35C主動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)（ASTC） 35C-35C-35C-35C-35C-10ABS警告燈檢查.....35C-10OFF35C-診斷功能.............. 碼診斷表......... 碼流程.......... 故障診碼14：左后輪速度傳感器電路異常（斷路）................

故障診碼24：車輪速度傳感器（左后）控制階段 故障診碼25：直徑不同的故障輪胎 故障診碼33：制動(dòng)燈開關(guān)系統(tǒng) 碼35：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故 信錯(cuò)誤（與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)故障） 碼37：A/T系統(tǒng)故障 故障診碼78：發(fā)動(dòng)機(jī)-ECU或發(fā)動(dòng)機(jī)-A/T-ECU安裝不當(dāng)................ 故障診41（右前）系統(tǒng)故障診42（左前）系統(tǒng)故障診43（右后）系統(tǒng)故障診44（左后）系統(tǒng)故障診45（SA1）系統(tǒng)故障診46（SA2）系統(tǒng)診碼47：開關(guān)電磁閥（SA3）系統(tǒng)診碼48（STR）系統(tǒng).35C-44故障診碼51：電磁閥繼電器ON故障35C-49故障診碼52：電磁閥繼電器OFF故障35C-52故障診碼61：總泵壓力傳感器系統(tǒng).35C-55率傳感器0點(diǎn)錯(cuò)誤）故障診碼77：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺 碼68：方向盤角度傳感器輸出錯(cuò)誤.................. 故障診碼67：方向盤角度傳感器通信線路發(fā)生故障................. 故障診碼74：加速度和橫擺率傳感器通信線路發(fā)生故障............... 故障診碼75：分動(dòng)器開關(guān)異常.. 35C-83故障診碼84：分動(dòng)器開關(guān)初始化未完成35C-84故障診碼85：35C-35C-35C-檢查程序1：轉(zhuǎn)到“ON”位置（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)）時(shí)，制動(dòng)警告燈未點(diǎn)亮。..... 檢查程序2：轉(zhuǎn)到“ON”位置（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)）時(shí)，ABS警告燈未點(diǎn)亮。..... .................. 機(jī)）時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈未點(diǎn)亮。.................. 保持ON狀態(tài)。..................

點(diǎn)亮。............... 保持點(diǎn)亮。..............35C-106檢查程序9：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，不能操作或者不能轉(zhuǎn)到OFF）。........ 檢查程序10：主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)／主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)不工作.............. 檢查程序11：ABS工作異常..... 數(shù)據(jù)參考表........... 促動(dòng)器測(cè)試參考表.......... ASTC-ECU35C-車上檢修35C- 35C-ASTC-ECU初始化......... 35C-制動(dòng)助力器（HBB）的檢查 電池已放電的情況下........35C-122ASTC-ECU.....................35C-拆卸與安裝............. 車輪速度傳感器35C-拆卸與安裝............. 檢查................ 加速度和橫擺率傳感器35C-拆卸與安裝............. 方向盤角度傳感器35C-拆卸與安裝............. ASCOFF35C-拆卸與安裝............. 檢查................

52 11 1234ASCOFF56789后差速器鎖開關(guān) 的制動(dòng)器。力控制系統(tǒng)過(guò)熱。HBB蜂鳴器也可用于蓄液器低壓警告。系統(tǒng)出現(xiàn)影響HBB和EBD功能的故障時(shí)，根據(jù)來(lái)自ASTC-ECU的信號(hào)，并指示主動(dòng)穩(wěn)定控制或主動(dòng)牽引力控發(fā)動(dòng)機(jī)-ECU發(fā)動(dòng)機(jī)-A/T/ECU（ASTC-ECU） 控制電磁閥電阻4.752.03.54.751.0工具 （V.C.I.）束A（帶B（不帶CAN通信系那么CAN不能正常通信。

ASTCECU共同控制制動(dòng)壓力。因此，即使出是ASTC系統(tǒng)正常工作所產(chǎn)生的。

ABSASTC正常工作的結(jié)果。在這23km/h時(shí)開始進(jìn)行檢查。ABS的車輛的制動(dòng)同。再次檢查故障癥狀時(shí)，一定要確保滿足“注

定值，由于ABS已停止工作，ABS警告燈仍會(huì)點(diǎn) ABS?ABS?1.轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí)，ABS警告燈和制動(dòng)警告燈點(diǎn)亮約3秒*，然后熄滅。2.轉(zhuǎn)到START位置時(shí)，ABS警告燈保持點(diǎn)3.由START轉(zhuǎn)回至ON位置時(shí)，ABS警告燈點(diǎn)亮*約3秒，然后熄滅。

轉(zhuǎn)到“ON”位置時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定控制指示OFF3秒，然后轉(zhuǎn)到START位置時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定控制指示燈和主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈熄滅。STARTON位置時(shí)，主動(dòng)穩(wěn)定OFF3

所有以上項(xiàng)目可用M.U.T-III診斷。

ASTC-ECU隨時(shí)輸入和輸出信號(hào)，如果檢測(cè)到燈，并根據(jù)下表所示的故障癥狀進(jìn)行控制。（ABS碼ON/ 碼ON/A/T相關(guān)信 碼ON/ 碼ON/ 碼ON/ 碼個(gè)或兩個(gè)以上的車輪發(fā)生故障時(shí)被禁個(gè)或兩個(gè)以上的車輪發(fā)生故障時(shí)被禁 碼A/T相關(guān)信 碼 碼不適用不適用不適用不適用不適用不適用 碼能P.00-9。

能P.00-9。

故障診 故障診

????????（左側(cè) （右側(cè) （左側(cè) （右側(cè) ???????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU??A-03A-03A-28A-36 E-27E-27E-19E-27E-19AC607679診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。D-231D-2314個(gè)車輪速度傳感器的線束、插接器13和14。D-231使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。

:CAN（54DCAN是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 :14。:轉(zhuǎn)到步驟4。D-233D-232，然后測(cè)量線束插接

標(biāo)準(zhǔn)值：1.01.5是: 轉(zhuǎn)到步驟14。間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟5。間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟6。間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟7。間的電阻未處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。）:轉(zhuǎn)到步驟8。間插接器A-03和車輪速度傳感器（右前）插接器是: 轉(zhuǎn)到步驟9。 間插接器A-03和車輪速度傳感器（左前）插接器是: 轉(zhuǎn)到步驟9。 7.檢查插接器：ASTC-ECUD-232、中器（右后）插接器E-27。

8.檢查插接器：ASTC-ECUD-232、中器（左后）插接器E-19。:轉(zhuǎn)到步驟9。 用的檢查程序。（參閱P.35C-123）否:轉(zhuǎn)到步驟14。傳感器（右前）插接器A-36之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（右前）A-36ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）:14。

傳感器（右后）插接器E-27之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（右后）E-27ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）:14。:15傳感器（左后）插接器E-19之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（左后）E-19ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）:14。:15 傳感器（左前）插接器A-28之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（左前）A-28ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（左前）插接器A-28側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）

是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: 歇性故障P.00-15）。 轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位

是: 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作。 ????????（左側(cè) （右側(cè) （左側(cè) （右側(cè) ???????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU??A-03A-03A-28A-36 E-27E-27E-19E-27E-19AC607679診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。D-231D-231D-231

使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:.是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否:重新正確地安裝車輪速度傳感器。然后轉(zhuǎn)到步驟16。檢查程序。（參閱P.35C-123（右前）7。（左前）8。（右后）9。否:轉(zhuǎn)到步驟5。

成的檢查（右側(cè)）P.26-17>。成的檢查（左側(cè)）P.26-17>。是: 轉(zhuǎn)到步驟6。（前）:（26組，輪轂然后轉(zhuǎn)到步驟16。 （右前）7。（左前）8。（右后）9。間插接器A-03和車輪速度傳感器（右前）插接器是: 轉(zhuǎn)到步驟11。 間插接器A-03和車輪速度傳感器（左前）插接器是: 轉(zhuǎn)到步驟12。 9.檢查插接器：ASTC-ECUD-232、中器（右后）插接器E-27。是: 轉(zhuǎn)到步驟13。 器（左后）插接器E-19。是: 轉(zhuǎn)到步驟14。

傳感器（右前）插接器A-36之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（右前）A-36ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（右前）插接器A-36側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）:15。:16傳感器（左前）插接器A-28之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感（左前）A-28ASTC-ECUD-233和車輪速度傳感器（左前）插接器A-28側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）:15。:16傳感器（右后）插接器E-27之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（右后）E-27ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（右后）插接器E-27側(cè)的電阻。 正常：導(dǎo)通（小于等于2）:15。:16傳感器（左后）插接器E-19之間的導(dǎo)通性。ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感（左后）E-19ASTC-ECUD-232和車輪速度傳感器（左后）插接器E-19側(cè)的電阻。正常：導(dǎo)通（小于等于2）:15。:16

步驟15.檢查是否重新設(shè)置了故障診 更換ASTC-ECU。然后轉(zhuǎn)到步驟16否: 性故障P.00-15）。 是: 從步驟1開始重復(fù)故障排除操作。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。

障診碼11、12、13、14、21、22、23和24，最低車輪轉(zhuǎn)速大于等于30km/h，且來(lái)自任一車輪速度傳感器的輸出信號(hào)大1.2倍以上。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總

是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否: 后轉(zhuǎn)到步驟6。是: 轉(zhuǎn)到步驟5。 30km/h60秒，以判斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。 否: 性故障P.00-15）。 30km/h60秒，以判斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。

30km/h60秒，以判斷發(fā)送至ASTC-ECU的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。 ?????? ??B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU??

診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。在制動(dòng)燈開關(guān)打開至少15分鐘的情況下，如果該故障診碼。E-06E-12使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。E-06E-12AC607679:CANE-06E-12AC607679 15km/h15分鐘，ASTC-ECU的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。

是: 轉(zhuǎn)到步驟17。且不熄滅。>:轉(zhuǎn)到步驟4。亮。>:轉(zhuǎn)到步驟9。個(gè)正常點(diǎn)亮或熄滅。>:轉(zhuǎn)到步驟17。4.檢查制動(dòng)燈開關(guān)的安裝情況。是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否: 檢修P.35A-72）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 .

（范圍）連接到制動(dòng)燈開關(guān)插接器的1號(hào)和2號(hào)端子上。:轉(zhuǎn)到步驟7。 ASTC-ECUD-233和制動(dòng)燈開關(guān)插D-134ASTC-ECUD-233線束側(cè)進(jìn)量。正常：小于等于1V左右:19。:轉(zhuǎn)到步驟8。間插接器D-230、中間插接器D-222、中間插接器插接器E-12、制動(dòng)燈插接器G-02 是: 式尾燈（制動(dòng)燈：右側(cè)）插接器E-06的2器E-12的2號(hào)端子或制動(dòng)燈插接器G-02的2號(hào)端子之間的線束出現(xiàn)對(duì)電源短 :12。:10。

:D-134216:D-1341（制動(dòng)燈：右側(cè)）E-06插接器E-12的2號(hào)端子或制動(dòng)燈插接G-022號(hào)端子之間的線束是否對(duì)地短然后更換16號(hào)易熔絲。如果未出現(xiàn)對(duì)地短步驟10.檢查插接器：制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134、ASTC-ECUD-233D-230、中間插接器D-222、中間插接器D-236、中間插接器插接器E-12、制動(dòng)燈插接器G-02是: 轉(zhuǎn)到步驟11。 D-13416號(hào)易熔絲，D-134的線束側(cè)進(jìn)

35AP.35A-72。是: 轉(zhuǎn)到步驟13。否: 檢修P.35A-72）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。是: 轉(zhuǎn)到步驟14。 . 然后在制動(dòng)燈開關(guān)插接器D-134的線束側(cè)進(jìn)插接器D-222的12號(hào)端子之間插接器D-236的1號(hào)端子之間插接器E-105的2號(hào)端子之間是: 轉(zhuǎn)到步驟19。 （范圍）連接到制動(dòng)燈開關(guān)插接器的1號(hào)和2號(hào)端子上。:15。 D-13416號(hào)易熔絲，D-134的線束側(cè)進(jìn)正常：導(dǎo)通（小于等于2）:16。:D-13416號(hào)易熔

間插接器D-230是: 轉(zhuǎn)到步驟18。 拆下ASTC-ECU插接器D-233，然后束側(cè)進(jìn)量。:ASTC-ECU（P.35C-123）。然后轉(zhuǎn)到步驟20。:D-1341號(hào)端子與 15km/h15分鐘，ASTC-ECU的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)。是: 轉(zhuǎn)到步驟20。:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。

15km/h15分鐘，ASTC-ECU的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)。是: 返回到步驟1。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。同時(shí)發(fā)生通信故障，則會(huì)設(shè)置該故障診碼。

使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總

是: 轉(zhuǎn)到步驟3。

碼37：A/T系統(tǒng)發(fā)生故障<A/T> 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。（-ECUM/T>

使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總. 30km/h10秒，以判斷發(fā)送至ASTC-ECU的信號(hào)。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)-ECUM/T>-A/T-ECU是: 轉(zhuǎn)到步驟4。

30km/h10秒，以判斷發(fā)送至ASTC-ECU的信號(hào)。是: 返回到步驟1。 ??????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU??B-106B-106B-108 使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。D-233D-:CAN（54DCAND-233D- 10km/h速度繼續(xù)駕駛車輛，以執(zhí)行電磁46、47或48？ 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ASTC-ECU控制。44、45、46、47和48：

3檢查插接器：HBBB-106、HBB插接ASTC-ECU插接器D-232和ASTC-ECU插接器是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 間的電阻（設(shè)備側(cè)）（參閱P.35C-119）。是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否: HBBB-106HBBB-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器

是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 HBBB-106HBBB-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器

設(shè)置了故障診碼47是: 轉(zhuǎn)到步驟7。 HBBB-106HBBB-107、ASTC-ECUD-232ASTC-ECU插接器

正常：小于等于1V左右是: 轉(zhuǎn)到步驟8。 ASTC-ECUD-232ASTC-

是: 轉(zhuǎn)到步驟9。 10km/h速度繼續(xù)駕駛車輛，以執(zhí)行電磁46、47或48？ :可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。 10km/h速度繼續(xù)駕駛車輛，以執(zhí)行電磁46、47或48？ ??????????

::B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ASTC-ECU控制。

參閱P.35C-119。是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 表插接器D-02和ASTC-ECU插接器D-232是: 轉(zhuǎn)到步驟5。ASTC-ECU判斷出電磁閥通電，則會(huì)設(shè)置故障診碼51。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總 是: 轉(zhuǎn)到步驟3。

處進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 ASTC-ECUD-233和電磁閥繼電器的線束側(cè)進(jìn)量。:轉(zhuǎn)到步驟7。:10B-17XD-02HBB插接束側(cè)進(jìn)量。 D-23262號(hào)端子，因?yàn)槎O管安裝在被測(cè)量線束ASTC-ECU插接器D-23262號(hào)端子與車身是: 轉(zhuǎn)到步驟8。 ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器

步驟9.檢查是否重新設(shè)置了故障診 是: 轉(zhuǎn)到步驟10。:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。B-17X2號(hào)端子與車身是: 轉(zhuǎn)到步驟9。

是: 返回到步驟1。 ??????????

::B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU??B-108B-109B-109 使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總. 是: 轉(zhuǎn)到步驟3。D-233D-D-233D-診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ASTC-ECU控制。

參閱P.35C-119。是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 表插接器D-02和ASTC-ECU插接器D-232是: 轉(zhuǎn)到步驟5。

處進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電

B-17XD-02HBB插線束側(cè)進(jìn)量。D-23262號(hào)端子，因?yàn)槎O管安裝在被測(cè)量線束是: 轉(zhuǎn)到步驟7。

ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器的線束側(cè)進(jìn)量。B-17X2號(hào)端子與車身是: 轉(zhuǎn)到步驟10。 ASTC-ECUD-232、電磁閥繼電器接器B-108，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-23262號(hào)端子，因?yàn)槎O管安裝在被測(cè)量線束ASTC-ECUD-23262號(hào)端子與電磁是: 轉(zhuǎn)到步驟8。 ASTC-ECUD-232和電磁閥繼電器插接器B-17X，然后束側(cè)插接器處進(jìn)ASTC-ECUD-23218號(hào)端子和電磁閥繼電器插接器B-17X的1號(hào)端子之間的電阻。

步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故障診 是: 轉(zhuǎn)到步驟11。:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。 是: 返回到步驟1。 ????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU??

B-110 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。

是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 泵壓力轉(zhuǎn)換為電壓值，然后輸出至ASTC-ECU。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總 10km/h60秒。

是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 正常：約5V是: 轉(zhuǎn)到步驟8。否: 轉(zhuǎn)到步驟5。ASTC-ECUD-232，通過(guò)背測(cè)束側(cè)插接器處進(jìn)量。正常：約5V是: 轉(zhuǎn)到步驟6。否: 轉(zhuǎn)到步驟7。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。ASTC-ECUD-23250號(hào)端子與B-1102號(hào)端子之間的電

:ASTC-ECUD-23250步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插進(jìn)量。ASTC-ECUD-23250號(hào)端子與是: 轉(zhuǎn)到步驟9。:ASTC-ECUD-23250號(hào)端子和壓到步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插進(jìn)量。ASTC-ECUD-23250號(hào)端子與是: 轉(zhuǎn)到步驟9。:ASTC-ECUD-23250號(hào)端子和壓步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。ASTC-ECUD-23258號(hào)端子與B-1103號(hào)端子之間的電

是: 轉(zhuǎn)到步驟10。:ASTC-ECUD-23258號(hào)端子和壓步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插進(jìn)量。ASTC-ECUD-23258號(hào)端子與是: 轉(zhuǎn)到步驟11。:ASTC-ECUD-23258號(hào)端子和壓到步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插進(jìn)量。ASTC-ECUD-23259號(hào)端子與是: 轉(zhuǎn)到步驟12。:ASTC-ECUD-23259號(hào)端子和壓步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插接器B-110，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。 ASTC-ECUD-23259號(hào)端子和B-1101號(hào)端子之間的電是: 轉(zhuǎn)到步驟13。:ASTC-ECUD-23259號(hào)端子和壓步驟16。ASTC-ECUD-232和壓力傳感器插進(jìn)量。ASTC-ECUD-23259號(hào)端子與是: 轉(zhuǎn)到步驟14。:ASTC-ECUD-23259號(hào)端子和壓到步驟16。

是: 轉(zhuǎn)到步驟15。:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。 是: . . 故障診碼63：加速度和橫擺率傳感器異常（輸出錯(cuò)誤）故障診碼64：加速度和橫擺率傳感器異常（異?？┕收显\碼65（自診斷錯(cuò)誤 故障診碼71：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器自診斷錯(cuò)誤） 碼72：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器0點(diǎn)錯(cuò)誤） 碼73：加速度和橫擺率傳感器異常（橫擺率傳感器輸出錯(cuò)誤） ?????????????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU??

診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。D-18D-18D-18D-18使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總 轉(zhuǎn)到“ON”位置。（起動(dòng)發(fā)動(dòng) 73、76或77？ 。輸出在以下范圍內(nèi)變化。（參閱:11。:轉(zhuǎn)到步驟4。接線盒插接器D-405:轉(zhuǎn)到步驟5。 是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否: 轉(zhuǎn)到步驟6。:213:D-181號(hào)

束側(cè)進(jìn)量。將ON1號(hào)端子與車身接地之間的電:10。:轉(zhuǎn)到步驟8。D-18和接線D-405，然后在加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的線束側(cè)進(jìn)量。D-181號(hào)是: 轉(zhuǎn)到步驟9。:D-181號(hào)D-18和接線盒插接器D-405，然后束側(cè)插接器處進(jìn)D-181號(hào)端子和接線盒插接器D-405的25號(hào)端子之間的電阻。:轉(zhuǎn)到步驟10。:D-181號(hào)拆下加速度和橫擺率傳感器插接器D-18，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。 D-184號(hào)端子是: 轉(zhuǎn)到步驟11。

73、76或77？ 73、76或77？ :可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。

73、76或77？ ???????????? ??????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟:CAN（54DCAN總 是: 轉(zhuǎn)到步驟3。

將ON圍內(nèi)變化。（參閱P.35C-112）·32:15。:轉(zhuǎn)到步驟4。

:188:D-3081號(hào)端子因此對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟17。.器D-405。是: 轉(zhuǎn)到步驟5。 是: 轉(zhuǎn)到步驟8。拆下方向盤角度傳感器插接器D-308、中間插接D-230D-405，然后在方向盤角度傳感器插接器D-308的線束側(cè)進(jìn)量。 否: 與中間插接器D-230的31號(hào)端子之間，或與接線盒插接器D-405的26號(hào)端子之間的然后轉(zhuǎn)到步驟17。

D-308，然后束側(cè)進(jìn)量。:11。:轉(zhuǎn)到步驟9。D-30818號(hào)易熔絲，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-3081號(hào)端是: 轉(zhuǎn)到步驟10。否: 和18號(hào)易熔絲（方向盤角度傳感器側(cè)端D-30818號(hào)易熔絲，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-3081號(hào)端是: 轉(zhuǎn)到步驟11。

角度傳感器插接器D-308的線束側(cè)進(jìn)量。否: 和18號(hào)易熔絲（方向盤角度傳感器側(cè)端D-308，然后束側(cè)進(jìn)量。將ON2號(hào)端子與車身接地之間的電:14。:12。拆下方向盤角度傳感器插接器D-308、中間插接器D-230和接線盒插接器D-405，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。和接線盒插接器D-405的26號(hào)端子。和中間插接器D-230的31號(hào)端子。:13。:D-3081號(hào)端子D-40526號(hào)端子之間的1D-23031號(hào)端子

是: 轉(zhuǎn)到步驟14。否: 和接線盒插接器D-405的26號(hào)端子之間的線束，或者方向盤角度傳感器插接器D-308的1號(hào)端子和中間插接器D-230的31號(hào)端D-308，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-3085號(hào)端是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: :可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。 是: 轉(zhuǎn)到步驟17。

是: 返回到步驟1。 ???????????? ??????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總 是: 轉(zhuǎn)到步驟 圍內(nèi)變化。（參閱P.35C-112）·32:15。:轉(zhuǎn)到步驟4。.器D-405。:轉(zhuǎn)到步驟5。 是: 轉(zhuǎn)到步驟8。拆下方向盤角度傳感器插接器D-308、中間插接D-230D-405，然后在方向盤角度傳感器插接器D-308的線束側(cè)進(jìn)量。 否:

:188:D-3081號(hào)端子因此對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-308，然后束側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟11。否: 轉(zhuǎn)到步驟9。D-30818號(hào)易熔絲，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-3081號(hào)端是: 轉(zhuǎn)到步驟10。否: 和18號(hào)易熔絲（方向盤角度傳感器側(cè)端D-40526號(hào)端子之間的然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-30818號(hào)易D-308的線束側(cè)進(jìn)量。

D-30818號(hào)易熔絲，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-3081號(hào)端

和18號(hào)易熔絲（方向盤角度傳感器側(cè)端

:14。:D-3081號(hào)端子D-40526號(hào)端子之間的D-3081D-23031號(hào)端將轉(zhuǎn)將轉(zhuǎn):14。:12。拆下方向盤角度傳感器插接器D-308、中間插接器D-230和接線盒插接器D-405，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。

D-308，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-3085號(hào)端是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: ·D-3081號(hào)端子和中間插接器D-230的31號(hào)端子。:13。:D-3081號(hào)端子D-40526號(hào)端子之間的1D-23031號(hào)端子拆下方向盤角度傳感器插接器D-308、中間插接D-230D-405，然后在方向盤角度傳感器插接器D-308的線束側(cè)進(jìn)量。

:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。 是: 轉(zhuǎn)到步驟17。

是: 返回到步驟1。 ?????????????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU??

D-18診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，D-18D-18D-18的CAN數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)設(shè)置故障診碼74。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總 轉(zhuǎn)到“ON”位置。（起動(dòng)發(fā)動(dòng)是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 。將轉(zhuǎn)到“ON”位

輸出在以下范圍內(nèi)變化。（參閱:12。:轉(zhuǎn)到步驟4。.:轉(zhuǎn)到步驟5。 是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否: 轉(zhuǎn)到步驟6。是: 加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的1號(hào)

:10。:轉(zhuǎn)到步驟8。D-18和接線D-405，然后在加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的線束側(cè)進(jìn)量。D-181號(hào)是: 轉(zhuǎn)到步驟9。:D-181號(hào)D-18和接線盒插接器D-405，然后束側(cè)插接器處進(jìn)D-181號(hào)端子和接線盒插接器D-405的25號(hào)端子之間的電阻。:轉(zhuǎn)到步驟10。:D-181號(hào)束側(cè)插接器處進(jìn)量。D-184號(hào)端子

D-18和接線進(jìn)量。D-182號(hào)端D-183號(hào)端正常：導(dǎo)通（小于等于2）是: 轉(zhuǎn)到步驟12。否: 加速度和橫擺率傳感器插接器D-18的2號(hào)

:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。 是: 轉(zhuǎn)到步驟14。 是: 返回到步驟1。 ??????::??B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O?

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C-08C-08C-09C-12C-14(B) :CAN（54DCAN總診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。自ASTC-ECU的電流接地。ASTC-ECU判斷出輸入至其中的2WD/4WD檢測(cè)開差速器鎖檢測(cè)開關(guān)狀態(tài)、2WD操作開關(guān)狀態(tài)或4H代碼75。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。

是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 碼<參閱 碼診斷表是: 故障診碼診斷表（SS4II） 4.-ECUD-123、ASTC-ECU插接器D-233、中間插接器D-225、插接器C-122WD操作開關(guān)插接器C-084H是: 轉(zhuǎn)到步驟5。 側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟6。

否: 2WD/4WD檢測(cè)開關(guān)插接器C-14的1號(hào)端之間，或者2WD/4WD檢測(cè)開關(guān)插接器C-14的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器因此，修理該線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟7。:2WD/4WDC-141號(hào)端之間，或者2WD/4WD檢測(cè)開關(guān)插接器因此，修理該線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。

之間，或者2WD/4WD檢測(cè)開關(guān)插接器C-14的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器因此，修理該線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。C-09ASTC-ECUD-223的線束側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟9。否: 4LLC（直接低速檔4WD）開關(guān)插接器C-09的1號(hào)端子和ASTC-ECU插接器-ECUD-12347線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。ASTC-ECUD-12375號(hào)端子之間

C-09ASTC-ECUD-223的線束側(cè)進(jìn)量。

否: 4LLC（直接低速檔4WD）開關(guān)插接器C-09的1號(hào)端子和ASTC-ECU插接器-ECUD-12347該線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。接器C-09，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。1ASTC-ECUD-223的76號(hào)端子之間47號(hào)端子之間是: 轉(zhuǎn)到步驟11。

否: 軸間差速器鎖檢測(cè)開關(guān)插接器C-12的1號(hào)接器C-12的1號(hào)端子與分動(dòng)器-ECU插接器D-123的46號(hào)端子之間的線束對(duì)地短ASTC-ECUD-223-ECU插接器D-123和軸間差速器鎖檢測(cè)開關(guān)插接器側(cè)進(jìn)量。:13。否: 軸間差速器鎖檢測(cè)開關(guān)插接器C-12的1號(hào)插接器C-12的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的46號(hào)端子之間的線束對(duì)電源-ECUD-12347線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。ASTC-ECUD-223-ECU插接器D-123和軸間差速器鎖檢測(cè)開關(guān)插接器側(cè)進(jìn)量。

D-123和軸間差速器鎖檢測(cè)開關(guān)插接器C-12，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。ASTC-ECUD-22380號(hào)端子

否: 軸間差速器鎖檢測(cè)開關(guān)插接器C-12的1號(hào)插接器C-12的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的46號(hào)端子之間的線束存在斷在ASTC-ECU插接器D-223的線束側(cè)進(jìn)是: 轉(zhuǎn)到步驟15。否: 2WD操作開關(guān)插接器C-08的1號(hào)端子和ASTC-ECU插接器D-223的86號(hào)端子之間號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的43線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。在ASTC-ECU插接器D-223的線束側(cè)進(jìn)是: 轉(zhuǎn)到步驟16。否: 2WD操作開關(guān)插接器C-08的1號(hào)端子和ASTC-ECU插接器D-223的86號(hào)端子之間號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的43該線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。

束側(cè)插接器處進(jìn)量。-ECU插接器D-123的43號(hào)端子之間是: 轉(zhuǎn)到步驟17。否: 2WD操作開關(guān)插接器C-08的1號(hào)端子和ASTC-ECU插接器D-223的86號(hào)端子之間號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的43線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。ASTC-ECUD-223-ECUD-1234H（4WD）開關(guān)插接器側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟18。否: 4H（全時(shí)4WD）開關(guān)插接器C-13的1號(hào)子之間的線束，或4H（全時(shí)4WD）開關(guān)插接器C-13的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的45號(hào)端子之間的線束對(duì)地短ASTC-ECUD-223-ECUD-1234H（4WD）開關(guān)插接器側(cè)進(jìn)量。 87號(hào)端子與車身接地之間的電:19。:4H（4WD）C-131號(hào)C-13的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器因此，修理該線束。然后轉(zhuǎn)到步驟21。

是: 轉(zhuǎn)到步驟21。:可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15。ASTC-ECUD-22387號(hào)端子是: 轉(zhuǎn)到步驟20。否: 4H（全時(shí)4WD）開關(guān)插接器C-13的1號(hào)子之間的線束，或4H（全時(shí)4WD）開關(guān)插接器C-13的1號(hào)端子和分動(dòng)器-ECU插接器D-123的45號(hào)端子之間的線束存在斷

是: 返回到步驟1。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ASTC-ECU之后未進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，會(huì)設(shè)置故障診碼81和82。ASTC-ECU時(shí)，必須進(jìn)行標(biāo)定。

是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 次檢查故障診碼。 次檢查故障診碼。M.U.T.-IIICAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總

是: 轉(zhuǎn)到步驟5。 次檢查故障診碼。 . . 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。拆下蓄電池時(shí)，會(huì)設(shè)置故障診碼83，方向盤角方向盤角度傳感器通過(guò)蓄電池供給電源方向盤角CAN通信將該狀態(tài)發(fā)送至ASTC-ECU。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 修理CAN總線（參閱第54D組，CAN總

是: 轉(zhuǎn)到步驟5。..

是: 返回到步驟1。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。行初始化。未執(zhí)行初始化時(shí)，會(huì)設(shè)置故障診碼84。

是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 障診碼。 是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總

障診碼。 是: 返回到步驟1。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。85 使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:CAN（54DCAN總

是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 是: 返回到步驟1。 12345678到OFF）。9

???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??O??GR???R???P????V?????PU??

診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ASTC-ECU中的晶體管控制單元點(diǎn)亮。但是，就晶體管ON/OFF和制動(dòng)警告燈ON/OFF而言，組合儀表中的反向電路運(yùn)動(dòng)關(guān)系A(chǔ)STC-ECU插接ASTC-ECU置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU. 是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 .是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 束側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否: ASTC-ECU插接器D-223的81號(hào)端子與組轉(zhuǎn)到步驟6。

到“ON”位置后，制動(dòng)警告燈是否點(diǎn)亮3秒？ 理間歇性故障P.00-15.否: 轉(zhuǎn)到步驟5。到“ON”位置后，制動(dòng)警告燈是否點(diǎn)亮3秒？ 到“ON”位置后，制動(dòng)警告燈是否點(diǎn)亮3秒？ ???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ON/OFF和主動(dòng)穩(wěn)ON/OFF而言，儀表中的反向電路ASTC-ECUASTC-ECU置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU

是: 轉(zhuǎn)到步驟8。 參閱P.35C-119。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 二極管插接器B-109、儀表插接器D-02、是: 轉(zhuǎn)到步驟4。 ASTC-ECUD-223、電磁閥繼電器ASTC-ECU插接器D-223的線束側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟5。

到“ON”位置后，ABS警告燈是否點(diǎn)亮3秒？ 合儀表插接器D-02的50號(hào)端子之間，或ASTC-ECUD-22362號(hào)端子與電然后轉(zhuǎn)到步驟8。ASTC-ECUD-223、電磁閥繼電器ASTC-ECU插接器D-223的線束側(cè)進(jìn)量。

:00理間歇性故障P.00-15.否: 轉(zhuǎn)到步驟7。到“ON”位置后，ABS警告燈是否點(diǎn)亮3秒？是: 閥繼電器插接器B-17X的2號(hào)端子之間。正常：導(dǎo)通（小于等于2）是: 轉(zhuǎn)到步驟6。否: ASTC-ECU插接器D-223的62號(hào)端子與組合儀表插接器D-02的50號(hào)端子之間，或ASTC-ECU插接器D-223的62號(hào)端子與電轉(zhuǎn)到步驟8。

到“ON”位置后，ABS警告燈是否點(diǎn)亮3秒？是: ???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ON/OFF和主動(dòng)穩(wěn)ON/OFF而言，儀表中的反向電路ASTC-ECUASTC-ECU置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU

.ASTC-ECUD-22374號(hào)端子通過(guò)是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 .是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 ASTC-ECUD-223和組合儀表插接器D-02，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。ASTC-ECUD-22374號(hào)端子與組合儀表插接器D-02的11號(hào)端子之間的電阻。

:ASTC-ECUD-22374號(hào)端子與組驟6。

ON3::更換組合儀表（54AON”位置后，主動(dòng)穩(wěn)定控制指示燈是否點(diǎn)亮3 理間歇性故障P.00-15.否: 轉(zhuǎn)到步驟5。

ON3::1 ???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? 泡燒毀或主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈短路。診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。OFFASTC-ECU中的晶ON/OFF和OFF指示燈仍然亮起的原因。除系統(tǒng)發(fā)生故障之外，將轉(zhuǎn)到“ON”位置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU也會(huì)點(diǎn)亮主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈。

ASTC-ECUD-22382號(hào)端子通過(guò)OFF指示燈是否點(diǎn)是: 轉(zhuǎn)到步驟6。 .是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 ASTC-ECUD-223和組合儀表插接器D-02，然后束側(cè)插接器處進(jìn)量。ASTC-ECUD-22382號(hào)端子和組合儀表插接器D-02的10號(hào)端子之間的電阻。

:ASTC-ECUD-22382驟6。亮3秒？:理間歇性故障P.00-15.否: 轉(zhuǎn)到步驟5。

亮3秒？:亮3秒？::1 ???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR??GR??P?V????PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ASTC-ECU中的晶體管控制單元點(diǎn)亮。但是，就晶體管ON/OFF和制動(dòng)警告燈ON/OFF而言，組合儀表中的反向電路運(yùn)動(dòng)關(guān)系A(chǔ)STC-ECU插接ASTC-ECU功能已經(jīng)中斷時(shí)制動(dòng)警置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU

是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 轉(zhuǎn)到步驟2。是: 后轉(zhuǎn)到步驟13。否: 更換制動(dòng)襯塊。<參閱第35A組車上檢修，制動(dòng)襯塊的更換P.35A-84（短軸距、:轉(zhuǎn)到步驟4。否:更換HBB。<參閱第35A組制動(dòng)器助（HBB）P.35A-94然后轉(zhuǎn)到步驟 插接器D-227和中間插接器D-230是: 轉(zhuǎn)到步驟5。 1號(hào)端子與車身接地之間的電是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否: 轉(zhuǎn)到步驟6。合儀表插接器D-02之間的線束。B-111號(hào)端子和組合:12。否:修理線束。是: 轉(zhuǎn)到步驟8。否: 步驟8.檢查駐車制動(dòng)桿行程。:轉(zhuǎn)到步驟9。否: 上檢修P.36-3）。然后轉(zhuǎn)到步驟13。

:10。:（36駐車制動(dòng)桿P.36-5）然后轉(zhuǎn)到步驟13。1號(hào)端子與車身接地之間的電:12。:11。動(dòng)開關(guān)插接器D-21之間。C-1161號(hào)端子之間的線束是否短路。:轉(zhuǎn)到步驟12。:D-024號(hào)端子和駐 :（54A組合儀表P.54A-98）然后轉(zhuǎn)到步驟13。 ???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? 參閱P.35C-119。是 二極管插接器B-109、儀表插接器D-02、是: 轉(zhuǎn)到步驟3。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ABSASTC-ECU中的晶體管控制單元ON/OFFABS警告燈ABSASTC-ECU插接器連接不當(dāng)或ASTC-ECU功能已經(jīng)中斷時(shí)ABS警告燈仍然亮起的原因。除系統(tǒng)發(fā)生故障之外，將轉(zhuǎn)到“ON”位置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU也會(huì)點(diǎn)亮ABS警告燈。泡燒毀或ABS警告燈短路。

B-17XD-02，然后在ASTC-ECU插接器D-223的線束側(cè)進(jìn)量。是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否: ASTC-ECU插接器D-223的62號(hào)端子和組合儀表插接器D-02的50號(hào)端子之間的線子和電磁閥繼電器插接器B-17X的2號(hào)端子然后轉(zhuǎn)到步驟6。到“ON”位置后，ABS警告燈是否點(diǎn)亮3秒？ :可以認(rèn)為該故障是間歇性故障。參閱第00理間歇性故障P.00-15.否: 轉(zhuǎn)到步驟5。ONABS警告燈是否點(diǎn)亮3秒？

步驟6.重新測(cè)試系統(tǒng)。是: ???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? .是: 轉(zhuǎn)到步驟2。 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。ON/OFF和主動(dòng)穩(wěn)ON/OFF而言，儀表中的反向電路ASTC-ECUASTC-ECU置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU

ASTC-ECUD-223和組合儀表插接束側(cè)進(jìn)量。ASTC-ECUD-22374號(hào)端子與車身接是: 轉(zhuǎn)到步驟3。:ASTC-ECUD-22374號(hào)端子與組轉(zhuǎn)到步驟5。ON3:理間歇性故障P.00-15.:ASTC-ECU（P.35C-123）。然后轉(zhuǎn)到步驟4。 ON3

亮3秒？::1???????????B?LG??G?L?W??Y?SB??BR?? O? GR?? R?? P??? V???? PU?? 診碼。對(duì)故障診碼進(jìn)行故障排除之前，流程P.54D-7）。OFFASTC-ECU中的晶ON/OFF和除系統(tǒng)發(fā)生故障之外，將轉(zhuǎn)到“ON”位置后開始啟動(dòng)檢查（3秒）ASTC-ECU也會(huì)點(diǎn)亮主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈。泡燒毀或主動(dòng)穩(wěn)定控制OFF指示燈短路。D-203ASTC-ECUD-223、ASTC-ECUD-233D-230。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。