/二煤軌道斜井信號(hào)把鉤工操作規(guī)程一、上崗后的檢查工作1。必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車報(bào)警裝置及各種使用工具是否完好、齊全、靈活可靠。2.詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)是否片幫漏頂，軌道是否失修,安全設(shè)施是否齊全可靠,確認(rèn)安全后，方可提升.3．檢查車輛完好狀況及物料設(shè)備裝載情況,發(fā)現(xiàn)超高、超寬、裝偏等情況，必須待處理后方可打車。二、摘掛鉤安全操作1.必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤。2.操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：①嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體.②必須站在軌道外側(cè)，局外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤；運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)按特殊運(yùn)輸措施執(zhí)行.③在單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè).④在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤；如果甩車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。⑤摘掛完畢需要越過(guò)串車時(shí),必須從車輛上方越過(guò),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò).3。如果遇到摘不開、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)時(shí)身體傾斜摔倒，造成事故.4.每次掛鉤完畢,必需對(duì)車輛各部位，鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確,牢固可靠，然后嘹望車輛運(yùn)行前方有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開擋車器進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。三、信號(hào)發(fā)送安全操作1.嚴(yán)格按照本單位規(guī)定的統(tǒng)一信號(hào)種類發(fā)送，嚴(yán)禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號(hào).2．工作時(shí)必須精力集中,細(xì)心操作，發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、響亮。3.收到信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí),方準(zhǔn)發(fā)送信號(hào)。４.信號(hào)發(fā)出后,車輛運(yùn)行時(shí)，信號(hào)把勾工要嚴(yán)密注視車輛、鋼絲繩運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理好后,再重發(fā)提升信號(hào)。5.信號(hào)發(fā)出后,手不得離開停車按鈕，認(rèn)真觀察信號(hào)指示燈及提升容器運(yùn)行情況，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào). 斜井信號(hào)把鉤工崗位責(zé)任制1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和斜井管理制度。2、打點(diǎn)清晰、及時(shí)，打點(diǎn)、紅燈、開車三對(duì)照，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)打停點(diǎn)。３、工作前要對(duì)所打的車和裝車情況，以及鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、勾頭、聯(lián)接裝置等進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)輸。4、完成所安排的斜巷軌道運(yùn)輸任務(wù)，上、下車時(shí)摘、掛鉤。5、堅(jiān)持軌道行車不行人,行人不行車制度的執(zhí)行。6、保持所包區(qū)段，軌道的環(huán)境衛(wèi)生。斜井人車跟車、信號(hào)工操作規(guī)程1、掛車前,信號(hào)工要對(duì)信號(hào)打點(diǎn)器和工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查.2、信號(hào)工要根據(jù)把勾人員的指令,及時(shí)發(fā)送信號(hào)，不清楚時(shí)不得隨意打點(diǎn)。規(guī)定信號(hào)為一點(diǎn)停,二點(diǎn)快上，三點(diǎn)快下,四點(diǎn)慢上，五點(diǎn)慢下。３、摘掛車時(shí)一律打停點(diǎn)，車停穩(wěn)后才工作。４、絞車運(yùn)行中,信號(hào)工必須堅(jiān)守工作崗位，手握打點(diǎn)手把,精力集中,聽清信號(hào)變化.5、每班人車運(yùn)行前,跟車人員必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放一次空車。6、每班由跟車人員進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn).7、跟車人員負(fù)責(zé)維護(hù)好乘車秩序，必須坐在設(shè)有防墜器把手的位置上，等乘人上好后,對(duì)乘車情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)無(wú)問(wèn)題，掛好安全鏈門后，方可發(fā)出開車信號(hào)。８、人車運(yùn)行中，跟車人員要手持人車信號(hào)機(jī)，精力集中了望,注意好人車及周圍情況，根據(jù)情況及時(shí)發(fā)送信號(hào).斜井人車管理制度一、人車安全檢查注意事項(xiàng)及規(guī)定1、使用中的人車防墜器,每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn).2、使用中的人車防墜器，每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn).３、使用中的人車防墜器,每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。4、使用中的人車防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。5、使用中的人車每班必須進(jìn)行一次空車運(yùn)行試驗(yàn).6、專為升降人員和物料的提升裝置的連接裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的，安全系數(shù)必須不小于1.3.二、人車司機(jī)注意事項(xiàng)及規(guī)定１、負(fù)責(zé)人車的日常檢查，并做好記錄。2、指揮乘車人員有序上、下人車，做到先下后上，不得擁擠。3、負(fù)責(zé)檢查乘車人員攜帶的工具是否超過(guò)以下有關(guān)規(guī)定。4、負(fù)責(zé)檢查乘車人員及其所攜帶物品是否露出車外。5、每班運(yùn)送人員前，必須對(duì)人車的連接裝置，保護(hù)鏈和制動(dòng)器進(jìn)行全面檢查。6、檢查主拉桿與主彈簧是否所有折斷或其它不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,并檢查撞鐵的螺釘是否松動(dòng)。７、前后連桿在導(dǎo)向箱導(dǎo)套內(nèi)應(yīng)活動(dòng)靈活,閉鎖裝置應(yīng)可靠好用。8、緩沖木應(yīng)符合要求,緊固螺釘不應(yīng)松動(dòng)。9、發(fā)現(xiàn)信號(hào)按鈕及控制開關(guān)損壞必須向隊(duì)值班人員匯報(bào)，安排檢修人員處理.10、開車前負(fù)責(zé)檢查人車防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌谩?１、開車前負(fù)責(zé)通知絞車工、井上、井下信號(hào)工,做好人車運(yùn)行的一切準(zhǔn)備工作，在井上、井下信號(hào)沒有到位或者絞車工調(diào)速裝置失效的情況，嚴(yán)禁使用人車.12、人車運(yùn)行時(shí)人車司機(jī)必須直視前方，發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。１3、人車司機(jī)必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作.三、乘坐人車人員注意事項(xiàng)及規(guī)定1、聽從司機(jī)指揮、開車前必須掛上防護(hù)鏈2、人體及所攜帶的工具等物嚴(yán)禁露出車外.3、人車運(yùn)行和尚未到停車場(chǎng)，嚴(yán)禁上下車。4、嚴(yán)禁帶煙火及其它易燃易爆物品下井.5、攜帶爆破物品的爆破員嚴(yán)禁乘座同一列人車上下井。6、嚴(yán)禁超載。7、人車掉道時(shí)，或發(fā)生其它意外情況，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),乘座人車人員應(yīng)聽從司機(jī)及管理人員指揮，嚴(yán)禁跳車.8、乘座人員應(yīng)做到先下、后上、不得擁擠，也不得擁擠搶乘。９、等候人車應(yīng)到候車巷道,不得在井底車場(chǎng)等候人車.10、乘坐人員必須在規(guī)定地方上下人車。１１、乘坐人員在乘坐人車時(shí)，嚴(yán)禁在人車上嬉戲，嚴(yán)禁將礦燈、自救器、人員定位系統(tǒng)取下以及脫掉礦靴及礦帽.斜巷人車乘車管理制度1、乘車時(shí)要嚴(yán)格遵守乘車制度，必須聽從人車跟車工的指揮,排隊(duì)上車。2、所有乘車人員都必須愛護(hù)人車,不準(zhǔn)損壞人車上任何零部件及有關(guān)設(shè)施。3、每班運(yùn)送人員前必須對(duì)人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和制動(dòng)器進(jìn)行全面檢查。４、每班運(yùn)送人員前需手動(dòng)搬動(dòng)閘把一次，檢查落閘情況，如遇問(wèn)題，立即排除。5、跟車工必須隨身攜帶泄漏式通訊手機(jī)并檢查其完好情況。6、所有乘車人員必須到指定地點(diǎn)候車，上下人車時(shí)，必須等車停穩(wěn)后方可上、下車，不準(zhǔn)搶上搶下,不準(zhǔn)在絞車主道兩旁候車,上車時(shí)只允許從寬幫一側(cè)人行道上.７、不準(zhǔn)隨車攜帶板皮、木頭以及其他大型材料.必須攜帶長(zhǎng)把工具及其他較長(zhǎng)物品時(shí)，要有可靠的安全措施，經(jīng)乘車管理人員批準(zhǔn)后方可運(yùn)送。8、乘車人員不準(zhǔn)中途扒、蹬、跳車，不準(zhǔn)中途亂打信號(hào),運(yùn)行途中不得和跟車工閑談。9、不得出現(xiàn)超員乘坐,以及在車上嬉戲打鬧現(xiàn)象.10、跟車工必須按指定位置接送人員，跟車工座位嚴(yán)禁他人乘坐，違者罰款10０元.1１、人車手搬閘除緊急情況外，任何人不得搬動(dòng)。12、人車的信號(hào)裝置除跟車工外,其他人員嚴(yán)禁操作,過(guò)巷口或接近停車時(shí)要鳴笛。13、在開車前,人車管理人員及跟車工要檢查好防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌茫塑嚾藛T是否把身體或攜帶工具露出車外,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可鳴笛發(fā)車。14、乘車人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、具有強(qiáng)腐蝕性物品與其他人員同車同時(shí)上下，確需攜帶上述物品乘坐人車上下時(shí)，必須攜帶者單獨(dú)放一次車，決不能混同乘車。15、人車運(yùn)行時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人、不作業(yè)”的安全規(guī)定。16、發(fā)出開車信號(hào)后,任何人不許再上下車,否則按違章論處。17、跟車工有權(quán)制止不正常人員(酒醉、精神失常者)乘車.１8、各工種工作人員及乘坐人車人員必須遵守乘車紀(jì)律，共同維護(hù)人車及工作場(chǎng)所衛(wèi)生，嚴(yán)禁在人車運(yùn)行范圍內(nèi)亂扔物品，以防出現(xiàn)傷人、阻車事故發(fā)生。１９、嚴(yán)禁在人車上或任何2車箱之間搭乘。20、人車在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)有障礙物，掉道、車輪顫動(dòng)或震動(dòng)較大。鋼絲繩抖動(dòng)、接收到不明信號(hào)、人車前方有人等異常情況時(shí)，跟車工要立即采取緊急停車措施，發(fā)送緊急停車信號(hào)，以防事故發(fā)生。2１、人車日常管理中，各工種嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度,嚴(yán)禁在提升運(yùn)行中交接班。斜井人車跟車、信號(hào)工崗位責(zé)任制1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和斜井管理制度。２、搞車時(shí)做到打點(diǎn)清晰、及時(shí)，打點(diǎn)、紅燈、開車三對(duì)照，要和絞車司機(jī)保持聯(lián)系，不得讓信號(hào)工傳遞信號(hào)。3、跟車時(shí)必需坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置上，做到手持人車信號(hào)機(jī)，隨時(shí)發(fā)送信號(hào)，并維護(hù)好乘車秩序.4、每班人車運(yùn)行前，要檢查好人車，做好人車的日常試驗(yàn),確保人車安全運(yùn)行。5、車輛運(yùn)行中，嚴(yán)禁井筒內(nèi)行人。6、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,搞好本范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生.斜井人車主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：XＲC15—6/6最大牽引力：60KＮ最大行駛速度：4m/s巷道傾斜角度：６°—３0°轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)角：垂直及水平方向均為10°轉(zhuǎn)向架中心距（軸距）：3。2m軌距(mｍ）：600外形尺寸（ｍm)：5０1１＊122２*14７4人車維修工崗位責(zé)任制1．按時(shí)參加礦、隊(duì)組織的安全業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和安全會(huì)議，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”，牢固樹立安全第一思想。2、負(fù)責(zé)所包設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修以及重大隱患和故障的排除。3、負(fù)責(zé)所包設(shè)備的備品配件準(zhǔn)備和專用工具的管理工作.4、搞好自保、互保，對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé).5、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，設(shè)備狀況和操作注意事項(xiàng)須及時(shí)向操作人員交清。6、認(rèn)真做好設(shè)備檢修記錄。人車維修工操作規(guī)程1、接班后認(rèn)真檢查人車連接裝置牢固情況。2、坐在人車上認(rèn)真聽車輪運(yùn)行情況，有問(wèn)題及時(shí)處理。３、檢查人車主動(dòng)拉桿、手動(dòng)拉桿及撞塊完好情況,拉桿落閘是否靈活，不靈活要進(jìn)行調(diào)整,保證靈活可靠。4、檢查人車防護(hù)網(wǎng)、頂棚、坐板、靠背。５、檢查滑床板完好情況.6、檢查手動(dòng)拉桿鋼絲繩等部件磨損情況。7、人車上所有部件都要認(rèn)真檢查，螺絲、防護(hù)鏈、彈簧、潤(rùn)滑部分，需要維護(hù)的及時(shí)維護(hù)。軌道管理制度1、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》有關(guān)規(guī)定。2、軌道的選型應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》，主要運(yùn)輸路線（包括采區(qū)內(nèi)部主要運(yùn)輸路線)不得使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。３、軌道要定期巡查維護(hù)，維護(hù)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),不得有雜拌道，軌道端頭規(guī)整、不得采用氣割方式切割軌道.不同型號(hào)的軌道要分段敷設(shè),接頭處要用變頭或異型夾板;行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品，并符合人車制動(dòng)要求，使用插爪式斜井人車的軌道應(yīng)采用水泥枕木碎石道床。主要運(yùn)輸傾斜井巷要采取軌道防滑措施。4、傾斜運(yùn)輸必須設(shè)置地滾，地滾要安裝牢固、部件齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)使用要求，以不磨軌枕為準(zhǔn);變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾并提高地滾強(qiáng)度。5、變坡點(diǎn)使用的拱彎道、底彎道要圓滑過(guò)渡，禁止采用截道搭接，過(guò)渡段兩端留有500毫米以上的直道,以保證與直軌的可靠連接。拱彎道、底彎道的曲率半徑滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并不得小于9ｍ.6、斜巷軌枕間距不得大于８00mm，并與鋼軌垂直,接頭處無(wú)失效，道渣搗固堅(jiān)實(shí),無(wú)空板、吊板。７、主要串車提升斜巷道岔裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,杜絕把鉤人員直接進(jìn)入斜巷操作道岔。軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí),施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防護(hù)人員必須站在直線段.2、機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段前,必須經(jīng)專人檢查軌道線路,確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患后方可放行.車輛通過(guò)時(shí),所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。３、在有架線的地點(diǎn)施工時(shí),應(yīng)先停電、后施工；不能停電時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。４、凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí),必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度.５、在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于6０米；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。6、運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：（1）運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。（2)裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放.（３）運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。（4）在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，后面要有人持紅燈警戒。7、有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必須切斷架空線的電源。8、用礦車或材料車裝料時(shí)，其物料不得超出車沿0。２米,兩側(cè)不得超過(guò)車寬。9、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下.(2)彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌.（3）用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻，不得用力過(guò)猛,并墊好保險(xiǎn)杠,防止壓手。１0、鋪設(shè)曲線軌道時(shí),必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭;在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。11、使用電（氣）焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程。12、手工鋸鋼軌時(shí),須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測(cè)量長(zhǎng)度,并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。1３、軌道鉆孔前必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄,另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊.上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。1４、使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上,腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣,后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各20０～２50毫米.15、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng),不準(zhǔn)打飛鎬,不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。１6、調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。17、施工過(guò)的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合規(guī)定。18、更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道、并經(jīng)班（組)長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。１9、處理故障時(shí)，必須有專人注意觀察來(lái)往的車輛；遇有彎道時(shí)必須有人到來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)。20、必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各６０米處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度員。２1、井上、井下的軌道線路，每班必須巡道,按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。22、空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。2３、應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況,每月必須檢查2次，并做好記錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效.２4、經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。25、連續(xù)牽引車軌道施工必須遵守以下規(guī)定：（1）托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。(2）更換繩輪時(shí),不得單人作業(yè)。對(duì)飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí),必須采取措施保證鋼絲繩不會(huì)突然彈起。(３）維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)。在安設(shè)、拆除繩輪時(shí)身體上部必須躲開下壓的鋼絲繩上方空間。松開下壓的鋼絲繩時(shí)必須緩緩操作,防止突然受力后崩起物料傷人。軌道維修工崗位責(zé)任制1、熟知本系統(tǒng)知識(shí)和負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工設(shè)計(jì)，遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)，按照安全規(guī)程、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工設(shè)計(jì)，進(jìn)行軌道的鋪設(shè)及維修。2、鋪設(shè)和維修軌道時(shí),必須嚴(yán)格按照”礦井運(yùn)輸施工防護(hù)辦法”設(shè)置好施工防護(hù)，有礙行車的施工地點(diǎn),兩端４0米處要設(shè)置可移動(dòng)式的停車信號(hào)防護(hù)，不危及行車安全的施工，兩端也要設(shè)置崗哨和防護(hù)信號(hào)。3、斜巷鋪設(shè)和維修軌道時(shí),除設(shè)置防護(hù)外，必須嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人，行車不干活"制度，并要設(shè)專人管好、使用好安全設(shè)施，以防墜物跑車事故的發(fā)生。4、平時(shí)對(duì)軌道質(zhì)量做好巡視檢查維修工作，使之經(jīng)常保持人車斜井、主運(yùn)大巷軌道優(yōu)良,采區(qū)軌道質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求，道床定期清理，保持道床整潔.5、認(rèn)真填好有關(guān)各種記錄，如檢查維修記錄，事故記錄，軌道質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定記錄等。6、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本員工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。蓄電池車司機(jī)操作規(guī)程1、必須持有效證件上崗。2、接班后要詳細(xì)了解列車的運(yùn)行、信號(hào)、線路情況以及需要注意事項(xiàng).3、機(jī)車運(yùn)行前,要對(duì)機(jī)車的安全設(shè)施、照明信號(hào)、通訊設(shè)備等認(rèn)真檢查試驗(yàn)、確保安全可靠。４、列車運(yùn)行前，應(yīng)協(xié)助跟車工認(rèn)真檢查列車組列、裝載及連接情況，不符合規(guī)定不得行車.無(wú)論單機(jī)或列車運(yùn)行時(shí)，必須前有照明、后有紅燈。正常行駛時(shí)，機(jī)車必須在列車前方。5、司機(jī)要瞭望前方，先響鈴、后松閘。確認(rèn)無(wú)礙時(shí)方可起動(dòng)機(jī)車.起車要平穩(wěn)，加速要均勻。6、機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)嚴(yán)禁將身體的任何部位探出車外。并嚴(yán)禁任何人乘拉料車。7、如果兩列車或兩機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不小于100米的距離。異線對(duì)開時(shí),要相互減速鳴笛。會(huì)車時(shí)空車給重車讓路.８、機(jī)車行駛時(shí),司機(jī)要集中精力。經(jīng)常觀察前方情況,隨時(shí)做好緊急停車準(zhǔn)備,要注意觀察人員、車輛、道岔、和線路上的障礙物等。嚴(yán)禁闖紅燈.并要經(jīng)常觀察各儀表的指示.做好應(yīng)急準(zhǔn)備。9、行駛中如接近風(fēng)門、道口、峒室口、彎道及坡度較大或噪聲大等處時(shí),要減速并發(fā)出警號(hào)。10、停車時(shí),要提前減速,嚴(yán)禁打反轉(zhuǎn)。機(jī)車要停在指定位置，司機(jī)離開機(jī)車時(shí)必須切斷電源，將換向器打回零位,取下手把,但不可關(guān)閉車燈。1１、調(diào)車或處理事故需要頂車時(shí),司旗必須在前方5米以外引車。對(duì)車和組列時(shí)要隨時(shí)注意摘掛鏈人員的安全。１2、必須按《煤礦安全規(guī)程〉規(guī)定速度行車，嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行.蓄電池車司機(jī)崗位責(zé)任制1.遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位，持證上崗。2.嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和有關(guān)規(guī)定，制止違章乘車，杜絕違章指揮.3．工作前認(rèn)真檢查電車各部情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。４．服從調(diào)度及跟車人員的指揮，聽清信號(hào),慢開穩(wěn)停。5．維護(hù)好、保養(yǎng)好電機(jī)車和附屬設(shè)備.蓄電池車跟車工操作規(guī)程1、接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、碰頭等各部件是否良好;2、清理軌道及周圍雜物。檢查軌道狀況是否良好.３、必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)；蓄電池車跟車工崗位責(zé)任制1、聽從調(diào)度指揮，加強(qiáng)同司機(jī)的聯(lián)系。,行車時(shí)，位于列車行駛的前方,發(fā)準(zhǔn)信號(hào)。２、工作時(shí)精力集中,注意安全，扳好道岔,及時(shí)摘掛鉤。3、保證倒車，送料準(zhǔn)確無(wú)誤,及時(shí)送到要求的地點(diǎn)，并及時(shí)把矸石車、廢料車和積壓礦車?yán)鋈?并向調(diào)度室匯報(bào)各處存車情況。4、經(jīng)常打掃各處道岔，并定期加油，保證道岔靈活可靠。５、制止違章扒車。小絞車司機(jī)崗位責(zé)任制1．嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程,持證上崗，不準(zhǔn)無(wú)證開車.２。開車前對(duì)絞車全面檢查，符合規(guī)定后,辯明聲、光、信號(hào)方準(zhǔn)開車.３．操作時(shí)注意力集中，發(fā)現(xiàn)異常,立即停車處理。4．嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車"的規(guī)定.５．搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生.小絞車司機(jī)操作規(guī)程1、小絞車司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試合格，持證上崗。2、小絞車司機(jī)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)，牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn),并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑、保養(yǎng)及故障處理。３、必須了解該絞車斜巷的基本情況，如：斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地點(diǎn)、中間水平車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)糸方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。4、小絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度、坡度等)５、必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車"的規(guī)定,并在斜巷上下口，中間水平車場(chǎng)等安裝示警紅燈，謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談.運(yùn)輸照明、通訊、信號(hào)、行車保護(hù)等安全設(shè)施管理制度設(shè)置要求照明：井下下列地點(diǎn)、必須有足夠的照明:井底車場(chǎng)及其附近;機(jī)車庫(kù)、候車室、信號(hào)站、調(diào)度站等；使用機(jī)車的主要運(yùn)輸巷道，兼作人行道的集中皮帶運(yùn)輸機(jī)巷道,升降人員的絞車道以及升降物料個(gè)人行交替使用的絞車道。主要巷道的交叉點(diǎn)（不包括回風(fēng)巷道）和采區(qū)車場(chǎng);從地面到井下的專用人行道。使用機(jī)車的運(yùn)輸巷道內(nèi),至少每隔３0米安裝一盞亮度不小于20瓦日光燈的燈具,老礦允許每隔20米安裝一盞亮度不小于60瓦的安全型白熾等。兼作人行道的集中皮帶機(jī)巷道,至少每隔30米安裝一盞亮度不小于2０瓦的日光燈的燈具.升降人員的絞車道，從地面道井下的專用人行道，至少每隔２０米，安裝一盞亮度不小于２０瓦的日光等的燈具。井底車場(chǎng)、采區(qū)車場(chǎng)，至少每隔６0米安裝一對(duì)30瓦以上的安全型白熾燈.人員乘車場(chǎng)或乘車地點(diǎn)，至少每隔１0米安裝兩盞亮度不小于20瓦的日光燈的燈具。燈具的安裝應(yīng)整齊、統(tǒng)一，要求“一條線"。通訊:運(yùn)輸調(diào)度站、調(diào)車站、信號(hào)站、絞車房、裝載站，卸載站、車場(chǎng)、機(jī)車、修車房、車庫(kù)、釘?shù)拦し康葓?chǎng)所都應(yīng)有可靠、準(zhǔn)確的通訊設(shè)施。架空線整流室內(nèi)必須安設(shè)直通運(yùn)輸調(diào)度電話。信號(hào)：大巷同一運(yùn)輸水平有三臺(tái)以上機(jī)車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，必須裝備區(qū)間閉鎖信號(hào)機(jī)。主要彎道兩端及交叉道口必須裝備提醒司機(jī)和行人注意的聲光報(bào)警裝置。主要運(yùn)輸大巷逐步使用信、集、閉監(jiān)控系統(tǒng).井底車場(chǎng)及運(yùn)輸大巷,必須裝設(shè)醒目正規(guī)的“四警兩標(biāo)”（警鈴、警燈、警標(biāo)、警沖標(biāo)、巷標(biāo)、路標(biāo)）。關(guān)鍵部位的道岔,要裝設(shè)道岔位置指示器。所有絞車提升的斜井（巷）上、下車場(chǎng)、采區(qū)車場(chǎng),必須裝設(shè)聲、光信號(hào)及保證行車時(shí)不行人的聲、光報(bào)警裝置.行車保護(hù)裝置:架線式電機(jī)車必須安裝載波電話、逆變電源、防追尾報(bào)警器、速度表、超速報(bào)警器或自動(dòng)停車裝置。蓄電池機(jī)車必須安裝瓦斯超限報(bào)警器及段電保護(hù)裝置。要逐步推廣使用脈沖調(diào)速和司控道岔等新裝置。二、管理規(guī)定1、礦井運(yùn)輸照明、通訊、信號(hào)、行車保護(hù)裝置的管理應(yīng)實(shí)行“誰(shuí)使用、誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，技術(shù)業(yè)務(wù)歸口統(tǒng)一管理的原則”.消滅管理上的死角.2、各使用單位應(yīng)建立正規(guī)的日常維護(hù)、檢修制度并配備適當(dāng)?shù)娜藛T、實(shí)行專人維護(hù)檢修，接受運(yùn)輸科技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，確保安全運(yùn)行.３、運(yùn)輸科負(fù)責(zé)對(duì)礦井運(yùn)輸照明、通訊、信號(hào)、行車保護(hù)裝置技術(shù)業(yè)務(wù)管理工作，建立健全必要的技術(shù)業(yè)務(wù)管理制度、負(fù)責(zé)定期檢查，考核及技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo).4、井下指揮、行車調(diào)度,必須遵守下列規(guī)定：(１）、聲響信號(hào)（機(jī)車用口哨、電鈴，絞車用電鈴)：“一停、二開、三倒車”；（2）、光信號(hào)：“紅燈停、綠燈行、黃燈慢行通過(guò)”;（3）、旗語(yǔ)信號(hào)、緊急、臨時(shí)信號(hào)(用頭燈）等信號(hào)語(yǔ)言、各局礦必須作統(tǒng)一規(guī)定。(4)、除規(guī)定的信號(hào)語(yǔ)言外,任何方式（不包括事故情況下的吶喊)，均不能作為開、停車信號(hào)。(5)、除發(fā)生危及人身和設(shè)備安全事故外，不得使用緊急停車信號(hào).設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)制度１、根據(jù)設(shè)備的情況，制定設(shè)備的檢修周期和檢修內(nèi)容,制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，潤(rùn)滑周期和潤(rùn)滑部位。２、各設(shè)備使用維護(hù)單位人員必須按規(guī)定的周期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、潤(rùn)滑和檢修,否則發(fā)現(xiàn)一次罰款10—10０元.3、維護(hù)、檢修、保養(yǎng)、潤(rùn)滑必須由各單位認(rèn)真細(xì)致檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷并消除。4、對(duì)查出的問(wèn)題,不影響設(shè)備安全運(yùn)行，暫時(shí)無(wú)法解決，可繼續(xù)使用,但必須定期定時(shí)解決。５、需要更換潤(rùn)滑油的設(shè)備部位,更換前必須清理干凈原來(lái)的潤(rùn)滑油和雜質(zhì)。6、更換損壞磨損的配件、油封、調(diào)整設(shè)備配件間隙等.設(shè)備定期檢查、檢修制度１、設(shè)備維修人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格。應(yīng)做到"三知"、"四會(huì)"。2、設(shè)備的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)由司機(jī)和維修人員共同負(fù)責(zé)。３、設(shè)備司機(jī)必須每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃。使設(shè)備保持清潔、衛(wèi)生。４、司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志和其他有關(guān)需要記錄的內(nèi)容。５、司機(jī)應(yīng)按設(shè)備巡回檢查制的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，并報(bào)告有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),事后作好記錄。6、維修工每日必須執(zhí)行兩小時(shí)檢修制度，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，使絞車經(jīng)常處于完好狀態(tài)。7、維修人員必須參加月停產(chǎn)檢修工作以便對(duì)設(shè)備狀況做到心中有數(shù)。8、維修工必須每日對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行全面檢查一遍.對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)應(yīng)及時(shí)回報(bào)有關(guān)部門，研究解決的措施,并做好記錄.9、維修人員應(yīng)按照安全規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)定所規(guī)定的有關(guān)安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)和整定，并做好記錄.１0、維修人員應(yīng)做好設(shè)備的備品備件的準(zhǔn)備工作,定期做好計(jì)劃使備件有足夠的數(shù)量，以便隨時(shí)更換使用。1１、維修人員應(yīng)按時(shí)作好停產(chǎn)檢修計(jì)劃,及時(shí)上報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)部門。運(yùn)輸隊(duì)干部上崗查崗制度１、各級(jí)管理干部必須按照規(guī)定周期,及時(shí)上崗檢查，認(rèn)真查處不安全因素。對(duì)查出的問(wèn)題負(fù)責(zé)落實(shí)整改情況，一抓到底。２、每月對(duì)矸石山、維修房以及井下各軌道等重要場(chǎng)所都要例行上崗檢查.3、干部上崗查崗主要內(nèi)容：1）各種規(guī)章制度的落實(shí)執(zhí)行情況；2）各種安全保護(hù)裝置的檢查、試驗(yàn)與使用情況;３）崗位人員持證上崗情況；4)查處問(wèn)題的整改落實(shí)情況；5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)情況。4、扎實(shí)有效地搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我隊(duì)崗位的定期檢查工作.安全活動(dòng)制度1、所有人員應(yīng)按照礦、隊(duì)下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃按時(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn).2、值班人員必須鉆研業(yè)務(wù),熟悉設(shè)備系統(tǒng)和基本原理，熟悉本崗位的規(guī)章制度，能分析運(yùn)行狀況，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障,能掌握一般維修技能。３、所有人員必須參加每周二、五安全學(xué)習(xí)日,每周五班組學(xué)習(xí)活動(dòng)。４、所有人員必須經(jīng)過(guò)考試合格持證上崗，并積極參加事故的分析，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。5、堅(jiān)持改革創(chuàng)新,不斷完善落實(shí)崗位操作技能，提升班組管理水平和員工隊(duì)伍素質(zhì),増強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)的勞動(dòng)組織能力。6、大力推行、宣傳安全文化建設(shè),培養(yǎng)員工好的素質(zhì)和形象.事故分析制度１、不管任何人發(fā)生事故,都將進(jìn)行事故分析.2、如果發(fā)生事故,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)均立即組織人員認(rèn)真分析，按照“四不放過(guò)”原則(原因不放過(guò)，當(dāng)事人未受到處理不放過(guò),群眾未受到教育不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)）處理.３、實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，促使員工盡量不發(fā)生事故.４、充分利用事故這種反面教材,總結(jié)研究事故發(fā)生的規(guī)律,開展典型案例教育，提高安全意識(shí),增強(qiáng)防范事故的能力.運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)管理制度1、根據(jù)《設(shè)備管理規(guī)程》的要求,逐步建立和完善考核制度，使設(shè)備管理走上“正?；?、規(guī)范化、制度化”,暫推行“設(shè)備包機(jī)管理”制。包機(jī)制分崗位包機(jī)和分片包機(jī)兩種制度，運(yùn)輸設(shè)備如小絞車，礦車等實(shí)行崗位包機(jī)制，其它設(shè)備可按使用范圍或設(shè)備種類實(shí)行分片包機(jī)制。2、各包機(jī)組由維修工(包括電工、機(jī)修工）和司機(jī)共同組成，各包機(jī)組長(zhǎng)必須由業(yè)務(wù)熟練,責(zé)任心強(qiáng)有一定的管理經(jīng)驗(yàn)和維修工擔(dān)任。3、一個(gè)包機(jī)組根據(jù)生產(chǎn)需要和本組力量可以包同種同類設(shè)備,或一條機(jī)線，或一個(gè)使用范圍內(nèi)的設(shè)備，范圍宜小，分工宜細(xì)、責(zé)任宜明，包機(jī)組對(duì)所包設(shè)備也可以對(duì)本組人員再實(shí)行分包。4、包機(jī)對(duì)所承包的設(shè)備（包括小型電器和電纜等)實(shí)行從設(shè)備安裝運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備回收的全過(guò)程負(fù)責(zé)，包機(jī)組要參加所包設(shè)備的安裝或驗(yàn)收,對(duì)設(shè)備完好和安裝質(zhì)量不合要求的,有督促處理的權(quán)利。設(shè)備使用結(jié)束,負(fù)責(zé)設(shè)備回收或清點(diǎn)，把回收上井的設(shè)備,如數(shù)清點(diǎn)交給機(jī)電設(shè)備管理員，經(jīng)機(jī)電設(shè)備管理員簽收后完整后,對(duì)此設(shè)備的包機(jī)方可結(jié)束。5、各包機(jī)組在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,搞好設(shè)備管理，材料管理，各包機(jī)組應(yīng)建立與本包機(jī)組相適應(yīng)的小組管理制度.６、各包機(jī)組應(yīng)積極推廣“一職多能”,包機(jī)組成員應(yīng)熟悉自己所包設(shè)備的規(guī)格型號(hào)、工作原理，工作性能、構(gòu)造原理、操作維護(hù)方法.熟知所包設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)應(yīng)做到在規(guī)程規(guī)定允許的條件下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行一些必須要的維護(hù)保養(yǎng)和故障排除。７、包機(jī)組對(duì)在用設(shè)備負(fù)責(zé)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，負(fù)責(zé)小修并要參加設(shè)備中修或大修的驗(yàn)收工作。8、包機(jī)組要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行工作與管理，積極開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，對(duì)所包設(shè)備承擔(dān)直接創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的工作.運(yùn)輸設(shè)備巡回檢查制度1、電鉗工每天檢查運(yùn)輸設(shè)備電氣部分一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理不準(zhǔn)拖延,對(duì)于處理不了的應(yīng)立即匯報(bào)值班人員，并做好巡回檢查記錄。2、每旬電鉗工檢查運(yùn)輸設(shè)備機(jī)械部份,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理不準(zhǔn)拖延,對(duì)于處理不了的應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度,并做好巡回檢查記錄。3、道工對(duì)平巷運(yùn)輸?shù)能壍烂垦M(jìn)行一次巡回檢查,對(duì)斜巷運(yùn)輸?shù)能壍烂咳者M(jìn)行一次巡回檢查，對(duì)于易修復(fù)的缺陷應(yīng)隨時(shí)修理不準(zhǔn)拖延，處理不了的問(wèn)題應(yīng)立即匯報(bào)值班人員，并做好巡回檢查記錄。4、礦車修理工每天對(duì)運(yùn)行的平巷、斜巷、礦車進(jìn)行檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，處理不了的問(wèn)題對(duì)其車輛應(yīng)停止運(yùn)行送回修理場(chǎng)所進(jìn)行修復(fù)。嚴(yán)禁一切車輛帶病運(yùn)行，并做好巡回記錄。5、巡回檢查人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)設(shè)備認(rèn)真仔細(xì)檢查，認(rèn)真做好巡檢記錄。6、巡檢人員在檢查中，發(fā)現(xiàn)各崗位違反勞動(dòng)紀(jì)律,違反操作規(guī)程等有權(quán)制止和干涉,對(duì)于不聽勸告者,匯報(bào)機(jī)電科。７、巡檢人員在檢查中，不準(zhǔn)有“三違”現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不準(zhǔn)既不處理又不匯報(bào)，采取放任自流。8、對(duì)于巡檢人員剛檢查完的設(shè)備出現(xiàn)重大事故，應(yīng)追查巡檢人員和司機(jī)的責(zé)任。要害場(chǎng)所管理制度1、要害場(chǎng)所值班人員要堅(jiān)守崗位，提高警惕，不得擅離職守,嚴(yán)防意外事件發(fā)生。２、非工作人員禁止入內(nèi),來(lái)賓要有主管部門陪同,出入人員一律登記簽名.3、切實(shí)做好“四防”工作（防火、防盜、防事故、防破壞），按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定配備各種消防器材和安全用具.現(xiàn)場(chǎng)交接班制度１、必須按時(shí)交接班,接班者不來(lái)，交班者不走，雙方要在工作地點(diǎn)共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查交接清楚。２、交接班時(shí)必須把設(shè)備運(yùn)行情況交代清楚，如：本班出現(xiàn)故障、處理狀況、存在的問(wèn)題要交代清楚并做好記錄.3、交接班者必須對(duì)絕緣用具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向隊(duì)里匯報(bào)處理。４、上班前嚴(yán)禁喝酒,醉酒者嚴(yán)禁上班。5、交班前將設(shè)備污垢處理干凈，室內(nèi)外衛(wèi)生打掃干凈,工具備件查清后交給接班人。四煤軌道斜井信號(hào)把鉤工操作規(guī)程一、上崗后的檢查工作1。必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護(hù)裝置、行車報(bào)警裝置及各種使用工具是否完好、齊全、靈活可靠。2.詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)是否片幫漏頂，軌道是否失修，安全設(shè)施是否齊全可靠,確認(rèn)安全后，方可提升。3。檢查車輛完好狀況及物料設(shè)備裝載情況,發(fā)現(xiàn)超高、超寬、裝偏等情況,必須待處理后方可打車。二、摘掛鉤安全操作1.必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤。2．操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:①嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。②必須站在軌道外側(cè)，局外側(cè)軌道2０0ｍm左右進(jìn)行摘掛鉤;運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),應(yīng)按特殊運(yùn)輸措施執(zhí)行。③在單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。④在雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤；如果甩車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求,應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。⑤摘掛完畢需要越過(guò)串車時(shí)，必須從車輛上方越過(guò)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò)。３.如果遇到摘不開、掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬車操作,必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)時(shí)身體傾斜摔倒，造成事故。４.每次掛鉤完畢，必需對(duì)車輛各部位，鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好正確，牢固可靠,然后嘹望車輛運(yùn)行前方有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開擋車器進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。三、信號(hào)發(fā)送安全操作1．嚴(yán)格按照本單位規(guī)定的統(tǒng)一信號(hào)種類發(fā)送,嚴(yán)禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號(hào).2．工作時(shí)必須精力集中，細(xì)心操作,發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、響亮。3。收到信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)送信號(hào)。4．信號(hào)發(fā)出后,車輛運(yùn)行時(shí),信號(hào)把勾工要嚴(yán)密注視車輛、鋼絲繩運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理好后,再重發(fā)提升信號(hào)。5.信號(hào)發(fā)出后，手不得離開停車按鈕,認(rèn)真觀察信號(hào)指示燈及提升容器運(yùn)行情況,如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。 斜井信號(hào)把鉤工崗位責(zé)任制1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和斜井管理制度。2、打點(diǎn)清晰、及時(shí),打點(diǎn)、紅燈、開車三對(duì)照，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)打停點(diǎn)。3、工作前要對(duì)所打的車和裝車情況，以及鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、勾頭、聯(lián)接裝置等進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)輸。4、完成所安排的斜巷軌道運(yùn)輸任務(wù),上、下車時(shí)摘、掛鉤。5、堅(jiān)持軌道行車不行人，行人不行車制度的執(zhí)行。6、保持所包區(qū)段，軌道的環(huán)境衛(wèi)生。斜井人車跟車、信號(hào)工操作規(guī)程１、掛車前，信號(hào)工要對(duì)信號(hào)打點(diǎn)器和工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。２、信號(hào)工要根據(jù)把勾人員的指令，及時(shí)發(fā)送信號(hào)，不清楚時(shí)不得隨意打點(diǎn)。規(guī)定信號(hào)為一點(diǎn)停，二點(diǎn)快上,三點(diǎn)快下，四點(diǎn)慢上，五點(diǎn)慢下.3、摘掛車時(shí)一律打停點(diǎn)，車停穩(wěn)后才工作.4、絞車運(yùn)行中，信號(hào)工必須堅(jiān)守工作崗位,手握打點(diǎn)手把，精力集中,聽清信號(hào)變化.５、每班人車運(yùn)行前，跟車人員必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放一次空車。6、每班由跟車人員進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。7、跟車人員負(fù)責(zé)維護(hù)好乘車秩序，必須坐在設(shè)有防墜器把手的位置上，等乘人上好后,對(duì)乘車情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)問(wèn)題,掛好安全鏈門后，方可發(fā)出開車信號(hào)。8、人車運(yùn)行中，跟車人員要手持人車信號(hào)機(jī),精力集中了望,注意好人車及周圍情況，根據(jù)情況及時(shí)發(fā)送信號(hào)。斜井人車管理制度一、人車安全檢查注意事項(xiàng)及規(guī)定1、使用中的人車防墜器，每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。2、使用中的人車防墜器,每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn).3、使用中的人車防墜器，每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn).4、使用中的人車防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分,必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。5、使用中的人車每班必須進(jìn)行一次空車運(yùn)行試驗(yàn).６、專為升降人員和物料的提升裝置的連接裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的，安全系數(shù)必須不小于1。3。二、人車司機(jī)注意事項(xiàng)及規(guī)定1、負(fù)責(zé)人車的日常檢查,并做好記錄.2、指揮乘車人員有序上、下人車，做到先下后上，不得擁擠。3、負(fù)責(zé)檢查乘車人員攜帶的工具是否超過(guò)以下有關(guān)規(guī)定。4、負(fù)責(zé)檢查乘車人員及其所攜帶物品是否露出車外。5、每班運(yùn)送人員前，必須對(duì)人車的連接裝置，保護(hù)鏈和制動(dòng)器進(jìn)行全面檢查。６、檢查主拉桿與主彈簧是否所有折斷或其它不良現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,并檢查撞鐵的螺釘是否松動(dòng)。7、前后連桿在導(dǎo)向箱導(dǎo)套內(nèi)應(yīng)活動(dòng)靈活，閉鎖裝置應(yīng)可靠好用。８、緩沖木應(yīng)符合要求，緊固螺釘不應(yīng)松動(dòng)。9、發(fā)現(xiàn)信號(hào)按鈕及控制開關(guān)損壞必須向隊(duì)值班人員匯報(bào),安排檢修人員處理。10、開車前負(fù)責(zé)檢查人車防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌谩?1、開車前負(fù)責(zé)通知絞車工、井上、井下信號(hào)工,做好人車運(yùn)行的一切準(zhǔn)備工作,在井上、井下信號(hào)沒有到位或者絞車工調(diào)速裝置失效的情況，嚴(yán)禁使用人車。1２、人車運(yùn)行時(shí)人車司機(jī)必須直視前方，發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。13、人車司機(jī)必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。三、乘坐人車人員注意事項(xiàng)及規(guī)定1、聽從司機(jī)指揮、開車前必須掛上防護(hù)鏈2、人體及所攜帶的工具等物嚴(yán)禁露出車外。３、人車運(yùn)行和尚未到停車場(chǎng)，嚴(yán)禁上下車。4、嚴(yán)禁帶煙火及其它易燃易爆物品下井。5、攜帶爆破物品的爆破員嚴(yán)禁乘座同一列人車上下井。６、嚴(yán)禁超載。7、人車掉道時(shí),或發(fā)生其它意外情況，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，乘座人車人員應(yīng)聽從司機(jī)及管理人員指揮，嚴(yán)禁跳車。8、乘座人員應(yīng)做到先下、后上、不得擁擠,也不得擁擠搶乘.9、等候人車應(yīng)到候車巷道，不得在井底車場(chǎng)等候人車。１0、乘坐人員必須在規(guī)定地方上下人車。乘坐人員在乘坐人車時(shí),嚴(yán)禁在人車上嬉戲,嚴(yán)禁將礦燈、自救器、人員定位系統(tǒng)取下以及脫掉礦靴及礦帽。斜巷人車乘車管理制度1、乘車時(shí)要嚴(yán)格遵守乘車制度，必須聽從人車跟車工的指揮,排隊(duì)上車。2、所有乘車人員都必須愛護(hù)人車，不準(zhǔn)損壞人車上任何零部件及有關(guān)設(shè)施.3、每班運(yùn)送人員前必須對(duì)人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和制動(dòng)器進(jìn)行全面檢查。4、每班運(yùn)送人員前需手動(dòng)搬動(dòng)閘把一次，檢查落閘情況，如遇問(wèn)題，立即排除。5、跟車工必須隨身攜帶泄漏式通訊手機(jī)并檢查其完好情況。6、所有乘車人員必須到指定地點(diǎn)候車，上下人車時(shí),必須等車停穩(wěn)后方可上、下車，不準(zhǔn)搶上搶下,不準(zhǔn)在絞車主道兩旁候車，上車時(shí)只允許從寬幫一側(cè)人行道上。7、不準(zhǔn)隨車攜帶板皮、木頭以及其他大型材料。必須攜帶長(zhǎng)把工具及其他較長(zhǎng)物品時(shí),要有可靠的安全措施,經(jīng)乘車管理人員批準(zhǔn)后方可運(yùn)送。8、乘車人員不準(zhǔn)中途扒、蹬、跳車，不準(zhǔn)中途亂打信號(hào),運(yùn)行途中不得和跟車工閑談。9、不得出現(xiàn)超員乘坐，以及在車上嬉戲打鬧現(xiàn)象.１0、跟車工必須按指定位置接送人員，跟車工座位嚴(yán)禁他人乘坐,違者罰款１０0元。11、人車手搬閘除緊急情況外,任何人不得搬動(dòng)。12、人車的信號(hào)裝置除跟車工外，其他人員嚴(yán)禁操作，過(guò)巷口或接近停車時(shí)要鳴笛。13、在開車前,人車管理人員及跟車工要檢查好防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌?，乘車人員是否把身體或攜帶工具露出車外,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可鳴笛發(fā)車。１４、乘車人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、具有強(qiáng)腐蝕性物品與其他人員同車同時(shí)上下，確需攜帶上述物品乘坐人車上下時(shí),必須攜帶者單獨(dú)放一次車,決不能混同乘車。１5、人車運(yùn)行時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人、不作業(yè)”的安全規(guī)定。16、發(fā)出開車信號(hào)后，任何人不許再上下車，否則按違章論處。1７、跟車工有權(quán)制止不正常人員（酒醉、精神失常者)乘車.18、各工種工作人員及乘坐人車人員必須遵守乘車紀(jì)律，共同維護(hù)人車及工作場(chǎng)所衛(wèi)生,嚴(yán)禁在人車運(yùn)行范圍內(nèi)亂扔物品，以防出現(xiàn)傷人、阻車事故發(fā)生。19、嚴(yán)禁在人車上或任何2車箱之間搭乘。２０、人車在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)有障礙物，掉道、車輪顫動(dòng)或震動(dòng)較大.鋼絲繩抖動(dòng)、接收到不明信號(hào)、人車前方有人等異常情況時(shí)，跟車工要立即采取緊急停車措施，發(fā)送緊急停車信號(hào),以防事故發(fā)生。２１、人車日常管理中，各工種嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，嚴(yán)禁在提升運(yùn)行中交接班。斜井人車跟車、信號(hào)工崗位責(zé)任制1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》和斜井管理制度.2、搞車時(shí)做到打點(diǎn)清晰、及時(shí)，打點(diǎn)、紅燈、開車三對(duì)照,要和絞車司機(jī)保持聯(lián)系,不得讓信號(hào)工傳遞信號(hào).3、跟車時(shí)必需坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置上，做到手持人車信號(hào)機(jī),隨時(shí)發(fā)送信號(hào)，并維護(hù)好乘車秩序.４、每班人車運(yùn)行前，要檢查好人車，做好人車的日常試驗(yàn),確保人車安全運(yùn)行。５、車輛運(yùn)行中，嚴(yán)禁井筒內(nèi)行人。６、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，搞好本范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生.斜井人車主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：XRC15—6/6最大牽引力：60KN最大行駛速度:4ｍ/s巷道傾斜角度:6°—30°轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)角：垂直及水平方向均為1０°轉(zhuǎn)向架中心距(軸距)：3。2ｍ軌距（mｍ)：６00外形尺寸（mm):501１*122２＊１474人車維修工崗位責(zé)任制1。按時(shí)參加礦、隊(duì)組織的安全業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和安全會(huì)議，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”,牢固樹立安全第一思想.2、負(fù)責(zé)所包設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修以及重大隱患和故障的排除。3、負(fù)責(zé)所包設(shè)備的備品配件準(zhǔn)備和專用工具的管理工作。4、搞好自保、互保，對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。５、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,設(shè)備狀況和操作注意事項(xiàng)須及時(shí)向操作人員交清.6、認(rèn)真做好設(shè)備檢修記錄.人車維修工操作規(guī)程1、接班后認(rèn)真檢查人車連接裝置牢固情況。2、坐在人車上認(rèn)真聽車輪運(yùn)行情況，有問(wèn)題及時(shí)處理。3、檢查人車主動(dòng)拉桿、手動(dòng)拉桿及撞塊完好情況，拉桿落閘是否靈活，不靈活要進(jìn)行調(diào)整,保證靈活可靠。4、檢查人車防護(hù)網(wǎng)、頂棚、坐板、靠背.５、檢查滑床板完好情況。6、檢查手動(dòng)拉桿鋼絲繩等部件磨損情況。７、人車上所有部件都要認(rèn)真檢查,螺絲、防護(hù)鏈、彈簧、潤(rùn)滑部分，需要維護(hù)的及時(shí)維護(hù)。蓄電池車司機(jī)操作規(guī)程1、必須持有效證件上崗。2、接班后要詳細(xì)了解列車的運(yùn)行、信號(hào)、線路情況以及需要注意事項(xiàng)。3、機(jī)車運(yùn)行前,要對(duì)機(jī)車的安全設(shè)施、照明信號(hào)、通訊設(shè)備等認(rèn)真檢查試驗(yàn)、確保安全可靠。4、列車運(yùn)行前,應(yīng)協(xié)助跟車工認(rèn)真檢查列車組列、裝載及連接情況，不符合規(guī)定不得行車。無(wú)論單機(jī)或列車運(yùn)行時(shí)，必須前有照明、后有紅燈.正常行駛時(shí),機(jī)車必須在列車前方。５、司機(jī)要瞭望前方，先響鈴、后松閘.確認(rèn)無(wú)礙時(shí)方可起動(dòng)機(jī)車.起車要平穩(wěn),加速要均勻。6、機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)嚴(yán)禁將身體的任何部位探出車外.并嚴(yán)禁任何人乘拉料車。７、如果兩列車或兩機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí),應(yīng)保持不小于100米的距離。異線對(duì)開時(shí),要相互減速鳴笛.會(huì)車時(shí)空車給重車讓路。8、機(jī)車行駛時(shí),司機(jī)要集中精力。經(jīng)常觀察前方情況,隨時(shí)做好緊急停車準(zhǔn)備,要注意觀察人員、車輛、道岔、和線路上的障礙物等.嚴(yán)禁闖紅燈。并要經(jīng)常觀察各儀表的指示。做好應(yīng)急準(zhǔn)備。9、行駛中如接近風(fēng)門、道口、峒室口、彎道及坡度較大或噪聲大等處時(shí)，要減速并發(fā)出警號(hào).10、停車時(shí),要提前減速,嚴(yán)禁打反轉(zhuǎn).機(jī)車要停在指定位置，司機(jī)離開機(jī)車時(shí)必須切斷電源,將換向器打回零位,取下手把,但不可關(guān)閉車燈.11、調(diào)車或處理事故需要頂車時(shí)，司旗必須在前方5米以外引車。對(duì)車和組列時(shí)要隨時(shí)注意摘掛鏈人員的安全.1２、必須按《煤礦安全規(guī)程〉規(guī)定速度行車，嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。蓄電池車司機(jī)崗位責(zé)任制１．遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位,持證上崗。２。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和有關(guān)規(guī)定,制止違章乘車,杜絕違章指揮.3。工作前認(rèn)真檢查電車各部情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。４。服從調(diào)度及跟車人員的指揮，聽清信號(hào),慢開穩(wěn)停。５。維護(hù)好、保養(yǎng)好電機(jī)車和附屬設(shè)備.蓄電池車跟車工操作規(guī)程１、接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、碰頭等各部件是否良好;2、清理軌道及周圍雜物。檢查軌道狀況是否良好。3、必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào).發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);蓄電池車跟車工崗位責(zé)任制１、聽從調(diào)度指揮，加強(qiáng)同司機(jī)的聯(lián)系。，行車時(shí)，位于列車行駛的前方，發(fā)準(zhǔn)信號(hào)。2、工作時(shí)精力集中，注意安全，扳好道岔，及時(shí)摘掛鉤。3、保證倒車,送料準(zhǔn)確無(wú)誤,及時(shí)送到要求的地點(diǎn),并及時(shí)把矸石車、廢料車和積壓礦車?yán)鋈?，并向調(diào)度室匯報(bào)各處存車情況。4、經(jīng)常打掃各處道岔,并定期加油,保證道岔靈活可靠.5、制止違章扒車.小絞車司機(jī)崗位責(zé)任制1．嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程,持證上崗,不準(zhǔn)無(wú)證開車。２。開車前對(duì)絞車全面檢查，符合規(guī)定后,辯明聲、光、信號(hào)方準(zhǔn)開車。3．操作時(shí)注意力集中,發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理。4．嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定.5．搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生.小絞車司機(jī)操作規(guī)程1、小絞車司機(jī),必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。2、小絞車司機(jī)必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)，牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑、保養(yǎng)及故障處理。3、必須了解該絞車斜巷的基本情況，如：斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地點(diǎn)、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)糸方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。4、小絞車硐室(或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度、坡度等）５、必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車"的規(guī)定,并在斜巷上下口，中間水平車場(chǎng)等安裝示警紅燈,謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗,行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談.小絞車管理制度第一條小絞車指用于軌道運(yùn)輸?shù)母鞣N內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑１。2m(不含1。2m)以下的絞車。小絞車的安裝:1、25KW及以上小絞車安裝在專用硐室內(nèi)，硐室符合設(shè)計(jì)要求，工程質(zhì)量達(dá)到合格品，絞車一律采用混凝土基礎(chǔ)固定，25KW以下小絞車使用期三個(gè)月以上的必須采用混凝土固定，使用期在三個(gè)月以下的臨時(shí)性小絞車，可采用壓柱、戧柱或錨桿固定（特殊情況，必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)）。ａ．采用混凝土基礎(chǔ)固定時(shí),混凝土應(yīng)打在巷道底板上,其深度不得小于１ｍ，用２5mm的地腳螺絲４條進(jìn)行固定.b。采用壓柱、戧柱固定的絞車,應(yīng)設(shè)四根壓柱、兩根前戧柱,但柱不得妨礙司機(jī)視線和操作,柱必須采用木柱，并直徑不得小于180mｍ。c。采用錨桿固定絞車時(shí),錨桿要固定在堅(jiān)硬的底板上,桿體直徑不得小于2０mｍ，深度不得小于1．8m，地基螺栓應(yīng)用雙帽緊固.2、小絞車嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。3、絞車最突出部位與礦車最突出部位的最小距離不得小于４00mm,絞車最突出部位與巷道幫最小距離不得小于2５0mm,絞車司機(jī)操作側(cè)應(yīng)有１ｍ2空間,絞車峒室高度不得小于１.８ｍ.4、絞車的中心線與軌道中心相一致(特殊情況，必須經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)）,絞車鋼絲繩要纏繞整齊，嚴(yán)防上垛.5、小絞車的提升設(shè)計(jì)與安裝,必須經(jīng)機(jī)電科審定。第三條小絞車使用1。小絞車使用要做到“八不準(zhǔn)”:①絞車安裝后，未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格，不準(zhǔn)使用；②未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人不準(zhǔn)使用；③安全設(shè)施不到位或存在隱患不準(zhǔn)使用；④小絞車司機(jī)未持“兩證”上崗不準(zhǔn)使用；⑤在使用前未對(duì)防護(hù)設(shè)施(鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號(hào)、制動(dòng)閘和聯(lián)接裝置等)認(rèn)真檢查記錄，不準(zhǔn)使用；⑥非絞車司機(jī)不準(zhǔn)使用；⑦鋼絲繩在2０m以內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上接頭不準(zhǔn)使用；⑧安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備、檢修、操作要求,不準(zhǔn)使用.2.小絞車司機(jī)要做到“七不開”。即：無(wú)證不開;絞車固定不牢不開;鋼絲繩有死彎、斷絲、磨損超限，上垛現(xiàn)象不開；信號(hào)不清不開；超掛車輛不開；安全設(shè)施不全不開；軌道質(zhì)量不合格不開。多部絞車接力運(yùn)輸時(shí)，各絞車信號(hào)系統(tǒng)不得串聯(lián),嚴(yán)禁同一軌道線路作業(yè)區(qū)間兩部絞車同時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè).4．嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。5。采用小絞車對(duì)拉方式運(yùn)輸時(shí)，必須有專項(xiàng)安全措施.6.鋼絲繩長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車最大容繩量。7。絞車安裝地點(diǎn)不得有淋水和積水,嚴(yán)禁閘上有油水和其它雜物,周圍要清潔，軌道管理制度1、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》有關(guān)規(guī)定。2、軌道的選型應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》,主要運(yùn)輸路線(包括采區(qū)內(nèi)部主要運(yùn)輸路線)不得使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔.３、軌道要定期巡查維護(hù)，維護(hù)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),不得有雜拌道,軌道端頭規(guī)整、不得采用氣割方式切割軌道。不同型號(hào)的軌道要分段敷設(shè),接頭處要用變頭或異型夾板；行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品，并符合人車制動(dòng)要求，使用插爪式斜井人車的軌道應(yīng)采用水泥枕木碎石道床。主要運(yùn)輸傾斜井巷要采取軌道防滑措施。4、傾斜運(yùn)輸必須設(shè)置地滾，地滾要安裝牢固、部件齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)使用要求,以不磨軌枕為準(zhǔn);變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾并提高地滾強(qiáng)度。５、變坡點(diǎn)使用的拱彎道、底彎道要圓滑過(guò)渡，禁止采用截道搭接，過(guò)渡段兩端留有5００毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連接。拱彎道、底彎道的曲率半徑滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并不得小于9m。6、斜巷軌枕間距不得大于800mm，并與鋼軌垂直，接頭處無(wú)失效，道渣搗固堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板.7、主要串車提升斜巷道岔裝置要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，杜絕把鉤人員直接進(jìn)入斜巷操作道岔。軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防護(hù)人員必須站在直線段。2、機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段前,必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患后方可放行。車輛通過(guò)時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。3、在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，應(yīng)先停電、后施工;不能停電時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。4、凡雙軌運(yùn)輸,遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度.5、在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位.6、運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：(１）運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。(2)裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號(hào),一頭先起或一頭先放.（３)運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車.（4)在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí),必須事先與調(diào)度站聯(lián)系,并在鋼軌車前5０米以外設(shè)專人探路,后面要有人持紅燈警戒。7、有架線的巷道,從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必須切斷架空線的電源。8、用礦車或材料車裝料時(shí),其物料不得超出車沿0．2米，兩側(cè)不得超過(guò)車寬。9、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。（2)彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。（3)用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。10、鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。11、使用電(氣）焊工具進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電(氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程.12、手工鋸鋼軌時(shí),須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測(cè)量長(zhǎng)度,并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線.鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。13、軌道鉆孔前必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊.上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔,不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。１4、使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí),工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上,腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間,并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各20０～25０毫米。15、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí),要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。１6、調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。17、施工過(guò)的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接,連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合規(guī)定。1８、更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道、并經(jīng)班（組）長(zhǎng)驗(yàn)收,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。19、處理故障時(shí),必須有專人注意觀察來(lái)往的車輛;遇有彎道時(shí)必須有人到來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)。20、必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障,必須在隱患地點(diǎn)前后各6０米處設(shè)置防護(hù),并通知調(diào)度員。２１、井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。22、空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。２3、應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況,每月必須檢查2次，并做好記錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。２４、經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。２5、連續(xù)牽引車軌道施工必須遵守以下規(guī)定：（１）托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。(2)更換繩輪時(shí),不得單人作業(yè)。對(duì)飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí)，必須采取措施保證鋼絲繩不會(huì)突然彈起。（３）維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)。在安設(shè)、拆除繩輪時(shí)身體上部必須躲開下壓的鋼絲繩上方空間.松開下壓的鋼絲繩時(shí)必須緩緩操作，防止突然受力后崩起物料傷人.軌道維修工崗位責(zé)任制1、熟知本系統(tǒng)知識(shí)和負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工設(shè)計(jì),遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī),按照安全規(guī)程、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工設(shè)計(jì)，進(jìn)行軌道的鋪設(shè)及維修。２、鋪設(shè)和維修軌道時(shí)，必須嚴(yán)格按照”礦井運(yùn)輸施工防護(hù)辦法＂設(shè)置好施工防護(hù)，有礙行車的施工地點(diǎn)，兩端４0米處要設(shè)置可移動(dòng)式的停車信號(hào)防護(hù),不危及行車安全的施工,兩端也要設(shè)置崗哨和防護(hù)信號(hào).３、斜巷鋪設(shè)和維修軌道時(shí),除設(shè)置防護(hù)外，必須嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人，行車不干活"制度，并要設(shè)專人管好、使用好安全設(shè)施，以防墜物跑車事故的發(fā)生。4、平時(shí)對(duì)軌道質(zhì)量做好巡視檢查維修工作,使之經(jīng)常保持人車斜井、主運(yùn)大巷軌道優(yōu)良,采區(qū)軌道質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求，道床定期清理，保持道床整潔。5、認(rèn)真填好有關(guān)各種記錄，如檢查維修記錄，事故記錄，軌道質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定記錄等。6、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本員工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力.運(yùn)輸照明、通訊、信號(hào)、行車保護(hù)等安全設(shè)施管理制度設(shè)置要求照明：井下下列地點(diǎn)、必須有足夠的照明:井底車場(chǎng)及其附近;機(jī)車庫(kù)、候車室、信號(hào)站、調(diào)度站等;使用機(jī)車的主要運(yùn)輸巷道,兼作人行道的集中皮帶運(yùn)輸機(jī)巷道，升降人員的絞車道以及升降物料個(gè)人行交替使用的絞車道。主要巷道的交叉點(diǎn)（不包括回風(fēng)巷道）和采區(qū)車場(chǎng)；從地面到井下的專用人行道。使用機(jī)車的運(yùn)輸巷道內(nèi),至少每隔30米安裝一盞亮度不小于２０瓦日光燈的燈具,老礦允許每隔20米安裝一盞亮度不小于60瓦的安全型白熾等。兼作人行道的集中皮帶機(jī)巷道，至少每隔３0米安裝一盞亮度不小于２0瓦的日光燈的燈具.升降人員的絞車道,從地面道井下的專用人行道，至少每隔２0米,安裝一盞亮度不小于2０瓦的日光等的燈具。井底車場(chǎng)、采區(qū)車場(chǎng)，至少每隔６0米安裝一對(duì)30瓦以上的安全型白熾燈.人員乘車場(chǎng)或乘車地點(diǎn)，至少每隔10米安裝兩盞亮度不小于20瓦的日光燈的燈具。燈具的安裝應(yīng)整齊、統(tǒng)一,要求“一條線”。通訊：運(yùn)輸調(diào)度站、調(diào)車站、信號(hào)站、絞車房、裝載站，卸載站、車場(chǎng)、機(jī)車、修車房、車庫(kù)、釘?shù)拦し康葓?chǎng)所都應(yīng)有可靠、準(zhǔn)確的通訊設(shè)施.架空線整流室內(nèi)必須安設(shè)直通運(yùn)輸調(diào)度電話。信號(hào):大巷同一運(yùn)輸水平有三臺(tái)以上機(jī)車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，必須裝備區(qū)間閉鎖信號(hào)機(jī).主要彎道兩端及交叉道口必須裝備提醒司機(jī)和行人注意的聲光報(bào)警裝置。主要運(yùn)輸大巷逐步使用信、集、閉監(jiān)控系統(tǒng)。井底車場(chǎng)及運(yùn)輸大巷,必須裝設(shè)醒目正規(guī)的“四警兩標(biāo)"（警鈴、警燈、警標(biāo)、警沖標(biāo)、巷標(biāo)、路標(biāo))。關(guān)鍵部位的道岔,要裝設(shè)道岔位置指示器.所有絞車提升的斜井（巷）上、下車場(chǎng)、采區(qū)車場(chǎng)，必須裝設(shè)聲、光信號(hào)及保證行車時(shí)不行人的聲、光報(bào)警裝置。行車保護(hù)裝置：架線式電機(jī)車必須安裝載波電話、逆變電源、防追尾報(bào)警器、速度表、超速報(bào)警器或自動(dòng)停車裝置。蓄電池機(jī)車必須安裝瓦斯超限報(bào)警器及段電保護(hù)裝置。要逐步推廣使用脈沖調(diào)速和司控道岔等新裝置.二、管理規(guī)定1、礦井運(yùn)輸照明、通訊、信號(hào)、行車保護(hù)裝置的管理應(yīng)實(shí)行“誰(shuí)使用、誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，技術(shù)業(yè)務(wù)歸口統(tǒng)一管理的原則”。消滅管理上的死角。２、各使用單位應(yīng)建立正規(guī)的日常維護(hù)、檢修制度并配備適當(dāng)?shù)娜藛T、實(shí)行專人維護(hù)檢修，接受運(yùn)輸科技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo),確保安全運(yùn)行。3、運(yùn)輸科負(fù)責(zé)對(duì)礦井運(yùn)輸照明、通訊、信號(hào)、行車保護(hù)裝置技術(shù)業(yè)務(wù)管理工作,建立健全必要的技術(shù)業(yè)務(wù)管理制度、負(fù)責(zé)定期檢查，考核及技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。4、井下指揮、行車調(diào)度，必須遵守下列規(guī)定:（１）、聲響信號(hào)（機(jī)車用口哨、電鈴,絞車用電鈴):“一停、二開、三倒車”;(2)、光信號(hào)：“紅燈停、綠燈行、黃燈慢行通過(guò)”;(３)、旗語(yǔ)信號(hào)、緊急、臨時(shí)信號(hào)(用頭燈）等信號(hào)語(yǔ)言、各局礦必須作統(tǒng)一規(guī)定。（４)、除規(guī)定的信號(hào)語(yǔ)言外，任何方式（不包括事故情況下的吶喊)，均不能作為開、停車信號(hào)。(5）、除發(fā)生危及人身和設(shè)備安全事故外，不得使用緊急停車信號(hào)。設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)制度１、根據(jù)設(shè)備的情況，制定設(shè)備的檢修周期和檢修內(nèi)容，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),潤(rùn)滑周期和潤(rùn)滑部位。２、各設(shè)備使用維護(hù)單位人員必須按規(guī)定的周期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、潤(rùn)滑和檢修，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款10—１00元。３、維護(hù)、檢修、保養(yǎng)、潤(rùn)滑必須由各單位認(rèn)真細(xì)致檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷并消除。4、對(duì)查出的問(wèn)題，不影響設(shè)備安全運(yùn)行，暫時(shí)無(wú)法解決，可繼續(xù)使用，但必須定期定時(shí)解決。5、需要更換潤(rùn)滑油的設(shè)備部位,更換前必須清理干凈原來(lái)的潤(rùn)滑油和雜質(zhì)。6、更換損壞磨損的配件、油封、調(diào)整設(shè)備配件間隙等。設(shè)備定期檢查、檢修制度1、運(yùn)輸設(shè)備必須每天檢查一次。2、司機(jī)接班后,要對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、注油.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,注油的油質(zhì)要合格，油量要合適。3、司機(jī)接班后,對(duì)設(shè)備的安全裝置要進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,并匯報(bào)當(dāng)班高度。4、需要停產(chǎn)檢修的運(yùn)輸設(shè)備，每月二十日前提出計(jì)劃,報(bào)礦審批后進(jìn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動(dòng)設(shè)備要參照“設(shè)備管理規(guī)程規(guī)定的檢修周期進(jìn)行輪換檢修.5、設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出，雙方必須交換驗(yàn)收,如果性能不好、零件不全,任何一方都有權(quán)拒絕驗(yàn)收。6、司機(jī)和檢修工按完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保持環(huán)境清潔，使設(shè)備處于完好狀態(tài)。設(shè)備定期檢修制度1、設(shè)備維修人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格.應(yīng)做到”三知＂、”四會(huì)”.2、設(shè)備的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)由司機(jī)和維修人員共同負(fù)責(zé)。3、設(shè)備司機(jī)必須每班對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃。使設(shè)備保持清潔、衛(wèi)生。4、司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志和其他有關(guān)需要記錄的內(nèi)容.５、司機(jī)應(yīng)按設(shè)備巡回檢查制的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，并報(bào)告有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),事后作好記錄。6、維修工每日必須執(zhí)行兩小時(shí)檢修制度，加強(qiáng)維修保養(yǎng),使絞車經(jīng)常處于完好狀態(tài)。7、維修人員必須參加月停產(chǎn)檢修工作以便對(duì)設(shè)備狀況做到心中有數(shù)。8、維修工必須每日對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行全面檢查一遍.對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)應(yīng)及時(shí)回報(bào)有關(guān)部門,研究解決的措施,并做好記錄。9、維修人員應(yīng)按照安全規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)定所規(guī)定的有關(guān)安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)和整定,并做好記錄。10、維修人員應(yīng)做好設(shè)備的備品備件的準(zhǔn)備工作，定期做好計(jì)劃使備件有足夠的數(shù)量,以便隨時(shí)更換使用.1１、維修人員應(yīng)按時(shí)作好停產(chǎn)檢修計(jì)劃，及時(shí)上報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)部門。運(yùn)輸隊(duì)干部上崗查崗制度１、各級(jí)管理干部必須按照規(guī)定周期，及時(shí)上崗檢查,認(rèn)真查處不安全因素。對(duì)查出的問(wèn)題負(fù)責(zé)落實(shí)整改情況，一抓到底.２、每月對(duì)矸石山、維修房以及井下各軌道等重要場(chǎng)所都要例行上崗檢查.3、干部上崗查崗主要內(nèi)容:1)各種規(guī)章制度的落實(shí)執(zhí)行情況；2)各種安全保護(hù)裝置的檢查、試驗(yàn)與使用情況;3）崗位人員持證上崗情況;4)查處問(wèn)題的整改落實(shí)情況;5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)情況。4、扎實(shí)有效地搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我隊(duì)崗位的定期檢查工作。安全活動(dòng)制度1、所有人員應(yīng)按照礦、隊(duì)下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃按時(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。2、值班人員必須鉆研業(yè)務(wù)，熟悉設(shè)備系統(tǒng)和基本原理，熟悉本崗位的規(guī)章制度,能分析運(yùn)行狀況,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障,能掌握一般維修技能。3、所有人員必須參加每周二、五安全學(xué)習(xí)日，每周五班組學(xué)習(xí)活動(dòng)。４、所有人員必須經(jīng)過(guò)考試合格持證上崗,并積極參加事故的分析，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。５、堅(jiān)持改革創(chuàng)新,不斷完善落實(shí)崗位操作技能，提升班組管理水平和員工隊(duì)伍素質(zhì)，増強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)的勞動(dòng)組織能力.６、大力推行、宣傳安全文化建設(shè)，培養(yǎng)員工好的素質(zhì)和形象。事故分析制度1、不管任何人發(fā)生事故，都將進(jìn)行事故分析.2、如果發(fā)生事故,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)均立即組織人員認(rèn)真分析,按照“四不放過(guò)”原則(原因不放過(guò)，當(dāng)事人未受到處理不放過(guò)，群眾未受到教育不放過(guò),整改措施未落實(shí)不放過(guò))處理。3、實(shí)行獎(jiǎng)懲制度,促使員工盡量不發(fā)生事故。4、充分利用事故這種反面教材,總結(jié)研究事故發(fā)生的規(guī)律，開展典型案例教育,提高安全意識(shí)，增強(qiáng)防范事故的能力。運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)管理制度1、根據(jù)《設(shè)備管理規(guī)程》的要求，逐步建立和完善考核制度,使設(shè)備管理走上“正?；?、規(guī)范化、制度化”，暫推行“設(shè)備包機(jī)管理"制.包機(jī)制分崗位包機(jī)和分片包機(jī)兩種制度,運(yùn)輸設(shè)備如小絞車，礦車等實(shí)行崗位包機(jī)制，其它設(shè)備可按使用范圍或設(shè)備種類實(shí)行分片包機(jī)制。２、各包機(jī)組由維修工(包括電工、機(jī)修工)和司機(jī)共同組成，各包機(jī)組長(zhǎng)必須由業(yè)務(wù)熟練,責(zé)任心強(qiáng)有一定的管理經(jīng)驗(yàn)和維修工擔(dān)任。3、一個(gè)包機(jī)組根據(jù)生產(chǎn)需要和本組力量可以包同種同類設(shè)備，或一條機(jī)線，或一個(gè)使用范圍內(nèi)的設(shè)備，范圍宜小，分工宜細(xì)、責(zé)任宜明，包機(jī)組對(duì)所包設(shè)備也可以對(duì)本組人員再實(shí)行分包。4、包機(jī)對(duì)所承包的設(shè)備（包括小型電器和電纜等）實(shí)行從設(shè)備安裝運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備回收的全過(guò)程負(fù)責(zé),包機(jī)組要參加所包設(shè)備的安裝或驗(yàn)收，對(duì)設(shè)備完好和安裝質(zhì)量不合要求的,有督促處理的權(quán)利.設(shè)備使用結(jié)束，負(fù)責(zé)設(shè)備回收或清點(diǎn),把回收上井的設(shè)備,如數(shù)清點(diǎn)交給機(jī)電設(shè)備管理員,經(jīng)機(jī)電設(shè)備管理員簽收后完整后,對(duì)此設(shè)備的包機(jī)方可結(jié)束。5、各包機(jī)組在保證生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，搞好設(shè)備管理，材料管理，各包機(jī)組應(yīng)建立與本包機(jī)組相適應(yīng)的小組管理制度。6、各包機(jī)組應(yīng)積極推廣“一職多能”，包機(jī)組成員應(yīng)熟悉自己所包設(shè)備的規(guī)格型號(hào)、工作原理，工作性能、構(gòu)造原理、操作維護(hù)方法。熟知所包設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn).司機(jī)應(yīng)做到在規(guī)程規(guī)定允許的條件下,對(duì)設(shè)備進(jìn)行一些必須要的維護(hù)保養(yǎng)和故障排除。7、包機(jī)組對(duì)在用設(shè)備負(fù)責(zé)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng),負(fù)責(zé)小修并要參加設(shè)備中修或大修的驗(yàn)收工作。8、包機(jī)組要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行工作與管理,積極開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，對(duì)所包設(shè)備承擔(dān)直接創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的工作.運(yùn)輸設(shè)備巡回檢查制度１、電鉗工每天檢查運(yùn)輸設(shè)備電氣部分一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理不準(zhǔn)拖延,對(duì)于處理不了的應(yīng)立即匯報(bào)值班人員，并做好巡回檢查記錄。2、每旬電鉗工檢查運(yùn)輸設(shè)備機(jī)械部份，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理不準(zhǔn)拖延，對(duì)于處理不了的應(yīng)立即匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度，并做好巡回檢查記錄。3、道工對(duì)平巷運(yùn)輸?shù)能壍烂垦M(jìn)行一次巡回檢查，對(duì)斜巷運(yùn)輸?shù)能壍烂咳者M(jìn)行一次巡回檢查，對(duì)于易修復(fù)的缺陷應(yīng)隨時(shí)修理不準(zhǔn)拖延,處理不了的問(wèn)題應(yīng)立即匯報(bào)值班人員，并做好巡回檢查記錄。4、礦車修理工每天對(duì)運(yùn)行的平巷、斜巷、礦車進(jìn)行檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，處理不了的問(wèn)題對(duì)其車輛應(yīng)停止運(yùn)行送回修理場(chǎng)所進(jìn)行修復(fù)。嚴(yán)禁一切車輛帶病運(yùn)行，并做好巡回記錄。5、巡回檢查人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)設(shè)備認(rèn)真仔細(xì)檢查,認(rèn)真做好巡檢記錄。6、巡檢人員在檢查中，發(fā)現(xiàn)各崗位違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反操作規(guī)程等有權(quán)制止和干涉,對(duì)于不聽勸告者，匯報(bào)機(jī)電科。７、巡檢人員在檢查中,不準(zhǔn)有“三違"現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不準(zhǔn)既不處理又不匯報(bào)，采取放任自流。8、對(duì)于巡檢人員剛檢查完的設(shè)備出現(xiàn)重大事故,應(yīng)追查巡檢人員和司機(jī)的責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)交接班制度1、必須按時(shí)交接班,接班者不來(lái),交班者不走，雙方要在工作地點(diǎn)共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查交接清楚。2、交接班時(shí)必須把設(shè)備運(yùn)行情況交代清楚,如：本班出現(xiàn)故障、處理狀況、存在的問(wèn)題要交代清楚并做好記錄.3、交接班者必須對(duì)絕緣用具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向隊(duì)里匯報(bào)處理。4、上班前嚴(yán)禁喝酒，醉酒者嚴(yán)禁上班。5、交班前將設(shè)備污垢處理干凈,室內(nèi)外衛(wèi)生打掃干凈，工具備件查清后交給接班人. 四二軌道架空乘人裝置（猴車）運(yùn)行安全技術(shù)操作規(guī)程1、操作工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗。２、操作工必須熟悉操作的架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的使用以及正常檢查、試驗(yàn)方法,熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)按照完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。3、開車前的準(zhǔn)備（１）開車前必須對(duì)架空乘人裝置和各種保護(hù)進(jìn)行檢驗(yàn),確保安全可靠。(２）開車前,應(yīng)確認(rèn)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)人或其它障礙物等。（３）選擇乘人裝置的運(yùn)行方式，即連續(xù)運(yùn)行,斷續(xù)運(yùn)行.（４）嚴(yán)禁甩掉保護(hù)或在機(jī)械設(shè)施潤(rùn)滑不好、油位不正確、設(shè)備失爆、繩松等情況下運(yùn)行。（5）以上準(zhǔn)備工作就緒后，等待開車指令，準(zhǔn)備開車運(yùn)行。４、開車時(shí)的操作（1）接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開車。（２）按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車，預(yù)警５s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后乘人裝置電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)預(yù)警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示乘人裝置運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。（３）提醒乘坐的人員：要等乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐，嚴(yán)禁反向或斜向等不正確的姿勢(shì)乘坐(正確乘坐姿勢(shì)是面向運(yùn)行方向坐在座凳上,手抓緊扶手,腳踩在腳踏上）、嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品、嚴(yán)禁用手抓鋼絲繩或托繩輪。人員上下時(shí)不得擁擠或爭(zhēng)搶，要遵守管理制度和服從有關(guān)人員的管理。（4）嚴(yán)禁反方向開車。5、裝置運(yùn)行中(１）在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止乘人裝置運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，乘人裝置停止運(yùn)行.(2）在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意乘人裝