32M雙線單箱預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁支架法施工工藝一.前言客運(yùn)專線，列車設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上，位于秦沈客運(yùn)專線中段的小凌河特大橋梁體形式為32m雙線單箱預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁，梁高2.6m，底板寬6.4m，梁頂面寬12.4m，每孔梁鋼筋重60t，C50混凝土292m3，預(yù)應(yīng)力26束（2束備用束），鋼絞線11.2t，梁重約750t。全橋長(zhǎng)1617.45m，共計(jì)49孔箱梁。32M雙線單箱預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁在中國(guó)鐵路橋梁史上還是首次采用，鑒于該梁體積大、噸位重，采用預(yù)制、架設(shè)施工方法需要大型起吊、運(yùn)架設(shè)備，施工成本較大。為了降低成本，我們采用滿堂支架法進(jìn)行原位現(xiàn)澆。支架法的關(guān)鍵是支架體系的穩(wěn)定性。在小凌河特大橋支架法施工中我們采用了地基處理--混凝土預(yù)制板法，鋼管支架--單根立柱雙扣件法以及支架上鋼模側(cè)震法等新工藝。二．工藝特點(diǎn)（一）.支架體系構(gòu)造鋼管支架體系自上而下其結(jié)構(gòu)為鋼模板，分配槽鋼，天托，鋼管支架，混凝土預(yù)制板，碾壓后的地基。結(jié)構(gòu)的具體尺寸如圖1所示。（二）支架體系檢算1．已知條件①箱梁尺寸：頂面寬12.4m，底板寬6.4m，梁高2.6m，梁長(zhǎng)32.6m;②模板重量:底模23.33t，側(cè)模124.75t，內(nèi)模39.0t，端模7.49t一套模板總重量為194.57t;③鋼管支架：，鋼管重75.5t,扣件重13.3t,天托重13.8t,分配槽鋼重31.1t,一孔梁支架總重133.7t;④預(yù)制板厚15cm,預(yù)制板為250號(hào)混凝土,鋼管在預(yù)制板上支點(diǎn)中心距預(yù)制板邊緣最小距離為175mm;2.檢算按TB10002.3-99<鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>進(jìn)行檢算,C25混凝土剪應(yīng)力[τ]=0.99MPa局部承壓應(yīng)力[σ]=7.6*(A/Ac)1/2①鋼模板每平方重:194.57/(12.4*32.6)=0.48t/m2②支架每平方重:133.7/(12.4*32.6)=0.33t/m2③鋼管為直徑48mm，壁厚3mm，截面積Ac=424mm2,抗彎模量W=4490mm3,回轉(zhuǎn)半徑i=15.9mm,鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f取210N/mm2④腹板處的混凝土厚度按2.6m計(jì),其余處混凝土厚度按0.8m計(jì).混凝土比重按2500kg/m3計(jì).⑤腹板處鋼管間距為35*35cm,其余處鋼管間距為50*50cm.⑥腹板處鋼管受力為【2.6*2.5+（0.48+0.33）】*0.352=0.895t其余處鋼管受力為【0.8*2.5+（0.48+0.33）】*0.52=0.703t取0.895t進(jìn)行檢算。⑦鋼管計(jì)算長(zhǎng)度取2m，偏心值e=鋼管直徑/2=48/2=24mm,則偏心率ε=e*Ac/W=24*424/4490=2.27取ε=2.5。安全系數(shù)k取1.7λ=L/i=2000/15.9=125.78取λ=130由λ、ε查偏心受壓構(gòu)件承載能力折減系數(shù)表得φ=0.23⑴鋼管及扣件檢算ⅰ)鋼管立柱容許荷載N=φ*Ac*f/k=0.23*424*210/1.7=12046N=1.2t>0.895t(可)ⅱ)豎向鋼管搭接處扣接兩個(gè)回轉(zhuǎn)扣件,每個(gè)扣件抗滑能力約為10t,安全系數(shù)取2,則每個(gè)扣件容許荷載為0.5t,0.5*2=1.0t大于0.895t(可)⑵預(yù)制板檢算ⅰ)預(yù)制板受剪檢算:0.895*10000/(42*π*150)=0.45MPa<[τ]=0.99MPa(可)ⅱ)預(yù)制板局部承壓檢算:取d/2=100mmA=((d/2)*2)*((d/2)*2))=40000mm2β=(A/Ac)1/2=(40000/424)1/2=9.7>3取β=3[σ]=7.6*β=7.6*3=22.8MPaσ=0.895*10000/424=21.1MPa<[σ]=22.8MPa(可)ⅲ)地基檢算小凌河特大橋原地基表層為粉砂土,其承載力為100Kp(設(shè)計(jì)圖上提供),經(jīng)過反復(fù)碾壓后取σ0=0.1Mp混凝土預(yù)制板下壓應(yīng)力σy=2.6*2.5+(0.48+0.33)+0.15*2.5=7.685t/m2取σy=0.08Mp<σ0=0.1Mp(可)(三)靜載試驗(yàn)選泥漿池與原地基交界處做靜載試驗(yàn)。在碾壓后的地基上鋪預(yù)制板,在預(yù)制板上按腹板下鋼管間距安裝支架，支架平面尺寸為2.8*2.8m，高度為5m，立桿搭接區(qū)的搭接長(zhǎng)度為1m，搭接區(qū)上下兩端處分別用旋轉(zhuǎn)扣件扣接，扣件的螺旋扭力矩為40N·M。鋼管頂端安放，天托上背靠背放14號(hào)槽鋼，槽鋼上按腹板及其兩側(cè)混凝土重量的1.5倍進(jìn)行壓重(即壓重45t)。在鋼管上下兩端做觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)其沉降量。對(duì)壓重前后及壓重后支架沉降穩(wěn)定的觀測(cè)，得出地基平均沉降值為18.44mm?？紤]到靜載試驗(yàn)荷載偏重（1.5倍）且作用面積?。ù嬖诰植啃?yīng)）等因素，實(shí)際沉降值要小于18.44mm。根據(jù)秦沈客運(yùn)專線施工設(shè)計(jì)圖紙第三設(shè)秦沈橋通07-01（3/4）圖，在跨中的橋面及梁底設(shè)置-20mm左右的反拱，故最終確定在施工第一孔梁時(shí)按-5mm進(jìn)行測(cè)量放樣。預(yù)拱度設(shè)置按跨中值最大，梁端值為零，沿梁縱線其余處按拋物線設(shè)置。在實(shí)際箱梁施工中對(duì)混凝土灌注沉降觀測(cè)，得出底模沉降在-8、-9mm左右。根據(jù)梁體實(shí)際預(yù)應(yīng)力張拉上拱度在30mm左右（終張后30天上拱值），箱梁底模安裝時(shí)按-20mm設(shè)置預(yù)拱。三.施工工藝（一）地基處理1）泥漿池?fù)Q填:小凌河特大橋下部工程由中鐵四局施工，施工過程中在每跨跨中留下很大的泥漿池。我們要對(duì)泥漿池進(jìn)行處理，把泥漿池中泥漿全部挖出、運(yùn)走，再回填原地基土或山皮土，并對(duì)回填土進(jìn)行分層夯實(shí)，夯實(shí)厚度為30cm一層，夯實(shí)可采用機(jī)械夯實(shí)也可人工夯實(shí)。回填到原地面。2）承臺(tái)周邊回填:中鐵四局施工承臺(tái)時(shí)留下的施工坑，在施工墩身時(shí)有的回填有的沒回填。小凌河大橋河灘表面土層為砂粘土，其承載力較高（σ0=160kp），但對(duì)承臺(tái)周邊沒有夯實(shí)回填土來講存在濕陷問題。我們要把四局回填土挖出來，重新分層夯實(shí)，分層厚度為30cm一層。3）地基碾壓:用15t光面碾壓路機(jī)來回反復(fù)碾壓，在碾壓過程中隨時(shí)找平，碾壓4～5遍，直到?jīng)]有明顯壓痕為止。碾壓過的地基基本保持水平，中間高度不得低于周邊。4）鋪防水彩條布:在雨水季節(jié)或雨水頻繁時(shí)間施工時(shí)，要在壓好的地基上鋪一層防水彩條布，彩條布搭接寬度≥15cm，并且要按從高到底的方向進(jìn)行搭接，保證雨水不倒流入地基。5）鋪設(shè)預(yù)制板:在彩條布上鋪設(shè)140cm*65cm*15cm的預(yù)制板，按鋼管支架布置圖鋪設(shè)預(yù)制板，預(yù)制板間隙為5～10cm，鋪設(shè)時(shí)若發(fā)現(xiàn)預(yù)制板有翹曲時(shí)及時(shí)抄平。6）挖排水溝:預(yù)制板鋪好后，地基兩側(cè)挖30*30cm排水溝，排水溝要通暢且在梁端處設(shè)匯水井，以防下雨及時(shí)向外排水，避免雨水長(zhǎng)期浸泡地基。（二）支架安裝1）我們選用φ48mm壁厚3.0mm鋼管作支架，根據(jù)支架空間高度確定材料長(zhǎng)度。我們采用2.5m和3.5m長(zhǎng)的鋼管通過扣件搭接形成立桿，兩鋼管搭接長(zhǎng)度為1m左右，搭接區(qū)內(nèi)用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件進(jìn)行扣接。立桿直接布置在地基預(yù)制板上。腹板下寬1.05m內(nèi)，立桿布置間距為35cm×35cm，其余部分間距為50cm×50cm。2）縱、橫加固鋼管分三層，頂層距底模板下50cm，底層距預(yù)制板上50cm，中間有一層，與上下兩層間距為2m?？v向加固鋼管與同排的立桿逐個(gè)用扣件扣接起來，橫向加固鋼用來連接縱向扣固鋼管，順橋向其間距為2m一根，局布打剪刀撐進(jìn)行加固。保持支架良好的整體性，具體尺寸見圖1。3）每根立桿下端須與預(yù)制板密貼，且垂直度控制在3%以內(nèi)?？奂ち兀ㄓ绕涫橇U搭接扣件）控制在40N.M～60N.M。4）鋼管頂端放置天托，天托直徑為φ38mm長(zhǎng)60cm，可調(diào)長(zhǎng)度為45cm，為了保持天托橫向穩(wěn)定性，一般把天托高度控制在20cm左右，天托插入鋼管里的長(zhǎng)度不得小于30cm。底板高度以及預(yù)拱度設(shè)置均通過旋轉(zhuǎn)天托來調(diào)整，考慮材料能重復(fù)回收利用，天托上的分配梁采用ㄈ14槽鋼，ㄈ14槽鋼背靠背設(shè)置，兩根槽鋼要相對(duì)固定起來。（三）模板施工小凌河特大橋支架法施工的箱梁模板均采用鋼模，鋼模設(shè)計(jì)均按鋼度控制，底模面板厚10mm，沿梁縱向12塊。外側(cè)模板面板厚為6mm，沿梁縱向每側(cè)8塊。內(nèi)模為P3015組合鋼模，每個(gè)支架點(diǎn)底模共2套，側(cè)模、內(nèi)模各1套，每個(gè)支架點(diǎn)鋼模總重218t。1）模板鋪設(shè)：先鋪底模，先按設(shè)計(jì)值預(yù)設(shè)反拱值，后根據(jù)沉降、張拉上拱度及時(shí)調(diào)整反拱值。底模與底模之間連接縫隙貼上軟塑雙面膠，通過連接螺栓擰緊，擠壓，調(diào)整錯(cuò)臺(tái)后，鏟除多余雙面膠，可達(dá)到接縫處平整、嚴(yán)密不透光，效果良好。端底模A4在支座處預(yù)留100mm間隙，用來調(diào)整底模拼裝時(shí)累計(jì)誤差，最后用木模拼填預(yù)留100mm間隙，木模上再加一層白鐵皮。2）外側(cè)模拼裝同底模相似，拼裝外側(cè)模時(shí)，控制好模板角度與標(biāo)高，底模與外側(cè)模連接螺栓上足且擰緊。3）涂刷脫模劑：底模、外側(cè)模拼好后，打磨其上異物及鐵銹，然后涂刷BTT脫模漆。脫模漆表面光潔度好，自然形成瓷釉，每公斤BTT可涂刷10m2左右，防漆脫模劑須在干燥的環(huán)境下涂刷，不能在有露水的夜里或霧天里涂刷，否則形成脫皮現(xiàn)象。3）內(nèi)模安裝：內(nèi)模板面由P3105組拼而成，內(nèi)支架由ㄈ14槽和L75角鋼組成，內(nèi)模板面由于鋼度不夠，經(jīng)過幾次拆拼，變形較大，組拼后其錯(cuò)臺(tái)、縫隙較大，我們通過刮上白膩，使其表面平整，不漏漿。32m長(zhǎng)內(nèi)模分成4塊組拼，待梁體底、腹板鋼綁扎好后，通過10t的龍門吊整體吊裝，然后再把每塊連接起來，內(nèi)模放在鋼筋焊接的支墩上，支墩放在底模上，支墩下面放上聚乙烯工程塑料墊塊。支墩與底板鋼筋點(diǎn)焊起來。4）內(nèi)外側(cè)模板通過梁體兩側(cè)通風(fēng)孔用φ16mm拉桿對(duì)拉起來，由于內(nèi)模是鋼模自重較大，再加上拉桿，克服內(nèi)模上浮現(xiàn)象。剛開始時(shí)，內(nèi)模底部倒角處有40cm寬的壓邊，后來發(fā)現(xiàn)由于腹板底部預(yù)應(yīng)力波紋管較密，砼內(nèi)翻現(xiàn)象較輕，為了保證腹板內(nèi)倒角處砼的密實(shí)，我們?nèi)∠麅?nèi)模的壓邊，效果挺好。5）脫模：砼灌筑后，第二天拆除端模，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%時(shí)，拆除內(nèi)外側(cè)模，底模須待預(yù)應(yīng)力初張拉后再拆除。內(nèi)模拆除后及時(shí)組拼，外側(cè)模拆除后移到下一孔安裝，底模拆出后移到下下一孔已拼好的支架上進(jìn)行拼裝。（四）鋼筋制安1）組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，邊會(huì)審邊做模型，因?yàn)榇讼淞簽閮啥藦埨?，且梁端預(yù)留施工槽只有40cm，N7、N8預(yù)應(yīng)力張拉是在相鄰梁的端隔墻內(nèi)進(jìn)行，端隔墻里要預(yù)留張拉通道，考慮到張拉時(shí)千斤頂尺寸以及擺放位置的準(zhǔn)確性，我們做距梁端5m內(nèi)的梁體模型以及千斤頂模型，模型是用木板制作，比例為1：1，模型做好后進(jìn)行模仿張拉。2）設(shè)計(jì)圖上對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道處的鋼筋沒有明確具體的大樣圖，只在附注說明里提到：“若鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道干擾時(shí)，可截?cái)?，并加焊門型鋼筋連接”，至于哪些鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道干擾須截?cái)啵荒艽_定，為了節(jié)約施工工期，我們邊對(duì)鋼筋圖會(huì)審，邊綁扎梁端5m段的鋼筋。經(jīng)過實(shí)際定位測(cè)量，確定哪些鋼筋須截?cái)啵覀儗?duì)須截?cái)嗟匿摻铑A(yù)先成型，避開預(yù)應(yīng)力管道。這樣縮短工期，又使綁扎后的鋼筋整齊，底模清潔。3）預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)是用φ10mm圓鋼制作的，網(wǎng)格為100×100mm，波紋管外徑為φ90mm。為了確保波紋管定位準(zhǔn)確，砼澆筑時(shí)不致于移動(dòng)，定位網(wǎng)按間距50cm布置，每個(gè)截面上的定位網(wǎng)互相連接成整體。準(zhǔn)確定位后定位網(wǎng)與腹板箍筋點(diǎn)焊起來，保證波紋管孔道與設(shè)計(jì)偏差值滿足秦沉客運(yùn)專線《橋梁制造與架設(shè)施工技術(shù)細(xì)則》要求：距跨中4m范圍內(nèi)不得大于其余部位不得大于6mm。4）小凌河特大橋梁體鋼筋另一個(gè)特點(diǎn)是梁端5m內(nèi)的鋼筋特別密，端隔墻以及張拉齒槽鋼筋作了特別加強(qiáng)，施工起來比較慢，我們把梁端4m部分先預(yù)扎好，作整體吊裝入模，然后再綁扎中間部分鋼筋，這樣可以節(jié)約大量時(shí)間。5）預(yù)應(yīng)力孔道利用φ90mm的波紋管制孔，波紋管相接處接頭方向須一致（與穿鋼絞線方向一致），且內(nèi)圈波紋管不得有倒刺，以防穿預(yù)應(yīng)力束時(shí)接頭卷曲堵孔。接頭處用膠布纏繞密實(shí)。為了確保波紋管在澆筑砼時(shí)漏漿堵孔，澆筑砼前在波紋管內(nèi)穿入φ75mm厚3.5mm軟塑PVC管，在澆筑砼時(shí)定人、定時(shí)抽動(dòng)，最后在砼初凝后撥出，確保制孔通暢。（五）梁體砼施工1）砼攪拌站1.1）砼攪拌站占地面積4000m2，攪拌站地坪為在原地面上鋪30cm山皮土，壓實(shí)后鋪5cm碎石，然后澆筑15cmC20砼，總計(jì)山皮土1140方，碎石190方，C20砼615方。1.2）砼攪拌站設(shè)置3臺(tái)JS1000型攪拌機(jī)，施工時(shí)兩臺(tái)攪拌機(jī)工作，一臺(tái)備用，砂石料通過半自動(dòng)上料系統(tǒng)上料，水泥通過人工用小車上料，實(shí)際產(chǎn)量35m3/h2）砼配合比2.1）原材料：碎石是用松山太平石礦5～25mm連續(xù)級(jí)配碎石，砂是用葫蘆島市倒流河中、粗砂，細(xì)度模數(shù)2.7～3.6。水泥是河北冀東水泥廠盾石牌水泥，品種標(biāo)號(hào)為普硅525R，含堿量0.55%左右。附加劑采用南京建科院砼增強(qiáng)劑JM-Ⅱ，其含堿量為5.84%。和北京建工新材廠緩凝高效減水劑SN-8，其含堿量為6.59%。2.2）梁體每立方砼用料：水泥495kg，沙737kg，石子1018kg，水183kg，JM-Ⅱ外加劑1.98kg，SN-8外加劑1.98kg，水灰比0.37。3）水泥復(fù)檢檢驗(yàn)以每個(gè)批號(hào)且不超過200t為一批，現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取20袋按要求取樣，做凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度、細(xì)度檢驗(yàn)。4）秦沈客運(yùn)專線工程對(duì)砼堿量骨料反應(yīng)有特殊要求，當(dāng)骨料含有堿碳酸鹽反應(yīng)時(shí)不宜采用，當(dāng)含有堿硅反應(yīng)時(shí)，應(yīng)采用含堿量小于0.6%的水泥，且控制第立方砼中總堿含量不超過3kg，我們選用砼配合比的含堿量為1.98*5.84%+1.98*6.59%=2.967Kg/m3,滿足秦沈客運(yùn)專線工程預(yù)防堿集料反應(yīng)的有關(guān)規(guī)定。5）砼運(yùn)輸與泵送5.1）砼采用3臺(tái)6m3攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，砼通過兩臺(tái)60m3/h的砼泵送到梁上，再通過兩臺(tái)半徑15m的布料機(jī)把砼灌筑到箱梁的每個(gè)部位。5.2）砼在倒入地泵料斗時(shí)，有專人監(jiān)視喂料，以防顆粒過大的骨料或異物入泵造成堵塞。同時(shí)觀察砼外觀質(zhì)量好壞，保證砼和易性符合泵送要求。6）砼灌筑6.1）因梁體端部鋼筋太密，砼很難順利灌筑到腹板底部支座處，我們就在外側(cè)模板上布置附著式振動(dòng)器，端部5m內(nèi)分上下兩層，縱向間距1m，設(shè)置10臺(tái)，中間部分在下層設(shè)置，縱向間距2m，每孔梁設(shè)附著式振動(dòng)器62付，具體尺寸見圖3。6.2）混凝土灌筑工藝6.2.1)布料機(jī)布置:兩臺(tái)布料機(jī)分別布置在跨中兩側(cè)，并緊靠鋼管支架布置。布料機(jī)出料口接5m長(zhǎng)的軟管。6.2.2)灌筑順序:兩臺(tái)布料機(jī)一起從梁的一端向另一端灌筑；先灌筑底板，再灌筑腹板，最后灌筑頂板。6.2.3灌筑注意事項(xiàng)1）在灌筑梁端時(shí)，從距梁端4m處下料向端部推移，待端部混凝土灌筑完畢后再向另一端灌筑。底板砼通過軟管插入內(nèi)模頂板開的天窗進(jìn)行灌筑。2）灌筑底板混凝土?xí)r要控制混凝土高度，并使底板混凝土距內(nèi)倒角邊留出30~40cm距離（內(nèi)模不設(shè)壓邊），底板混凝土與腹板混凝土、頂板混凝土同步向前推移。3）筑腹板混凝土?xí)r，一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出，并和底板混凝土銜接好。內(nèi)翻的混凝土及時(shí)向前鏟平，最后多余混凝土及時(shí)鏟除、抹平。腹板混凝土一次性灌筑到與翼緣相交處。4）灌筑腹板上層混凝土?xí)r，控制插入式振動(dòng)棒插入深度，不得使下層已搗固好的混凝土再次被振，以防混凝土內(nèi)翻，造成腹板下部混凝土脫落。5）每個(gè)布料機(jī)設(shè)4人負(fù)責(zé)振動(dòng)棒振搗，定人定區(qū)，責(zé)任到人，不得漏振、過振。附著式振動(dòng)器固定操作人員，操作人員與內(nèi)箱指揮者聯(lián)系通暢、及時(shí)。每次振動(dòng)時(shí)間為6～10秒，直到腹板內(nèi)倒角處砼有良好的外流為止。附著式振動(dòng)器不得空振、過振。6）頂板混凝土灌筑后，及時(shí)進(jìn)行兩次收光，第二次收光后用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。（六）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉1）錨固體系采用OVM系列錨具，張拉體系采用YCW250B、YCW400B新型千斤頂。2）當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時(shí)，混凝土齡期滿足4天方能進(jìn)行第一批張拉。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時(shí)，混凝土齡期滿足10天方能進(jìn)行第二批張拉。3）第一批預(yù)應(yīng)力張拉（即初張拉）順序及張拉值為：N3（40%σk)→N4（40%σk)→N5（40%σk)→N6（40%σk)→N9外側(cè)（40%σk)→N10外側(cè)（40%σk)→N7（100%σk)→N8（100%σk)第二批預(yù)應(yīng)力張拉（即終張拉）順序及張拉值為：N3（60%σk)→N4（60%σk)→N5（60%σk)→N6（60%σk)→N9外側(cè)（60%σk)→N10外側(cè)（60%σk）→N9內(nèi)側(cè)（100%σk）→N10內(nèi)側(cè)（100%σk）→N1（100%σk）→N2（100%σk）4）按設(shè)計(jì)圖的規(guī)定及張拉順序張拉鋼絞線。張拉時(shí)應(yīng)左右對(duì)稱，最大不平衡束不超過一束。5）預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?→0.1σk(作伸長(zhǎng)量標(biāo)記)→設(shè)計(jì)值(持荷3分鐘，測(cè)伸長(zhǎng)值)→錨固（張拉頂油壓回零，測(cè)量總回縮量及夾片外露量）。6）張拉操作規(guī)程工藝：6.1)先按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，對(duì)N7、N8、N9、N10單端張拉的預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行單根預(yù)拉，預(yù)拉應(yīng)力為0.1σK,σK為張拉控制應(yīng)力,預(yù)拉順序?yàn)槭紫葟埨虚g一根,再對(duì)稱張拉其余各根。6.2)將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)0.1σk時(shí)停止供油。檢查夾片及鋼絞線情況完好后，畫線作標(biāo)記。6.3)當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸位時(shí)，持荷3分鐘，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核。千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。7）有關(guān)規(guī)定：7.1)張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。7.2)高壓油表必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后方允許使用。校驗(yàn)有效期不超過一周。7.3)千斤頂必須經(jīng)過校正合格后方允許使用。校正期限不超過一個(gè)月。7.4)張拉前要對(duì)孔道、錨墊板進(jìn)行檢查，錨墊板承壓面必須與孔道中心線相垂直，否則應(yīng)在錨板下墊薄鐵板調(diào)整垂直度。7.5)每跨梁張拉時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫張拉記錄。7.6)千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時(shí)將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。7.7)千斤頂?shù)慕o油、回油緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊震動(dòng)，發(fā)生滑絲。兩端張拉鋼絞線時(shí)，兩邊同時(shí)、同步給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長(zhǎng)基本保持一致。8）預(yù)應(yīng)力施加滿足有關(guān)規(guī)定：8.1)張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力綱絞線的伸長(zhǎng)值加以校核，實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值均在±5%范圍內(nèi)。8.2)全梁無斷絲、滑絲現(xiàn)象。8.3)鋼絲回縮量不大于6mm。8.4)每端夾片外露量不小于2mm。九．孔道壓漿、封端工藝9.1）壓漿采用525#硅酸鹽水泥，水泥漿水灰比0.37，泌水量控制在2%以內(nèi)，壓漿時(shí)的壓力為0.6—0.7MPa。水泥漿28天強(qiáng)度不低于35Mp。9.2）小凌河特大橋箱梁采用原位現(xiàn)澆，其梁端預(yù)留20cm預(yù)應(yīng)力張拉通道，在封端時(shí)要把梁端上面橫隔墻以及下面橫隔墻上邊緣處鋼筋鑿露出來，把梁體縱向鋼筋順橋中線調(diào)直，或者用Φ12的鋼筋彎成L型與梁體鋼筋焊接接長(zhǎng)，焊接長(zhǎng)度為6cm，接長(zhǎng)的長(zhǎng)度需保證端部砼3cm保護(hù)層要求。錨墊板處用Φ12鋼筋插入壓漿孔或安裝孔，并與之點(diǎn)焊接長(zhǎng)。9.3）梁端砼鑿毛：把要封端的接口砼鑿毛，清掃鑿除的砼表面浮塵，鏟除錨墊板表面浮漿以及錨環(huán)上面灰漿，敲掉封錨砼，檢查有無漏壓管道。清除支座周圍以及墩帽上的雜物。9.4）綁扎封端鋼筋網(wǎng)片：按圖紙要求，綁扎封端鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片鋼筋為Φ10，網(wǎng)格間距為15*15cm，凈保護(hù)層為3cm，每端設(shè)兩片鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片與梁體接長(zhǎng)鋼筋綁扎或點(diǎn)焊。9.5）伸縮縫預(yù)埋板安裝：按設(shè)計(jì)圖要求下料N5預(yù)埋鋼板，并焊上N2定位鋼筋。若預(yù)埋鋼板分塊下料，須點(diǎn)焊相接。安裝預(yù)埋鋼板時(shí)要控制標(biāo)高和距離。9.6）立模灌筑砼：封端砼采用無收縮砼進(jìn)行封端，混凝土強(qiáng)度為C50。十．防水層及保護(hù)層施工10.1）為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水