集中分揀成本高。因此,在城鄉(xiāng)設(shè)立物流絡(luò)是可行的。3、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析。1元/噸/公里,公司已與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司合作,4、智慧城市建設(shè)需要。省工信廳在《關(guān)于印發(fā)《湖南省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》的通知》中強(qiáng)調(diào):“建設(shè)基于人工智能、物流、北斗導(dǎo)航等技術(shù)的智能化交通基礎(chǔ)設(shè)施,推廣智能路網(wǎng)監(jiān)控疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng),提升交通系統(tǒng)智能化協(xié)同管控水平。加大裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等智能物流裝備研發(fā)和推廣應(yīng)用,建設(shè)深度感知智能倉儲(chǔ)系統(tǒng),提升倉儲(chǔ)運(yùn)營管理水平和效率。完善智能物流公共信息平臺(tái)和指揮系統(tǒng)、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及追溯系統(tǒng)、智能配貨調(diào)度體系等”。我市圍繞“智慧城市”建設(shè),整體規(guī)劃了信息基礎(chǔ)設(shè)施、統(tǒng)一支撐平臺(tái)、民生服務(wù)類、產(chǎn)業(yè)支撐類、城市管理類5大類51個(gè)項(xiàng)目,將益陽打造成為全國大數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新市、全國惠民應(yīng)用領(lǐng)先示范市、全國產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展引領(lǐng)市和全國城市精準(zhǔn)治理標(biāo)桿市。先期啟動(dòng)的23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中。就包括“智慧交通”項(xiàng)目建設(shè)。公司開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”項(xiàng)目與之深度融合,具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。四、把“響當(dāng)當(dāng)貨嘀”建成響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放埔骊柺许懏?dāng)當(dāng)物流信息服務(wù)有限公司開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流平臺(tái)”項(xiàng)目運(yùn)行半年多來,經(jīng)歷了試用期、推廣期,目前已進(jìn)入正常運(yùn)行階段。公司主要服務(wù)對(duì)象包括中小微企業(yè)、農(nóng)業(yè)合作社及零擔(dān)散貨等,今年以來完成貨物運(yùn)輸600噸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值180萬元,1、全方位推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是科技實(shí)力和創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng),公司管理層十分重視科技創(chuàng)新工作。一是加強(qiáng)了人才隊(duì)伍建設(shè)。公司現(xiàn)有員工15人,其中具有大專以上學(xué)歷11人,占比達(dá)73%,公司成立了以董事長為組長的企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,擁有自己的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),全面實(shí)施企業(yè)科技創(chuàng)新工作。二是加快與大專院校、科技團(tuán)體及科技公司的合作。先后與湖南城市學(xué)院、益陽市九八科技有限公司、益陽市高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)、益陽創(chuàng)惠技術(shù)有限公司等單位建立了緊密的合作關(guān)系,共同圍繞企業(yè)難題,聯(lián)合攻關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)與物流融通關(guān)鍵技術(shù)”等項(xiàng)目。三是推進(jìn)大數(shù)據(jù)在響當(dāng)當(dāng)智慧物流中的應(yīng)用,如獲取交通信息大數(shù)據(jù),能有效避開峰值,確保物流暢通。三是圍繞信息化建設(shè)出臺(tái)相關(guān)制度,確保公司物流系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要,建立了首席信息官制度、配送車司機(jī)管理制度、財(cái)務(wù)管理制度等。2、不斷完善響當(dāng)當(dāng)智慧物流系統(tǒng)。一是要做好人、車、貨三合一體系建設(shè),全面提升物流質(zhì)量,滿足社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流需求,目前公司已與相關(guān)科技企業(yè)進(jìn)行合作,開展市場(chǎng)調(diào)研,結(jié)合益陽實(shí)際,尋找最佳方案。二是完善指揮調(diào)度系統(tǒng),建設(shè)指揮控制中心,實(shí)現(xiàn)大屏幕顯示,同時(shí)運(yùn)用手機(jī)調(diào)度、監(jiān)控,確保系統(tǒng)全天候運(yùn)行。三是運(yùn)用大數(shù)據(jù),溶入大物流,公司將與關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)提供商實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接,通過收集整理,處理轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的信息,同時(shí)要培養(yǎng)客戶粘性,通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析研究,挖掘特定客戶并為其量身定制產(chǎn)品和服務(wù),增強(qiáng)客戶依賴,避免客戶流失。四是提高對(duì)數(shù)據(jù)的加工能力,在全部物流信息中,并非所有信息都是準(zhǔn)確的、有效的,企業(yè)要篩選有價(jià)值的信息,才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。3、積極擴(kuò)展貨物倉儲(chǔ)、配送服務(wù)等業(yè)務(wù)。貨物配送是穩(wěn)定貨源
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