XX加氣站應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告2018年11月28日，受珠海港泰管道燃?xì)庥邢薰镜奈?，周?chē)?guó)強(qiáng)、閻學(xué)健、孫軍奇等3名人員組成演練評(píng)估組，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練評(píng)估規(guī)范》(AQ/T9009-2015)的要求，對(duì)珠海港XX加氣站LNG儲(chǔ)罐根部閥泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練進(jìn)行了評(píng)估，現(xiàn)將演練評(píng)估情況報(bào)告如下：一、應(yīng)急演練基本情況由珠海市市政和林業(yè)局、珠海市燃?xì)獍踩芾碇行摹⒅楹８劭毓杉瘓F(tuán)有限公司組織，2018年11月28日下午，珠海城市管道燃?xì)庥邢薰尽⒅楹８厶┕艿廊細(xì)庥邢薰?、珠海XX消防中心在香洲區(qū)XX鎮(zhèn)廣昌村廣南路733號(hào)（大灣底）XX加氣站場(chǎng)地開(kāi)展了一場(chǎng)“珠海港XX加氣站LNG儲(chǔ)罐根部閥泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練”。本次采用實(shí)戰(zhàn)演練的方式，進(jìn)行綜合性、檢驗(yàn)性演練。場(chǎng)景模擬如下，15點(diǎn)30分，XX汽車(chē)加氣站因儲(chǔ)罐出液管L-CNG根部閥發(fā)生泄漏，導(dǎo)致低溫液體噴濺同時(shí)氣化產(chǎn)生大量白霧，并持續(xù)擴(kuò)散。影響范圍為以事故點(diǎn)為中心的25m范圍內(nèi)，但是事故影響尚未超出公司范圍，或者是Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)處置失敗，事故有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢(shì)，由港泰燃?xì)夤緫?yīng)急救援總指揮啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，開(kāi)展應(yīng)急救援工作。公司應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)《珠海港泰管道燃?xì)庥邢薰旧a(chǎn)安全事故應(yīng)急總預(yù)案》，指令信息組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組、專(zhuān)家組、現(xiàn)場(chǎng)處置組、應(yīng)急搶修組、警戒疏散組等應(yīng)急救援小組全力進(jìn)行處置，公司各應(yīng)急救援小組根據(jù)各自職責(zé)與分工開(kāi)展救援和處置工作，并由公司應(yīng)急救援總指揮向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)及珠海港集團(tuán)等相關(guān)單位報(bào)告。演練分為事故報(bào)警，站內(nèi)前期處置，事故上報(bào)、啟動(dòng)公司級(jí)事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急救援，演練結(jié)束等共5個(gè)階段。珠海港泰管道燃?xì)庥邢薰境鰟?dòng)35名參演人員，另外XX消防中隊(duì)出動(dòng)消防車(chē)2輛10名消防官兵參與了演練，珠海市市政和林業(yè)局、珠海市燃?xì)獍踩芾碇行?、珠海港控股集團(tuán)有限公司、香洲區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、香洲區(qū)城市管理局、香洲區(qū)XX鎮(zhèn)政府廣昌居委會(huì)等單位的領(lǐng)導(dǎo)或代表觀摩了整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)演練的過(guò)程，最后由市燃?xì)獍踩芾碇行母敝魅味×?、港泰燃?xì)饪偨?jīng)理冼亮進(jìn)行了演練總結(jié)點(diǎn)評(píng)。演練評(píng)估過(guò)程（一）演練評(píng)估準(zhǔn)備。為了確保本次演練能?chē)@演練目標(biāo)和要求，對(duì)參演人員表現(xiàn)、演練活動(dòng)準(zhǔn)備及其組織實(shí)施過(guò)程作出客觀評(píng)價(jià)，珠海港泰管道燃?xì)庥邢薰疽罁?jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練評(píng)估規(guī)范》4.5的要求，成立演練評(píng)估組和確定評(píng)估人員，評(píng)估人員有袖章作為明顯標(biāo)識(shí)，并明確了評(píng)估工作的分工安排和相關(guān)職責(zé)。演練之前學(xué)習(xí)了《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練評(píng)估規(guī)范》，收集了《XXLNG-CNG汽車(chē)加氣站現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案》、《珠海港XX加氣站LNG儲(chǔ)罐根部閥泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練》、《指令表》等文件資料。（二）演練評(píng)估方法。演練評(píng)估組通過(guò)對(duì)演練活動(dòng)或參演人員的表現(xiàn)進(jìn)行觀察，聽(tīng)參演人員陳述，監(jiān)聽(tīng)對(duì)講指令，安排專(zhuān)人實(shí)測(cè)時(shí)間而獲取客觀證據(jù)，比較演練實(shí)際效果與目標(biāo)之間的差異，總結(jié)演練中好的做法，查找存在的問(wèn)題。演練情況分析(一)演練時(shí)間分析。演練各階段總用時(shí)29分鐘，從15點(diǎn)30分鐘開(kāi)始，15點(diǎn)31分報(bào)警(距開(kāi)始1分鐘),15點(diǎn)39分報(bào)告XX應(yīng)急辦(距開(kāi)始8分鐘)，15點(diǎn)35分消防車(chē)到位，15點(diǎn)59分解除警報(bào)。整個(gè)過(guò)程時(shí)間安排緊湊，無(wú)拖拉現(xiàn)象。(二)演練條件分析。演練當(dāng)日天氣晴朗、微風(fēng).現(xiàn)場(chǎng)有應(yīng)急停車(chē)場(chǎng)和消防車(chē)道回車(chē)場(chǎng)，疏散通道暢通。（三）演練項(xiàng)目評(píng)估。演練評(píng)估組按照《演練評(píng)估表》12個(gè)大項(xiàng)91個(gè)小項(xiàng)，出具了評(píng)估意見(jiàn)（詳見(jiàn)附件演練評(píng)估表）。演練評(píng)估組認(rèn)為：本次應(yīng)急演練制定了清晰、完善、有針對(duì)性、切實(shí)可行的演練目標(biāo)。預(yù)案合理、具備操作性。本次應(yīng)急演練能結(jié)合XX加氣站生產(chǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)的可能情況，合理定位，演練能著眼實(shí)戰(zhàn)，達(dá)到鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制、提高參演人員和觀摩人員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，查漏補(bǔ)缺的實(shí)際效果。港泰燃?xì)夤揪慕M織、確保了整個(gè)演練過(guò)程的無(wú)人員傷亡和其它安全事故的發(fā)生，整個(gè)過(guò)程統(tǒng)籌規(guī)劃良好，厲行節(jié)約。本次演練按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練指南》，制定詳細(xì)計(jì)劃（方案），演練的頻次、規(guī)模、形式、時(shí)間、地點(diǎn)等合理規(guī)劃、符合有關(guān)原則。本次演練成立應(yīng)急演練組織機(jī)構(gòu)，內(nèi)部分工明確，參演隊(duì)伍涵蓋企業(yè)各相關(guān)部門(mén)，執(zhí)行到位。本次演練的情景設(shè)置合理，難度適中，受影響范圍有限，未造成明顯損失和環(huán)境污染等事件。本次演練的人員保障、經(jīng)費(fèi)保障、場(chǎng)地保障、物資器材保障、安全保障良好。通信保障不足。本次演練的實(shí)施過(guò)程。演練啟動(dòng)正常，指揮有序、指令清晰、行動(dòng)連貫，導(dǎo)演完成各項(xiàng)演練，模擬人員能熟練按照演練方案要求執(zhí)行，并作出了信息反饋。整個(gè)演練過(guò)程，通過(guò)對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)傳達(dá)信息，并由專(zhuān)員解說(shuō)，保證了演練控制人員及參演人員能隨時(shí)掌握演練的進(jìn)展情況。本次演練中港泰燃?xì)夤景才艑?zhuān)員采用文字、照片和無(wú)人機(jī)空中拍攝等手段，全過(guò)程記錄了演練的經(jīng)過(guò)。本次演練現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了“搶險(xiǎn)演練，請(qǐng)勿驚慌”安全警示牌,確定了危險(xiǎn)警示范圍和緊急集合的安全區(qū)域。演練之前對(duì)所有參演人員進(jìn)行了宣傳教育，對(duì)附近可能受影響的XX供水公司、中海油場(chǎng)站以及周?chē)用?、出租?chē)總公司、觀摩人員等相關(guān)方進(jìn)行了短信提醒和安全告知，并按照專(zhuān)員在主要路口進(jìn)行了值守和引導(dǎo)。演練結(jié)束后港泰燃?xì)膺M(jìn)行了系統(tǒng)和全面總結(jié)。改進(jìn)的意見(jiàn)和建議《珠海港XX加氣站LNG儲(chǔ)罐根部閥泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《演練方案》）的編制方面。《珠海港XX加氣站LNG儲(chǔ)罐根部閥泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練方案》的站長(zhǎng)指令以及演練的實(shí)際做法與《XXLNG-CNG汽車(chē)加氣站現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案》3.1.2儲(chǔ)罐區(qū)發(fā)生泄漏（三）當(dāng)儲(chǔ)罐第一道閥發(fā)生泄漏是液體時(shí)的操作動(dòng)作要領(lǐng)描述，匹配度不高，演練未能反映設(shè)計(jì)動(dòng)作與搶險(xiǎn)實(shí)操是否相符。建議以《XXLNG-CNG汽車(chē)加氣站現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案》為藍(lán)本，通過(guò)演練積累得到更合適的做法，豐富《XXLNG-CNG汽車(chē)加氣站現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案》，然后再通過(guò)演練檢驗(yàn)方案，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)提高的目的。參演人員存在失誤（一）。左側(cè)參演人員得到指令打開(kāi)鐵門(mén)時(shí)，門(mén)的鐵栓沒(méi)有收上，鐵栓在地面快速摩擦，容易產(chǎn)生火花。建議：要特別提醒所有應(yīng)急人員天然氣泄漏處置過(guò)程中當(dāng)心產(chǎn)生明火和火花。參演人員存在失誤（二）。現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員從泄漏點(diǎn)下風(fēng)位進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，雖然佩戴了空氣呼吸器，當(dāng)容易造成視線(xiàn)遮擋，吸入高濃度泄漏氣體的危險(xiǎn)。建議現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員從上風(fēng)位切入現(xiàn)場(chǎng)。演練和實(shí)際搶險(xiǎn)過(guò)程中要安排人報(bào)告風(fēng)向。參演人員存在失誤（三）。醫(yī)療救護(hù)組人員單手抬擔(dān)架過(guò)程中，后面2人缺少保護(hù)傷員摔落導(dǎo)致二次傷害的保護(hù)動(dòng)作意識(shí)。建議后面2人同時(shí)作為救援監(jiān)護(hù)人，通過(guò)控制擔(dān)架的伸展寬度、雙手抬擔(dān)架等方式，保護(hù)傷者。3、通信保障不足。演練過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)處置組一段時(shí)間對(duì)講機(jī)含糊不清楚，演練中有現(xiàn)場(chǎng)處置人員對(duì)講機(jī)應(yīng)答含糊不清，造成其他人員聽(tīng)不清楚的現(xiàn)象，需要進(jìn)一步查明情況。4、在20米警戒線(xiàn)拉警戒帶，影響消防車(chē)進(jìn)場(chǎng)。建議將警戒線(xiàn)延伸到場(chǎng)站外，或者要在消防車(chē)到來(lái)時(shí)清理路障。信息溝通方面與相關(guān)方的溝通還需要加強(qiáng)。應(yīng)將險(xiǎn)情的發(fā)展、搶險(xiǎn)進(jìn)展情況及時(shí)向珠海港集團(tuán)、政府有關(guān)職能部門(mén)報(bào)告或反饋。其它建議事項(xiàng)。演練評(píng)估組配備秒表計(jì)時(shí)器，演練時(shí)可與上次同類(lèi)型記錄進(jìn)行