北濱路長(zhǎng)安碼頭段道路部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第1頁(yè)
北濱路長(zhǎng)安碼頭段道路部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第2頁(yè)
北濱路長(zhǎng)安碼頭段道路部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第3頁(yè)
北濱路長(zhǎng)安碼頭段道路部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第4頁(yè)
北濱路長(zhǎng)安碼頭段道路部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

PAGE主城區(qū)“兩江四岸”治理提升嘉陵江岸線貫通工程-北濱路長(zhǎng)安碼頭段道路部分施工圖設(shè)計(jì)說明工程概況1.1項(xiàng)目區(qū)位本次停車場(chǎng)改造范圍為長(zhǎng)安碼頭段曾家?guī)r大橋西側(cè)“星悅薈地下停車場(chǎng)”。1.2工程規(guī)模及設(shè)計(jì)范圍本項(xiàng)目停車場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要對(duì)現(xiàn)狀部分停車庫(kù)位置進(jìn)行重新攤鋪,以供其下方景觀騎行道遭遇洪水被淹沒時(shí)作為臨時(shí)騎行道使用,其出口位置與車庫(kù)入口為同一進(jìn)出口。本次停車場(chǎng)改造長(zhǎng)度共計(jì)約為360m,寬度為4.5m(騎行道出口段為避開現(xiàn)狀橋墩,壓縮騎行道寬度至3m)。為保證行人安全,在作為騎行道使用期間,在車庫(kù)出入口位置設(shè)置臨時(shí)隔離設(shè)施,將騎行道與車行道隔離開,并使閘機(jī)抬桿;正常情況下,可不設(shè)置隔離設(shè)施,閘機(jī)正常運(yùn)行。1.3主要設(shè)計(jì)內(nèi)容本次施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包含景觀工程、結(jié)構(gòu)工程、道路工程、管網(wǎng)工程、照明工程、交通工程、建筑工程等。本次設(shè)計(jì)為第六冊(cè)道路工程第一分冊(cè)道路部分。設(shè)計(jì)依據(jù)2.1設(shè)計(jì)依據(jù)(1)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)合同(2)本項(xiàng)目勘察報(bào)告【廣西華藍(lán)巖土工程有限公司2020.09】(3)本項(xiàng)目周邊實(shí)測(cè)地形圖【2020.08】(4)本項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)(暫無)2.2采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763-2012)《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》(GB51286-2018)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)(2019年版)《庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-97)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》(2013年版)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)(2016年版)《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ193-2012)《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)《公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)128-2010)《城市停車設(shè)施建設(shè)指南》(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2015年9月)《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ50-064-2007)《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DBJ50-078-2016)《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ50-145-2012)《城鎮(zhèn)人行道設(shè)計(jì)指南》(DBJ/50T-131-2011)2.3對(duì)規(guī)范強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本次設(shè)計(jì)沒有違反強(qiáng)制性條文的情況。對(duì)上階段論證及審查意見的執(zhí)行情況3.1初設(shè)審查意見及執(zhí)行情況1、設(shè)計(jì)依據(jù)中《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)應(yīng)采用2019年版?;貜?fù):同意專家意見,將《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)改為《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)(2019年版),詳見說明“1.2.2國(guó)家規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)”章節(jié)。2、補(bǔ)充上一階段批復(fù)、審查意見的執(zhí)行情況?;貜?fù):同意專家意見,補(bǔ)充方案階段審查意見執(zhí)行情況,詳見初步設(shè)計(jì)說明。3、停車場(chǎng)改造段停車位的車道太窄,僅1.8m?;貜?fù):根據(jù)專家意見,本次取消停車場(chǎng)改造段停車位的設(shè)置,車輛進(jìn)出可占用部分騎行道,詳見說明“11.1.8平面設(shè)計(jì)”章節(jié)。4、拆除現(xiàn)狀停車庫(kù)閘機(jī)后,停車庫(kù)如何管理應(yīng)予以交待?;貜?fù):根據(jù)專家意見,本次修改為不對(duì)現(xiàn)狀停車庫(kù)閘機(jī)進(jìn)行拆除,僅是遭遇洪水作為騎行道使用時(shí)保持閘機(jī)抬桿,詳見說明“11.1.8平面設(shè)計(jì)”章節(jié)。5、補(bǔ)充臨時(shí)隔離護(hù)欄使用位置?;貜?fù):同意專家意見,補(bǔ)充臨時(shí)隔離護(hù)欄使用位置,詳見說明“11.1.8平面設(shè)計(jì)”章節(jié)。6、圖中和設(shè)計(jì)說明中補(bǔ)充停車場(chǎng)改造段與現(xiàn)狀停車場(chǎng)、停車位的關(guān)系?;貜?fù):改造停車場(chǎng)部分僅在現(xiàn)狀停車場(chǎng)上加鋪一層中國(guó)紅新型陶瓷顆粒路面面層,供其下方景觀騎行道遭遇洪水淹沒時(shí)作為臨時(shí)橋下騎行道使用,并取消騎行道一側(cè)的現(xiàn)狀停車位。由于現(xiàn)狀該停車位高峰時(shí)段使用率約為60%且地面停車位有富余,取消停車位后對(duì)停車影響較小。詳見交通工程說明“11.2.2

停車場(chǎng)改造方式”章節(jié)。7、補(bǔ)充標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)?;貜?fù):同意專家意見,在第六冊(cè)道路工程補(bǔ)充交通部分內(nèi)容,里面包含標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)。建設(shè)條件(摘錄于地勘報(bào)告)4.1工程簡(jiǎn)介該段位于嘉陵江北岸(江北區(qū)),起點(diǎn)始于嘉陵江大橋,終點(diǎn)至長(zhǎng)安碼頭,岸線全長(zhǎng)2.4公里,總面積約82.43公頃。4.2氣象、水文1)氣象主城區(qū)“兩江四岸”治理提升嘉陵江岸線貫通工程-北濱路長(zhǎng)安碼頭段位于東經(jīng)105°17'~110°11'、北緯28°10'~32°13'之間的青藏高原與長(zhǎng)江中下游平原的過渡地帶。擬建場(chǎng)地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤(rùn),春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn),年無霜期349天左右。秋季多綿雨的氣候特征,冬季流域受偏北氣流控制,氣溫低,雨量偏少。入春以后,降水天氣系統(tǒng)逐漸加強(qiáng),太平洋副高北躍西伸,副高南部的西南氣流,導(dǎo)致孟加拉國(guó)灣,南海的水汽不斷輸入本區(qū),當(dāng)與高空低槽和地面冷鋒相配合,或受副高與西藏高壓之間的低壓系統(tǒng)控制并持續(xù)時(shí),低壓系統(tǒng)中的上升運(yùn)動(dòng)結(jié)合局地對(duì)流運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,在本區(qū)形成暴雨或大暴雨。每年7月~8月,會(huì)出現(xiàn)持續(xù)高溫,形成盛夏伏旱天氣。9月以后,太平洋副高南撤,流域內(nèi)降雨又顯著增加,但一般雨強(qiáng)較弱,形成綿綿細(xì)雨。1、氣溫多年平均氣溫18.3℃,月平均最高氣溫是8月為28.1℃,月平均最低氣溫在1月為5.7℃,日最高氣溫43.0℃(2006年8月15日),日最低氣溫-1.8℃(1955年1月11日)。2、降水量、蒸發(fā)量根據(jù)鄰近的氣象站資料分析,多年平均降雨1146mm,冬半年(10月~3月)降雨約占全年降雨量的23%,夏半年(4月~9月)降雨約占全年降雨量的77%,歷年的雨日為130天~192天,多年平均159天。年內(nèi)暴雨(日雨量大于50mm)多在5月~9月,個(gè)別年份卻始于3月27日,終于10月21日,出現(xiàn)的次數(shù)各年不一,最多的5次,最少的0次,平均每年近3次。暴雨的持續(xù)時(shí)間一般為一天,最長(zhǎng)不超過兩天。根據(jù)鄰近的氣象站1978年5月28~29日實(shí)測(cè)資料,最大一日降雨量為208.2mm,最大二日連續(xù)雨量為289.5mm。多年平均氣溫17.4℃,極端最低氣溫-2.9℃。多年平均日照為1364h,8月份日照最多,最高可達(dá)323.3h,12月份日照最少,最低只有3.3h。多年平均風(fēng)速為1.6m/s,多年平均最大風(fēng)速為14m/s。實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為18.7m/s(風(fēng)向缺測(cè)),發(fā)生在8月份,年內(nèi)一般多北風(fēng)、東風(fēng)。多年平均蒸發(fā)量為864mm,最大蒸發(fā)月為1964年7月,蒸發(fā)量為259.0mm,最小蒸發(fā)月為1977年1月,蒸發(fā)量為12.2mm。3、濕度多年平均相對(duì)濕度79%左右,絕對(duì)濕度17.7hPa左右,最熱月份相對(duì)濕度70%左右,最冷月份相對(duì)濕度81%左右。4、風(fēng)全年主導(dǎo)風(fēng)向以北風(fēng)為主,頻率13%左右,夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽?,頻率10%左右,年平均風(fēng)速為1.3m/s左右,最大風(fēng)速為26.7m/s。5、霧日全年平均霧天日數(shù)30~40天,最大年霧天日數(shù)148天。2)水文主城區(qū)“兩江四岸”治理提升嘉陵江岸線貫通工程-北濱路長(zhǎng)安碼頭段項(xiàng)目范圍內(nèi)水系以過境河流嘉陵江為骨干。嘉陵江平均水面坡降0.288‰,河床一般寬300~500m,最大流量44800m3/s,最小流量242m3/s,多年平均流量2160m3/s,平均含沙量2.372kg/m3。根據(jù)重慶市防洪規(guī)劃,三峽水庫(kù)成庫(kù)后嘉陵江該項(xiàng)目區(qū)斷面五年一遇洪水位185.2m,十年一遇洪水位187.4m,二十年一遇洪水位189.3m、五十年一遇洪水位191.60m、百年一遇洪水位193.60m,枯水位164.5m,嘉陵江2020年8月22日2時(shí)洪峰過境,該節(jié)點(diǎn)上游磁器口處水位194.29m,該段紅線內(nèi)上游水位192.26m,下游段水位191.18m,平均水位191.85m。三峽庫(kù)區(qū)壩前175.0m正常蓄水位在該節(jié)點(diǎn)回水位為179.60m。7~9月為最高洪水期,洪水時(shí)該段最大表面流速約為4.00m/s~4.10m/s,枯水時(shí)表面流速為0.5~1.5m/s??辈炱陂g對(duì)勘察區(qū)嘉陵江水面水位進(jìn)行測(cè)量,水位標(biāo)高172.50m~173.50m,在所有鉆孔完成24小時(shí)后統(tǒng)一觀測(cè)水位,場(chǎng)地鉆孔地下水位標(biāo)高173.20m~173.50m。據(jù)1993年審定的《長(zhǎng)江三峽工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告》,三峽水庫(kù)正常蓄水位175m,工程建成后水庫(kù)每年的運(yùn)行方式如下:6月10日~9月30日水庫(kù)壩前水位在高程145m低水位運(yùn)行,10月1日~10月31日庫(kù)水壩前水位由高程145m升至175m運(yùn)行,11月1日~12月30日為滿庫(kù)水運(yùn)行,12月31日~6月10日庫(kù)水壩前水位由高程175m降至145m運(yùn)行。4.3地形地貌主城區(qū)“兩江四岸”治理提升嘉陵江岸線貫通工程-北濱路長(zhǎng)安碼頭段工程宏觀地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)。原始地貌的發(fā)育嚴(yán)格受構(gòu)造和巖性控制,由于該區(qū)位于城市建成區(qū),受人工改造較大,場(chǎng)地區(qū)域因地制宜修建濱江路、綠化公園、小區(qū)及濱江路景觀提升工程等。主城區(qū)“兩江四岸”治理提升嘉陵江岸線貫通工程-北濱路長(zhǎng)安碼頭段工程主要位于嘉陵江北岸,所經(jīng)地段的地貌類型較多,根據(jù)地貌成因和形態(tài)的差別,地貌形態(tài)大致分二個(gè)地貌單元區(qū),即:河谷侵蝕、堆積地貌及構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)、丘陵斜坡地貌。其特征如下:1、河谷侵蝕堆積地貌嘉陵江河谷侵蝕、堆積地貌區(qū):河槽呈寬緩的“U”形河谷,河谷寬緩,河床及河漫灘寬約300m,河道較順直,岸坡在橫向上多呈階梯狀,具有坡度較緩,幾乎全被堆積層覆蓋特點(diǎn),地形坡角8~30°為主,局部陡坎區(qū)域地形坡角約55°。河岸經(jīng)人工改造已修建濱江路及碼頭等。2、構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)、丘陵斜坡地貌經(jīng)人工改造為城區(qū)及城市主干道,地形起伏較大,多為構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)地形,一般地形坡角20~35°,陡坎地帶坡度較陡,局部達(dá)65°,地形嚴(yán)格受地質(zhì)構(gòu)造控制,山脈走向與構(gòu)造線一致,地面多呈不規(guī)則的臺(tái)階狀,地面高程164.3~233.3m之間,相對(duì)高差69.0m。4.4地質(zhì)構(gòu)造擬建工程位于位于龍王洞背斜東側(cè):巖層產(chǎn)狀120°∠5°,巖層層面內(nèi)部為結(jié)合較差,屬于硬性結(jié)構(gòu)面,根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,地應(yīng)力條件簡(jiǎn)單,應(yīng)力水平極低。區(qū)內(nèi)無斷層,地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。根據(jù)場(chǎng)地局部基巖露頭地質(zhì)測(cè)繪調(diào)查,基巖內(nèi)裂隙發(fā)育程度為不發(fā)育,巖體層狀結(jié)構(gòu)。裂隙發(fā)育情況如下:=1\*GB3①裂隙Ⅰ優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀336°∠78°,裂隙面張開1~3mm,無充填,裂面平直,延伸1~5m,間距0.5~2.0m/條,為硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合較好。②裂隙Ⅱ優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀269°∠81°,裂隙面張開2~3mm,無充填,裂面較平直或微彎曲,延伸1~5m,間距1.4~3.0m/條,為硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合較好。4.5地層巖性場(chǎng)內(nèi)上覆土層為第四系全新統(tǒng)人工回填堆積層、沖洪積層、殘坡積層,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2S)泥巖、砂巖。現(xiàn)依據(jù)地層的新老關(guān)系對(duì)巖性特征作簡(jiǎn)要介紹:4.5.1第四系全新統(tǒng)人工回填堆積層(Q4ml)1)塊石土:雜色,主要以砂巖塊石、泥巖塊石、含鐵量極高的鐵礦渣、混凝土塊體夾少量粘性土組成,局部有毛石混凝土。稍密~中密,稍濕,塊徑一般11~46cm,最大塊徑125cm,硬質(zhì)含量約52~75%,鉆進(jìn)過程中垮孔。回填時(shí)未經(jīng)分選分層碾壓夯實(shí),系無序拋填,均勻性差,堆填時(shí)間約10年~15年,主要分布于勘察區(qū)表層。2)素填土:雜色,主要以砂巖、泥巖碎塊石為主,含粘土礦物等。中密~稍密,稍濕,粒徑一般6-26cm,含量約53-76%。局部地段鉆進(jìn)中垮孔。工程建設(shè)平場(chǎng)回填形成,主要分布于局部嘉陵江濱江路以上居民區(qū),機(jī)械回填碾壓形成,厚度變化較大,均勻性較差,堆填時(shí)間約10年~15年。4.5.2第四系殘坡積層粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)粉質(zhì)黏土:黃褐色,呈硬塑狀,粘性較強(qiáng),局部含有砂巖、泥巖碎塊石等,含量不均,一般在4~10%之間。韌性中等,干強(qiáng)度中等,刀切面稍有光澤,無搖振反應(yīng)。4.5.3第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)粉砂夾粘性土:黃褐色~褐色,主要成分為長(zhǎng)石及石英,粒度均勻,飽和,松散,粘性土含量約30%~60%,局部夾粉土透鏡體。4.5.4侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)(1)泥巖:紫褐色、紅褐色,主要礦物成分以粘土礦物為主,含少量砂質(zhì);粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造。表層強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀,風(fēng)化裂隙發(fā)育;中風(fēng)化巖芯呈柱狀、長(zhǎng)柱狀,節(jié)長(zhǎng)7cm~36cm,裂隙不發(fā)育,完整性較好。根據(jù)鉆探成果揭示,整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)大面積分布,為勘察區(qū)內(nèi)主要巖石。(2)砂巖:灰色,灰黃色,主要礦物成分有:石英、長(zhǎng)石及云母。細(xì)~粗粒結(jié)構(gòu),中~厚層狀構(gòu)造,鈣質(zhì)膠結(jié),泥鈣質(zhì)膠結(jié),局部含泥質(zhì)較重。根據(jù)鉆探成果揭示,場(chǎng)地內(nèi)有分布,局部段缺失,為勘察區(qū)內(nèi)主要巖石。砂巖強(qiáng)風(fēng)化層巖芯多呈黃色、黃灰色,碎塊狀、短柱狀;中風(fēng)化巖芯呈柱狀、長(zhǎng)柱狀,節(jié)長(zhǎng)8cm~42cm,裂隙不發(fā)育,完整性較好,與泥巖互層產(chǎn)出?;鶐r面及風(fēng)化特征據(jù)鉆探揭露,勘察區(qū)內(nèi)基巖面主要受原始地貌及人工建設(shè)開挖控制,基巖面傾角與地形坡角基本一致,基巖面傾角一般15~25°,局部達(dá)65°;基巖埋深0.0m~24.20m?;鶐r風(fēng)化帶特征:1)強(qiáng)風(fēng)化巖體:巖體破碎,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖質(zhì)軟,多呈土狀或土夾石狀,巖芯多呈碎塊狀、餅狀。鉆孔揭示厚度0.0~2.4m;2)中等風(fēng)化巖體:巖芯多呈柱狀,少量短柱狀,巖質(zhì)較硬,巖體較完整。4.6水文地質(zhì)條件4.6.1地下水勘察區(qū)屬于剝蝕淺丘地貌區(qū),目前場(chǎng)地為嘉陵江北岸濱江地帶,地表均為人工填筑塊石土,地下水主要類型有第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。其特點(diǎn)為就近補(bǔ)給,短途徑流,就近排泄。(1)第四系松散巖類孔隙水本勘察區(qū)內(nèi)第四系土層以填筑土為主,為含水層,利于地下水的聚集,主要受大氣降水和嘉陵江江水補(bǔ)給,故第四系松散巖類孔隙水豐富。(2)基巖裂隙水據(jù)調(diào)查及區(qū)域水文地質(zhì)資料,基巖為砂巖、泥巖,巖層產(chǎn)狀平緩,巖體完整性較好,裂隙不發(fā)育,基巖裂隙水儲(chǔ)量亦較少。勘察區(qū)地下水主要為第四系松散巖類孔隙水,詳細(xì)勘察期間嘉陵江水位標(biāo)高172.50m~173.50m,場(chǎng)地鉆孔地下水位標(biāo)高173.20m~173.50m。初步勘察期間地下水水位在高程165.20m~165.80m之間,地下水除受大氣降雨影響外主要還受擬建場(chǎng)地南側(cè)嘉陵江水位影響,當(dāng)嘉陵江水位上漲時(shí),河水補(bǔ)給地下水,當(dāng)嘉陵江水位下降時(shí),地下水補(bǔ)給河流水。地下水主要分布于河邊塊石土內(nèi),為了解場(chǎng)地回填塊石土層的滲透性,計(jì)算其滲透系數(shù)本次勘察選擇4個(gè)鉆孔(回填塊石土及素填土分別取兩個(gè))做抽水試驗(yàn),利用初步勘察選取2個(gè)孔在回填塊石土層采用鉆孔抽水試驗(yàn)。4.6.2水土腐蝕性判定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,由于場(chǎng)地主要地表水體為嘉陵江流動(dòng)水體,場(chǎng)地周邊和擬建場(chǎng)內(nèi)無污染的工廠、礦山或污染排放點(diǎn)等污染源,場(chǎng)內(nèi)土層為未污染土,根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)(2009版)結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn):場(chǎng)地區(qū)及其周圍無水土污染源,根據(jù)環(huán)境地質(zhì)條件判定,地下水對(duì)基礎(chǔ)混凝土及混凝土中的鋼筋有微腐蝕性;地基土對(duì)基礎(chǔ)混凝土及混凝土中的的鋼筋有微腐蝕性。場(chǎng)地素填土、塊石土屬透(含)水層;粉砂夾粘性土屬于弱透水層;泥巖為粘土巖屬隔水層;砂巖巖體較完整,裂隙不發(fā)育,屬弱透水層。參照《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001(2009版)附錄G表G.0.1劃分判定場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅱ類。水、土對(duì)混凝土、鋼筋等建筑材料腐蝕的防護(hù),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50046)的規(guī)定。4.7不良地質(zhì)作用及特殊性巖土4.7.1不良地質(zhì)作用通過勘察區(qū)工程地質(zhì)測(cè)繪及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,勘察區(qū)內(nèi)6~10剖面、23~27剖面存在多處塌岸跡象??辈靺^(qū)其余段未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面變形、斷裂構(gòu)造和明顯的構(gòu)造破碎帶等不良地質(zhì)作用;未見埋藏的河道、溝浜、墓穴、孤石等對(duì)工程不利的埋藏物;故綜合判斷勘察區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)作用不發(fā)育。4.7.2特殊性巖土場(chǎng)地內(nèi)分布的特殊性巖土主要為粉砂夾粘性土、素填土、塊石土、強(qiáng)風(fēng)化基巖。粉砂夾粘性土(Q4al+pl):黃褐色~褐色,主要成分為長(zhǎng)石及石英,粒度均勻,飽和,松散,粘性土含量約30%~60%,局部夾粉土透鏡體,主要分布于表層,江水作用下易沖刷流失,地基承載力較低。素填土(Q4ml):雜色,主要以砂巖塊石、泥巖塊石、混凝土碎塊石夾少量粘性土組成。稍密~中密,稍濕,塊徑一般12~26cm,最大塊徑75cm,硬質(zhì)含量約53%~76%,鉆進(jìn)過程中垮孔?;靥顣r(shí)未經(jīng)分選分層碾壓夯實(shí),系無序拋填,均勻性差,堆填時(shí)間約10~15年,作為基礎(chǔ)持力層時(shí)存在不均勻沉降可能性,填土作為邊坡坡體組成部分時(shí)穩(wěn)定性相對(duì)較差。塊石土(Q4ml):雜色,主要以砂巖塊石、泥巖塊石夾少量粘性土組成。稍密~中密,稍濕,塊徑一般11~46cm,最大塊徑125cm,硬質(zhì)含量約50~75%,鉆進(jìn)過程中垮孔?;靥顣r(shí)未經(jīng)分選分層碾壓夯實(shí),系無序拋填,均勻性差,堆填時(shí)間約10年~15年。作為基礎(chǔ)持力層時(shí)存在不均勻沉降可能性,塊石土作為邊坡坡體組成部分時(shí)穩(wěn)定性相對(duì)較差。強(qiáng)風(fēng)化帶基巖:各孔均有揭露,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖芯破碎,呈碎塊狀,巖質(zhì)軟,力學(xué)性質(zhì)差,厚薄較不均勻,不宜選作基礎(chǔ)持力層,但擬建建筑荷載小,可作為矮小支擋結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)持力層。4.8地震穩(wěn)定性評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)抗震設(shè)防烈度為6度,粉砂夾粘性土分布于表層(厚度?。?,可不考慮其液化,可不進(jìn)行液化判別,場(chǎng)地內(nèi)上部土層主要為素填土、塊石土,填土為軟弱土,回填時(shí)應(yīng)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.94以上,以減輕地震力的影響,填土壓實(shí)后無震陷問題。下部為基巖穩(wěn)定巖土,在地震情況下處于穩(wěn)定狀態(tài)。塊石土體岸坡主要為侵蝕型岸坡,下部基巖穩(wěn)定,侵蝕后的岸坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài),局部侵蝕后處于基本穩(wěn)定段的岸坡在地震作用下存在滑動(dòng)可能。岸坡相應(yīng)防護(hù)方案后岸坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.9地基評(píng)價(jià)4.9.1地基均勻性評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地主要分布有第四系全新統(tǒng)人工素填土、塊石土、粉砂夾粘性土,侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖。按設(shè)計(jì)要求平場(chǎng)后,基礎(chǔ)持力層主要為:1、現(xiàn)狀人工素填土主要分布于擬建場(chǎng)地表層,厚度變化大,主要分布于居民區(qū),素填土工程性能較差,均勻性差;壓實(shí)填土層,按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)后,均勻性較好;2、塊石土分布于河漫灘及嘉陵江水下地帶,厚度變化較大,塊徑較大,均勻性較差。3、粉砂夾粘性土河漫灘及嘉陵江水下地帶表層,厚度較小,均勻性較差。4、強(qiáng)風(fēng)化基巖,厚度變化較小,均勻性一般;5、中等風(fēng)化基巖,巖性為泥巖、砂巖,巖體較完整、連續(xù),變異性低,均勻性較好。4.9.2地基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地主要地層為第四系全新統(tǒng)人工素填土、塊石土、粉砂夾粘性土,侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖。現(xiàn)有岸坡現(xiàn)狀穩(wěn)定,后期局部土質(zhì)岸坡在嘉陵江水位升降影響下可能發(fā)生侵蝕垮塌處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。擬建貫通項(xiàng)目地基整體穩(wěn)定,適宜修建貫通工程。4.9.3地下水對(duì)地基基礎(chǔ)的影響場(chǎng)地區(qū)位于嘉陵江左岸岸坡上,地下水較發(fā)育,但由于該項(xiàng)目為碼頭還綠、排水口提升、垂直擋墻覆綠、灘涂治理、橋下空間改造、消落帶生態(tài)治理、步道、活力道、親水道、彈性道、特色文化節(jié)點(diǎn)、現(xiàn)狀場(chǎng)地提升等。不存在地下室等地下建筑。存在水下?lián)鯄A(chǔ)及樁基礎(chǔ)部分位于嘉陵江水位面以下,部分步道位于三峽庫(kù)區(qū)蓄水位面以下,通過對(duì)場(chǎng)地地下水監(jiān)測(cè)可知,場(chǎng)地地下水對(duì)基礎(chǔ)混凝土及混凝土中的鋼筋有微腐蝕性;地基土對(duì)基礎(chǔ)混凝土及混凝土中的的鋼筋有微腐蝕性。故地下水對(duì)地基樁基礎(chǔ)及部分步道基礎(chǔ)有一定影響影響,水、土對(duì)混凝土、鋼筋等建筑材料腐蝕的防護(hù),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50046)的規(guī)定。由于岸坡地下水位受嘉陵江水位影響大,水位對(duì)樁基礎(chǔ)施工影響大,建議水下部分基礎(chǔ)選擇枯水期施工。4.10結(jié)論與建議1)結(jié)論(1)對(duì)現(xiàn)有岸坡采用有效治理后本場(chǎng)地適宜建筑物修建。(2)擬建場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性;場(chǎng)地土對(duì)建筑材料有微腐蝕性。(3)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)(2016年版)附錄A(我國(guó)主要城鎮(zhèn)抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)基本地震加速度和設(shè)計(jì)地震分組,本場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。(4)本貫通工程相鄰建筑物較多(特別地下管網(wǎng)較復(fù)雜),對(duì)相鄰建筑物進(jìn)行有效保護(hù)及避讓后擬建工程與相鄰建筑物相互影響小。2)建議(1)由于三峽庫(kù)區(qū)蓄水,詳細(xì)勘察期間嘉陵江水位較高(水位標(biāo)高172.50m~173.50m),導(dǎo)致部分水下鉆孔無法實(shí)施;該區(qū)加強(qiáng)施工驗(yàn)槽工作,嚴(yán)格堅(jiān)持動(dòng)態(tài)施工,信息化設(shè)計(jì)原則,必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘察或施工勘察進(jìn)一步分析評(píng)價(jià)工程地質(zhì)條件,提出更加合理的施工建議。(2)由于項(xiàng)目位于江邊岸坡地帶,通過勘察,岸坡對(duì)前緣切坡極為敏感,嚴(yán)禁在岸坡前緣大面積切坡開挖(坡腳擋墻開挖應(yīng)分槽段開挖),確需大面積切坡開挖時(shí)建議先支擋后開挖逆作法施工。(3)由于2020年8月18日~8月21日洪峰過境重慶,退水后,導(dǎo)致岸坡標(biāo)高190m以下低洼地帶岸坡地表表層存在厚0.50m~1.50m的軟塑~流塑狀粘性土夾砂土層,該土層含水量較高,承載力低,江水再次浸泡沖蝕后該土層易形成流土隨江水最終匯入嘉陵江,對(duì)該區(qū)域進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)應(yīng)對(duì)表層軟塑~流塑狀粘性土夾砂土層進(jìn)行清除或換填處理。(4)由于業(yè)主提供地形圖中無水下地形圖,本次詳細(xì)勘察對(duì)水下部分岸坡未能完全準(zhǔn)確查明地質(zhì)情況,建議枯水期對(duì)水下地形圖進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)繪,必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘察工作,重點(diǎn)查明水下部分段的地質(zhì)情況結(jié)合擬建工程設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)一步分析評(píng)價(jià)岸坡穩(wěn)定性及提出合理岸坡治理建議。(5)應(yīng)完善地表疏排水系統(tǒng),在雨季施工時(shí)應(yīng)做好基礎(chǔ)基坑的排水工作,基坑開挖要及時(shí)封閉,防止風(fēng)化降低承載力。(6)由于該勘察區(qū)存在較復(fù)雜地下管網(wǎng),建議對(duì)地下管網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步補(bǔ)充調(diào)查、測(cè)量。(7)加強(qiáng)施工驗(yàn)槽工作,若發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)問題應(yīng)及時(shí)通知我公司,以便派員協(xié)同解決。(8)本項(xiàng)目靠近江邊,場(chǎng)地內(nèi)巖土界面較陡,大于10%,根據(jù)《旋挖成孔灌注樁工程技術(shù)規(guī)程》(DBJ50-156-2012)4.0.3條要求應(yīng)進(jìn)行施工勘察(超前鉆)。平面及豎向設(shè)計(jì)5.1平面設(shè)計(jì)該段停車場(chǎng)改造長(zhǎng)度共計(jì)約為360m,寬度為4.5m(騎行道出口段為避開現(xiàn)狀橋墩,壓縮騎行道寬度至3m),改造停車場(chǎng)部分僅在現(xiàn)狀停車場(chǎng)上加鋪一層中國(guó)紅新型陶瓷顆粒路面面層。本次改造停車場(chǎng)區(qū)域是供其下方景觀騎行道遭遇洪水淹沒時(shí)作為臨時(shí)橋下騎行道使用,未遇洪水期間可供正常停車使用。為保證行人安全,在作為騎行道使用期間,在車庫(kù)出入口位置設(shè)置臨時(shí)隔離設(shè)施,將騎行道與車行道隔離開,并使閘機(jī)抬桿;正常情況下,可不設(shè)置隔離設(shè)施,閘機(jī)正常運(yùn)行。5.2豎向設(shè)計(jì)本次停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)和現(xiàn)狀停車場(chǎng)的豎向保持一致。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于騎行道所占用現(xiàn)狀停車庫(kù)段路面結(jié)構(gòu)僅在現(xiàn)狀車庫(kù)路面基礎(chǔ)上加鋪1cm中國(guó)紅陶瓷顆粒路面。技術(shù)指標(biāo)GL2010陶瓷顆粒面層是由特種聚氨酯膠黏劑和彩色陶瓷顆粒組成,陶瓷顆粒的選擇應(yīng)就近取材,材料需堅(jiān)硬、耐久、潔凈,粒徑為2~4mm,莫氏硬度≥6。面層所用膠粘劑應(yīng)通過SGS測(cè)試認(rèn)證,膠黏劑和面層材料應(yīng)符合下表中規(guī)定的性能指標(biāo)要求。GL2010雙組分環(huán)氧改性聚氨酯膠黏劑技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱單位指標(biāo)要求試驗(yàn)方法苯含量g/kg不得檢出GB18583-2008甲苯和二甲苯總和g/kg不得檢出揮發(fā)性有機(jī)化合物g/L不得檢出二氯甲烷g/kg不得檢出鹵代烴(二氯甲烷、1,2-二氯乙烷、三氯乙烯、1,1,2-三氯乙烷、)g/kg不得檢出甲苯二異氰酸酯g/kg不得檢出游離甲醛g/kg≤0.05基料在容器中的狀態(tài)N/A無結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象,易于攪勻JTT712-2008基料附著性(畫圈法)級(jí)≤3不粘胎時(shí)間h<5易速透?·高效透水鋪裝陶瓷顆粒系列路面性能技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱單位指標(biāo)要求試驗(yàn)方法抗壓強(qiáng)度MPa≥2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論