中川機(jī)場進(jìn)出口公路立交改造工程鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:日期:TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章編制依據(jù)及原則 3第二章工程概述 52.1概述 5工程概述 52.1.2地質(zhì)概況 62.1.3鉆孔樁工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn) 7第三章鉆孔樁施工 8總體施工方案 83.2施工工藝 83.3施工方法 9施工準(zhǔn)備 93.3.2測量放線 143.3.3鋼護(hù)筒制作及埋設(shè) 143.3.4泥漿制備及其循環(huán)系統(tǒng) 153.3.5鉆機(jī)就位 163.3.6鉆進(jìn)成孔 163.3.7成孔、成孔檢查 173.3.8清孔 183.3.9鋼筋籠的制作與安裝 183.3.10混凝土施工 223.4旋挖樁施工應(yīng)急措施 27\o"CurrentDocument"第四章進(jìn)度及資源計(jì)劃 324.1進(jìn)度計(jì)劃 324.2材料計(jì)劃 324.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 334.4人力資源計(jì)劃 34\o"CurrentDocument"第五章組織體系 36\o"CurrentDocument"第六章質(zhì)量安全文明環(huán)保措施 386.1質(zhì)量保證措施 386.2安全保證措施 386.3環(huán)保措施和文明施工 40文明施工措施 406.3.2環(huán)境保護(hù)措施 416.4雨季施工保證措施 43第一章編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1中川機(jī)場進(jìn)出口公路立交改造工程施工招標(biāo)文件、《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》及設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)遺書等，以及現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料；1.1.2交通部頒布的現(xiàn)行的《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)范》、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；1.1.3《甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司標(biāo)準(zhǔn)化施工管理細(xì)則》以及我單位擁有的科技成果、工程成果、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)； 1.1編制原則第二章工程概述本互通立交改造在原有馬家山互通立交范圍內(nèi)進(jìn)行，形式采用 A型單喇叭定向互通立交，主匝道上跨馬家山互通立交及中川城際鐵路、迎賓大道，新增CE匝道，改造AB、DF、G匝道，主要解決機(jī)場高速與中川機(jī)場航站樓間快速交通銜接問題。其中主匝道K為雙向四車道，A匝道為雙向2車道，E匝道為單向2車道，其余匝道均為單向單車道。主匝道段落全長1.94km，—般匝道改建長度2.34km，迎賓大道改建長度0.8km,中川機(jī)場收費(fèi)管理所通道連接線0.511km，改移省道0.718km。立交改造共占地185.9畝，拆遷建筑物400〃。共設(shè)特大橋（主匝道高架橋）1066.42m/1座，DE匝道上跨A匝道跨線橋90.04m/2座，框架橋1座（中川機(jī)場收費(fèi)管理所通道），涵洞5道。拆除1-16m簡支空心板橋梁1座。同時(shí)建成完善的交通工程設(shè)施、電力照明及監(jiān)控等附屬工程。本項(xiàng)目主線高架橋樁基設(shè)計(jì)共有128根，直徑分別為?1.8m、?1.5m、?1.5m，樁長30~42mII級(jí)鋼筋Kg26520I級(jí)鋼筋Kg10974聲測管Kg6760①57*3.5mm無縫鋼管C30砼m3542.6地質(zhì)概況2.1.2.1水文條件

區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造氣象工期極為緊張，需要24h不間斷的多作業(yè)面同步作業(yè)，其人員、材料及機(jī)械的投入極大，材料的重復(fù)利用率不高。施工區(qū)容易產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵也是主要的環(huán)境污染源之一。3.3.1施工準(zhǔn)備主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn) 。旋挖鉆機(jī)性能參數(shù)名稱規(guī)格或參數(shù)整機(jī)性能扭矩kN.m220鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速r/min7~20鉆孔直徑mm2300鉆深m機(jī)鎖式m56摩擦式m66設(shè)備總重t33牽引力kN465行走速度km/h2.01發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)最大功率kW213額定轉(zhuǎn)速r/min1800履帶履帶接地長度mm5911履帶中心距mm2300~3600履帶寬度mm800壓力最大加壓力kN180最大起撥力kN200主卷揚(yáng)主卷揚(yáng)提升力kN240主卷揚(yáng)提升速度m/min720副卷揚(yáng)副卷揚(yáng)提升力（第一層）kN110副卷揚(yáng)提升速度（第一層） m/min70施工所需直接由輔道進(jìn)入施工現(xiàn)場

(2)表3.3.4-1 泥漿性能指標(biāo)表容重(g/cm)粘度(Pa.s)含砂率(%膠體率(%失水量(ml/30min)泥皮厚(mmPH值1.02~1.1018~224I■加強(qiáng)吊孔?50護(hù)一-—_筒I■加強(qiáng)吊孔?50護(hù)一-—_筒亡底口鋼J套電弧焊坡口雙面焊焊縫吊孔?505001F強(qiáng)護(hù)筒頂》口鋼套50圖3.331鋼護(hù)筒加工示意圖(單位:mm)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機(jī)工作正常。通過測設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機(jī)的位置，并保證鉆機(jī)穩(wěn)定，通過手動(dòng)粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后，即可利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。立面圖側(cè)面圖立面圖側(cè)面圖城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008圖337-1 測錘示意圖（單位：cm）表337-2 檢孔標(biāo)準(zhǔn)3.3.9.1指標(biāo)及內(nèi)容主筋間距（mr）i箍筋間距（mr）i鋼筋籠外徑（mm⑷在制作鋼筋籠的同時(shí)在其上正確安裝聲測管，同一截面上等間距布置 ①57X3.5mm聲測鋼管，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，安放聲測管，接頭采用焊接接頭，頂部伸出護(hù)筒頂口50cm底部采用聲測管底管隨鋼筋籠一起下放，下放一節(jié)連接一次，并向管內(nèi)灌水，防止水壓壓破檢測管并檢驗(yàn)上一節(jié)聲測管是否漏水，下放完畢后將管口嚴(yán)格密封防止混凝土進(jìn)入。3.392鋼筋籠下放首節(jié)鋼筋籠吊裝鋼筋籠在現(xiàn)場加工完成后，用35T汽車吊通過吊具吊起首節(jié)鋼筋籠，緩緩放入孔內(nèi)，注意鋼筋籠中心線和樁位中心線保持一致，用 4個(gè)3t的手拉葫蘆掛在鋼筋籠下放架上，讓手拉葫蘆掛承受鋼筋籠的重量，然后取掉吊具，進(jìn)行下節(jié)鋼筋籠施工。3.3.922 鋼筋籠接長吊起第二節(jié)鋼筋籠，根據(jù)制作時(shí)標(biāo)記，主筋對(duì)準(zhǔn)前節(jié)鋼筋籠主筋，上下節(jié)主筋用分體式鋼套筒連接。對(duì)于少數(shù)由于起吊鋼筋籠變形引起的錯(cuò)位，可以用小型手動(dòng)葫蘆掛牽引就位。對(duì)于極少數(shù)錯(cuò)位嚴(yán)重的，無法進(jìn)行絲扣對(duì)接，則可采用雙面邦條焊的焊接方法解決，雙面幫條焊要求焊縫平整密實(shí)，焊縫長度符合規(guī)范規(guī)定，確保焊接強(qiáng)度質(zhì)量與主筋等強(qiáng)度。為了檢驗(yàn)樁基質(zhì)量，埋設(shè)聲測管。聲測管采用①57*3.5mm無縫鋼管，與鋼筋籠半成品一同轉(zhuǎn)運(yùn)出場，現(xiàn)場進(jìn)行焊接拼接。聲測管底口焊接封閉，頂口加蓋，保證管內(nèi)無異物，采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固，并注意聲測管拼接處焊縫飽滿，封閉不漏水；施工時(shí)，采用接長聲測管使頂口外露護(hù)筒50cm的措施，確保砼灌注時(shí)，外溢泥漿或混凝土不灌入聲測管。每安裝一節(jié)聲測管后，必須注滿清水，并觀察該節(jié)聲測管是否漏水，確保安裝牢固不漏水后方可進(jìn)行下節(jié)安裝。鋼筋籠上升，除了一些易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛鋼筋籠所致外，主要原因是由于砼表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下 3m至以上1m時(shí)，砼的灌注速度（m3/min）過快，使砼下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時(shí)所致，泥漿比重過大或泥漿中含砂率過大也會(huì)導(dǎo)致浮籠。具體措施為：鋼筋籠主筋接長上端焊固在護(hù)筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；嚴(yán)格控制二次清孔后泥漿比重；由于導(dǎo)管接頭法蘭外突，故在提管過程掛住鋼筋籠也會(huì)造成浮籠，此時(shí)應(yīng)“提停相間”緩慢上提，讓鋼筋籠自動(dòng)脫離法蘭?；炷凉嘧⑶皩⑹┕^(qū)域進(jìn)行明確規(guī)劃：確定混凝土運(yùn)輸、灌注設(shè)備的?？亢蛿[放區(qū)域，對(duì)施工道路進(jìn)行維護(hù)和修整。導(dǎo)管下放鉆孔樁混凝土灌注采用①273Xl0mnS剛性導(dǎo)管，連接為T形螺紋的快速接頭，35T汽車吊下放。導(dǎo)管使用前做水密試驗(yàn)。水密試驗(yàn)水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.5倍靜水壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的 1.5倍。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通、有無小孔眼以及止水“O'型密封圈的完好性。水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓 10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。導(dǎo)管逐節(jié)吊裝接長、垂直下放，下放過程中使用專門的吊具和導(dǎo)管固定卡盤，導(dǎo)管下放至導(dǎo)管底口離孔底20?60cm左右。導(dǎo)管下放過程中做好導(dǎo)管分節(jié)及實(shí)際長度等參數(shù)的記錄。導(dǎo)管下放和灌注混凝土過程中，使用專門設(shè)計(jì)的吊具，該吊具能方便地鎖死或松開導(dǎo)管，提高作業(yè)效率。?導(dǎo)管接長應(yīng)逐一檢查橡膠密封圈是否完好，導(dǎo)管法蘭應(yīng)擰緊。二次清孔3.3.10.3混凝土灌注鉆孔樁采用集中場拌混凝土，標(biāo)號(hào)為C3O砼供應(yīng)需滿足現(xiàn)場施工要求。罐車運(yùn)輸至欲灌注混凝土的樁位處，供料完成樁基混凝土的灌注施工?；炷粱疽髽痘炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)通過試驗(yàn)室試配確定。砼除滿足強(qiáng)度要求外，還需符合下列要求：鉆孔樁工程采用普通硅酸鹽水泥(P?O),強(qiáng)度等級(jí)為42.5，其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007);灌注時(shí)的混凝土塌落度：18?22cm粗骨料采用粒徑范圍為5mm-25mm連續(xù)級(jí)配；混凝土初凝時(shí)間不小于12小時(shí)；摻加適量粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動(dòng)性；粗骨料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6及鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mrp細(xì)骨料宜采用級(jí)配良好的中砂。鉆孔樁施工正是夏季，采取降低骨料溫度等措施對(duì)混凝土進(jìn)行調(diào)節(jié)，減少塌落度損失等?；炷凉嘧⒒炷吝\(yùn)輸混凝土由罐車從拌合站運(yùn)送至施工現(xiàn)場，罐車運(yùn)輸途中和等待灌注過程中，攪拌罐進(jìn)行低速攪拌本工程單樁最大混凝土方量約為106.9m3，混凝土灌注強(qiáng)度按》60nVh控制，控制灌本工程單樁最大混凝土方量約為注混凝土?xí)r間在2小時(shí)以內(nèi)首批混凝土封底首批混凝土需要量計(jì)算式如下:2(按最大樁徑最深樁基計(jì)算首批混凝土需要量計(jì)算式如下:2二d2h4h=Hrv/rc其中：V-灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)A鉆孔直徑(m)H—樁孔底至導(dǎo)管底端間距一般為0.4m。H—導(dǎo)管初次埋置深度，H^>1.1md—導(dǎo)管內(nèi)徑h-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外砼(或泥漿)壓力所需的高度(m)。H-首封完混凝土面到地面的距離。rw-—水或泥漿的容重(KN/m3)rc—混凝土的容重(KN/m3)本項(xiàng)目最大樁基直徑為①1.8m，計(jì)算得首封砼需要5.1m3混凝土?；炷琳９嘧⒃谕瓿煞獾缀蟛婚g斷的灌注混凝土，保證灌注的連續(xù)性。當(dāng)導(dǎo)管埋深在 3m以上時(shí),提高導(dǎo)管約1m左右，保證砼的順利翻漿；當(dāng)導(dǎo)管埋深達(dá)到6m時(shí)，及時(shí)拆除導(dǎo)管，保證導(dǎo)管埋深在2?6m之間。當(dāng)混凝土灌注出現(xiàn)不連續(xù)時(shí)，每隔15分鐘上下提動(dòng)導(dǎo)管，保證混凝土的正常翻漿。每次拆管前，必須測量混凝土面，通過導(dǎo)管長度來計(jì)算導(dǎo)管埋深，根據(jù)導(dǎo)管埋深確定拆除導(dǎo)管的長度，保證導(dǎo)管不懸空，保證灌注質(zhì)量。當(dāng)灌注至樁頂位置時(shí)確保導(dǎo)管埋深的前提下反復(fù)起落導(dǎo)管以保證混凝土密實(shí)。正常灌注過程中，每灌注一定方量或間隔一段時(shí)間都需要測量一次混凝土面標(biāo)高，如出現(xiàn)異常，貝吐曾加測點(diǎn)，查明原因后進(jìn)行相應(yīng)處理?；炷凉嘧⒁c(diǎn)使用單根導(dǎo)管（①300）灌注水下混凝土，導(dǎo)管置于孔位中心，防止導(dǎo)管接頭勾掛鋼筋骨架和導(dǎo)管固定卡盤。用拔塞法澆灌首批混凝土，注意混凝土和易性要好，避免首批混凝土灌注時(shí)卡管。通過以下措施防止混凝土堵管：a、 嚴(yán)格控制混凝土流量和下放速度，保持均勻的流量和流速；b、 保證灌注的連續(xù)性，盡量縮短混凝土泵送的間歇時(shí)間；c、 導(dǎo)管不宜埋置過深，拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時(shí)，拆除后導(dǎo)管要檢查密封圈好壞，及時(shí)更換密封圈，并保證導(dǎo)管有足夠的安全埋管深度；d、 測算混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深要勤、要準(zhǔn)，并由專人作好記錄。通過以下措施防止出現(xiàn)斷樁：a選擇和易性好的配合比，加緩凝劑，嚴(yán)格控制坍落度，并加強(qiáng)施工過程中混凝土的和易性控制；b、 嚴(yán)格按照要求，進(jìn)行導(dǎo)管埋深控制，現(xiàn)場技術(shù)人員勤測孔深，記錄并計(jì)算埋深，保證實(shí)測數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；c、 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場值班和人員的管理工作，做到職責(zé)明確，確保每個(gè)參與工人的工作質(zhì)量從而保證基樁混凝土的施工質(zhì)量；d、 加強(qiáng)對(duì)通訊設(shè)備的檢查，確保施工過程中信息暢通，指揮到位。為保證樁頭質(zhì)量，灌注結(jié)束后的混凝土標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高 0.5?1.0m，承臺(tái)施工前進(jìn)行鑿除?；炷凉嘧r(shí)的泥漿處理每根樁澆筑時(shí)孔內(nèi)溢出的泥漿采用泥漿泵抽到泥漿運(yùn)輸車?yán)?，再運(yùn)至棄渣場廢棄。3.3.11鉆孔樁成樁質(zhì)量檢測3.4.1塌孔的處理輕微塌孔：使用挖機(jī)向孔內(nèi)回填可塑性好的粘性土，鉆機(jī)反轉(zhuǎn)向下加壓，正轉(zhuǎn)取土，充分壓實(shí)孔壁，重新成孔；嚴(yán)重塌孔：向孔內(nèi)澆筑低標(biāo)號(hào)C15混凝土，待24小時(shí)后重新成孔。3.4.2縮孔處理可塑性軟弱層：此軟弱土不容易大面積坍塌，可通過反復(fù)掃孔，在孔內(nèi)適當(dāng)回填一些干土反壓后再正轉(zhuǎn)取土，使一部分干土壓入孔壁內(nèi)，增加淤泥層的可塑性，注意鉆進(jìn)速度的控制。如孔底遇水，記錄下孔口距水面深度，提鉆時(shí)應(yīng)提出水面后停滯一段時(shí)間，使鉆頭內(nèi)的水流出鉆頭后再提鉆，以減少水對(duì)孔壁的沖刷，從而減少塌孔和縮孔?？伤苄暂^差軟弱層(或軟弱層較厚)：遇此無法鉆進(jìn)時(shí)，可停止鉆進(jìn)，反復(fù)取土使孔底形成空腔(5?8斗為宜)，向孔內(nèi)填充C20混凝土，待24小時(shí)后再重新成孔，軟弱層較厚時(shí)，重復(fù)上述步驟。無可塑性或可塑性極差軟弱層(此方法同樣適用于土層塌孔的處理)：a反壓混凝土：反復(fù)撈土，形成空腔，反壓高標(biāo)號(hào)C25混凝土，下放鉆頭攪動(dòng)混凝土，使混凝土充分摻入軟弱層中，48小時(shí)后重新成孔(時(shí)間可根據(jù)氣溫和現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定)。根據(jù)工程實(shí)際情況，本工程將采用以下兩種方案相結(jié)合的施工方法，以保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。另在樁位孔口處設(shè)置鋼護(hù)筒，可防止下鋼筋籠時(shí)掉土。343卡埋鉆具卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要米取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要米取有效措施及時(shí)處理。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對(duì)策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長護(hù)筒等。粘泥層一次進(jìn)尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進(jìn)要控制一次進(jìn)尺量，一次鉆進(jìn)深度最好不超過40cm。鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進(jìn)過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小 6cm以上，邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長，以占鉆斗筒長的2/3為宜，同時(shí)在使用過程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后要及時(shí)修復(fù)。因機(jī)械事故而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過長，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修，同時(shí)要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時(shí)間內(nèi)無沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對(duì)稱打 2個(gè)小孔(小孔中心距鉆頭邊緣0.5m左右)然后下入噴管對(duì)準(zhǔn)被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi)，即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖清理沉渣。第四章進(jìn)度及資源計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃施工區(qū)域根數(shù)開工時(shí)間完工時(shí)間天數(shù)三環(huán)內(nèi)側(cè)樁基左主線332012.7.132012.7.2412右主線342012.7.252012.8.512C匝道142012.8.62012.8.105D匝道162012.8.112012.8.155A匝道62012.8.162012.8.172三環(huán)外側(cè)樁基左主線172012.8.182012.8.203右主線172012.8.212012.8.255A匝道222012.8.262012.8.305B匝道142012.8.312012.9.23三環(huán)路上樁基左主線22012.10.122012.10.132右主線22012.10.122012.10.132A匝道82012.10.142012.10.152B匝道42012.10.142012.10.152C匝道42012.10.162012.10.172D匝道62012.10.162012.10.172施工順序先施工三環(huán)路內(nèi)側(cè) 三環(huán)路外側(cè) *三環(huán)路上，在拆遷按要求完成的情況下計(jì)劃工期為2012/7/13至2012/10/17共計(jì)97天。本項(xiàng)目處于交通流量大，地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，十分不利于施工組織的交通要道上，樁基施工必然存在不連續(xù)性，施工期間需根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，并采取相應(yīng)措施確保施工工期。4.2材料計(jì)劃骨口.序號(hào)名稱單位數(shù)量備注工程材料1II級(jí)鋼筋t1073.8582I級(jí)鋼筋t130.1953聲測管m16723①50*2.5mm 無縫鋼管

4C30砼m39831.89施工輔助用材1護(hù)筒鋼板t641.1814mm鋼板2輔助鋼材t工具籠、吊具、鋼筋籠胎膜、三角撐等3聲測管m1335聲測管接長至護(hù)筒外4砼封底漏斗個(gè)45砼澆灌漏斗個(gè)46m311190綠化帶樁基施工平臺(tái)換填7m2遮蓋裸露地表、土方等861449m23686.4泥漿池防護(hù)10個(gè)810東風(fēng)渠范圍裝土平臺(tái)填筑4.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃項(xiàng)次名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量使用時(shí)間1旋挖鉆機(jī)YT208臺(tái)423456782012年7月913日至201210年10月17日111213141516巾273導(dǎo)管（導(dǎo)管夾具）套517手拉葫蘆3t個(gè)20

18全站儀GTS-330N臺(tái)219水準(zhǔn)儀臺(tái)220經(jīng)緯儀臺(tái)221超聲波檢孔儀DM604臺(tái)122現(xiàn)場試驗(yàn)檢測設(shè)備套423臺(tái)84.4人力資源計(jì)劃骨口.序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)備 注1生產(chǎn)經(jīng)理2主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的組織協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)主管2負(fù)責(zé)技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)（工程部）3技術(shù)員8主要從事現(xiàn)場技術(shù)及施工管理和技術(shù)資料收集整理（工程部）4工長8負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織安排及機(jī)械和勞動(dòng)力的調(diào)配51負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、質(zhì)量監(jiān)督等（質(zhì)檢部）64負(fù)責(zé)質(zhì)量督促檢查、驗(yàn)收（質(zhì)檢部）71負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理、試驗(yàn)監(jiān)督等（試驗(yàn)室）84負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、現(xiàn)場坍落度檢測、現(xiàn)場泥漿比重檢測等（試驗(yàn)室）91負(fù)責(zé)安全管理、安全監(jiān)督，組織安全培訓(xùn)等（勞安部）108負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工安全和文明施工（勞安部）111負(fù)責(zé)測量管理等（測量組）12測量員8負(fù)責(zé)所有測量放線，鋼護(hù)筒定位及河床標(biāo)高監(jiān)測等，收集整理測量資料（測量組）13起重工8吊裝施工（起重組）14物資采購、倉管6負(fù)責(zé)材料采購，收發(fā)等工作（物資部）15設(shè)備管理人員4負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理等工作（設(shè)備部）16砼工24導(dǎo)管下放，混凝土灌注及附加工作（砼班組）

17鋼筋組組長4負(fù)責(zé)鋼筋質(zhì)量管理等（鋼筋組）18鋼筋工16后場鋼筋下料、轉(zhuǎn)運(yùn)等（鋼筋組）1924鋼筋籠制作、安裝及聲測管安裝（鋼筋組）208負(fù)責(zé)焊接工作21電工4電氣操作、線路維護(hù)檢查（船機(jī)部）22設(shè)備操作人員16機(jī)械、車輛駕駛等（船機(jī)部）23機(jī)修人員8負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)等（船機(jī)部）24外協(xié)人員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作25交通協(xié)管員8負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通組織26安全文明環(huán)保員32定期對(duì)駐地、施工區(qū)域環(huán)保清潔以及負(fù)現(xiàn)場車輛、施工道路的清掃、清洗，圍擋保潔，廢料處理等26鉆孔隊(duì)24負(fù)責(zé)泥漿池開挖、鉆孔平臺(tái)、鉆孔施工（鉆孔組）27警衛(wèi)8負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)外的守衛(wèi)、巡邏、檢查消防等第五章組織體系施工第六章質(zhì)量安全文明環(huán)保措施6.1質(zhì)量保證措施（1） 建立工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量等技術(shù)質(zhì)量體系為重點(diǎn)的保證體系，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，建立質(zhì)檢工程師、技術(shù)員、現(xiàn)場班組的自檢、互檢、交接檢查體系，確保工程質(zhì)量。（2） 按照技術(shù)規(guī)范實(shí)施各道工序。（3） 堅(jiān)持并嚴(yán)格進(jìn)行施工前技術(shù)交底，做到每個(gè)施工人員心中有數(shù)。（4） 嚴(yán)格按技術(shù)交底要求施工。⑸在鉆孔施工過程中做好原始記錄，發(fā)現(xiàn)不明地質(zhì)情況及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編寫詳盡的施工技術(shù)方案，對(duì)施工過程中的關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。測量放樣樁位必須經(jīng)過認(rèn)真復(fù)核，并通過監(jiān)理批準(zhǔn)，鉆機(jī)就位后也應(yīng)進(jìn)行樁位復(fù)核，以確保樁位位置正確。鉆孔灌注樁砼配合比必須預(yù)先進(jìn)行設(shè)計(jì)并通過試驗(yàn)驗(yàn)證，滿足規(guī)范和監(jiān)理要求。砼原材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，不符合要求的材料決不用于施工生產(chǎn)。鉆孔泥漿必須滿足規(guī)范要求，并隨時(shí)進(jìn)行檢測。水下導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不漏水。樁的直徑、垂直度和孔底沉渣厚度必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6.2安全保證措施工程開工前對(duì)人員進(jìn)行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國務(wù)院及其有關(guān)部門、省、市頒發(fā)實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全制度，同時(shí)讓“參戰(zhàn)”人員了解安全危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心中有數(shù)，處事不驚。宣講我公司有關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺遵守安全規(guī)定。對(duì)于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，工段兼職安全員組成的群眾性的安全施工保證體系。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮?，氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握水文，氣象動(dòng)態(tài)，合理安排生產(chǎn)，確保施工安全。對(duì)事故易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)控制，防患于未然。經(jīng)常檢查鉆機(jī)鉆桿、鉆頭以及泥漿濃度，防止斜孔、塌孔。施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全圍欄、安全警示燈及指示標(biāo)牌；配合交管部門的工作，確保施工期間城市交通的暢通。工地供電采用TNHS系統(tǒng)三相五線制系統(tǒng)。用電線路采用高架或埋地敷設(shè)，原則上不準(zhǔn)明敷。場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距應(yīng)符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。各種電器設(shè)備，符合一機(jī)一箱一閘一保的用電要求。現(xiàn)場接燈照明時(shí)，凡危險(xiǎn)場所及潮濕環(huán)境應(yīng)使用安全電壓；燈位安裝在工作時(shí)碰不著的地方；保持一燈一開關(guān)且有防雨裝置。各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電維修，并掛警示牌起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、對(duì)象重量及其分布等情況作全面了解。進(jìn)行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤和升降行走等作業(yè)前，應(yīng)鳴聲示意。吊車司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉吊車性能及其起吊能吊能力，吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行起重指揮人員發(fā)出信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，吊車司機(jī)應(yīng)拒執(zhí)行。吊車作業(yè)時(shí)，重物下方禁止人員停留或通過，嚴(yán)禁起吊人員。6.3環(huán)保措施和文明施工6.3.1文明施工措施施工過程中對(duì)區(qū)域內(nèi)既有構(gòu)筑物注意避免大型機(jī)械對(duì)其產(chǎn)生碰撞；對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的既有管線注意保護(hù)，杜絕野蠻施工。各種施工材料定點(diǎn)分區(qū)分類堆碼整齊，各種標(biāo)識(shí)牌清楚明了，特別是擺放在鋼筋加工廠和現(xiàn)場的半成品材料、構(gòu)件決不可亂堆亂放，影響美觀。對(duì)施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，做到明顯、清晰、規(guī)范。各種施工工具不用時(shí)應(yīng)放入工具箱或工具房，不得隨意擺在施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場鉆孔泄漏、濺灑泥漿和灑落鉆渣應(yīng)及時(shí)清理，保持施工場地整潔。施工現(xiàn)場電線線路條理有序。鋼筋籠端頭絲口膠蓋應(yīng)收集在一起，不得亂丟。6.3.2環(huán)境保護(hù)措施6.3.2.1揚(yáng)塵污染防范措施現(xiàn)場全封閉施工本施工現(xiàn)場實(shí)行水碼圍擋全封閉施工，圍擋高度設(shè)置 2米。確保圍擋堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀、規(guī)范成線，沿工地四周連續(xù)設(shè)置并保證美觀。煙塵