安全監(jiān)督員心得體會【篇一：當(dāng)安全員的心得體會】在工地當(dāng)安全員的心得體會安全員的工作主要就是在工地上負(fù)責(zé)安全問題，負(fù)責(zé)巡視檢查施工現(xiàn)場的安全狀況，比如各工種的工人施工是否有做好安全設(shè)施、設(shè)備是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有關(guān)的東西，都是安全員職責(zé)范圍以內(nèi)的事情。安全員的職責(zé)、安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工的直接管理者和責(zé)任人，在安全業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。、認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和職業(yè)安全健康、環(huán)境管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，在項(xiàng)目經(jīng)理和公司安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任。、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項(xiàng)目工程安全監(jiān)督計劃，上報安全措施和分項(xiàng)工程安全施工要點(diǎn)。根據(jù)施工項(xiàng)目實(shí)際情況，組織繪制安全標(biāo)志布置總平面圖 ;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全達(dá)標(biāo)計劃并予以實(shí)施。、參加編制制定項(xiàng)目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)標(biāo)方案，資金預(yù)算，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。、參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。深入施工現(xiàn)場，檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán) ;對事故隱患下發(fā)整改通知書，并監(jiān)督實(shí)施整改，按時驗(yàn)收。、檢查評定安全用品和勞動保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，罰處現(xiàn)場違章行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安全事故的調(diào)查、分析，督促防范措施的落實(shí) ;負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行 “四不放過 ”的原則。、按時作好各種安全統(tǒng)計報表和安全管理資料的歸檔整理工作 ;填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。、實(shí)行安全終止權(quán)，有權(quán)制止任何人的違章行為，承擔(dān)項(xiàng)目安全、文明施工管理責(zé)任作為一名安全員，不搞形式上的安全，追求內(nèi)容上的真實(shí)。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！只有每個職工在每天的工作中相互監(jiān)督、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集在一起，才能筑起安全大堤。我清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認(rèn)識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。我深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛，所以我必須每時每該認(rèn)真履行職責(zé)。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。首先武裝好自己，熟知熟會各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；再次，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。要從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些小事做起，持之以恒。一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將 “安全第一 ”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護(hù)勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的工作環(huán)境，這樣我們每個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中工作?！酒?2015安全管理心得體會】2015安全管理心得體會心得一：安全管理心得體會一、全員參與 ,齊抓共管 ,構(gòu)筑安全管理體系、領(lǐng)導(dǎo)重視 措施有力為進(jìn)一步做好安全保衛(wèi)工作 ,學(xué)校始終把安全工作列入首位 ,成立了安全工作委員會 ,每月召開一次安全工作例會 ,負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)的行政副校長每周召開一次安全工作例會。分解、細(xì)化和落實(shí)各處室責(zé)任 ,研究安全和穩(wěn)定工作中出現(xiàn)的新情況、新問題 ,以及落實(shí)上級的新要求。健全并完善了各項(xiàng)規(guī)章制度 ,獎懲細(xì)則及各類預(yù)案。、制度保證 措施到位①建立了安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度。由學(xué)校校長負(fù)責(zé),行政副校長具體負(fù)責(zé) ,將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核 ,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度 ,對造成重大安全事故的要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。②簽訂了安全責(zé)任書。學(xué)校與處室負(fù)責(zé)人 ，年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責(zé)任書 ,明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容 ,實(shí)行一票否決制度。貫徹誰主管 ,誰負(fù)責(zé)的原則 ,做到職責(zé)明確 ,責(zé)任到人。③不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立健全了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度 ,進(jìn)一步強(qiáng)化門衛(wèi)值班、自行車管理、安全保衛(wèi)工作獎懲細(xì)則、防火防盜、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作 ,都要做到有章可循 ,違章必究 ,不留盲點(diǎn) ,堵塞漏洞。④建立學(xué)校各類安全應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校重新制訂、梳理和完善了應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練 ,提高了學(xué)校安全管理水平和應(yīng)急能力。每年學(xué)校都進(jìn)行了防震、防火及自然災(zāi)害安全疏散演練、食物中毒安全演練、消防演練等。、齊抓共管 群防群治學(xué)校安全教育工作是一項(xiàng)社會性的系統(tǒng)工程 ,需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與社區(qū)派出所、文保支隊、交警、消防、法院、衛(wèi)生防疫等部門通力合作 ,做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作 ,學(xué)校面向師生組織開展一系列道德、法制教育活動 ,取得了良好的教育效果。、加強(qiáng)教育 ,增強(qiáng)能力要確保安全 ,根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力。因此抓好安全教育 ,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我校開設(shè)了安全教育地方課程 ,做到了計劃、教材、師資三落實(shí)。以全國中小學(xué)安全教育周為契機(jī) ,對學(xué)生展開安全教育 ,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。①認(rèn)真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在安全教育活動期間,學(xué)校組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件 ,對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面 ,開展深入全面的大檢查 ,消除隱患 ,有針對地扎實(shí)地開展教育和防范工作。②開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團(tuán)隊活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑 ,通過講解、演示和訓(xùn)練 ,對學(xué)生開展安全預(yù)防教育 ,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動傷害、防火、防盜等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行法制教育、主題班會、消防講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。通過《致家長的一封信》 ,增強(qiáng)家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì) 夯實(shí)基礎(chǔ)學(xué)校加強(qiáng)了對安全保衛(wèi)工作人員的安全教育和管理。特別是對學(xué)校門衛(wèi)的管理和進(jìn)出登記制度的管理 ,做到管理與服務(wù)相結(jié)合。要求門衛(wèi)對人要和藹 ,使用文明語言 ,做到舉止端正、熱情服務(wù)。學(xué)校制定的《車輛管理辦法》 ,加大了對全校師生車輛的管理 ,使車輛管理有序 ,停放有序。、加強(qiáng)檢查 ,及時整改學(xué)校每月將對全校進(jìn)行全面的安全檢查 ,對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時研究,并由安保科下發(fā)《整改通知書》 ,限期整改。二、居安思危 ,加大投入 ,強(qiáng)化監(jiān)督管理力度、加大投入 ,加強(qiáng)消防設(shè)施、技防設(shè)施建設(shè)在安全方面的投資 ,是最大效益的投資。幾年來學(xué)校先后投資幾十萬元更換、維修消防設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、安全疏散標(biāo)志、應(yīng)急燈等 ,確保了學(xué)校安全。、加強(qiáng)食堂管理 ,確保食品衛(wèi)生安全食堂管理由以總務(wù)處為主 ,由總務(wù)處、保衛(wèi)科、教育處組成的食堂管理辦公室負(fù)責(zé)。日常衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作 ,建立了集體抽查一周至少一次,食堂管理員每日至少兩次 ,由工會組長兼任的職工民主管理食堂監(jiān)督員隨時督查的制度 ,衛(wèi)生檢查、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度大、力度高 ,保障了原材料采購、加工過程、銷售環(huán)節(jié)等的規(guī)范有序及衛(wèi)生安全。、評選先進(jìn) ,帶動全校學(xué)校結(jié)合自身安全工作特點(diǎn) ,開展了創(chuàng)建平安班級活動 ,把安全教育班會、安全主題黑板報、關(guān)好門窗、遵守交通法規(guī) ,不闖紅燈、騎自行車不帶人、掌握消防常識等內(nèi)容納入評比內(nèi)容中 ,提升了班主任進(jìn)行安全教育與管理的積極性和主動性 ,班級安全工作從教育到實(shí)效 ,都有大幅的提高 ,學(xué)生安全感明顯增強(qiáng) ,學(xué)習(xí)秩序更加井然?？傊?我們要經(jīng)常性地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) ,時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦 ,及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題 ,這樣才能做好學(xué)校的安全工作 ,把學(xué)校建成和諧校園、平安校園。 心得二：安全管理心得體會汽車客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作：首先是宣傳學(xué)習(xí)要到位?？瓦\(yùn)安全責(zé)任重于泰山要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\(yùn)站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學(xué)安全小常識，安排安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？?。其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提。客運(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實(shí)制度。如：車站五不出站制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等都要根據(jù)實(shí)際情況適時調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng)，對待工作得過且過。那將會導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴(yán)把三關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查三品，把三品堵截在站外車下，確保三品不上車。二是車輛營運(yùn)關(guān)。凡是每日營運(yùn)車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口 ——復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了五不出站制度，有力地保障了汽車客運(yùn)站安全源頭管理的系數(shù)。心得三：安全管理心得體會近期，通過對《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí)，我的心中深受觸動，回首 2015年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知一切為了工程，為了工程的一切， 作為項(xiàng)目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個的心得 ,我總結(jié)了八個字旨在落實(shí) ,貴在堅持。我個人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目管理說一下心得：我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要務(wù)，是第一位的，現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強(qiáng)調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢？我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進(jìn)自我約束，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實(shí)的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護(hù)，在我們現(xiàn)實(shí)的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實(shí)施不能一蹴而就，而是要靠著長遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進(jìn)行嚴(yán)格管理，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點(diǎn)：一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國 550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識差，明知山有虎，偏向虎山行，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈，違章作業(yè)，野蠻施工， 90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因 90%以上的事實(shí)，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點(diǎn)。立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，同時改進(jìn)崗位設(shè)計。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。安全管理部門的責(zé)任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進(jìn)行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責(zé)任人。三、安全職業(yè)底線一知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕,顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)？崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機(jī)會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實(shí)現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗(yàn)中，保持積極向上的工作態(tài)度。安全是每一個人的事，質(zhì)量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖拢@兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了！對我而言，上，要對業(yè)主和公司負(fù)責(zé)；中，要對項(xiàng)目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé)；下，還要對所有參建的施工隊負(fù)責(zé)！心得四：安全管理心得體會一、正確的政治思想方向安全管理是一門政策性很強(qiáng)的管理學(xué)科，這就要求安全管理人員應(yīng)具有高度的政治責(zé)任感，堅定正確的思想路線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和各項(xiàng)生產(chǎn)規(guī)章制度，始終把安全工作擺在各項(xiàng)工作的首位，堅決貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格履行安全檢查監(jiān)督職責(zé)，堅持原則，盡職盡責(zé)，維護(hù)國家和人民生命財產(chǎn)安全，對違反安全管理和損害國家和人民生命財產(chǎn)的違章違紀(jì)行為要無所畏懼、堅決抵制。這是安全管理人員應(yīng)具備的最基本素質(zhì)。一個安全管理人員如果沒有堅定正確的政治思想和崇高的共產(chǎn)主義信仰，他就不會把國家和人民的生命財產(chǎn)看得重于一切，也就不會有與違法亂紀(jì)行為作斗爭的決心和勇氣，從而就不可能把企業(yè)的安全工作做好。因此，一名合格的安全管理人員首先必須有正確的政治思想。二、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)安全管理又是一門技術(shù)性很強(qiáng)的管理學(xué)科，過硬的業(yè)務(wù)能力是安全管理人員應(yīng)具有的必備素質(zhì)。當(dāng)前，很多行業(yè)的安全員都是半路出家，大都沒做過安全工作，因此必須不斷地學(xué)習(xí)，豐富自身的安全知識，提高安全技能，增強(qiáng)安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)知識；安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)知識、勞動衛(wèi)生知識和安全文化知識，具有有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識，了解本企業(yè)生產(chǎn)或施工專業(yè)知識；勞動保護(hù)，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識；掌握傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計，報告及調(diào)查處理方法；事故現(xiàn)場勘驗(yàn)技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施；重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法；學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)；心理學(xué)，人際關(guān)系學(xué)，行為科學(xué)等知識。三、是要有能文會武的才能安全工作是一項(xiàng)既要腿勤又要腦勤的管理工作。無論晴空萬里，還是風(fēng)云雷電；無論是寒風(fēng)凜冽、還是烈日炎炎；無論是正常上班，還是放假休息；無論是室內(nèi)，還是在野外。只要有人上班，安全員就得工作。檢查事故隱患，處理違章現(xiàn)象。沒有良好的身體就無法干好安全工作。在具有良好的身體素質(zhì)時，還必須有一定的文字基礎(chǔ)。眾所周知，企業(yè)安全管理離不開文字材料的編寫，可是在現(xiàn)實(shí)生活中，一些單位在安全員的崗位人選上，不是寫作功底差就是身體素質(zhì)達(dá)不到要求，有的甚至屬于照顧性質(zhì)的?？梢韵胂螅@些基本要素都達(dá)不到要求，又如何做好安全生產(chǎn)工作？四、良好的心理素質(zhì)良好的心理素質(zhì)包括：意志、氣質(zhì)、性格三個方面。安全員必須具有堅強(qiáng)的意志。安全員在管理中時常會遇到很多困難，比如說，對職工安全違紀(jì)苦口婆心地教導(dǎo)，職工卻毫不理解；進(jìn)行處罰別人會有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會；發(fā)現(xiàn)隱患幾經(jīng)開導(dǎo)仍不進(jìn)行處理；事故調(diào)查你遮我掩；甚至被憎恨、被誣告、被陷害。面對眾多的困難和挫折不能畏難，退縮，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管了，要勇于克服困難，激流勇進(jìn)。堅強(qiáng)的意志不是與生具有的，安全員必須在不斷的工作中進(jìn)行磨煉。氣質(zhì)是一個人的脾氣和性情，是決定一個人心理活動的全部動力，是個體獨(dú)有的心理特點(diǎn)。氣質(zhì)影響著人們智力活動方式，決定人們心理活動過程的速度、穩(wěn)定性、適應(yīng)能力、靈活程度和心理過程的強(qiáng)度，使人心里活動具有指向性，即人有內(nèi)向型和外傾型。安全人員應(yīng)具有長期的、穩(wěn)定的、靈活的氣質(zhì)特點(diǎn)，并且性格外向。安全員必須具有豁達(dá)的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏實(shí)肯干，勤勞愿干。安全工作是原則性很強(qiáng)的工作，是管人的工作,總有那么一些人會不服管，不理解安全工作，會發(fā)生各種各樣的矛盾沖突、爭執(zhí)，甚至受到辱罵、指責(zé)、誣告、陷害等不公平事件。因此安全員必須具有大肚能容天下事之風(fēng)范，要有苦中作樂的毅力,時刻激勵自己保持高昂的工作風(fēng)貌。五、崇高的職業(yè)道德職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中形成的并應(yīng)遵守的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范；是一般社會道德在特定職業(yè)范圍內(nèi)的反映；【篇三：安全生產(chǎn)工作心得體會】安全生產(chǎn)工作心得體會安全生產(chǎn)工作心得體會（一）龔亮（國內(nèi)客運(yùn)部）安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。抓好民航安全生產(chǎn)工作應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：一、堅持安全第一，預(yù)防為主的方針安全第一、預(yù)防為主是歷屆民航始終堅持的基本方針；特別是從 20世紀(jì)90年代開始，更把保證安全提升為中國民航永恒的主題 ,把安全工作切實(shí)擺在第一優(yōu)先的位置。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，什么時候真正落實(shí)了安全第一，什么時候安全形勢就好轉(zhuǎn)；什么時候安全第一停留在口頭上，甚至受到?jīng)_擊，什么時候安全形勢就惡化。二、提高安全思想認(rèn)識近幾年，地服公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，增強(qiáng)抓好安全工作的緊迫感和責(zé)任意識。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識是關(guān)鍵。三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，值班主任作為現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，要將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名一線員工，要做到橫向到邊，縱向到底，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。四、加大執(zhí)行力度抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。善于抓細(xì)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識別和防范現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識和風(fēng)險意識，增強(qiáng)員工識險避險和應(yīng)急處置能力?？傊?，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全生產(chǎn)意識，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)要我安全到我要安全，我會安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)地服公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。安全生產(chǎn)工作心得體會（二）（國內(nèi)貨運(yùn)部 史偉）珍愛生命，安全第一這幾個字寫起來容易，但是做起來卻很難！是??！生命只有一次，生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人，有誰不愿笑可常開？有誰不愿幸?？鞓罚堪踩腿缫桓卟实慕z線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學(xué)習(xí)；有了安全，我們才能安心地工作；有了安全，我們的家庭才會幸福、平安；有了安全，我們的國家才會繁榮富強(qiáng)。安全猶如一根根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。人的生命是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會留下永遠(yuǎn)的傷痕；健全的身體一旦失去，將無法挽回。我們要充分認(rèn)識到，安全不僅關(guān)系到我們自己，關(guān)系到公司，關(guān)系到家庭，安全同時也維系著我們整個社會，整個國家和整個民族。因此，每一個人都不能也不應(yīng)該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的，關(guān)注安全就是關(guān)注生命，關(guān)注安全就是關(guān)注我們自己。人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運(yùn)部中轉(zhuǎn)室工作，作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員，平時積極參加安全學(xué)習(xí)，努力做好各項(xiàng)工作，注意查找工作中的各項(xiàng)安全隱患，尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中，認(rèn)真做好每個細(xì)節(jié)。作為兼職駕駛員，我每天上班時都要仔細(xì)檢查車輛，在機(jī)坪行駛過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定操作，不開斗氣車，違規(guī)車等，做好自己的本職工作，使自己能開開心心上班，安安全全下班。安全是關(guān)系到我們每一個人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。安全生產(chǎn)工作心得體會（三）：安全 公司發(fā)展的基石（裝卸部：楊勝志）航空企業(yè)屬高危產(chǎn)業(yè)，這種性質(zhì)決定了安全是公司發(fā)展永恒的主題。我國的航空安全形勢是非常嚴(yán)峻的，翻開航空安全事故的檔案，不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。發(fā)生的所有不正常事件，大都由于員工安全意識淡薄，安全教育力度不夠，存有僥幸心理，有法不依、有章不循。這些不正常事件告訴我們應(yīng)該經(jīng)常反思案例，牢記前車之鑒 ,居安思危，防患于未然。一直以來，公司推行的是安全第一的管理方針，把安全作為各項(xiàng)工作之首，作為一切工作的前提。安全理念人人皆知，但決不能成為一紙空談，作為員工，我們一定要擺正安全與工作的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)重視是航空安全的前提，夯實(shí)基礎(chǔ)是航空安全的保證，現(xiàn)場管理是航空安全的首要著力點(diǎn)，監(jiān)督到位是航空安全的關(guān)鍵，超前預(yù)防是航空安全的最重要條件。我們一定要堅持這五項(xiàng)原則，夯實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化和安全教育兩個基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新安全管理文化，只有加強(qiáng)安全文化建設(shè)，增強(qiáng)員工的安全意識，及時消除外界的不安全環(huán)境和人為的不安全因素，狠抓安全隱患的排查與整改，時刻處在如履薄冰的狀態(tài)，才能實(shí)現(xiàn)員工要我安全到我要安全的意識轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)安全意識的教育培訓(xùn)管理，使員工真正做到安全知識深刻領(lǐng)會，爛記于心，這才是抓好安全管理的基礎(chǔ)。有加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，才能提高員工安全意識。如果一名管理者對安全知識一知半解或知之不多，就不能對每個崗位的安全風(fēng)險點(diǎn)做到全面識別，安全工作的思路就會有缺陷，管理就會出漏洞，措施就會脫離實(shí)際。如果一名員工缺乏安全知識，安全意識淡薄，就會犯經(jīng)驗(yàn)錯誤和習(xí)慣性違章；不按規(guī)章制度執(zhí)行，不規(guī)范流程操作，就會埋下安全隱患。抓好安全管理，員工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，掌握崗位應(yīng)知應(yīng)會的操作流程和技能，才能將理論業(yè)務(wù)知識轉(zhuǎn)化為安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。安全是公司的生命，要堅持以嚴(yán)格的管理規(guī)范員工的操作行為，以過硬的業(yè)務(wù)知識和優(yōu)質(zhì)的設(shè)備杜絕事故的發(fā)生，以優(yōu)良的規(guī)范操作流程創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，增強(qiáng)危機(jī)感和憂患意識，吃安全飯、我要安全的觀念要深入人心。我們每一名員工都要樹立主人翁的思想和愛崗敬業(yè)的意識，在各自的工作崗位上嚴(yán)把安全觀，嚴(yán)格按照規(guī)范化的要求，徹底消除降低流程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)現(xiàn)象。安全措施必須真抓實(shí)干，這是抓好安全管理的關(guān)鍵。天下之事，不難立法，而難于法之必行；不難于聽言，而難于言之必效 .再好的安全管理體系，如果執(zhí)行不到位，都是紙上談兵。目前，公司建立了安全第一長效安全管理機(jī)制。而安全管理標(biāo)準(zhǔn)化是安全管理中的最重點(diǎn)內(nèi)容，安全責(zé)任的落實(shí)直接關(guān)系到公司的整體形象。安全周期的長短，也靠的是工作質(zhì)量，加大員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能做到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量把安全管理標(biāo)準(zhǔn)化這項(xiàng)工作落到實(shí)處。作為航空企業(yè)的地面服務(wù)員工，首先要時刻繃緊安全這根弦，居安思危、思則有備、有備無患。只有防患于未然，才能遇事安然，臨危不亂。只有以發(fā)展的眼光在實(shí)踐中探索和體驗(yàn)，不斷創(chuàng)新安全的管理方法，才能在與事故癥候的較量中立于不敗之地，公司的發(fā)展才能長盛不衰。安全生產(chǎn)工作心得體會（四）：淺談外包業(yè)務(wù)安全監(jiān)管曹暉（國內(nèi)貨運(yùn)部）安全是企業(yè)管理永恒的主題，沒有安全就沒有一切、對于民航企業(yè)更是如此。地服公司為集中力量打造企業(yè)核心競爭力，分別于 2010年和2011年將庫區(qū)保安及消防業(yè)務(wù)進(jìn)行了分步外包，通過分離勞務(wù)密集型業(yè)務(wù)的方式，實(shí)現(xiàn)公司向管理型過渡，而外包業(yè)務(wù)的安全監(jiān)管責(zé)任落在了國內(nèi)貨運(yùn)部。由于對外包業(yè)務(wù)安全監(jiān)管是一項(xiàng)全新的工作，大家都沒有經(jīng)驗(yàn)，而貨運(yùn)庫區(qū)又是機(jī)場集團(tuán)安保、消防重點(diǎn)防范場所之一，為確保保安、消防工作的平穩(wěn)過渡及業(yè)務(wù)的有序銜接，在接手監(jiān)管任務(wù)之后，國內(nèi)貨運(yùn)部對外包單位進(jìn)行深入了解，對現(xiàn)場安全需求進(jìn)行多次實(shí)地調(diào)研，確定了各消防及保安重點(diǎn)崗位的人員編制，并制定各項(xiàng)監(jiān)管制度，保證了外包單位的成功入駐及外包業(yè)務(wù)的高效開展。自 2010年庫區(qū)保安、消防業(yè)務(wù)外包開始至今，國內(nèi)貨運(yùn)部在安全監(jiān)管工作中采取多種措施，通過各種管理手段，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將外包單位人員從初期的不盡人意培訓(xùn)至如今訓(xùn)練有素的保安隊伍，成效較為顯著?，F(xiàn)在我就安全監(jiān)管方面的經(jīng)驗(yàn)與大家一起分享。一、人員準(zhǔn)入管理，把好第一道關(guān)卡眾所周知保安人員的文化素質(zhì)相對不高、而且有流動性大的特點(diǎn)，對于貨運(yùn)庫區(qū)新進(jìn)保安人員，國內(nèi)貨運(yùn)部制定了嚴(yán)格的人員準(zhǔn)入制度，在每名外包人員入職前需由貨運(yùn)部進(jìn)行篩選，對個人執(zhí)行能力和自身工作能力進(jìn)行界定，并進(jìn)行前期基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括企業(yè)內(nèi)保條例、崗位職責(zé)及操作規(guī)程、重點(diǎn)崗位巡查規(guī)定等內(nèi)容?；A(chǔ)培訓(xùn)后，外包人員還需通過業(yè)務(wù)考試及 15天試用期，期滿后由班長、分隊長、主管方三方考核，合格后方能上崗。外包專職消防員還需同時接受重慶市消防總隊考核，持有消防建筑基礎(chǔ)職業(yè)資格證書上崗。二、制度化管理，打造標(biāo)準(zhǔn)化隊伍制度是做好各項(xiàng)工作的重要保障，用制度帶隊伍才能使各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作井然有序的開展。為此，國內(nèi)貨運(yùn)部針對庫區(qū)保安和消防人員管理制定了多項(xiàng)管理制度，包括《保安人員安全教育培訓(xùn)制度》、《保安人員巡查巡邏檢查制度》、《消防監(jiān)控監(jiān)管巡查制度》、《應(yīng)急救援制度》、《保安夜巡制度》、《來客訪問登記制度》、《交接班制度》、《備勤制度》、《值班室管理規(guī)定》等，通過規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)來約束崗位操作，告訴外