淺談電氣接地工程黃文尚接地工程是電氣工程的重要組成部分，也是電氣工程中最容易被忽視的部分。在我國改革開放初期，物質(zhì)資源相當缺乏，當時人們能見到的用電設(shè)備就只有電燈和部分小家用電器，在人們心目中，只要有一根火線，一根零線，接上燈具就能亮光，因此根本談不上接地。伴隨著高度信息化社會的到來，工礦企業(yè)、樓宇建筑，甚至家庭住宅正在開始或即將開始進入自動化、智能化的時代。為了保證和提高這些現(xiàn)代化設(shè)施與設(shè)備工作的可靠性、安全性，接地技術(shù)的利用必不可少。接地技術(shù)正被廣泛應(yīng)用在電力、通信、建筑等各個領(lǐng)域?！敖拥亍笔菫楸ＷC電氣設(shè)備正常工作和人身安全而采取的一種用電安全措施。接地通過金屬導(dǎo)線與接地體連接來實現(xiàn)。接地線將電氣設(shè)備金屬外殼和電氣裝置（或其他設(shè)施）中的金屬構(gòu)架上可能產(chǎn)生的漏電流、靜電荷以及雷電電流等引入接地體，進而傳入大地，從而避免人身觸電和可能發(fā)生的火災(zāi)、爆炸等事故?！敖拥亍狈譃楣つ芙拥睾捅Ｗo接地。保護接地包括系統(tǒng)接地、設(shè)備接地、防雷接地等。功能接地包括防噪音接地、防靜電接地、等電位接地等。保護接地和功能接地的目的是不同的，保護接地的主要目的是：防止故障電流危害人身和設(shè)備、防止雷電電流危害人身和設(shè)備、防止感應(yīng)電流危害人身和設(shè)備、防止開關(guān)設(shè)備操作過電壓損壞設(shè)備、保證施工人員和設(shè)備的安全等。下面談?wù)勎以趯嵤┖｛惥套@項目電氣監(jiān)理時對接地工作的體會。施工現(xiàn)場臨時用電的保護接地施工現(xiàn)場臨時用電是建設(shè)工程必不可少的一項輔助工程，屬安全文明施工范疇，從施工單位進場開始，直至工程竣工驗收，施工現(xiàn)場臨時用電貫穿施工階段全過程，因此施工現(xiàn)場臨時用電管理極其重要。接地技術(shù)在施工現(xiàn)場臨時用電中同時起著功能接地和保護接地雙重作用，《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：現(xiàn)場臨時施工用電必須采用三相五線制，實行三級配電二級漏電保護，實行一機一閘一漏一箱的配電方式。《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》還規(guī)定：臨時施工用電TN系統(tǒng)中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電系統(tǒng)中間處和末端處做重復(fù)接地，每處重復(fù)地電阻不得大于是10Ω。以上都是接地技術(shù)在施工現(xiàn)場臨時用電中的具體應(yīng)用。保護接地線是施工現(xiàn)場電氣的根本保證，保護接地線的作用主要有兩點：①將故障時設(shè)備外殼的漏電電流直接引入大地，從而起到防止觸電作用，因為人體電阻遠大于接地線的接地電阻，人體與發(fā)生故障的設(shè)備外殼接觸時，電流因接地線的電阻小而優(yōu)先通過，從而對人體起保護作用。②通過接地線的接地電流使系統(tǒng)電路上的漏電保護器動作，迅速切斷電源，從而起到保護目的。施工現(xiàn)場臨時用電的系統(tǒng)接地一般由供電部門在安裝變壓器時一起完成，做法比較規(guī)范，我們大可放心。重復(fù)接地由總包單位施工，有時做法不太規(guī)范，監(jiān)理檢查要多加注意。海麗晶商住園項目施工現(xiàn)場臨時用電在管樁工程開始施工時就開始架設(shè)，由于沒有可利用的自然接地體，本工程采用人工輔助接地，根據(jù)要求在需要重復(fù)接地的配電箱旁邊地上打入一根2米長的角鋼或厚壁鋼管（注意不能用螺紋鋼做接地極），再在端部用10mm2導(dǎo)線通過配電箱接地端子與系統(tǒng)接地線連接。完成后用接地搖表測得接地電阻為1Ω，符合規(guī)范要求。施工現(xiàn)場大型建筑機械（如塔吊、井架等）要做防雷接地，鋼腳手架如果在塔吊避雷針保護范圍外時亦要做防雷接地。本工程充分利用塔吊基礎(chǔ)的管樁鋼筋和承臺鋼筋做自然接地體，施工時將管樁鋼筋、承臺鋼筋連成一個整體，用40*4鍍鋅偏鋼引出基礎(chǔ)備用，塔吊安裝后，在塔尖處安裝避雷針，用10mm2導(dǎo)線引下與預(yù)留接地極連接。設(shè)備的防雷接地線還應(yīng)與配電系統(tǒng)的接地線連接，即重復(fù)接地。（注：《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，機械設(shè)備或設(shè)施的防雷引下線可利用該設(shè)備或設(shè)施的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證電氣連接。怎樣才能保證電氣連接？是否跟電氣橋架一樣在接頭兩端用導(dǎo)線跨接？這是我感到疑惑的地方，為保險起見，直接用導(dǎo)線連接）。施工現(xiàn)場臨時用電管理中最難管理的是現(xiàn)場使用的電線電纜的接地。在施工現(xiàn)場，使用二芯電纜或不接接地線的情況累有發(fā)生，原因有兩種：①施工企業(yè)承包老板圖省錢，故意購買不規(guī)范的電纜用于現(xiàn)場施工；②工人安全意識差，只圖方便，不接接地線。由于現(xiàn)場民工大部分來自偏遠農(nóng)村，接觸過的電氣只有電燈和一些小家電，為了省錢一般家庭只拉火線和零線就能使用，根本沒有接地保護意識。這也是要對新工人進行安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底的原因。實體工程的接地海麗晶商住園項目電氣工程包含了各種類型的接地，設(shè)計師從圖紙上就羅列出了共計十二種類的接地干線，包括防雷接地、設(shè)備接地、供電系統(tǒng)接地、弱電系統(tǒng)接地、等電位接地等等。仔細研究設(shè)計圖紙可發(fā)現(xiàn)，這十二類接地線其實共用一個接地網(wǎng)，就是利用樁基、承臺、地梁鋼筋通過跨接連成一個網(wǎng)狀的接地整體，稱為接地網(wǎng)或自然接地體，各類接地干線都與接地網(wǎng)連接。設(shè)計接地電阻為小于等于1Ω。由上可知，實體工程的接地工作從基礎(chǔ)施工開始，在承臺施工前，要根據(jù)圖紙要求的位置選出要利用做接地極的管樁，在樁頭上打露出足夠長度的樁筋，用Φ12元鋼焊接引至承臺，承臺地梁鋼筋施工后，再與其連接。根據(jù)設(shè)計要求，承臺地梁的鋼筋還要按圖紙要求用Φ12元鋼跨接連接成網(wǎng)狀環(huán)路貫通，形成接地網(wǎng)。接地網(wǎng)的貫通連接有四個方面的工作內(nèi)容：①管樁鋼筋與承臺地梁主筋的搭接，②地梁主筋縱橫方向的跨接，③地梁主筋本身中間接頭的跨接，④地梁主筋與引下線（柱子主筋）的跨接。監(jiān)理檢查時主要檢查四個方面工作的實施情況：①接地位置的準確性，②搭接長度（≥6D），③焊接質(zhì)量（雙面焊接，焊縫飽滿），④環(huán)路貫通情況。為了方便施工單位自檢和監(jiān)理檢查，我根據(jù)現(xiàn)場情況要求施工方焊接施工前，按設(shè)計圖紙在現(xiàn)場將需要貫通的梁、柱主筋用紅油漆標示出來，實踐證明這是防止錯焊、漏焊的有效措施。基礎(chǔ)接地完成后，接下來就是各種引下線或接地干線的預(yù)留和施工，事實上，除了防雷引下線利用柱子鋼筋做引下線外，其余都是在井道或其他指定位置預(yù)留接地板，等主體工程完成后再安裝各種引下線或干線，因此不必理會眾引下線的名稱或種類，按圖紙規(guī)定位置預(yù)留就是。防雷引下線則要視柱子鋼筋的連接方式確定是否跨接，本工程柱子鋼筋采用電渣壓力焊焊接，經(jīng)咨詢深圳市防雷檢測中心，認定可以不做柱子鋼筋接頭的跨接連接，但利用作引下線的鋼筋要用紅油漆續(xù)層做好標記，屋面層用Φ12元鍍鋅元鋼引出與避雷網(wǎng)連接。金屬線管的接地隨線管預(yù)埋時進行，本工程有兩類型金屬導(dǎo)管，一是室外電纜導(dǎo)管，管徑都在DN80以上，采用套管焊接，接地方面主要是進入配電箱時與箱體可靠接地。另一種是弱電使用的金屬線管，管徑在DN32及以下，采用套管連接螺絲緊定。按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，采用套管連接螺絲緊定方式敷設(shè)的金屬導(dǎo)管，要將緊固螺絲頭擰斷，則視為金屬導(dǎo)管已經(jīng)可靠跨接，因此在監(jiān)理檢查中主要檢查套管螺絲的擰斷情況，另外線管進入電箱時，必須一管一孔，利用杯形套管的螺母擰緊箱體，否則需另外用4mm2銅芯導(dǎo)線跨接以保證線管與箱體的有效電氣連接。電纜橋架的接地：《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定：金屬橋架及其支架全長應(yīng)不少于2處與接地（PE）或接零（PWN）干線相連接，非鍍鋅的電纜橋架部連接板兩端跨接銅芯接地線，接地線最小允許截面積不小于4mm2，鍍鋅電纜橋架間連接兩端不跨接接地線，但連接板兩端不小于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。等電位接地：等電位接地是防止人身遭受電擊、發(fā)生電氣火災(zāi)及電子設(shè)備抗電磁干擾的主要措施。將建筑物的各種設(shè)備金屬外殼、金屬管、電纜支架、金屬線槽、電纜金屬外皮、建筑物的鋼筋網(wǎng)等金屬體,就近與共用接地裝置可靠連接。本工程各衛(wèi)生間、機房、強弱電井等均設(shè)有等電位接地。三、接地的重要性保護接地是電氣工程中的保護神，只有清楚認識接地在建設(shè)工程和生活中的重要作用，才能更好地做好接地保護。在《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》眾多條文中，有十六條是強制性條文，其中，十一條跟接地工程有關(guān)，可見建設(shè)部門對接地保護工作的重視。廣東省2005年發(fā)布的《廣東省住宅工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施20條》中，有關(guān)電氣工程的有5條，全是接地方面的毛??；深圳市2008年發(fā)布的《深圳市住宅工程質(zhì)量通病重點治理項目及防治措施》中列舉了11個通病項目，其中電氣工程的項目有2個，全與接地工程有關(guān)；由此體現(xiàn)了現(xiàn)場施工人員對接地工作的麻痹程度。因此提高施工人員的電氣安全意識，重新建立對接地保護工作的正確認識是當務(wù)之急。在實施電氣監(jiān)理時，電氣監(jiān)理工程師應(yīng)想施工人員所未想到的，查施工人員所容易忽視的工作項目，做監(jiān)理交底時，應(yīng)將施工過程中容出錯的工作項目書面告知施工方（內(nèi)容可效仿市質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督告知書和《廣東省住宅工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施20條》），并在施工過程中重點檢查。這樣才能有效減少接地工作的失誤，提高電氣工程以至整個項目工程的施工質(zhì)量。以上是我對接地工程的一點認識和在實施電氣監(jiān)理工作中的實際應(yīng)用，有不當之處，敬請指正。施工技術(shù)措施單位工程名稱：榮華立井中三采區(qū)變電所分部工程名稱：電氣設(shè)備安裝及試運轉(zhuǎn)分公司經(jīng)理：曹起龍編制：韓繼乾雞西礦務(wù)局建設(shè)安裝工程公司2010年11月27日公司批示欄經(jīng)理：總工程師：工程部：安檢科：分公司批示欄分公司經(jīng)理：主任工程師：一、工程概述榮華立井井下中三采區(qū)變電所是井下動力網(wǎng)的一部分，該變電所設(shè)備安裝與試運工作由建設(shè)安裝三分公司承擔。該變電所共有21臺高防開關(guān)、9臺低壓防爆開關(guān)，三臺礦用變壓器。電源電纜為MYJV32—6kV3×185，采用雙回路供電方式。現(xiàn)場電源電纜敷設(shè)路徑為：由井下中央變電所引出沿東主運大巷敷設(shè)至中三采區(qū)變電所。由于在井下施工，施工環(huán)境復(fù)雜，且工期緊，給施工帶來一定的困難，為使該工程安全、順利、按期完成，特擬此施工措施上報，請各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。二、主要工程量1、高防開關(guān)柜KYGG-620臺2、礦用隔爆開關(guān)8臺3、礦用變壓器KSJ3-320/62臺4、接地系統(tǒng)安裝1個系統(tǒng)5、照明系統(tǒng)安裝1個系統(tǒng)三、施工準備1、認真勘察施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有與設(shè)計不符的及時提出和有關(guān)人員共同研究解決方案。2、熟悉圖紙、領(lǐng)會設(shè)計，發(fā)現(xiàn)疑問及時提出。3、根據(jù)設(shè)計和施工現(xiàn)場實際制定出可行的施工方案。四、施工方法及工序1、照明系統(tǒng)安裝(1)在硐室兩端打眼，固定上加工好的拉板。(2)按設(shè)計間距、位置把防爆熒光燈在地面接好，接上臨時電源送電使所有燈具全部點亮。(3)按巷道的長度下好鋼絞線，在每段鋼絞線中加一套緊線器。把燈具全部固定到鋼絞線上，再將鋼絞線固定到已載好的拉板上，鎖緊鋼絞線使燈具全部吊直。(4)接上照明綜保、插銷開關(guān)。(5)接上660V臨時電源，送電使所有燈具全部點亮。照明系統(tǒng)安裝完，再進行變電所設(shè)備安裝。2、首先將施工用的各種鋼材運到施工現(xiàn)場，在井口用工字鋼和鋼板加工向井下運材料和設(shè)備的平板車。3、把加工高防開關(guān)底座用的槽鋼裝到平車上，封好車運到井下變電所硐室。4、按高防開關(guān)底腳尺寸在現(xiàn)場加工開關(guān)底座。5、將加工好的底座擺放到設(shè)計位置，操平、找正，墊好墊鐵，再將底座、墊鐵焊接到預(yù)埋件上。6、在硐室井壁上打眼，把加工好的電纜托架及接地掛鉤安裝固定到井壁上。電纜托架每0.8米一道，接地掛鉤每1米一道。7、把加工好的接地干線(鍍鋅扁鋼)運到井下，用鍍鋅螺絲連接好，掛到接地掛鉤上引到兩個吸水井，將主接地極板(1m2、δ8、將各電氣設(shè)備用汽車運到井口，用吊車裝到平板車上，封車，運到井下變電所硐室內(nèi)。9、卸車逐臺將設(shè)備搬運到設(shè)計位置，掛線找正，把緊底腳及聯(lián)盤螺絲。10、按設(shè)計將各設(shè)備的控制電纜及動力電纜敷設(shè)到位，拴好電纜標牌。11、電纜敷設(shè)完畢進行作頭、接線，并把把各電氣設(shè)備與接地干線連接好。五、調(diào)試及試送電1、設(shè)備安裝接線完成后，測設(shè)備及電纜的絕緣電阻值，必須全部合格。測接地系統(tǒng)的接地電阻值應(yīng)合格。檢查各電氣設(shè)備，清除雜物，防止送電時出現(xiàn)短路等事故損壞電氣元件。檢查所有防爆設(shè)備接線應(yīng)達到防爆要求。2、接上臨時控制電源進行調(diào)試工作。3、調(diào)試各控制回路，使各回路完全正確，各儀表、信號指示顯明，各設(shè)備分合閘操作靈活，閉鎖可靠。4、調(diào)試無問題后接上永久電源，準備試送電。5、送電前先進行各個設(shè)備的繼保整定，結(jié)束后送上永久的6kV電源，并進行兩回路的核相工作，使兩回路電源相序一致。6、逐臺操作各高防開關(guān)，使之分合閘靈活，儀表、信號批示正確。7、接上主變壓器電源電纜，對變壓器進行五次沖擊合閘試驗，勵磁涌流不應(yīng)引起保護裝置動作。正常后停電，接上二次負荷電纜，合上低壓電源饋電開關(guān)，進行低壓開關(guān)的試送電工作，正常后使變壓器進行24小時帶負荷運行，測電流、電壓及溫度。無問題停電準備驗收移交。六、安全及注意事項1、全體施工人員要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，真正做到不安全不生產(chǎn)，當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時要首先保證安全。2、要按圖紙及質(zhì)量標準施工。任何人不準擅自更改設(shè)計。3、全體施工人員上、下井時要認真遵守礦方的各項規(guī)章、制度。4、上、下井時必須乘坐人車，上、下井及在井下嚴禁蹬車、扒車。5、入井人員要穿作業(yè)服、戴安全帽。攜帶礦燈、自救器。6、班前及班中嚴禁喝酒。酒后不準作業(yè)。施工中嚴禁打鬧。7、入井人員除電焊工帶火種外其他人員嚴禁攜帶煙、火。井下嚴禁吸煙。8、入井人員要做好自主保安，嚴禁在井下單獨行動。9、向井下運輸設(shè)備時要封好車，嚴禁損壞設(shè)備。10、施工用的臨時用電設(shè)備要做好接地，每天施工結(jié)束要停電。11、施工現(xiàn)場要有瓦斯檢查員在現(xiàn)場監(jiān)護，施焊時要由瓦斯檢查員檢測瓦斯?jié)舛?，符合施焊要求時方可施焊。同時在施工現(xiàn)場要帶瓦斯報警儀，實時監(jiān)測瓦斯深度。12、施工現(xiàn)場要設(shè)好滅火器、砂箱等滅火器具。施焊前要將焊接點附近的易燃物清理干凈，每天施工結(jié)束要設(shè)專人清理、監(jiān)護現(xiàn)場，確認無問題后方可離開，防止發(fā)生火災(zāi)。13、井下防爆設(shè)備安裝、接線必須達到防爆要求。14、所有設(shè)備接地要可靠，不得出現(xiàn)串聯(lián)接地現(xiàn)象。15、調(diào)試、試送電時要設(shè)專人統(tǒng)一指揮，任何人不得擅自行動。16、調(diào)試前要測接地系統(tǒng)的接地電阻值及設(shè)備、電纜的絕緣電阻。17、調(diào)試、試運時發(fā)現(xiàn)問題要及時停電處理，任何人不準帶電作業(yè)，且要設(shè)專人監(jiān)護。18、操作高壓設(shè)備時操作人員要穿高壓絕緣靴子、帶絕緣手套。19、每次停電后進行作業(yè)時要先驗電、再放電并掛好接地線后再作業(yè)，以防止觸電事故發(fā)生。20、全體施工人員要認真學(xué)習本措施，學(xué)后簽字。2.5.1地下人行通道工程施工安全通用技術(shù)交底1.高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺，并符合下列要求：（1）腳手架寬度應(yīng)滿足施工安全的要求；在平臺寬度范圍必須鋪滿、鋪穩(wěn)腳手板。（2)木質(zhì)欄桿上桿梢徑不得小于7cm，下桿梢徑不得小于6cm，欄桿柱梢徑不得小于7.5cm，并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應(yīng)順平向下；鋼筋橫桿上桿直徑不得小于16mm，下桿直徑不得小于14mm，欄桿柱直徑不得小于18mm，采用焊接或鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應(yīng)順平向下；鋼管橫桿、欄桿柱均應(yīng)采用直徑48mm×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件固定或焊接牢固。(3）上下平臺應(yīng)設(shè)安全梯等設(shè)施供作業(yè)人員之用；作業(yè)中應(yīng)隨時檢查，確認安全。(4)在砌體上固定欄桿柱時，可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的設(shè)預(yù)埋件的預(yù)制塊，并按要求進行固定。(5)欄桿的整體構(gòu)造和欄桿柱的固定，應(yīng)使防護欄桿在任何處能承受任何方向的1000N外力。(6）支搭、拆除腳手架應(yīng)符合腳手架施工安全技術(shù)交底的具體要求。(7)防護欄桿的底部必須設(shè)置牢固的、高度不低于18cm的擋腳板；擋腳板下的空隙不得大于1cm；擋腳板上有孔眼時，孔徑不得大于2.5cm。(8)在路塹、溝槽邊緣固定欄桿柱時，可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深；鋼管離路塹、溝槽邊沿的距離，不得小于50cm。(9)在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時，采用鋼質(zhì)材料時可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢；采用木欄桿時可在預(yù)埋件上焊接30cm長的50×5角鋼，其上、下各設(shè)一孔，以直徑10mm螺栓與木桿件拴牢。(10）防護欄桿應(yīng)由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成，上桿離地高度應(yīng)為1.2m，下桿離地高度應(yīng)為50cm～60cm。欄桿柱間距應(yīng)經(jīng)計算確定，且不得大于2m。2.在現(xiàn)況道路上施工時，應(yīng)在施工前根據(jù)施工安排、現(xiàn)場交通與環(huán)境狀況，編制交通疏導(dǎo)方案，經(jīng)道路交通管理部門批準后實施。3.用斜道運輸應(yīng)符合下列要求：(1）支、拆斜道必須由架子工操作。使用前，必須檢查驗收，確認合格，并形成文件。(2）施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，確認安全；發(fā)現(xiàn)隱患必須立即處理，確認合格。(3）斜道臨邊必須設(shè)防護欄桿，進出口處的欄桿不得伸出欄柱。(4）施工前，應(yīng)根據(jù)運輸車輛的種類、寬度、載重和現(xiàn)場環(huán)境狀況，對斜道結(jié)構(gòu)進行施工設(shè)計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足各施工階段荷載的要求。(5）斜道應(yīng)堅實、直順，不宜設(shè)彎道；斜道寬度應(yīng)較運輸車輛寬1m以上，坡度不宜陡于1∶6。(6）防護欄桿材料、搭設(shè)方法、固定措施等應(yīng)符合安全要求。4.作業(yè)中使用天然和人造纖維吊索、吊帶時，應(yīng)符合下列要求：(1)纖維吊索、吊帶應(yīng)由有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證。(2)使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索、吊帶時，其極限工作載荷應(yīng)減少15％。(3)用纖維吊索捆綁剛性物體時，應(yīng)用柔性物襯墊。(4)各類纖維吊索、吊帶應(yīng)與使用環(huán)境相適應(yīng)，禁止與使用說明書中所規(guī)定的不可接觸的物質(zhì)相接觸，防止受環(huán)境腐蝕。天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質(zhì)；人造纖維不得接觸有機溶劑，聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體，聚酯纖維不得接觸堿性溶液。(5)纖維吊索、吊帶不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。(6)使用中受力時，嚴禁超過材料使用說明書規(guī)定的允許拉力。(7)吊索和吊帶受腐蝕性介質(zhì)污染后，應(yīng)及時用清水沖洗；潮濕后不得加熱烘干，只能在自然循環(huán)空氣中晾干。(8)使用中，纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過30°，吊帶軟索眼連接處夾角不得超過20°。(9)纖維制品吊索應(yīng)存放在遠離熱源、通風干燥、無腐蝕性化學(xué)物品場所。(10)人造纖維吊索、吊帶的材質(zhì)應(yīng)是聚酰胺、聚酯、聚丙烯；大麻、椰子皮纖維不得制作吊索；直徑小于16mm細繩不得用作吊索；直徑大于48mm粗繩不宜用作吊索。(11)纖維繩穿過滑輪使用時，輪槽寬度不得小于繩徑。(12)當纖維吊索出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：繩被切割、斷股、嚴重擦傷、繩股松散或局部破裂；繩表面纖維嚴重磨損，局部繩徑變細或任一繩股磨損達原繩股1／3；繩索捻距增大；繩索內(nèi)部繩股間出現(xiàn)破斷，有殘存碎纖維或纖維顆粒；纖維出現(xiàn)軟化或老化，表面粗糙纖維極易剝落，彈性變小、強度減弱；嚴重折彎或扭曲；繩索發(fā)霉變質(zhì)、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦；繩索表面過多點狀疏松、腐蝕；插接處破損、繩股拉出、索眼損壞；已報廢的繩索嚴禁修補重新使用。(13)當?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：織帶(含保護套)嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷；承載接縫綻開、縫線磨斷；吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱；纖維表面粗糙易剝落；吊帶出現(xiàn)死結(jié)；吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦；帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露。(14)纖維制品吊索應(yīng)存放在遠離熱源、通風干燥、無腐蝕性化學(xué)物品場所。5.進入基坑、溝槽和在邊坡上施工應(yīng)檢查邊坡土壁穩(wěn)定狀況，設(shè)攀登設(shè)施，確認安全，在施工過程中應(yīng)隨時檢查，確認安全；施工現(xiàn)場應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。6.使用三角架、倒鏈吊裝應(yīng)符合下列要求：(1)拉動鏈條必須一人操作，嚴禁兩人以上猛拉；作業(yè)時應(yīng)均勻緩進，并與鏈輪方向一致，不得斜向拽動。嚴禁人員站在倒鏈的正下方。(2)倒鏈安裝應(yīng)牢固，使用前應(yīng)檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件，確認完好。(3)吊物需在空間暫時停留時，必須將小鏈拴系在大鏈上。(4)使用時，應(yīng)先松鏈條、掛牢起吊物、緩慢拉動牽引鏈條；起重鏈條受力后，應(yīng)檢查齒輪嚙合和自鎖裝置的工作狀況，確認合格后，方可繼續(xù)起吊作業(yè)。(5)三角架應(yīng)置于堅實的地基上，支墊穩(wěn)固；底腳宜呈等邊三角形，支腿應(yīng)用橫桿件連成整體，底腳處應(yīng)加設(shè)木墊板。(6)作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪狀況，確認制動有效；齒輪應(yīng)經(jīng)常加油潤滑。(7)三角架的支腿應(yīng)根據(jù)被吊裝物的質(zhì)量進行受力計算確定；三支腿頂部連接點必須牢固。(8)使用的鏈葫蘆外殼應(yīng)有額定噸位標記，嚴禁超載；氣溫在10℃(9)倒鏈使用完畢，應(yīng)拆卸清洗干凈，注加潤滑油，組裝完好，放至庫房妥善保管，保持鏈條不銹蝕。(10）人工移動三腳架時，應(yīng)先卸除倒鏈；移動時，必須由作業(yè)組長指揮，每支腳必須設(shè)人控制，移動應(yīng)平穩(wěn)、步調(diào)一致。(11）吊裝過程中，吊物下方嚴禁有人。(12）暫停作業(yè)時應(yīng)將倒鏈降至地面或平臺等安全處。7.在城區(qū)、居民區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、事業(yè)單位及其附近施工時，應(yīng)集中、快速和倒段施工，減少外露溝槽的時間，維護人行安全。8.作業(yè)中使用金屬吊索具應(yīng)符合下列要求：(1）嚴禁在吊鉤上焊補、打孔；吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。(2）嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊；不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)；嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。(3）出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：危險斷面磨損達原尺寸的10％；開口度比原尺寸增加15％；扭轉(zhuǎn)變形超過10°；危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；板鉤襯套磨損達原尺寸的50％，其心軸磨損達原尺寸的5％時，應(yīng)分別報廢。(4）吊索具應(yīng)由有資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)試吊，確認合格。(5）鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格和強度應(yīng)符合說明書的規(guī)定，用于吊掛和捆綁時，安全系數(shù)不得小于6；用于卷揚機時，其安全系數(shù)不得小于5。(6)鋼絲繩切斷時，應(yīng)在切斷的兩端采取防止松散的措施。(7)編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩，編繩段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm，編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70％計。(8）鋼絲繩使用完畢，應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。9.用起重機吊運構(gòu)件、混凝土、模板等符合下列要求：(1）起重機作業(yè)場地應(yīng)堅實、平整，場地松軟時必須加固，并確認合格；在臨近溝槽、基坑邊作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、槽(坑)深、槽(坑)壁支護結(jié)構(gòu)情況、起重機械及其吊裝構(gòu)件等質(zhì)量和環(huán)境狀況，確定安全距離，且不得小于1.5m(2）操作工和吊裝指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。(3）吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)信號工指揮；作業(yè)前，指揮人員必須檢查吊索具、周圍環(huán)境狀況，確認安全。(4）嚴禁起重機在電力架空線下方作業(yè)，需在線路一側(cè)作業(yè)時，機械(含吊物、載物)與電力架空線路的最小距離必須符合表2-7的要求。(5）起吊較大的構(gòu)件、模板等吊物應(yīng)拴系拉繩。(6）作業(yè)前，應(yīng)了解周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建(構(gòu))筑物和被吊物質(zhì)量與形狀等情況，掌握吊裝要點。10.使用汽車、機動翻斗車應(yīng)符合運輸機械相關(guān)安全技術(shù)交底具體要求；使用手推車應(yīng)符合下列要求：(1)運輸桿件材料時，應(yīng)捆綁牢固。(2)路塹、溝槽邊卸料時，距塹、槽邊緣不得小于1m，車輪應(yīng)擋掩牢固，槽下不得有人。(3)在坡道上運輸應(yīng)緩慢行駛，控制速度，下坡前方不得有人。(4)裝土等散狀材料時，車應(yīng)設(shè)擋板，運輸中不得遺灑。(5)卸土等散狀材料時，應(yīng)待車輛擋板打開后，方可揚把卸料，嚴禁撒把。地下人行通道工程鋼筋施工安全技術(shù)交底1.人工搬運鋼筋時，作業(yè)人員應(yīng)相互呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)；搬運過程中，應(yīng)隨時觀察周圍環(huán)境和架空物狀況，確認環(huán)境安全；作業(yè)中應(yīng)按指定地點卸料、堆放，碼放整齊，不得亂扔、亂堆放；上下傳遞鋼筋時，作業(yè)人員必須精神集中、站位安全，上下方人員不得站在同一豎直位置上；需在作業(yè)平臺上碼放鋼筋時，必須依據(jù)平臺的承重能力分散碼放，不得超載。2.使用起重機吊運較長材料和骨架時，必須使用專用吊具捆綁牢固，并應(yīng)采取控制搖擺的措施。嚴禁超載吊運。3.使用車輛運輸鋼筋，鋼筋必須捆綁、打摽牢固?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮。指揮人員必須站位于車輛側(cè)面安全處。4.鋼筋加工宜集中進行，并應(yīng)符合下列要求：(1）鋼筋原材料、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分類碼放整齊。(2）鋼筋加工所使用的各種機械、設(shè)備，應(yīng)由專人負責使用管理。(3）應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的材質(zhì)、型號、規(guī)格配料制作。(4）現(xiàn)場需設(shè)鋼筋場時，場地應(yīng)平整、無障礙物；鋼筋原材料、半成品等應(yīng)按規(guī)格、型號碼放整齊；余料等應(yīng)集中堆放，妥善處置。(5)鋼筋加工場搭設(shè)應(yīng)符合下列要求：1)各機械旁應(yīng)設(shè)置機械操作程序牌。2)加工場不得設(shè)在電力架空線路下方。3)操作臺應(yīng)堅固、安裝穩(wěn)固并置于堅實的地基上。4)加工機具應(yīng)設(shè)工作棚，棚應(yīng)具有防雨(雪)、防風功能。5)加工場必須配置有效的消防器材，不得存放油、脂和棉絲等易燃品。6)含有木材等易燃物的模板加工場，必須設(shè)置嚴禁吸煙和防火標識。7)加工場搭設(shè)完成，應(yīng)經(jīng)檢查、驗收，確認合格并形成文件后，方可使用。8)加工場應(yīng)單獨設(shè)置，不得與材料庫、生活區(qū)、辦公區(qū)混合設(shè)置，場區(qū)周圍應(yīng)設(shè)圍擋。9)現(xiàn)場應(yīng)按施工組織設(shè)計要求布置加工機具、料場與廢料場，并形成運輸、消防通道。10)加工機具應(yīng)完好，防護裝置應(yīng)齊全有效，電氣接線應(yīng)符合施工用電安全技術(shù)交底的具體要求。5.鋼筋綁扎應(yīng)符合下列要求：1)綁扎墻體豎向鋼筋時，應(yīng)采取臨時支撐措施，確認穩(wěn)固后方可作業(yè)。2)綁扎橫向鋼筋時，應(yīng)先固定兩端，定位后方可全面綁扎。3)綁扎鋼筋的綁絲頭應(yīng)彎向鋼筋骨架內(nèi)側(cè)。4)作業(yè)后應(yīng)檢查，并確認鋼筋綁扎牢固、骨架穩(wěn)定后，方可離開現(xiàn)場。6.鋼筋焊接應(yīng)符合下列要求：1)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴防護鏡、工作服、絕緣手套、絕緣鞋等勞動保護用品。2)焊工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。3)焊接前應(yīng)按規(guī)定進行焊接性能試驗，確認合格，并形成文件。4)接地線、焊把線不得搭在電弧、熾熱焊件附近和鋒利的物體上。5)施焊作業(yè)時，配合焊接的作業(yè)人員必須背向焊接處，并采取防止火花燙傷的措施。6)焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10m范圍內(nèi)不得堆放易燃、易爆物品；不能滿足時，必須采取安全防護措施。7)作業(yè)后，必須關(guān)機、切斷電源、固鎖電閘箱、清理場地、滅絕火種，待消除焊料余熱后，方可離開現(xiàn)場。8)作業(yè)中應(yīng)隨時檢查周圍環(huán)境，確認安全；施焊前必須履行用火申報手續(xù)，經(jīng)消防管理人員檢查，確認消防措施落實并簽發(fā)用火證。地下人行通道工程模板施工安全技術(shù)交底1.模板拆除應(yīng)符合下列要求：(1)使用起重機吊裝模板應(yīng)由信號工指揮，吊裝前，指揮人員應(yīng)檢查吊點、吊索具和環(huán)境狀況，確認安全，方可正式起吊；吊裝時，吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁有人；吊運模板未放穩(wěn)定時，不得摘鉤。(2)模板拆除應(yīng)待混凝土強度達設(shè)計規(guī)定后，方可進行。(3)暫停拆除模板時，必須將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴禁留有松動或懸掛的模板、桿件。(4)預(yù)拼裝組合模板宜整體拆除，拆除時，應(yīng)按規(guī)定方法和程序進行，不得隨意撬、砸、摔和大面積拆落。(5)拆除的模板和支撐應(yīng)分類碼放整齊，帶釘木桿件應(yīng)及時拔釘，盡快清出現(xiàn)場。2.現(xiàn)場加工模板及其附件等應(yīng)按規(guī)格碼放整齊；廢料、余料應(yīng)及時清理，集中堆放，妥善處置。3.吊運組裝模板時，吊點應(yīng)合理布置，吊點構(gòu)造應(yīng)經(jīng)計算確定；起吊時，吊裝模板下方嚴禁有人。4.支設(shè)、組裝較大模板時，操作人員必須站位安全，且相互呼應(yīng)；支撐系統(tǒng)安裝完成前，必須采取臨時支撐措施，保持穩(wěn)定。5.模板、支撐連接應(yīng)牢固，支撐桿件不得撐在不穩(wěn)定物體上；模板、支架不得使用腐朽、銹蝕、扭裂等劣質(zhì)材料；模板、支架必須置于堅實的基礎(chǔ)上。6.高處安裝模板必須設(shè)安全梯或斜道，嚴禁攀登模板和支架上下，上下高處和溝槽必須設(shè)攀登設(shè)施，并應(yīng)符合下列要求：(1）施工現(xiàn)場可根據(jù)環(huán)境狀況修筑人行土坡道供施工人員使用；人行土坡道應(yīng)符合下列要求：坡道土體應(yīng)穩(wěn)定、堅實，宜設(shè)階梯，表層宜硬化處理，無障礙物；寬度不宜小于1m，縱坡不宜陡于1∶3；兩側(cè)應(yīng)設(shè)邊坡，溝槽側(cè)無條件設(shè)邊坡時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)防護欄桿；施工中應(yīng)采取防揚塵措施，并經(jīng)常維護，保持完好。(2）人員上下梯子時，必須面向梯子，雙手扶梯；梯子上有人時，他人不宜上梯。(3）采購的安全梯應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準；現(xiàn)場自制安全梯應(yīng)符合下列要求：梯子必須堅固，梯梁與踏板的連接必須牢固；梯子結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)材料性能經(jīng)受力驗算確定；梯子需接長使用時，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處；連接后的梯梁強度、剛度，不得低于單梯梯梁的強度、剛度；梯腳應(yīng)置于堅實基面上，放置牢固，不得墊高使用。梯子上端應(yīng)有固定措施；攀登高度不宜超過8m；梯子踏板間距宜為30cm，不得缺檔；梯子凈寬宜為40cm～50cm；梯子工作角度宜為75°±5°。(4）采用斜道(馬道)時，腳手架必須置于堅固的地基上，斜道寬度不得小于1m，縱坡不得陡于1∶3，支搭必須牢固。7.槽內(nèi)使用磚砌體做側(cè)模施工前，應(yīng)根據(jù)槽深、土質(zhì)、現(xiàn)場環(huán)境狀況等對側(cè)模進行驗算，其強度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足各施工階段荷載的要求；砌體未達到施工設(shè)計規(guī)定強度，側(cè)模不得承受外力，作業(yè)人員不得進入槽內(nèi)。8.模板與支架宜采用標準件，需加工時，宜由有資質(zhì)的企業(yè)集中生產(chǎn)，具有合格證。9.施工前，應(yīng)對地下人行通道側(cè)立面擋土墻模板進行施工設(shè)計；模板及其支架的強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足各施工階段荷載的要求，能承受澆筑混凝土的沖擊力、混凝土的側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的各項荷載。地下人行通道工程現(xiàn)澆混凝土施工安全技術(shù)交底1.施工前，使用壓縮空氣等清除模板內(nèi)雜物時