第5頁共5頁安全員個人半年工作總結模板一、高度重視，全員努力。堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產規(guī)章制度的基點，是實現安全生產持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：1、狠抓車輛安全技術狀況：車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。____年，我們?yōu)閷崿F車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。2、抓實駕駛員安全學習培訓：不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業(yè)前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。安全學習培訓的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發(fā)生。3、多層次安全宣傳暖人心安全宣傳多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領證（票據）發(fā)報（安全報），保證了“一個不能少”。實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識三、樹立風險觀念、建立保障體系：一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風險巨大的隱患。____年，我們根據《____進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態(tài)勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規(guī)避風險為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風險的一道堅實屏障。通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業(yè)的經營風險也得到了有效的控制。四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失;處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序?；陬A防事故、減少損失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設奠定了基礎。管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發(fā)展，為構建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。安全員個人半年工作總結模板（二）____年已經結束了，在____年的工作中，我們做到了最好，在不斷的發(fā)展中，我們企業(yè)經受住了金融危機的考驗，順利的度過了企業(yè)發(fā)展的最困難的時刻，相信只要我們在明年的工作中繼續(xù)不斷的努力，我們企業(yè)就會得到更大的發(fā)展!企業(yè)的安全管理工作也很重要，一直以來我們都是很重視的，時刻也不曾放棄!回顧一年來，在公司各級領導的關心和工作的指導下，在和諧的工作環(huán)境中，在全體員工的共同努力下，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了部門經理提出的安全管理十六字方針：“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”的工作指導思想，狠抓安全專項管理。下面就我今年安全工作情況匯報如下：（一）完善安全設施基本管理。安全設施的管理是全廠安全管理的重點，我部門在____月份完成全廠消防系統(tǒng)的安裝及防護用品的分配，并設置消防器材及防護用品記錄臺帳，將管理責任下發(fā)到以各班組為單位的生產車間負責人身上，監(jiān)督《消防器材管理制度》、《防護用品管理制度》在全廠的執(zhí)行情況，安全員主要對各車間的消防系統(tǒng)進行檢查，保證消防管道內的通水，其中我部經理提出的生產崗位兼職安全員責任制是新的安全管理理念，既要求兼職安全員每天對消防器材、防護用品例行檢查，并填制檢查記錄，以保證其物品能在平時保持最佳狀態(tài)，關鍵時刻能馬上使用。（二）特種設備與特種作業(yè)的管理特種設備在公司生產運營中具有一個特殊的地位，比如壓力容器、行車、等等。今年對這些設備設施加強了管理，除了制定《特種容器設備管理制度》，還對特種設備設施專門進行檢查，發(fā)現問題及時檢修，杜絕帶病作業(yè)導致的惡性后果，使全年保持了良好的運行狀態(tài)，保證了生產的正常運行。同時我部門從嚴查著手，規(guī)范操作，加強特種容器的安全教育，采取教育與處罰相結合的方法，在很短時間里理順了工作，使管理走向正軌，特種作業(yè)人員堅持持證上崗，登記特種設備使用臺帳，從源頭把關，在招聘時沒有資格證不予錄用，已經錄用沒有證件的限期辦理，逾期取不到資格的按待崗處理，從而規(guī)范了作業(yè)隊伍。（三）與政府部門的協(xié)作，建立了重大危險源信息系統(tǒng)。對危險化學品進行了申報。根據區(qū)安監(jiān)部門要求，每月對工廠進行安全隱患排查，實行隱患自查自改，每月接受安監(jiān)局來訪人員的監(jiān)督。月份根據安監(jiān)局的要求在廠區(qū)內各生產工序設置了?；窐酥九疲谌珖S遭遇“黑色____月”的時候加大監(jiān)督力度，積極與市區(qū)安監(jiān)團配合，準備好資料，及時進行上報，當月全廠未發(fā)生一起安全事故，向政府部門樹立了良好的企業(yè)形象。（四）開展企業(yè)安全生產工作，落實企業(yè)安全生產工作基礎。落實預防企業(yè)安全生產是我今年安全管理一項十分重要且基本的工作。公司在____年內的安全管理可以分為兩個階段，第一階段：建設周期階段，從____年____月至____年____月我主要負責公司建設工地的安全管理，抓好兩個工地重點安全隱患的整治，加強人員安全生產工作環(huán)境，減少事故隱患，遏制重特大事故尤其是“群死群傷”惡性安全事故的發(fā)生，在遵照《永祥多晶硅工地安全管理條例》前提下對各建筑單位存在事故隱患的區(qū)域進行專項整治，并作為開展安全整治工作的重點。此間工地共發(fā)生安全事故16起，死亡0人，傷8人，對事故單位罰款金額____元。第二階段：生產周期階段，從20年____月至20年月，我主要負責試驗線的安全生產管理，在以各級生產班組為基礎的前提下組織人員認真開展了抓“三違”反事故、“長治久安”活動，擴大生產部門的安全意識培訓，每天按時對試驗線進行安全巡查，并與車間生產主任開展“單日檢查活動”既每周一、三、五到試驗線所屬的五處生產工序，包括機器設備進行安全檢查，至年底共發(fā)出整改通知10處，查處安全生產事故1起，試驗線無人員傷亡事件。（五）健全安全管理制度，完善安全管理框架配合部門經理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理條例》，《消防器材管理制度》、《防護用品管理制度》并在全廠生產系統(tǒng)內開展進行，監(jiān)督各系統(tǒng)生產崗位的《崗位責任制》、《安全操作規(guī)程》的上墻，對各生產系統(tǒng)的設備進行掛牌生產，防止員工在生產過程中的誤操作，同時加強特種容器的管理，制定《特種容器設備管理制度》完善設備安全管理臺帳，做到安全使用。（六）組織了安全培訓，提高員工隊伍素質。安全教育與培訓是今年我部門工作的重點，根據公司各部門實際情況及特點，1.組織員工參加了各種安全方面的培訓，包括入場安全培訓、崗位人員安全培訓、消防設施使用培訓、防化服裝安全培訓，特種容器作業(yè)培訓，范圍覆蓋全公司生產線員工，使用廣大員工接受到了全方位的安全教育培訓，2.同時根據公司領導安排，我部門還于____月份開展了一次全廠的應急預案演練，演練的過程逼真深入人心，對員工們的教育意義深刻，為應對日后緊急事故的發(fā)生奠定了基礎。3.加大宣傳力度：通過板報、消防日、安全生產月等多種形式做好宣傳，向員工灌輸安全理念。（七）強化安全生產責任制，防范重特大安全事故發(fā)生。強化安全責任目標考核。一是對各生產系統(tǒng)崗位進行了安全生產工作目標管理化，加強違章懲處力度，對生產系統(tǒng)檢查分為監(jiān)督、整改、罰款三個步驟。二是按照市下達的____年安全生產控制指標，結合我公司的實際情況，層層簽訂安全生產責任書。將安全管理責任落實到車間主任、專業(yè)部門、生產員工三個方面。三是對主要的重特大危險源三氯氫硅儲罐進行安全監(jiān)督管理，每天堅持進行生產巡視，推動安全生產落實到實處。____年安全生產方面雖然做了一些工作，但由于初入工作，缺少施工經驗，與上級的要求還存在比較大的距離。在新的一年里，我將繼續(xù)認真貫徹落實國家安全生產法律法規(guī)和公司領導指示精神下，進一步抓好安全生產的基礎工作和基層工作，健全安全管理機制，強化安全基石，遏制重特大事故的多。____年的工作中，我們還可以做的更好，只是現實的情況是我們一直以來都在不斷的進步，我們企業(yè)的安全管理工作也是逐漸的加強，逐漸的成為更好的發(fā)展的時刻，在不斷地發(fā)展中，我們得到了很多的進步，這些都是我們一直以來不斷的進步的成果，我們一定要做的更好，我們會有更大的發(fā)展，相信____年，我們企業(yè)一定會更好!安全員個人半年工作總結模板（三）忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：一、車輛管理方面做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在____年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據____年費用發(fā)生情況制定____年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“