主要工程項(xiàng)目的的施工方案、施施工方法我公司承諾本工工程工期為：：天我公司承諾本工工程工程質(zhì)量量目標(biāo)為：我公司承諾堅(jiān)決決按本工程合合同條款進(jìn)行行作業(yè)（一）交通標(biāo)線線的施工方案案、施工方法法1、道路標(biāo)線涂涂、漆料按要要求采用熱熔熔反光涂料，根根據(jù)GB-57768-19999、JT/T2279-19995標(biāo)準(zhǔn)。1.1標(biāo)線涂料料，符合JT/T2280的規(guī)定。1.2玻璃珠為為符合JT/T2280的規(guī)定反光光材料。1.3漆料或涂涂料以密封金金屬供貨。每每只容器清楚楚的標(biāo)明制造造單位的名稱(chēng)稱(chēng)、出廠單位位日期、反光光性、顏色及及加熱時(shí)最高高安全溫度或或溶劑種類(lèi)等等，并附有產(chǎn)產(chǎn)品出廠單位位合格證書(shū)。1.4產(chǎn)品在運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，防止止雨淋；存放放時(shí)保持通風(fēng)風(fēng)、干燥、防防止日光直接接照射，并隔隔絕火源，夏夏季溫度過(guò)高高時(shí)，設(shè)法降降溫；運(yùn)至工工地的漆、涂涂料，按GN48--89或GN47--89規(guī)定的試驗(yàn)驗(yàn)方法，進(jìn)行行抽樣檢驗(yàn)，不不合格產(chǎn)品，不不得使用。2、施工要求2.1標(biāo)線作業(yè)業(yè)開(kāi)始，本單單位按監(jiān)理工工程的指令，噴噴涂或涂刷一一段試驗(yàn)標(biāo)線線，以此檢驗(yàn)驗(yàn)涂（漆）料料配方（包括括玻璃珠用量量）是否滿足足圖紙要求以以及施工機(jī)具具和工藝是否否合適。如獲獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)驗(yàn)用涂（漆）料料，施工機(jī)具具和方法可以以用于所有的的標(biāo)線。2.2噴涂或涂涂刷標(biāo)線前，道道路表面所有有灰塵、污物物、松散石塊塊及其他雜質(zhì)質(zhì)將清除干凈凈。進(jìn)行涂刷刷時(shí)，路面必必須是清潔、干干燥的。只有有在路肩完工工后才能進(jìn)行行標(biāo)線作業(yè)。2.3施工中注注意事項(xiàng)：一一是標(biāo)線作業(yè)業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)禁在氣氣候潮濕、灰灰塵過(guò)大或溫溫度低于4℃作業(yè)；二是是施工前應(yīng)將將涂料充分?jǐn)嚁噭?，并滯留留在熱熔釜?nèi)內(nèi)15分鐘后再放放料,嚴(yán)禁不同類(lèi)類(lèi)型涂料的混混合使用,施工時(shí)嚴(yán)禁禁使用不同涂涂料廠生產(chǎn)的的底油。2.4標(biāo)線噴涂涂或涂或涂刷刷過(guò)程中，將將設(shè)立警示牌牌防止車(chē)輛在在未干的涂漆漆上駛過(guò)。2.5在水泥砼砼行車(chē)道上噴噴涂或噴刷標(biāo)標(biāo)線之前，先先按照出廠說(shuō)說(shuō)明書(shū)的要求求，在水泥砼砼上涂刷一層層與標(biāo)線涂（漆漆）料相空的的粘結(jié)層。3、施工方法3.1旋轉(zhuǎn)適當(dāng)當(dāng)、足夠的用用以保護(hù)過(guò)往往車(chē)輛及標(biāo)線線施工人員的的安全標(biāo)志、警警告信號(hào)、交交通錐、路欄欄等交通標(biāo)識(shí)識(shí)，配備交通通管理員，管管理好行人和和交通盡可能能保持交通暢暢通。3.2在涂布之之前，將道路路表面的污物物、石子和其其他雜質(zhì)清除除干凈使路面面保持清潔和和干燥。3.3根據(jù)圖紙紙要求，放樣樣、打點(diǎn)，并并復(fù)查，在正正確的前提下下，拉線或彈彈線。3.4涂底漆：：涂抹時(shí)，使使用刷子、滾滾筒式噴灑機(jī)機(jī)等，將底漆漆調(diào)至濃淡均均勻后涂灑。底底漆涂酒寬度度應(yīng)比標(biāo)線放放樣寬度稍寬寬一些，當(dāng)?shù)椎灼岵徽耻?chē)胎胎，也不粘附附灰塵、沙土土?xí)r，才可進(jìn)進(jìn)行標(biāo)線涂布布作業(yè)。3.5熱熔型道道路標(biāo)線施工工：（1）在放樣和和涂布底漆同同時(shí)，將熱熔熔型路標(biāo)涂料料裝入熱熔釜釜中，均勻加加熱、攪拌至至180-2200℃，然后放入入工程車(chē)的小小釜中。（2）熔融的涂涂料經(jīng)劃線車(chē)車(chē)的小釜放入入料斗，根據(jù)據(jù)放樣線，均均勻地將涂料料刮涂在底層層膠漆干燥的的路面上。（3）在刮涂后后，使用玻璃璃微珠撒布器器，立即將20%-330%玻璃微珠均均勻地撒布在在剛刮涂出的的路標(biāo)涂料上上。3.6自檢：對(duì)對(duì)劃好的線，質(zhì)質(zhì)檢員用卷尺尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每每天作好施工工報(bào)表，記錄錄天氣情況施施工進(jìn)度，材材料用量，自自檢報(bào)告。3.7修整：標(biāo)標(biāo)線一次成型型，根據(jù)實(shí)際際完成情況，計(jì)計(jì)測(cè)工程量。對(duì)對(duì)不符合要求求的標(biāo)線進(jìn)行行修整，去除除溢出和垂落落的涂膜，檢檢查厚度、尺尺寸玻璃珠撒撒布情況及劃劃線的形狀等等。3.8施工結(jié)束束后，由專(zhuān)人人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤撤除用以保護(hù)護(hù)施工人員和和行車(chē)的安全全標(biāo)志、信號(hào)號(hào)和路標(biāo)。4.熱熔型標(biāo)線線涂料的技術(shù)術(shù)要求、玻璃璃珠的規(guī)格和和技術(shù)要求(見(jiàn)下表)5.質(zhì)量檢驗(yàn)5.1基本要求求a.涂標(biāo)線和安安裝突起路標(biāo)標(biāo)前面應(yīng)清潔潔，無(wú)起灰現(xiàn)現(xiàn)象；b.所有路面標(biāo)標(biāo)線的設(shè)置、顏顏色、形狀符符合圖紙和《道道路交通標(biāo)志志和標(biāo)線》（GB57668-19999）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定；5.2檢查項(xiàng)目目5.3外觀鑒定定a.路面標(biāo)線以以外的路面，應(yīng)應(yīng)該，不得被被標(biāo)線材料污污染；當(dāng)某處處污染面積超超過(guò)0.0011m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行清除，路面面要修補(bǔ)。b.熱涂后的標(biāo)標(biāo)線，邊緣無(wú)無(wú)明顯毛邊，毛毛邊長(zhǎng)度每公公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行清除和修補(bǔ)補(bǔ)。c.標(biāo)線應(yīng)順直直或圓順，不不符合要求的的，應(yīng)清除和和修補(bǔ)。（二）交通標(biāo)志志的施工方案案、施工方法法1、標(biāo)志基礎(chǔ)施施工技術(shù)方案案⑴按圖紙?jiān)O(shè)施的的樁號(hào)進(jìn)行放放樣定位。⑵按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)開(kāi)挖基坑，開(kāi)開(kāi)挖后的基坑坑做到松土清清除干凈，四四周及底面夯夯實(shí)。⑶豎鋼模板，安安放基座，進(jìn)進(jìn)行混凝土澆澆注，并用振振動(dòng)器振搗密密實(shí)。對(duì)混合合料的振搗，第第一位置的持持續(xù)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)以混合料停停止下沉，不不再冒氣泡并并泛出砂漿為為準(zhǔn)，不宜過(guò)過(guò)振。振搗時(shí)時(shí)應(yīng)輔以人工工找平，并應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢查模模板有無(wú)下沉沉、變形或松松動(dòng)。⑷預(yù)埋件安放時(shí)時(shí)，確保其頂頂面水平，頂頂面預(yù)埋的地地腳螺栓與其其保持垂直，地地腳螺栓外露露長(zhǎng)度在8cm-110cm左右，并對(duì)對(duì)外露螺紋加加以保護(hù)。⑸安裝的標(biāo)志應(yīng)應(yīng)與交通流方方向幾乎成直直角；在曲線線路段，標(biāo)志志的設(shè)置角度度應(yīng)由交通流流的行近方向向來(lái)確定。為為了消除路側(cè)側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)產(chǎn)生的眩光，標(biāo)標(biāo)志應(yīng)向后旋旋轉(zhuǎn)約5°以避開(kāi)車(chē)前前燈束的直射射。門(mén)架標(biāo)志志的垂直軸應(yīng)應(yīng)向后傾成一一角度，對(duì)于于路側(cè)標(biāo)志板板內(nèi)緣距土路路肩邊緣不得得小于250mm。⑹基座澆注后進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)當(dāng)施工氣溫高高于20℃時(shí)，在基礎(chǔ)礎(chǔ)表面覆蓋草草包，并澆水水養(yǎng)護(hù)，確保保水泥砼強(qiáng)度度正常提高。基基底的容許應(yīng)應(yīng)力不應(yīng)小于于150kPPa，若不能達(dá)達(dá)到此要求，則則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行處理。⑺回填土方夯實(shí)實(shí)，多余土方方清運(yùn)干凈。2、交通標(biāo)志及及標(biāo)志桿制作作、安裝方案案⑴標(biāo)志制作①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙對(duì)標(biāo)志板面面的要求進(jìn)行行切割。各截截面要求平整整光滑。②將鋁合金板面面進(jìn)行加固，滑滑動(dòng)槽鋼鉚接接成型。制作作后的板面要要求平整，鉚鉚釘無(wú)凸起或或凹陷等缺陷陷。③板面成型后進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，待待檢驗(yàn)合格后后，進(jìn)行脫脂脂、清洗、干干燥等處理。④在標(biāo)志板面制制作同時(shí)進(jìn)行行反光膜切割割（包括字、符符）。保證粘粘貼前有24小時(shí)預(yù)置。交交通標(biāo)志的形形狀、圖案和和顏色應(yīng)嚴(yán)格格按照《道路路交通標(biāo)志和和標(biāo)線》（GB57668-19999）及圖紙的的規(guī)定執(zhí)行。所所有標(biāo)志上的的漢字、漢語(yǔ)語(yǔ)拼音字母、英英文字、阿拉拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符符合《道路交交通標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線》（GB57668-19999）的規(guī)定，不不得采用其它它字體。⑤交通標(biāo)志板面面上的圖案、字字符和平面布布設(shè)，應(yīng)在施施工前3個(gè)月做出樣樣品，提交監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。標(biāo)志采采用全反光、部部分反光及反反光膜的級(jí)別別，應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求。⑥清潔、干燥室室溫保持20℃的環(huán)境下，用用貼膜機(jī)進(jìn)行行反光膜底膜膜及字、符的的粘貼，粘貼貼后的標(biāo)志板板面平整，無(wú)無(wú)皺折、氣泡泡、破損等現(xiàn)現(xiàn)象。符合JT/T2279-19995《公路交通通標(biāo)志板技術(shù)術(shù)條件》的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和（GB57668-19999）的標(biāo)準(zhǔn)。⑦反光膜應(yīng)盡可可能減少拼接接，當(dāng)粘貼反反光膜不可避避免出現(xiàn)接縫縫時(shí)，應(yīng)使用用反光膜產(chǎn)品品的最大寬度度進(jìn)行拼接，接接縫以搭接為為主。當(dāng)需要要滾筒粘貼或或絲網(wǎng)印刷時(shí)時(shí)，可以平接接，其間隙不不應(yīng)超過(guò)1mm，跨標(biāo)志板板邊緣50mm之內(nèi)，不得得有拼接。⑧當(dāng)反光膜拼接接標(biāo)志圖案時(shí)時(shí)，拼接處應(yīng)應(yīng)有3-6mm的重疊。重重疊如果監(jiān)理理工程師同意意采用對(duì)接，則則接縫間隙不不得大于0.8mm。反光膜粘粘貼在擠壓型型材板面上，伸伸出上、下邊邊緣的最小長(zhǎng)長(zhǎng)度為8mm，且應(yīng)緊密密地粘貼在上上下邊緣上。⑨對(duì)制作完成的的標(biāo)志牌進(jìn)行行嚴(yán)格的檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格格后，粘貼合合格證，用包包裝紙或者用用發(fā)泡膠分隔隔包裝，確保保搬運(yùn)過(guò)程中中磨損標(biāo)志板板面。標(biāo)志板板應(yīng)貯存在干干凈干燥的室室內(nèi)。⑵標(biāo)桿制作①采購(gòu)的鋼材，各各項(xiàng)技術(shù)條件件符合（GB7000-88）、（GB81667-87、8163--87）等規(guī)定。②按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺尺寸，用仿型型切割進(jìn)行鋼鋼材下料，除除凈割渣。各各形位尺寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、切割面面光滑平整。③各連接法蘭進(jìn)進(jìn)行車(chē)刷和鉆鉆孔加工，車(chē)車(chē)鉗倒角，光光潔度符合車(chē)車(chē)鉗加工要求求。④將鋼管、法蘭蘭、加強(qiáng)筋等等用模具進(jìn)行行搭接、組焊焊成型，焊縫縫寬度、厚度度符合設(shè)計(jì)要要求。⑤對(duì)焊接成型的的標(biāo)柱，將焊焊渣、流疤等等清除干凈經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后進(jìn)行鍍鋅處處理。⑥鍍鋅前進(jìn)行硫硫化處理，清清除表面的有有害物質(zhì)。⑦將硫化處理干干凈的標(biāo)柱干干燥后，浸入入鍍鋅池，進(jìn)進(jìn)行熱浸鍍鋅鋅。鍍鋅量≥500g//m2。⑧對(duì)鍍鋅完畢的的標(biāo)柱進(jìn)行逐逐一檢驗(yàn)，保保證標(biāo)柱表面面無(wú)剝落、氣氣泡、疤痕等等缺陷。若發(fā)發(fā)現(xiàn)以上情況況，將作重新新鍍鋅處理。⑶標(biāo)志安裝①在基礎(chǔ)水泥砼砼強(qiáng)度達(dá)70%以上要求，并并獲得監(jiān)理工工程師的批準(zhǔn)準(zhǔn)后，即可進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志桿安安裝。門(mén)架標(biāo)標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)應(yīng)以高空吊車(chē)車(chē)為工具，不不允許施工人人員在門(mén)架的的橫梁上作業(yè)業(yè)。在橫梁安安裝之前，應(yīng)應(yīng)先預(yù)拱；橫橫梁中間處的的預(yù)拱度一般般為50mm，懸臂標(biāo)志志的預(yù)拱度為為40mm。②安裝時(shí)，先拼拼裝立柱與橫橫梁，然后吊吊裝，采用經(jīng)經(jīng)緯儀校正，擰擰緊各部位連連結(jié)螺栓，最最后吊裝標(biāo)志志牌。③在吊裝標(biāo)志桿桿時(shí)應(yīng)確保不不損傷鍍鋅層層，如有損傷傷，即進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)噴鍍、被被扣和修整措措施。④標(biāo)志安裝完畢畢后，應(yīng)清掃掃所有標(biāo)志板板。在清掃過(guò)過(guò)程中，不應(yīng)應(yīng)損壞標(biāo)志面面或產(chǎn)生其它它缺陷。⑤標(biāo)志安裝完畢畢后，檢查所所有標(biāo)志以確確保在白天和和夜間條件下下標(biāo)志的外觀觀、視認(rèn)性、顏顏色、鏡面眩眩光等符合圖圖紙要求。各分項(xiàng)工程的施施工順序?yàn)榇_保工程順利利進(jìn)行近期完完成施工任務(wù)務(wù)，在確保工工程質(zhì)量和安安全生產(chǎn)的前前提下，特安安排如下工程程施工順序：：標(biāo)線施工標(biāo)志施工技術(shù)交底技術(shù)交底放樣放樣復(fù)核機(jī)械準(zhǔn)備燒料路面清理噴漆下涂劑試劃監(jiān)理認(rèn)可全面施工施工隊(duì)自檢檢監(jiān)理質(zhì)檢待交工鑒定分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告開(kāi)工令施工圖紙校對(duì)技術(shù)交底標(biāo)志基礎(chǔ)定位開(kāi)挖基坑排扎鋼筋監(jiān)理確認(rèn)立鋼模機(jī)械伴種砼澆筑機(jī)械振動(dòng)砼養(yǎng)護(hù)拆鋼模回填施工隊(duì)自檢監(jiān)理認(rèn)可安裝組自檢項(xiàng)目經(jīng)理部自檢監(jiān)理質(zhì)檢待業(yè)主驗(yàn)收重點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程的的施工方案、方方法及其措施施一、熱熔型涂料料施工流程現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安全措施清掃掃路面放樣涂底漆漆涂敷（玻玻璃珠）固化修整整自檢檢二、工藝步驟說(shuō)說(shuō)明1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。達(dá)達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，首先要要了解道路交交通情況，在在盡可能不影影響交通的情情況下來(lái)安排排劃線工作，要要對(duì)交通引導(dǎo)導(dǎo)作出局部規(guī)規(guī)劃，采取完完善和醒目的的交通安全措措施。把需要要?jiǎng)潣?biāo)線的斷斷面保護(hù)起來(lái)來(lái)，以便劃線線工作清潔路路面。2、安全措施。首首先要考慮路路面的寬度，交交通等因素，充充分動(dòng)用標(biāo)志志、交通錐、路路欄等安全設(shè)設(shè)施。施工人人員應(yīng)著黃色色或白色的明明亮顏色的工工作服，頭戴戴黃色或白色色有反光帶工工作帽。配備備交通管理員員，管理好行行人和交通，盡盡是防止事故故發(fā)生。交通通管理員必須須由認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)和熟練者擔(dān)擔(dān)任，并佩戴戴臂章，攜帶帶警笛、紅旗旗等，特別要要注意行人以以免引起燙傷傷事故。3、清掃路面。劃劃線的路面一一定不能有灰灰塵、砂土、積積水等。徹底底清掃干凈路路面是保證涂涂料與路面結(jié)結(jié)合牢固的重重要條件。熱熱熔型涂料在在施工中的重重要操作之一一就是清掃路路面，清掃時(shí)時(shí)可根據(jù)不同同情況可用掃掃帚、板刷和和煤氣燃燒器器徹底清除。如如果在舊線上上重新劃線時(shí)時(shí)，要檢查舊舊線粘結(jié)情況況，對(duì)舊線中中有剝落、松松支、裂縫的的地方，要認(rèn)認(rèn)真處理，然然后才能重新新劃線。4、放樣。（1）首先要做做好交通管理理，確保放樣樣操作安全，然然后進(jìn)行標(biāo)線線位置的測(cè)量量，按設(shè)計(jì)圖圖紙標(biāo)明的位位置和圖形，用用測(cè)量用具和和白粉在路面面上作出標(biāo)記記。（2）根據(jù)道路路的構(gòu)造及交交通情況不同同，一般先測(cè)測(cè)出道路中心心點(diǎn)，然后按按10－20m間隔確定的的中心線，在在曲線路段，沿沿線率半徑每每5－15cm設(shè)定中心點(diǎn)點(diǎn)。（3）在道路的的縱斷方向以以50m長(zhǎng)度作為校校正單位，當(dāng)當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的的中心點(diǎn)連接接線與曲線半半徑相符時(shí)，則則連接各中心心點(diǎn)劃出道路路中心線樣板板。這樣按順順序向前校核核，在向前不不斷延伸中心心線的同時(shí)，也也需不斷的與與已設(shè)定的中中心線位置進(jìn)進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路路中心線位置置，標(biāo)出劃線線一半的寬度度（例如當(dāng)標(biāo)標(biāo)線寬為15cm，中心線一一半的寬度為為7.5cm）并畫(huà)出標(biāo)標(biāo)線寬度的輪輪廓線，以便便進(jìn)行噴涂作作業(yè)。當(dāng)曲率率半徑小的曲曲線路段，必必須確認(rèn)道路路線形設(shè)計(jì)與與施工情況，求求得與道路線線形的協(xié)調(diào)一一致。（5）車(chē)道分界界線，邊緣根根據(jù)中心線量量出，一般情情況也需標(biāo)出出標(biāo)線寬度。人人行橫道線，導(dǎo)導(dǎo)流標(biāo)線，文文字記號(hào)等的的放要以施工工圖設(shè)計(jì)為原原則。但是，考考慮以道路的的特殊條件和和進(jìn)出中等的的位置需總體體協(xié)調(diào)時(shí)，有有必要根據(jù)道道路實(shí)際情況況重新設(shè)計(jì)放放樣定位。（6）舊線重新新劃的放樣。當(dāng)當(dāng)路面標(biāo)線已已磨損而需要要重新噴涂時(shí)時(shí)，如標(biāo)線位位置不變，則則根據(jù)標(biāo)線上上殘存的涂料料一般勿重新新放樣，但是是當(dāng)舊標(biāo)線位位置不符合路路面情況時(shí)，必必須重新進(jìn)行行測(cè)量修正。因因此在進(jìn)行路路面標(biāo)線放樣樣之前必須調(diào)調(diào)查清楚。5、涂底漆（下下涂料）（1）正常掌握握底漆的刷涂涂用量，過(guò)多多或不足都會(huì)會(huì)降低路面與與涂膜之間的的粘接力，根根據(jù)路面狀況況和底漆的特特性，可控制制在每m2刷涂65-2330g為好，用刷刷子均勻地刷刷涂在路面上上。底漆刷涂寬度應(yīng)應(yīng)比標(biāo)線放樣樣寬度稍寬一一些，底漆刷刷涂后要保養(yǎng)養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徊徽耻?chē)胎、也也不粘灰塵、砂砂土?xí)r表示底底漆已干燥，可可以標(biāo)線涂布布作業(yè)。（3）保養(yǎng)時(shí)間間應(yīng)根據(jù)大氣氣溫度，路面面溫度、濕度度、底漆組成成，刷涂量及及路面吸水性性等不同而異異。涂底漆時(shí)時(shí)要仔細(xì)，防防止遺漏，特特別是路面凹凹凸明顯的地地方，可在凹凹陷的地方適適當(dāng)涂厚一點(diǎn)點(diǎn)。6、材料的熔融融。將熔解釜釜載于車(chē)上，隨隨熔解釜配置置有CP氣（液化石石油氣）為燃燃料的煤氣燃燃燒器和攪拌拌裝置，應(yīng)用用這些設(shè)備將將材料加熱攪攪拌直到熔融融，使之成為為符合要求的的涂料。涂料料的熔解情況況對(duì)于操作粘粘接、修整都都有影響，應(yīng)應(yīng)給以足夠重重視。特別注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：（1）應(yīng)嚴(yán)格控控制溫度，避避免長(zhǎng)時(shí)間高高溫加熱，防防止涂料變色色熱劣化。（2）根據(jù)涂料料量和粘度的的要求調(diào)節(jié)火火候和攪拌轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速．涂敷量量少時(shí)，使用用小火．熔融融涂料移運(yùn)距距離不宜太長(zhǎng)長(zhǎng)。（3）第一鍋熔熔解時(shí)（例如如最早的一鍋鍋）要特別小小心溫度控制制，并注意安安全。（A）要充分?jǐn)嚁嚢?、混合，使使涂料均勻。供供給規(guī)定粘度度的涂料，補(bǔ)補(bǔ)充新材料時(shí)時(shí)，要注意新新加入材料的的深融情況。（B）要注意加加熱次數(shù)，每每鍋材料盡可可能加熱一次次。一天作業(yè)業(yè)將結(jié)束前應(yīng)應(yīng)與負(fù)責(zé)人商商量還需熔融融材料的數(shù)量量，盡量不使使剩余涂料過(guò)過(guò)多留置到隔隔日。（C）涂料中含含有大量空氣氣，會(huì)突然沸沸騰引發(fā)事故故應(yīng)注意。熔熔解釜周?chē)徊灰逊乓兹既嘉锲贰?、涂敷（撒玻玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)業(yè)是標(biāo)線施工工的最關(guān)鍵一一步，應(yīng)按操操作程序嚴(yán)格格把關(guān)。為防防止畫(huà)線的貯貯料罐和流出出口等處粘度度變稠，在劃劃線面（車(chē)）上上應(yīng)備有加溫溫和保溫裝置置，按涂敷量量和周?chē)鷼夂蚝蛞蛩赝咨频氐乜刂茰囟?。?）將熔融型型涂料加溫到到180-2200在℃（根據(jù)熔融融型材料采用用的樹(shù)指類(lèi)型型和配方先把把合適溫度），涂涂料即成熔融融的流動(dòng)狀況況，用工面涂涂敷于路面的的同時(shí)撒布玻玻璃珠，在常常溫下固化。當(dāng)當(dāng)涂敷于瀝青青路面時(shí)，涂涂料與路面熔熔合。當(dāng)涂敷敷于水泥混凝凝土路面時(shí)，涂涂料與路面是是物理粘接是是機(jī)械地嚙合合。（3）凈粉末狀狀的涂料在熱熱熔釜內(nèi)熔化化，達(dá)到規(guī)定定溫度后將熔熔化好的涂料料裝入劃線機(jī)機(jī)的保溫（加加溫）桶中，然然后失去劃線線機(jī)（車(chē)）將將涂料涂敷于于路面上。（4）涂敷劃線線施工操作程程序如下：（A）涂敷前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)機(jī)械的檢查，保保證設(shè)備處于于完好狀態(tài)。預(yù)預(yù)先用油毛氈氈或白鐵皮進(jìn)進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)畫(huà)，檢查色澤澤、厚度、寬寬度、玻璃珠珠撒布量等，必必要時(shí)要進(jìn)行行參數(shù)調(diào)整。（B）村線涂敷敷應(yīng)在底漆溶溶劑干燥后進(jìn)進(jìn)行，在底漆漆尚未干燥前前就劃標(biāo)線，溶溶劑會(huì)穿透未未硬化的涂膜膜，造成氣泡泡。（C）在標(biāo)線涂涂敷的同時(shí)，要要撒布玻璃珠珠，要使玻璃璃珠的直徑有有一半埋入涂涂膜中，其反反光效果最佳佳。但要做到到這一點(diǎn)很不不容易。涂料料溫度高，玻玻璃珠撒布快快，玻璃珠會(huì)會(huì)深入涂層中中，涂料溫度度低，玻璃撒撒布慢，涂層層已接近固化化，玻璃珠不不能在涂層上上很好固關(guān)上上，容易脫落落，反光效果果很差。（D）在施工時(shí)時(shí)要嚴(yán)格注意意涂料溫度，撒撒布速度，風(fēng)風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)設(shè)備裝備情況況對(duì)玻璃珠撒撒布的影響，應(yīng)應(yīng)避免玻璃珠珠成堆。撒布布要均勻、全全面，通常最最適當(dāng)?shù)娜霾疾剂渴菍?5cm棣線，每畫(huà)100cm時(shí)，撒布20－30g。玻璃珠撒撒布過(guò)多，使使白天的色調(diào)調(diào)變壞，并產(chǎn)產(chǎn)生高低不平平，也易使灰灰塵沾粘面而而降低識(shí)別性性。8、標(biāo)線固化。涂涂膜的干燥從從粘接性和修修整來(lái)看，最最好自然冷卻卻，如采取速速冷時(shí)，應(yīng)在在涂敷后略等等片刻，用水水澆灑。但對(duì)對(duì)尚未硬化的的涂膜灑水，可可能會(huì)使標(biāo)線線內(nèi)部變形而而贊成與路面面剝離，以及及在涂料面上上產(chǎn)生麻點(diǎn)而而使修整發(fā)生生困難，應(yīng)盡盡量不采取速速冷固化法。冬冬季低溫時(shí)，施施工中要采取取路央預(yù)熱措措施，防止涂涂料接觸路面面后粘度迅速速變稠。以致致影響涂料與與路面的粘接接牢度。9、標(biāo)線修整與與檢驗(yàn)（1）畫(huà)涂標(biāo)線線結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際完完成情況，計(jì)計(jì)測(cè)工作量，對(duì)對(duì)不符合標(biāo)線線進(jìn)行修整，去去除溢出和垂垂落的涂料，檢檢查厚度、尺尺寸、玻璃珠珠的撒布情況況及紳線的形形狀等。要修修剔不合規(guī)格格的標(biāo)線，收收集四處散落落的玻璃珠，掃掃除施工殘留留物，整理機(jī)機(jī)械設(shè)備及工工具等。（2）標(biāo)線涂料料應(yīng)符合部標(biāo)標(biāo)《路面標(biāo)線線涂料》（JT/T2280）的規(guī)定。標(biāo)標(biāo)線的顏色及及形狀應(yīng)符合合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《道道路交通標(biāo)志志和標(biāo)線》（GB57668）的規(guī)定和和設(shè)計(jì)要求。實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)符合（JTJ0771－98）標(biāo)準(zhǔn)的各各項(xiàng)規(guī)定值。三、注意事項(xiàng)1、嚴(yán)禁煙火，有有火或火花飛飛濺的地點(diǎn)，危危險(xiǎn)品不可接接近?！拔鼰?、烘爐爐、焊接或有有火花濺出的的電氣器具等等均不得靠近近”。要配備足足夠的滅火器器（粉末滅火火器）在應(yīng)急急時(shí)能快速到到位應(yīng)用。2、裝涂料、底底漆、稀釋劑劑的容器要密密封后貯存；；不要直接放放在混凝土和和泥地上，上上面要鋪襯板板，涂料放置置在襯板上。在在施工現(xiàn)場(chǎng)要要加蓋防雨布布，使之不受受雨淋，并盡盡快使用。要要避免在氣溫溫容易上升的的場(chǎng)所貯存；；3、避免涂料長(zhǎng)長(zhǎng)期存庫(kù)。長(zhǎng)長(zhǎng)期存庫(kù)容易易使顏料沉淀淀，涂料使用用前要充分?jǐn)嚁嚢?。?yīng)遵循循先入庫(kù)先使使用的原則，否否則會(huì)引起原原料氧化。4、操作時(shí)盡是是不使涂料等等接觸皮膚，必必要時(shí)要穿戴戴防護(hù)服和戴戴防毒面具，保保護(hù)手套等，從從容器內(nèi)做出出溶劑時(shí)，注注意不要溢出出。如有溢出出時(shí)則須進(jìn)行行撒砂等善后后處理；涂料料等粘附在工工作服上時(shí)，要要立即將污染染地方的擦掉掉。施工結(jié)束束時(shí)要充分洗洗手、漱口。工程質(zhì)量保證措措施本工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)為。本公司憑借多年年參加高等級(jí)級(jí)公路的施工工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐踐，積累了充充足的經(jīng)驗(yàn)和和建立了完善善的施工管理理制度，形成成了一個(gè)完整整的質(zhì)量保證證體系，確保保工程的施工工質(zhì)量。在本本工程施工中中，我們以優(yōu)優(yōu)良工程為目目標(biāo)，并在施施工中實(shí)行質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)管理理制，把質(zhì)量量目標(biāo)分解到到各分項(xiàng)工程程和各施工班班組中去。在在實(shí)施施工過(guò)過(guò)程中，我們們將以合格作作為我們實(shí)際際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)達(dá)到一次性驗(yàn)驗(yàn)收合格率100%，工程優(yōu)良良率100%。1、工程質(zhì)量保保證措施（1）為保證施施工質(zhì)量，在在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)行以總工程程師為核心的的質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。以優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程為目標(biāo)標(biāo)，實(shí)行工程程質(zhì)量目標(biāo)管管理，明確各各部門(mén)的工作作崗位職責(zé)，落落實(shí)質(zhì)量責(zé)任任制。由質(zhì)檢檢科具體負(fù)責(zé)責(zé)，各工區(qū)及及分項(xiàng)工程配配備專(zhuān)職質(zhì)檢檢員，強(qiáng)化質(zhì)質(zhì)量臨近和檢檢測(cè)手段，組組成質(zhì)量管理理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)級(jí)施工質(zhì)量管管理人員做到到認(rèn)真學(xué)習(xí)合合同文件，技技術(shù)規(guī)范和監(jiān)監(jiān)理規(guī)程，按按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)監(jiān)理工程師指指令進(jìn)行施工工，落實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)管理制度，嚴(yán)嚴(yán)格按程序施施工。各施工工班組以自檢檢為主，落實(shí)實(shí)自檢、互檢檢、交接檢的的三檢制。開(kāi)開(kāi)展三工序（復(fù)復(fù)查上工序、保保證本工序、服服務(wù)下工序）活活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)質(zhì)量意識(shí)，教教育全體施工工人員，人人人關(guān)心質(zhì)量，人人人搞好質(zhì)量量，使分項(xiàng)工工程質(zhì)量不優(yōu)優(yōu)良不交驗(yàn)。（2）堅(jiān)持誰(shuí)施施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的的原則。制訂訂各部門(mén)、崗崗位質(zhì)量責(zé)任任制，使責(zé)任任到人。企業(yè)業(yè)一把手是工工程質(zhì)量的第第一責(zé)任者，生生產(chǎn)技術(shù)、管管理人員，從從各自的范圍圍和要求承擔(dān)擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并并把質(zhì)量作為為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)時(shí)一項(xiàng)重要考考核指標(biāo)。（3）加強(qiáng)對(duì)各各級(jí)施工管理理人員和質(zhì)檢檢人員的培訓(xùn)訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫貫徹招標(biāo)文、技技術(shù)規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)監(jiān)理規(guī)程，除除平時(shí)自學(xué)外外，經(jīng)理部要要針對(duì)施工實(shí)實(shí)際，定期進(jìn)進(jìn)行分層次的的集中培訓(xùn)學(xué)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步步提高業(yè)務(wù)素素質(zhì)，使之在在施工過(guò)程中中更好地落實(shí)實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履履行職責(zé)，提提高質(zhì)量管理理水平，把好好質(zhì)量關(guān)，以以一流質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)一流牌子。（4）技術(shù)制度度建立以總工程師師為主的技術(shù)術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保保證體系。從從總工程師、工工程科直到施施工班組的各各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人，從施工工方案、施工工工藝、技術(shù)術(shù)措施上確保保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)，并積極極采用和推廣廣先進(jìn)的施工工工藝和科技技成果，提高高產(chǎn)品質(zhì)量和和產(chǎn)品優(yōu)良率率。（5）開(kāi)展技術(shù)術(shù)攻關(guān)。對(duì)工工程質(zhì)量薄弱弱的環(huán)節(jié)，開(kāi)開(kāi)展群眾性攻攻關(guān)。分部、分分項(xiàng)工程開(kāi)工工前由工程科科負(fù)責(zé)，進(jìn)行行分層次的局局面技術(shù)交底底、交施工方方案、交施工工工藝、交設(shè)設(shè)計(jì)意圖、交交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交交安全措施，形形成施工程序序化、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量量規(guī)范化，使使每個(gè)施工人人員做到目標(biāo)標(biāo)明確，心中中有數(shù)。2、工程材料和和設(shè)備質(zhì)量保保證措施為保證施工質(zhì)量量，我們將在在原材料采購(gòu)購(gòu)及產(chǎn)品符合合如下標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)定。質(zhì)量量保證監(jiān)督員員依據(jù)各項(xiàng)目目的檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，逐項(xiàng)嚴(yán)格格把關(guān)，杜絕絕不合格產(chǎn)品品的利用。同同時(shí)建立完善善的材料發(fā)放放制度，隨時(shí)時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理理匯報(bào)材料到到場(chǎng)及質(zhì)量抽抽驗(yàn)結(jié)果。以以保證優(yōu)質(zhì)材材料動(dòng)用到本本項(xiàng)目中來(lái)。具具體的保證措措施如下：（1）材料進(jìn)單單位前必須檢檢驗(yàn)是否合格格，做到不合合格產(chǎn)品一律律不準(zhǔn)進(jìn)廠；；（2）單位內(nèi)各各部分緊密配配合，成立專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)組，對(duì)對(duì)涂料都必須須經(jīng)檢驗(yàn)合格格后方可出單單位進(jìn)入施工工場(chǎng)地；（3）現(xiàn)場(chǎng)施工工過(guò)程中，同同經(jīng)驗(yàn)豐富的的項(xiàng)目經(jīng)理（高高級(jí)工程師）根根據(jù)招標(biāo)文件件合同書(shū)中有有關(guān)質(zhì)量要求求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工工質(zhì)量進(jìn)行檢檢查監(jiān)督，認(rèn)認(rèn)真把好質(zhì)量量關(guān)。（4）若發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題須及及時(shí)處理，在在問(wèn)題解決前前，后面工程程暫停施工；；（5）項(xiàng)目經(jīng)理理部制定質(zhì)量量等級(jí)獎(jiǎng)罰制制度，充分發(fā)發(fā)揮每位員工工的主觀能力力性和責(zé)任心心。3、質(zhì)量保證體體系建立一個(gè)有效的的以項(xiàng)目經(jīng)理理為首的質(zhì)量量保證體系。貫貫徹ISO90001系列標(biāo)準(zhǔn)，根根據(jù)交通部和和省廳有關(guān)質(zhì)質(zhì)量管理的文文件，從質(zhì)量量策劃、合同同評(píng)審，材料料供應(yīng)和采購(gòu)購(gòu)把關(guān)，施工工過(guò)程控制，檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的控制，文文件和資料管管理，質(zhì)量記記錄控制到各各種培訓(xùn)等要要素著手，在在整個(gè)施工過(guò)過(guò)程中形成一一個(gè)符合國(guó)際際ISO90002系列標(biāo)準(zhǔn)的的質(zhì)量保證體體系。工期進(jìn)度計(jì)劃和和保證措施本工程工期為天天（一）工期進(jìn)度度計(jì)劃1、根據(jù)業(yè)主和和監(jiān)理工程師師的要求，近近期及時(shí)上報(bào)報(bào)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，并付之之實(shí)施，在實(shí)實(shí)施過(guò)程中，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)調(diào)整。2、在施工的過(guò)過(guò)程中，可能能會(huì)出現(xiàn)路面面工程或其它它工程未完工工而影響本合合同工程施工工的情況，在在這種情況下下，一方面項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)時(shí)向業(yè)主與監(jiān)監(jiān)理工程師反反映情況，另另一方面，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)及及時(shí)把信息反反饋給總經(jīng)理理，然后，公公司根據(jù)反饋饋的實(shí)際情況況，隨時(shí)增派派相應(yīng)的施工工人員、施工工機(jī)械及設(shè)備備，或采取其其他有效措施施，以確保本本合同的施工工工期。3、在施工的過(guò)過(guò)程中，可能能會(huì)出現(xiàn)各種種影響工期的的情況，項(xiàng)目目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)時(shí)向業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理工程師反反映情況，以以求得協(xié)調(diào)統(tǒng)統(tǒng)一，并根據(jù)據(jù)具體情況，作作出具體的施施工安排及有有關(guān)措施，以以確保本合同同工程的施工工工期。（二）施工進(jìn)度度保證措施我公司技術(shù)力量量雄厚，施工工能力強(qiáng)，施施工機(jī)械設(shè)備備先進(jìn)、齊全全，由多年高高等級(jí)公路施施工經(jīng)驗(yàn)、吃吃苦耐勞的施施工隊(duì)伍和一一批參加過(guò)高高等級(jí)公路施施工管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目目經(jīng)理和技術(shù)術(shù)管理人員，這這樣為確保本本合同工期和和質(zhì)量在施工工過(guò)程的目標(biāo)標(biāo)實(shí)現(xiàn)有了保保障。（三）勞動(dòng)力及及材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃1、在施工的過(guò)過(guò)程中，合理理調(diào)配各施工工隊(duì)之間的人人力及各種機(jī)機(jī)械設(shè)備，做做到精心組織織，科學(xué)管理理，合理配置置，發(fā)揮施工工人員的積極極性、創(chuàng)造性性，提高生產(chǎn)產(chǎn)、施工效率率及經(jīng)濟(jì)效益益。2、我公司生產(chǎn)產(chǎn)、制作機(jī)械械設(shè)備及檢測(cè)測(cè)設(shè)備先進(jìn)齊齊全，制作工工藝先進(jìn)，生生產(chǎn)制作人員員專(zhuān)業(yè)程度高高，作業(yè)熟練練，這樣又為為確保本合同同工程工期、質(zhì)質(zhì)量按時(shí)完成成打下了堅(jiān)實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)。3、公司資金實(shí)實(shí)力雄厚，用用于本合同工工程的營(yíng)運(yùn)資資金寬裕，不不會(huì)因資金短短缺而影響工工期。所以有有了上述的有有利因素，我我公司的施工工組織方案是是可行的。施工組織設(shè)計(jì)文文字說(shuō)明（一）人員動(dòng)員員周期我單位投入該項(xiàng)項(xiàng)目工程職工工29人，其中技技術(shù)、管理負(fù)負(fù)責(zé)人員5人，施工隊(duì)19人，運(yùn)輸組4人，材料1人，另外根根據(jù)需要在當(dāng)當(dāng)?shù)卣腥舾膳R臨時(shí)工，保質(zhì)質(zhì)保量按時(shí)完完成本工程。為為本工程順利利進(jìn)行，我公公司從簽訂合合同起就對(duì)上上述人員進(jìn)行行動(dòng)員，爭(zhēng)取取2天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。（二）設(shè)備動(dòng)員員周期我公司從接到中中標(biāo)通知書(shū)起起就對(duì)項(xiàng)目的的設(shè)備進(jìn)行保保養(yǎng)、調(diào)試，確確保隨時(shí)可以以調(diào)配使用。主要設(shè)備有：打打樁機(jī)、運(yùn)輸輸車(chē)、劃線車(chē)車(chē)等。（三）設(shè)備、人人員、材料的的到場(chǎng)簽訂合同協(xié)議書(shū)書(shū)3天內(nèi)，設(shè)備備及一部分材材料、人員到到現(xiàn)場(chǎng)，向監(jiān)監(jiān)理工程開(kāi)出出開(kāi)工報(bào)告，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)后，立立即投入使用用在施工過(guò)程程中若設(shè)備不不足及時(shí)從總總公司調(diào)用其其它設(shè)備，確確保工程工期期和質(zhì)量；材材料按施工順順序要求陸續(xù)續(xù)進(jìn)場(chǎng)，所有有材料都要本本公司的質(zhì)檢檢員檢驗(yàn)合格格后方可投入入。安全文明生產(chǎn)措措施“安全為了生產(chǎn)產(chǎn)，生產(chǎn)必須須安全”，安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系是是工地職工生生命安全的有有效保障，為為了杜絕在工工程施工過(guò)程程中事故發(fā)生生，文明施工工，我單位將將嚴(yán)格遵照國(guó)國(guó)家建設(shè)部《建建設(shè)工程施工工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)規(guī)定》及有關(guān)關(guān)建設(shè)工程施施工安全技術(shù)術(shù)法規(guī)和安全全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)本工程制訂訂以下安全生生產(chǎn)保證措施施：1、把我們制訂訂的一套安全全生產(chǎn)責(zé)任制制在工地廣