技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C3-006工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：中板和頂板施工階段采用滿堂紅腳手架一、材料鋼管選用外徑48㎜，壁厚3.5㎜的焊接鋼管。斜桿的最大長度為6ｍ，小橫桿長度0.6m。二、架子搭設(shè)工藝流程：在牢固的地基上鋪通長腳用板→彈線、立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊（裝設(shè)與柱連接桿后拆除）→安第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝二層與柱拉桿→接立桿→加設(shè)剪力撐鋪設(shè)腳手板，綁扎防護及擋腳板→立掛安全網(wǎng)。三、施工工藝1、滿堂紅架（1）模板支架采用48*3.5mm碗扣式滿堂紅腳手架，板下600*600*900mm，頂梁下間距600*600*600mm，縱橫兩向間距不大于（2）立桿下用120方木落腳，南北兩端在跨3根立桿沿縱向設(shè)一道剪刀撐，剪刀撐均須由底到頂連續(xù)設(shè)置，用可轉(zhuǎn)關(guān)卡、十字卡將剪刀撐和立桿、橫桿連接牢固。（3）斜支撐由底到頂設(shè)在中部，（斜支撐位置在四個柱距中心），以增加滿堂紅架子的整體性，防止架子活動影響柱子的垂直度。（4）在施工層作業(yè)面設(shè)有效腳手板不少于三塊。（5）在施工層腳手板下設(shè)平支安全網(wǎng)一道拉到結(jié)構(gòu)邊，防止人員墜落。2、工具腳手架(1)防水作業(yè)和鋼筋綁扎施工方便，施工前現(xiàn)場需搭設(shè)工具腳手架，架體沿墻邊通長設(shè)置。腳手架選用外徑48㎜，壁厚3.5㎜、長6m的焊接鋼管。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：（2）腳手架頂端和鋼支撐用卡扣固定，保證腳手架整體穩(wěn)定。（3）施工平臺周邊設(shè)高度不小于1.5m的護欄，護欄用密目網(wǎng)防護。（4）施工平臺滿鋪5cm厚木板。3．搭設(shè)技術(shù)措施1）外架搭設(shè)（1）立桿重直度偏差不得大于架高的1／200。（2）立桿接頭各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合以下要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500㎜，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1／3，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。（3）立桿頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)墻頂端2ｍ。（4）每個立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)才用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。（5）大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6ｍ。（6）大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500㎜，并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。（7）四周大橫桿的縱向水平高差不超過50㎜，同一排大橫桿的水平偏差不大于1／300。（8）小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：（9）每一主節(jié)點（即立桿、大橫桿交匯處）處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150㎜，靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250㎜，外架立面外伸長度以100㎜為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1ｍ。（10）腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小于2ｍ時，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于150㎜，拐角要交圈，不得有探頭板。（11）搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié)，以保證搭設(shè)過程的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。（12）拉桿必須與鋼支撐連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4ｍ、水平6ｍ一直拉接。（13）腳手架的外立面整個長度和高度須連續(xù)設(shè)置剪刀撐，每道剪刀撐跨越6根立桿，斜桿與地面的傾角為45°～60°。（14）剪刀撐的接頭除頂層采用搭接外，其余各接頭均采用對接，連接方法同立桿。（15）剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150㎜。（16）用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進入，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。（17）外架施工層應(yīng)滿鋪腳手板，腳手架外側(cè)設(shè)防護欄桿一道和擋腳板一道，操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng)。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：（18）剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉，并與地面成45°～60°夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。車站主體明挖頂板及中板施工時腳手架布置圖審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：工具腳手架布置圖審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝安全防護措施技術(shù)交底交底內(nèi)容：四、安全防護措施1)架子搭設(shè)安全技術(shù)（1）凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員，均不得從事架子作業(yè)。配備架子工的徒工，在培訓(xùn)以前必須經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門體檢合格，操作時必須有技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架子操作。要經(jīng)常進行安全技術(shù)教育。凡從事架子工種的人員，必須定期（每年）進行體檢。（2）腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術(shù)交底。對于高大異形的架子并應(yīng)報請上級部門批準，向所有參加作業(yè)人員進行書面交底。（3）操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應(yīng)對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。（4）架子工在高處（距地高度2ｍ以上）作業(yè)時，必須偑帶安全帶。所用的釬子應(yīng)栓2ｍ長的釬子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”（即在一根順水桿上不扶任何支點行走），也不得跳躍架子。在架子上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應(yīng)下架子。嚴禁酒后作業(yè)。（5）遇有惡劣氣候（如風力五級以上，高溫、雨雪天氣等）影響安全施工時應(yīng)停止高處作業(yè)。（6）大橫桿應(yīng)綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2～3人配合操作，由中間一人結(jié)桿、放平，按順序綁扎。（7）遞桿、拔桿是時，上下左右操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致。拔桿人員注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3ｍ以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴禁在垂直下方3ｍ以內(nèi)拉大繩吊料。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：（8）未搭完成的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應(yīng)經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。（9）所有的架子，經(jīng)過大風、大雨后，要進行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。2)架子拆除安全技術(shù)(1)架拆除前，工長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作,有接受人簽字。(2)拆除前，班組要學習安全技術(shù)操作規(guī)程，班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。(3)拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監(jiān)護人，沒有安全員工長在場，外架不準拆除。(4)架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。(5)拆除工藝流程：拆護欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。(6)拆桿和放桿時必須由2～3人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具。(7)拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個責任心強、技術(shù)水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)。(8)拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶然亭站腳手架安裝技術(shù)交底交底內(nèi)容：(9)拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。(10)架人員應(yīng)配備具套，手上拿鋼管時，不準同時拿板手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。(11)拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。(12)拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。(13)拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術(shù)交底。(14)拆下來的腳手桿要隨拆、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號裝箱保管。(15)拆下來的鋼管要定期重新刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤滑。(16)嚴禁架子工在夜間進行架子搭拆工作。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄表C2-1編號01-01-C2-024工程名稱北京地鐵四號線工程陶然亭站交底日期2006年4月29日施工單位中鐵三局集團有限公司分項工程名稱腳手架交底提要陶