地鐵供電、環(huán)控知識(shí)介紹（行車篇）目錄一、供電、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介二、接觸網(wǎng)異物、區(qū)間應(yīng)急處置流程三、施工簡(jiǎn)介一、供電、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

①成都地鐵一號(hào)線主所供電方式采用集中供電方式（即外部電源采用交流110KV）并設(shè)皂角樹與火車南兩座主所，每座主所配置2臺(tái)主變壓器，每臺(tái)主變分別將地方電網(wǎng)110KV交流電壓降壓成為35KV交流電壓，后通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜向牽引降壓混合變電所和降壓變電所供電。②全線設(shè)有11座牽引降壓混合變電所，分別設(shè)在紅花堰車輛段、升仙湖、人民北路、天府廣場(chǎng)、省體育館、火車南站、金融城、世紀(jì)城、華府大道、華陽(yáng)、紅星路停車場(chǎng)。各變電所將35KV交流電降壓整流為1500V直流電供給接觸網(wǎng)?，F(xiàn)以火車南主所2#主變壓器為例，介紹一下1B5、1A5、1B6、1A6區(qū)接觸網(wǎng)帶電過(guò)程。（一）地鐵供電系統(tǒng)的組成及35KV環(huán)網(wǎng)、接觸網(wǎng)供電方式地方電網(wǎng)接觸網(wǎng)牽引所填寫停/送電通知單主變電所35KV環(huán)網(wǎng)②主變將110KV轉(zhuǎn)變?yōu)?5KV電壓③將35KV電壓引入主所35KVII段母排④將35KV電壓引入火車南站牽混所①將地方電網(wǎng)110KV電壓引入火南主所2#主變⑤35KV電壓進(jìn)入火車南牽混所35KVII段母排⑥將35KV電壓引入1#、2#整流變壓器，每臺(tái)整流變降壓輸出1180V交流電壓至整流器⑦1180V交流電壓進(jìn)入1#、2#整流器后，每臺(tái)整流器輸出直流1500V電壓⑨合上對(duì)應(yīng)的隔離開關(guān)及饋線斷路器，將直流1500V電壓送至接觸網(wǎng)⑧合上對(duì)應(yīng)的斷路器，將1500電壓引入直流1500V母排1B51A51B61A6一、供電、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

①地鐵一號(hào)線全線設(shè)有14座降壓變電所，分別設(shè)在火車北站、文殊院、騾馬市、錦江賓館、華西壩、倪家橋、桐梓林、高新、孵化園、錦城廣場(chǎng)、天府三街、天府五街、四河和OCC。各變電所將35KV電壓降壓為400V交流電供動(dòng)力、照明系統(tǒng)設(shè)備使用。②全線設(shè)有10座跟隨式變電所，分別設(shè)在紅花堰車輛段、文殊院、天府廣場(chǎng)、省體育館、火車南站、紅星路停車場(chǎng)和OCC，其中紅花堰車輛段、紅星路停車場(chǎng)和天府廣場(chǎng)各兩座。各變電所將

35KV電壓降壓為400V交流電供動(dòng)力、照明系統(tǒng)設(shè)備使用（二）地鐵供電系統(tǒng)400v供電方式降壓變電所/跟隨所400V用電負(fù)荷400V各個(gè)抽屜開關(guān)填寫停/送電通知單動(dòng)力變壓器400V母排01綜合監(jiān)控、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、屏蔽門、防淹門、消防電梯、氣體滅火、消防泵、廢水泵、所用電、地下站廳站臺(tái)公共區(qū)照明、應(yīng)急照明、與消防疏散有關(guān)的導(dǎo)向燈箱、事故風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥、排煙風(fēng)機(jī)及其風(fēng)閥0203地鐵用電設(shè)備的負(fù)荷分級(jí)設(shè)備區(qū)和管理區(qū)照明、出入口通道照明、雨水泵（有蓋出入口）、非事故風(fēng)機(jī)及風(fēng)閥、組合式空調(diào)機(jī)組、柜式風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組、污水泵、自動(dòng)扶梯（火災(zāi)時(shí)無(wú)需運(yùn)行的）、電梯、輪椅牽引機(jī)、銀行、維修電源等冷水機(jī)組及其配套設(shè)備（冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)、補(bǔ)水泵、分體空調(diào)器等）、廣告照明、商鋪、清掃機(jī)械、生活用電源等一級(jí)負(fù)荷二級(jí)負(fù)荷三級(jí)負(fù)荷一、供電、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

（三）地鐵用電設(shè)備的負(fù)荷分級(jí)二、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

環(huán)控大系統(tǒng)（車站公共區(qū)）環(huán)控小系統(tǒng)（車站設(shè)備房）車站水系統(tǒng)（冷源）隧道通風(fēng)系統(tǒng)（一）車站環(huán)控系統(tǒng)分類車站水系統(tǒng)二、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

冷水機(jī)組冷凍水泵冷卻水泵蓄冰裝置乙二醇泵板式換熱器膨脹水箱冷卻塔（二）車站水系統(tǒng)組成二、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

車站大系統(tǒng)和小系統(tǒng)的排煙風(fēng)機(jī)、車站軌道排風(fēng)機(jī)、區(qū)間隧道風(fēng)機(jī)及煙氣流經(jīng)的輔助設(shè)備能在250℃下能連續(xù)有效工作1小時(shí)隧道通風(fēng)系統(tǒng)由每個(gè)地下站站內(nèi)的四臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)和在局部區(qū)間設(shè)置的事故風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)以及一系列的組合風(fēng)閥組成系統(tǒng)耐熱程度隧道通風(fēng)系統(tǒng)（三）隧道通風(fēng)系統(tǒng)組成及火災(zāi)耐熱程度煙感溫感紅外等探測(cè)器FAS系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控車站、主變電所以及區(qū)間隧道的火警探測(cè)報(bào)警，聯(lián)動(dòng)防煙排煙、消防滅火、防火卷簾、消防泵/噴淋泵狀態(tài)、消防電話、區(qū)間蝶閥、AFC及門禁系統(tǒng)，消防廣播等消防設(shè)備火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控二、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

（三）車站火災(zāi)報(bào)警信息二、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹（四）動(dòng)力照明照明主要

包括

站臺(tái)正常和應(yīng)急照明

站廳正常和應(yīng)急照明廣告照明出入口照明區(qū)間照明工作照明事故照明電扶梯防淹門承擔(dān)乘客的出入站和設(shè)備物品的運(yùn)送，包括：自動(dòng)扶梯、升降電梯防淹門設(shè)置在人民北路站南、文殊院站北、錦江賓館站南、華西壩站北、天府五街站南、華府大道站北二、環(huán)控基礎(chǔ)知識(shí)介紹

（五）電扶梯及防淹門處置異物應(yīng)由兩人同時(shí)進(jìn)行，遵守一人操作，一人監(jiān)護(hù)的原則不影響行車安全的異物可待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后由供電專業(yè)人員處置，異物未得到處置前，相關(guān)專業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控；影響行車安全或現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)法判定是否影響行車安全的異物需及時(shí)處置原則上由車站負(fù)責(zé)異物的第一時(shí)間處置，在供電專業(yè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由供電專業(yè)人員負(fù)責(zé)異物處置的具體實(shí)施。三、接觸網(wǎng)異物、區(qū)間疏散處置流程

接觸網(wǎng)異物處理報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：“異物所在位置、形狀、可能的材質(zhì)、是否影響運(yùn)營(yíng)安全、是否具備現(xiàn)場(chǎng)處置條件等?！彼緳C(jī)還應(yīng)報(bào)告本車車號(hào)、列車所處位置、受電弓所處位置以及網(wǎng)壓顯示狀態(tài)負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)異物摘取的具體操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格并穿戴、使用必要的絕緣防護(hù)和工器具進(jìn)行作業(yè)如接觸網(wǎng)異物無(wú)法使用絕緣棒取下，以及高架、地面段處于雷雨天氣環(huán)境或其它原因可能影響操作人員安全的情況時(shí)，需申請(qǐng)停電后由供電專業(yè)人員進(jìn)行異物處置在存在高架、地面站線的車站應(yīng)盡量安排供電專業(yè)人員運(yùn)營(yíng)時(shí)間的駐站值守三、接觸網(wǎng)異物、區(qū)間疏散處置流程

接觸網(wǎng)異物處理如異物為小型漂浮物或異物未侵入限界的，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)不影響行車安全，列車可限速通過(guò)，由維調(diào)安排運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行處理。如異物明顯影響行車安全的，應(yīng)對(duì)異物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，確認(rèn)不對(duì)正常行車造成影響的，方可恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)秩序發(fā)生紊亂時(shí)，列車在隧道內(nèi)停車超過(guò)2分鐘時(shí)，行調(diào)口頭通知電調(diào)，要求開啟相應(yīng)的隧道風(fēng)機(jī)。當(dāng)車站列車、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故或毒氣等恐怖襲擊時(shí)，按照值班主任的組織處理應(yīng)急情況，電調(diào)應(yīng)按火災(zāi)模式進(jìn)行中央控制或組織車站啟動(dòng)各設(shè)備動(dòng)作。行調(diào)與電調(diào)應(yīng)相互核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息，確保正確執(zhí)行緊急情況下的環(huán)控模式運(yùn)營(yíng)期間的供電設(shè)備搶修（如接觸網(wǎng)、變電所等）按照先通后復(fù)的原則進(jìn)行處理，由電調(diào)向行調(diào)提出申請(qǐng)，行調(diào)同意后由電調(diào)組織實(shí)施三、接觸網(wǎng)異物、區(qū)間應(yīng)急處置流程

區(qū)間應(yīng)急遇設(shè)備故障導(dǎo)致乘客需要進(jìn)行區(qū)間疏散時(shí)，行調(diào)通知電調(diào)疏散信息，電調(diào)開啟相應(yīng)隧道風(fēng)機(jī)一、停電作業(yè)流程二、送電作業(yè)流程三、接觸網(wǎng)掛/拆地線流程四、1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線停送電及掛拆地線流程四、施工簡(jiǎn)介條件確認(rèn)停電條件的確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停電填寫停電通知單停電條件確認(rèn)：1、停電區(qū)域內(nèi)的所有電客車已出清。2、沒(méi)有電客車經(jīng)過(guò)該停電區(qū)域。3、涉及回段區(qū)域的還需與信號(hào)樓確認(rèn)全部出清或列車已降弓。4、聯(lián)絡(luò)線停電時(shí)還需與臨線行調(diào)確認(rèn)。行調(diào)電調(diào)值班主任條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停電填寫停電通知單填寫停電通知單條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停電填寫停/送電通知單填寫停電通知單電調(diào)組織停電條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停電填寫停/送電通知單填寫停電通知單停電結(jié)果的確認(rèn)1、確認(rèn)停電區(qū)域正確。2、確認(rèn)停電時(shí)間正確。3、確認(rèn)PSCADA顯示已停電。4、站線板擺設(shè)“停電”標(biāo)識(shí)。條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停電填寫停/送電通知單填寫停電通知單發(fā)布停電命令電力調(diào)度向車站、車輛段發(fā)布停電命令。車站、車輛段確認(rèn)命令后，組織施工。條件確認(rèn)送電條件的確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織送電填寫送電通知單一、那些情況需要送電？二、送電條件確認(rèn)：1、《施工情況控制表》中確認(rèn)需要停電施工作業(yè)已全部銷點(diǎn)。2、確認(rèn)《掛拆地線通知單》上的地線已拆除。3、聯(lián)絡(luò)線送電時(shí)還需征得臨線行調(diào)通知。行調(diào)電調(diào)值班主任條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織送電填寫送電通知單填寫送電通知單條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織送電填寫停/送電通知單填寫送電通知單電調(diào)組織送電條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停/送電填寫停/送電通知單填寫停/送電通知單發(fā)布送電命令電力調(diào)度向車站、車輛段發(fā)布送電命令。條件確認(rèn)下達(dá)調(diào)度命令結(jié)果確認(rèn)組織停/送電填寫停/送電通知單填寫停/送電通知單送電結(jié)果的確認(rèn)1、確認(rèn)送電區(qū)域正確。2、確認(rèn)送電時(shí)間正確。3、確認(rèn)PSCADA顯示已送電。4、站線板拆除“停電”標(biāo)識(shí)。條件確認(rèn)通知車站結(jié)果確認(rèn)組織掛拆地線填寫停/送電通知單填寫配合掛拆地線通知單配合掛拆地線作業(yè)流程掛拆地線作業(yè)流程與停送電流程類同。條件確認(rèn)通知車站結(jié)果確認(rèn)組織掛拆地線